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キャロウェイゴルフ/CHROMEクロム ソフト ボール(2022)モニター当選しました。パターマットで試打したところ、打感が柔らかすぎて、距離感が合わせずらいと感じました。 コースで使用しましたが、ドライバー、アイアンともに飛距離はV1と変わらないと思います。打感が柔らかいので飛んでないように感じてしまいます。2022/3/14(月)08:30タイトルリスト -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio formulaヤマハ RMX218 に55Sを挿しています。 アイアンがモーダス120なので同じスイングで同じボールが打てます。 スイングを気にしなくなったので飛距離も安定性も増しました。 切り返しでしなる感じ インパクトで硬い先端 フレックスより柔らかい感じ 良いシャフトです。2022/3/14(月)08:23road1974 -
キャロウェイゴルフ/CHROMEクロム ソフト X LS ボール(2022)再度ラウンドでじっくり打ち込んできたので追記します。 やはり一番実感したのはドライバーの曲がりの少なさでした。フェードがスライスになってしまい、やっちゃった!とコース右サイドを探していたらセンターやや右くらいに残っていたのでいつもならギュンと曲がるポイントから耐えていたのだと思います。その逆でフックの巻き球だと思ったら比較的緩めのドローで収まったりと確実に曲がりは抑えられると感じました。曲がりが少ない分ロスも抑えられたのか飛距離も伸びています。いつものコースで確認したので間違いないです。ボールはいつも無難な有名どころのツアーボールを定着せずにコロコロ変えて購入していましたが、これだけ明確に良い結果を目の当たりにすると指名買いしたくなりました。ドライバーの曲がりに悩んでいる方には是非試して頂きたいです。2022/3/14(月)08:05yotsu -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 115タイトリスト T100Sの購入時に選択しました。 以前は、モーダス125Sがお気に入りで、T100Sにもリシャフトしたのですが、どうも合わずに、115に戻しました。 購入時は115は軽くて、手打ちになる事があったのですが、クラブの重さを感じ、シャフトプレーンを意識すると、軽いと思っていたシャフトに重量を感じる様になり、良い感じで打てるようになりました。 最初の数球で判断する方もいますが、私は大好きだった125より、10g以上軽い115にした時は、全く打てなくなったので、時間が掛かりましたが、今は気に入って使ってます。 ただ、当たり負けしているのか、125より飛びません。打ち出しが高くなり、スピンが入る感じです。 まぁ飛距離は、番手ごとに自分で持っていれば良いだけなので気にしない様にします。 ドライバーのシャフトが、ベンタスブルー6Sなのですが、違和感なくラウンドできます。 私が一番大事にしている、ウッド系とアイアン系の繋がり!に違和感が少ないのが良かったと思ってます。因みにウェッジは、DGのWEDGE FLEXですが、違和感ありません。 最後に、125だとラウンドの最後は疲れてきつかったのですが、やはり軽めのシャフトだと楽に終わりまで打てます。2022/3/14(月)07:07昨日の敵は今日も敵 -
テーラーメイドゴルフ/STEALTHステルス ドライバーかなり初速が出て、飛んでいると感じてます。まず、2打目が1番手以上違います,それだけでも買った価値があります。ロング2オンなんて諦めていましたが、このドライバーに変えて、狙おうという気持ちになれました。あと、カスタムで5sとしましたが、このシャフトとの相性もいいのかも知れません。また、10.5にしたのも正解だと感じてます。スピンはかなり少なく感じていますが、ドロップは今のところありません、でも、きを抜くと右へ出ることもあるので、しっかり叩こうと心がけてます。とにかく、大満足です。最後に、黒一色のクラウンは、引き締まって見えますので、集中できていいです。2022/3/13(日)22:09markuma5586 -
