昨日、コースで打ってきました。 私の持ち球はスライス系なので、このドライバーでミスすると、果てしなく右に曲がっていきます… 逆に引っ掛けたと思っても、左には余り曲がりません。ですので、左に振り抜けたときは、気持ち良く飛んでいきます。 打感・打音は多少金属的な感じです。この辺はボールによると思いますが… 飛距離性能はけっこう良いと思います。私のヘッドスピードで250ヤードは飛びます。

X-DRIVE709を使用していましたので、709用シャフトのDI-6Xを付け替えて打った感想です。 DIでも掴まりが良く、かなりオープンに振らないとフェード系の弾道にはならないですね。 打感も良く、709よりやや硬めですが、好きな感触でした。 自分は比較的弾道が低いので709でも10.5度を使用していましたが、GR2014では上目でヒットすると吹け上がってしまいますので、普段10.5度使用の方は9.5でも問題ないと思います。 練習場での比較ですが、飛距離もアップしてる気がします。 トータルで良く仕上がったモデルと思います。GRは、今まで敬遠してきましたが、初のエースドライバーの予感です。 しばらくは、709と共用してみたいと思います。

初めてのオノフドライバーです。 これ、いいです。 シャフトはＲで柔らかいのにしっかりしています。やっぱり釣り竿で培ったカーボンの技術は生きているような。 以前はカーボンシャフトではＳしか使っていませんでしたが、このＲはＨＳ４４でも大丈夫です。 柔らかめのシャフトで易しいドライバーを使いたくてこれを購入しましたが、方向性や飛距離は期待していませんでした。 スライス防止の初心者向けのクラブというイメージでしたし、ドロー系の自分には冬用で使えるかもという思いでしたから。 が、方向性・飛距離ともに思った以上に満足できるクラブです。 オノフは片山プロと契約しているようですが、片山風スイングで肩を回して打つと良いパフォーマンスが得られるような。 結構安心して振れるのでスコアアップにも応えてくれそう。 ただ、手を使って振りにいくと暴れるかも。 ブランドに拘らなければお勧めの一本です。 現行のオノフタイプＤはもっと良くなっているのか気になるところです。 今のところエースドライバーにおさまっています。 打音は高めです。もう少し抑えた音の方が好きです。

AMP CELL(ＵＳ仕様）とAMPCELL PRO(ＡＴＴＡＳ）両方所有してます。 PROを買ってから気づいたのですが、CELL　USは４５．７５でPRO アッタス は４５でした。長さが違います。当然PROの方が振り切りやすくシャープです。 両方所有した理由は、ノーマルCELLのヘッドにPROに刺さっているアッタスを 刺して見ようと思ったからです。 互換性がありますから、シャフトの交換は可能です。組み替えたCELL+ATTAS は、高弾道ぶっ飛びドライバーになりました。ノーマルCELLはやや弾道が 高いヘッドのようです。当分この仕様で行きそうです。 さて、PROの評価ですが、価格から考えれば及第点がつくと思います、 左にはいかないヘッドなので、ドロー感覚で思い切って左に振りぬけます。 飛距離は中の上ですが、左に振りぬいてさえいれば、方向性も合格です。 打感もＺＬアンコール（これも所有）よりよっぽどしっとりして好感もてます。 曲げに対しては、ドローは打ちにくいですが （よっぽど手を返さないと曲がらない） フェードは打ちやすく、曲がり幅もコントロールできます。フェードもさほど 距離が落ちません。この点はシャフトによるところが大きいと思います。 アッタス4Uは素直なシャフトですね、悪ふざけは一切しないのにインパクト ゾーンでは仕事をきっちりこなしてくれます。（きっちり戻ってくるの意） 冬場を想定して中弾道で臨むなら、このままPROのヘッドでも十分かと 思います。価格も安いですから、試しにPROを購入しても損はないと思います。 （ただし、リセールバリューは913より落ちますが・・・）

友人のFWを試打しての感想です。 走り系？安定感まるでなし。 これじゃあ競技で使えない！ ティーから打とうが、下から打とうがまるでダメ！スイングが崩れかけました。 振り抜き感・安定度・飛距離ともに青マナの方が数段上です。

