G410アイアンの純正についていました。 バックラインなしです。 以前はバックライン有じゃないと嫌だったのですが、 むしろ手を意識してしまうほうが良いスイングができていなかった 気がしています。 ピンの良さは太さが選べるのでそこが良いですね

ドラコンプロ協会が推していたので、さっそく購入し、コースで使ってきましたが、私は普段使っているツアーB.XSよりも、ドライバーの飛距離が20ヤードほど飛び、アイアンは1番手ほど飛びました。 最初の何ホールかは、なかなかアイアンの距離が合わず、グリーン奥に外すことになりましたが、すぐに慣れる事ができ、ドライバーの飛びも相まって、いつもよりも2番手、3番手ほど短いクラブで打てたので、いつもよりも楽しくゴルフができました。 打感も、想像していたよりもかなり柔らかく感じ、前回のXとは全く違う打感でした。 ただ、アプローチショットのスピンはかかりきれないので、ランニングアプローチや、ピッチ＆ランのタイプのゴルファーにお勧めです。 値段は高めですが、安価な飛び重視ボールよりも信用ができますし、実際にコースで使ってみて、しっかりと飛びを実感できましたので、ゴルフのスコアを考えると、私はこのボールを選びます。

シャフト軽量化でDG105を使いこなそうと思っていたのですが、今一つタイミングがしっくりしないので、今更ながら軽量帯のシャフトを試し打ち。 体感ベースですが、 調子 先 NS950 > Modus105 > NS950neo > DG105 元 手元硬さ 硬 NS950 = Modus105 > NS950neo > DG105 柔 先端硬さ 硬 DG105 > Modus 105 > NS950neo > NS950 柔 手元が緩いDG105と先端が緩いNS950はいまひとつ。自分は中調子っぽいものが振りやすいと感じるようで、そのNS950neoとModus105では、SとRの両方試して手元の硬さが適度にあるModus105 Sがピタッときました。もしかしたらneoはXなら良かったかも？。 メーカーホームページにはModus 105は元調子とありますが、DG105みたいなのがまさに王道の元調子かと。Modus105は手元も先端も程々にしっかりして、どこかがくにゃっとなる感じがないのが良いです。しばらく使ってみます！

モニターで当選しましたので昨日ホームコースで使用しました。飛距離、特にミドルアイアンはいつもより10ヤード弱飛んでる感じです。ミスヒットにも強く曲がりも少ないと思います。私は基本ピッチエンドランなのですがランがやはりでます。只慣れの範疇だと思います。この距離性能は魅力です。

私が中古で手に入れた当時はめちゃくちゃ安価でまだまだ新しく新古品位の綺麗な状態だった。昔ながらのハードなマッスルバックなんて売れないのだろう。 私がこれまで打った事のあるアイアンでは、同じミズノのMS-1と同等の難易度。この2モデルより難しいアイアンを私は知らない。まさにスイート「エリア」ではなく「スポット」による至極の打感と打音、地を這う高さから一気に上空へ突き抜ける様に駆け上がる弾道、ほんの少しの操作でレーシングカーのハンドリングの様な反応をする操作性。どストレートなネックと薄いトップエッジからは「アンタに打てるのか？」と詰問されている様。 プロ支給品となんら変わらない最高の、そして真のマッスルバックモデルだと思う。打感にこだわりがある人は是非手にして、この孤高の世界を味わって見てほしい。

キャンペーンで頂いたのでコースで使用しました。 雨だったのでグリーンで止まるかどうかは判りませんでしたが、ドライバーショットは飛距離が伸びました(ツアーBX比較)。 打感は柔らかいですが、打つ度にフェイス面にボールマークが着くので、表層面の強度が弱い印象です。 曲がりも少ないですね、全然ドローがかからず、まっすぐ右のOBへ消えた行きましたけど、、、

モニターキャンペーンで当選して使用しました。簡単ですが結果レポート書きます。 打感：やや硬い(ディスタンス系打感) スピン：少ない(表記通り)アプローチは気を付けて下さい 飛距離：５〜１０Y伸びた ドライバーで飛距離も出たが、スピンが少ないせいかアイアンの方が飛距離を体感できた。アプローチ以外では、そこそこスピンは効きます。(セカンドやショートのティーショット)また、スピンが少ないので曲げたくない人や曲げたくないコースで使用すると良いかもしれません。

