構えた感じが良いので、いつも行く練習場のショップで借りて試打しました。 丸型でスクエアの構えやすく、ドロー・フェードの打ち分けもしやすそうです。 1発目から高弾道のドローで素晴しい球でした。 つかまりやすく、且つ弾道は高めです。 インパクト時に滑って右に行くような感覚は皆無ですが、 思ったよりもフェードは打ちにくいです。 純正シャフトのSはHS43〜46くらいの人によさそうです。 打感・打音は現在使用しているR9より金属的ですが気になるほどではありません。 R9の9.5度 MotoreF1 65J Sと比較すると 飛距離　703≧R9 弾道　703の方が高い ミスの許容　703＝R9 つかまり　703＝R9 しっかりしつつも簡単で、20〜30歳代でHDCP10〜20の上昇志向のかたにお勧めできます。

たまたま中古ショップで見ていて、黒くて精悍な顔だなと思ってました。 構えた感じ少し難しい感じがしましたが、現在のドライバー（TOURSTAGE　405HR）のヘッドにひびが入ったきたので口コミを閲覧し、18,000円で購入しました。 さっそくラウンドで使用してみた感想ですが、HS48・HC15の私でも十分使えるドライバーだと実感しました。 特にオープンフェースなのでチーピンが怖い自分にはつかまりすぎず非常に安心。 また黒いヘッドが一回り小さく見えるので構えやすいですね。 飛距離はめちゃくちゃ飛ぶ！というわけではないですが、まずまずじゃないでしょうか。それよりも芯を食った時の素晴らしい打感は本当に気持ちいいです。方向性も思った通りストレートからややドロー。 全体的に重量があるからなのか球が強いという印象です。 シャフトはクワトロテック65が刺さってますが、9.5度の割には少し弾道が高いように感じます。シャフトの色が派手すぎて少し恥ずかしい。。。 今のところOBも出ず（今までは1ラウンドで2発はあったか？）、フェアウェイキープ率は非常に高いです。 買って大満足。

4年前に購入し現在に至りますが、購入当初の腕前は100を切るのがやっとの状態で「本当に使いこなせるのかな？」と疑問でしたが、今は80-85で安定するようになりこのアイアンで練習をしてきて本当によかったかなと思ってます。 私が感じたＸフォージッドの良い点ですが ?打感が素晴らしく良いのでどんどん練習する。 ?ソールが薄いのか抜けが良い。 ?非常に球が高く上がるためピンをデットに狙える。 ?とにかく顔が素晴らしい。 と本当に悪い点が見当たらず4年間使い続けてます。 シャフトがＭ１０という聞いたこともないものでしたが、私自身のＨＳ46-48にはちょうど良いのでしょうか。 後継モデルが出てますが、買い替えは全く考えられません。 中古でもなかなか値段が下がらないようなので友人もなかなか買えないなとつぶやいてました。 これからうまくなろうという意気込みがある方であれば非常に良いアイアンだと思います。

純正T55シャフト。 構えた時の安心感はかなりのもの。方向性もずいぶん向上しました。 難点は飛ばないこと。確かにあまり曲がりませんが、今までのDRに比べて「ここまで飛距離を犠牲にしてまで方向性を重視するか？」とかなり考えてしまいました。 あとフェースやソールに傷が付きやすく、ヘッドの造りが薄い感じで割れやすそう。

MP67から少し浮気して試打ｸﾗﾌﾞを1週間かりて練習場で打ってみました。 ﾃﾞｻﾞｲﾝは、好みがあると思いますが、当初は今年の秋に出るMP63・53どちらかと思っていたのですが、ﾈｯﾄで写真をみてどちらかと言うとMP58の方が私の好みなので、購入に踏切りました。 打感は全般的には軟らかいです。しかし、芯をくったときは67の方が断然気持ちがいいのですが、ミスしたときの許容範囲は、比べ物にならないくらい、58の方がいい。 方向性は自分のｽｲﾝｸﾞに合わせて、ｽﾍﾟｼｬﾙｵﾀﾞｰで製作して頂いたので、 抜群です。ｼｬﾌﾄも67にﾂｱｰｲｼｭｰを挿していたので、今回も同じものを挿してもらい満足しています。

