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スコッティ・キャメロン/セレクトセレクト GoLo 5スパイダー⇒ゴーストマンタと使用してGoloに落ち着きました。 正直易しさはスパイダーが1番易しかったように思います。 パターが上手くないためどれを使っても技量というよりはその日の調子によることが大きく大差ないのであればと所有欲に負けてキャメロンを購入しました。 本音ではニューポートの方が憧れがあるのですが、さすがに手強過ぎるのではと考えGoloになりました。購入後すぐにGolo3が販売されたので今度はGolo3に買い替えたいと考えています。 私も含め、私の周りはエンジョイゴルファーしかほぼいないため結構キャメロンユーザーが多いです。決して敷居は低くないですが、L字やマレットであれば高すぎるといったこともないので気になっている方は思い切って購入をお勧めします。 スコアは実際あまり変わりません…2015/3/17(火)16:02scotty -
キャロウェイゴルフ/ビッグバーサビッグバーサ アルファ 815 ◆◆(ダブルダイヤモンド) ドライバー私は粘るシャフトが打ちやすいのですが、Diamana Redは弾きすぎ、 ボールが吹け上がりすぎる事があったので、Diamana Blueを刺して 使用しています。打感は、アルファ815より良く、低スピンの棒玉が ドーンと飛んでいきます。ロフトは、10度にして使っておりますが、 以前は、打球練習場の260オーバーの表示の所位でしたが、 300に届くか届かないところまで飛んでいきます。実際のYはわかりませんが、 明らかに飛距離は伸びました。2015/3/17(火)15:59otoku -
タイトリスト/ボーケイボーケイ スピンミルドC-C ウェッジ52と60をTVDのカスタムMソールを使用していましたが、コンペの景品でスピンミルドの58−10を頂いたので使用してみました。 私が払い打ちの為、Mソールのウェッジを使用していたのですが実際に使用してみるとバンスが有る程度ある方がダフリにも強くスピンもしっかり入るので気づけばアプローチは58ばかりになっていました。 TVDがカスタムのため愛着があり手放すことはありませんが、実戦の使用はやはり易しいクラブになってしまいます。 今はウェッジの種類も増え、バンスだけでなくソール形状も色々なものが販売されていますが、スタンダードなものの万能さを改めて思い知りました。2015/3/17(火)15:51scotty -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BTOUR B330RXSスリクソンZ-STARからの買い替えです。ヘッドスピードが42〜43と速い方ではないため、プロの使用しているZ-STARを使用しても性能の恩恵が受けられないのではと感じていました。広告で見たヘッドスピード45以下で且つ、ウレタンカバーという点に惹かれ購入してみました。 ブリジストンのボールは初めての使用でしたが私のヘッドスピードでも軟らかさを感じられ何より飛距離が伸びました。飛距離が伸びたことにより長いミドルホールで無理をしなくてもよくなったためか余裕ができ、ベストスコアを更新することが出来ました。アプローチでもしっかりスピンが入るので私の中では最高のボールです。2015/3/17(火)15:31scotty -
キャロウェイゴルフ/レイザーレイザー X マッスル アイアン購入から2年が経ちまして、それまでに浮気もしてきましたが、結局これに戻りました。打感、顔、易しさが高次元でバランスされていて、自分のイメージする弾道が出ます。抜けに関しても、エッジが削られているため良いです。しかし、ただ滑るだけではないのが良いですね。最新のモデルも多数打ちましたが、フィーリングの良さは最近のモデルには無い感じがしますね。距離的にもJPモデルは1度ロフトが立っていますが、それ以上に飛びます。Xフォージド2013は更に1度立っていますが、同じ距離ですね。Xフォージドもやさしくなって打感の良いクラブですが、このモデルからトップブレードが厚くなってしまい、顔のシャープさ無くなってしまった。このマッスルは今のキャロウェイのモデルにはない、少しカクカクした顔で、トップも薄いです。少し前のモデルなので、中古も少ないかもしれませんが、最近のセミキャビを狙うなら、こちらがおすすめです。2015/3/17(火)12:28BirdieRush -
