リーダーボード
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ダンロップ/スリクソンZ785 ドライバー女子ツアープロの使用が多いので前々から気になっていましたが試打の上、購入。但し、ノーマルシャフトはかなり柔らかく暴れるのでKUROKAGE XTに交換したところ飛距離、安定性ともgoodでエースに昇格しました。なんで人気が出ないのか疑問に思う今日この頃です。2019/12/2(月)10:05KINNTAKU -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW747 Vx アイアンTW747Vx。 最近主流になりつつあるストロングロフト設計ですね。 最近、年のせいもあり少しづつ飛距離も落ちてきているので上手くマッチすれば良い武器になるではと思い・・・ Z785と比べても構えやすさは変わりないですね。 構え難いと違和感があり使いづらいですから・・・ 785と比べると半番手程飛ぶ感じでしょうか? 人それぞれ感じ方は違うと思いますが私には打感も柔らかく感じました。 シャフトもストロングロフト用のオリジナルシャフトで105より楽に振れる感じがしました。 リーディングエッジも少し落としてあり降り抜きも良いです。 どのメーカーも良いクラブを出してきますね。 飛距離が出るのは良いなぁ〜2019/12/2(月)08:42ぎんが -
タイトリスト/T-SERIEST300 アイアンキャロウェイのローグでシャフトがモーダス105を使用していましたが手首の慢性的な痛みの為カーボンシャフトのアイアンを探していてT300を購入しました。シャフトの重さや調子が全然違うので心配してましたが飛距離アップにつながりました。最初は違和感があったが次第に慣れてきました。残念な所は全番手同じデザインのバックフェイスにしてほしかった。2019/12/1(日)23:42バロン1 -
タイトリスト/TSTS1 ドライバープロギアのRS18年モデルを愛用してますがたまには違うドライバーを打ってみたくなり購入しました。一発の飛びはRSが勝ちますが、方個性はTS1の方が良いと思います。RSと比べてシャローフェースで心配してましたが打点がズレてもあまり飛距離が変わりません。エピックフラッシュスターも打ってみましたが、私にはAIフラッシュフェースの恩恵を感じられなかったので購入に至らずでした。TS1にして大満足です。ちなみに試打されてからの購入を強く勧めます。総重量が軽いので…2019/12/1(日)23:17バロン1 -
テーラーメイドゴルフ/GLOIREGLOIRE F ドライバーヘッドの重量を軽くすればシニア向けになるだろうと勘違いしたかのような性能設計、一歩間違えればテーラーメイドの問題児、結果オーライ大ヒット、そんな感じのクラブですね。 浅・高重心、重心距離長め、重心角少なめなので捕まりづらく、上がりづらく、バックスピンがやや多めに入りますがボール初速は出ており、中弾道のライナーでなかなか落ちてこない飛び方をします。スイートエリアはそこそこ広く、純正で46インチ、ヘッド重量が軽めで振りやすく感じるためそれで誤魔化されていますが、思いきり振らないと飛距離は出ません。ただし、左を気にせず振れるだけ振れる、そんな男前な性格のクラブです。 球は上がりづらいのでヘッドスピードが45m/s以上あるようなハードヒッターでなければ11度で丁度いいです。あとはカチャカチャで調整しましょう。 打感・打音は音量控えめの金属音、チタンフェースの良いところを引き出していますので気持ちよく打っていけますね。 悪いクラブではありません。しっかり振りきれて捕まえられる、そんな中上級ゴルファーにはむしろベストなドライバーです。 この辺、女子プロやシニアツアーで使用者が多かったのは非常に頷けます。 年配の方でも、重量が軽めであればまだまだ振れるよ、という方なら試す価値はあります。 純正シャフトはヘナチョコなのでフレックスや重量に関わらずカスタムシャフト推奨です。冗談抜きで。 つうかテーラーよ、こんなクラブにグローレと名付けんなw2019/12/1(日)22:30野良ゴルフアッー -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology方向性、振り心地とも最高。特に左に巻きません。 打ち手は選びますけど、シャフトはスチールぽいんですが、しなりがカーボンそのもの。スピン量、高さと文句なしです。 410HY22°に組みました。標準のテンセイck pro orangeハイブリッドより相性はいいと思います。 飛距離はキャリーで210yでした!2019/12/1(日)21:58NT
