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テーラーメイドゴルフ/R1R1 ドライバー本日、ラウンドで初使用しました。練習場では、ストレートかフェード系の球が出てまして、飛距離は以前使用していたRBZTOURより落ちているような感想でした。しかしイザラウンドしてみると、RBZより遥かに距離が出ており、同伴者もビックリ、自分もビックリするほどの飛距離がでました。ロング(520yd:打ちおろし)の2打目で初めて、8番アイアンで2オンすることができました。たまに左に引っ掛けが出るのですが、左を恐れず、思い切って叩いていけます。打感はみなさんが言っているほど悪いとは思いませんし、打音も気になりません。 最近調子が悪かったですが、今後期待できそうです。 US使用ですが、安いしオリジナルシャフトでも十分にいけます。 とにかくうれしかったので、口コミさせてもらいました。参考になりませが・・・2013/5/18(土)19:16yasu5555 -
キャロウェイゴルフ/X HOTX HOT フェアウェイウッド噂通り飛距離はいいです、でもやはり飛ばし屋向けかな。アベレージゴルファーには少しきついかなって感じですね。何度か打ってみていい感じをつかむのに少しかかりました。シャフトがSのせいかな。Rで試したほうがよかったかも。2013/5/18(土)17:38スペシャリスト -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX Vフォージド(2010)ニューモデルが次々にでていますが、この2010年モデルの顔が一番好きです。 ツアーモデルだと他に顔がいいものはありますが、やさしさ・打感・構えたときの安心感でとても優れていると思います。 また、今後も新溝で似たモデルがでることを期待します。 新溝に変えようと何回も考えましたが、許容範囲が広く、打感のいいアイアンなのでまだまだ使用していきたいと思います。2013/5/18(土)17:34sameo -
マグレガーゴルフ/マックテックマックテック DS101 ドライバー昨年から1年間使用しました。サブクラブとしています。 当初購入時には、ウエイトを標準で設定していました。高弾道で飛距離を稼ぐ設定です。しかしなぜかこの設定では、軽量シャフトが暴れてストレートなボールを打つことが出来ません。右へのスライス&左の引っ掛けと弾道が安定しませんでした。 高弾道の設定は、クラブに慣れてくると掴まるようになり左に行き出します。そこでフェースを少し開いてストレートボールを打とうとして、ロフトが寝てしまいさらに高弾道となり、スピン量の多い飛ばない超高弾道になってしまいます。 そこで、このクラブの特徴であるウエイト調整にて、ストロングフロント13gをヒール側に、3gをトウ側に付けてみたところ、ウソのように弾道が安定しました。少し弾道が低くなり強いボールが出るようになりました。何とか200ヤード以上の飛距離がコンスタントに出るようになりました。 スピン量を減らすのに、シャフトを堅くする方法もありますが、ウエイトの調整でスピン量を減らすことが出来るのが特徴です。 但し、軽量グリップ37gは消耗が速く1年で交換、純正グリップ1500円は、少々お高いですがしかたがありません。グリップを市販の50g代のもにに交換してしまうと、バランスが大きく変動してしまいますので要注意です。2013/5/18(土)15:55GBライダー -
ダンロップ/スリクソンZ725 アイアンヘッドがコンパクトで構えやすく、試打で打ちやすさを実感し即購入。安心して降り抜けます!シャフト(NS)との相性もグッドです。降り遅れするイメージが払拭でき、より打ち込んでいけますね。操作性が良く、思った通りの球筋で打て、攻めのゴルフができるようになり、スコアもビックリの10打短縮に成功!もう手放せない。2013/5/18(土)13:43こじるた -
キャロウェイゴルフ/X HOTX HOT PRO FW13.5度のディアマナアヒナ70Sカスタムを購入。 某大手量販店で計測試打しに行ったところ、 ノーマルHOTの純正シャフトとPROバージョンのGT6しか試打がらなく、 仕方なくそれで試打したところ、 ノーマルはもう見た目からNG。ヘッドがデカ過ぎます。 打ってもシャフトが頼りなく、ズバズバ曲がります。 続いてPROの方は、シャフトがGTでしたが 意外と良く、H/Sも44〜47とドライバー並に出てました。 飛距離も240〜255ヤードとドライバーとほぼ変わらない 感じで飛んでました。 ただ、打ち方の問題もあるが、打球が高く上がりすぎで バックスピンもかなり出てしまい、だいぶ距離のロスが 出てますとフィッターに言われました。 でも、これで十分ちゃうの?!と思いながらも GTは嫌いなのでアヒナにして、安定感を出す為に70S、 打高を抑える為に13.5度にしました。 基本ティーショットしか使わないのでこれでもええかなと… もうすぐ出るDEEPと悩みましたが待てずにこれにしました!2013/5/18(土)13:38たけやん77 -
