久しぶりにヤマハのアイアンを打ちたいなと思い、早速コースに118と018のコンボを持って行きました。 昔みたいにマン振りスイングは封印し、大人のゴルフをしようと思い、やっとドロー一辺倒から フェードに変えてちゃんとしたまともなゴルファーになったのを機に戻してみました（笑） 直前まで使っていたミズノのアイアンと比べると、キャビティになってる分若干打感は・・・ですが、 それでも軟鉄アイアンの中ではダントツの柔らかさです。 今回は、4番アイアンだけで、残りは018のコンボセットにしてみましたが、 400yrdあるミドルでピン位置は奥、猛烈なアゲインストの中ドライバーが飛ばず、 残り190yrdを普段は5番アイアンのところをこの4番で振り抜いた瞬間、ボールがきれいなドローで ピンに向かって飛んで行きピンハイにつきました。 ヤマハのソールは打ち込んでも刺さらないのが売りですが、ロングアイアンになればなるほど このソールが安心感をもたらし、気持ちよく振り抜くことができます。 今回出たRMXモデルも確かに素晴らしい出来ですが、18シリーズも本当に良く出来てる アイアンだと思います。 市場には、ミズノ、スリクソン、ブリヂストン、ホンマとアイアンに関しては外ブラに負けない 本当に素晴らしいアイアンが出てますが、マッスルバックは難しいけど、アスリートアイアンが欲しい ゴルファーには最高のアイアンだと思います。

3ラウンドほど使ったので感想 GPSでのゴルフ場検索は時間がそんなにかからないスタート数分前にすれば十分 GPSカートと大差なく距離表示してるので問題なく使えました 表示法は色々あるけどバンカーの距離も見やすく良いと思う後半が終わり昼食のときGPS中断機能60分からあり便利かな 更新も専用のツールを使えば簡単　パソコンは必要 強いて言えば誤差修正のため八の字を腕で描く指示が出てくるのは面倒かな　

ProjectX6.0のささった#5と#7を試打しました。 （マイクラブは714CB/DG200です） 本当は上級者の方のﾚﾋﾞｭｰの方が参考になるだろうと思いますが、どなたもﾚﾋﾞｭｰを書かれないのでタイトファンとして寂しいため投稿させてもらいます。 構えた感じ： とてもシャープ、小さいヘッド。でも難しそうという印象はそれほど受けません。とても端整なヘッドでスッと構えられる。 打感： コメントは必要ないと思いますが、芯を外しやすいため完璧な打感を常に得られる方はごく僅かかと思います。 操作性： 何でも出来ます。本当にスイングに忠実な球が出ます。少しでもアウトサイドから入ったらそのままの方向に出てグイーんと曲がっていきます。笑 おかげでヘッドの入れ方が間違っていることに気づけました。 飛距離： 飛ばないです。飛ばすｸﾗﾌﾞではないです。 でも距離はバラツキません。せいぜい2-5ﾔｰﾄﾞ程度かと。 球は#5でも問題なく上がります。そういった意味では思ったよりも難しくはないです。 総評： 車で例えるならフェラーリ、ランボルギーニです。 かっこいい外観、素晴らしい所有感、でも取り扱いは大変。 その代わり扱える腕があれば最高の相棒。 曲げたり、球の高低を操ったり、腕のある方には何でも応えてくれるアイアンです。 コースで使ったらどうか分かりませんが、練習大好きマニアの私にとってちゃんと打てないとマトモな球が出ないこのクラブはとても良い先生になる気がします。Modus125との組み合わせで欲しいです。あと、４I以上は格段に精度が落ちそうなのでT100かCBとのコンボで組みたいですね。

M4からの初プロギアです スポットは広くミスショットでも極端な飛距離落ち、方向ばらつきは少ないと思います。真芯で捉えるとさっきのホールで打った同じクラブで打ったのかな？と思う程差が出ました。常に真芯で打ちたいなぁ・・・ ミスショットに寛容性が高いと思います。今時のクラブなんで飛距離、直進性は良いと感じてます。 打音、打感は好みですが カーボンコンポなんでそれと感じる打感、打音です。 総じてしっかりと振り切れるスイングで有れば優しい今時のドライバーと思います。

あがりすぎず前へ前へ飛んでくれるフェアウェイウッドを探してこれにたどり着きました。 Xhotのように吹け上がることなく、良い弾道できっちり飛んでくれます。 構えやすく打感もいいです。 シャフトはF75S狙いでしたが見つからず、65Sに鉛を巻いて良い感じです。 今までで一番のフェアウェイウッドに出会えて満足しています。