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technologyなかなか歯応えのあるシャフトですが、ほんとにスチールとカーボンの良いところが出てると思う。ヘッドはTS3メタルの21度。操作性の良いヘッドながら、暴れないので思い切って攻められますね。21度なので。20度を切ると、ユーティリティ は途端に難易度が上がるので、21度までならこのシャフトが安定感を持たせてくれます! コスメは艶消し黒で渋い。日本シャフトは良い商品だしますね!2019/12/1(日)21:37BirdieRush
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel TechnologyフレックスSを購入。テンセイck pro orangeハイブリッドと比較し、カーボンシャフトとスチールシャフトのいいとこどりで、高さも出て縦の球のバラツキが少なくなり、サイドスピンも少なくなり安定した球になった。TS2の21度ハイブリッドに40インチで組み、バランスD1.8、振動数は306でした。アイアンにモーダス120Xやドライバーのヘッドスピードが48〜45ぐらいの人に合うと思います。tour Sは、Sで球が高すぎる人、モーダス105Xや125X使用されている人やしっかりしたシャフトの挙動が好きな人に合うのではないでしょうか。2019/12/1(日)16:41ぽんぽこりん
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キャロウェイゴルフ/EPICEPIC FLASH ドライバー色々なシャフトを試しましたが最終的にDI6Sにて落ち着いています。 TP6S を他のヘッドでもずっと使っていましたがこちらのヘッドに変えたら捕まりが良すぎるのかぺりメーターウエイトをフェードにしても左に行きがちででした。そこでサブゼロヘッド購入を考えましたが評判の良いDIに変えてみたところばっちりはまりました!!!左に行かずTPよりも分厚い当たりになりました!練習場では金属バットのような音ですがコースではきになりません。これで左に行っちゃう人DIとの組み合わせおすすめです!!!2019/12/1(日)15:07kurogoma -
ピンゴルフ/iシリーズi210 アイアンG400アイアンから2年ぶりに変更です。 ショートアイアンの左巻き込みが気になったので、 今度はブルーのライ角度をブラックにしました。 ロフトパワースペックの選択で、G400と距離も変わりません。 還暦過ぎで最高のアイアンに出会えました。2019/12/1(日)07:32uechan72
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キャロウェイゴルフ/EPICEPIC FLASH ドライバー今年6月から切り替えて使用中ですが当初装着されていたRevo5から3へ変更。ようやく自分好みになりました。以前のクラブについていたシャフトへ戻す事で距離も高さもいい感じです。同じクラブで結構使っている人も多く人気ですね。2019/11/30(土)20:02ユウアン -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション VI試打無しの購入後、何球か打った時点で?? このシャフト、あからさまにフェースターンを要求してきた。 これまでのようにスイングプレーンを意識して強く振ると、フェード(自分の持ち球)ではなくスライスが出るぅ・・・ そこでフェースターンを意識してスイングしてみると、見事にスライスが消えた。 ブラボー❕❕ 意識的にフェースターンすることで球のつかまりが良くなり距離も今までよりもかなり出ている。 これまで使っていたKUROKAGE XD 50SRよりも3g軽く、撓りが大きい分振り易いしタイミングも取りやすい。 皆さんが言われている「叩けるシャフト」の意味がよ〜く分かりました。 このシャフト、気に入りました❕2019/11/30(土)17:58yokoji -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology18°にS、21°にTour Sを刺しました 鉄とカーボンの複合の通り両方のいいとこ取り 厳密にはスチールだけとカーボンだけ 両方のデメリットが消えてる感じ そこまで重くないし硬くない ちゃんとタメれる人用 シャフトが105X、125Xとか使ってる人は上手く合うはず2019/11/30(土)17:54lespaul
