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ダンロップ/スリクソンZ725 アイアンX FORGED(初代)からの買い替えでした。 ミドルアイアン以降は0.5番手飛びます。 バックフェースがカッコよすぎ! 当時は気持ちストロングでした。打感はとても良く、飛ぶのに打感が良い。いう感じで、手持ちの歴代アイアンの中で飛距離はトップクラスです。 なぜ手放したかわかりませんが、、、いや、マークダウンで新品55000円で買えたからですね笑 いい時代でした。 今ではノーマルロフトの部類に入ると思いますので、スコア100前後の方がステップアップのために購入というのが良いのではないでしょうか。 打感良し フェースは大きすぎず小さすぎない バックフェースはガンダム やや飛ぶ D.S.Tシャフトが絶妙 カッコよすぎるので、程度が良いのがあれば買い戻してコレクションとして保管しておきたいくらいです。2024/8/11(日)21:03雪国ゴルファー
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キャロウェイゴルフ/X FORGEDX フォージド アイアン(2007)ゴルフを始めて3年目くらいの頃、当時の会社の人から譲り受けました。 今思うと、初心者の頃にカーボンからDG S300にシフトとか良くやったと思います。慣れるまで半年くらいかかりましたが、球の捕まえ方を覚えました。 あまりに気に入りすぎて4Iも買い足しました。 それから約15年、サブアイアンとして買い戻しました!好みのシャフトを入れ、今でも現役です。 打感が良く、よくスピンが入りグリーンで止まる球が打てます。 このアイアンのお陰で(?)、一時期はトップブレードが薄いアイアンしか受け付けなくなりました笑 X FORGEDの打感を求めて色々買いましたが、ロフトもちょうど良く、番手間の距離が均等で未だにNo.1です。2024/8/11(日)20:15雪国ゴルファー
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タイトリスト/TSRTSR2 ドライバー購入時はDIでしたが、現在はHDに変更しています。 ギア好きな自分が他のドライバーに買い替えれません。2シーズンも使ったなんて久しぶりです。それでも買い替える気になりません。 初速出ます。飛びます。 スピンも適正範囲内。 直進性確かに良いですが、ドロー、フェード、どちらもOK。曲げたきゃ曲げれます。 GT発表されましたけど、10万出してまで買い替える気にならないですねー。 TSR2買った時は値段高くてコスパ悪いと思いましたが、GTの値段は引いちゃいました。 マークダウンのTSR2を買うのが最もコスパ良く、満足できる方も多いのでは?と感じます。 個人的には顔もいいし名器確定です。2024/8/11(日)17:35mameo
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コブラゴルフ/グランスポーツ アームロック 3D プリント パターアームロックパターに興味があって購入しました。 とりあえずパタ練用と思ったのですが、ショートパットの精度も良い感じなのでラウンドでも使ってみました。 いきなりの3パット2連続で距離感が微妙かもと思ったのですが、ホールを進むにつれて良くなってきてここ一番の微妙な距離1.5mや2mもそれなりに入る感じで気に入りました。 ショートパットはデシャンボースタイルで左手首と左肘をピンピンに張って狙った方向に打てる感じです。 懸念していたロングパットやグリーンの外から打つテキサスウエッジは通常のパターと同じように打つ事でまずまずの距離感だと思います。 41インチで606gのクラブ重量は、これまでの33インチパターよりもロングパットの距離感は合わせやすい気がします。 打感は硬い感じもしますが、ディスタンス系のボールを使用しているせいかも知れません。 ロフト角も下から5°~8°になるシステムでボール位置が右でも左でも安定したインパクトロフトになるのか転がりが良い気がします。 41インチのクラブ長もアームロックで使ってもよし、長尺パターとしてのスタイルで使っても良しといろいろなパットスタイルで打てるので楽しめる一品だと思います。2024/8/11(日)11:13かわせみ!
