掴まらない上がらないＧ１５ 上がるようになったものの掴まりの悪いＧ２０ 上がるし、掴まりもそこそこのＧ２５ という感じです。 飛距離性能は高いと思いますが、打感、打音が最低だと思います。 練習場でも音が恥ずかしかったのでスグに売却しました。

アンアンは、「飛距離ではない」と言われますが、この「インプレスＲＭＸ ＵＤ＋２」は、異次元！！です。すんごい楽チン！ですよ。 ?ロフトは、１番手程度立ち、弾道が高くて伸びるので、宣伝通りに２番手 　違う飛距離です。 ?実際にコースで使った結果、 　・距離１７５ｙｄのショートホールでは、従来＃５Ｉか風向きにより 　　４Ｕでしたが、＃７Ｉで弾道が高いのでドン！とナイスオン！ 　・１５４ｙｄのショートホールでは、＃９Ｉで楽にオン！ ?このアイアンは、＃７Ｉ−ＰＷのオリジナルカーボンの４本セットで 　したが、これに、ＮＳＰＲＯのシャフトで、Ａ、ＡＷ、ＡＳ、ＳＷの 　４本を揃えましたので、「距離差ごとのアイアン｣はフル装備です。 ?私の場合、堅い名刺大の紙に、このクラブでのおよその飛距離の目安を 　書いたメモで確認しながら、使用しています。 　・＃６Ｉ　１７５−１８５ｙｄ、＃７Ｉ　１６５ー１７５ｙｄ 　・＃８Ｉ　１５５−１６５ｙｄ、＃９Ｉ　１４５ｙｄ−１５５ｙｄ 　・Ｐ　　　１３０−１４５ｙｄ、Ａ　　　１１０ｙｄ−１３０ｙｄ 　・ＡＷ　　１０５−１１５ｙｄ、ＡＳ　　　９０ｙｄ−１１５ｙｄ

ゴルフ仲間の評判を聞き、ゴルフショップに立ち寄り、実際に手にして みてビックリ！噂に違わないと、これは、いけそうと速攻買いました。 コースで即時実戦投入の結果、 ?シャフト４６インチ、「３０００」というタイプのオリジナルシャフト 　これまでより明らかに１５ｙｄは飛んだと思います。 　ロースピンで球が上がりにくいとの事で、今までの１０．５度から１１度 　にしたのですが、弾道が高いので△０．５度にしてもまだ高い。 ?全体的に軽いのでスイングスピードが上がっているのでしょうが、数ホー 　ルコースで使って慣れたら軽すぎるためか手で操作しすぎてしまい、やや 　安定性にやや欠けた。 ?そこで、購入したショップを訪れ、店員に軽すぎると悩みを相談。 　新製品の「フジクラのモトーレスピーダー・エポリューション」シャフト 　を装着しました。（５４グラム） ?この日曜日に、新シャフトでプレイ。実に良いです！！ 　今までは、２３０ｙｄ付近のファアウエイセンターのフラッグにはめった 　に届かなかったのに、この新兵器は、楽に１０−１５ｙｄ以上はオーバー。 　次打に使用するクラブ選択が２番手近くは短いものでよくなり楽チンです。 僕には「ピッタリ！」ドライバーになりました。 ゴルフショップＡ園の「たけちゃん！ありがとおーっ！」 　 　

ラフからのスピンに驚愕しました。軽いラフぐらいだったら余裕でスピンがかかります。もちろんFWからのスピンは文句なし。気持ちよくスパッと止まります。(球はZ Star) 軟鉄ではないので、打感は気持ち硬いですが、気になるほどではありません。 シャフトをNSにしたせいで、少しヘッドの動きが大きいです。 あまりシャフトには動いて欲しくなかったので、これはちょっと誤算。高さを押さえて打とうとした場面で、何回かヘッドが反って、高い球になってしまった。 メジャーなブランドが嫌いな中級者が使って後悔しないウェッジ、だと思います。 ただ打点が安定しない初心者には良さが分からないと思うので、お勧めしません。

