初めてタイトリストのドライバーを手にしました。今のエースドライバーがＦシリーズ同様先中調子のROMBAX70Cだったので難なく打ちこなす事ができました。このドライバーを打った後に自分のエースドライバーを打つとなかなか球が捉まなかった事を考えると70Cより今回のＦシリーズの方が走るシャフトなのでは？と思います。音も控え目で打感も柔らかく上品な仕上がりになっている思いました。ちょっと（かなり）食指が伸びそうなドライバーでした。

やや大きめヘッドで構え易く、安心してヒットできます。スピン性能がすごく、短いアプローチに威力を発揮しました。しかしフルショットでは手前に乗ると戻ってグリーンから出てしまう時もありました。ピンに突っ込んだショットが打てるように練習していきたいと思います。全アマチュアにオススメです。

以前２点でクチコミした者です。アプローチとパターのインパクト時の低い打音に慣れるにつれてこのボールの良さが分かってきましたので再度クチコミします。飛距離は出るので全く問題ありませんし、スピンもかかる方だと思います。何より柔らかいボールなので全てのショットで非常にコントロールし易いと思います。ＵＳ版ならダース２０００円以下で入手出来るので非常にコストパフォーマンスの高いボールと言えるでしょう。ただ、アプローチとパターの打音が高めのボール（例えば、ツアーステージＲ４、Ｇ４、レイグランデＷＦ４３２、スリクソンＺ−ＵＲ、Ｚ−ＵＲＣ等）に慣れている人は全く距離感が合わなくなる可能性があります。僕は慣れるまでそうでした。

値段が安くなってますので、コストパフォーマンスMaxです。 お勧めします！

　フッカーで現在のエースは907D2のランバックス7X07です。907D2に比べて909D3はグリップ部は太く、シャフトも半インチ長いので基本的に左には行きにくいようです。飛距離は907D2と大差はありません。弾道は907D2よりやや低くなりました。塗装は907D2より心持ちグレーがかった様な気がします。個人的には907D2の色の方が好みです。 　実戦の筆下ろしはドフックが出ましたが（練習場でも打っていないものをいきなりラウンドで使ってしまいました）、以後は軽いドローか軽いフェードで安定していました。まだタイミングが合っていないのか、打感は907D2の方がやわらかく感じます。もう少し練習が必要かもしれません。 　誰にでも勧められるタイプのクラブではありませんが、方向性重視の方はどうぞ。

最近使用したドライバーの中では最高の結果が出ました。 爆発的な飛びはありませんが安定した飛距離が出ます。 もともとバックスピンが多く飛距離をロスしていましたが、この組合せで適正になりました。 シャフトの７Ｆ０９も最初はハードなイメージがありましたがシャフトのしなりが感じやすくとてもタイミングが取りやすいです。 このクラブでタイトリストのイメージが変わりました！ 注意点 このクラブは練習場のボールでは全然良さが出ません。練習場で試す時にはロストボールでの試打をお勧めします。

　注目度が低いせいかオークションで誰も入札する人がいないので、多分、中古ショップでの下取り価格並みに購入することができました。 　このパターの良い点を以下に列記します。 　?センターシャフトで狙った方向にセットアップしやすい。 　?Ｔスラッグという３種類６個のバランスウェイトを取り替えられ、遅　　いグリーンでは軽く、速いグリーンでは重くすることができ、プレイ　　ヤーのもつ距離感にパターを合わせることができる。 　?昔のキャッシュインのようにセンターシャフト付け根付近を極端に外　　さない限りは、比較的引っ掛けや押し出しが少ない。 　?アルミ加工のフェイスは固めの樹脂フェイスと同じくらいの柔らかい 　　フィーリングがある。 　?ヘッド上部のアルミのグレイの部分とセンターラインがバックスイン　　グをまっすぐ引きやすく、２ボールパターと同じ機能がある。 　このパターの悪い点を以下に記載します。 　?見た感じが、どこにでもあるような平凡なマレット型で斬新な感じが 　　しない。 　?グリップはもう少し太めでもよいのではないか。 　プロギアのシルバーブレードのセンターシャフトが今人気ですが、試打 したことがるので敢えて言うと、同じセンターシャフトですが、こちらのほうがミスヒットにやさしいパターだと思います。