スコッティ・キャメロン/フューチュラフューチュラ X5 パターキャメロンのピンタイプを3本ほど使ってきましたが、気分転換にマレットタイプを買ってみました。最初にプレイしたとき、距離感が合わずショート気味でしたので、思い切って25グラムのツアー用のウエイトに交換したら、ものすごく伸びのいい、転がりのいいパターに変身しました。ショートパットのストレスがまったくなくなり、2m以内であれば、外れる気がしません。構えずライトの評価がありますが、これも、ラインの色を、赤にしたらまるで違うパターになりました。但し、きつい下りのラインだけは注意が要ります。タイトリストから、クラブ提供をと受けている大学生も私のパターを試してみて早速同じスペックに交換しました。ラインまで同じ色にしました。ニユーポート2からの、チェンジです。確かに、市販のままでは、合う合わないがあると思いますが、キャメロンというパターはカスタマイズするパターだと思います。プロの知り合いも、キャメロンにかなりカスタマイズさせてますよ。素人がつかうパターとして、唯一自分好みにカスタマイズできるパターだと思います、2015/3/17(火)11:00stronngone -
ダンロップ/スリクソンZ945 アイアンZ745も所有していますが、沖縄でラウンドした際、8番以下の番手ぢ地面とのソールコンタクト時に弾かれるイメージが出てしまい、ソールの幅が気になり出し、勢いで945に手を出してしまいました。 まずZ725と945は同じようなソール幅で、お助け度合いは745より劣りますが、これ位が僕には丁度良いです。5、6番は3-5ヤードほど745に比べて飛距離は落ちますが、あとはほぼ同じ。左を怖がらず振れるので、出玉の安定感は945です。あと、見た目以上に球は上がりやすい。特に4、5番。一方で当然ですがミスへの寛容性は745より低くトゥヒットは弱く、ヒール目に強い感じです。925乗り換えだと、トップラインの厚みが気になるかも。725からの乗り換えは945も候補にいれても違和感ないと思いますよ。2015/3/17(火)09:50れおん -
ピンゴルフ/G25G25 ハイブリッドかつてこんな良いクラブは使ったことありません。出会ったことも。 ヘッド形状の違和感の無さ、バランス適正な距離、打感文句なし。 ピンが特別好きではありません。 1個1個使ってみてピンは良いクラブ作るねと最近かんじております。2015/3/17(火)06:49ぷーさんた -
キャロウェイゴルフ/X2 HOTX2 HOT PRO フェアウェイウッドティーショット用に購入しました。 少し高めにティーアップすると、期待通りの飛びと弾道の高さでぶっ飛びます。ドライバーと飛距離があまり変わりません。むしろ曲がらないのでこちらのほうがいいかもしれません。飛ばそうと力むとチョロするので、力まずにしっかりミートするように打てば十分飛びます。 今までドライバー2本態勢で、朝一のティーショットなどは43.5インチの短尺ドライバーを使っていましたが、今後はこいつが活躍しそうです。2015/3/16(月)23:43いが -
キャロウェイゴルフ/レガシーLEGACY PLATINUMボール今まで使っていたlegacy blackのストック切れのため量販店へ出かけボールを探していると目に止まったのがこれでした。今までスピン系以外興味が湧かなかったのですが店員の勧めによりたまにはディスタンス系も使ってみるかと購入、1個あたりの単価が600円なので高いなあと思いました。しかし、次の日のラウンドで冬場にもかかわらず全ショットがメチャメチャ飛距離がでてドライバーはレーザー距離計計測で平均10から20ヤードの劇飛び(≧∇≦)方向性も感触も最高パターも伸びがあり9ホールでバーディ3個取ることが出来ました。正に正真正銘の超ディスタンス系ボールです。今まで色んな飛ぶボールというのを使いましたがどれも正直どんぐりの背比べで気持ち伸びてるのかなあ?程度の物ばかりでしたがやっと本物に巡り会えました。唯一の欠点は値段ですがクロムソフトが出たので下がってくれれば言うことなしです。2015/3/16(月)23:28bronco
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ミズノ/MPMP-52これまでポケットキャビティ、カーボンシャフトのアイアンでイージーゴルフをしていましたが、どうしてもきれいなスイングを作りたいと考え、偶然入ったゴルフショップでフィッターの方に勧めてもらったのがMP-52でした。 半分CBとはいえ、ミズノのMPなんて打てるわけない!と思ってましたが、試打してみると低重心とFPの設計がいいのか、振りやすくて驚きました。 最初はなかなか芯に当たらなかったのですが、練習場に通ううちに皆さんが言われる「軟鉄特有」の心地よいヒットも感じるように! シャフトがわりとレアな旧XPのR300にリシャフトした物を中古で手に入れたのですが、このサイトの評価はS300だけでしたので、こちらの印象も加えておきます。