練習場で、軽〜く振ってるのに250yd以上連発の６０歳前後の方がいらっしゃって、さりげなくチェックしたクラブがこれでした。 オークションで１万程度だったので、ダメ元で購入。 力むとチーピン系の球が出ますが、ゆっくりかつちょっと右に押し出す感覚で打つと、HSが39m/sに落ちた私でも、あらら高弾道で220〜230ydの所に着弾！ 変な拘りやプライドを捨てたら、最強の武器になる事間違いなしです。 特にスライサーの方で飛距離に悩まれている方！お薦めです！！ ちなみに私、最近の各ドライバーのデータを計測した所、キャ○ウェイ社のBIGバーサBETA、SRシャフトが最高の飛距離＆方向性でした。 軽めのドライバーが合う同志の方にお薦めです☆

優しいドライバーを模索中にこれにたどり着きました。リアルロフトが寝ているので8度設定にして使用。打ってビックリ、飛距離、打感、打音と言うことなし。オマケに安くてこんなコスパなドライバーないなと。悩んでる方、是非お試しあれ！

前作も所有していました。 おおきな違いは打感でしょうか。弾き系の打感になったなと思います。 飛距離を期待しているグラブではないですが、鳥かごで打った限りですが、前作より少し飛ぶようになっているような気がします ヘッドの形状は大きすぎたり、ぼてっとしていると苦手意識があるので、大きな不満はありません ロングホールのセカンドショットで活躍してくれることを期待したいです

今となっては古いですが、長い間の使用感を…。まず打球音が甲高いですね、好き嫌いがはっきり出そうです。 シャフトの特性もあると思いますが、高弾道で飛んで行きます。私の場合、ニュートラルポジションから一切動かさずに最初から真っ直ぐの弾道でしたので、直進安定性はあると思います。白のヘッドが気にならないのであれば、良いドライバーと思います。

ヘッドがデカイ。でも安心感はある。 おそらく繊細に打つことが難しいと思います。 特に距離感を出せない、かっ(下手なだけかも) 慣れれば問題ないかと思いますが、１度コースで使ってお蔵入り。 感覚的にパットする人にはむかないと思います。敢えて言うなら初心者向けでしょうか？

以前使用していたUT(レスキューミッド)からの買い替えです。マークダウンしていて安価だったので衝動買い(笑) 練習場でしようしたとこしようしたとこ使用したところとても良い感じです。 強い弾道でドーンって感じです。 実際のコースでどどのていどの程度活躍してくれくれくれるか楽しみです。 ヘッドの重量感は感じますが、慣れれば問題ないレベル。シャフトもNS950からの変更でアイアンとのつながりも気にならないです。 飛距離が伸びて逆にアイアンとの繋ぎにもう一本欲しいところです。

道具は優しい物に限る！いままで、いわゆる操作性の良いモデルを使っていましたが、鳥かごで試打したらいい感じ。実戦でも絶好調でした。スコアを作るなら、こっちでしょう。ティーショットが簡単になりました。アイアン、ウェッジ、パターも見直すといいかも。

US使用が安かったので購入。ロケットボールStage2などいろいろほかのFWも試しましたが、結局これが一番打ちやすく、これに落ち着きました。ヘッドの形状が大きいので構えたときに安心感があります。当たりそうです。打感もよく、打っていて気持ちいいです。US使用で重いですが、自分にはちょうどいいです。グリップも太いですが、日本のものが細く感じるのでこれもちょうどいいです。この後３W、７Wと揃えました。エースFWです。

R1ドライバーに45.5インチで使用しています。今までは知り合いのベテランゴルファーに「固くて重いのがいい」と勧められ、7Sをつかっていました。安定性はいいのですが、飛距離はいまいちだったので、初めてSRシャフトを使ってみましたが、飛距離がとても伸びたので驚きました。SRといってもやわらかすぎる感じはなく、しなり戻りのスピードは速いので、振れば振るほど飛距離が出ます。しかも方向性も安定しており、スライスに悩んでいたのにドローが打てるようになりました。自分のヘッドスピードにはSでは固かったのだと痛感しました。シャフトというと6Sが主流ですが、SRを試してみて正解でした。