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ロマロ/バリスタ BR08 ユーティリティ欠点は価格だけ。でも、ロマロならしょーがない、それを承知で21°と24°を購入。 試打はしてませんが、以前にロマロのUTは使用していたこともあり、その時の印象をもって決断しました。 この易しさとそこから出る結果は特筆モンです。なので、スコア90前後の自分をはじめ、パープレーをmustにするようなレベルの方まで使えるクラブかと思います。 特に、これも自分を例にしますが、加齢により5番より上のロングアイアンがツラい方にバッチリです。 個人的には、ロマロはFWとUTの作りは、他の追随を許さないブランドと思っていましたが、今作もそれは裏切られることはありませんでした。 かと言って、18°のUTとなると球の上がりは別物になると思われますので、そこは5Wから3Wに繋いでいく予定です。 ドライバー以下アイアン以上はロマロバリスタで整う自分のバッグ、今は想像だけですが、よだれモンです。 久しぶりに、ブランド統一を意識しました。2024/8/10(土)09:20bunta320
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ピンゴルフ/iシリーズi230 アイアンPING直営店にてフィッティングしていただき購入に至る。 タイトリストT200を購入したばかりでしたが、中空特有の? 芯に当たればぶっ飛ぶという距離の不安定さから、 買い替えを検討。 そもそもレフティなので、あまりチョイスも無いのでPINGでフィッティングしてもらうことに。 i525・ブループリントS・i230ともに試打しましたが、 i230の見た目のやさしさ(サイズ感)を優先しました。 打感はBPSが良かった。i525は飛びすぎます。 PING直営店のフィッティングらしく、 複数のシャフトを試せたほか、自分に合った長さも検討することができ、各結果をトラックマンデータで可視化し、 納得して購入しました。 売価が高い高い!とは言われていますが、自分に合った最高のアイアンセットが手に入り、満足しています。 T200に比べると、一発芯に当たった飛びはi230では叶いませんが、シェイプがシュッとして構えやすく、いつも一定の高さ・距離で飛んでくれるので、アイアンショットはT200の時よりかなり安定しています。 今までMODUS105やDGライト105などのシャフトを使ってきたのですが、950NEOが自分にこんなに振りぬきやすく、マッチするとは思いませんでした。2024/8/8(木)18:59Taruru
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タイトリスト/GTGT3 ドライバー歴代タイトは全て購入してきました。ハンデ4、HS48です。現在はtsi3を使っています。試打した率直な感想は「変わらない」です。レビュー動画にあるような吸い付き感も変わらず、飛距離も同等でした。フェードの打ちずらさで手放しましたが、マークダウンしたtsr2を買う方がいいでしょう。2024/8/8(木)01:55reed patrick
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テーラーメイドゴルフ/P790P790 アイアン(2023)総合的に非常にいいアイアンだと思います。最近の飛び系アイアン部類に入ると思いますが、7番でロフト30.5。以前使っていたキャロウェイのXフォージドスターより距離は5ヤード飛ばなくなりました。ただ、全番手ともに高さは非常に出ます、フラットなライでの5番で今までみた事無い高さ出ました。距離もしっかり出ます。中空の恩恵なのか芯が広く、多少芯外した当たりでもほぼ変わらず距離出せます。打感も悪くは無いですが、軟鉄鍛造一枚ものと比べると固い打感は否めません。私のスキルの問題をありますが、基本直線的な球筋。頑張って曲げようとしても気持ち程度にかかる程度です。コースでも抜けが良く、多少のラフなら全く問題にならなくなりました。初心者の方も70台目指す中級者にはピッタリのアイアンだと思います。2024/8/7(水)22:09k007