NS950GHのSに比べるとシャフト全体でしなります。緩やかにためを作ってくれると言う感じでしょうか。強く弾く感覚はないのですが、52のヘッドとあいまって弾道は高くなります。また、ダイナミックゴールド(R300)に比べてもしなり方は大きいようで、やはり球の上がり方はよかったように思います(ただし、試したヘッドがMP-67だったので、厳密にはよく分かりません) 皆さんが書かれているように、MPの中では難しくないモデルだと思います。もちろん、初心者がすぐにラウンドで使えるものではありませんが、スイングを作っていくためにはとてもいいと思います。自分自身、ためが十分出来るようになったのも、そしてHSが上がったのも(36から40程度)このクラブで練習し、芯に当てる、きれいなフィニッシュ、距離を合わせるといった練習をしているからだと思います。 発売からだいぶ時間が経っていますが、普遍的にいいモデルで、類似コンセプトの製品中でも一番のお勧めです。中古の値段はリシャフトしてもリーズナブルに収まるので、これからゴルフを覚えようという方にも自信をもってお勧めできます。もちろん、自分でもいつかパープレイができるまでは使い続けよう、練習していこうと決めました。2015/3/16(月)17:18DJ Bassy -
コブラゴルフ/ZLコブラ ZL アンコール ドライバーそろそろ初心者クラブから卒業をと思い、いろいろと物色しながらココの口コミから購入してみました。 新品での購入は難しいかもしれませんが、まず、真っ白がかっこいい!(好みですが)コスパ最高!ちょっと外したブランドが好き! で、いよいよ試打ですが…Nポジションで軽めに振って、嘘のように真っ直ぐの気持ちいい玉筋しか出ない!? 打感も硬すぎず、柔らかすぎず、フェイスに乗って気持ちいい感覚でボールが飛んで行きます。 少し力を入れて改めて打ってみましたが、飛距離が伸びる以外変わったところなし。 しいて言えば思ったより高めの弾道かなぁと。是非Sシャフトを探して打ってみたいです。 これからスコアに繋がってくれれば嬉しいのですが。 良い買い物をしたと思います。2015/3/16(月)16:19w par -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW727 UTut95とut85を試打した結果です。 このシャフトはしっかりしているので、ut95だとsシャフトがxシャフトに近い感じで、重量感があり自分には使いこなせない感じがした。 ut85は気持ちよく振れました。 自分の弾道はフェード系 流す感じでスイングして200ヤードを少しオーバーします。 狭いホールのティーショットに重宝やロングのセカンドに威力を発揮しそうですよ。 5wも良かったのでutも使えるでしょう^_^2015/3/16(月)15:113プンカン -
アダムスゴルフ/TIGHT LIESTIGHT LIES フェアウェイウッド雑誌の評価を見て安かったので22°を購入。 UTの22°とどちらをバッグに入れようか迷いますが、こちらのほうが球があがってスピンも多く止まるのでバッグに入れています。球は本当に高くあがります。距離は自分のスイングでは180ヤード前後です。その下は24度のUTを1本いれて、アイアンは6番から入れています。5鉄は上手く打てませんので・・・。 重量が軽くグリップは若干細く、シャフトもSでもやわらかいです。グリップの下に鉛を貼らないと他のクラブとのバランスがとれません。X2hotにくらべて打感はやわらかいです。 シャローフェイスで地面から打つのにむいています。その後16°も購入しました。実践向きのクラブだと思います。2015/3/16(月)08:16いが -
ナイキゴルフ/サスクワッチサスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバーゴルフを始めて 2本目のドライバーでした。 その後、クリーブランド ランチャーDST、ピン i20 を購入しましたが、不調に陥るとコレに戻り、現在のピン G30 を手にするまで離れられなかったクラブです。 ■飛距離:【5】 兎にも角にもぶっ飛びクラブでした。 最長は勝沼ゴルフコース 18番パー5での 370ヤードです。 弾道は現行の棒球系ではない、伸びのある中弾道のライナー系です。 ■やさしさ:【4】 慣性モーメントは最大値だったと思いますが、ミスヒットは素直に出てました。 それでも当時のクラブにしては最大の優しさだったと思います。 ■コストパフォーマンス:【5】 今なら 1万円以下で買えるのでは無いでしょうか? ■打感:【3】 硬いんですが芯を食った時の感触は柔らかく感じます。 打感よりも音がデカいですね。練習場では気になります。 初代のコーンって木こり音よりマシですが、ミスヒット時の音は高音でカーンと響き酷いです。 