まず重たい。飛距離が伸びた方 には大変失礼ですが、結構古いモデルからの買い替えではないでしょうか？この感想はg400 を使用する同僚と同じです。ピンは素人でも使えるクラブを作るそうですが、結構上級者向きかと思います。色々振り方を試しましたが、ダウンからしっかりとインからインパクトを迎えないと飛びません。 しかしこの飛距離はキャロの2モデル前の程度です。打感も悪く、カツンって感じです。方向性が良いのは飛距離が出ない分、落下地点の誤差が少ないからではないでしょうか。シャフトも短く、ヘッドが重いので気持ち悪いです。ドライバーは飛距離じゃない！！と割り切れる人向きなのでは？

エースドライバーはローグサブゼロにスピーダーエボ２　５６９で、ちょいちょいドラコンもとれる位の飛距離は出ていましたが、たまに右ドスライスが出るので、反発係数が高く捕まりの良いドライバーを探していました。 こちらのインプレを読んで興味が沸き、試打もせずエボ４付の中古の程度の良いものを購入しました。 ところがいざ打ってみるとドスライスの連発、玉も上がりにくく「しまった！やっちゃった」と落ち込み、どう処分しようか悩んでおりました。 数日間色々理由を考えて、ひょっとしてヘッドが重いんではないかと感じ、おっかなびっくり２個ともウェイトを外し打ってみたら、あらビックリ！とんでもないフックボールが出て左にしか行きません。そこでウェイトの重さと場所を交互に交換して、前側に３ｇを入れるとナイスショットしか出なくなりました。実際数ラウンドしましたが、ヒールヒットしない限り捕まったチョイドローの連発で安定しております。 （但し、一発の飛距離はローグサブゼロの方が飛びます） メーカーの意にそぐわないかも知れませんが、お悩みの方は是非お試しください。

2019年モデルを買いました。 重さは365gのを買いました。 色はブラック。シャフト34インチ。 デザインも好きです。 普段ならシルバーのパターを選ぶのですが、ブラックに惹かれました。 店員さんから「これどうです？まずは打ってみて」と手渡されピレッティパターについて少し教わり試打。 試打してみると！ 良い意味でヤバイ！１球打っただけで「欲しい！」となりました。 ロフト2.5°は素晴らしいです。球がよく転がります。 上りラインでも軽く打てば転がる。 下りラインでは方向性が良いので怖がらず打てる。 構えた感じは違和感ありません。 ヘッドが重たいので打つ瞬間に球に負けずブレが少ない。 腕やらに無駄な力を入れずに打てる。 これに惚れてしまいました。 よって方向性が良い。 狙い通りに球が出てくれます。 打感はソフト過ぎない削り出し特有の感じが好きです。 今まではキャメロンのパターがエースパターでしたがエース交代です。 キャメロンパターはもう嫁ぎ先が決まり嫁ぎました。 一生モノのパターとはよく聞きます。 自分用のパターで久しぶりに「これだ！」と思うパターに出会いました。 長く付き合うパターになりそうです。

風速8〜10mの風の中ラウンドして来ました。印象としては、風に強く安心してショットが打てました。モロアゲでセカンドショットでも、吹き上がらずにしっかり強いボールで飛んでました。TOUR Bになってからとてもいい印象です！

2017M2との比較です。 まずM2より構えやすく思いました。 2017M2はでかく見えすぎです(笑) 音はまぁ可もなく不可もなく、M2よりは良いかなという感じです。 同じシャフトで打ち比べましたが、初速はM2とそんな変わらなかったので購買欲はわきませんでした。 ただ2017M2はスライスが出やすかったのですが、M6は掴まりやすいので安定感はあります。

そこそこの体積で構えやすいです。 初速がドライバーに近いくらいに出て驚きました。 ロフトが立ち気味なのでほぼティーショット専用となっていますが、たまにバカっ飛びしてドライバーとあまり変わらない距離がでます(笑)

今まで安めの2ピースを使っていましたがこれはいいです。 アプローチはもちろん、ラフからのショットもグリーンで止まってくれます。 ドライバーショットも曲がりにくくよく飛んでました。 3ピースの中では安いのでこれからも使い続けると思います。 やっぱりこれくらいの性能のボールのほうが安定してスコアメイクしやすいと思います。