フォーティーン/UT-511 ユーティリティ#7と#9を購入。 それまでUTにはスチールシャフトを挿していたのでカーボンはどうかな?と思いましたがシッカリしていて楽にボールを拾ってくれるので余計な力が入らず打てます。 弾道は高めですが、フワッと浮く高さではなく力強い高さです。 方向性も余計な力が入らず打てるので良いです。 飛距離は#9で今までの24°スチールUTと比較すると10ヤード程飛んでいます。 その為5Iとの差が出過ぎてしまったのが悩みですが、方向性が良いので使用しています。 構えやすさは出っ歯な為人によって分れそうですが、私には構えやすいです。2013/5/18(土)11:11竹 -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120テーラーメード TPフォージド(2009)の純正DG-S200からリシャフトしました。 SかXか悩んだ挙句、コースでのアドレナリン噴出を考えXに決定。 DGより6gほど軽くなったことと、トップでの間を取るタイミングが取りやすくなり下半身先行で切り返してこれるようになったことからシャフトがたった状態をキープして下ろしやすくなり、捕まり・飛距離・方向性・出玉の高さが安定しました。 腕力で叩くのではなく、今風のスイングでボディーターンでスイングする人向きだと思います。2013/5/18(土)10:59bond007 -
フォーティーン/SFSF-511 フェアウェイウッドようやくコースで使えるようになってきました。 半年前にDT111と同時にFWも#3、#5とUT511も購入。 DRとUTは良い感じに打てていましたがFWだけは右にOBが連発するのでコースでは使わないことが多かったです。 練習である程度いい当たり出てきたのでコースで使用したことろ真直ぐ狙ったところ付近に飛んでくれました。 慣れると素直に振れば飛んでくれるのでなぜ今まで打てなかったのか不思議なくらいです。 3,5共に弾道は低めですが、力強く前に進んでいる感じです。 慣れてくると方向性は良いクラブだと思います。 操作性はまだ真直ぐ打つので精一杯で判りません(笑)。 飛距離は#3で220〜230ほど飛びます。2013/5/18(土)10:53竹 -
テーラーメイドゴルフ/R1R1 ドライバーダメでした。その一言です。 クラウン上部のデザインが目障り、打感が硬い、何より飛距離が出ません。 ロフトをイジって打ち出し角、スピン量を適正近くに合わせても、同じシャフトで打ち比べた他のヘッドより、初速が遅いです。 何故かはわかりませんが、致命的だなと思いました。 左右の弾道調整はポンッと地面にソールすればフェース向きが変わる仕様ですが、私はソールせずグリップを決める方なのであまり意味がありません・・・ ルーティン変えるのは嫌なので、結局、鉛位置の入れ替えでしか左右弾道調整が出来ない。 ロフト調整が出来るのは良いが、その機能だけなら他にもあるし、フィッティングで計測してクラブを買う普通の人なら、あまり必要ない機能にも見えます 複数ののロフトをこの一本で対応できるなら、もうちょっとコスト下げれる様な気がするので、コスパも良いとは思えません ・・と、使用されている方には申し訳ありませんが、悪い点しか上がりません。 スイングが固まっていない初心者、試打計測せず吊るしで買う方には幅広い調整機能は良いかも知れません。 テーラーのドライバー進化はどんどん変な方向に行ってる気がしますね。 対応できない自分が古い人間なのか・・?2013/5/18(土)10:15ヴァル
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ミズノ/JPXJPX E500 ForgedテーラーRAC LTが飛距離不足に悩まされ、やさしめのマックテックのNVG2を使用していました。マックは飛距離に問題はないのですが、クラブが大きいことと、打感が今一つなので、軟鉄のアイアンを使いこなそうと思い。マックテック101フォージドNS850RとJPX E500 カーボンRとを両方購入し、打比べてE500に決めマック101はショップに売却しました。 NS850Rシャフトは、軽いのですが変に堅くしなりが不自然に思えました。E500のカーボンシャフトは、軽いのですがしなりが自然で私には合っています。 アイアンは8番までは、ほぼ番手どおりの飛距離を打てるのですが、7番から飛距離にばらつきが出始めます。きちんとダウンブローに打てないと飛距離も方向性も出せません。キチンと打てた時の打感は、さすが軟鉄と思えます。 先日のラウンドで、残り150ヤードのセカンドショットでピンそばまで飛距離を出すことが出来ました。 軟鉄ですから、ポケキャビ程易しくはありませんので、冬場はポケキャビのマックNVG2を使用しています。 暖かくなりましたが、練習場でも7番で150ヤードをキチンと飛ばす人は少ないようです。打ちこなすには、マッスル程ではありませんがそこそこの技量が必要と思います。2013/5/17(金)20:11GBライダー -