ただし、コースではむしろ心地よく感じてしまいます。 ■方向性:【4】 狙い目にバシっと持っていけるクラブでした。 左右に曲げる事も可能ですが、曲がり度合いの調整は現在のクラブの方が安定しています。 ■構えやすさ:【4】 四角いヘッドは向きを取りやすいと感じていましたが、友人からはコレに慣れすぎると他のクラブ打てなくなるかもよ、と忠告を受けてました。 変な感覚ですが、アイアンの様に感じられる時もありました。 べた褒めしてるのに買い替えた理由は、ノッている時はピンポイントで狙っていけるクラブだったのですが、調子を崩すと全てがダメになる事があった為です。 想像ですが、脱力して振ればクラブが仕事してくれますが、変に力むとリニアに反応してしまうのかな?と。完全に使い手の問題ですが。 但し、あの飛びが忘れられず未だに手放す気になれないクラブです。2015/3/15(日)23:39ヴァンシィ -
ナイキゴルフ/VAPORヴェイパー プロ ドライバー購入した友人のクラブを打たせてもらいました。 ■飛距離:【5】 マイクラブと変わらない飛距離でした。3月ラウンド平均 250ヤード。 ラウンド時も使用している友人とほぼ同じ飛距離。 特筆は弾道です。スピン量少ないハズですがホップする感じがあります。 吹けてるではなくクンと伸びる感じです。とても好きな弾道です。 マイクラブの棒球系も悪くないんですが、ホップするのはイイですね。 ■やさしさ:【4】 素振りした感じが凄くよく、実際球を打った感じもイイですね。 以前のコバートは私的にその差が激しくあり難儀しました。 ヴェイパーは素振りでイメージが出しやすいので優しいと思います。 ■コストパフォーマンス:【4】 以前のナイキは値下がりが早かった印象でしたが、これは中々下がらないかと。 あの弾道を手にするのに8万円・・・っと価格コムで5万円台がありますね。 ならば【4】。 ■打感:【5】 コバートは私には曇った打感でした。芯を食ってもポコっみたいな。 ヴェイパーはシッカリとした感触とボールの潰れ感があり非常に良いかと。 ■方向性:【5】 数回の試打でドロー系を打ちましたが曲がり幅は少なかったです。 フェード系は試していませんがコントロールできそうな印象です。 ■構えやすさ:【5】 バルジが少ないのが印象的でした。 感覚的ですが構えてから打ち出す方向を出しやすいと感じました。 とても構えやすいと思います。 正直、このクラブを待っていましたが、マイクラブを打って先走りました。 今は負けてたまるか!と思っていますが、来年はあの弾道を手に入れたいなぁとも。2015/3/15(日)17:38ヴァンシィ -
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)ツアーステージ PHYZ ゴルフボール友人から貰って使用しました。 ぶっちゃけオッサン用でしょ!と小馬鹿にしてました。 まぁ、コッチもオッサンなんですが・・・ ■打感:【5】 メッチャ柔らかいです。 ■飛距離:【5】 ドライバーでメッチャ飛びました。 アイアンでもメッチャ飛びました。 冬場なのにグリーンオーバー連発し、アレ?何でだろ? このボールのせい(おかげ?)でした。 ■スピン性能:【3】 スイマセン。それ程の技術ないので分かりません。 しかも冬場だったんで面に落ちたのは全部跳ねてました。 後半溶けてからも面からゴロゴロっといった印象です。 ■コストパフォーマンス:【4】 定価メッチャ高いですね。9千円くらい。 それが近所のショップで 3千円。メッチャ安かったので即購入。 飛ばしたい時には最高かも。2015/3/15(日)17:00ヴァンシィ -
ピンゴルフ/i20i20 アイアン購入して丸2年が経ちました。 ドライバー目的でピン本社にてフィッティングした際、ついでに打ってみて、その打感、振りやすさに感動し、ドライバー共々購入する事になりました。 5I-9I、W、U(50) S(54) L(58) とウェッジまで揃えました。 これが私にとって重要でした。 100ヤード前後の距離をアイアンと同じ感覚で、フルショットで打っていけるという安心感が生まれました。 構えた感じでトゥ側がツンと上がりグースの効いた顔は、使用していたマルマンのコンダクタープロと似て好感が持てました。 オレンジドットは 2度フラット。 フッカーで引っ掛け癖の私も安心して打てます。 おかけで飛距離も伸び手前から攻めてイケるようになりました。 CFS(S) は購入後軽く感じてしまい、夏場は手持ちのDGのアイアンを使用していましたが、加齢により今年は夏場も使用してみようと考えてます。 HSが45前後の方は迷わず、X を選んで問題ないと思います。 一度、7Iのヘッドが抜けそうになり、ピン本社に持ち込み修理依頼したところ、ソケットの緩みだったそうですが、シャフトから差し替えて頂き、しかも無償対応して下さいました。 ロット番号から購入時のスペックなど管理され対応も安心感があります。 しかし、購入時以外のスペック、シャフト差し替えなど、を行うと補償外となるのでご注意を。2015/3/15(日)15:55ヴァンシィ -
