当サイトキャンペーンにて届きましたのでラウンドしてきました。 普段はＰＲＯＶ１使用ですが、打感・飛距離にややストレスありでした。 スピン性能は、僕の技量では判りかねますが、概ね良いのではないでしょうか。 ＴＷ−Ｇ１ｘよりこちらの方が打感が硬く感じましたが、今後の使用は… どちらかと言えばＴＷ−Ｇ１ｘの方を選択します。

当サイトキャンペーンにて届きましたのでラウンドしてきました。 普段はＰＲＯＶ１使用ですが、打感・飛距離にストレスはありませんでした。 スピン性能は、僕の技量では判りかねますが、概ね良いのではないでしょうか。 ＴＷ−Ｇ１よりこちらの方が打感が柔らかく感じましたが、今後の使用は… 価格と相談？突出した‘売り’があれば良いのですが。

芯に当たると、いい音します。純正シャフトから変更しました。弾道調整が分かりやすく、顔がオーソドックスで非常に構え易いです。型落ち購入だったけど買って良かったです。今までキャロは使用経験が無かったけど、見方が、変わりました、。

久々にGPSを買いました。 ボイスとモニター表示のハイブリッドタイプです。 小型軽量は、もはや当然の性能でありますが、買いの決め手になったのは、バックエッジが表示される事です。 ボイスタイプでバックエッジまで表示してくれるものは意外に少ないのです。 音声でセンターと、Fエッジ。モニターにはバックエッジを含めた３つの距離が表示されます。 普段は音声だけ聴いて、必要な時だけモニターでバックエッジをチェックする感じです。 メインボタンが大きいので使用感も良いです。 グリーンまでの高低差計測機能がありますが、これはまぁ使っても使わなくても・・という感じです。 ただ、欠点もあります。 まず、起動後の検索までの時間が長いです。 そして、ティグランドに立たないと何番ホールかを識別できない点。 未検索の状態でティアップして打ってしまうと、次のホールのティグランドまで検索不可の状態になります。 充電は、USBケーブルのみで、ACアダプターが付いていません。 ただ、これはモバイル全盛の昨今では、代替え品を所持している方も多いと思うので、欠点とは言えませんね。自分もiPhoneの充電アダプターを代用しています。 GPS距離表示もかなり正確ですね。ショットナビ系は元々精度が高いと思うのですが、この商品も平均誤差３ｙ程度です。 久々に買ったGPSですが、進化したなぁ〜という感じがありました。

カウンター・バランス調整ができるとう言う事で購入しました。 現在、重量が軽めの方が距離感が出しやすい事もあり、ソールのウエイトを調整できるテーラーメイドのRAYLOR GHOST DA-12、スコッティのデルマーを使用しています。 デルマーはウェイトを10ｇに交換しても重く、方向性は良いのですが距離感がイマイチでRAYLORは距離感は良いのですが軽い故にテークバックでぶれる事があり方向性に難があります。 結局、打感と構えやすさでデルマーを使用しています。 タンク・クルーザーは本番で使用していませんが、ソールのウェイトは軽く、カンターバランスは重い設定で試しています。 結果は良さそうです。重量だけではなくカウンター・バランスの重要性を感じます。また、SuperStrokeグリップも違和感がありますが以外とリラックスできて良い感じです。 試打でソールウィトやカウンターウェイトを調整できない（勇気がない）ので購入して試すしかないのが惜しいですが １番打つクラブなのでこれくらいの投資は必要かもしれません。

今では買えないので今更的な評価ですが・・・ ＭｙクラブがＲＢＺなので前々から気にはしていましたがあえて購入にいたらなかったボール。 たまたまコースで拾ったのでその感想です。 使ってびっくり！なかなかの飛距離性能です。ＲＢＺのＤｒ･ＦＷ･ＵＴを使っていますが全て相性ばっちり！的な感じでした。 曲がり幅も小さく乗らないであると思う距離もバンバングリーンオン！ 打感もそれほど硬さは感じられず芯を打ち抜くといった感じでしょうか・・・ だたそのボールが唯一無二のボールなので大切に使わねば・・・