ここ数年色々なﾊﾟﾀｰを試してきましたが、ｷﾀｰって言う感じです。 ｼｮｰﾄﾊﾟｯﾄの方向性とﾛﾝｸﾞﾊﾟｯﾄの距離感がこれほど会う物は初めてです。 打感もV1とのﾏｯﾁﾝｸﾞも最高です。

■ストロングロフトから買い替えた方には飛距離で戸惑います。 ■オリジナルグリップは新品であってもよく滑りますので交換をお勧めします。 ■軟鉄フォージドではあるが打感はやや硬くと打球音は高めでマレージング鋼とあまり変わらない様な感じがします。 ■バックフェースのデザインは１モデル前のに比較するとかなり別物になってます。 ■トップエッジが薄くもなく厚くもなく構えやすい。 ■低重心のためにアッパーで打つとかなり球は上がり、意外にも球筋はアマチュアでもコントロールできます。 ■方向性は抜群に良い、狙った所へほぼ持っていける。 ■全体的には◎なクラブだと思います。フォージドでも扱いやすいです。

　新品を会社の後輩から新品で購入しました。 　飛距離は２００〜２１５Ｙ位です　ゆっくり振った方が方向性も良く飛びます　又、打感がよく気持ちいいくらいです。　ラフからでも楽に打つことができ武器になります。　好みと思いますが構えた感じがとても良いです。 　

３３インチを２５，０００円で購入しました。今までエースをオデッセイ＃７ｉｘブラックシリーズを使い、サブでホワイトホットテロンを使っていましたがどうも座りが悪く違和感がありました。こちらは打感・座りも良く易しいし、高級感ありますので大事に長く使えそうです。ただ、グリップはイオミックの太めに交換しました。また、このパターはバックフェイスが赤ドット３つのものと赤ドット＋ＣＡＭＥＲＯＮの文字が入ったタイプがありますがＣＡＭＥＲＯＮの文字が入ったタイプはネックがセミロングになっています。どちらも本物ですが購入の際はご注意を！

909D2は購入するときに買取保証のある中古ゴルフショップで日本で販売されているTour ADのオリジナルシャフト(S)とＵＳで販売されているDiamana Blueのオリジナルシャフト（S)を練習場で打ち比べました。個人的にはどちらも優劣をつけ難く、Tour ADの方が打感がビシッという感じに対しDiamana Blueはカーンという感じでしたのでTour ADを購入しました。最近、慣れてきたせいか（もしくは少し上達したのか）飛距離が以前より20-30ヤード伸びてきました。これまで使用したドライバーの中では、格好もいいですし、最高のドライバーです。Tour ADのDI-6にリシャフトしてみたい今日この頃です。なお、ロフトは9.5ですが実際には10.5ぐらいあると思いますので、上級者は8.5以下をお薦めします。

いつかは、スコッティキャメロンを使いたいと思っていました。今回、ついに購入しました。打感、及び方向性も抜群です。

今まで使用クラブ'08Vスチールとの比較です。ディアブロ強弾道で前に飛んでいく感じ。　Vスチール高弾道スピン量多め。　　ヘッド形状　ディアブロは、Vスチールに比べ構えやすい。同じように三角形だけど、後ろの出っ張りが、Vスチールに比べ少ない。　　操作性　グリーンで止める場合は、スピン量が多いVスチールの方が良い。ティーショットや距離が欲しい場合ディアブロが良い。　　打感　どちらも甲乙つけがたい。　　方向性　どちらも甲乙つけがたい。　シャフトは、どちらも青マナ73で、使用ですがディアブロは口径350Tipのためシャフトも350Tip使用なので、完全に一緒とは言えないが、ほぼ同じかなーって感じです。　　コストパフォーマンス　今回ディアブロは、ネツト販売にて並行物を購入のため１諭吉ほどなので、Good！（シャフトはリシャフトのため別料金）　ディアブロ上級者向け　Vスチール中上級者向けだと思う。

52-8と58-12の購入。 アイアンの流れからNSにしました。 すごくスピンが効いてイメージ通りの球が打てます。 出っ歯ですごく構えやすいですね。

色々な販売会社が安く売っています、試して損の無い価格かと、しかし、ヘッドスピードを割り引かないと三菱にシャフトはタフです、思った距離が出ない仲間が多かったことを付け加えておきます。