#3は厳しいのか…？ オリジナルシャフトで購入。 同時に購入した#5は絶好調、 なのに#3はあたらない(泣)。 力み過ぎか？ ノーマルシャフトでもある程度振りきれる 技量が必要、当方ヘッドスピード43です。 これならSRでででも良かったかもしれません。

見た目は今一ですが、バンカーでのショットが非常に楽になりました。シンプ ルにスイングをしたい人、バンカーが苦手な人にはお勧めです。ドルフィンの 名前の様に、バンカーから飛びはねてボールがでます。スピンもそこそこかか ります。まずは、お試しをしてみられたらいいと思います。

方向性の安定のために購入。 HS47ですがしなりを感じるシャフトが好みで純正シャフトSpeederはタイミングが取りやすく気持ちよく振りきれます。方向性は抜群、飛距離もかなり伸びました。ミスヒットにとても強く弾道が安定している。ボールは柔らかい打感のタイトリストNXT TOUR S を使っているため、硬めと言われている打感は全く感じません。 構えやすく、ヘッドデザインもカッコよく不満点はありません。強いて言えばヘッドカバーのデザインがイマイチ、と言うか安っぽいのが残念。

知人が購入した為練習場での試打になります 普段910D2 8.5を使用していますが、比べると構えた感じは915の方が良いです。910D3も使用しておりましたが、簡単そうに見えました。難しいさは感じられないです。 打感は913の時も同じでしたが、910に比べ高い音が安っぽく感じてしまい個人的には好きになれません。これで5Y〜10Y以上飛距離が伸びたと言われても購入には至りませんでしょう。まああくまでも個人の意見ですのでご了承ください。 また少し気になったのがヘッドがやたら軽く感じました。シャフトのバランスも有るのかもしれないですが、違和感があります。 飛距離に関しては、初速が早く感じ飛んでいる気がします。ただしシャフトの恩恵が強いのかなって思います。 ビジュアルはかなり格好良いです。気にいりました。但し総合的な判断しますと、現在の910であまり変わらないです。よって購入には至りませんでしょう 期待してた分チョットガッカリです

本品、練習場にて使用していた時は方向性が悪く、「少し失敗したかな？」と思いましたが、１１月２４日にコースで初使用したところ、とんでもなく打ち易く方向性もばっちりでびっくりしてしまいました。 「少しトップしたかな？」という時も、方向性はばっちりで低い弾道で飛んでいき、ジャストミートの時は、２２度のロフトなりの気持ち良い高弾道の球が出ます。打感は、ＵＴらしく特段良いものではありませんが、打音は「キン」という、金属質の音が好みの方には大変心地よいものと思います。 スリクソンブランドですが、少しグースが入っていてヘッドも適度に大きく、初心者の方にも十分使えると思います。尚、本品のおかげでベストスコアが出ました。

しばらく使ってみました。2回目のコメントです。 最初、低い弾道だと思っていたのですが、シャフトのしなりに慣れてくると中〜高弾道になりました。 方向性は素晴らしく、200〜210yが安心して打てます。曲りが少ないです。 ティーアップした時は215〜220yくらい飛びます。ドライバーが苦手なので、競技の時はティーショットで多用してます。競技の同伴者にも「ホント曲がりませんね〜」と言われます。 400〜420yパー4では2回打てばグリーン回りまで行きますしね。 20°も購入してしまいました〜

○○オクにて新品が格安で出品されていて、「運が良ければ・・・」と入札したところ、他に入札が無く見事に落札（おおよそ市価の１／４！）。 １１月２４日、初使用しました。スパイクレスですがグリップ力良好です。外側サイドに大きな突起があり、スイング中の踏ん張りに一役買っているようです。元々ツアステＳＨＴＳ２５の２７．５ｃｍを使用していましたが、少し大き目な作りの為、もう少しフィット感を求めての買い足しです（本品２７．０ｃｍ）。ＳＨＴＳ２５は練習場専用にして、本品をコースにて使用するつもりです。 尚、凝ったデザインに見えますが、何となく野暮ったく、合わせるパンツを考えてしまうことが欠点に思います。