ダンロップ/スリクソンZ-FORGED アイアンデザインの格好よさに惚れて購入し、2年ほど使っています。 自分のスイングの善し悪し通りの球が出るので、使い始めは苦労しました。 打感の良さを味わいたくて、試行錯誤し練習するうちに徐々に使えるようになり、アイアンの精度もスコアも延びています。 Z-forgedは使い手を育てるアイアンです!2022/3/13(日)22:03うっかりボギー -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 115i525にモーダス115Sをチョイスして使用。 軽硬のモーダス105は苦手で、でもDGやモーダス125は少々重いかなぁと思う方でモーダス120X等もしなり方やフィーリングが合わないって感じの方にはドンピシャになりやすいのでは無いかと思います。 ドライバーシャフトで60g台のシャフトを使用している人には重量帯的にも最適ではないかと思います。 程よいしなりでタイミングも取りやすく捕まりも程よいので非常に扱いやすい。高さもしっかりと出せるし方向性も出しやすい。2022/3/13(日)20:57赤い彗星のファー -
テーラーメイドゴルフ/STEALTHステルス プラス ドライバー初代SIM9度使用しています。 正直極端な飛距離アップは無いかなと思います。 数ヤードは伸びるかもしれませんが…。 スピン量減る感覚はそこまで無いですね。ノーマルステルスの方がスピン量が減る感じがしましたし、寛容性もあると思います。 カーボンフェースに関しては打感はそこまで良くないです。フェースが軽くなっている影響なのか振りやすさは感じました。 球を色々いじりたい人はオススメです。2022/3/13(日)20:49IORIINO -
バルド/COMPETIZIONECORSA PERFORMANCE 380 ドライバーラウンドで使用できたので現段階での感想です。打感は柔らかく、運ぶ感を感じられます。捕まりは良いですが、引っ掛けには注意が必要。ヘッドが小さい分、ヘッドスピードは上がってます(店舗で確認済み)振りやすさ、 抜群!その分、飛距離も最新モデルと変わらず。操作性も抜群でドローを狙った打ち方が決まった時は理想通りの球が出てました。右へのすっぽ抜けは練習でもあまりなかったのでしっかりインサイドアウトを意識出来ると思います。肩の開きや力みが出た時にはわかりやすいミスが出るので、クラブに教えてもらいながら練習します。2022/3/13(日)20:29ぎあまにあ -
日本シャフト/N.S.PRON.S.PRO 950GH neo三浦技研のアイアンに買い替えのため越谷のフィッティングで自分に合ったヘッドとシャフトを探しに行ってきました、シャフトは5種類とフレックス3種類と試打した結果 950ネオのRフレックスに決まりはじめはRフレックスではアンダースペックではないかなと半信半疑でしたがこれがまた中調子でしなり戻りが大変良くヘッドスピード44なのですがRシャフトが1番でした、これを考えると今までオーバースペックのクラブをずーっと使ってたんだと思いました.950ネオは軽くてTC-101に装着すると打感がモーダス105に比べるとかなり柔らかな感じになりました、柔らかな打感が好きな人にはおすすめです。2022/3/13(日)20:22imaichi
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キャロウェイゴルフ/MAVRIKMAVRIK アイアン五十代になり、中上級アイアン+DGが、体力的にキツくなってきたので、簡単ヘッド+軽量スチールの組み合わせに六年振りに替えました。。 最初は、重量が軽くなったせいか、トップ連発。。 週一練習の三週目位から、真当たりする様になり…つかまりが強く、ストロングロフトなので、昔の飛距離を取り戻し、楽チンです。 買って良かった!2022/3/13(日)20:12日向ぼっこ -
UST Mamiya/ATTASATTAS KING(キング)2021 のゼクシオエックスに入れて使ってます。長さは純正と同じく60度法で46インチです。 4xでおそらく振動数は245くらいかと思います。 先調子との事ですが、中元ばかり好んでいた私でも振りやすく感じます。グリップした巻き太めで304gで少し軽く感じた為、グリップ下に鉛を3g巻いて調整しました。私が打つと極端な捕まりはなく、むしろフェード気味です。飛距離もまあまあ、方向性が素晴らしい。打点がセンターからやや上に集まりやすいです。買って正解でした。2022/3/13(日)15:34aoriika -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125DGのs200から買い換えです。 フィーリングはs200とほぼ変わりません フレックスをあげたのもありますが、曲がりが減り、飛距離も変わらずとてもいい感じです。 DGと違いツアーイシューがなく、全ての製品で高精度な印象もありおすすめです。2022/3/13(日)12:40osm -
