先がしなる中調子だとフルスイングで叩きにいってもバッチリなんですが先調子になると全然違うもんなんですね。 先が暴れて方向がバラバラ・・・・ つかまりの良さを感じる事ができませんでした。 クチコミでの評価が高いシャフトだったので期待していただけに残念

今更ながら…このアイアンの良さに惚れ込んでいます。 今までも、ここの口コミにあるように、素晴らしい打感と 抜けの良さは聞いていましたが、これほどとは！ ゴルフの道具にあまりお金をかけられないというのに、 ついつい取っ替え引っ替えしてしまいます。特にアイアン は、今時のものがいまいちしっくりこなくて、中古で買い 回していました。 「隠れた名器」とはよく言ったものです！本当にいいアイ アンです。格安で手に入れたのですが、ちょっと使用感が あります。程度のいいものがほしくなりました。 　

ミズノは学生時代に使用したTN87以来、x forged07からの買い替えです。ショップで見て触って気になり、こちらのサイトの評判も良く、出直して試打、即購入。DGは重いのでモーダス3のSをセレクト。顔は飽きのこない美しさ、打感も本当に素晴らしい！打ってて本当に気持ちいいです🎶 あと、コースでの縦の距離のブレがなく、上手くなったと錯覚しますよ。叩きにいっても抜いてもまげても素晴らしい！しばらく他のクラブに目移りせずにゴルフに集中出来そうです。

PINGはフィッティングしてからの購入なので安心感がありますね。i20もいいですが、構えた感じがシャープなこと、飛距離が安定していることから、エース交代しました。好スコアにもつながりとても満足しております。

小ぶりで使い勝手はいいです。距離を表示するタイプもありますが，色々考えすぎてしまうので，ボイスで飛んだ距離，残り距離を告げられた方が無駄な事を考えることもなくスコアアップにつながります。スマホの充電池が使用できるのでバッテリーについては不満なしです。 私は半透明なカバーも買いました。少々の雨でも大丈夫です。 惜しいのは，取り付けのキャップのツバやベルトにしか付けられないところ。もっと強い強固なホルダーだったら下から差し込みたいのですが・・・。下からクリップではめると落ちそうです。 アップデートも楽勝ですし，記録がPCに残せるので，この価格帯での機能としては及第点だと思います。

評価自体は辛口ですが、決して悪いシャフトではないです。ボロンだけあって振る人を選びますね。 切り替えしで間が持てる人には最強の武器になると思いますが、私のようなガチガチのスペックが好みの人には安定した弾道はちょっと無理という判断です。 現在はシャフトを抜いて差し替えましたが、使用時の感想を。 ヘッド：ジャスティック プロシードR4 ロフト：8.5 フレックス：Ｘ 長さ：45.5 バランス：D3 重量：325ｇ メーカー既報の通り中調子ですので、数字的には普段自分が組んでいるスペックと何ら変わりはありません。 ロフト角も含めてあまり捕まりの良いヘッドではないので、捕まり重視でちょっとボロンでお思い切ったのですがやっぱり、撓りが分かっていても自分のスィングには合わないのを再認識。高い授業料になりました。 技術力の問題と言われればそれまでですが、確かに飛距離は目を見張るものがあります。 自分自身ドライバーを組む時の持論があり、ミスヒットした時には飛距離が出ないことを前提に組んでいるため、ここまで飛んで曲がると大怪我の元というのが偽らざる心境でした。 トライファスのシャフトは選択肢が広くハマれば非常に使い勝手が良いのは分かってますが高価なシャフトが多いのと、リユースし辛いのが難点です。有名メーカーのカスタムシャフトにアプライしたそうですが、塗装が弱く採用されなかったとか・・・ 実際、このシャフトを抜く時も工房でリユースは慎重にして下さいと釘を刺された程でした。 他のメーカーがやらない塗装に自信を持っているメーカーなのですが、セールスポイントが逆に仇になっているのも事実ですね。 評価は両極端ですが、スイングを選ぶシャフトということだけ念頭に！（何せ高いですから・・・）

SLDRで沢山の種類のシャフトを試打しましたが、この６６１が最も扱い難いシャフトでした。この独特なヘッドの返りのタイミングは長年、スピーダーを使用してきた人以外ではかなり手こずると思います。飛距離も驚く程、飛んでいません。昔のフジクラはどうしちゃったのでしょうか？