黄色のGR(10.5。設定Rポジション)と比較。両方とも愛用のシャフトで試してみた結果スピン押さえ目になって落ち際の違いで飛距離少し伸びました。弾道の高さは同じか少し低いぐらいです。曲がり幅はJ715に軍配。捕まりはGRのほうが捕まりやすいと思います。GRも捨てがたいですがデザインで決めたようなものです(笑)

普段はCold　Forgedと初期型Forgedの２SET使用しています。 SM5になってかなり頑張る鋳造になりましたが、本当にサクッと 入った時の感触はForgedはやめられませんねー。 さて探していた日本未発売モデル；Lーgrindの５８°をようやく入手、 実践で試してみました。バンス０４なので、拾い易いですが、つっかかるので開いて打てない人は止めた方がいいモデルです。 ブラック仕上げで見た目はいかついが、スピンはイマイチです。 穴開け　ホジホジしてないのでバランスはD5のままです。 フルショットは58°ではしないことにして、AWで８０−１００を攻める ようにすると　バランス出過ぎでも、さほど影響出ないですね。クラブの 重みで７０ヤードまでは飛びますから、かえってミスが減りました。 さて下り傾斜グリーンで、エッジからピンまで距離がないような場合がこのウェッジの本領発揮です。開くと　ピタッとバックフェースが地面に つく感じで、ロブショット打ってみな！と誘っているようです。 キャロウェイのＸ−Ｆｏｒｇｅｄ　Ｃ-grindが今まで一番フィーリングが よかったのですが、これが超えました。さすがＶｏｋｅｙです。 兎に角ウェッジは開いてナンボという好き者にはたまらないソール形状 です。引き出しは多い方がいい！という方には最もお薦めできるウェッジです。砲台グリーンが多い　Ｊａｐａｎローカルの名門コースばかりで ＰＬＡＹする方には不要ですが。 心配になるバンカーショットは、開いてコックを緩めないように打つと この手のローバンスのウェッジでも出せますから、練習すればさほど苦労しません。輸入物が入るショップで見つけたらＧＥＴして下さい。

レガシーブラック　460に買い増しの形でUSのヘッドだけ購入　 アルディラS-COREのXと DI-6Cとで試してみました。 アルディラだとレガブラに12gウェイトで組んだので　ビッグバーサのヘッドがUSのわりに192gと軽いく鉛くらいで追いつかないほど振りにくいので 結果　DI-6Cに3gほどソールに鉛を貼って使用することに (そのうちGT-6でも購入しようかと)　 まず　打感はレガブラの圧勝　バーサも球離れはゆっくりしてるんですがちょっと高めの音で固い印象が、、、　 しかしヘッドの座りが非常に良く　レガブラだと　ソールするとかなり フックフェースで黒いフェースも相まって方向が定めにくかったんですが　バーサの構えやすいこと！打感の固さなど吹っ飛びました　笑　 とんとソールすると　フェースがまっすぐでオープンフェイスのように見えます。 ヘッドもレガシーに比べて投影面積が大きく構えにくいかと思ったのですが まれに見る構えやすさでバックスイングが非常にあげやすく　 出玉が安定しました。 構えやすさって飛距離もそうですが同じくらい大事ではないでしょうか、 バーサをとことん打った後にレガブラを振ると　こんなに難しかったけ？ と思いました。　肝心の飛距離も　ここ一発の激芯のあたりは レガブラには適いませんが　気を抜いたときに出るレガブラでの プッシュアウトがほとんど心配なくなりましたし、 フッカーには合わないようなことを良く耳にしますが　 ウェイトをフェード側に振り分けると明らかに球筋が変わります。 このストレートフェースに近いヘッド形状とウェイト効果でとんでもなく力強い　 低スピンのストレートボールが打てる確率が増えました。 (打感は違いますが昔の07バーナーTPを思い出しました。あれより数段優しいですが)　 レガブラより　明らかに優しく　コースで安心して使えると思います。 10.5でもめちゃくちゃ上がりやすいヘッドではないと思いますので　 普段9.5を使用されてるなら迷わず10.5をお勧めします。 当方　HS48ほどありますが　10.5を-1に設定すると　 ややドロップ気味になります　　 クレイジーや　ジャスティックなどの尖った性能の　ヘッドも素敵ですが　 月一ゴルファーには　こういった安心して振り抜ける道具ってありがたいなーと　つくづく思いました！

