限定ウェッジ（５２°と５８°）を所有していますが、ＰＷとの飛距離差を埋めるため、４７°を購入しました。 シャフトは当初ＤＧＳ−２００で購入したのですが、アイアンに合わせモーダス１３０にリシャフトして使用しています。 限定ウェッジはＤＧＳ−２００です。 限定ウェッジは５２°がＤ２、５８°がＤ３です。４７°はＤ４となっていました。 重めのウェッジが好みの方でしたらいいかと思いますが、軽めを考えられている方にはＤＧの購入は考えた方がいいかもしれません。 自分はモーダス１３０でバランスはＤ３、ＤＧの時よりはるかに打ちやすいです。 自分の飛距離ですが、 ＰＷ（キャロウェイＸフォージド２０１３）　４５°　１２０ヤード ４７°　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０５ヤード ５２°　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９５ヤ−ド ５８°　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７５ヤ−ド ＰＷとロフトは２°しか違いませんが、飛距離差は作れていると思います。 同じロフト角でも、ウェッジ専用モデルは若干飛距離が落ちると思います。 ４７°を入れる前は、ＰＷと５２°の飛距離差が大きく、コントロールしきれなくて、オーバーやショートしてしまう事がよくありましたが、重宝しています。 ＰＷとＡＷの飛距離差が大きい人は、４７°を検討されてもいいと思います。　 ヘッドはスピンもかかりますし、構えやすいと思います。 注意点は、ＤＧモデルはバランスが出てる事くらいです。

本間のボールは初めてです。普段プロｖ１ですが、何の遜色もなく使えます。ただパターの感触は慣れる必要があるかもしれません。どちらにしろ、品質は高いと思いますのであとは、お財布と相談して継続するかどうかですね。

ロイコレからの買い替えです。若干の重量感もあり、クラブが暴れずにソリッド？な打感も気に入っています。これからは調整機能もあるクラブが、素人にはいいのかなぁと思います。４番の購入も検討しています。人気薄で安価なのか・・安く買えました。

先日愛用のドライバー（アッタスｔ2、6Ｘ装着FTTOUR9.5°)のヘッドが割れてしまい、急遽調達しました。（Ｘ65装着、レガシーブラック9.5°）打った感想ですが、とにかく柔らかい！手元から中間部にかけて撓りすぎる！撓り戻りが大きすぎて使えませんでしたが車夫と自体はとにかく奔ります！このシャフトの設計コンセプト通りなのでしょうが、弾道はロースピンの高弾道でゆっくりとした球筋です。とにかくシャフトが奔るので不思議と掴まりは良いです。シャフトが撓りすぎるのでフルショットはできませんでしたが、42〜43位で打つと綺麗に飛んでゆきますし、ヘッドスピード以上に飛距離も出ます。しかしタメの大きいリストターンで打つ方にはお勧め出来ないシャフトに思えました。

最近飛距離が落ちているのですが全く気にならなかったです。これは飛びます。 ただ、プリントしてあるメーカーの文字が大きすぎるのが気になります。pro v1のように擦れば消えそうなぐらいの文字にしてもらいたいです。

打感、重量感がイメージにマッチして気持ちよく打つことができました。エースボールになる可能性があるのでじっくり使ってみようと思います。 ただ、プリントしてあるメーカーの文字が大きすぎるのが気になります。

打感が良かった！手で触った感じも柔らかさが感じられました。スピンも効いて良く止まりました！ホンマのロゴマークがチョット古さを感じるのは私だけでしょうか？飛距離もＴＷ−Ｇ１より飛んだと思います。今まで使っていたスリクソンＺスターＸＶより飛んでいると思います！今まで越えなかったバンカー越えたのにはびっくりしました。いい感じでした。

打感が良かった！手で触った感じも柔らかさが感じられました。スピンも効いて良く止まりました！ホンマのロゴマークがチョット古さを感じるのは私だけでしょうか？飛距離もＴＷ−Ｇ１Ｘほどではありませんが今まで使っていたスリクソンＺスターＸＶより飛んでいると思います！

全てのショットで柔かい打感が気持ち良く、飛距離性能もかなり高く、今までのエースボールにとって変わる可能性がある。そして飛距離系であるにもかかわらず、アプローチのスピン量も安定しているので、安心してピンまで打つことができた。