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オデッセイ/TOULON(トゥーロン)TOULON SAN DIEGO パターピンタイプが好きな方には好まれる顔だと思います。艶消し加工のせいか、少しだけ丸みを感じます。ロフト角3°と最近のパターと同じロフトですが打ち出すとしっかり順回転してくれているのを感じます。打感は個人的に高い音がでる削り出しのキャメロンやpingより圧倒的に好みな打感、打音です。打音はしっとりとした音がし、パター得意ではない私ですらファースへの乗りを感じます。フェイス加工、ダイヤモンドグルーブフェースのおかげなのでしょうか。 しばらくインサート付きのパターを使用してましたが、中古ショップで試打し、思った通り打ち出せ、トゥーロンがオデッセイでの最後の商品だったこともあり即購入。コースでも初めて3パットせず回れました。ただ、インサートありのものに比べると芯の狭さは感じます。少し芯外すと距離に違いが出ます。それでも以前使っていたキャメロンのニューポート2よりは芯の広さはある方だと思います。2024/8/7(水)21:41k007
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テーラーメイドゴルフ/P790P790 アイアン(2017)ゴルフを始めたときから軟鉄鍛造のアイアンをずっと使っており、スコアより見た目を気にしており、89~105を行き来するようなスコアでした。 ドライバーでのOBは基本無し、どちらかと言えばフェアウェイ。 パターも悪くなく、偶にグリーン周りで叩くことはあっても安定感がないのは圧倒的にアイアンということで中古で欲しかったMCIのモデルを購入しました。 初MCIでしたが、悪くなく、ヘッドとシャフトの効果か10~20y飛距離が伸びるという… しかも5Iが引くほど簡単。。。。 ロフトが以前より2番手立っているのに凄い技術です。 今までのミスもミスでなくなり、飛距離が伸びているのでスコアがまぁ、作り易い;; 変えてからスコアが81~95になり、アイアンの重要性に気づかされました。 ライ角を変えてからは80台をキープできてますが、パター次第で70台はイケそうな?38~40打叩きまくってるパターを2~3打減らせば70台が見えるという。 環境の変化で練習場への頻度はかなり減りましたが、スコアは伸びるという凄いクラブです。 最新モデルの試打で良さを知りましたが、初代でも軟鉄鍛造に比べれば異次元の易しさですよ。2024/8/7(水)21:25コイト
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アディダスゴルフ/ZG23ZG23 ボアずっとadidasシューズですが以前より地面をワイドにグリップ出来てる感じはします。 ワンラウンドしての足裏の疲労感はほんとにありません。少し難点つけるとすれば、以前のものより少し重くなったかな?という程度です。2024/8/7(水)21:20k007
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ヤマハゴルフ/RMX VDRMX VD フェアウェイウッド飛ぶと評判だったのでずっと気になっており、 中古で大分安くなっていたので試打してから購入。 飛びます。ロングのセカンドが大分楽になりました。 顔も座りも良い。良いウッドですね。 強いて言えばキャロウッドを長年使用していたので、打感・打音が違和感あるくらいです。2024/8/7(水)17:03KIJITORA
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テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 フェアウェイウッド4Uの上の番手として7W を入れてます。距離的に再現性もそこそこ欲しい上に4Uより飛ばせる自信がないと現場では持つ気にならないという、アマチュアとしては中々にクラブ選びが難しい番手。 スピン量と飛距離、寛容性のバランスが凄く良いです。球は上げやすいのに思ったより前にいきます、飛ばしやすい。かといってロースピンすぎて怖い球ではなくちょうど良い。 ヘッドが7Wにしてはかなり大きいのですが、慣れてからは小回りがきかないことより安心感の方が上の感じです。ライが悪い場合はロフトがないとどのみちうまく打てないので、これは使わないので個人的には無問題。 打音は静か目で打感よく、ヘッド形状もオーソドックス、見た目もオールブラックでテーラー特有の安っぽさを感じず素敵です。コスメはSim 以降のモデルで一番良いんじゃないでしょうか。 7Wが売れるモデルではないと思いますが、自分のパワーにはちょうど良い感じです。しばらく使っていこうと思います!2024/8/7(水)16:52Igaguri