普段はs200を使っています。x100は自分にはオーバースペックだと思っていましたが、非常に興味があり試打しました！ゴルフ○でヘッドはミズノの...ちょっと型式は忘れましたが^_^; 機械測定で７I HS41〜42 トータルで約175〜180ヤード。ちょっと甘い結果でしょうが、さすがに20ヤードも落ちることはないと思うので今のs200の距離とほぼ一緒ですね。フィーリングは、さすがにしっかりしています。ただ、重たいシャフトが好きな自分にはとても振りやすい。s200のぶるんとする感じも嫌いじゃないですが、x100の方がスイングなりに球が飛ぶので自分はこっちの方が好きです。おそらく、スイングのブレにはシビアに反応するのでちゃんと振らないとダメですね。ただ、シャフトが硬いからと言って頑張ってスイングする必要もないです。ある程度のHSと筋力は必要でしょうけど、安定はすると思います！実はもうダメ元でリシャフトを業者に頼んでクラブ送っちゃったんで、順番が逆なんですがクラブが来るのが待ち遠しいです！

バカ安だったのでついつい衝動買い ナイキVRSからの買い替えとなった タイトリストVGやダンロップＺ５４５や 同社レガシーブラックらとまよった 即ラウンドで使いましたが VRSより飛びません 打ちおろしの１７５Ｙショートを ７番で打って１０Ｙほどショートしましたが ドローフェードを打ち分けれるし コントロールしやすさと打感が 他社を上回ってたのでいいと思う ショートゲームではコントロールと距離感が 重要だし買って正解でしたし 長く使えるアイアンかと思う

タイトリスト AP2 714 NS からの買い替えです。z745と迷いましたが背伸びせずこちらを選んで正解でした。率直な感想とても打ちやすいです、特に5番6番が今までと比べて打ちやすいです。パーオンの確率が増えました。AP2に比べてワイドソールのせいかバンスが効いて練習場のマットより芝の上から打ちやすいです。いい感じにソールが滑って気持ち良くターフが取れます。全番手しっかりつかまって高さが出ます、ロフトは以前のものよりあまり変わらないか１度くらいの変化だと思いますがつかまった高弾道で飛距離は10〜15ヤードのびています。特にシャフトが振りやすくNS950のときは少し頼りなさを感じていましたがDGを使いこなす腕もなく中間のシャフトを探してましたがこのシャフトはちょうどよい振りやすさで満足です。操作性についてはあまりなく、小細工せずにドーンと真っ直ぐ飛ばすと言ったところでしょうか、気持ちドロー気味で飛んで行きます。打感は多少硬さも感じますが嫌な感じではなく気持ち良いです。AP2の複合ヘッドの多少ボヤけた感より好感触です。 デザインもシンプルで好印象でアイアンの良さを感じます。もともとバックフェースが凝ったものは好きではなく貼りものが無いデザインが一番飽きないと思います。色々と紆余曲折がありましたがこのアイアンでしばらく落ち着きそうです。

MP69からの買い替え検討で試打しました。 構え易さや、打感はMP69には及びませんが、ミスしても球は上がってくれるし、距離のバラつき、左右のブレも少なく、安心して振れました。 ただ、個人的には打感と見た目(712よりは全然カッコイイ)が好みでなく、Z745の購入に至りました。

