ネットショップで格安価格で販売していたので期待せずに購入してみました。オノフのドライバーは初めて使いましたが、予想以上に良い感じです。小ぶりなヘッドで構え易く、ボールを打ってみると最初は少しタイミングが合わずボールが散らばりぎみでしたが、徐々に合ってくると方向性、弾道高さもかなり良くなり、飛距離も伸びてました。先日コースで使いましたが飛距離、方向性も練習場以上に良く、暫くこのドライバーで行こうと思います。最近では当たり前の調整機能もなくヘッドも小さ目で長さも45ｲﾝﾁとスペック性能はあまり良さそうでないですが、久しぶりにオーソドックスでバランスの良いドライバーに出会えたました。オノフのブランドイメージが少し地味な印象ですが、なかなか良いクラブ作りをしているメーカーだと思いました。

ゴルフ量販店で試打しました。初めに標準シャフトの9.5（S)ノーマルポジションで試打しましたが、フックボールばかりでオープンポジションに調整したところ、やや高めのドローボールになり飛距離もまあまあと言う感じでした。同じヘッドで、FUBUKI、DIAMANA も打ちましたが、こちらのほうが方向性は良い感じでしたが、やはりヘッドスピー45m/s以上ないと厳し感じですね。ヘッドは小ぶりに見えて形も私好みで構え易いです。つかまり易く、ボールも上がり易いののでスライサーにはオススメかと思います。また、シャフトやポジションを上手くチョイスすれば、誰にでも打ち易いドライバーではないでしょうか。

パター以外は全てミズノなのでブランド統一の為試打・購入しました。まず34インチしかないので自分でシャフトカットして33インチにしましたが構え感は違和感なし。軟鉄の打感も「チン」という静かな響きで心地よいです。また、シャフトは日本シャフト製のステップの無いものが付いてますので見た目とともに打感にも寄与しているとおもわれます。 新車効果ですが初ラウンドで29パットでしたので暫く使用していきます。

朝からの通しラウンドで使用してきての感想です。 久しぶりのコースをかなりの強風の中でのラウンドでした。 持ち前の低スピンはかなり効果的で、打ち出し角を維持しながら強く球が伸びる特性を十分に堪能できました。以前のクラブだと強烈なアゲンストや横向きの風だと、吹き上がってしまって風に持って行かれることが多かったのですが、今回は明らかに異なりました。しかも、不思議なことに、フォローの風の恩恵はそれなりにこうむることができたと思います。 しかし、ロースピン故に直進性が強いので、出だしの方向を間違うと、そのまま伸びて行ってしまい、ラフに入ってしまうことがしばしばありました。 アイアンの出来が悪かったのですが、気分良く回ることができたためか、日経新聞とテレビ局が主催のゴルフコンペでダブるぺリアのハンデがたくさん付き、168人中2位と思わぬ結果も伴いました！

スクールで打った感想です｡小生レガシィアイアン(2010)モデルを使用していますが先ず芯をくったあたりだ♪と二番手程跳びました。アイアンは距離を求めるクラブではありませんが…うーーん。打感は柔らかいですね。レガシィも打感は柔らかく気持ち良いですが少しニュアンスは違いますが良いです。ミスの許容範囲はレガシィと同等程度でしょうか…いいアイアンだと思います。

CG15を使用していましたがもう少し大きな顔のF2を中古で購入｡打感はCG15より柔らかくスピンも効いている感じです｡フェイスも大きく安心感があります。中々扱いやすいウエッジだと思います。 10°を使用していますがバンカーもスパッと出ます。易しいと思います。

センターシャフトのパターを試したくて購入しました。ヘッドもほどよき重量感あり真っ直ぐ引いて打ち出すには非常に扱いやすいパターと思います。打感は非常に柔らかいです｡芯にきちんと当たったら時の音も気に入っています。