テーラーメイドゴルフ/R1R1 ドライバー現在は本間ツアーワールド TW717 455 AT55を使用しています。R9maxtypeEを未だに保有していますので、興味があり試打しました。 TW717もRシャフトで振動数261と超ハードスペックですので、R1はSRを選択しました。 クラブショップ付きの練習場で、DEMOクラブがありますので、フルショットで着弾まで確認出来ます。210ヤード以上は土手をあがり奥のネットは250ヤードの練習場です。 バランスがD2のようですが、数値以上に重く感じます。重量は308gと、自分のクラブより重いのですが、3Wや5Wも300g以上ありますので、重量以上にバランスが重く感じます。そのせいか、ヘッドスピードが上がらず、打ち出し角度も低く、飛距離が出ません。 シャフトの堅さはそうでもないのですが、ヘッドの重さが極端に感じられ飛ばないので数球で試打を中止しました。このクラブはスピン量を減らし、左に行かない叩けるクラブで、私には全く合いませんでした。 練習場の計測器で、ヘッドスピードは38m/s程度、飛距離は195ヤード、ミート率3.7程度と散々でした。MYクラブの5Wでさえヘッドスピード38.5m/s、ミート率1.42、飛距離195ヤードが出るのですから、いかに合わないクラブと言えます。調整機能に興味がありましたが、調整以前の問題でした。2013/5/17(金)19:42GBライダー -
キャロウェイゴルフ/X HOTX HOT フェアウェイウッド飛距離はでますが、少しボールが高く上がり過ぎる感じですね。風が強いときに使い辛い感じですね。見た感じ構えやすいとは思います。高さを求める方にはいいクラブかもしれませんね。僕は#3は方向性を求めたいので風に弱いのはちょっとマイナスかな。2013/5/17(金)18:43シマードッチ -
ピンゴルフ/スコッツデールTRスコッツデールTR GRAYHAWKスコッツデールTR パターなかなか良い感触です。いろいろなパターを使用してきましたが、先日、PGAツアー「ウェルズファーゴ選手権」で、デレク・アーンスト選手のプレーオフを見てましていたところ、その使用していたパター(マレット型)が気になり、調べましたらこのパターでした。即、購入、プレイしましたところ良い感触でした。初めてのラウンドで33パットは満足グッドです。また、私は昔はピンタイプそして今ではマレット方、そして中尺もやりますので、シャフトの長さ調整が効くのが良いですね。これからいろいろなうち方もやっていきます。2013/5/17(金)17:46bon -
ナイキゴルフ/VR_S コバートVR_S コバート フェアウェイウッドいろいろと試打致しましたがFWはナイキが自分に合っているように思う。ボールの抜けが素晴らしく感じた。シャフトもボールをとらえてからの飛び出しが素晴らしい。ラウンドしてみたい。シャフトはSを選んで打ったがSRでもよいかと思う。3FWが自分に合えばFW 5とFW 7を取り入れたい。前からFWはナイキのほうが自分あっていると信じている。2013/5/17(金)17:45toshimaru -
ヤマハゴルフ/inpres XinpresX Z203 ドライバーインプレス4.6Dを未だに保有していますので、興味があり試打してみました。 ヘッドがでかいと感じます。洋梨形というよりも少し変形したような少し違和感があるような気がします。しかし構えにくい訳ではありません。打感はやや堅く、打球音も高音です。弾道は高く、打ち出し角度が高く設定し飛距離を稼ぐ仕様のようです。いわゆるスインガータイプです。 練習場ショップの計測器では、私最高でヘッドスピードが40.0m/s、飛距離206ヤード、ミート率4.1でした。それぞれが少し下回ると、飛距離が200ヤードを切ることがあります。全体に軽い感じがして安定してスイングが出来ませんでした。ミート率を上げれば、コースボールで210ヤード程度は打てると思います。2013/5/17(金)17:30GBライダー -
ミズノ/JPXJPX 825 ドライバークラブショップ付きの練習場にて、試打クラブを50球ほど打たせてもらいました。 アイアンがJPX E500フォージドの為、新製品に興味が湧き打ってみました。 ものすごいフックフェースで、スライサーには良いかもしれませんが、ボールが掴まりだすと左に行きすぎますので、フェースを開いてアドレスしてしまい、高弾道になりますがスピン量が増えて飛距離が落ちるようです。 打感は良くも悪くも無く、同じような高弾道のボールが出ます。練習場の計測器では、私のヘッドスピード39.8m/s、飛距離207ヤード、ミート率4.2が最高でした。スピン量が多いのかミート率が高くても、飛距離は伸びません。 このクラブは相当のスライサーご用達のクラブと思います。コースボールでなら、210〜220ヤードは飛んでやさしく打てます。2013/5/17(金)17:06GBライダー -