かなり打ち込んだので改めてレポートします。 DW:レガシー2013 460cc やはりクセがなく、常に安定した惚れ惚れする高弾道で飛んでいきます。 適度な粘りと弾きは若干感じる程度、７割スイングで放たれるボールはバラけることなく常に２５０Ｙ表示の上に刺さってくれます。 正面・右・左とポールをターゲットに打ち込んでいますが、ぶれ幅は左右高低差１０Ｙ以内！こんな安定したシャフトは初めてです。打つのが楽しくて楽しくて久し振りにドラ２００球も打ってしまいました(笑) フェード、ドローの打ち分けも割と容易に出来ます。 間違い無く競技中に裏切ることなく疲れることなく活躍してくれるシャフトです！ ただし、決して万人向けではありません！しっかりスイングが出来上がった方向けです。

11月に入り製造終了のためマークダウンしたので購入し、ラウンドしてきました。 まず、打感がいいことにビックリしました。芯で捉えた時はもちろん、外した時でもフルチタンのクラブのようなカキッ的な打感では無くズンと押される様な感じの打感なので、インパクトの瞬間をギュッと握ってしまわないので大きなミスショットにならずにすみました。 芯に当たった時の打感はプロＶ1だと一度ボールがヘッドの中に入ってから飛び出して行くような軟らか弾く感じで、X01だとボールのコアを感じつつ弾いて行く感じで、プロＶ1より球離れは早い感じがしました。 方向性はまずまずで、スイング中のフェース管理がきちんと出来ていればドロー、フェードの打ち分けはし易いと思います。 飛距離はH/S44の自分で約240 〜250ヤード、10メートル打ち下ろしのホールで275ヤードと、しっかり飛んでくれていると思います。 今シーズンは910D2、X-DRIVE705type455、Z725、レイザーホークツアー、といろいろ打ってきましたが、このレイザーフィットエクストリームが飛距離、ボールの飛び方、打感、全てにおいて満足いくドライバーになりました。キャロウェイさんありがとう!!

見た目good！小さ目ヘッドがやる気にさせてくれますｗ ノーマルシャフトとの値差が3kほどだったので、ディアマナ付を購入しました。 現在使用中のコブラアンコールUS使用との比較ですが、コブラは普通に振って、軽いドロー240〜260ｙ、こちらは同様に振ると右に一直線(-_-;) HD43以上で捕まえに行って同様の球筋がやっと出る感じです。 もう少し練習が必要かな… 優しく飛んではくれませんね。

MP-H4 BB6Sからの買い替え。 913D3 MT6Sです。 店員さんの話しではDIとBBの中間位とのこと。確かに更け上がりは無くなったかな。良いフェード打てますね。難し過ぎず、優し過ぎず。 俺、コレ、好きかも。

中古で20度と23度を購入しました。特に23度はラフからも安心して打て、200ヤードは軽く飛びます。打感は好みが分かれるかもしれませんが、ピチンという音とともに高く上がり、そのまままっすぐ飛んでいきます。かなり重宝しています。

数年に渡ってもう10回近くFWを購入しては手放し、また新しいFWを試してを繰り返してきましたがようやく安定して（納得して）打てるFWに巡り合えました。 飛距離はコースでは試打よりは若干落ちましたが安定してロングのセカンドで200ヤードを超え（205-210ヤード）、２回共２オンし満足です。 今はXXIO8切替時期でコスパ良いと思いますのでバーゲンセールはお見逃しなく！

2回程ラウンドした結果、一言でまとめると最高なドライバーです。今までより飛距離も20ヤード程伸びました。打感もいいしシャフトとの相性もいいのかつかまりも良く曲がらず真っ直ぐ飛んでくれます。モデル的には古めのタイプですが逆に手頃な値段で購入出来ました。さすがブリジストン、いいドライバーをつくってくれます。