久々にキター！って感じです＜笑＞これはエースになりました。うれしいです。 2回目の投稿になります。 ヘッド＜９．５＞＋シャフト＜ディアマナR＞が私には非常につかまりすぎる印象があったので、この度カスタムクラブイベントにてプロサポートカーでヘッド＜８．５＞＋シャフト＜PT＞でカスタムして頂きました。ヤマハでもよくこの様にして頂きましたが、このイベントはいつもプロになった錯覚にさせられ、ラウンドまでは夢心地を楽しむ事ができますが、、、＜笑＞ 世間では＜ロフトアップ！＞と言われている状況の中で、この選択はかなり勇気が必要でした。シャフトもそうです。カラーリングはリフレッシュしましたが古い時代の商品ですから。。。 しかし時にはこの様な思い切りが必要だと思い知らされました。 つかまり度合いも適度になり、シャフトも素直なので、思い切ってたたく事が出来ました。中弾道の棒玉で力強く飛んで行きます。おそらくパワーミリングにより低スピン化もされているのでしょう。打感も気持ちイイ！です＜笑＞ ホームコースにて最高で＋２０　ほぼ１０〜１５ヤード延びてました。OBもゼロ！方向性もイイ！です。　 私には最高のクラブに巡り会いました。 オススメです！！決してブリジストンの関係者ではありません＜笑＞

ヒールが角張った形状は好みが分かれると思います。 シャローフェースで偏平、いかにも重心距離が深く、まるでフェアウェイウッドの気持ちで打つことが出来るので、ティーショットに安心感はあります。 つぶれるようなやわらかい打感で静かな音。高音で「カキーン」って打ちたい人には物足りなさがあるかもしれません。 総評、距離も出るし捕まりも良く、打ちやすくてやさしくていいんですが、唯一致命的な部分が。 ソールの後方側の塗装が非常にめくれやすい。 中古市場にあるものを見てもらえば分かりやすいが、ほとんどが見るも無残にめくれ、禿げあがっている。アマチュアにダフらずに打てというのが無理なわけで、あんなに剥がれ易いデザインは完全にメーカーのコスメ選択ミスでしょう。あの塗装はダメだって。 なので、多少禿げ散らかしても気にしない人はいいかもしれません。 ドライバーでダふりやすい人は即効で禿げます（笑）

DGX100→プロジェクトX6.5と使用してきまして、今回ツアーイシューX100に変更致しました。 ヘッドはいずれもタイトリストの歴代MBです。 練習場で打ってきましたので感想を書きます。 プロジェクトX6.5と比較しまして、打感、方向性、操作性全てにおいて優れていると感じました。 通常のDGX100と比べても「硬い」以外の共通点が見つかりません。 どなたかが書いていらっしゃる通り「別物」と考えると納得がいきます。 振った感じはDGX100同様にシャープなんですが、打感はソフトで、しなやかにボールを運んでいく。キレがあるのにコクもあるという良いとこどりのシャフトです。 購入に当たっては、高価になってしまう分DGX100との比較で非常に悩みましたが、今はツアーイシューにして良かったと心から思えます。 通常のDGにしていたらこの打感は味わえませんでした。 一度は手にするべきシャフトです。

やっぱりコブラにもどりました。前作、ZLアンコールがやや空きが来て、キャロウエイ、BSツアステX-D、AMPセル、VG３といろいろ替えてきましたが、いずれもイマイチで、でも、ZLの感触が忘れられず、また、コブラに戻りました。今回のクラブは、BIOセルドライバーを購入しました。これが、やっぱりZLアンコールの感触が残っており、打感はそのまま、方向性、弾道とも素晴らしい。飛距離も２４０ｙはいけそうです。（機械計測）早くコースでプレイしたい。また、ロフト角が８通りも出来る可変式もいいね。

フォーティーンのTC−550FORGEDに挿しています。 リストをあまり使わない為、手元側がしなるシャフトがタイミングが取りやすいので、DGも考えましたが重量を少し軽くしたかったのでこのシャフトを選びました。ヘッドスピードを考えてRにしましたが、切り返しの時にしなりがはっきりとしており、非常にスイングし易く、ボールを捕らえてくれます。中弾道でスピンも掛かり方向性も安定しています。このシャフトにしてから練習場でもアイアンを打つ時間が長くなりました。DGとNS950の間の重量帯のシャフトとしてはベストと考えます。機会があれば新しく発売された125も試してみたいです。