長文失礼します。 913D3を使ってましたが、ドライバーが大きいものはどうにも合いませんでした。リシャフトなどを繰り返して何とか合わせようとしましたが、クレイジーでラウンドが二回続けてドライバーで崩れ買い替えを決意しました。 前からバルドは知ってましたが、新品は高額過ぎて憧れで終わってました。 400ccでちょいディープフェイスな小顔のこいつはドンピシャで欲しかったので、たまたま見つかった中古を購入しました。 重量288gバランスD6、44.5インチと?なスペックでしたが、グリップが25gと軽量ものを付けてると判明。 グリップ交換と鉛調整で重量はなんとかなると考えました。 ロフトは不明でしたが、店内のクラブとネットカタログのロフトと目視でロフト比較してリアルで10°以下だから良いやと腹をくくりました。 調整後315g多分バランスD3、少し軽いですがとりあえず筆下ろしの練習には行ってきました。 まず打感は柔らかいです。コースボールでのショットが楽しみです。打音も乾いた金属の音でなかなか良いです。 不明のロフトですが、弾道は中弾道で913D3の8.5°とトントンです。ただし伸び良く非常に強い球筋。距離も913より出てます。さすが地クラブ。 操作性は狙い通りヘッドが返るので扱い易いです。重量が軽いのでいずれは70g台にリシャフトしたいです。 素性も含め普通なら手を出さない様な買い物かもしれませんが、なかなか満足してます。 ヘッドは非常に良いので、ロフトなど素性がハッキリしているようなら中古でもオススメです。

買い換えたクラブに付いてました。目当てはヘッドだったのですが、なかなか良いシャフトです。 一番感じたのはシャフトが余計な動きをしないことです。そのため操作性は高いと思います。 しっかりしてるので安心して叩け、方向性は安定し距離も出るようになりました。

リシャフト後二度ほどコースで使いました。練習でも慣れてきて振り出すとチーピンが目立ちましたが、コースでは割と振り切るのでチーピン、嫌ってのプッスラと大惨事でした。 良い方向に出た時にはそこそこ距離は出てましたが、再現性に乏しいため継続使用を断念しました。 もうちょっと硬い・重いものなら別の結果だったかもしれません。 913のヘッドトータルで自分の親父が左に行かないと大層気に入ったので譲ることにしました。 しなりを効率的に使える人には合いそうですが、自分のスイングに合わせたい人にはタイミングが合わない可能性が高いと感じました。

　ドライバーでのテーショット！球がフェース面にくっついている感じが非常に長く感じました。スピン系の中でも今までの物とは一味違う感じがしました。 　ＦＷ，ＵＴショットも同様に食いついている時間が長い！中弾道で直進していきました。自分のショット技術が上がったかのような錯覚にとらわれました。 　アイアン、自分は特にミドルアイアンでの打感が手に残って忘れられませんでした。なんて柔らかく、そしてなんて長くフェース面に球が吸いついているんだろうか！感動物でした。 　パターフィーリングも打感よし！イメージ通りの転がりです。 ほめすぎでしょうか？でも使ってみればきっと皆さんも同意見だと思います。決してＨＯＮＭＡの廻し者では有りません！！ 　

アイアンショットが高いボールになった。飛距離も少し伸びたような気がした。ドライバーでは曲りは少ないが、飛距離はそれ程でもないと思う。 打感はドライバー、アイアン、パター全てが若干硬い気がする。ボールの本間のロゴがデカ過ぎる気がした。

期待していたスピン性能も飛距離も、他社の物とあまり変わらなかった。 打感は硬い部類のボールだと思う。アプローチでのスピンが、思うようには効かなかった。ドライバーショットでの曲りは少ないような気がした。但し、飛距離は飛ぶ方のボールではないような気がする。

