フェアウェイウッド、ユーティリティを選びたい

ベストアンサー

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  ヴァル

  • 年齢：47歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に2回以上
  2026/1/6（火）19:35

  まず、ユーティリティについてだけど、ヘッドを変えた方が良いかもですね。
  ツアーレスキューは結構シビアだから、無印の方に変える方向かな。
  ただ、無印のQi10レスキューの純正シャフトには、モーダス115に沿う物はないと思います。
  重さだけなら、スチールのNS820が、シャフト98ｇと結構重めなので、適応範囲なんだけど、結構柔らかいんですよね。
  モーダス115Ｓからでは、頼りなく感じると思います。
  80ｇ台カーボンで使えそうなシャフトは、いくつかあるんだけど、実際にどれが合うの？って言われると難しい。
  
  お手持ちのテンセイオレンジハイブリッドは、スリーブ付きのシャフトですよね。
  これは長さ的な問題で転用できないと思うけど、振り心地が気に入っているなら、再購入するのもアリだと思いますよ。
  他で言えば、TRハイブリッドや、ツアーAD DIハイブリッドは候補にして良いと思います。
  
  フェアウェイウッドに関して。
  FWシャフトはドライバーに合わせるのも正解。
  違うシャフトを選ぶのも正解。
  正しい答えは無いんです。
  何を選べばいいかわからなければ、ドライバーシャフトと同じ物を選んでおけば無難。
  最適解を追い求めたいなら、散財してでも、リシャフトしまくって、トライ＆エラーを繰り返すしかありません。
  
  でも、初めてのFWでそんな事は出来ないと思うので、TRブルー70を入れておくのが、正解と思います。
  ５Ｗであれば、ＴＲブルーの70ｇのチップを0.5カットして組む。
  1.0カットでもいいけど、３Ｗが無いんだし、無理に固く絞る必要はないかなって思います。
  
  ヘッドに関して。
  他がテーラーメイド一色なので、FWの候補もテーラーメイドになると思います。
  大丈夫。テーラーメイドのＦＷは、どれも超優秀なので、何の問題もありません。
  ステルス系か、Qi系か、候補がわかりませんが、現在お手頃なのはQi10かなと。
  こちらもユーティリティ同様、ツアーモデルではなく、コアモデルを薦めます。
  
  個人的に思うのは、この程度です。
  
  参考になれば。
  

ベストアンサー以外の回答 3件

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  タナゴン

  • 年齢：49歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2026/1/6（火）08:53

  4Uでどんなミスをするのでしょうね。そのままで良いように思えます。ピンG440にでもすれば少しはミスに強くなりますが、大差ないでしょう。苦手となる原因は道具ではないかもしれません。シャフトはセッティングで見ても揃っていますし、何より振り心地が良いとのことなのでリシャフトする必要はありません。
  ウッド型UTが苦手なら使わないという選択もあります。ショートウッドにするかアイアン型UT。アイアン型は高さが出せればという条件で。
  お薦めはショートウッド。ミスに強く球も上がるし。
  4W、7Wもしくは5W、9Wの組み合わせで。
  ちなみに7W、9Wはシャフト短くするのが良いですよ。短くしても充分高さは出せるので距離は出るし、引っかかりにくくなるしで重宝します。
  シャフトは別に調子とか合わせなくても大丈夫ですが、合わせれば精神的な満足はあるかも。重量の逆転だけ避けとけば大体使えます。
  私の推奨重量（カット前）です。
  3W、4Wは62～70ｇ
  5Wは70～78ｇ
  7Wは75～83ｇ
  9Ｗは78～86ｇ
  組み方次第で変わってくるので参考まで。

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  1件

  
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  アルシビスト

  • 年齢：70歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2026/1/6（火）08:19

  4Uのミスが方向性のものなら、使えるように練習しましょう。４Uが所定の距離で方向性もよくなるなら、５Wや５Iにも好影響がでます。５Wのシャフトの件ですが、ベンタスのよいところは、シャフト重量が変わっても、その特徴がガラッと変わっていまうことがないことです。そうなれば、ドライバーの総重量と５Wの総重量でどのくらいの重量差を設けたらよいかを考えるだけになりシンプルです。近い将来、例えば３W、もしくは３Uを入れることを想定して、あえて重量差を空けておくというのもあり、そうでなければ、ドライバーから３０ｇ～４０ｇ重ければよいと考えてよいと思います。ターゲットとなる５Ｗの総重量をショップなどで確認する、その上でシャフト重量を決めたらよいです。
  
  余情残心

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  1件

  
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  72smile

  • 年齢：64歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2026/1/6（火）07:28

  5wは想定している70sで
  ヘッドスピードから
  チップカット0.5～1で
  良いかと思います。
  
  Utilityシャフト
  気にいってるのでしたら
  現状でも良いかと思いますが
  方向性をよりと考えるので
  したら、
  TR HYBRID85sオススメです
  
  参考までに

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