購入したのはVENTUS RED 5S 45.75インチです。 ドローバイアスのモデルは初めて購入しました。 以下、M4の9.5度にATTAS G7 5S 45.25インチとの比較になります。 打感は、M4がバキーンという弾き感に対して、MAX D はスパぁーンと乾いた音。柔らかく吸い付いた感じで、個人的には心地好いです。 M4では気を抜いたり強振するとスライス出てましたが、ドローバイアスでこんな違うのか？というくらいほぼ真っ直ぐしか飛ばないです。 希にスライス気味でも曲がり幅が小さくてOB出る程じゃないので、安心して振り抜けますね。 正直、ドローは出易くありません。捕まり過ぎもないので、私にはニュートラルです。 ロフト9度は初めてですが、しっかり上がります。シャフトをATTAS G7と差し替えながら比べましたが、VENTUS REDで中弾道、ATTAS G7だとちょい高くて中高弾道。今のM4 9.5度と同じくらいの弾道になります。 どちらも吹け上がりは無く、初速からドーンと伸びて行く感じでバックスピンが少ないのがわかります。 驚いたのは本当にHSが上がること！ 正直、話半分で期待してませんでしたが、、、ユピテル計測で、M4が平均42.5、MAX Dは平均HS44.5出ます。ミート率は同じくらい。SIM MAX Dの方が少し長いのにM4より＋2も速いし、M4とシャフトを入れ替えてもやっぱりMAX Dの方が速く出るので、効果有りとしか思えません。 まだラウンドしてませんが、HS上がってミート率同じくらいなら、絶対に距離伸びますもんね。楽しみです。 効果を感じられないというご意見もちらほら散見されますが、、、もとがHS45を越える人は、多少の空気抵抗は打ち消せちゃう速さを持ってるから効果を感じ難いのかも。あくまで私見ですけどね。。。だから、HS40程度の人なら効果あると思います。 最後に、純正シャフトをナメてましたが、VENTUS RED 5S、なかなか良いですね。振り比べるとATTAS G7 5Sより硬め感ありますが、振り負けてる感じしませんし、先の弾きも手伝ってインパクトでボールにしっかり力が伝わってる感じがあります。 これもHS上がってる恩恵かしら？ ATTAS G7とVENTUS RED、どちらを挿して使おうか凄い迷ってます。 焦らずじっくり飛距離と安定性を比べて決めたいと思います。

TS3から変更しました 42.75インチ、335g、 D1.5、ウェイト3g とにかく座りが良く構えやすい、 方向性がより良く、より高弾道です テンセイCKプロオレンジとの相性も良く、強弾道で飛距離性能も高い 16.5は地面からでも拾いやすい

デザインはシンプルでカッコ良いです。 音も上品。 簡単に上がります。 難点はとても良いクラブなのですが捕まりすぎます。 ドライバーがスライスして困っている人には救世主かもしれません。 カスタムシャフトの在庫も多く選択肢は多いでしょう。

初代D1も良かったけど、このD1もよく飛びます！ 綺麗な黄色で視認性もなかなか。 ドライバーでは低スピンの棒球でぶっ飛び。195のショートホール、5アイアンでビタリ止まりました。 耐久性は乏しいけど、コスパはかなりイイと思います。

まず、飽きのこないフォルムと色あいが好きです。そして打感が私は好きです。なぜか振ると芯に当たり、だいたいそこら辺には飛んで行く。 そしてテンセイが素晴らしくヘッドとのバランスが良くとても素直です。飛距離もまずまずありますが安定感が一番です。コスパ最高ドライバーです。

購入して1年が経過しました。以前は、R11を使用していました。軟鉄アイアンを技量アップの為に使ってみたく購入。 トップブレードが薄く、難しさを感じましたが、実際は非常に打ちやすく、ソールの抜けも良く、想像以上でした。飛距離も一番手以上でスイングに力み無く扱える事が安定感を生んでいます。 芯にヒットした時は、手に全く感じなくスポンジボールを打っている感覚で感動しました。 技量アップアップを目指している方に、是非お勧めしたいクラブです。

以前からから本間UT727、737の19度を使っていたのですが球は上がりづらく右方向に行きやすかったのですが、747は球が上がりやすくなったので20度のFWをバックから外しています。なんたって747の顔が良く方向性と直進性かつ球が上がりやすい最高のUTです。

レンタルでレンジとコースで試打しました。 現在はRSの2016を純正シャフトで使ってます。 打感は柔らかく打音も静かです。これはとても好み。 一方で、フェースとトップラインが3UTではやや大きく捻れていて、ラインの出しやすさは2016が良いです。 でもそれ以外は2020が全部勝ち。