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UST Mamiya/ATTASNEW ATTAS アイアンヘッドスピードは42くらいです。 練習を重ねるうちに、ゼクシオフォージドの純正カーボンでは球が左に巻くようになりリシャフトを致しました。 コンペが近かったので、慌ててMCI80Sに全部を先に差し替えてしまったのですが、どうしてもこちらのシャフトが気になり、セットと同一のスペア用の7アイアンにアッタス80Sを入れて打ち比べております。 多分、MCIの方が無難で知名度も高いのでしょう。 悪くはないけど、スチール感覚の非常におとなしい性能の無難なシャフトです。 一方で、こちらのアッタスは、インパクトの瞬間にグッと押し込む感じです。 ヘッドが走るというよりも、やはり押し込む感じが私はします。 そのため、同じアイアンのハズが、インパクト音が全然違います。 アッタスの方が、インパクト音が腹に響くような低音で、一段と力強い球となります。 MCIがキュンという音なら、アッタスはギューンという感じです。 せっかくのリシャフトですからアッタスの方が、ワクワクします。 飛距離というよりも球の高さでMCIを上回っております。 私のように、上から叩いてあまりフォローをとらないせっかちなスイングの方は、こちらのシャフトをぜひ試してほしいです。 ゆったりとしたスイングの方はまた違った感想になるかも知れません。 現在、MCIシャフトに差し替えてしまったことをちょっと後悔しながら、7アイアン以外のリシャフトをひそかに検討しております。 以上ご参考になりましたら。2019/11/30(土)15:28風の又 -
スコッティ・キャメロン/スタジオ・セレクトスタジオセレクト ファストバック1.52カ月前に発売になったトレリウムT22ファストバック1.5の前身 ウチでは家内の愛器です かなり昔、コイツを手にして以来、家内は他のパターには眼もくれず、無傷のまま大切に使ってます(^^♪ 時々打たせて貰います ヘッドが小ぶりで重量もそれなりにあってしかもショートネック、34インチのままなので難し目だと思うんですが、不思議とヘッドの芯を感じ易く、ラインに乗せやすい ヘッドが効いてます! 俺のエースパターNEWファストバック2よりヘッドが遥かに重い! 303ソフトステンレス単一インゴット削り出しなので、「こつん…」というソリッドな打感でタッチを出しやすい 手に伝わるストイックな余韻が堪らん! このやや丸みを帯びたトラディショナルなショートネックマレットのヘッド造形美は、大きくて少しモサっとしたファストバック2を遥かに凌駕してる キュッとしててカッコカワイイ(*'▽') 重心距離が短いのでセンターシャフトみたいに構えやすい(^^)/ 家内はず〜っとオリジナルのダンシングキャメロンのレッドピストルグリップのままで使用 硬化も進んでてそろそろ変えたらどうか?って何度も言うんですが「このままでいいの!」の一点張り! 女性には細めのグリップが合うみたいです もし将来コイツが俺の所有物になってくれるならば、丁度いい重量のスパーストロークに変えて...。 と色々と思案(^_-)-☆ 何なら俺のNEWファストバック2と交換してもらっても良いのですが(^^; 間違いなくエースパターになるね 現行のトレリウムT22ファストバック1.5もかなり良い! コイツよりややヘッドが大きく見え、打ってみると嘗てのTel3そのもののペチンという打感 でもこの初代ファストバック1.5は単一素材の良さが際立っててむしろ異様な風格がある コイツをコースで打って10mのイーグルパット決めたら気持ちいいやろなあ〜〜 一生ものの名器やね(*'▽')2019/11/30(土)12:26allroad55 -