テーラーメイドゴルフ/RocketBallzロケットボールズ STAGE2 ドライバー旧RBZを使用していたが、評判が非常に良かったので購入しました。打った感想ですが、飛距離、方向せいは、旧RBZと変わらない気がします。但し、私の場合ですが、タイミングが非常にとりずらく、結局旧RBZを使用しています。購入される場合は、かなり試打をしてからの方が良いと思います。2013/5/17(金)16:17joypapa -
キャロウェイゴルフ/X HOTX HOT フェアウェイウッドそこまで飛ンでいる感じがはしなかった。RBZの時もあんまり期待通りじゃなかったからどれも変わらんなという感じ。 シャフトを軽かったし、柔らかかったからなのかな。 だたヘッドの色は黒が一番いいね。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2013/5/17(金)14:55まろんばれー -
キャロウェイゴルフ/X HOTX HOT フェアウェイウッド飛ぶねー。これだけ飛べばドライバーはいらないね。私の歳で、230Yard飛べば文句はないよ。もうすぐ67歳です。ドライバーの飛距離は、250Yardくらい。FWは、反発規制は無いんだよね。65歳以上のゴルファーには、ドライバーの反発規制は必要無いのでは?2013/5/17(金)13:41buldog
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キャロウェイゴルフ/レガシーLEGACY APEX ドライバーどんなに振っても絶対に左に行かないクラブです。手元調子のアヒナは安心して左に振り切れ、ナイスショットは低めで軽いフェードで距離を稼ぎます。アゲインストには特に性能を発揮します。ヘッドスピード43km/hの私でも何の問題もなく振れます。2013/5/17(金)13:21senakely -
キャロウェイゴルフ/X HOTX HOT ドライバー先日コースでデビューしました。 今まで酷いスライスでOB連発、飛距離もまったくでなかった私が 他メンバ−の不調はありましたけどドラコン優勝。 また、ドライバーのOBは1回も無く完璧な内容でした。 フックフェースなので、構えにくい方もいるかと思いますが 私はスライサーなので、逆に安心です。 力むとフックになったりします。身体の開きが早いと当然、 スライスするので、身体の開きを抑えて軽くスイングすると 気持ちよく飛んでくれます。 安定させるため、従来より短めにグリップしたのですが、逆に HSも上がり、飛距離は伸びました。 衝動買いだったのですが、とても良かったです。2013/5/17(金)13:05ヨークタウン -
タイトリスト/CBCB 712 アイアン易しすぎず、難しすぎずというセミキャビティのイメージと、性能が一致しており、その中で打感、顔つき、抜けの良さと、どれをとっても不満のない素晴らしいアイアンだと思います。 向上心のある初心者から、安定してスコアを作りたい上級者まで幅広い層にオススメでき、気に入れば長く付き合えるモデルであると思います。2013/5/17(金)11:47ヴァル -
キャロウェイゴルフ/X HOTX HOT フェアウェイウッド今迄使用したFWの中では1番です。とにかく簡単のひとことです。 しっかりボールも上がるし距離もでてます。HS41〜45でもディアマナBで大丈夫です!ノーマルシャフトは少したよりなく感じました! 後からリシャフトするよりカスタムのほうが得だと思います! (飛距離はティーアップで210Y、下から200Yぐらいです!) これで80が切れる予感がしました!お金を貯めて次は5Wを購入したいと思います!2013/5/17(金)10:59おしん -
キャロウェイゴルフ/レガシーLEGACY BLACK ドライバー馴染みのショップで、BB−7Sが装着されていたものがあったので、併設の練習場で試打後、中々良かったので取り敢えず購入してみました。 購入に至った要因は、バランスが取れた良いクラブであったということです。特に、操作性と顔(構え易さ)は秀逸だと思います。 過去使用したDWで最高の顔と思っております、インプレスV201ツアーを彷彿とさせる、質感の高い顔つきでヤル気にさせてくれます。 操作性も素晴らしく、左右の打ち分けが容易です。 ヘッドは遠藤製みたいですが、打った感触がエポンやインプレスに比べますと何か頼りなく、弾き感が少なすぎるのですが、飛距離はそれなりに出ています。打音が低く、控えめなのでそう感じるのかもしれません。 決して打感が悪いとかではないですが…。これは好みの問題であると思います。 弾道は中弾道で、飛距離は現行モデルの中では極々普通ではと思います。ただ、操作性が高いので、左右の打ち分けがある程度出来る方にとっては、結果的に平均飛距離はアップすると思います。 もう少し練習でコツを掴んで熟成させた後、実践投入するか判断したいと思っております。2013/5/17(金)10:18サンダーV -