マークダウンしていたので、興味のあったモーダスの入った707を購入しました。 インプレスツアーモデル2011年KBSツアーとの比較ですが、芯に当たる確立が高いです。 シャフトがいいのか、ヘッドの芯が広いのか?全然苦にならないスイングが出来ました。 ドローは綺麗に曲がり安定した球筋でした。 #3も欲しくなりました。

マキロイに続きウッズもこのドライバーに変えたということなので、モノは試しとＵＳモデルを購入しました。 ＫＵＲＯＫＡＧＥというシャフトは国内では未販売のシャフトですがクセが全くなく、気持ちよく振り切れるので驚きました。 でもなんと言っても秀逸なヘッドがあってこそ・・・だと思います。このヘッドは一言で素晴らしいヘッドだと思います。可変機能があることは勿論ですが、フェースのどこで打ってもそこそこ飛んでいってくれるし、芯を喰ったときの気持ちよさはハンパではありません。 弾丸ライナーでロースピンのままドーンと飛んでいってくれるイメージで、ショットによっては今までより20ヤードアップしたものもありました。 ただ、操作性は自由度が高いとはいえないので、球筋を操りながらコースを攻めるような方にはあまり合っていないかもしれません。どちらかというと、ドライバーをかっ飛ばして、少しでもセカンドの距離を縮めよう・・・というタイプのゴルファーに向いている気がします。 マキロイは10.5度で使用しているとのことですが、10.5度だと小生ではややスピン量が多くなってしまうので、9.5度のＮポジションで使用しています。 純正シャフトでも十分武器になる１本だと思います。

ＧＯＬＦ５でいろいろなメーカーのシャフトを試打させてもらって、データ的に一番よさそうだったので購入しました。（Ｃ社のRAZR FITに差しました。） カラーリングは鮮やかなブルーとホワイトのグラデーションカラーで、かなり高級感があります。 メーカーのホームページを見る限りは、Ｗキックポイントのような感じですが、実際にはクセが殆どなく、非常に素直なしなりをみせてくれます。 一発の飛距離を追求するタイプのシャフトではありませんが、先端の剛性が高いこともあってか、安定的なしなり方をするので、ミート率が飛躍的に向上し、常にセンター付近でショットが出来るようになりました。 購入したシャフトは７５グラムのＳですが、それほど重量感もなく素直に振り切れるため、ミート率向上と相俟って平均して１０ヤードアップしました。 ロースピンかどうかは意見が分かれるところだと思いますが、元々のALDIRAのシャフトに比べれば明らかにスピン量は減りました。 唯一、安定的にシャフトがしなってドローが出るため、フェードを打つときには従来よりオープン度合いを増さなくてはいけなくなったことは要チェックポイントとして挙げておきます。 全体としては間違いなくお奨めの１本です。

発売当初このクラブを見た第一印象は、何て酷い形(ボテっとしたタラコ型)のユーティリティだろうと思い、自分が購入するとは思いもしていませんでした。 考えが変わったのは、やはり契約外の松山プロが使用している事した。数あるクラブからトッププロが選んだのだから、このクラブの性能は良いのだろうと思い、試打会でカーボンシャフトとスチールを試し、通常だと重いカーボンを選んでいましたが、このクラブでは純正カーボンシャフトと相性が今ひとつなようで、スチールでの購入をいたしました。 構えた感じはヘッドが非常に小さく、アドレス時に不安さえ覚えますが、打ってみるとスイートスポットが狭いという事もなく問題はありません。 打感は弾きがいい感じで球離れも速く好印象です。19度と言うロフトですが私のヘッドスピード(44)でも問題なく高弾道で飛ばせます。また、このクラブの1番のセールスポイントはシャフトをスチールにした効果もあるかと思いますが、方向性が抜群に良い事です。 ロングアイアンの代わりとしてはこれ以上ない良いクラブだと思います。