ピンゴルフ/VAULT 2.0VAULT 2.0 DALE ANSER(ステルス仕上げ)最近はずっとマレット型に太いグリップでしたが、パーオン率は高いのに長距離が下手でもう少し入ってくれれば70台が出せるのにと思うことが続いてしまい、多少高くてもと思い買い換えを決意。 量販店で短い距離を試打したところ、ボルトかスパイダーxが1番いい感じでしたが、長距離重視と35インチが選べるところから、20年ぶりのピン型でしたがヘッドも軽い335g、グリップはpp58 の昔からある細いタイプを思いきって購入。 実際使ってみて、打感が良く長距離がぴったり合うこと、短い距離を強気で狙っていける操作性と直進性が非常に気にいってます。 ただ難点は中距離の上りを強気で狙いすぎてかなりのオーバーが増えてしまったことですが、30から36パットの間には必ず収まるようにはなったので、さらに上を目指せる気にさせてくれるパター で久しぶりのヒットクラブです。 スコアについてはパター が良くなったのにショットが今一でスコアも余り変わらずが現実です。2019/11/30(土)11:04Snowchan -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD HY HYBRIDラウンド前の練習段階ですが、期待どおりの球筋でした。85と迷いましたが、スプーンとのトルクの流れを考えて75を選択。球筋は高く、弾道も安定、安心して振り切ることができて、今までのユーティリティのシャフトの中では最高の感触です。タイトリスト 818h1の19°の活躍の場が増えそうです。2019/11/30(土)11:02hojahoja -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド 105ミズノMP4に挿して使っています。 最初は Dynamic Gold X100を使用していましたが、 練習のやり過ぎで疲労骨折。行きつけの工房でこちらをすすめられて差し替えました。 なんとなく軽量シャフトには抵抗がありましたが、チェンジして正解でした。 1ヶ月半運動禁止の後、恐る恐る振ってみましたが だいぶ軽くなったので身体への負担も減り、楽に振れます。 振り心地も違和感なくすんなりと移行できました。 僕が鈍感なのかもしれませんが、振り心地そのままに ただ軽くなっただけの様に感じます。 DGを使っている方なら使いやすいのではないでしょうか。2019/11/29(金)21:32こじっこ -
タイトリスト/TSTS2 フェアウェイメタル3Wは打てなかったのですが、これはティーアップしても地面からも打てます。楽に200Yは越えて220-230越えることもあります。今まで地面から打ったことはなかったので今後パー5で楽になりそうです。5Wも買おうか迷ってます。5WはG400で不満はないので。2019/11/29(金)20:18got -
タイトリスト/TSTS1 ドライバータイトリストはTS3を買ったが、曲がるのでシャフトも買ったりしたがダメでTS1を買いました。軽くて手で打ってしまうのでTS3のシャフトをつけて使っています。重さは300g少しです。球が高くロフトの立てて、ライもフラットにして真っ直ぐ飛びます。高く飛びます。距離はそこまで出ませんが曲がりません。買って良かったです。2019/11/29(金)20:10got
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ピンゴルフ/G410G410 LST ドライバー400maxの75xからの買い換えです。400max に不満があるわけではないですがシャフトが80gで重いせいもあり終盤軽いプッシュアウトスライスが出るようになるので軽くてもっと操作性が欲しいと思い下取してもらい買い換えました。 左手のフックグリップもあり、LSTはノーマルのままでは400max に比較してヘッドが返りやすく叩くとフックが多くなり、打ちたいフェードが打てないので、3度フラットを試したところ、400max のようなストレートフェードがオートマチックに打てるようになりました。 しかしこれでは買い換えた意味を感じられず、さらにウェイトをドローで試したところほぼストレート弾道かつ操作性が抜群に、上下の打ち分けもすごくやりやすいことが判り、初めて買い換えてよかったかなと思えました。 打感は400max よりは硬めですが金属音がしないので練習場で気にせず叩けるように、若干の吸い付き感もありますが、すごくいい部類ではないように思います。 夏場はコブラF9を短尺プラス8gで使用してましたが打感と音は似てる気がします。直進性はF9、400max の方が上で、飛距離は軽く振りやすくなった分コンスタントにはLSTが飛んでいると思いますが正直あまり変わらない気がします。 何より操作性は抜群に良くなったのでお持ちの方はフラットドローを是非試してみてください。2019/11/29(金)16:27Snowchan -