ヤマハゴルフ/RMXRMX 116 ドライバーずーっとスライスに悩んでいましたが最近少しずつスイング改善してきました。すると今度は左ばかりになってきました。以前、216を使用したこともあり口コミなど見ていて116にたどり着きました。口コミでは厳しいと感じるものもありましたが小さめのヘッドは気になっていたので116はgood。5WのシャフトをSRに変えて飛距離も安定したこと、そろそろ軽いシャフトも考えていた時にちょうど見つけました。 何よりいいことは、狙えるところと振ればしっかり飛んでくれるところ。まだまだ曲がりますが、曲がり幅はとても小さくなりました。 安心して使えそうです2022/3/13(日)11:48Toomo345 -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio FWX HOT FWの5wと7wに FW70Sを挿しています。 アイアンがモーダス120なので同じタイミングで振れるため扱いやすいです。 7Sとは思えないしなり感がタイミングの取りやすさと飛距離に繋がっていると思います。 ドライバーはregio formula5sを挿しています。 非常にマッチしています。2022/3/13(日)10:35road1974 -
タイトリスト/T-SERIEST100 S アイアン(2021)リシャフトしたので再投稿します。 モーダス115では少し掴まるミスが時折出たのですが、お気に入りのプロジェクトX LZ に挿し替えたら方向性が更に安定したうえに飛距離も伸びました。 ドライバーのHS43くらいの自分でも、7番で160ヤードを楽にキャリーさせられます。しかもスピンもよく効いて、しっかり止まります。 スリクソンZX5のように飛びすぎもないですし、ZX7と比べても安定感・番手間の距離の差とも上ですね。 当分この組み合わせは手放せそうもありません。2022/3/13(日)10:20ジュリアンロバートソン -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTR 460 ドライバーアイアンをHONMAに変更した時に747Drを試したが全く合わず 諦めていたが、店舗で試打した所良い結果だったので マークダウンを狙って購入しました。 オリジナルでは、ストレートでロフト通りに上がり打感も良い が、飛距離はそれなり ウェイト入替(前後)すると飛距離は伸びますが、打感が少し変わります。 曲がっても幅が少なく、安心して振れるので平均飛距離は伸びました。 打音が現在(PRGR-RSF2018)よりも静かなのもグッドです。 FDシャフトも入手できたので、これから色々試してみる予定です。2022/3/13(日)08:09kita30 -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 105半年程前から105(S)を利用しています。 ヘッドスピードが40ないため105(R)を勧められましたが、試打したところ105(S)の方が感触良かったため購入しました。 気になる点もなく素直で良いシャフトです。2022/3/13(日)03:17ta9mi -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダー 569 エボリューション VII自分にはドンピシャのシャフトです。 長い間エボ?を愛用していた事もあり、気にはなっていました。 なのでフジクラのフィッティングに行き、661SR、661S、569S、569SRを試打しましたが良い結果が出ませんでした。 ところがこのサイトで569Xの評価が高かったので購入。 他の方の口コミの通り、切り返しで手元側のしなりを若干感じられるのでタイミングが取りやすい。そして全体的にムチのようにしなります。先が走るのだけれどS、SRに比べてタイミングが取りやすく感じます。インパクトは分厚く打感も良く感じます。 個人的には、NXの50Sと比較するとエボ?の569Xほうがしなりを感じられます。 最新作のNXも良いシャフトだと思いますが、エボの最終作は飛距離性能が高い優れたシャフトだと思います。2022/3/13(日)03:10Bobby31 -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S. PRO MODUS3 TOUR 115 10th Anniversary Limitedこれまでアイアンには125sを使っていたのですが、ラウンド後半からその重さに耐えきれず、スイングが崩れて来たのでリシャフトを決意。こちらの口コミ等を参考に115sに変えてみました。尚、ウェッジは125sのままです。 結論から言って大成功です。125のフィーリングのままで、楽に打てるようになりました。125では練習場で100球打った辺りから腕が張り出したのですが、115では150球でも問題なし。降りきれる分、フィニッシュも決まります。 軽くなったことで今まで以上に高く遠くに飛ぶようにもなったので縦距離は再調整が必要ですが、今まで以上にゴルフを楽しめてます。 125sからは115xへの切り替えをお勧めされている口コミも参考にしましたが、自分にはsの感じが合います、これは人それぞれですね。 正に125では重すぎる、105では軽すぎるという方にピッタリ当てはまるシャフトかと。2022/3/12(土)22:01ネコチュウ