半年ぐらい使用してみましたが不満は全くない。買う前はＣＢにしようかシャフトはＮＳにしようか迷いましたが試打の結果オーバースペックでもなさそうだしやはり決め手は顔の良さでＭＢ。やはりマッスルバックはＤＧが合います。とにかく顔が小さいので集中できるし抜けもいい。同じアクシネットならタイトよりこちらのほうが顔、コスト共におすすめだと思います。某量販店で一発で値引きしてもらい結構お買い得でした。

日頃はスラサーなのにフックや引っかけがひどくて、コースでは 使い物にならず直ぐに中古クラブ屋さんのお世話になりました。 ヘッドスピードがない人で、ゆっくり打つ人には合うかもしれま せん。 私にはイマイチでした。 でもって、前から使っているマックテックのＮＸＲ　ＡＤクワトロ シャフト４５インチのＲ１　に戻したら、最近、１ラウンドに数回、 今までにない打球音ですっとんで、２５０〜２６０ヤードは飛ぶ様に なりました。シャフト４６インチを振り回した良い影響でしょうか。

購入当初は力の加減がよくわからず少し困惑しましたが、 スムーズなストロークに集中するだけで、一気にコツが判りました。 ほぼブレずに距離は合わせられますし、 ラインをはずさないようにストロークするだけで カップに絡んでくれます。 まさにオートマチックパターですね。 ちなみに先日、以前から愛用していた オデッセイパター３本すべてを手放しましたｗ 難点があるとすると、ヘッドカバーの大きさくらいですかね？

見た目はあまりシャープではありませんので、操作しにくいかと思い込みがちですが、スピン量のコントロールが完璧に近い形で行うことができます。上げてもよし、転がしてもよしです。 ６０ヤード以下の寄せて当たり前の位置から打ってバックスピンがかかりすぎたりしてつらいパターが残ったり、低い弾道で、ピンを狙いに行って、ピンを通り過ぎて、２ピンも下りのパターが残ったりなんて事が、少なくなると思います。

構えやすく、打ちやすいクラブです。難をいえばつかまりすぎるということぐらいですかね。上級者ならびに若者には重めで固めのシャフトにリシャフトされることをお勧めします。そのままでは、体調のいいときには簡単すぎで、つかまりすぎ、逆に使いにくいクラブになってしまいます。とにかく簡単なゴルフができます。年齢により、ヘッドスピードの落ちてきた方や初心者の方にはもってこいのクラブだと思います。

昨日打ちっ放し場行ったら試打会してたんで試しに打ってきました。 以前「ＮＶ−ＮＸＲ」使用してて、あまりにフックするんで買い替えたんですが。。。 今回のこの黒いヤツもフック系の球筋でした。スイングなりで振るとハイドローのいい球出るんですが・・・ ただし、音はすごい甲高い音で「飛んでる！！！」って気がします（笑） 「ＮＸＲ」と比較すると、今回の「ＮＸＳ」のほうが構えやすく見た目もいいと思います。 ただ値段が高くなりすぎですが・・・

何気に、構えやすいクラブだなぁ〜と思ったのが第一印象。 実際に、練習場で使ってみると、物凄く打ちやすいクラブでした。 まさに、お助けクラブといったところでしょうか。 コストパフォーマンスもばっちりです。

プロも使用とのことで試したのですが たしかに飛距離など出るのですが 打球音・打感が最低です。使う気になれませんのでボツにしました。 スコア優先で使いたい人は良いのではないでしょうか

ブリヂストンオープン会場で打ちました。10球ぐらいの試打で 口コミも変ですけど感想だけ書かせてもらいます。 契約プロが多数使っているということもあり、なんかかっこよい顔？ に見える。　打ったのは7Iでした　160ｙぐらいの高い球で 振ると175ｙ超えてるかも。 901と701Gも打ちました。701G のが簡単かな軽く触れましたが 少し曲げて遊ぶ？には701かな　自分だったら701です。 打感も701Gかも　ボールがX-01B+だったのですが もう一つ吸い付き感がほしかった。　 まぁ90台のへっぽこゴルファーの感想です。 　

飛距離・方向性ともに満点。構えやすく打ちやすい。 また、綺麗な仕上がり具合は高級感あり。持って恥かしくないクラブ。有名メーカーのものが良いとは限りませんよ!!