レンタルでレンジとコースで試打しました。 今はRSF proto 2016にSpeeder4 569のR刺してます。以下、比較です。 〈許容度〉 芯の広さは圧倒的に2020が広い。どこで当っても球が捻れずに振った方向にすっ飛んでいきます。意図的にドローを入れようとしたけど、薄っすらとかかる程度。真っ直ぐ打つなら2020ですな。 〈飛距離〉 ど真ん中でヒットしたときの売りの強芯は感じられず、飛距離も2016には勝てなかった。 〈打感〉 前作の2018からは大きく改善。爽快感のある音になりました。ヘッドカバーも質感が上がり、いい感じです。 〈まとめ〉 これはやはりH/Sの速い人に恩恵のあるクラブです。シャフトを合わせれば振りちぎっても曲がらないでしょう。一方で私程度のH/Sでは恩恵が限定的なので、残りの2つのヘッドを試してみます。

所有しているモデルは、正確にはほんの少し先に販売されてライ角が少し寝ている「690MB」。ライ角は身長170弱〜180cmの男性向けかと思われ、標準的日本人体型の当方には丁度であった。マッスルバックなのでスイートエリアは小さ目である事は当然。あくまで数多のマッスルバックの中でという前提で。 ヘッドの品質は普通だが大分古くなっている筈なのにメッキの光具合は眩しい。見た目はタイトリストのマッスルバックなのでクラシカルかつイイ顔。やや横長でほんの少しだけグースネックなので構えても威圧感は軽目である。打感は普通で飛び抜けて良くはない。これはスイートエリアがマッスルバックとしては大きく低目である事が影響していると思う。少し捕まり気味で打てるので難易度は低く、かつ操作性はマッスルバックが持つ特徴通りに操れる。ロフト角は現代の標準値からするとかなり寝ており、PWは48度なので別売りウエッジを揃える本数が減らせるかも知れない。なので飛距離は触れないが決して飛ばない訳ではなく、打ち手なりの飛距離。 最近マッスルバック市場が賑やかになっているが、どうやらこのモデルの特徴である低いスイートエリアという共通点があるようだ。今はタングステンを埋め込んで重心をコントロールしているが、このモデルは(一昔前のマッスルバックは皆そうだが)軟鉄単一素材で同様の特徴を有している。公式に2024溝問題もクリアしておりコンペもOKで同伴者にも文句を言われない。打ちやすくカッコいいマッスルバックを所有してみたい方には、安価で購入できてオススメである。何処かのサイトには「タイトリストマッスルバックの名器」と謳われている。

クラブの競技に参加するようになってクラブ選びも変わり出来るだけ楽に打てる物に変更してきましたが、今回はアイアンを変更。約3年使用したスリクソン 565から初のオノフへ、PWはロフト44で変わりませんが5ー9はそれぞれ1度寝ています。しかしやはりこのクラブの最大の特徴の中空効果で距離が伸びまくり。これは期待以上、1クラブというより1.5位でシャフト効果もあると思いますが高さも出ています。打感は予想より良い感じ、スピンはチョット？これはラウンドで確認です。6-PWに5を追加、コストはチョット高めですが良いクラブです。

久しぶりに3wを新調しました。 M1（2016）のウッドが良かったのですが、飛距離、打感全てにおいて惚れてしまい即購入です。 弾き感があり飛距離もよくとんでます。 私は16.5°に寝かせて使っており、ティーショット、直打ち含めてよく球が上がってくれます。 Vソール効果？で抜けも良く、これは名器の予感ですね！ オススメです！

SIM MAXは発売のタイミングで試打を繰り返していたのですが、使っているM6より捕まりが弱く見送っていました。 今回のDタイプですが評判が良かったので、試打しないで購入。 なんとなんとバッチリです！ Dタイプと言いつつも捕まりすぎる事も無くニュートラルで扱いやすいです。 打感も柔らかく、音もM6に近いと思います。 SIM,SIM MAXで捕まりがいまいちの方は試す価値有りだと思います。 M6同様にミスに強く、安定したドライバーショットが打てると思います！

雨の中でのラウンドしました。 結果的には、良い当たりとかはないにも関わらず。。。シーズンベストを更新した82。。。パット数も25と。。。ベスト更新となりました。。。 アイアンの散らばり具合はHDCP16なりで。。。パーオンした回数は3回。。。 寝たロフトのお陰で。。。飛び過ぎ感はなく。。。アプローチに使ったPW50.7°とSW57.7°が活躍した感があります。。。 流石にウエッジの出来は一秀で。。。深いラフからでも抜けが良くアプ練が少ない自分でも驚くほど寄りました。。。 2番アイアンの18.5°もティショットで打ってみましたが。。。300Y程の狭いミドルで残り75Yに残して。。。SW57.7°で1mに寄せてバーディーとなった良い仕事をしてくれました。。。 しばらくはエースアイアンとして使用して行きたいと思ってます。