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藤倉コンポジット/SPEEDER NXスピーダー NX ブルー良いシャフトだと思います。 タイミングが取りやすいですし、方向性・捕まりもいい。飛距離も出ます。 ただ個人的な好みで言うと、全体的にしっかりしていますが特に手元側の硬さを感じてしまいます。 50S & 60SR ともにその傾向がありました。 これは好みの問題だと思います。 多数の女子プロが使用しているのも納得できます。2022/3/12(土)21:48Bobby31 -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW747 フェアウェイウッド3Wと5Wを1本にしようと思い、3HLを購入しました。ヘッドは少し大きめなので、ティーショットでの安心感があり、下から打っても珠はは上がり易いです。 飛距離は最近のぶっ飛び系には、かないませんが、実践で頼りになるFWになると思います。 価格もかなり安くなっているので、おすすめです。2022/3/12(土)21:02マッサー -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTR21 フェアウェイウッド久しぶりに7Wを購入しました。シャフトが合っているのか、左に引っかけることなく、真っ直ぐ高弾道で、グリーンに止まる球が打てます。 飛距離性能は、それほど高くないですが非常に扱いやすいです。 価格も安くなっているので、おすすめです。2022/3/12(土)20:42マッサー -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ PDディアマナDF60SからPD60Sに買い換えました。 (ヘッドはキャロウェイマーヴェリックサブゼロからテーラメイドステルスプラスへ) DFにはとても満足していたのでそれの進化版のPDを購入しました。 ステルスプラスとのマッチングもよく高弾道低スピンで飛んでいきます。 鈍感でどこがしなるとかは感じないのですが、 ちょっと遅れたかなと思うスイングでも間に合ってくれますし、 よほど力んだりしない限り逆玉が出るようなこともないです。 イメージ的にはDFが少し走る感じなのでしょうか。 DFがちょっと捕まりが良くなって飛距離の出せるように進化した気がするので、 DF好きな方なら満足できるのではないかと思います。2022/3/12(土)17:50ARO -
テーラーメイドゴルフ/SIM2SIM2 MAX ドライバー1月末にSIM maxのクラウンが割れて脱落したためメーカーに修理を依頼しましたが、修理不可で在庫もないため代替え品として交換です。 旧モデルのSIM max と比較すると球が上がり易くなっており、私のヘッドスピード44&〜48だと吹け上がってしまいます。 ロフトを一コマ立て調整しました。球筋は改善されましたが、アドレス時、元々オープンフェイスが更に開き、違和感が凄く構え難い。 音は「バコッ」っと低くこもった独特な感じでカーボン満載の音色。 EPIC speedのTB60Sと練習場でユピテルの計測器を使用して比較するとヘッドスピード46m/S前後でボールスピード67m/S前後と、ほぼ同じ数値でした。 ヘッドは球が捕まり過ぎず、ドローヒッターの自分には最適、オフセンターヒットにも寛容で方向性は良いです。2022/3/12(土)13:11ダッファーN -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125ゴルフフェア2022にてmodusシャフトを比較試打して来ましたのでご参考まで。 普段はテーラーメイドP770のmodus105Sを使っていますが、ウッド系の重量に比べるとやや軽い感も有り、今回の試打比較に至りました。 105X: 105Sとあまり差は感じず。 115S、115X: 105よりは確かに重量は感じるが、そこまで大きなものでもなく、「105Sから変えたい」と積極的に感じる程では無かった。 125S、125X: 明らかに105系、115系とは振り感が異なり、個人的には非常に振りやすかった。105系よりは確かに重量は感じるが、カウンターバランスだからか「重い」という感じではなく、「振り易い」という感覚。また、SよりもXの方が感覚はより良かった。 wedge 125: 50度のウエッジで125Xとwedge 125を比較。感覚は確かに異なるが、アプローチ、フルショットとも「絶対にこっちが良い」という程の差は感じなかった。