　あるゴルフ専門量販店にて試打。この形状のヘッドを使っているプロも多く気にはなっていたモデルでした。同じヘッド形状でも他のモデルとしてフェース素材が違ったり色々ある中で、スチールのものが一番しっくりきました。 　私は打感が硬い方がイメージが出るので、このスチールフェースがとても気に入りました。 　また、ヘッド形状の特徴でもありますが２本のツノが出ていること、白いラインが絶妙に配置されている事で、ラインに乗せやすいですね。 　

とてつもない飛距離性能のドライバーです！！ 先日、某ツアープロとラウンドする機会があったのですが、なんと数ホールはオーバードライブ(ﾟoﾟ;; 特にアゲンストでも風に叩き落とされない強弾道が打ちやすく、平均飛距離を底上げしてくれることは間違いありません。 プロも興味津々の様子でした(^^) 当初はツアーAD MT7S仕様のものを量販店で購入したのですが、打点が安定せず手放すことも考えたのですが、早計！ 使い慣れたBB7Sに替えたところ 評価が一変しました。 芯に当たった時の打感まで柔らかくなり、操作性までUPするという怪我の功名に！ 練習場でじっくり打って分かったのですが、真芯に当たると弾道が低くなります。 芯を少し外すとスピン量の影響か、比較的高く上がります。 が、真芯は決して大きくなく、ある程度技量のあるゴルファーでないと、性能が生きないのでは。 また、ウェイトの位置によって打感がかなり変わります。DRAWポジションに2メモリ移動すると、かなり甲高い打音に。 FADEポジションに目一杯変えた場合もDRAWほどではないのですが、同様です。 これはおそらく、重心距離が変わったことでスイートスポットの位置も変わったのでは？と推測されます。 試しにDRAWポジションはトウ側、FADEポジションではヒール側で打ったところ、想像通り打感が柔らかくなりました。 ただ、スタンダードが一番柔らかく、爽快な打音な為、結局ウェイトポジションはスタンダードが一番との結論に。 弾道はメーカーの説明通り、ウェイトの位置でびっくりするほど変わります。 感性を活かしたい方はスタンダードがいいと思います。 次にロフト、フェイスアングルを調整。デフォルトの設定は1メモリ高ロフトになっている為、ややフックフェイス。1メモリ移動してスタンダードに調整したところ、ほんの少しオープンでターゲットに向きやすくなりました。 結局すべてスタンダード設定が一番打ちやすかったのですが、この設定で中弾道のFADEがオートマチックに打てます。 いずれにしても、このクラブはシャフト次第で大化けします。

今まで高額なドラなど色々使用しましたが、このドライバーは本当に素晴らしいです。打感が硬い以外は満点です。今までのドラならコースで失敗したら大抵OBでしたが、このドラだとOBになるほど曲がらずラフで止まっており、幾度と助かってます。ドライバーに悩んでる方は是非1度試してほしいですね。

近所のショップでダイナミックゴールドＳＬシャフト仕様が置いてあり、７１４という新作が出たので特価になっていたこともあり購入しました。 私は軟鉄しか使いませんが、購入後は決まってライ角とロフト角は確認と調整をしますが、残念なことに私のはロフト角まで１〜２度寝る方向でばらついておりました。いつものアイアンと同様の仕様に調整したらグースも強くなってしまいました。（左に引っ掛けるほどではないですが） 私好みの小顔で角の研磨がきれいで先入観なしに様々なメーカーのアイアンを構えてもこれかＭＢが良かっただけに作りの悪さは残念ですね。 実際の使用では方向性も操作性もいいですね。ヘッドの重量からでしょうか同じシャフトのミズノＴＮ−87を使っておりますが全体の重量がそれに比べて軽いため打ちこみにくくはなっていますので、今度は中古でもいいのでダイナミックゴールドのついたＣＢも買ってみようかと思っています。 軟鉄を使用される方はロフト、ライ角は購入時や２年間隔ほどで確認されたほうがいいですよ。

腰痛で悩んでいる時に知人に進められて購入しました。以前はDGシャフトを振ってました。 半信半疑でコースに出て感じた事は飛距離、やさしさです。 私的にゼクシオにひけをとりま せん。 値段も売れ残りの新品でしたがビックリするほど安く。 軽量化した分、腰も痛みませんでした。 良い買い物が出来ました。

