モニターでいただき、ホームコースで9ホール使用してみました。 昨年まではBSのXSを使用していましたが、殆ど遜色なく非常に良いボールです。 ドライバーはBSより飛距離が出ます。 アイアンはほぼ変わらず、スピン量も申し分なくグリーンでもきっちり止まります。アプローチとパターについては、多少ハジキ感があるので慣れが必要ですが、総合的には大満足。 今年1年、使用してみようかと本気で考えてます。

Rogue starと迷いましたがヘッドが大きすぎるためRogueを購入しましたが結果大正解でした。飛距離は今までより少し伸びました。また打感がとても良く、打っていて気持ちがいいクラブです。長く使用できるクラブだと思います。

長年Odysseyを使用してきましたが、デザインに惚れてニューポートを購入しました。購入して大正解でした。デザインは文句なしに格好良く、ソリッドな打感も最高です。これからも使いこなせるよう練習を積み、スコアアップを目指していきたいと思います。

純正スピーダーのRogueサブゼロを使ってましたが私には難しく球が上がらなかったためRogue starに変更したら、球が上がりやすく飛距離も伸びました。スピーダーエボ4 569はとても振りやすく自分に合っているように感じます。 これからも練習して使いこなしていきたいと思います。

約７年使用してますが、未だにエースユーティリティーです。 #3と#4使用してますが、ややオープンに構えて、左サイドに振り切るとストレート〜フェードボールが安定して出ます。 #3で約220Y、#4で205Y。 中古ショップで見かけたら、是非試打してみてください。

モニターで頂き、本日ラウンドでためしてきました。結論から言うと、とても良かったです。普段はスリクソンz-starのXVを使用しています。どちらかと言うと打感がしっかりしているほうが好きなので、このTW-Sはバッティングをした時にどうかな？と思いましたが、何度か転がしているうちに柔らかさゆえのタッチの良さが実感できて、狙ったところに転がせると感じました。飛距離ではTW-Xの方かと思いましたが、やはりスピンの効きはTW-Sで、ショートゲームでは威力を発揮しました。打感がかためが苦手な方ならおすすめのボールだと思います。コストパフォーマンスも良いですし、ホンマさんのボールあなどれないですね！

購入して約１年。 M6の捕まりの良さから、しばらくチーピンに悩んだ時期も有りましたが、ややオープンに構えて、ゆっくり左サイドに振り切るようになって、ストレート〜フェード系のボールが安定して出るようになりました。 暫くはエースドライバーとして活躍しそうです。 捕まりの良さが気になる方は、左サイドに振り切ることをお薦めします。

モニターで頂き、本日ラウンドでためしてきました。結論から言うと、とても良かったです。普段はスリクソンz-starのXVを使用しています。どちらかと言うと打感がしっかりしているほうが好きなので、このTW-Xもしっかりしていました。ショットの打感もしっかり感がほしいですが、なんせパターの際にはしっかり目が自分のフィーリングに合うのでTW-Xはピッタリでした。飛距離もXVと変わらず飛びますし、スピンもしっかりとかかっていました。エースのXVと変わりなくて、価格がリーズナブルなので、変えようかと思います。

センターシャフトのマレットパターをしばらく使ってきましたが、狙う感性をもう少し出したくなって購入しました。 ピン型クランクネックだとショートパットに神経を使うのでセンターシャフトを使っていたのですが、これはショートスラントネックで操作感がありながら2本のツノがストロークの安定を与えてくれるので、割とストレスなくショートパットが打ててます。 大型ヘッドですが距離感を出すのも意外に良い。ベントネック等のフェースバランスの大型ヘッドパターだと距離感が上手く出せず苦手なのですが、これはショートスラントのおかげなのか感覚が出せそう。いやもしかしてメーカー宣伝通りの打音で距離感が合うってやつ？そうは感じませんが感性の世界なので自分でも良く分かりません、でも結構良いのは確か。 そのSIGMA2のインサート、トゥんとかいう音は全然しませんがコツンという感じで打感がなんというかはっきりしています。そのせいか今までずっと使ってきたボールTourB Xが今ひとつあいません。固いというか芯を感じすぎてしまう。もう少しソフトな感じのボールが良くてV1x系よりもV1系をチョイスしたくなります。 ショートスラント＋大慣性モーメントヘッドといえばスパイダーですが、個人的にはこのパターのフィーリングが良かったです。カップに向かって構えやすい。それと見た目も結構気に入ってます。しばらく使ってみます。