フォーティーン/MTMT28 J.SPEC-IV ウェッジボーケイTVD(52度)、ボーケイSM4(58度)からの変更で、 54度と60度を購入しました。コースでの使用はまだですが、レンジでの使用感想としては、ボーケイよりヘッドの質感が流石に国産メーカーって感じですね。凄く質感がいいです。またアイアンセットを三浦に替えたばかりですが質感やヘッド形状の流れがマッチングした気がしてアイアンとウェッジの統一感でました。さて打感は、少しコツンとした気がしますが、インパクトと感じられる心地よいコツン感です。また構えた形状が僅かにグースがありシャフトに対しフェースの付きが真っ直ぐ引いていけるイメージが湧き、インサイドに入る方にはクラブが正しいアプローチを教えてくれる気がします。私は54度を主にアプローチ用で基本ピッチ&ランですがボーケイより「低く出て止まる」という印象です。ボーケイ30yの感覚が54度で3〜4y手前に止まります。30yまでは、さほど低さを感じませんが30yを超え40y・50yになるとボーケイより明らかに低いのが分かります。それでもスピンが効いいているのが分かります。どうしても上げなければいけない時とバンカーは60度を使用します。流石に60度は上げる気がなくてもスコンとあがりますので、ロフトを信じて打てばシンプルなスイングで拾ってくれるので、砲台グリーンのピンが近いシュチレーションで活躍しそうです。 コースに持ち込むのが楽しみです。2013/5/17(金)08:50mayu55 -
タイトリスト/910910H24°、21°をDG-X100に、17°をDGSL-S300にリシャフトして使用しています。飛距離は順に概ね205ヤード、220ヤード、240ヤードです。購入時はNS950でしたがボールの吹け上がりが激しく、シャフトが柔らかすぎる感じがしたためリシャフトいたしました。 リシャフトした結果、弾道が抑えられました。 口コミを見ているとネックが太くて気になるという方が結構いらっしゃいますが私は全く気になりません。アドレスした際はショートアイアンを構えているような感じがして安心してグリーンが狙えます。狭いホールではティーショットにも大活躍してます。2013/5/17(金)08:48keif -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージツアーステージ X-01(2012)3ラウンド使ってみての感想です。このボールの一番良い所は風に強い印象です。特にアゲインストと横風に威力を発揮します。?1xがエースボールですが風の強い日のラウンドではX01に軍配です。ただスピン性能で劣るのでグリーン周りやバンカーでイメージより転がってしまいます。 あとヘッドスピードの速い人はラフからのフライヤーに注意です。2013/5/16(木)18:17バーナーくん -
ミズノ/MPMP-68MPアイアンは他に33を所有し以前は69も所有していました。この68ですが、MPフラットバックの集大成的アイアンです。芯が広く、ソールの抜けが良く、方向性も出し易いです。グリーン上でも69の様にボールがダラダラ転がらず止まってくれます。注意したいのは、あまりにも打感が軽く(良く)ショットのフィードバックが得られにくいことでしょうか。MPフラットバックとしての芯の広さはこれが限界と思います。長い付き合いになりそうです。2013/5/16(木)16:32P☆Sole -
キャロウェイゴルフ/X FORGEDX フォージド アイアン(2007)2011RAZRXFORGEDからの買い替えです。 シャフトも同じM10DB RAZRXに何の不満もなかったのですが、2007のX−FORGEDの 顔の良さと、名器というふれこみにやられてGETしました。 RAZRと比較と比較して 1)球のつかまりがいいです。スライスが持ち球なのですがドローに なりました。 2)球のあがりやすさは、RAZRとかわりません 3)芯をくったときの打感は、2007のほうが上です 非常に気持ちがいいです。 4)ロフトもシャフトも同じなので、飛距離は変わりません。 5)操作性はRAZRが、上かな?フェードをうったつもりでも 2007は、まっすぐいきます。 M10DBはDGとNSの中間の重さなので、私くらいのHSでもじゅうぶん あつかえます。 見た目がよくて、そこそこ簡単でなにより長く使えそうな ところがいいです。 あまりにも顔がいいので、初めて個別の アイアンカバーなるものを、発注しました。2013/5/16(木)15:17RAFA