爪で押すと跡が残る位やわらかいですよ。 安い割にはまあまあです。

VG3をサンプルで貰ってコースで使用してみました。宣伝通リ本当に良く飛びます。打ち下ろしのロングホール４９０ｙｄにて、２打目の残り距離が何と１５５ｙｄと何とも恐ろしい距離がでました。次のホールでも３６ｙｄ残り６０ydでした。私が今まで経験した事のない飛距離です。どうやらこのボールはHS：45ｍ位の方が一番合うのではないでしょうか。 　スピン性能ですが　残念ながらグリーン上で止まると言う感覚はありませんでした。BSのV10 は飛ぶ割に止まると言う感じですが・・・。 遊びで飛ばすには良いですが、このボールで競技は厳しそうですね。 但し　打感も良いので気持ちよくプレーできますよ。 爽快な気分にさせてくれるボールですね！！！

マルマンのアイアンは約20年ぶりの購入になります。私はライ角が-５度（7I）で困っておりました。一般のお店ではやってないかもしれませんが、GOLF5特別仕様では、-4度フラットまで特別注文ができました。 ライ角があってくると、やはり方向性が非常に良くなりまた距離も随分伸びる事を実感いたしました。私のドライバーのHS：45位ですが、このアイアンですと７Iで170ｙｄ位飛んでしまいます。勿論ロフトも通常より立っています。50歳を過ぎ、飛距離が欲しい方には非常に良い商品だと思います。楽に距離を伸ばしていきたい方には　お勧めのクラブです。（私はGOLF5のまわしものではありませんので・・・。）

ロフト描く61度ってなかなかないんですけど、 サイドスピンがかからない分まっすぐに飛ぶみたいですね！

はじめてコースで使用したときはうまく芯で打てず距離感が合いませんでしたが、室内練習時にアドレスでひらめきがあり芯で打てるようになると距離感が合いだしフック・スライス両ラインともラインに乗せれるようになりました。 長年インサートタイプを使用していましたが、軟鉄の柔らかいがしっかりした打感が感性を目覚めさせます。 Ｌ字は難しいと思っていましたが、使ってみれば非常に優しく感じます。 マッスルバックの軟鉄アイアンで芯を食ったような最高の打感を満喫できます。

見た目はバーナーの方がよかったですが、打ってみるとこちらの方が安定感があるのは何故でしょうか？分からないけれど安定して打てました。

たまたま、ショップの試打室に置いていたので、新しいクラブと比較して打感の良さ＆フィーリングの良さで決めました。 テーラー300FORGED→タイト690.CB→SRIXON ZR700と使用してきたインプレです。 方向性:690.CB＞MP-30＞300FORGED＞ZR700 ミスの許容(方向性)：MP-30＞300FORGED＞ZR700＞690.CB 打感：690.CB＞MP-30＞300FORGED＞ZR700 構えやすさ：300FORGED＞MP-30＞ZR700＞690.CB 飛距離：MP-30＞ZR700＞300FORGED＞690.CB 古いクラブですが総合にはMP-30が一番平均が取れてると思います。 難しそうに見えますが、意外にそうでもないです。 ･･･MP-68も良さそうですね！

某有名輸入ショップで売り切れ 中古ショップで新古品があったため即購入 購入動機は、haiboa-ＭＯＡＩ ＸＬＳは飛ぶのだが 自身のスイングとマッチしない部分（つかまらない）があったため 重心距離の短いモデルを検討していたところに発売となり クチコミも良さそうなので．．．．という理由である。 オリジナルシャフトは、どなたかも書いていた通り 白マナとは別もの 手元というよりは、全体がしなる．．．．または中か先調子といった印象 勝手にしなる、というよりはしならせてあげる。という部類のシャフトかな 癖は無いので誰でも打てそうです 全体的にはつかまりは良く、打感はピカイチの印象です 最近、私はアイアンのほうが調子が良く（DG300Sのコンベンショナルヘッド） スイングリズムをアイアンと近い感じで打てれば良いなと 思っておりましたが、このDSTツアーはまさしくそういうドライバーです 行き着けのクラフトショップでも、そのような部類のドライバーと言われました 某ゴルフ場のクラチャンも使っているそうです。 今度は９．５度も購入してドロー系のドラを作ってみようかと思う次第 あ、現状はストレート系でたまに若干フェードするかな という弾筋になっています。 飛距離はそれなり 叩けば軽いドローで伸びていきます。 ゴルフ全体の流れを良くしてくれたドライバーといえます。