よく行く練習場で世に言う教え魔のおじ様に遭遇してしまい、話の流れから 打たせてもらう事になったのですがゼクシオが売れる理由がよく分かりました。 今まで触った事すらないクラブなのに芯にしか当たらないといっても過言ではないほどの結果。軽く振っても振りちぎってもストレートな弾道・・・ おじ様はそれを見て満足そうに帰っていきましたが、その後自分のドライバーが全く振れず当たらずになってしまいどうしたものかと。 もう少し練習してこの弾道に近づかないようなら本気で買い換えの選択肢に入れようかと思いました。 ある程度振る事を覚えた人なら誰にでも楽に扱える良いクラブかと。

モニターでいただいたものを、先週ショートコースで、今日はラウンドで試したのでクチコミさせていただきます。 正月明けで本調子でもなかったのですが、ドライバーでは打ち出し角が高くこれまで気にならなかった高さの木を直撃というハプニングがありました。 アイアンの打感はやや芯があり、キャロウェイのクロームソフトX（2018）に近いと感じました。 パターはしっかり音が出て転がりが良い感じでしたが、冬の高速コーライグリーンではタッチが合いませんでした。 旧TW-X（2018モデル）も併用したのですが、初速と打ち出し角は明らかに高いと感じました、耐久性も高いようなので、気温が20℃〜35℃くらいの季節にはエースとして使えるかもという感じです。

モニターでいただいたものを、先週ショートコースで、今日はラウンドで試したのでクチコミさせていただきます。 冬なので飛距離は期待していなかったのですが、ドライバーでのティーショットでは、珍しく同伴者のボールをオーバードライブ。飛距離の目安の吹き流し（約230ヤード相当）も10ヤード近く超えていました。 アイアンの打感は程よく柔らかくスネルのMTBやMTBブラックに近くて好みでした。 パターはタイトリストのV1より音が出る感じでタッチが合いました。 旧TW-X（2018モデル）も併用したのですが、飛距離性能は明らかに高いと感じました、耐久性も高いようなので、気温が20℃以下くらいの季節にはエースとして使いたいと思わせてくれたボールです。

MAX WBQ 55SRからの変更です。M3ドライバーに45.5inchで組んでいます。 一旦、エボ2、567のSから、WBQの軽いシャフトにして、これはこれで振りやすかったのですが、たまに、タイミングがずれて、左への引っかけが出てました。 重さもあるでしょうが。手元が浮きにくくなったのを実感しています。 また、このシャフトだと、更に素直な撓りが感じられ、左右のバラツキが、確実に収まりました。謳い文句通り、球の強さも感じました。買いだと思います。

試打ボール頂きましたのでやっとコースでハーフずつ使ってみました。こちらはしっかり目の打感で冬場の寒いラウンドでは正直Sのほうが心地よいかと思います。個人的には後半にSを使ったせいかもしれませんがSの方が質感よく感じました。だいたいhs43-45くらいで打ちましたが概ね良いとは思いました。だいたい1ダース4千円くらいのようなのでコスパはまずまずかなと。

試打ボール頂きましたのでやっとコースでハーフずつ使ってみました。こちらは確かにソフトな打感で冬場の寒いラウンドでは心地よく飛距離も十分出ていたようです。xよりも飛んでたような感覚もありました。だいたいhs43-45くらいで打ちましたが良いと思いました。だいたい1ダース4千円くらいのようなのでコスパはまずまずかなと。普通に使うには十分すぎと思います。季節のせいかもですがxより好きかも。

ＴＷ−ＳもＴＷ−Ｘもほぼ同じ感想なのでコピペになりますが・・・ モニターで頂いたものをようやく使用しました。 普段使っているのがコスパ抜群の飛衛門なのでそこまでこちらのボールが コスパも含めて良いかと言うと即答しかねる感じです。 こちらの方が明らかに優れていると感じたのはグリーン周りからの止まり具合くらい。フルショットに関しては極端な差は感じませんでした。 せっかく頂いたのに普通の口コミしか書けなくて申し訳なく思います・・・ ツアーボールで買いやすいのが欲しかったら一番の候補になると思いますが、コスパを含めるとなると自分はやはり飛衛門を勧めてしまいます。

