プロギア/RS/RS F ドライバー(2020)のクチコミ評価

プロギア RS RS F ドライバー(2020)
  • プロギア RS RS F ドライバー(2020)

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    88,000円
  • 公式サイト
  • スペック
    ヘッド体積:460cc
    クラブ重量:308g(S、9.5°)
    ロフト角:9.5°、10.5°
    クラブ長さ:45.5インチ
  • 商品発売日
    2020年8月7日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    19件
  • ランキング
    206位/1567商品中
  • 累計の総合評価
    6.4
    • star7
      15件
    • star6
      2件
    • star5
      0件
    • star4
      0件
    • star3
      1件
    • star2
      1件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.8
    • やさしさ
      4.5
    • コストパフォーマンス
      4.1
    • 打感
      4.7
    • 方向性
      4.7
    • 構えやすさ
      4.7
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RS F ドライバー(2020)の最新クチコミ

  • 2024/8/15(木)02:30
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「レジオフォーミュラM+65」、シャフト硬度「SR」

    前回投稿の訂正です。
    集弾性は左右10ydずつの幅20ydが正解でした。

    2回目の打ちっ放し行って来ましたが、やはり飛んで曲がりませんでした。

    合うシャフト、合うヘッドで打つとスイングが良くなるのを実感します。

    女子プロの様にヘッドが前に突き出た大きなフォロースルーが取れる様になるなんて思ってもみませんでした。

    きっかけは、日本シャフトの試打会でドライバーのシャフトフィッティングを久し振りに受けたことだったのですが、ヘッドの投稿からは脱線してしまいますが、合うシャフトでゴルフするのって本当に大事です♪

    過去のクチコミ
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「レジオフォーミュラM+65」、シャフト硬度「SR」

    シャフト取りのため中古で購入。

    「スリーブ差替えてコブラエアロジェットと組み直そうか」と思っていた。

    (プロギア党の方には申し訳ないが)念の為程度にヘッドについて調べてみると、

    「フェードしかしない」とか、「適度な捕まりで左に巻くようなボールは出ませんでしたし、ミスである右のミスも皆無でした。」とか、人それな感じ。

    余り期待もせず練習場で打ったところ、ドンピシャなシャフトということもあったが、

    無理せず上がる、適度に掴まる、打感気持ち良い、顔構え易い!と何の不満も無し!

    欲を出してスリーブポジション変更し1度立てると、

    ボールスピードは「1」上がり、弾道少し低くキャリー変わらずランが増え、トータル9ydアップと好結果。

    次は少しアッパーに打ったところヘッド返らず右OB。

    こりゃ試合で使えんと思い元の10.5度に戻すと、毎回ほぼ理想の弾道で左右20ydの幅に収まる。

    1Wが良くない時のPWと同じ様な集弾性になることはゴルフ人生で初めてでホント面食らった。

    何より有難いのが「あっ、こすって右OB!」を確信した打球が右サイドスピンが余り入らずコース幅に収まりそうなこと。

    フェードバイアスのヘッドだから掴まりが緩和されるのは理解出来るが、スッポ抜けも緩和されてしまうテクノロジーは理解出来ない。プロギア恐るべし。(FWやユーティリティも気になってきた!)

    次回のラウンドはクラチャンの予選。
    本気モード全開の時の結果や如何に!!

    2024/8/13(火)14:56
  • 2024/5/19(日)09:30
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「DIAMANA B60S」、シャフト硬度「S」

    体のキレが悪い時などに9.5°では上がりにくく感じていたため、10.5°も購入してみました。
    狙い通り上がりやすくなったことに加え、掴まりも良くなりました。ストレートを狙ってちょっとドローする感じ。
    9.5°では上がりきらずにたまにドロップやチーピンが出ていたのですが、皆無です。
    10.5°だととても扱いやすいドライバーという印象です。
    一発の飛距離は9.5°のほうがランが出るぶん、少し飛んでいる気がします。
    ただ、少し上がりすぎの感もあるので、調整機能で-1°にしたときにどうなるかやってみたいです。

    過去のクチコミ
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「DIAMANA B60S」、シャフト硬度「S」

    メインで使用しているRS JUSTドライバーのシャフト取りのために入手したのですが、こちらのほうがよさそうです。
    掴まりはRS JUSTと同じくらいで、打感が良いです。飛距離は同じくらい。
    丁度、PING G400LSTに似た感じで、打ち出した方向にまっすぐ飛んでいきます。出玉は若干右に出やすいです。
    久々の7点!

    2024/3/16(土)21:03
  • 2024/3/19(火)14:28
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR AD for PRGR」、シャフト硬度「S」

    とてもよいドライバーとおもいます。目立ったテクノロジーはありませんが、ヘッド形状が素晴らしく、打感も柔らかい。芯も広い。つかまりもそこそこよい。スピンも少なくてドローで2000回転、ややフェードでも2600くらいと理想的です。純正シャフトも素直な挙動で、しなりを感じますし、となりもどりが早くついてきます。外ブラのようなヘッドが返せない感じはないですが、油断すると右へ行きます。いやープロギア飛びますね。

  • 2022/12/21(水)18:11
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana TB 60」、シャフト硬度「S」

    余計なギミックのない美しいヘッドデザインが◎。アドレス時の見え方もスッキリしていて、無駄な視覚情報が目に入らず、スイングのみに集中できます。
    球筋はストレートから小幅にドロー。出球にぐんぐんとした勢いを感じられ、アゲインストの風に対して飛距離ロスが少ない印象です。
    私にとっては、いろいろと満足度の高いドライバーですが、弱々しいスライス癖のある方は使用を避けたほうが良いかと思います。

  • 2022/12/7(水)20:01
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「TOUR AD for PRGR」、シャフト硬度「S」

    2回目の投稿です。
    これまでの各社のトレンドドライバーを打ってきましたが本当に曲がらない、私にとって最高のドライバーです。
    マン振りして失敗してドスライスを打っても右ラフで残ってましたし、セットアップで多少まっすぐに構えられなかった時でも結局フェースの向いている方向にストレートボールが飛んでいきます。
    これまでのチーピンや意図しないスライスが無くなりました。
    きっと構えやすいヘッド形状とフェースの見え方なんだと思います。
    シャフトも純正M43のTourADのできが良いというかヘッドとの相性が素晴らしく、とても打ちやすい構成になってます。
    ドライバーで悩んでいるなら、打つべきドライバーです。

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