人生１度はキャメロンパター！と周りの方から言われ、増税前という都合のいい理由をつけて購入してみました。 いいです！このパター。 ノッチバックやらフレアネックやらGoLoやら店頭にあるものを手当たり次第試打した結果このニューポートが自分には一番しっくりきました。打感はさることながら距離感と方向性が抜群に合わせやすいです。今まで藍ちゃんパターのオデッセイの昔のテロンを使用していました。短い距離は少々芯を外しても勝手に真っ直ぐ転がってくれ安心感はあったのですが、ロングパットの距離感に悩んでいました。このニューポートは非常に長い距離のイメージで出しやすく良いと思います。 ただしっかり芯で打てないと良い転がりをしてくれませんし、１〜２メートル位の入れ頃外し頃の緊張感がたまりません。気を抜くと右に出たり、左にひっかいたり。今までは鈍感なパターでしたがミスに厳しいこのパターで改めて自分の下手さが分かり、パッティングのストロークを見直さなくてはと教えさせられました。自宅でのパターマットでの練習が増えましたが楽しんでやれているのでこのパターを購入して良かったと思います。

最近ゴルフパートナーで新品が安くなっていたのでタイトリストの９０９Ｈ（２１°）シャフトＮＳ９５０（Ｓ）から買い換えました。振り心地はヘッドが軽いような気がしましたので鉛２ｇソールに張って試打しました。打ちっぱなしでの飛距離は２００ヤード前後の中・低弾道でランが出そうな球筋でした。インテンショナルに球筋を曲げることも難しくありませんでした。しかし、グリーンを狙うときに使えるか少し不安です。少し練習してコースでも確認したいと思います。飛距離性能は良いと思いました。

モニターで試打させていただきました。 普段はV1とV1xを使用しています。 打感は柔らかく個人的には好きな部類のボールです。スピン性能も自分レベルではv1とそんなに大差無いかなぁといった感じでハーフを回っただけではあまり分かりませんでした。 V1よりもこれが優れているという特筆すべき事はなく価格次第と、周りに使用者がタイトリストよりは少ないと思われますので被らないといった感じで購入する可能性はあるボールです。

ナイキのビクトリーレッドフォージドからの買換えです。 本当はアンサーアインを目当てで店に行ったのですが、優しさと見た目が思いのほか気に入り購入しました。 シャフトは今まではDG-S200をずっと使用してましたが、思い切ってNSに変更しました。　まだまだ軽くて違和感はありますが、データ計測した結果はDGではオーバースペックとの事で納得しての購入です。 打感はビクトリーレッドよりも柔らかいし、ミスヒットしてもそこそこ飛ぶしハーフトップは全然OKなんで気が楽です。 難しくて格好の良いアイアンも良いですが、月に１回行けるかどうかの私のようなゴルファーにはドンピシャだと思います。

今回、52°と58°の2本を購入しました。 ウェブ広告など見て悩んだのですが思いきって買って見てこんな素晴らしい お助けクラブは他に無いと思いました。　　基本は上手く打てれば通常通りで失敗してもソコソコなんて私みたいな月一ゴルファーには持って来い！ 月に1回から2回の中で良いスコアーを求めるのが無理って言う事で、グリーン周りで何とかまとまればソコソコのスコアーになるので、見栄も外聞もを捨ててこのＳＳウエッジにしました。 やはり、58°はスピンが良く効ききと思います。またこのクラブはフルショットも出来るので言う事なしで普通のウエッジと何も変わりません。 先週の日曜日に生涯初のホールインワンもこの52°のクラブでやってしまいました、因みに87ヤードのショートホールで、ピンに絡んだボールにバックスピンがかかり急に消えたボールに対して「入った？入ったの？」と言う具合で 生涯初のホールインワンはこのＳＳウエッジで達成しました。 私は競技に出る訳では無いし、この様なお助けクラブはありだと思い口コミを書きました。