簡単系ウエッジの完成形かも。 軟鉄に負けない打感と打音。やや大きめフェースでも構えやすい顔。 ミスに強い。適度で掛かりすぎないスピン。 簡単系なのにちょっと開いたり出来るし、コスパといい過去最高じゃないかな。 軟鉄を持つ意味はもうないかもしれない。初心者も上級者も使えるモデルだと思います。

難しいかなぁと思いましたが意外とやさしかったです。デザインもシンプルでカッコイイと思います。最初モーダス買ったのですが、合わなくてダイナミックに変えてもらいました(笑)インパクトの厚みが全然違います。同じヘッドなのにシャフトの違いでこんなに差が出るのに驚きました。ロフトが立ち気味なので、１番手距離が伸びました。ウェッジ追加したほうが良さそうです。

スコッティのマレットということで購入しました。 色が落ち着いていて集中力が増す感じが何とも言えません。特徴的なのが打感で、非常にマイルドで練習グリーンで転がしているだけでも楽しくなってきます。初心者でも全く違和感なく使えると思います。 人とかぶらない点も良いですが、逆に流通量が少ないのが難点でしょうか・・・。

JPモデルの三菱TM-S装着を半年前に購入し使用しておりました。これはこれで悪くはなかったのですが、思いきってUSTのVTS65ブラックSにリシャフトしたら、これが大正解でした！ 前に友人のR11と打ち比べした際、確かにR1よりR11の方が打感もマイルドで飛距離も出ていたようにかんじましたが、VTSへリシャフト後は打感も飛距離も勝っているように感じられます。 方向性も変に大曲りすりることなく、ミスしても許容範囲内でふみとどまってくれます。 世論的にはあんまり評価が良くないような気がしますが、私的にはかなり気に入っております。

以前からBOAシステムには憧れていましたが、価格帯の高い商品ばかりで手が出ませんでした。一方でMIZUNOのゴルフシューズであるジェネムシリーズのデザインやコンセプト、機能に魅力を感じていた矢先に、今回のGENEM004がリリースされました。 まずはBOAですがやはり楽です。BOAシステム自身はシューズメーカーではなく、BOA社の製品ですから、他社のシューズと変わらないと推測されます。 しかし、楽ですね。もう紐靴には戻れそうにありません。最初はよく分からずにギュウっと締めすぎたようで足の指に血豆が。また、スパイクが外れやすい割に、値段が高いので注意が要ります。 踵全体から包み込むような感触がありますが、踵の下部分は中空ですので、最初は違和感があるかもしれません。しかし、アドレスの際の前かがみが自然になりますし、疲れにくさや、デザイン性は◎。 アディダスやFOOTJOYは良く見ますが、人と違って、機能やデザインで選びたい人にはオススメです。

　初代ロケットボールズが良いと評判でしたので初級者の自分にはステージ2の方が良いだろうと思い、ViQから変更。 　結局、白いクラウンはともかく、ヘッドの文様には慣れませんでした。クラウンよりも黒いフェースの方が傷つきやすい印象でした。自分の技術だからでしょうか（笑）。 　上がりやすさはViQに劣りますが、飛距離性能は高いです。やや低目の打音です。 　余談ですが、個人的には黄色よりも青や緑が好きなので、クラブの性能うんぬんよりも、ゴルフには見た目の愛着や格好良さも重要なんだと気付かされたフェアウェイウッドです。

正にドッカ〜〜ンといった表現が適していると思います。弾道も高すぎず低すぎず、非常に強い球筋だと感じています。風にも強く多少のアゲンストでも、平気で逆風を突き抜けて行きます。当然の事ですが、力んでしまうとその威力は半減してしまします。また、ヘッドは重目ですが、その重さに逆らわずに如何に力まず素振りと同じスイングでヒット出来るかがポイントです。今の自分には合っており、とても良いドライバーだと満足しています。