タイトリスト/917917 D2マークダウンになればタイトリスト のドライバーは必ず2本くらい買って色々と試していたのが915まで。 917はマークダウンされてもなお購買意欲がわかなかったモデル。 まず、タイトリスト というロゴ以外に特徴がない。 安定感は高いがそれ以上のモデルもたくさんある。飛距離性能もはっきり言えば低い部類。 何から何まで中途半端だったと思う。 マークダウンされてCPが上がると自分の中で評価も上がるかと思っていたが、全くどうでもいいドライバーに思えた。 一方でTSシリーズは出来が良い。一度TSを打った人が917に全く戻ってこないのは明確な理由が有る。2019/11/29(金)09:25walter -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド(アイアンシャフト)DGS200→モーダス120S→モーダス105S→モーダス120X→CFS/S→NS950R→モーダス125X→CFS/X。 この10年いろんなシャフトを試しました。中には試打クラブで数回ラウンドで正確な評価ではないかもしれせん。 それでも、思う事は、やっぱりダイナミックゴールドS200は秀逸だったという事です。 NS950が日本のベストセラーなら、ダイナミックゴールドは世界のベストセラーかと。 あの、何もしない感じ。言い換えればゴルファーの思い通りにシャフトがついてきてくれる感じがいいんですよね。 最新設計のシャフトは、軽くて硬くできたり、球を拾いやすくするなどテクノロジーが詰まっていますが、私は逆にシャフトの特性を感じやすくシャフトに合わせたスイングをするようになって、ゴルフが下手になったように思います。 あらためてダイナミックゴールドに戻した事で、自分の感性100%でスイングできるので、引っ掛かりもなく、縦距離、低い球の打ち分けなど自分でもビックリするくらい容易にできました。 重いとか硬いと感じる人は、そもそも元調子が合っていないのかと。 スイングにも迷ったら、ぜひダイナミックゴールドをお試しあれ。2019/11/29(金)09:02トムトム・ワトソン -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC FLASH SUB ZERO トリプルダイヤモンド ドライバー CEキャロウェイのドライバーは、自分にはヘッドが軽く感じて合わなかったので、ずぅーとウッドは、テーラーでM2.4.5と使ってきてまして、エースはM2 2017でした。今回のサブゼロトリプル♢は、ヘッドの重みもシッカリ感じることが出来安心して振っていけ尚且つ方向性・飛距離・打感も満足出来ました。2019/11/28(木)22:2972smile -
ミズノ/MPMP-4 アイアン使い始めて1年経ちます。 いつかはマッスルバックアイアンが使いたいと思っており、 タイトリストとミズノで迷いましたが 芯を食った時の音に惚れ込んでMP4にしました。 行きつけの工房でフィッティングをして組んでもらったので うまく打てなかったら全部自分のスイングが悪いからと 練習を重ねましたが、気がつくと飛距離が伸びて、弾道が高くなりました。 どうスイングしたかがそのまま弾道に現れるので、非常に練習のやり甲斐があります。 周りからは、そんな難しいクラブを使ってなどとしょっちゅう言われますが もう使っていて楽しくてしょうがありません。 使っているうちにどんどん飛距離は伸びるし、スピンの効いた球が打てるようになるし、 ウッドやウェッジも良くなるしで良いことづくめです。 アイアンがゴルフのコーチをしてくれている感じでしょうか。 打音は乾いた良い音がします。 打感は柔らかいです。 ヘッドがペラッペラなのに強い球が出るのがなんとも不思議な感覚です。 また、ミスをした時に飛距離が落ちるのが良いですね。 危ない場所まで飛ばないので。 所有感もありますし、せっせと磨いたりやたらと可愛がるようになりました。 本当に買ってよかったと思います。