普段白の661　Xを使用してますがやや上がりすぎの傾向もあり 過去にVc.1 の青スピを長く使っていて好印象だったので 若干同じイメージを持ちつつ 女子プロが結構このシャフトを使用しているので期待を込めて試打会に行きました。 661-Xから打ち初め757-S,Xと打ちましたが 私にはスイング途中の張ってる感じが硬く感じであまりいい感じではありませんでした。 Vc.1 の青スピとは全く違うタイミングで撓りますね 先端が少し動く感じもするのですがそれよりシャフト真ん中辺りから上での硬さを感じるのかうまくタイミングを取ることが出来ません 撓らせて打ちに行くと、方向性が悪くなり、飛距離も白スピーダーと比べても格段に違う感じはしませんでした。 3本の中では757　Sがまあまあだったので 661-Sを最後に試したらセンターの張りも緩やかになり、 撓りながら叩ける感じで、これが一番よかったです でも買い換えるほどじゃないかなぁ

今はＳＬＤＲと併用していますが、手放せない１Ｗです。 スイートスポットも広く、白ヘッドの恩恵もあって安心して振り切ることができるクラブだと思います。 オリジナルシャフトは、「Ｓ」でも軟らかめで私のＨＳ44で丁度良い感じで、ボディーターンでゆったり振り抜くと飛距離も出るようです。 球筋も高弾道のドロー系で綺麗な放物線を描いてくれます。 ただし、ＨＳ46以上のハードヒッターの方には、シャフトが負けてしまうので、リシャフトをお薦めします。 これまで、プロギアのコンセプトが好きで長い間使用して来ましたが、テーラーメイドも非常に打ち易く、買って損のないクラブだと思います。

3、5を持っていますが確実に飛びます！飛びでは絶対一番です！ ヘッドサイズもまあまあ大きいので打ちやすいです！ だいたいドローが出ます、たまに左に巻きすぎる時もありますが… 値段も安いので良いです！ しかし、純正カスタムで7xくらいまでfwはあるとありがたいなと思います… 6sではどうも降りすぎてしまいます！

今は新しく買ったやつと併用していますが、非常に使いやすいウェッジです。 特に開いて使いやすいのでやっぱり上級者向きなのかなと思います！ 自分にはこのクラブを完全に使いこなす技術はないですが上手くなれるような気がして使っています！ とられた時の打感は最高だと思います。 もう新品は少ないでしょうが購入してみる価値はかなりあります！ 少し重く感じることだけがネックではありますが…

CG17を使っていましたがこちらが安くなったので52度と58度を購入！ 少し顔が大きく感じて簡単に打てそうで安心感はあるけど開いて打ちにくいかなと感じました！ あまり上手くはありませんがCG17の５0度は開いたりして距離を調整したりしていたのでなれるまでは扱いづらく感じました！ でも基本的にミスは出にくい打ちやすいウェッジだと思うし、値段も安いので買い替えにはオススメです。

最近FJのDNAを購入しまして、ラウンドで履いてました。さすが中国製、インナーがシューズの大きさより小さく、歩きながらズレます。2万以上するのに。で、アディゼロltdを見つけ、購入。やはり左右にゆとりがあるデザインで、FJよりハーフサイズダウンでぴったり！ltdはアウターが革なのでチープさがなく、FJに負けない質感。グリップ感、軽さは申し分なく、土踏まずにあるスパイクが絶妙。 やはり、シューズはブランドではなく、足に合う形なのが最重要だなと実感。 グリップ自体はFJもアディゼロも、変わらない。 ltdという所有感もあり、実際に質感も高い。 足が横広な人はアディダスがオススメです！

56°50°をプラス料金でノーメッキにしてもらいました。 打感というよりはまぶしさ軽減の意味合いで代々ノーメッキを自分でガンブルーにして使っているのでこれは自分の好みです。 スピン性能は良い意味でほどほど。 フルショットで強く入れればバックスピンで戻ってきますし、グリーン回りからピッチ＆ランであれば転がってくれます。 溝規制からしばらく経っていますので激スピンを謳っているメーカーは別にして、他メーカーと遜色ありません 構えた感じは好みですが外国メーカーウエッジとあまり変わりません。 バンスは13°あるのですが閉じても開いても非常に座りは良いです。そして芝の上からの抜けは非常によいです。 最初はセミラフから抜けが良くて思った距離が出せませんでした (自分が下手なだけですが) バンカー(普通に砂がある場合)でも潜らず、跳ねず距離を合わせやすいです。 これはバンスの削りが絶妙なのかな？と (一応、プロのフィードバックを形にしたらしいです) 練習マットではなかなか実感できないかと思いますが 構えた感じ、スピンと普通でバンスが絶妙。 慣れてしまうと手放せません。 慣れは多少必要ですが。(どのクラブも一緒ですけど。。） 隠れた名器かも？しれません。