打感の柔らかさが抜群で、気持ち良くショットができる。何よりもしっかりとしたスピンが安定しており、飛ばしよりもショートゲームでスコアを作るプレーヤーには間違いなく合いそう。９０を切るようになって常時８０台を目指す中級から上級者に好まれそう。

このボールのおかげかどうか判断に迷いますが、自分のコースでフルバック（７０００ヤード）で久々の７０台がでました。アイアンショットとアプローチとパットは全くＰＲＯ　Ｖ１及びＶ１Ｘと比較しても遜色ないレベルです。

このボールのおかげかどうか判断に迷いますが、自分のコースでフルバック（７０００ヤード）で久々の７０台がでました。アイアンショットとアプローチとパットは全くＰＲＯ　Ｖ１及びＶ１Ｘと比較しても遜色ないレベルです。

いいです。小生は飛距離が出ないので、ドライバー、アイアンとも飛距離が出るのは魅力です。ただ、グリーンを狙うのにランを計算に入れなければならず、これが面倒くさい。ピンデッドに狙っていきたい。。したがってどちらかというとG1がいいかな。。。

先日ラウンドで使用しました。バックスピンもよくかかるし、ピンデッドに狙いに行けます。正直ボールはタイヤメーカーか外国のメーカーかと思っておりましたが、とても気に入りました。ボール変更しようと思います。

明らかに、弾きのよさと、空気中の推進力を感じます。 きっと、ボール初速が高めだろうと想像できます。 さらには、サイドスピンも抑えられて、大きな曲がりが 少ないように感じました。 中弾道の棒球で、ランをかせぐいは、いい球質だと 判断しました。 ノックダウンのアイアンの方向性も、意のままに反応してくれて 気持ちがいいです。

新鮮なカバーの光沢と、滑り具合がキュキュっと鳴って いかも、スピン止めができやすい印象があります。 ロンブドライブ狙いのスプーンに相性が合っています。 弾きのいいフェイス硬度に対して、しっくりと吸い付いて インパクト直後から、十分に収縮して、パワーを貯める 感覚があります。

G1との比較では断然G1の方が良かったです。飛距離を謳っている割には私には申し訳ないのですが、その恩恵は感じられませんでした。むしろ、G1の方が５ヤード飛んでいました。HS45、HC13の腕ではそんなに違いはないのかもしれません。もう少し上級者になればG1Xの良さが引き出されるのかも知れませんが。ただ、中々良いボールですので、G1はもう少し使ってみる事にはしたいと思います。

本間が満を持して問うだけの価値あるボールだと思います。HS45の私には最適なボールだと思います。スリクソンＺスターＸＶをエース球にしているのですが、明らかに感触が違います。ドライバーでもフェースに張り付いている感じが伝わってきます。しかも、距離が５ヤード伸びているのには驚きました。ただ、唯一の欠点は、それまで固いボールを使っていた人には若干物足りない打感に不安を覚えるのではないかと思います。「芯のないボール・・・むといった感じが当初感じられました。けれども、３ホール辺りからは違和感なく使えました。タイトやＺスターに負けないボールだと思います。もう少し使ってみようかと思います。

アイアン、パターの打感は申し分なし！ ドライバーの打感は好みではない。 自分的にはスピン性能、飛距離性能はZ-STARXVよりやや劣るかな…。 カバーの耐久性はタイトよりは丈夫かと…。 手元にあれば使うけど、買うとなると普段使ってるボール買うと思う。

titlist ProV1x との比較になります。 飛距離：TW-G1x > ProV1x　私のレベルでははっきりと断言できませんが、重い弾道でやや飛ぶように思います。 スピン性能：TW-G1x = ProV1x　違いは感じられず、私にとってどちらもBest。 打感：ProV1x >TW-G1x　ProV1xは長年使用していますので、慣れの問題ですがフィーリングが合う。TW-G1xの方がパターの打感も含め若干硬く感じ、しっかり感がある様に思う。 ウレタンカバーの耐久性：TW-G1x > ProV1x　断然良く1ラウンド使用してもまったく問題なし。

