B2 ドライバー
ギア情報
-
メーカー
-
ブランド
-
価格77,000円~
-
公式サイト
-
スペックヘッド体積:460cc
クラブ重量:約298g
ロフト角:9.5°、10.5°
クラブ長さ:45.25インチ -
商品発売日2021年9月17日
クチコミの評価
-
クチコミ件数13件
-
ランキング276位/1539商品中
-
累計の総合評価
-
78件
-
63件
-
52件
-
40件
-
30件
-
20件
-
10件
-
-
カテゴリ別の評価
-
飛距離
-
やさしさ
-
コストパフォーマンス
-
打感
-
方向性
-
構えやすさ
-
B2 ドライバーの最新クチコミ
-
2023/10/24(火)02:26ロフト角「9.5°」、シャフト「Speeder 569 EVOLUTION 2」、シャフト硬度「S」
中古でネットオークションにて購入、シャフトはSpeeder 569 EVOLUTION 2をNポジションで使用してます、感想は打感が良くリズム良く振り抜けば真っ直ぐ飛んでます、飛距離は物足りないですが、これから慣れていけばと思います、自分としては満足です長く使用していきたいと思える組み合わせになりました。
-
2023/7/7(金)14:25ロフト角「9.5°」、シャフト「SPEEDER NX 50」、シャフト硬度「S」
自分はスライサーで、以前もスライサー向きのJGRを使用していました。その後、ヘッドはプロギアのRS、次いでRS-5を使用し、各種シャフトを差して使用していましたが、時折、右へスライスすることがあって、ヘッドをややシャットに構えて打っていました。そんな折にネットでブリジストンのB2がスライサー向きで真っ直ぐ飛んで方向性が良いとの評価が多かったので、数年ぶりにブリジストンのDrを購入しました。購入後に練習場で数回、そして、今日、コースで使用した感想は、このヘッドはスライサーが右を恐れずに振ることが出来、結構、狙ったフェアウェイに飛ぶ方向性が良いです。シャフトについてはこれまでも約1年間、スピーダーNX50Sを使用していたので、自分には使い慣れたシャフトです。飛距離はこれまでのRS、RS-5とほぼ同じ感じです。
-
2023/4/26(水)22:25ロフト角「9.5°」、シャフト「カスタム ツアーad 」、シャフト硬度「S」
おいおいおい…b2…素晴らしいじゃないか❗
構えやすさ、振り抜き易さ、インパクトミートの容易、打感、打音、打球高さ、飛距離…優れていると思います。
人気外国メーカーに片寄らずに国産メーカーも気にかけて打試してくださいませ。
中古ショップにて3球試打してお買い上げしてしまいました。b1も試したかった… -
2023/2/3(金)15:08ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR-AD UB6」、シャフト硬度「S」
スライサーの私がまず右にはいかないくらいまっすぐにつかまえて飛びます。たまに左にひっかけ気味に行きますがこれは慣れの問題もあると思います。前はヤマハRMX218でしたが、軽く振っただけで1比較して0ヤード以上飛んでいます。
シャフトもヘッドもかなり重くなっているので振り回すより軽く振る方が芯に捉える確率が上がる気がします。
いいクラブに出会いました、スライスに悩む人はチョイスに加えるべきかと。私はさっそく3Wも購入しました。
-
2022/5/20(金)14:36ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR AD UB-5」、シャフト硬度「S」
PING G425MAXから買い替えです。前は純正シャフトを使用してましたがひだりに巻いていくボールが多く出るので、色々と試打してB2にたどり着きました。
もともと球は低い方なので10.5°を選択。
打ち出し角度14~15°と最適な球を打てます。
シャフトはツアーad UB-5S
捕まるシャフトでは無いですが、捕まるヘッドと組み合わせる事でいい塩梅にドローがかかります。
ひだりに巻いていくボールが出なくなりました。
飛距離はG425MAXと余り変わりませんが安定性はこちらが上。
購入して良かったです。