ＴＷ−ＳもＴＷ−Ｘもほぼ同じ感想なのでコピペになりますが・・・ モニターで頂いたものをようやく使用しました。 普段使っているのがコスパ抜群の飛衛門なのでそこまでこちらのボールが コスパも含めて良いかと言うと即答しかねる感じです。 こちらの方が明らかに優れていると感じたのはグリーン周りからの止まり具合くらい。フルショットに関しては極端な差は感じませんでした。 せっかく頂いたのに普通の口コミしか書けなくて申し訳なく思います・・・ ツアーボールで買いやすいのが欲しかったら一番の候補になると思いますが、コスパを含めるとなると自分はやはり飛衛門を勧めてしまいます。

PINGのTYNE結構気に入って１年以上使ってたのですが最近短いパットをペロッと外すことが多くて気分転換（というか衝動的に）買い替えてみました。 カッパーとどっちにしようか迷ったけどブルーカッパー両在庫の中で一番据わりがよくてプル角無さそうだったのがたまたまブルーのほうだったのでこれを購入。 テーラー、やっぱり個体差大きいんで現物見て選ぶのが重要ですね。 そのまま工房に持ってグリップ挿し直し（捻れて入ってた）とライ角調整。 スパイダーＸのネック、結構曲げられるとのこと。素材がSUS304で結構粘るから？ I-PINGで適正とでた66度まで余裕で曲げられました。 ライ角調整できるのって結構なメリットですね。 ベンドシャフトだと調整できる店はホントに少ないし、フェースバランスだとライ角調整するとフェースバランスじゃなくなっちゃうし。 その点ショートスラントは曲げやすいし元々トゥバランスで多少のライ角調整ではそんなに変わらないし。 ちなみにネック軟らかすぎて杖みたいについたりするのはやめたほうがいいとのことでした。 結構簡単にライ角変わっちゃいそうとのこと。 ２ラウンド+よみうりゴルフガーデンの練習グリーンでの結果をふまえて感想を述べますと（主にTYNE他との比較） ロングパットのタッチ安定性についてはTYNEのほうが出しやすいです。 1年使ったことを割り引いてもTYNEのほうが上かな。 特に縦の許容度がTYNEのほうが高い。 スパイダーＸ、縦に芯外したときの距離の減少幅が大きい気がする。 PINGのTR溝はたいしたもんだと思った。 他の所有パター（KITADA GOLF DESIGN）よりは圧倒的に許容度高いです。 飛距離（？）はスパイダーＸのほうが出る感じ。 同じ感じで打つとスパイダーＸのほうが伸びる。 ショートしがちの私にはありがたい。 オーバースピン量はスパイダーＸのほうが多そう。 どっちが適正かは人によりそう。 短いパットのアライメントの取りやすさはスパイダーＸのほうが圧倒的に上。 カラーリングが良い。 矢印でカップ指す感じで構えやすい。 ショートパットの打ちだし方向の安定性もスパイダーＸのほうが上。 これはライ角調整できたのが大きいと思う。 ライ角合ってないとフェースがひっくり返るような感じでヒッカケたり押したりするけどそういうのが少ない。 TYNEはベントのフェースバランスで調整できなかったんで。（フェースバランスにこだわらなければ可能だったがそれだとちょっと良さが消えるのでしなかった） その他 ヘッド重量、総重量ともちょっと私には軽かった。 球打ったときに当たり負け感があった。 交換ウェイト高すぎ。鉛12g貼って済ませた。 グリップ側にもタバタのグリップエンドにつける鉛（30g弱）とシャフトにも30gぐらい鉛貼ってちょうどよくなった。 シャフトは硬くてよい。 これだけ大量に鉛貼ってもシナリが抑えられてる。 皆さんのコメント見て塗装剥がれを警戒し購入時にハドラスガラスコーティングを施工。 現状まだ塗装剥がれは起きてないし擦り傷も少な目。 パッティング程度の勢いの擦れならハドラスガラスコーティング多少効果あるのかも。 フェース溝に砂は確かに入る。 針みたいので取ろうとするとフェース素材傷みそう。 コースではスパイクのゴミ落とすエアガンで吹いたら綺麗になりました。 ヘッドカバーはイマイチ。 マジックテープなのがポイント低い。 マレットにしては小ぶりなのでサイズ合うヘッドカバーが少ない。