スパイダーツアーブラックからの買い換えです。コンパクトサイズで集中できます。以前からセブンは好きでしたが、ヘッドが大きく感じて少し遠ざけてましたが、このヘッドは良いです。 ベントネックよりもスラントホーゼルの方がスムーズにストロークできます。 グリップもしっかり感があって雨にも強いです。来週のラウンドでデビューします。

いつもはＳＴＭのＭ２を刺していますが、今回、気分転換でこちらのグリップを交換しました。特にＷＯＯＤ系はイイ感じでした。シャフトの捻じれ感・しなり感がしっかり感じた取れ　また、切り返し時にしっかり感があり、安心してスムーズに切り返して振って行けるので大満足です。

有名なクラブフィッターのK又氏が、あるサイトでベタ褒めしていた事が記憶にあり、そんな中、偶然、ネットで見つけた中古美品を、試打することもなく購入しました。 まず、球はほぼ捻れることなく、真っ直ぐに飛んで行き、高慣性モーメントの恩恵を存分に感じれます。 低スピンを売りにしているようなので、ロフトは10.5°にしましたが、高さは十分に出ます。 また、ネットの動画では、打音が気になるかなと思っていたら、打音も程良く、エピックフラッシュシリーズやG410PLUSに比べれば全然おとなしいです。 ユピテルの飛距離測定器で、エースのバルド神風420他と打ち比べたところ、平均して５ヤード程飛びませんでしたが、方向性が秀逸のため、どちらを明日のラウンドで使うか悩ましいところです。 気になるところとしては、ヘッドの座りがやや悪いところ(ソールするとややオープンめ)と、打感がやや硬め、あとはスライサーの初心者が扱える程の寛容性はないかなと。 試打してからの購入がもちろん望ましいですが、自分に合うシャフトが定まっている方には、期待を裏切らないクラブかと思います。

エピックフラッシュの1W/5Wと同時に試打。 買う気はなかったのですが、圧倒的な飛距離と優しさに買ってしまいました。 もともと13年前のR7、5Wの下に7Wを入れていたのですが、7Wより飛びました。 23度、39.5インチと明らかに7W(20度、42inch)よりねていて、短いのに。 コースで打つと打感が少し硬く感じますが、今まで近くまでも行かなかった200Yのセカンドでも、思い切って責められて、乗ることも。 若干衝動買い出来でしたが、重宝しています。 純正シャフトSRで、少し頼りない面もありますが、リシャフトで対応可能と思います。

13年前のR7からの買い替えに、安くなったサブゼロを試打。 FWはなかなか変える勇気がなかったが、技術の進歩を改めて感じました。 同じロフト、長さとは思えないほどの、弾き感でキャリー15Yは伸びました。 サブゼロ1Wと同時に買いましたが、3Wは不要と思えるほどの飛距離性能です。 逆に3Wは飛びすぎで、1Wが持てない時の刻みには5Wの方が効果的かと。 同ブランド最新作とも比較しましたが、全く劣っていません。 弾道調整用スリーブなので、シャフトやライ角/ロフトもいろいろ試せるので、 10年くらいは使えるかな

発売から1年半が経ち、価格も一気に下がったので、再試打をしてみました。 圧倒的な初速に、驚きました。トラックマンでSmash 1.50超えを連発。 もともとがスライサーだったので、心配でしたが、サブゼロでもめちゃめちゃ掴まります。重心距離と重心深度の関係が自分にはピッタリでした。 以前のクラブとは真逆ですが、5年はこれを超えるものは出てこないと思います。 低スピンで強弾道、棒球で飛んでいきます。 9.5°でも十分上がりますが、カチャカチャとペリメータ/スクリューウェイトでいろいろ調整して、試したくなる最高のドライバーです

'13モデル egg UT3〜4にU60Rをリシャフトしました。結論から言うと弾道は思っているより高い。飛距離は約10ydのびました。つかまりは良すぎるくらいイイですネ。UTでスライスで悩んでいる方にはGoodなシャフトかと思います。

本間の直営店で試打しました。 見た目は、マッスルバックで難しそうなのに、打つと簡単。 今使用してるTW727VNとあまり変わらない様な感じです。 ミスはミスで出ますが、芯も大きく、ミスに許容範囲も広く感じます。 飛距離はキャリー150ちょい、トータル160くらいです。 バックスピン量が多く、あまり上手くない私でも、毎回7000回転以上はかかります。 TW747ローズプロトより、優しいと思います。 ただ、マットの上からの試打なので、芝の上でどうなるか、打ってみたいです

モニターに当選し本日使用してみました。打感はやや硬めで玉離れも早めなのでしっかり打ち込めると十分飛距離の恩恵が受けられそうです。スピンも少なめなので、良くも悪くも打ち手なりの球筋でプレイ出来るように感じました。