試打会で試打してからリシャフトしました 試打会の時はDGの感触を残したまま適度に先が拾ってくれるし、叩くこともできるしで、すごい振りやすく感じたので 自分のアイアンにリシャフトしたんですが… まるで違う感覚です、 先が暴れ、手元が硬くて毎回バラバラな当たりしか出ないしちょっとタイミングずれるとシャンクの嵐 フローシャフトなので＃4，＃5が中調子、＃6,＃7,＃8が中元、＃9,Pwが元 でちょっとずつフィーリングは違いますが 特にロングアイアンは下と感覚が全く合わないほど気持ち悪く動きが違います シャフトセンター辺りにあるラベルを貼るステップで何かを調整してるようですが その位置も調子ごとにずれていて セットで並べてみると綺麗にそろってはいないです リシャフト失敗かなぁ

某ネットで新品を見つけてお安く購入しました。打感、飛距離、構え易さどれをとっても今までのクラブの中でも最高です。おじさんイメージのオノフでしたが叩く程に飛距離が出ます。このクラブは別物ですね。シャフトは特に素晴らしい!!流石、madeinJapanの素晴らしさを実感しました。

スライスに悩まされていたので、ストレートフェイスで捕まりの良いものを探していました。オークションで入手しました。これまでRAZRHAWK TOURを使っていましたが、弾道が強く高くなりました。時々捕まり過ぎて左に行きますが、徐々に慣れて来ています。良い買い物をしました。

アイアン用ですが、ロケットボールツアーレスキューに80のSを組みました。 ユーティリティ用のシャフトは先調子系が多く、つかまり過ぎるのがイヤなので、このシャフトにしました。 とにかく挙動が素直で粘りがとても良いです！

タイトリストの９１３Ｄ３がエースドライバーでしたがメーカーのウェブサイトを見て試してみたくなりＷ６０Ｓ装着モデルを購入しました。９１３Ｄ３も良いクラブなのですが、私のスイング軌道がゴルフを始めた時からダウンブロー気味の軌道の為と思いますがこれまでどのクラブを使ってもキャリーはでるのですが、ランが稼げないと言う悩みを持っており、ティーグランドでは同伴者より明らかに飛距離が出ていると思いながら２打目地点に行ってみるとさほど変わらず納得のいかない状況でした。SLDRはロフトを最大のセッティングにて使用することで９１３Ｄ３とほぼ同等の打ち出し角の弾道が得られております。と言う事はロフト角の割に球が上がり難いヘッド性質と考えられます。バックスピンの少ないボールが打てているのだと思います。２打目地点の見えるコースでのランも確認できており、飛距離が伸びました。元々ヘッドスピードはある方でしたので、それほど飛距離には困っておらずいろんなドライバーをこれまでも使用してきましたがどれをとっても飛距離は大差なしの感想を持っていましたので、この結果にとても満足しています。好みにもよりますが打感は９１３Ｄ３のほうが僅かに優っていると思いますが、しばらくはＳＬＤＲを主力に精進したいと考えています。 興味をお持ちの方はメーカーのホームページにてクラブ開発コンセプト等をご覧になると欲しくなってしまうかもしれません。動画での説明が結構出ています。 ご参考までに。 メーカーサイト：　http://japan.taylormadegolf.com/ 尚、メーカーの回し者ではありません。基本的にタイトリス派の者です。

友達が持っているので何度か使わせてもらったが、構えやすいしスピンもちょうど良い感じですばらしいと思いました。N.S.PRO950も使ってみたいが、一度試打してみたいですね。今は別のメーカーを使用していますが、近日中に買い替えたいと思っています。

とても良いクラブに出会いました。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 「Ｚ−ＵＴＩ」と悩みましたが、試打した時、ＺＲ−ＵＴＩの方が球が上がり易かったので、こちらに決めました。　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 価格は安くなっていますが、この手のＵＴは状態が良い物を探すのが大変なので、ある程度は覚悟しています。 　　　　　　　　　　　　　　 最近、一昔前のクラブにとても惹かれます。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 名器と呼ばれるクラブを探しています。