定例コンペで難しいコースに行く機会が増えたのでティーショット専用で。 なんぼ叩いても左が無いのは良いです。 低いライナーを打つつもりでしっかり打つといい感じのストレート。 ドライバーhs42mで距離220y弱。曲げたくない時にいいです。 さすがに直打ちは厳しい。fwとしてはややディープフェイス。ヘッドスピード45m以上あれば直打ち出来ると思います。ティーアップならそれほど厳しく無いかな。 打感は適度な弾き感。打音は乾いた感じパーン系、中高の金属音。 シャフト次第で性格の変わるクラブだと思います。 最近見直されているドライビングスプーン。14本目にお奨めします。 スコア90台、たまに80台の人、スライサー以外なら使いこなせるかも。

オリジナルシャフト:S、9度です。 口コミで評価を落としている音ですが、確かに大きいです。ですがかつてsumoやちょっと前のonoffを使ってたので、気にならないです。 スーパーハイテンが相当硬度が高いんだと思います。素材の音という印象です。 打感はとにかく硬い印象です。ヘッドスピードが無いとヘッドの良さが判らないかも。 飛距離性能は普通です。最近のぶっ飛びドライバーと比較して、特に飛ぶという感じはありませんが、バックスピンが少ないドローンとした球で飛んで行きます。高さを抑えればランが出るかも。 スイートスポットを外した時の手にかかる衝撃が凄いです。重い。 オリジナルシャフトですが、トルクの割りに振り切れる印象です。クセはあまり無いようです。 まだコースで使ってないので、柔らかいディスタンス系のボールで近々にでもコースで試してみます。

AP2 712 NS-PRO950からの買替えです。 【買替えの理由】クラブへの慣れ、シャフトが軽いことが影響しているのか、手打ちの傾向と思われる左への引っ掛けや曲り気になりだしたことです。 （身長178Cm、体重86kG）NSで楽に振りぬくことをこれまで優先してました・･ 【712と714違い】 見た目は712のほうが落ち着いたサテン仕上がりで、714はクロムメッキミラー仕上げでミーハーな印象です。ソール部分の厚みが若干714のほうが厚い印象を受けました。構えた感覚で違和感を感じることはありません。打感は相変わらずの気持ちよさだと思います。 【全体】 ゆったりと振ることで適正な飛距離と方向性に信頼度が増しました。クロムメッキミラー仕上げについても、構えた際のイメージの違いで、私の場合は方向性と振りぬきにおいて良い方向へ影響していると思います。タイトリストブランドの使用に、ある程度安心感を持ってチャレンジしたい方にオススメです。

方向性バツグン！ ツアーAD DJ6のSを使っており、タイミングがあった時の距離とフィーリングはいいのですが、気を抜くとすぐに左右に散らばり苦労してました。 距離を10y落としてでも方向性の良いシャフトを探してたところこれがドンピシャリ！ 今まで1Rに1発は出てたドライバーのOBが1発どころかラフにも行かず18ホールで13回ドライバーを打ち、全てフェアウェイキープ！ こんなの初めてでした。 方向性を求めてる方は試す価値ありです。 ただしっかりしたシャフトなのでヘッドスピード44km以上は欲しい感じですかねー。 久々にラウンドが楽しみになってきました。

2回目の投稿です。結局買ってしまいました。5~P,A,S 買い揃えちゃいました。実際ラウンドした感想ですが自分に合ってると思いました。ミスにも寛大で何より打感が素晴らしい。Ｚ725との比較ですが買い替えて良かったと満足しています。ただ印象としては構えたときのフェイスの上部の厚みが厚く感じる程度。これは長く使えば慣れるでしょう。スピンもかかるし球も操れる、ラフからの抜けも良し。決してダンロップ信者ではありませんがアイアンはこれでが当分エースですね。中元調子のシャフトもタイミング取りやすい♪キャビティ使われてる方もぜひ試打してほしいアイアンだと思います。