普段ICON、XPSを晴雨で使い分けています。 靴の形が違うので必ず履いてからサイズを選んだ方が良いと思います。 4ラウンドほど履いた感想ですがまず、上記のタイプより軽く ソール、表面ともにすごく柔らかく初めからフィットする感じでした。 ソールは歩いていてしなっているのがわかります。 ICONのように徐々にフィットしてくる感じではありません。 鋲も9個ついていますのでグリップは特に不足は感じません。 新しいロックシステムらしいですが少ししたら色々な形の鋲も出てくるでしょうし。 Boaは特に進化しておらず今までと同じです。 デザイン、カラーは好みの問題ですが、夏のウェアに似合う感じですかね？これからの時期に自分の持っているウェアはICONの方がいいかな。 なので個人的には白×黒、黒×白のデザインも発売してもらった方がウェアにあわせやすいかな？ グレー×オレンジとかかっこいいけど。。

最高ですね！まさに才色兼備ドライバー！スリクソンZＰ420依頼の名器です。(個人的意見ですが) とにかくカッコいい、構えた顔も良い、打感も飛距離も文句なし。 ここ半年は飛距離で、ＳＬＤＲを使ってました。飛ぶし、コースでも大活躍でしたがやはり顔と打感は馴染めず。 バルドは色々ヘッドありますが、これが一番良いです。 450ccの優しさと、そうは見せない美しい顔に惚れ惚れします！ 練習場でもドライバーは疲れるのであまり打たないのですが、気がつくと夢中で打ってまして、、、 自分が飛ばし屋になった気にさせてくれます。 自分の好きなシャフトの影響もあると思いますが、このドライバーマジで良すぎますね！ 見かけたら売ってみてください！

以前より気になっていたが、やっと購入できたので、早速コースで使いました。 タイミングの取りやすいシャフトで、先が暴れず、方向性が安定してます。17度なので、飛距離も出てましたし、球に高さがあるので、グリーンから溢れる事も有りませんでした。 ヘッドがそれほど捕まりがいい方では無いと思います。若干フェード気味になりました。 これでロングの2打目は強気で攻められます。

TW12のつま先が損傷した為に買い替え 一様マキロイ使用モデル？と言うこと TW１４やアシックスのGELACE PRO 2 と悩んだけど 一番価格が安くデザイン色もグリーンってことで 即決 長年ナイキシューズをつかってきたので フィット感はよく 来週のラウンドから使用する予定

ブリジストンゴルフの新ドライバーＪ７１５Ｂ３に、 シャフトの発売前で試打も出来ないのにカスタムオーダーし購入しました。 購入後２ラウンドしたので書き込みします。 ワッグルした感じは少し柔らかいかなと思いますが、 振るとパリッとした感じがして頼りなさは全くないですね。 驚くのはしなり戻りのスピード感です。 今までの感覚で少し振り遅れたかな、 っと思ったショットがナイスショットになるし、 普通の時のインパクト後の走り感は昔のスピーダー以上です。 打感はヘッドとの兼ね合いもあると思いますが、 シャフトがしなるビヨ〜ンという独特の手応えが、 昔のよりの少しパリッと感じてとても好印象です。 バックスピンが少なくなる影響だと思いますが、 飛距離はかなり出せるシャフトではないでしょうか。 私はヘッドを１０．５度にしましたが上がり過ぎることは無いです。 そして方向性は右は気にならないけど、 なぜが激しく左に行く気配もないです。 たぶんしなりの特性が私には合ってる気がします。 試打もせずに見切り発車した甲斐がありました！

前にフィッティングを受けた際にあってるみたいで、sldrでノーマルからリシャフトしました。 とてもよいシャフトです。 固すぎず、柔すぎずです。 しっかり叩いても左右にブレにくいです。飛距離もふけないのでグイーンと勢いが増しました。HSは簡易計測器で47位です。良く飛んでますね。