キャロウェイ・フォージド2013を下取りに、本日購入し、練習場に持ち込み、打ち込んで参りました。 ピンのクラブにしては、シンプルで、トップブレードも薄く、非常に恰好が良く、構えやすいプロタイプのアイアンです。 ヘッドもコンパクトで、見た目は難し感じますが、ピンらしく、易しさをしっかり残しており、使用者タイプを選ばない、敷居の低さを感じます。 私自身飛ばすタイプではありませんが、飛距離は、7番までは、今までの番手通りで、5番、6番は、半番手程度飛んでいるように感じました。 ソール幅もしっかりあり、球も上がりやすく、打感は、非常に柔らかく、打音も非常に静かで、好感が持てました。 タイトリストの新アイアンまで、待とうかと思いましたが、購入して正解と思っております。 コースでの使用が楽しみです。

このFWを５Wと合わせ約5年間使用しております。ドライバー、アイアン、ウェッジは何度交換したか記憶がありません。FWはやはり本番での出番が少ない割りに狭いホールのティーショットや長いセカンドショットなど大切な場面で使用する機会が多いので信頼できるクラブが一番かと。。。 ドライバーに合わせアッタス３にリシャフトしましたが、自分にとっては最高の組み合わせです。そもそも、このクラブはドライバーもそうですが、飛距離性能と方向性・打感のバランスが非常に高いレベルで安定しております。結局のところ、同じ素材でクラブを作ると、新しい商品を出しても限界があるのかなと感じます。 まだまだ、中古品で流通しているし、使用している人も多いクラブなので、是非ともおススメ致します。

バンカーが苦手な人はトライする価値があるウェッジではないでしょうか。 目玉といった余程厳しいライでない限り、１発で脱出できる可能性が高いと思います。バウンスがいい仕事をしてくれます。 グースが強く、見た目に最初は違和感がありますが、慣れの問題だと思います。 アプローチもグースがあるせいか、方向性はいいですね。

ＭＰ６２から変更しました。１年使った感想ですが、 ＭＰと違うなと思うのは、芯がＭＰより広めです。芯を外したかなと思ったショットがグリーンを捉えている場合が多いです。それから、球が上がりやすいこと。これらがＭＰより楽に打たせてくれる大きな要因になってます。 捕まりはいいですね。ただ、力が入って捕まり過ぎると大きなミスになりやすい面があります。 打感、操作性はＭＰに劣る感がありますが、易しさの分仕方がないでしょう。 飛距離はロフトなりだと思います。 マッスルバックやそれに近いキャビティを使っている上級者で、クラブで少し楽したい方におススメです。

タイト710AP2 DGS200から買い替えました。 少し優しいアイアンにかえたくてコレにしました。 ソールは厚いですが構えると気になりません。 打感はフォージドアイアンなんで文句なし！ 操作性も多少あります。 藍ちゃんも使用中らしいしGDOのホットリストでゴールドを受賞したクラブなんで、フォージドアイアンの入門用にもお勧めできます！

タイト913D3 ディアマナBから買い替えました。 ラウンド後に友人とゴルフショップで試打したら、913D3よりバックスピンが減り弾道も低くなり飛距離が伸びました！ レンタルクラブでラウンドしたら試打通りの結果でアゲンストのホールでも、中弾道でグイグイ前に行く球が打てました。 重心距離も短く、つかまりも良いです。 バックスピンの多いスライサーの方試してみては⁈

購入後、はじめて練習場で打ちました。結論から言うと、オリジナルシャフトのフレックスＳ（固有振動255cpm）でも自分には結構ハードスペックですが、高弾道でぶっ飛んで行きます。 ボールがつかまらないので、ウエイトを２目盛りドロー側に設定して丁度良い感じです。 弾　　　道：思ったより高弾道 打　　　感：意外にソフト 方　向　性：左は怖くありません 飛距離性能：芯を食えばマイクラブのG20より10ヤードは飛びました 使いこなすには練習が必要そうですが、実戦投入が楽しみです。

VT511ナイトを購入、つまり白ベッドではなく黒。 バルトの黒ベッドがでたので、即、購入しました。 このベッドは今までの評価も高いので安心して試打できました。座りもよく、フェイント面も薄くできていると思いますので、飛距離的にも何の問題もなく、気持ちよく打つことができました。 とてもいいドライバーです。 操作性もよく、メーカーの姿勢が出ているようです。 やはり、時クラブは楽しいです。 現在、4メーカーのクラブがありますが何処も甲乙つけがたいものがあります。 みなさんも少しだけども体験してみてください。