キャロウェイゴルフ/レガシーLEGACY BLACK ユーティリティ2U と 4U を所持してます。 2Uは210ヤード前後、4Uは190ヤード前後。 鳥カゴ試打でGS95とカッチリとした打感で一目惚れでした。 アイアン感覚で打てる非常に優れたクラブです。 上がりにくいというコメントもありましたが、 私も2Uに関しては練習場で同様な感触でした。 18度でGS95は少々ハードだったかと心配しましたが、 コースではティーショット、FW、ラフ、いずれからも上がります。 むしろ上がりすぎる位の印象です。その代わりグリーンで止まります。 操作性は掴まりが良いのでスライスは難しいです。 飛距離性能は最近のUTには負けますが前後のバラつきが少ないです。 中古品も多く出回っているのでコストパフォーマンスは非常に高いと思います。2015/3/15(日)15:21ヴァンシィ -
タイトリスト/915915 D2910D2ユーザーです。 前の方の仰られているとおり、モデルチェンジの度にボリュームがヒール側に寄ってきてます。 自分は913でギブアップ、構えてみたら全然違う顔に驚きましたが、915はさらにゼ◯シオ化しました。 910の時は「おっ。マキロイだね♪」って見てましたが、915は国産のスライス防止お助けドラと同じに見えてしまい、少し恥ずかしいかも。 この3本の中では、910が一番です。2015/3/14(土)22:49右にヌケルソン
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 WedgeミズノMP-T11 52°と56°をリシャフトしてみました。それまで挿さっていた1150TOURとの比較感想です。 飛距離、方向性では特に目立った変化は感じられませんが、打感に変化が。1150に比べてビシっと芯が通ったようなシャープな打感を得られます。フルショットでというよりはコントロールショットでその打感の変化が目立ちました。アプローチ練習をしていてとても気持ちいいです! まだコースで使用はしていませんが、次回のラウンドが楽しみです。2015/3/14(土)22:34ほそやん -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125徐々に評判が広まってきている本シャフトですが 試しにベンチマークとして、同じヘッドで SとX1本ずつ作って試してみました。 スペックは709MC 37インチですが、 振動数はSで336、Xで346cpmとDGS200より高めにでました。 トラックマンで分析したところ Sだと6000rpm程度、Xだと5000rpm程度で Sはやや低スピンで飛んでいき、 Xよりランが多めにでるよう結果でした。 球は上がりやすいがSはやや左右へのばらつきを 気にしないといけない印象です。 XはSに比べキャリーは落ちにくく、弾きも あるような気がします。 DGS200からは比較的切り替えやすいと思いますし、 DGX100よりは優しく飛距離を落としにくいと思います。 これから全アイアンをリシャフト予定です。 先の方もおっしゃっていますが、 結構印象が違うので 試打はしておいたほうがいいです。2015/3/14(土)21:09みみっく -
三菱ケミカル/KURO KAGEKURO KAGE XTスリクソンZ525に装着するため、 レングス45インチにて購入。 クラブ重量、バランスは未計測。 ノーマルウェイト(7g×2)、ノーマルポジションで初打ちした感想です。 オススメのスイングタイプは、プロギアフィッティング風に言えばグリップスピードの早い人(ボディーターンタイプ)ですね。プロギアのホームページにも記載されていましたがその通りだと思いました。 振り感としては手元調子と言うこともあって、トップからダウンへの切り返しのタイミングが取りやすいです。インパクトゾーンでは、自分の手の動きに合わせてしなり戻ってきますが、手を追い越して球を捕まえに行くような、いわゆる弾き系の挙動はないので、左に行く心配は少ないです。安心して叩きにいけます。 また、体の回転と腕の振りのタイミングをずらすことでインテンショナルにボールを曲げようとしてみました。結構思い切ってタイミングをずらさないとボールは大きく曲がりませんでした。トルクが大きいからか、シャフト自体に遊びがあるのでしょう。スイングのズレに対する許容度が大きいことはとっても有難いです。