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3MODUS3 TOUR120あらためて素晴らしいシャフトであると実感しました。 最初に使い始めたのは2013年頃。950GHが軽すぎて扱いにくいと感じる自分にとってはDGかPJXが選択肢だったものの、本当は少し軽くしたいところに丁度良い重さのシャフトがあり助かりました。 DGとは違った粘り感があり、独特なフィーリングです。動きを感じるものの先端剛性の高さから安定したインパクトが得られます。 打ち出しはプッシュ傾向なので、ゴリゴリのスライサーには向かないかもしれません。 打ち出し角度がつきやすく、最高到達点は高くなります。しなやかでヘッドスピード出しやすいため、満足なキャリーが得られます。でも大きなフックは出にくい。 ひっかけて低弾道でキャリー不足の人には試す価値があります。 フレックスはSですが、ほかのSと比べて柔らかいため、昔はXにするのが流行っていました。工房でもそのように勧めていたくらい。ですが、本来このシャフトは柔らかくても使えるもので、むしろ柔らかいことがポジティブな特性なのに、Xにするとその特性を消してしまい、振れるけどモーダス120じゃなくても良いと思ってしまい、使用者が減ってしまったのかもしれません。 今は各社ラインナップが増え、日本シャフトも105、130、125、115と増えたため、10年前ほど120使用者はいませんが、120打ってみると、やっぱり良いシャフトと思います。2024/8/7(水)15:27タナゴン
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テーラーメイドゴルフ/STEALTHステルス UDI前回3番良かったので 追加で今回は4番を購入し シャフト前回同様attas MB hybrid 95xを挿してます。 過去にもスリクソンやホンマの アイアン型ハイブリッドを使った経験ありますが、 このUDIハイブリッドは 高さスピン量が一番良い感じで また、抜けも良い感じですので 非常に扱いやすいハイブリッドです。2024/8/7(水)12:4272smile
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キャロウェイゴルフ/X FORGEDX フォージド ブラック アイアン真っ黒でかっこいい! スコアでもクラブでも差をつけようぜ! かっこよくて大変満足しています! 見た目100点! 打感も最高だがミスヒットに強いクラブではないと思う。今まで簡単なアイアンを使っている人はやめたほうがいいかも2024/8/7(水)12:16磯野シャチオ
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キャロウェイゴルフ/APEXAPEX PRO アイアン(2023)先ずはカッコいいアイアンです。打感は中空感が無くマッスルバック程ではありませんが柔らいです。飛び系ではありませんし操作性も高くはありませんが打ちやすいので、そこそこ思った様に曲げられます。安定感抜群で競技志向のゴルファーでも使用しやすいアイアンです。2024/8/6(火)12:19がめきち
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オデッセイ/ホワイト・アイスホワイト・アイス 2ボール Mid約10年前に同じ商品の口コミを書き込んでいたことを今更気づきながら、新鮮な気持ちで書き込んでいます(笑) デシャンボーがアームロックで活躍して以降、数年かけて中尺やアームロックに手を出しては撤退し、しばらく大人しくしていたのです。 が、youtubeで気になる子がロングパター化したのを契機に、ネットオークションで40インチの激安品(グリップが劣化していてそのまま使えない)を購入しました。 テニス用のグリップテープを巻いて、少しライ角を立てて(78°へ)もらい、自宅のマットと気軽なラウンドに数度お試し利用しました。 握り方は、左手を反時計回りに捻って手のひらを前に出した状態でグリップエンドを固定気味に握り、右手はクロゥグリップでのストロークです。 少し、ダウンブロー気味にクラブの重量を重力に沿ってヒットすると、意外と中長距離のパットも距離感が合いやすかったです。手の感覚のエラーは殆ど消せるので、歩数と傾斜の読み次第となります。 やや曲がるショートパットは、「何となく」のフィーリングで打つと当初ミスが多かったですが、打ちだし方向を決めて想定速度で打ち出すべく、セットアップさえしっかり決めれば大きなミスはかなりなくなりました。 今週末、ホームコースでの月例競技に連れて行って、エース交代となるかどうか、再テストの予定です。 エース交代となると、とてもコスパの良い買い物になるかもしれません。2024/8/5(月)14:16東城陽の畑ちゃん