合格です。 ＃３ＦＷで、２１０−２２０ｙｄ飛んでいます。 １Ｗが少々こすり玉で飛距離が２００ｙｄ位しか飛ばせないときでも、 ２打目でこれだけ飛ばせるので安心です。 方向性、弾道高さ、打感、風にまけにくい打球、どれひとつとっても、 私には良い武器として「合格」です。

5Wと3i/4iの代わりに使っています。195y〜225yまでをこのクラブでカバーしてます。高弾道なので止まるのでグリーンをデッドに狙えます。左右のブレやスライス・フックもないストレートボールが確実に打てるクラブで重宝してます。

テーラーのＳＬＤＲ４３０から変えました。 飛びはテーラーの方が飛んでいたよな気がしますが、出玉の安定性が桁違いです。 平均飛距離は確実に伸びています。 いくら飛んでもやっぱり二打目はクラブを振れるところにないと(笑) 本当にクラブって進歩するものなんですね

スリクソンZT-Rからの買い換えです。友達が使っているクラブを試打した所、打感と捕まりが最高に良く即買い換えを決めました。 ミスヒットもある程度クラブがカバーしてくれる感じです。タイトリスト＝難しいイメージでしたがこのクラブは、別物でした。

購入前は、デカヘッドで軽めのシャフトを使ってスライス・プッシュアウトが多かったが、こD3のGT-7に買えたところクラブが重たくなり重さを感じてスイング出来る様になり飛距離と方向性が格段に良くなりました。小振りヘッドで心配も有りましたかがミスヒットにも強く安定さた飛距離が出てます。

　秋の本格シーズンに入り、ホームコースが高速グリーン仕様になる為、使用ボールを換える必要になってきた。 　ＤＲのヘッドスピードが４０ｍ/ｓ前後では、ミドルホールで１５０から１７０ヤードのアイアンショットや、１７０から２００ヤードのＵＴショットが残り、ディスタンス系の２ピースボール使用では、ボールが止まりません。 　頂き物のボールで、150〜170ヤードのショートＨで使用したところ、グリーンによく止まります。明らかにスピン性能が違うのが判りました。 　この10月から使用し始めて、最初はパーオン率が上がりパット数が上昇しますので、パットの精度を上げる努力をしました。そしてパット数が低下してくると、スコアが上がってくるのです。 　私のホームコース（浅見ＣＣ）では青ティー（6600ヤード）でプレイしています。Ｈ/Ｃは１５ですが、最近のデータを見ると１８ホールのショット数が５４（3打×18）にパット数３４（2×18-2）の合計８８が良い時の平均スコアです。 　今までは９０を切るのが目標でしたが、今後は８５を切るのが目標です。ショット数で１〜２打、パット数で１〜２打の削減を目指しています。 　 　このボールに換えて感じることは、ＤＲはそこそこ飛びますし打感も良い。ミドルアイアン（ロケットブレイズ）のストロングロフトでも、グリーンに止められること。ロングパットの距離感が出し易いし打感もいい。 　欠点は価格が高いことです。スコアが良くなればロストも無く結果的に安上がりと思います。 　

昔、使っていて久々に中古ショップに程度はそこそこの物が入荷したので購入しました。 打感等は昔を思い出しいい感じでやはり申し分ないです。 シャフトを最新のアッタスロックスターにして飛距離をと思いましたが 最新のドライバーに比べて飛距離は落ちますが、ドライバーのディープ感ヘットの形状はほれぼれいたします。 打感、方向性などを楽しみレギュラーティから回る分には、問題ないです。 競技会では、飛距離が足りずに苦労するので、プライベートで楽しくゴルフをエンジョイするときには最高のドライバーだと思います。 値段も、中古市場で下がってきていますので、エポンの最高の打感を堪能するにはいいドライバーだと思います。