１２月１３日・１４日に購入を考えているヤマハＲＭＸ０１、９．５のヘッドとグラファイトデザインのＭＪ６（Ｓ）、標準の長さの４５．２５インチをホームコースで試打したのですが、現行のＤｒ（スリクソンＺＴＸ９．５のヘッドにミヤザキクサラブルーのＳシャフト）よりは方向性は良かったのですが、やや寒かったこともあろうかと思いますが、飛距離はほぼ同じ〜やや落ちる感じでした。そこで、質問ですが、ＭＪ６（Ｓ）でカスタム仕様のシャフトの長さを４５．５インチか４５．７５インチのどちらかで購入しようと考えているのですが、０２５インチ長くするのと０．５インチ長くする違いについて、シャフト特性に詳しい方のアドバイスを頂ければ幸いです。宜しくお願いします。
わたしは、46.5インチのドライバーを使っておりますが、やはり、長尺の恩恵は、1.5インチ長くして、初めて実感しております。MJは試打しましたが、やはり全体しなり系で長尺には向かない感じでしたね。参考まで。
「長くしたい＝飛距離を伸ばしたい」とお見受けしますが、実際の話を言えば、0.25インチ位では飛距離はほぼ変わりませんね。
ざっくりですが、クラブを１インチ伸ばして上がるHSは１〜２m/sです。
最高効率で飛ばせたとしても、１m/s当たりの飛距離はおよそ6ｙ。
つまり、１インチ伸ばして伸びる飛距離は、6ｙ〜12ｙとなります。
0.25インチだとこの４分の１ですから、1.5ｙ〜3ｙほど飛距離が伸びる事になります。
当然、この効率で打つのは至難の業ですから、実際の飛距離は「ほとんど変わらない」となります。
現状で方向が安定しているのであれば、伸ばさない方がトータル的にはベターだと、私は思います。
なお、長くした分のシャフト挙動ですが、0.25インチ程度ではほとんど変わりませんよ。
ヤマハのカスタム表見てるのかな？
標準ウエイトで45.75でD4、45.5でD3、45.25でD2 だけど それはどうなの？
別にバランスが重くたって振れれば良いし、むしろそのバランスを狙っているなら悪くないと思う
もちろんヘッドのウエイトは可変なのでバランスを調整することは可能だが、ヘッドバランスも変わるタイプ
可変できることはカスタム度が上がるので良いのだが、実際振ってみないとトータルバランスはわからないと思う
シャフトが割と動くｼｬﾌﾄなので長くなると動きが大きくなる可能性がある