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藤倉コンポジット/VENTUS24 ベンタスブルーヘッド目的での試打クラブに刺さっていたので、自動的にこのシャフトもテストすることになりました。練習場と、ホームコースでの1ラウンドテストの結果、購入に至りました。 ヘッドはRoddioのM-Tuning Blak(10.9°)です。 シャフトは6Sでした。 まず、ダンゴボールでの練習場では、ロフトの割に弾道が高くない(中弾道)と感じたのと、出球が左に出やすい傾向を受けました。振り心地は、とても素直で、手元よりのキックポイントがシャフトの柔らかさをより感じやすいと感じました。 コースに出ると、練習場で感じた「左に出がち」なのを警戒しなくても良い程、素直な方向に打ち出せました。打ち出し方向や高さを意識せずに打つと、ストレート(強いて言えばやや右)に打ち出されて軽くフェードがかかる球がデフォルトでした。 ヘッド性能の影響もあるかと思いますが、スピン量がかなり少なめで、ロフトよりも低い弾道が出やすく、最大飛距離よりも、安定性能の方が高いシャフトだと感じました。 しなりを感じやすい分、ミスにも寛容に感じました。 エースドライバーのベンタスTRブルー6S(バルドSKYMAX初期モデルヘッド装着)と比べると、柔らかく、ミスに寛容で、目一杯振らなくても、合格水準の飛距離と弾道が得られるため、力みすぎでのミスも軽減するように感じました。飛距離は平均して5-7y伸びた感じです。最大飛距離は同じくらいかも。2024/8/5(月)13:53東城陽の畑ちゃん
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キャロウェイゴルフ/PARADYMパラダイム Ai スモーク Ti 340 ミニドライバーメーカーサイトから購入。 到着しましたが、まだ打っていないのでスペック等だけ、ご参考に。 購入スペックは以下の通り。 ロフト 11.5° シャフト Tour AD XC-5(s) 長さ 44インチ(標準+0.5インチ) 重量 321グラム グリップ GP360(50グラム) バランス D4 バランスはD6くらいを想定していたが、D4と、純正シャフトのスペックとあまり変わらず。 3WのD0に合わせ、12グラムのウエイトを4グラムに交換し、D1〜C9に落とす予定。 構えてみて、 投影面積はエースのステルスグローレより少しだけ小さい程度。 43.5インチだと、ヘッドの大きさが際立ち、逆に構えづらくなりそうだったので、44インチで注文したが、それでもヘッドが大きく感じる。44.5インチではバランスを落とすのが難しくなりそうなので、長くても44インチが限界か?(バランスを気にしない人なら44.5インチくらいが構えやすいのでは?) 顔は真っ直ぐを向いていて、大変構えやすい。 よく、3Wのように2打目を340ミニドラで、というのを見かけるが、自分はこれで2打目というイメージは湧いてこない。多分、13.5°でも同じだと思う。 市販のヘッドカバーについて、ブリーフィングのECO TWILLのドライバー用がピッタリ。多分、小さいとのコメントが多いNEW ERAの帽子型でない真っ黒のドライバー用ヘッドカバーもちょうど良いと思われる。 以上、ご参考までに。2024/8/5(月)13:06ぱぱちん
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IOMIC/Putter Grip Opus SeriesPutter Grip Opus2アイアンとFWはIOMICで揃えており雨の日でも滑らないし、半年ほど使用しても特別減っている様子もなく満足しています。ゴムアレルギーがあるので出来るだけエラストマにしたいと考えていてお試しで使用しています。 ミッドサイズとのことでしたが思っていたよりは細いと思っていましたが、慣れてくると特に回転を掛けやすくてパターが安定しました。 アイアンのグリップと同じで雨の日で濡れても拭いてあげれば滑りません。よほどの大雨でもない限りは、打つ前に軽く拭いてあげればカップインまで滑ることなく使えると思います。 唯一の難点はデザインと色の明るさがイマイチなことでしょうか。なんかカッコよくないかも・・・。 それでも機能的には満足なので今後も使い続けるつもりです。 今までは●ーパー●トロー●のビッグサイズが良いと思いましたが、耐久性と価格、雨の日に滑り易い、・・・という印象で順次変えようと思います。 リプレースはIOMICの予定です。2024/8/5(月)00:05Adidas fan
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ブッシュネル/ピンシーカーピンシーカー A1 スロープジョルト他の人と同様にボタンを長押ししても10回に4回はピンの距離を測れません。取扱説明書どおりに使っていますが測れないときの確率が高すぎます。 買わないことを強くお勧めします。 V5では問題なく測れてます。2024/8/4(日)14:37Gon1967