エースボールとして使用。 ドライバーでは中弾道、初速が速く感じられます。 打感も硬過ぎず柔らか過ぎずで好みです。 グリーン周りからのショットの止まり具合も、パターの打感も満足です。 値段はスピン系では安価な方、当分使います。

カスタム品をロスから購入、ミッドスラントを先日購入して こっちも気になったので購入しました。 どちらかと言えば、ミッドスラントの方がいいような気がしますが 打感はさすがにキャメロンと言う感じ。 マレットに慣れてる人でしたら問題ないと思います。 個人的な事を言えば普段ピン型を使っているので若干の 違和感がありました。

使用して半年以上経ちました。 使い始めたときより，良さを感じています。 この時期　各メーカーよりＮＥＷドライバーの試打会があり色々と物色しましたが，このドライバー以上に勝るものは無かったです。　コースでのアゲンストで，このドライバーの真価が判ります。

これいいです。ミズノファン、タイトファンにもお薦めで、 競技に使うならこっちでしょう。ミルド加工が効いていて、 よく止まりそうな着地でした。私はタイトファンですが 思わずグラッときました。抜けもいいし、コントロール性も いいです。左手リードでIN　TO　INでスパッと抜けます。 なかなか左へ行かないいいクラブです。勿論、ヘッドは小さいは ソールは薄いは、なので　手打ち、すくい打ち厳禁ですが、 まじいいですよ、これ。

すわり、構えとも申し分なしです。 打感は以前使っていた、サーカよりは硬めですが気になりません。 特筆はソールのデザインですね。カッコ好過ぎです。

907D1からの乗り換えです。 どうも三角ヘッドが気になりだして、チーピンばかりになりましたので買い替えました。 ただいま2R使用しましたが、ここに来て先中調子のコツを掴みかけて、大正解まではいっておりませんが、次ぐらいに結果が出そうな気がします。 シャフトはトップからダウンのタイミングがとり易く、振り回さずにいけば、距離も伸びそうです。 タイトリストは上級者のイメージですが、掴まりも非常に良く、HS45ぐらいあれば十分使いこなせると思います。

すべてのクラブはマックッテク。 NV-NXRは以前のもにくらべまがりにくく（スライスが出にくい） スコアアップが期待できそうです。 打感もよくカキーンと言うショット音も飛んでるなーと感じさせます。

某量販店で打ちました。他の方はドローボールが出たようですが、私は曲がりの少ないフェードボールオンリーでした。（普段はドローヒッターです。）701は同じ9.5度でも高く上がりすぎた感じでしたが、901は中弾道の球でした。最後に少し引っかいて打ってみましたが、これでもストレートでドロー（チーピン）にはなりませんでした。何時も左で怖い思いをしていますので、かなり惹かれるドライバーです。注文しよっかなー

ヘッドスピードが４０以下の方にはいいですよ。あのポーラクリーマー使用球です。

なかなか良かった

グリップを心持ち太めに、ヘッドに鉛を貼って、バランスを重めに仕上げています。男子プロの使用も多いように、安心できて、打ちやすいパターです。オデッセイシリーズでは、XGインサートが一番距離感がつかみやすいです。やわらかさと音のバランスがいいのではないでしょうか。

いろんなドライバーを打っていますが、バーナーは一番安定感があります。左右のぶれがでにくいし、玉も上がりやすい。 コースでのミスが少ないドライバーです。 シャフトは何回かリシャフトしていますが、今はPT-6をいれて 総重量316ｇでD4に仕上げています。 はじく感じはありませんが、バランスのとれたシャフトです。 値段も安いし、ヘッドがいいので、買ってから好きなシャフトに入れ替えて楽しんでみられてはいかがでしょうか。 玉が上がりやすいので、ヘッドスピードの早い人はロフト角とシャフトを選ばれた方がいいでしょうね。

このアイアンの前はキャロウエイXフォージドを使っていました。 たまたま知り合いが試打用に持っておられたのを打ってみて あまりの簡単さにびっくり。 アイアンは軟鉄と思ってましたが、打感も悪くないし、 何と言っても玉が楽に上がります。 左右のミスもでにくい。値段も安いし、誰にでもおすすめできるクラブです。ツアーバーナーは見た目も悪くないですよ。