カスタムアイアンの重量フローについて

回答 5件

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  ヴァル

  • 年齢：47歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に2回以上
  2025/4/8（火）16:18

  そんなものでしょうね。
  
  原因がヘッドなのか、シャフトなのか…。
  ただ、組み立てが下手なだけか、微調整できる範囲だった物をやってないのか。
  バラしてみないと原因は分からないですけど、この状態で送られてきたら、私なら即バラシですねぇ。
  打てる、打てないではなく、自分でリシャフトできる人間からすれば、許せない範囲のズレ方してます。
  
  ZXi5、グリップ50ｇ、中量級シャフト、真鍮ウエイトは外す。
  この条件なら、既定の長さで組んでもＤ０～Ｄ１位だと思うんですけどね。
  前も似たような質問ありましたけど、テンプレ以外の事はやりたがらないんでしょうかね。
  私はメーカーの組み立てというものを信用していないので、いつも吊るしを買って組み直すんですけど、細部にこだわるなら、そういうのも検討した方が良いですよ。
  
  クラブ全体のセッティングの件です。
  特段問題ない様に思えますが、アイアンがDG105になったんなら、ウェッジシャフトも見直してもいいかもですね。
  あと３WのDFだけ、何となくハードに見えます。
  気持ちよく、打ててるなら問題ないですけど、ＤＦ硬くないですか？
  
  参考になれば。

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  1件

  
• 

  かわせみ！

  • 年齢：63歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2025/4/7（月）16:52

  個人的には、7g±3gなら充分使えるフローのような気がします。
  5Iから7Iをミドルアイアン、8IからPWをショートアイアンと位置付けると7Iと8Iの10g差も良さそうな気がします。
  数値に違和感があるなら6Iと9Iに鉛を貼って調整するのも悪くないような気がします。
  
  自分もリシャフトしますが、やはり各パーツの単体での重量差はあるのでそれを加味した組付けが出来ないと上手くフロー出来ないと思います。
  
  メーカーカスタムとは言え、日常的な作業をされてる方がそこまで考えながら組付けするとは思えませんので充分な対応だと思いますよ。

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  1件

  
• 

  タナゴン

  • 年齢：49歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2025/4/7（月）14:36

  Q:大手メーカーで作成するカスタムのクラブはこんな精度でしょうか？
  A:そんな精度です。
  
  Q:D2指定した為-0.25インチカットとなり（本来の長さではD3になってしまう）重量での調整になったのか？
  A:そんなことはありません。バランス調整をシャフト長で行うようなことは大手メーカーはやっていませんし、そんなことをしないで済むようなヘッド設計になっています。詳細は分かりませんが、メーカーカタログのクラブ長は純正カーボンを想定しているためDG105の場合はクラブ長を－0.25インチにするようなマニュアルがあるのか（だとするとオーダー画面で分かる様になっていると思いますが）、オーダーミスしたかのいずれかと考えます。スチールでも純正カーボンと同じ長さに指定することは可能です。
  
  Q:　DG自体の品質によるものか？
  A：そうだと思います。日本シャフトやKBSだとここまでのブレは無いでしょう。DGのシャフト重量誤差が大きいのは事実です。
  
  最近BSアイアンをばらしてみましたが、ヘッド重量の精度は悪くなかったです。番手フローは5～7ｇだったので優秀です。しかしながら、ヘッド重量そのものが軽くなっていて、ネック内のバランサー（真鍮など）で調整することが前提の設計になっています。この精度が出せるならバランサーを使わなくても済む重量にできるのでは？と思いますが、シャフトやグリップの重量誤差が不確実である手前、仕方がないのでしょう。
  以前スリクソンを複数セット分解した際も同じ設計思想と感じました。ただし、スリクソンのほうが番手フローの精度がＢＳより劣っていました。バランサーの調整幅を持たせているので、それ自体は大した問題ではないんですけどね。
  
  クラブ全体ですが、よく考えられたセットだと思います。4Ｕのシャフトが弱点だったのも改善予定ですし、おかしな点はありません。あえて気にするとすれば5Ｉが使いこなせているのかという点。5シリーズはアスリートモデルなのにスピン少ない飛び系のようなヘッドです。高さが出せてキャリーがちゃんと出せるかどうか心配です。ヘッドスピードからすると、UTのほうが良いかもしれません。余計な心配でしたらすいません。

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  2件

  
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  アルシビスト

  • 年齢：70歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2025/4/7（月）12:33

  ３月17日に、shuさんからの質問「スリクソンのアイアンのバランスが重いのは、なにか理由があるのでしょうか？」と同じ質問だと思います。タナゴンさんほかの回答が参考になると思います。ご覧ください。
  
  余情残心

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  2件

  
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  72smile

  • 年齢：64歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2025/4/7（月）12:28

  全体的なクラブセッティングは
  大体問題無く使用出来るかと
  思います。
  カスタムの精度に関してはご存知通り
  ヘッド単体やDGシャフト単体グリップ単体
  の重量差がありますので、担当した職人の
  腕次第や混み具合によって出来不出来が
  あるのは多少しょうがないところもあります
  
  ヘッド重量差7ｇ程度です。
  
  
  参考まで

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