AF-153にフレックスS　45.5インチで組んでいます。 ヘッド重量が198gなのでバランスはD6位です。 私はHS45位ですが、先にコメントしている方とは逆でフレックスより柔らかく感じます。（バランスの影響もあるかも．．．） 先中調子に近いはずなのですが、私の感覚では手元にシナリを感じます。 スライサーの私でも掴まったボールが打てます。 満点にしなかったのはフレックスＳＸが無いから．．． この動きでＳＸがあれば．．．（やはりＸは厳しい．．．ので） 飛距離は振れる分だけ伸びている感じで方向性はピカイチ！ 飛距離だけならCB-46の方が飛んでいた！が、如何せん難しかった。 さすが80t！ピキピキ感は少なく、力強くマイルドに弾きます。

これまでオデッセイ２Ballの中尺を使っていましたが、ボールを押し出してしまいスコアがまとまらなかった。ある日ゴルフショップでセンターシャフトのこのパターを見つけて試したところ、カップに吸い込まれるようにカップイン。その後いろんな店で数回試しましたが、カップインの確立が高いので購入しました。 本日実戦デビューさせました。朝一のホールでいきなり７ｍをカップイン。威力を発揮してくれました。センターシャフトのおかげでやや先で打ってもヘッドが開く事なくフェース面の方向に真っ直ぐ転がります。36.5インチカウンターバランスがいいのか打ち急ぐ事無く、ゆったりストローク出来き、ショートパットの確立が上がりました。 方向性が抜群に良くやさしいパターですので、是非お勧めいたします。

初めてアシックスのスパイクを履きましたが中々良かったです。デザインもアシックスの中ではこのタイプが一番シンプルですし、フィット感も良かったです。個人的にはくるぶしが少し当たるのが気になっただけです。次もまた買うと思いますね。

すごくあわせやすかったです。トップブレードが今までのオデッセイのこのタイプの物より厚くなっています。形状もかちっとしているのが良いのかも。打感も柔らかいのにしっかりしていてきっちり打てます。純正のグリップは自分は手が小さいので左が違和感が有ったのですぐに交換してから使いました。

ただの#7のパクリですね。確かにオデッセイの打感に違和感を覚えるが#7みたいなネオマレットを使いたいプレーヤーには需要があるかも知れません。 しかし、いかんせん組み付けが悪すぎる。 私にはどう見てもクローズ気味にフェースが見えて後ろに伸びたフィン形状が助長してしまいアウトにテークバックが上がってしまいます。 しかし、キャメロンも落ちたような....、オデッセイや他のパターがヒットするとそこにデザイン性や質感を加える微妙なコピーをしてきたがその質感や品質まで落ちるとですね。 オリジナルのデザインでは前作のフューチュラだったのでしょうが、セールスには結び付かなかったでしょうね。 だいたい以前から感じていたがジャパンアーリーリリースというのが日本のユーザーの特殊性を見透かされているようで、もう結構です。

マイキャディーで当選して届きました。 ヘッド形状は洋梨？的な変形です。慣れれば気にならないかな。 程よいシャフトの撓りがあり、いいかんじです。 打感と音は、自分的にはありだと思います。 素直な感じの球が出ます。 ６０グラム台のシャフトを使用してるので軽いのは事実ですが、 これからの冬場には丁度良いのかも。 もっと打ち込んでみなければ判断できませんが、 自分的ににはアリだと思います。 しかし、価格が高いいかな。確かに見た目やから感じる造りの良さは 伝わりますがね。

MT7xを913fdカスタムで購入。 このシャフト、かなり良いですね。 心地良い感じで切り返しで手元がしなり、インパクトで軽く弾きもどる感じで、凄く素直な挙動をします。 久々ツアーADで当たりました。 BB以来です。 挙動は似てて、どっちかいうとBBの少し楽なスペック…というかんじですね。方向性重視シャフトの中では飛ばせるシャフトだと思います。BBより1ランクスペックを上げて使うと効果がわかりやすいと思います。個人的には6Sはしなり過ぎるので最低でも7Sからですね。