今回はゴルフフェア会場の制約で50度超のウエッジの試打が出来なかったので、自分が入れるであろう54度、58度で比較する機会が有ればという事で持ち越し。(50度のウエッジはフルショットでしか使わないので、125Xを入れます。) P790はロフトが少し立っていてあまり好きではないので、次期P770がリリースされたら125Xでカスタムオーダーしようかという結論になりました。2022/3/12(土)13:04takemana -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC SPEED ドライバー購入後、ロフトを1度プラス、3ラウンドした結果、FWキープは約60%でOB4発でした。 SIM max/ZF60Sと比較して飛距離は若干上回るが方向性は劣ります。まだ不慣れなことも影響していると思います。 しかし、相反して操作性は優れているのか苦手なフェードの成功率が70%を超え、逆球が出たのは2度だけでした。 明らかに違うのは音と打感で、私的にはepicの圧勝。この低く乾いた音と柔らかな打感は最高です。2022/3/12(土)12:31ダッファーN -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel TechnologyTS3の21度で使ってます。 なかなか変えられないクラブのひとつです。 25度を買ったり他のUTでも使いましたが、今のところこの組み合わせがベストと感じています。 ベストな条件としては、ある程度長さがないと硬さが目立つので21度くらいのレングスが程よいです。 あとは、操作性の良いヘッドが好みです。 慣性モーメントが大きなヘッドだと振り回される感じが強く、このシャフトの良さである安定感が損なわれる感じです。 200ヤード前後を狙える感覚と多少振り回してもラインだしでも横の安定感があり手放せません。 ベストな組み合わせを見つけたら手放せない一本になると思います。2022/3/12(土)10:07やっしん
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125120,105を使用したあと125を使用しました カウンターバランスなのか重さはあまり感じません。 120に比べると弾道は高く方向性も安定していると感じました。 最初は棒に感じましたが、使用するにつれしなりを感じるようになりいまではエースシャフトになりました。 硬さも105ほどは感じず非常に扱いやすいです。 DG200の重さが少しつらい方、120ではひっかけがでる方は125は合うような気がします。2022/3/12(土)08:30kazusoga -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio formula B+買ってから1年が経ちました。 ヘッドはTSi3です。 結論としてはとても気に入っており、よほどお金に困らない限り売却することはないと思います。 飛距離も以前に挿していた「GP6S」と比べると15yくらい変わります。 まずModus3 120Sと同じ特性とのことですが同意です。 理由としまして私なりの感覚論ですが、本調子とカタログ表記されているにもかかわらず先が走る感覚がとてもあるからです。 手元でグイッと握りを強める感じで振り抜くとヘッドがかなり走り飛距離がとんでもなく伸びます。 かといって実はアイアンの120Sを私は好んでおりません。 理由としてはシャキッとしない感じが気持ち悪いためです。 アイアンはDGのAMT WhiteのR300をここ数年は好んで使っています。 とてもタイミングが合っていて大好きです。 カタログ上「元調子」とあるにも関わらず、120と挙動を揃えたためか、先の走るB+の挙動をたまに自分のスイングの中で不自然に思うことがあります。 (アイアンはDG系の元調子が大好きなため) なのでいまMB+に大変興味を持っています。 (試打をする機会がなかなかなく博打購入するしかないかと思っています) MB+はカタログ上「中元」と表記されているにも関わらず、元調子とされている105/115/125とと特性を合わせているということで、文法的に釈然としないものの、AMT Whiteと合う自分には似たシャフトであろう105/115/125と特性を合わせたと言われているMB+は、B+以上に合うのではという希望観測的な観点からです。 カタログ上の文章に私の頭のなかは翻弄されています(笑) ただB+は大好きです。なぜなら私のシャフト遍歴からですが圧倒的に飛距離が出るのと捕まるからです。 文章さえなければ・・・笑 MB+を打ち、私の中の頭の中をシャキッとさせたいと思っています(笑)2022/3/11(金)23:48ジョンソン&ジョンソン