昨日、コースで打ってきました。 私の持ち球はスライス系なので、このドライバーでミスすると、果てしなく右に曲がっていきます… 逆に引っ掛けたと思っても、左には余り曲がりません。ですので、左に振り抜けたときは、気持ち良く飛んでいきます。 打感・打音は多少金属的な感じです。この辺はボールによると思いますが… 飛距離性能はけっこう良いと思います。私のヘッドスピードで250ヤードは飛びます。

X-DRIVE709を使用していましたので、709用シャフトのDI-6Xを付け替えて打った感想です。 DIでも掴まりが良く、かなりオープンに振らないとフェード系の弾道にはならないですね。 打感も良く、709よりやや硬めですが、好きな感触でした。 自分は比較的弾道が低いので709でも10.5度を使用していましたが、GR2014では上目でヒットすると吹け上がってしまいますので、普段10.5度使用の方は9.5でも問題ないと思います。 練習場での比較ですが、飛距離もアップしてる気がします。 トータルで良く仕上がったモデルと思います。GRは、今まで敬遠してきましたが、初のエースドライバーの予感です。 しばらくは、709と共用してみたいと思います。

初めてのオノフドライバーです。 これ、いいです。 シャフトはＲで柔らかいのにしっかりしています。やっぱり釣り竿で培ったカーボンの技術は生きているような。 以前はカーボンシャフトではＳしか使っていませんでしたが、このＲはＨＳ４４でも大丈夫です。 柔らかめのシャフトで易しいドライバーを使いたくてこれを購入しましたが、方向性や飛距離は期待していませんでした。 スライス防止の初心者向けのクラブというイメージでしたし、ドロー系の自分には冬用で使えるかもという思いでしたから。 が、方向性・飛距離ともに思った以上に満足できるクラブです。 オノフは片山プロと契約しているようですが、片山風スイングで肩を回して打つと良いパフォーマンスが得られるような。 結構安心して振れるのでスコアアップにも応えてくれそう。 ただ、手を使って振りにいくと暴れるかも。 ブランドに拘らなければお勧めの一本です。 現行のオノフタイプＤはもっと良くなっているのか気になるところです。 今のところエースドライバーにおさまっています。 打音は高めです。もう少し抑えた音の方が好きです。

AMP CELL(ＵＳ仕様）とAMPCELL PRO(ＡＴＴＡＳ）両方所有してます。 PROを買ってから気づいたのですが、CELL　USは４５．７５でPRO アッタス は４５でした。長さが違います。当然PROの方が振り切りやすくシャープです。 両方所有した理由は、ノーマルCELLのヘッドにPROに刺さっているアッタスを 刺して見ようと思ったからです。 互換性がありますから、シャフトの交換は可能です。組み替えたCELL+ATTAS は、高弾道ぶっ飛びドライバーになりました。ノーマルCELLはやや弾道が 高いヘッドのようです。当分この仕様で行きそうです。 さて、PROの評価ですが、価格から考えれば及第点がつくと思います、 左にはいかないヘッドなので、ドロー感覚で思い切って左に振りぬけます。 飛距離は中の上ですが、左に振りぬいてさえいれば、方向性も合格です。 打感もＺＬアンコール（これも所有）よりよっぽどしっとりして好感もてます。 曲げに対しては、ドローは打ちにくいですが （よっぽど手を返さないと曲がらない） フェードは打ちやすく、曲がり幅もコントロールできます。フェードもさほど 距離が落ちません。この点はシャフトによるところが大きいと思います。 アッタス4Uは素直なシャフトですね、悪ふざけは一切しないのにインパクト ゾーンでは仕事をきっちりこなしてくれます。（きっちり戻ってくるの意） 冬場を想定して中弾道で臨むなら、このままPROのヘッドでも十分かと 思います。価格も安いですから、試しにPROを購入しても損はないと思います。 （ただし、リセールバリューは913より落ちますが・・・）

友人のFWを試打しての感想です。 走り系？安定感まるでなし。 これじゃあ競技で使えない！ ティーから打とうが、下から打とうがまるでダメ！スイングが崩れかけました。 振り抜き感・安定度・飛距離ともに青マナの方が数段上です。

かなり打ち込んだので改めてレポートします。 DW:レガシー2013 460cc やはりクセがなく、常に安定した惚れ惚れする高弾道で飛んでいきます。 適度な粘りと弾きは若干感じる程度、７割スイングで放たれるボールはバラけることなく常に２５０Ｙ表示の上に刺さってくれます。 正面・右・左とポールをターゲットに打ち込んでいますが、ぶれ幅は左右高低差１０Ｙ以内！こんな安定したシャフトは初めてです。打つのが楽しくて楽しくて久し振りにドラ２００球も打ってしまいました(笑) フェード、ドローの打ち分けも割と容易に出来ます。 間違い無く競技中に裏切ることなく疲れることなく活躍してくれるシャフトです！ ただし、決して万人向けではありません！しっかりスイングが出来上がった方向けです。