　ＴＳ４４５ｃｃ（４４．５ｲﾝﾁ)からの変更で初めての長尺使用です。純正シャフトでワンラウンドしました。「横振りでゆっくり大きく！」を意識してスウィングに集中しましたが、シャフトが少し柔らかく感じて、切り返しからのタイミングが取り辛く感じました。しかし、タイミングが合いツボにはまると気持ちよく物凄い勢いで飛んで行きました。ミスショットでは打感にかなり違和感があり飛距離は落ちますが、不思議なことに大ケガをすることがないんです。 　ワンラウンドで早速リシャフト（イリマ６０Ｓ）に出しツーラウンドしました。その結果打点のバラツキが減り方向性も安定し、平均飛距離はさらに伸びたような気がします。ゴルフを始めて１４代目のドライバーですが、最高の武器に出会いました。　

ゴルフの先生から推奨され購入に至りました。 小生初級の部類ですが同クラブは向上心を煽る逸品です。打感が最高で操作性も良いです。大変に難しいというクラブではなく、かと言って優しいという訳でもありません。初心者でも少し練習をすれば素晴らしい打感を味わわせてくれます。ミズノさんの“素人にもゴルフを好きになって欲しい”という思い入れが感じられます。本当に練習したくなります。このクラブで上手くなれば！！と思わせます（下手な人でもヘコタレないクラブです）。過大評価している訳ではありません。使用してみての率直な意見です。一生ものと思って使用しております。購入後の満足度は120％と言ったところです。上手くなりたい初心者にとって申し分ない、チャレンジ精神を掻き立てるクラブと評したいです。

ドライバーは、あまり曲がらず飛んでくれます。 その代わり、アプローチでのスピンが利きにくくとまり難い印象でした。 ピッチエンドランでは、いつも(ProV1)より止まってくれなくて、ピッチショットを多用してちょうど良かったです。 さらには、視認性が高いカラーボール。 １５球で２０００円以下と安いし、間違いなくエースボールになりました。

703+ＦＵＢＵＫＩからのリシャフトです。ALDILA　RIPα70との相性も抜群で、さらに飛距離アップです。RIPは先が固く、手元も締まったシャフトでヘッドスピードがＦＵＢＵＫＩよりもあがりました。小生ヒールヒッターぎみなのですが、703のカップチタンフェースがヒールにも強く、ミスも最小限です。打ち上げ・アゲインストのミドルでﾘｱﾙに280ydsは出ました。弾道もFUBUKIより抑えが利いています。しばらくの間絶対的「エース」決定です。

Vokeyを長年愛用してきたが、友人の勧めにより購入しました。 抜けがいいのが特徴ですね。 ラフからでも柔らかい球が打てます。 非常に価格がこなれてきたのでみんなに勧めてま〜す。

2008年モデルからYAMAHAは気になっていましたが、やっと購入しました。 X-Blade703やMP68とも試打して比較すること数カ月、打感のよさ（特にロングアイアン）が4Iからの購入の決め手となりました。 実際にラウンドすると、ソールの抜けの良さが秀逸でした。 私の腕でも弾道が2009年モデルより抑えられるようになり、狭いホールでの方向性が増しました。 ただ、ストロングロフトなので飛びすぎ注意ですね。 少し値段もこなれてきたのでチャンスかと思います。

安くなったので購入しました。エンジョイゴルファーの僕は、P-1を購入しました。 飛距離性能は十分で、スイートスポットが広いため、少々のミスヒットならそこそこ飛びます。 軟鉄ではないですが、打感は悪くないと思います。 アベレージゴルファーでも、見栄が張れるクラブです。

ボーケイからの買い替えです。 フルショット８０ヤードでは全く問題なくスピンがかかります。 ５０ヤード以下からは少しスピンがかかりませんが、慣れれば問題なく使えると思います。