3回目のラウンドでかなり慣れてきました。フィニッシュを意識して最後まで振り抜くとフックぎみの球はでません。ほとんどストレートな糸を引くようないい球がでます。この日は1回もフックがでませんでした。打感も芯で捉えると良い感触が残ります。回数を重ねるたびに芯に当たる確率が上がってきました。本当に扱い易いアイアイです。

普段使いのボールから、新たな経験をしたくてリーサルでラウンドしてみました。 勿論、このサイトの口コミを参考にしての事と成ります。 ドライバーでの印象からですが、インパクトの瞬間に、ぶぁちぃぃ〜と大袈裟な音を立てて中断道で発射します。 飛んだかな〜？などと浮かれながら落下地点に到達すると同伴競技者とほぼ横一。レギュラー球にしているv1xやz-xvなら有り得ない寂しさがハーフラウンド続きました。 コンプレッションが低いんでしょうか、確認はしていないですが飛びの挙動がダンゴボールチックな時が有りました。 (要するに、速すぎるHSに真芯にジャストミートする奇跡のタイミングでドロップしながら失速する練習場のボール) 打感に感しては、柔らかい打感のドライバーを使用していたので、柔らかいプラス柔らかいでイコールべしゃ〜っとした打感でした。 アイアンでのショットに関しては、飛距離が出ない。インパクトの瞬間球が重く感じるので距離感が合わせにくい。 アプローチなどに関しては、期待された程のスピンも無く。フィールドコンディションに左右されるのでここでの記載の参考になる思い出の寄せは無く全くもって普通でした。 パターでのパッティングに関しては、目測とストロークの印象が違い、どショートする事が気に入らなかった。満足のいくパッティングが出来たのは、後半に入りボールを変更してからの事と成りました。 総評として、今回のボールは河川敷やショートコース等での使用に限定します。 6000円弱から1980円迄のほぼ中央値のスペックを正に体現した商品でした。 私見では、特記事項無しのボールです。 蛇足ですが、5層構造の2層目と4層目に問題有るのでは？

52/58度セット買いです。 バウンス角は12度14度をチョイス。 今まで打ってきたどのウェッジよりもスピンがかかるように感じます。 スピンが効きすぎて戻りすぎたり、転がらなかったり。 しっかりバウンスがあるので打っていてソールが効くのがわかります。 スピンの効いたアプローチを打ってみたい！という人にはこれ以上ないくらいおすすめ。

キャメロンNP2のサブとして、購入しました、ストロークに敏感に反応するNP2に対してこのパターは、ある意味鈍感アバウトな感じでインパクトできます、ヘッドがかなり効いています 打感はキャメロンとはちがい、ソリッドな感じです。ピンタイプのパターを使用している方にとってサブマレット的に使えます、マレットパターが苦手もしくは、嫌いなかたは一度試して頂きたいパターです。

ミズノMP63（刻印、メッキ等もろもろ特注。ライ角も）からのエース交代です。MP×DGの打感はこの上ないですが、芯にあたらなきゃ意味がないです。 このアイアンは、MPと比べて芯にあたる（当たったような打感）が倍になりました。バンス角、ライ角、Cushin、CTPインサート、ZZ65シャフト　すべてのマッチングもあるとは思いますが… こんなに気持ちいアイアンは初めてです。MADE IN JAPAN好きでミズラーだった私も脱帽です。 並行して手に入れたG25ドライバーの支給品も絶好調で、まだまだPINGのクラブが増えてきそうです（今は1W、UT17、5-W、PTの9本ですが…）！ 2014シーズンはPING契約プロでいきます！！

以前にDフオージドを使ったことがあるが、今回、RMXアイアンが発売予定だと言うとで量販店に試打用の＃７のアイアンがあったので打ったところ非常につかまりやすく、また、打感も良く飛距離も１７０ｙの数値が再三測定された。フエースがマレージングとのことで反発力があり、飛距離が出るとのことである。フオージドと打ち比べたが打感も遜色ないのでこれを早速予約しました。