11月に入り製造終了のためマークダウンしたので購入し、ラウンドしてきました。 まず、打感がいいことにビックリしました。芯で捉えた時はもちろん、外した時でもフルチタンのクラブのようなカキッ的な打感では無くズンと押される様な感じの打感なので、インパクトの瞬間をギュッと握ってしまわないので大きなミスショットにならずにすみました。 芯に当たった時の打感はプロＶ1だと一度ボールがヘッドの中に入ってから飛び出して行くような軟らか弾く感じで、X01だとボールのコアを感じつつ弾いて行く感じで、プロＶ1より球離れは早い感じがしました。 方向性はまずまずで、スイング中のフェース管理がきちんと出来ていればドロー、フェードの打ち分けはし易いと思います。 飛距離はH/S44の自分で約240 〜250ヤード、10メートル打ち下ろしのホールで275ヤードと、しっかり飛んでくれていると思います。 今シーズンは910D2、X-DRIVE705type455、Z725、レイザーホークツアー、といろいろ打ってきましたが、このレイザーフィットエクストリームが飛距離、ボールの飛び方、打感、全てにおいて満足いくドライバーになりました。キャロウェイさんありがとう!!

見た目good！小さ目ヘッドがやる気にさせてくれますｗ ノーマルシャフトとの値差が3kほどだったので、ディアマナ付を購入しました。 現在使用中のコブラアンコールUS使用との比較ですが、コブラは普通に振って、軽いドロー240〜260ｙ、こちらは同様に振ると右に一直線(-_-;) HD43以上で捕まえに行って同様の球筋がやっと出る感じです。 もう少し練習が必要かな… 優しく飛んではくれませんね。

MP-H4 BB6Sからの買い替え。 913D3 MT6Sです。 店員さんの話しではDIとBBの中間位とのこと。確かに更け上がりは無くなったかな。良いフェード打てますね。難し過ぎず、優し過ぎず。 俺、コレ、好きかも。

中古で20度と23度を購入しました。特に23度はラフからも安心して打て、200ヤードは軽く飛びます。打感は好みが分かれるかもしれませんが、ピチンという音とともに高く上がり、そのまままっすぐ飛んでいきます。かなり重宝しています。

数年に渡ってもう10回近くFWを購入しては手放し、また新しいFWを試してを繰り返してきましたがようやく安定して（納得して）打てるFWに巡り合えました。 飛距離はコースでは試打よりは若干落ちましたが安定してロングのセカンドで200ヤードを超え（205-210ヤード）、２回共２オンし満足です。 今はXXIO8切替時期でコスパ良いと思いますのでバーゲンセールはお見逃しなく！

2回程ラウンドした結果、一言でまとめると最高なドライバーです。今までより飛距離も20ヤード程伸びました。打感もいいしシャフトとの相性もいいのかつかまりも良く曲がらず真っ直ぐ飛んでくれます。モデル的には古めのタイプですが逆に手頃な値段で購入出来ました。さすがブリジストン、いいドライバーをつくってくれます。

マークダウンしていたので、興味のあったモーダスの入った707を購入しました。 インプレスツアーモデル2011年KBSツアーとの比較ですが、芯に当たる確立が高いです。 シャフトがいいのか、ヘッドの芯が広いのか?全然苦にならないスイングが出来ました。 ドローは綺麗に曲がり安定した球筋でした。 #3も欲しくなりました。

マキロイに続きウッズもこのドライバーに変えたということなので、モノは試しとＵＳモデルを購入しました。 ＫＵＲＯＫＡＧＥというシャフトは国内では未販売のシャフトですがクセが全くなく、気持ちよく振り切れるので驚きました。 でもなんと言っても秀逸なヘッドがあってこそ・・・だと思います。このヘッドは一言で素晴らしいヘッドだと思います。可変機能があることは勿論ですが、フェースのどこで打ってもそこそこ飛んでいってくれるし、芯を喰ったときの気持ちよさはハンパではありません。 弾丸ライナーでロースピンのままドーンと飛んでいってくれるイメージで、ショットによっては今までより20ヤードアップしたものもありました。 ただ、操作性は自由度が高いとはいえないので、球筋を操りながらコースを攻めるような方にはあまり合っていないかもしれません。どちらかというと、ドライバーをかっ飛ばして、少しでもセカンドの距離を縮めよう・・・というタイプのゴルファーに向いている気がします。 マキロイは10.5度で使用しているとのことですが、10.5度だと小生ではややスピン量が多くなってしまうので、9.5度のＮポジションで使用しています。 純正シャフトでも十分武器になる１本だと思います。