ヘッドが大きく見えて構え易いです。 試打でFP6を刺しましたが747よりスピン量が多く吹け上がる感じになりました。HS40前後ならよく球が上がり曲がりにくいかと感じました。 反発力はあるので初速も早い感じです。

今回の試打用で、年明け2ラウンドしました。 打感・スピンを重視するTW-S、距離を選ぶならTW-Xではないでしょうか？ 季節の問題もありますが、気温が低い場合は、柔らかめのTW-Sをお勧めします。コストパフォーマンスとしてはおすすめしますよ。 コースによってボールを変えるのも良いと思いますよ。

M3 460よりやや小顔で構え易く、 しっかり振り切りフィニッシュできるヘッドでした。 TRとの相性もあり叩いても左にはほぼ行かないがミスヒットの許容性は低いと感じた、ツイストフェースによる恩恵は余りないよいな気がします。 またウェイトの位置によっては打音がかなり変わり違和感がありました。

ヘッドのみ購入し、シャフトは、ツアーAD IZ6を持っていたので数回ラウンド。、弾道が低くいつも、同僚から上がらないね。ランが出ますねと(ToT) 同僚と何の気なしに中古ショップに、店員さんから声かけられ、弾道が低いんだよと愚痴。エボ?が先中調子で、上がりやすいとのことで購入決意。他店舗になら、在庫があるとのことで、紹介割引をしてもらい、なおかつIZ6も下取りしてもらい、多少割安に購入。 が、しかし。　　高弾道の、ドローヒッターになったではありませんか！ 飛距離もランもでてドラコンも頂戴致しました。やはり、シャフトとの組み合わせも大切ですね。

マークダウンして叩き売り状態になっていたので5Wを購入しました。 易しい5Wです。球もかなり上がりやすく、打音もカシィッという小さめな金属音で良し。飛距離は特筆すべきものはありませんが、弾道の割にはスピンが少なめで風にも強そうです。 ヘッドが重いのは少し気になるところ。気をつけないとインパクトで手首の角度が伸びてフェースが開いて当たりがちになりますので、それだけ注意が必要です。 新作が発表になってそちらも気になるところですが、Mシリーズの完成形であるM5であれば今後も何ら問題なく使えると思います。

最近はバフィーがラインナップに無いものばっかなので、ロフト調整機能付きのスプーンが欲しかったのですが第一候補がコレでした 年末年始にかけて格安で売ってたので思わずポチ カスタムのエボ?、DF、VRいずれも別クラブで試打したことがあったのですが、個人的にはパッとしなかったのでお気に入りのGPを挿す予定です 取り敢えずノーマルロフトのまま練習場で打ってみたら、これが滅茶苦茶良い！ 軽くブーンと振ってもメチャ飛ぶ、簡単に上がる 一番驚いたのがアタックアングル抑えて打ったら低スピンのビッグライナー、以前まで使ってたROUGE STARだとライナーフックしか出なかったのに同じ打ち方でドストレートに飛んでいきます そして何より打感がとても気持ちいい、これ超好み チタン製ならではの軽量化によってソールに重いウエイトを配置できる、これってオンザスクリューと同じ概念なんですよね それが2万チョットで買えるんだからお買い得だと思います 今は若干値上がりしたもののSIM発売でこれからどんどん下がるでしょうから是非お試しあれ！

バーナーTP07フェアウェイウッドの３番を使っていますが、シャフトは適度な重さと癖の無い撓りで打ち易いのですが、12年前のヘッドの為、スピン量が多めで最近のフェアウェイウッド程飛びません。そこで思いついたのが、最新のヘッドにこのTPの純正シャフトを挿せば、打ち易さはそのままに飛距離を伸ばせるのでは考え、飛距離性能が高く、寛容性が高いM6のヘッドを選択しました。 自身ヘッドスピードがあまり早くない為、地面から打つ事を考えロフトが16.5°のWoman'sのヘッドを使う事にしました。 TPの3番のシャフトをオークションで探して、そのままの長さで挿しました。 重量：339g　バランス：D2　振動数：280で組みあがりました。 早速練習場で試しましたが、TP07の３番より約5〜10ヤード飛ぶ様になり、 地面から打っても球の高さも出ます。ツイストフェースの効果で左右のブレも低減出来ました。自分的には現代版バーナーTPフェアウェイウッドになりました。ラウンドで使うのが楽しみです。