先日ラウンドした際に実戦投入しましたので追レビューですが バンカーショットは面白いように簡単に出せますね。 普段は人工芝での打ちっぱなしでしか練習が出来ないため バンカーなど練習で出来ないシーンでボロが出てきましたが 自分のようなヘタッピでも、バンカーに入れても大丈夫と思えるようになり 精神的にかなり楽になりました。 フィン部の効果と思われますが、本当に砂の抵抗を感じません。 初めてバンカーで使った時はあまりの抜けの良さに一瞬「超トップ！？」と焦りましたが 実際はボールの周囲最低限の砂だけを食いとっているようで非常に上手く打てました。 56度でこれだけ打てれば60度モデルは必要なのかという疑問も。 セットで買った52度ですが、こちらもバンカーショットでは使う機会がないこと ドルフィンウェッジに40後半のロフト設定がないことから 40後半のウェッジと合わせられるモデルを買えば良かったかな？と最近思いました。

二度目のクチコミですがUS9.5を中古で購入リシャフトし長さ45.5ｲﾝﾁ、重量327gでウエイトの位置は標準ポジションで数ラウンドしました。ＨＳ45です。 最初のラウンドはロフト9.5で全て標準ポジションでしたがまず皆様の言う通り球が上がりきらず芯を外すと打感も硬く飛距離も以前使用していたＣ社Rドライバー比べ10y程減であまり良い印象をもてませんでした。ところが現状を行きつけのショップのクラフトマンに伝えロフト11°にしグリップも交換したところ先日のラウンドでは謳い文句通りロースピンの棒球で高さも程よい高弾道、持球のかるいドローで飛距離も以前のドライバーに比べ同等かそれ以上の結果に驚きました！！ 何よりも打感が劇的に変化しソフトで心地好い打感になりました。 総評としてはカチャカチャ系の調整機能付きドライバーは苦手か方もいらっしゃいますがコ・ス・パ、飛距離、安定感という点では購入してもよいかと思います。 でもくれぐれも自分を過信せず見栄をはらず高ロフトモデルを購入した方が恩恵を受けれるかと思います。 長文、乱文にて失礼致しました。

ロングアイアンは好きな方でしたが、寄る年波に勝てず数年前に3Iを諦め、今年 ONOFF Forged アイアン購入の際、#5〜PW にし、4Iの穴埋めにX-UT 4Uを購入しました。X-UTはピッシとスケアでターゲットに合わせやすいですが、小顔でやや神経質な顔つきです。しかし打ってみると優しいイメージに変わりました。私レベルでもスタンスによって弾道コントロールができ、また正しいアドレスを教えてくれる良いクラブだと思います。

最近では性能に大きな差は感じられません。したがって「デザイン」つまり見た目が重要となってきました。　今回のバックフェースのギザギザなカット、そしてフェース面のミーリング模様のカッコ良さはいいですね。 58°を購入しましたが、お高いので52°買いませんでした。 52°当たると良いです。

当サイトの懸賞でいただいたので、先日のラウンドで使ってみました。 有馬冨士CCの1番ホールのパー5でレギュラーティからまずまずの当たりで、2打目の残りが165yでした。 ドライバーはPING G25 8.5°ですが、弾道、打感、直進性など相性も良さそうです。 あくまで個人的な感想ですが、V1よりZ-starに打感などは似てるとおもいます。Z-staよりはスピン少な目、飛距離は若干上といった感じです。 気に入ったので、2ダース購入しました。

キャロウェイ レーザーフィット エクストリーム 用に組んでもらいました。 65Sです。 一度打っただけですので、なんとも言えませんが アルディラ トリニティ 65S(現行) の方が振り易いかな。 また、試してコメントします。