ＧＯＬＦ５でいろいろなメーカーのシャフトを試打させてもらって、データ的に一番よさそうだったので購入しました。（Ｃ社のRAZR FITに差しました。） カラーリングは鮮やかなブルーとホワイトのグラデーションカラーで、かなり高級感があります。 メーカーのホームページを見る限りは、Ｗキックポイントのような感じですが、実際にはクセが殆どなく、非常に素直なしなりをみせてくれます。 一発の飛距離を追求するタイプのシャフトではありませんが、先端の剛性が高いこともあってか、安定的なしなり方をするので、ミート率が飛躍的に向上し、常にセンター付近でショットが出来るようになりました。 購入したシャフトは７５グラムのＳですが、それほど重量感もなく素直に振り切れるため、ミート率向上と相俟って平均して１０ヤードアップしました。 ロースピンかどうかは意見が分かれるところだと思いますが、元々のALDIRAのシャフトに比べれば明らかにスピン量は減りました。 唯一、安定的にシャフトがしなってドローが出るため、フェードを打つときには従来よりオープン度合いを増さなくてはいけなくなったことは要チェックポイントとして挙げておきます。 全体としては間違いなくお奨めの１本です。

発売当初このクラブを見た第一印象は、何て酷い形(ボテっとしたタラコ型)のユーティリティだろうと思い、自分が購入するとは思いもしていませんでした。 考えが変わったのは、やはり契約外の松山プロが使用している事した。数あるクラブからトッププロが選んだのだから、このクラブの性能は良いのだろうと思い、試打会でカーボンシャフトとスチールを試し、通常だと重いカーボンを選んでいましたが、このクラブでは純正カーボンシャフトと相性が今ひとつなようで、スチールでの購入をいたしました。 構えた感じはヘッドが非常に小さく、アドレス時に不安さえ覚えますが、打ってみるとスイートスポットが狭いという事もなく問題はありません。 打感は弾きがいい感じで球離れも速く好印象です。19度と言うロフトですが私のヘッドスピード(44)でも問題なく高弾道で飛ばせます。また、このクラブの1番のセールスポイントはシャフトをスチールにした効果もあるかと思いますが、方向性が抜群に良い事です。 ロングアイアンの代わりとしてはこれ以上ない良いクラブだと思います。

キャロウェイ・フォージド2013を下取りに、本日購入し、練習場に持ち込み、打ち込んで参りました。 ピンのクラブにしては、シンプルで、トップブレードも薄く、非常に恰好が良く、構えやすいプロタイプのアイアンです。 ヘッドもコンパクトで、見た目は難し感じますが、ピンらしく、易しさをしっかり残しており、使用者タイプを選ばない、敷居の低さを感じます。 私自身飛ばすタイプではありませんが、飛距離は、7番までは、今までの番手通りで、5番、6番は、半番手程度飛んでいるように感じました。 ソール幅もしっかりあり、球も上がりやすく、打感は、非常に柔らかく、打音も非常に静かで、好感が持てました。 タイトリストの新アイアンまで、待とうかと思いましたが、購入して正解と思っております。 コースでの使用が楽しみです。

このFWを５Wと合わせ約5年間使用しております。ドライバー、アイアン、ウェッジは何度交換したか記憶がありません。FWはやはり本番での出番が少ない割りに狭いホールのティーショットや長いセカンドショットなど大切な場面で使用する機会が多いので信頼できるクラブが一番かと。。。 ドライバーに合わせアッタス３にリシャフトしましたが、自分にとっては最高の組み合わせです。そもそも、このクラブはドライバーもそうですが、飛距離性能と方向性・打感のバランスが非常に高いレベルで安定しております。結局のところ、同じ素材でクラブを作ると、新しい商品を出しても限界があるのかなと感じます。 まだまだ、中古品で流通しているし、使用している人も多いクラブなので、是非ともおススメ致します。