T200、T300それぞれ試打し、#5のみ300、#6~P（43）、単品48をT200で揃えました（いわゆるコンボ）。シャフトをmodus105で統一しているため振り心地は違和感なく、「長い番手ほど簡単になる」というおまじない効果？もあってなかなか調子が良いです。T300は薄くあたっても飛距離が出る、オートマチックに打てるところに魅力を感じます。ドライバーHSが44の私レベルで170~180ヤードを平均的に出せる優しいアイアンです。

練習場付きのゴルフショップでT200、T300、シャフトはneoとmodus105をそれぞれ打ち比べました。300の方が上がりやすく、薄くあたっても前に進む力が強いと感じました。飛距離は300ですが、打感は200の方が柔らかく私の好みでした（200でも、しっかり飛距離は出ます）。シャフトについてはmodus105の軽くて棒のような感じが左右を方向のバラツキを抑え、狙った方向に運ぶことができます。neoは軽くヘッドスピードが出ましたか、私のスイングでは200に軍配が上がり即購入。 今まで、pingのG25→Gアイアンと割とオートマチックに飛ばすことができるアイアンを好んで使用していましたが、T200は飛ばすではなく「運ぶ」ことができる優れたアイアンと感じます。 タイトリストは高嶺の花、ハードなギアと思っていましたが、T200は私レベルでも扱える優しく、且つカッコイイアイアンです。。

いや〜やはり本間は良いです。だいぶ前に727Pを2年ほど使用してましたが、 他のアイアンに浮気してしまいその後は自分にしっくりくるアイアンに 巡り合えずにいました。また本間に戻ろうと思い量販店で試打してみたました。 相変わらず文句の付けようのない構えやすさ、打感、打ちやすさ、ヘッドの すっきりした見た目の印象などなどすべての面で満足しました。 長年950のスチールでしたが今年70歳を迎えるので先の事も考え勇気をもって カーボンにしました。軽さだけが問題でしたので違和感なく直ぐに慣れました。 クラブが軽くて硬めのカーボンシャフトは棒を振っている様に感じたため スペックはRにしました。程よいしなりでクラブも軽くなったので力む事なく 打てているので最高です。727P以来また良いアイアンにであえて満足です。 ７番でこんなに楽に157ヤードキャリーするなんて信じられません。かなりの 進化に驚きです。ちなみに気が付いたらドライバーからアイアンまですべて 747で揃えてしまい自分でも驚いてます。本当に素直で良いクラブですね。 どこのメーカーを見てもこんなに完成度の高いクラブはないと思います。 タイトリストはTシリーズに移行しましたが個人的には変な方向に向かって いるのであまり好きになれません。特に優しめのアイアンがさっぱり良くない ですね。T300の「ぼってり感」が許せないです。

スペック 34インチ　総重量533g バランスD4 ソールウェイト10g×2 グリップスーパーストローク　 グリップウェイト25g ノーマル時よりヘッドバランスが軽くなりスイングしやすくなりました 打感は柔らかく転がりもいいです 遅いグリーンなどに合いそうです　 まだまだ活躍してくれそうです

モニタープレゼントでいただいたので試打しました。合計3ラウンド。各ラウンド9ホールづつTW-Sとの打ち比べです。 打感はTW-Sより少し硬めですが、硬すぎず許容範囲です。 真冬のラウンドなので飛距離はよくわかりませんでしたが、ずば抜けて飛ぶという感じはありません。飛距離が売りになっていますが、？です。 スピン性能もTW-Sに比べて悪いイメージはありません。 TW-X（2018）は汚れが付きやすいボールでしたが若干改善されています。 コストパフォーマンスはよいと思います。 自分の好みはTW-Sの方だと思います。