モニターに当たり、コースにて試してみました。 私には少し柔らかく感じて、今ひとちつの感じでした。 好みはTW-G1です。 飛距離性能、スピン性能はいいと思いますが私の好みではありませんでした。 少し残念です。 2種類から選べるので自分のフィーリングにあうほうを選択できるので是非、試してください。 既存のボールよりも価格面でメリットがあれば使ってみたいボールです。

Titleist ProV1との比較になります。 飛距離：ほぼ同じ スピン性能：ProV1 > TW-G1 ですが、TW-G1の方がBestだと思う。 インテンショナルショットのコントロールはTW-G1の方がやや良い。 打感：TW-G1 = ProV1 ショットでは違いは感じられず。 パターの打感はTW-G1の方が若干しっかり感が有る。 ウレタンカバーの耐久性は明らかにTW-G1の方が良く、当初の白色も変色し難い。　

モニターに当たり、コースにて使用したので、その感想です。 普段はスリクソンZ-STAR XVを使用しています。 飛距離性能には変わり無いようで、満足いくものでした。 スピン性能も申し分ありませんでした。 ただ、パットの時の打感はこちらの方が良い感じでした。 カバーの傷もつきずらく耐久性も有るようです。 価格的に魅力が有れば、このボールはありです。 是非、試してください。

訂正機能が無いのでサイトを汚し申し訳ありませんが、同じ商品に再投稿させていただきます。 先ほどクチコミを記入しましたが、商品比較の不等号を間違えて逆に記載してしまいました。Z-STAR XVが一番飛び20XI-Xが飛びがイマイチとご理解ください。 お恥ずかしい限りです。。。

56度と60度をEYE2XGを使っていてPINGに揃えたいのと、100ヤードをハーフショットで打ちたくて47度を購入しました。中古ショップで探してもらったのですが、現品をみてソールの薄さにたじろぎました。構えてみるとソールは気にならないし、練習場のマットだと滑るのか気持ち良く飛びました。本ちゃんで身の程を思い知らされて、クラブに見合う技術を身に付けるよう一心に練習に打ち込む事になるのでしょうか。本心を言うとPINGにはEYE2XGへのつながりの良いウエッジを作って欲しいです。

G1は良かったですがこちらは個人的にはあまり好きじゃないです。けど飛距離はこちらのほうが飛んでました。 アイアン、アプローチの感覚が自分好みじゃないですけど飛距離や弾道の高さは良かったです。 合う人にはいいボールになると思います。

モニター使用です。 飛距離は十分出ます。ドライバーは直進性が強く吹けあがらないと思います。ショートゲームには威力を発揮しそうです、強く打ち込まなくても、スピンがかかってボールが止まるので距離感がイメージしやすかったです。何よりアプローチがトトンと止まるのを見るのは楽しかったです。

むー飛びます！ 46インチで組みましたが、ヘッドスピード、ボール所属ともに2〜3程上がります。 シャフトによるところが大きそうですが、 打感もよく、長い割には芯で打ちやすいです。 フェースは平べったくシャローな感じで一見頼りない ですが、実際打つと凄い力強い球が飛び出します。 バランスＤ4ですが、振りにくさは全く感じません。 ソールデザインもかっこよく、買って良かったなー と思わせてくれます。値段も以外に安いので、 是非お好みのシャフトで試して見て下さい！

打球に力強さがあります、アゲンストでもずいぶん飛びます。 サイドスピンが抑えられるのか少しこすってもフェード以下の曲がりで直進性が強いです。インテンショナルに打ちたい人には不向きかも。 打感は私には、少し重く感じました。

コースで使ってみました 午前中はG1Xで午後からはG1 両方ともウレタンカバーの手触り感や表面の上質感は良好で、普段使っているタイトリストより品質が上の感じがしました、ウェッジでの耐久性も充分で9ホール以上持ちそうです アイアンでのスピン量は、午後グリーンが乾いて硬かったせいもあると思いますが、やや止まり難いと思いましたがショートアイアンの弾道は低くスピンも効いており安心感がありました ミドルアイアンでは弾道が高めでありながらも距離は安定していました ドライバーでの打感、飛距離も充分で弾道の安定感には感心しました パターでのタッチも違和感なく上質感が伝わってきました モニター用に特別に誂えたのではと思うくらいでした