私がこのシャフトを選んだ一番の理由でもありますし、狙い通りといったところです。 これから少し打ち込んで、シャフトの挙動を体に染み込ませ、もう少し出球が安定したらカチャカチャ、ウェイトで微調整して、4月からエースとして使っていこうと思います。2015/3/14(土)16:59ジジパパ -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD MT「70S」 60Sでは頼りなく、意図しない球筋になる気がしたので、70Sを試したところ、癖のない先中調子で、振った分だけの仕事をしてくれる感じがとても好印象。913D3に挿してますが、中弾道のフェード系が安定してでます。振りやすくなったため、飛距離のバラつきがなくなりました。ただし、FWのシャフトを重くしないと重量フローが合わないので、現在、エースにするかどうか思案中です。2015/3/14(土)13:54tatsufirst -
キャロウェイゴルフ/レガシーNew LEGACY BLACK ドライバー(2013)練習場での打ち込み結果です。 スマホ撮影およびGST計測しました。 問題ない範囲 80 右側OBかな? 6 左側OB かな? 11 HS平均 46.9 ミート率平均 1.39 平均飛距離 234 セットポジションSDにて練習。 顔、振り易さ、振り抜きが最高です。 問題ない範囲は82%と良好でした。 打跡はVマーク周辺に集まります。 純正シャフトはとても良いです。 変えないでこのまま使用します。2015/3/14(土)05:38カンタック -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120DG tourissue x100からの変更です。重量も軽くなった事もあり非常に振りやすくなりました。今までは上がり3ホールで少し疲れが出る感じでしたがこれなら最後までしっかりと振る事ができそうです。他の皆様からのコメントにもあるように弾道は少し高くなりました。キャリーが伸びて目視ですが5yardほど伸びている感じです。当初、試打ではSしかなく切り返しの手元がグニャとらなるのが気になっておりましたがXだと素直に振りやすくなってました。DGより少し走る感じがあるのでボールも捕まえ易くゴルフが楽になりそうです。2015/3/13(金)18:49Monchichi -
ダンロップ/スリクソンZ745 アイアンとにかく構えやすくて打感が最高です! 今まではオールインワンセットでカーボンのアイアンを使っていました。 スペック的には難しくなりましたがVソールで抜けもよく全然打てます! 値段も同レベルのAP2などと比べてもよく学生の自分にはありがたいですm(__)m 少し背伸びしたくらいのクラブなので 自分のものにできるよう練習しようと思います!2015/3/13(金)18:22kamo7227 -
オデッセイ/ODYSSEY WORKSODYSSEY WORKS VERSA TANK ROSSIE 1 パター店頭で適当に打ってみると、何故か全てカップインするので衝動買い。 バランスが良いのか、長いグリップの中間あたりを握って振り子打ちをすると真っ直ぐ良い転がりをします。 ラウンドでは久々に36打以下だったので(普段は40台)パターの効果が大きいかと。2015/3/13(金)11:34のっちです -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD PTシャフトツアーADの基準となるような名器。やっぱりこれが1番振りやすい。色々試してみるんですが、これに戻ります。ドライバーは45.5インチの6x、フェアウェイウッドは7sで合わせてますが、私にとってはこれが振りごこちが揃うベストな組み合わせ。狙い所に打てるのが何よりスコアメイクに大事だなぁと痛感してます。2015/3/13(金)09:39れおん -
テーラーメイドゴルフ/R15R15 430 ドライバーヘッドは460に比べても大変構えやすく期待して試打しました。マシン計測では確かにスピン量は915D3に比べても350-500程少ない棒球なのですが、方向性のバラツキがかなり出てしまいました。スイング中のヘッドの位置がわかりづらくて、浅重心ドライバーではいつもそうなんですけど、バランス重めにして安定しました。音は乾いた感じですが、悪くありません。打感はウェイト位置で変わります。結構難しいドライバーのように思います、スリクソンZ745と945の間くらい、ナイキのVaporProの方がやや簡単、SLDRよりと同等位のイメージでしょうか。SLDRよりは玉が上がりやすいのですが、10度以上のロフトの方が扱いやすいと思います。2015/3/13(金)09:30れおん