打感はやっぱり913同様、910よりは反発が強い分硬いイメージです。 ただ、MT-7との相性抜群で、フェーダーの僕には最強の組み合わせです。 溝の効果もありミスに強く、フェースの下目に当たってもバックスピンの多い飛ばない球が出ません！これにはビックリ！！ こんなに効果があるんですね。 とにかくロースピンなのに高弾道。 平均2000〜2300回転でおさまってましたね。 MJ7も打ちましたが、どっちかいうとD3の方が合ってました。 個人的にはD2にMT7が過去最高のドライバーだと思います。 納期が落ち着いたら発注しようかと思います。

MP15と悩み、3回試打しにいき、シャフト含め検討ましたがH5のモーダス125を購入。鳥籠で試打した感じでは、構えた感じはMP15が良かったが、H5もH4とは違い、全く違和感無い感じでした。打感も芯で比べても多少レベルでしか差がわかりません。かなり良いですよ！計測上も、H5の方が高弾道で飛距離も安定して飛び、ミスに強い感じが露骨に出たので、スコアを狙う意味でもH5にしました。モーダス125はDGに似てる動きで120よりタイミング取りやすいです。

友人より購入。DGSLよりカーボン製にした。打球は上がり方向性も良い、ミスにも寛容。飛距離も番手どうりに飛びスチールからの違和感は無い。 4〜Pまで７本に三菱Diamana™ Thump Iron i465Xを挿したシャフトは、スチールより多少太くは感じる。まだ２ラウンドだが、NPを２個獲得。暫くこれで行く。

デュアルバランスを購入、テーラーメイドのゴーストS　カウンターバランスより買い足し。ゴーストSも悪くはなかったが、デザインと存在感につられ５本目のキャメロンを買ってしまった。47インチで重量感があり、ヘッドの軌道も安定しているし、転がりもいい。

ゴルフ○にて試打を行い、ＳＬＤＲのスピーダー６６１のＳと迷って ＪＥＴＳＰＥＥＤのオリジナルのＳにしました。 ＳＬＤＲではＨ/Ｓ４２位が長さも手伝って、Ｈ/Ｓ４４まで上がりました。 打点もばらつきが少なく、平均飛距離も飛ぶように思えました。 今まで使っていたＲ1のような打感の硬さもなく満足しています。

　試打会を逃し、あきらめていたら・・・あるじゃないですか！ゴルフパートナーに！！試打クラブが！！！ 　３ＷはＦの標準シャフトだけでしたが、打ってみました。ヘッドは９１０・９１３ＦＤ並に大きくしかもシャローです。マットの上から直打ちにトライしましたが、上がりやすくていい感じでした。９１３ＦＤより優しいと思います。 　芯喰った一発は初速もＤＲ並に出て、直打ちにも拘らず自分のＨＳでも２４０Ｙ位飛んでました。やばいですね。 　打感はパキーンてな感じで金属音というよりプラスチック系の感じです？？溝効果でＲＢＺのような方向性でしょうか？ 　９１３ＦＤ-Ｂ７０買ったばかりなので、暫くは様子見ですが、違うシャフトも試したくなりました。（カスタムは高いんですけどね・・・）

今まで、食わず嫌いか、クリーブラウンドを使用したことがありませんでした。 打感は、少し硬いかな… エポン、ゾディア、三浦などと比較しです。 柔らかい鉄を使用しているからかな。 でも、スピン性能は、抜群です。 ミーリングの性能ですね(^-^) 安定しています。 バックフェイスのデザインを選べるのもオーダー感覚で、良いものです。 今回は、限定の風神と雷神のデザインしたものをチョイスしました。