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD VFHBツアーAD VFのハイブリッド用です。 デザインはウッド用シャフトと同じく、赤と黒のデザイン。 もう少し早く出てたら、ステルス系と相性のいいカラーリングだったなぁ…と。 スペックは85S。ハイブリッドに使用する方が多い重量だと思います。 実測重量は86g。使用するヘッドは235g、グリップは50g。 ヘッドの表記としては♯4(23度)なのだけど、ヘッドが軽いモデルなので、長めに組まないとバランスが出ない。 ヘッドが軽い事と、VF自体がハードな事を踏まえ、今回はチップカットせずに、40.25インチD1.5で仕上げました。 打ってみると、ウッドシャフト同様、かなりハードなシャフトだと感じます。 左に行く球はほとんど出ないし、長さに対して、ロフトが寝てるクラブなんだけど、吹けない。 ロフトの分高く打ち出されるけど、そのまま棒球で飛んでいく様な感じで、飛びましたね。 この手のシャフトは、ハードヒッターは好物でしょうね。 パワーを飛距離に還元しやすいシャフトだと思います。 ハイブリッドシャフトに、元調子系を入れてる方や、フック系のミスを減らしたい方は、試す価値あると思いますよ。 参考になれば。2024/8/3(土)20:07ヴァル
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ミズノ/MPMP-68久々のラウンドで再デビュー?させたMP-68。 改めて思う事 楽しい! 飛び方が綺麗! この感覚を忘れていました。 この楽しさがあればアスリートではない私から見ればシビアさなどご愛敬です。 そんなにコントロールを上手にできる程の腕前はございませんが、高低の打ち分けやミズノプロ518でやり難かった高さをだしながら右に曲げて球を止める!ことが出来る。 ミズノプロ518ではほぼ逆球しか出ずだったのでちょっと感動しました(以前は打っていたんですけどね!)。 タイミングがズレると急激なクラブの動きをするので左に飛び出すなんてありますが、こういう弾道で打ちたいと思って準備して打つと不思議とそうなる。 スコアも向上しないし、思い通りにいかず楽しいとイマイチ思えなかったゴルフですが楽しさを考えればもうずっとこのアイアンで良いかな?と思っています。 シビアさもそんなでもなく意外と打てますし、別の楽しみが出来ていいですけどね。 因みにライ角は測定により+1.5のアップで作ってもらっています2024/8/3(土)10:05半魚
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キャロウェイゴルフ/PARADYMパラダイム フェアウェイウッド色々悩んだものの、このスプーンとは長い付き合いになりそうです。 この3+の番手はしっかり高さを出してキャリーを稼げます。 トラックマン計測のヘッドスピード40前後の平均データです。*持ち玉はフェード キャリー200ヤード トータル220ヤード 高さ 28ヤード スピン量 4000前後 です。 玉質としてはフェードを打てばしっかりと高さを出してグリーンを狙ったり、しっかりと飛距離を出しつつ刻めるイメージです。 ですが、ドローを打てばちゃんと低い球でアゲンストにも強い球がでて、飛距離も+10ヤードぐらい伸びるイメージです。 構えた時の座りもGOOD! 基本フェースはストレートな雰囲気で、フェードやドローどちらでもすんなりいけそうな感じでとても構えやすいです。 ややシャローフェースもあって、打つ前から玉が上がってくれるイメージにさせてくれるし、実際にコースで使っていても、とても優しさを感じ、難しいかったスプーンが頼れるスプーンに変わりました。 もちろんロフトの影響も大きいかなとは思います。 僕的にはドライバーのキャリーが250ヤード以上なければスプーンのロフトは16.5°がいいな!って価値観が変わるほど、コースに出ればちゃんと結果を出してくれます。 ティーショットオンリーならスピンがそこそこ入るのでこのロフトでは少し物足りなさはあるかもしれません。 しかし僕としてはDR-3w-3uとこの流れの飛距離にしっかりと階段が出来るので、ティーショットでスプーンがドライバーと同じぐらい飛んでしまうという事がなく、コースマネージメントもしやすくなったところもお気に入りのポイントです。 他にもフェースが薄いので弾き感はあるんですが、とても柔らかい打感です。 打っていてとても気持ちがよく、軟鉄のアイアンなど打感にこだわる方はこのウッドの打感もお好きな方が多いと思います。 ただ番手毎に素材が変わり、他の番手は打ったことがないので、他の番手はわかりません。 今現状の残念ポイントは2つ。 ・7wも今追加購入を考えていますが、7番もカチャカチャがついてて欲しかった。 ・よーく見ると接着剤の処理が雑(使用中は全く何も気になりませんし、購入直後ぐらしいかそんな近距離で見る事なかったので、今は全く気にしていません。) それ以外は正直文句のつけどころがないと思います。 元々ずっとテーラーメイド 社のウッドを使ってきましたが、迷いなくシフトチェンジできた非常に完成度のとても高いウッドだと思います。 個人的にパラダイムはドライバーよりもウッドやユーティリティの方が当たりなのでは?と思っています。 2代目パラダイムも試打しましたが、ウッドやユーティリティは正直変化を感じませんでした。 スプーンでもしっかり硬さを出してキャリーが欲しい方は間違いなくお勧めです! ミスにも強く、打感や打音も上品、そしてデザインもカッコいい! これを購入してからpar5のツーオンがとても増えさっきも言いましたが、難しいスプーンが頼れるスプーンになったので、これから当面はこのスプーンに甘えていきたいと思います。 pingのように簡単なイメージで、打感や打音にも拘りたい方は間違いなくおすすめです!2024/8/2(金)23:30ボギーオロゴン
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ピンゴルフ/iシリーズi59 アイアンクラシックロフトで飛ばないと言われますが、そんな感じはなかったです。 セミストロングロフトのアイアンには敵いませんが… 弾道も高く良い感じです。 小ぶりのヘッドでこの時期のラフも抜けやすいです。 練習場よりコースで良さが分かりやすいクラブだと思います。2024/8/2(金)20:35ぎんが
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グローブライド/オノフオノフ アイアン AKA(2022)前作からの買い替えです。 A→49°,S→56°は変わらず、シャフトがneoからKBSに変わりました。 バックフェースのデザインがすっきりしてて良いです。打感も前作より柔らかくなっていると思います。 キャビティなので多少のミスはクラブがカバーしてくれるので、ウェッジはキャビティ派です。 小細工無しの結果重視の方には良いのではないでしょうか。2024/8/2(金)16:10もももももんまー
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ダンロップ/スリクソンスリクソン AD SPEED(2024)3ラウンドほど使用 飛距離は2ピースボールの平均値、打感は柔らかく、スピン性能は2ピースの中ではかかる方だと思います。 190y打ち下ろし−10yを5iでグリーン着弾から3m以内、50〜60yのアプローチは1m以内で止まってました。 柔らかい感触が好きな人には良いかもです。表面に傷はつきやすいかもしれません。 カチカチの飛び系からのステップアップに良いボールだと思います。2024/8/2(金)13:09もももももんまー
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藤倉コンポジット/VENTUS24 ベンタスブルーヘッド:TSR2 (9.0度) シャフト:44.75inch フレックス:6s 重量:318g バランス:D2.0 前作のブルー6sを45.25inchで使っており感触は良かったので、こちらも購入。 まだドライバーが得意ではないので、少し短めにしてシャフトのみオーダーしました。 中間部分のしなりは感じます。 全体的な振り感は、前作ブルーと大きくは変わっていないと思います。 手元、先端の硬さは、前作と同じだと思います。 大きく振り心地は変わった印象はありません。 ベロコアプラスの影響は、よく分かりませんでしたが、方向性は安定して真っ直ぐです。 スライスもほとんど出ないです。 操作性に関してはそもそも自分がそこまでドライバーを操作出来る能力が無いのですが、意図してフック、スライスをかけてみても曲がり幅は前作よりかは少なかったです。 (これがベロコアプラスの影響かは不明ですが。。。) 買って良かったと思います。 しばらくはこの24ベンタスをドライバーに刺して使用するつもりです。2024/8/2(金)11:20ItotoM
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タイトリスト/TSRTSR3 ドライバーTSi2からの入れ替えです。 TSi2に不満は無いのですが、以前試打した時の飛距離、打感が素晴らしかったのと、マークダウンとポイントでかなり安くなっていたので買ってしまいました。 飛距離は平均で10ヤード近く伸びています。 スピン量が少ないように思います。極端に曲がる球は減りました。 打感は弾くと言うよりはフェイスに吸い付く感じで好みです。 フェイスコントロールがしやすいので、OBは減りそうです。2024/8/2(金)09:35Melton5450S