2019/11/28(木)22:03こじっこ -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW737 UT19°22°を使用しています。易しく使い勝手のよいユーティリティです。打感も良く方向性もVIZARDシャフトのおかげか安定します。後継モデルが発売しているためコストパフォーマンスも良くオススメです。ヘッドの据わりも抜群なのでロングホールのセカンドで重宝します。2019/11/28(木)21:47tomomikan -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC Sub Zero ドライバー個人的には使いこなせませんでした。打感も917D2と比べると固く、一発の当たりは良いですが平均的には917の方が飛んでいました。シャフトも数本うち比べましたがヘッドがシビアで思った通りの弾道にはなりませんでした。合う人とそうでない人に分かれるクラブだと思います。2019/11/28(木)21:41tomomikan -
タイトリスト/VG3VG3 ドライバー(2018)久しぶりにドライバーを入れ替えました。総合的に安定感のあるクラブ だった事が決め手になった。TS1・TS2・M6・RS-E・G410などを徹底試打 しての選択です。 とにかく良いシャフトは元々このシャフトを使い続けているので、他の シャフトは今の所まったく興味なしです。 このヘッドとGPの組み合わせ結構いけますね。GPはどんなヘッドでも 無難に扱う事のできるシャフトなので心配はなかったです。 69歳ヘッドスピード41.5前後マン振りで43前後です。マン振りはしません けどね。候補に挙げたクラブの気になった所を書くと、きりがないので 止めておきます。クラブの悪口になってしまいそうなので・・・一言だけ すべてのクラブに言えることは、前評判ほどではなく普通のクラブでした。 最悪だったのはTS1かな、VG3の後継モデルなんて言っている方がいますが VG3の方が遥かに完成度も含め、安定感のある優れたヘッドだと思います。 TS1を買うなら私だったら間違いなくゼクシオを買いますね・・・ あとのクラブは似たり寄ったりでした。2019/11/28(木)20:08kazumiwatana -
三菱ケミカル/ディアマナDiamana RF シリーズ急激に寒くなり、いよいよ着込んでのラウンドになりますが、そうするとHSが若干落ち、 ボールスピードも下がり飛距離も伸びなくなる時期になりましたが、 今まではシャフトを軽くすることで対応していたのですが、身体が温まってきて 振れだすとやはりシャフトが軽すぎることによりタイミングが取りづらくなることが多々ありましたが、 それを補うために中先のシャフトはどうだろうってことで試打用にあったRFを降ってみることに。 まず、赤マナ系ってことでダブルキックなのは予想できましたが、ここまで打ちやすいとは予想外でした。 中間部分に剛性を高め、先端と手元が適度にしなる感じのチューニングがまた絶妙で、 スピーダーやツアーADの先調子のバットの硬さが苦手な私にとって、やはり手元が撓ってくれる シャフトは非常にタイミングが取りやすい。また、先端も適度に撓るのでこれまたスイングの タイミングが非常に取りやすい。 ダウンスイングから先端がスパッと鋭くしなり、スピエボまでは行きませんが先調子のような 爽快感がある振り心地です。 また、手元の剛性がよくある先調子シャフトとは違い、切り返しのタイミングが非常に取りやすくなってます。ただ、不思議と叩きに行っても左に巻くことは少なく、高弾道でかっ飛んでいきます。 正直、ダブルキック系のシャフトは見向きもしなかったのですが、やっぱ色々試してみるものですね。 三菱が得意とする最新素材を使った今どきのWキックシャフトはこうなんだよって言うのを まざまざと見せつけられた感じがします。 この味付けだと、アスリート志向のプレイヤーも十分満足行くと思います。 さて、、買おうかなw2019/11/28(木)11:59TKC -
ピンゴルフ/カーステンカーステンTR Zing左にいきにくいパターです。 アンサー2を普段使用していますが、引っ掛けだすとZINGをしばらく使用して います。 そうしてエースとNo.2を使分けています。 putter自体はかっこいいと思いますが、好き嫌いははっきりわかれるパター だと思います。2019/11/28(木)11:20910