X-01の後継を探して試しに１スリーブだけラウンド使用しました。 当方HSは47〜49（DW）です。 以下、X-01との比較です。 打感は少し固く感じました。芯を食うとものすごく飛ぶことがありましたが、ミスをすると落差も激しく感じました。 X-01のDWは棒球でどこまでも伸びていく感じでしたが、こちらはスピン量もあり普通の感じでした。 アイアンでも打感は固めで、ここはX-01と似ています。スピン量はX-01より多いと思います。 X-01はパターの打感だけが不満でしたが、この点はこのボールの方が良いと思います。 耐久性はとても優秀です。 総合的に、HS50以上の上級者向けのような印象がし、私にはオーバースペックでありかつ、技術不足と思いました。

アイアンがNEWレガブラなので長年使ってたヘブンウッド３Hから 買い換えました 同じ20度のロフトなんですが＋10ヤード飛んで２１５ヤードになりました 方向性もアップしたように感じます UTも10年も経つと進化してると感じます 唯一の欠点は構えた時に若干グースなのでヘブンウッドの出っ歯型 とは反対なのでアドレスしづらいです アイアンと違い打感は求めていませんが良いとは言えません しかしスポットは広く直進性がすごく良くトップでも 先っぽでもグングン前に飛んで行きます 自分は５Wが左に引っかかるので１９０〜２１５はこのクラブで 打ちます

このボールの特筆点はアイアンでの打感。 柔らかいんですが芯のある、めちゃくちゃ気持ちのいい打感を味わえます。私のHSと合っているだけかもしれませんが。 その他は自分的にはいまいちです。 DWでは柔らかすぎるのか、スーパーボールを打ってるような。 ものすごく飛ぶというわけでもなくロースピン過ぎるのかおじぎしてしまう？感じ。 耐久性も低めで、少なくともハーフでは交換した方が良い感じ。 良いボールと思いますが、この値段なら他のボールを買うかなぁ、という感じです。 〜HS40くらいの人にはちょうど良いのかもしれません。

型落ちで値崩れした今はCP最高のボールと思います。 打感はパキンとした反発系で、アイアンでも柔らかさはあまり感じられません。 サイドスピン量が特筆して低く、大けがが少ないボールです。一方操作性はやや劣るボールでしょう。 飛距離性能はとても高いです。あれこれ試しましたがこれが一番飛びます。 アイアンやアプローチのスピン性能は並程度と思います。 耐久性が極めて高いです。18Hを1個のボールでも全然余裕です。木にキャリーで当たっても全く問題なく、カート道へキャリーはさすがに多少傷つきますがその程度です。 アマチュア向きの大変素晴らしいボールと思います。 でももうあまり買えなくなってしまいました。とても残念です…。

先月までエースボールとして使用していました。以下B330RX、Ｖ１０リミテッドの低ヘッドスピード用ウレタンボールとの比較。 ウッド打感： 柔らかいですがＶ１０リミテッドやB330RXに比べると芯がある感じ。 飛距離： 同等だと思います。低ヘッドスピード層にはありがたい。 芯を食うとレガシーブラックのほうが飛び、芯を外すとより柔らかいＶ10リミテッド、B330RXのほうが怪我しない感じ。 方向性： 良いと思います。ただ、Ｖ１０リミテッドやB330RXのほうがお助け感が強い。 レガシーブラックのほうがスピンがかかるから？ アイアン： ＦＷ同様打感は柔らかいがＶ１０リミテッドやB330RXよりは芯がある感じ。 低スピン感はなく、ラフからでもドロンとした感じはあまりない。 アプローチ： スピンは結構かかる。フェースに食いつく感じがある。Ｖ１０リミテッドやB330RXよりは打ち出し低め。 耐久性： 結構強いと思うがＶ１０リミテッド、B330RXよりは低い。 ウレタンが薄い？ささくれ立ちはせずはがれる感じ？（伝わるか？） パター：打感はちょっと硬く「バン」という感じ。Ｖ１０リミテッド、B330RXよりはあんまり転がらない。 総評：ヘッドスピード40-45m/s用というけれど、私見ではどちらかというと45m/s寄りな気がする。 B330RXが42m/s用でＶ１０リミテッドが40m/s用。