前のドライバーが割れたので気になっていた16プロを購入。 球が上がりすぎるのが悩みだったので、ディープでロフト少なめを探してこれに決めました。 少し小ぶりで構えやすく打音もバシッという感じで好みです。 エピックやMシリーズと変わらない高初速でかなり飛びます。 掴まりやすいのかスライスは出にくいです。 本当に良いドライバーに出会えました。

GT7Sが刺さってるのを見つけ、重量的に最適だったので即購入してみました。 シャローで平べったく体積も大きくて安心感はあります。 しかし球が上がりすぎて毎回飛距離をロスしていたのですぐに買い換えてしまいました。 初速も出て捕まりやすく上がりやすいので良いウッドだとは思いますが、自分の求めていた弾道とは違いました。

巷で飛ぶと話題のＷＡＯＷＷのＲＶ-555です。 購入しましたので、簡単にレビューいたします。 ブラックモデルで購入。 セミディープフェースで丸型のヘッド。 昨今はシャローで投影面積の大きいモデルが多いので、460?の体積ながら、やや締まって見えます。 フェース面には星形のデザインが施され、ソール部にはWaowwの文字、ロフト表記はありません。ちょっと可愛いデザインに見えますね。 ソールには４つのウエイトが配され、ヘッド重量や、重心位置の調整が出来ます。ただ、ウエイトは前後で大きさが違う為、前と後ろを入れ替える事は出来ません。予備ウエイトとの交換が前提ですね。 構えてみると、ちょっと手強そうな雰囲気を感じます。 最近のシャローなドライバーに慣れ過ぎてるせいか、少しだけ難しい印象を受けました。 打ち始めると、まず感じるのは音です。 「バシュッ！」と締まった感じの音で、上級者好みの音。 次に打感、球が潰れて吸い付く様な、極めて上質な打感です。 音と相まって、打感の点数は満点を付けられます。 弾道ですが、初速が速い様に感じます。 G400LSTで初速70ｍ/ｓ、Waowwが72ｍ/ｓ。 シャフト、スペック、打ち出し角度も違うので単純比較は出来ませんが、初速が速い、という評判は頷けます。 中弾道で打ちだされた弾道は、力強く緩やかな放物線を描きながら伸びていきます。 寛容性については、昨今の特信性をウリにしているドライバーに比べると、やや落ちます。 十分に高い性能だと思いますが、さすがに「曲がらない」と言えるレベルではありません。 ヘッドの性格としては、やや捕まらない、上がらない。といった感じです。 シャフトが中元調子な感じなのもありますが、少し捕まえに行ってドロー、ナチュラルに打つとフェードです。 弾道的にも、前に強く飛ぶ感じで、上に上がる感じではない。 ヘッドの見た目から受ける印象と、弾道の性格が似ているので、この点は高評価です。 コスパとしては、普通です。 地クラブでヘッド6万は、高いとも安いとも言えない普通レベル。 カスタムシャフトが必須になる分、10万越えも考えられるクラブです。 性能は良いので高評価なヘッドではありますが、価格相応だと思います。 総評として、上級者が長く使えるドライバーヘッドだと感じます。 打感の良さ、飛距離性能、そこそこの寛容性と捕まりすぎない性能。 初心者でも扱える性能面より、上級者が愛せる性能面の方が、多分に大きいドライバーだと思います。

　飛ぶと評判だったXR16Proを使っていましたが、艶消しのクラウンと黒いフェースが構え辛く、掘り出し物を探しに少し遠くの中古ショップへ。 　何気にこのクラブを手にして試打すると、いきなりの好感触！さっと調べたところ、ミケルソンや遼くんも使っていたレアなものだったことが判明。 　シャフトも当サイトで高評価、程よいしなりと粘り、適度な硬さでベストマッチ！→手持ちのお金をはたいて即購入。 　行きつけの練習場で感触を確かめ、グリップをMCCに交換してからは不動のエースとして活躍中！ 　スイングの乱れはカバーしてくれないものの、自分のリズムできちんと打てていれば理想の弾道が得られる、良き相棒となっている。

アダムスコットが使用し始めて一躍有名になったパターです。構えてみると、シャフトに対してグリップがハンドファーストに挿してあり最初は違和感を感じるかもしれません。実際に打ってみると直進性に優れていて非常に易しく打ちやすいです。打感は柔らかめです。少々高額ですが、購入価値はあると思います。

TS3から買い替えました。　シャフトがハード過ぎた為か、球が上がり難くかった為、買い替えを決意し量販店へ。　TS2狙いでしたが、店員さんに球が上がりやすく直進性の高いのどれ？　って聞いてみたところ即答でこのドライバーをイチ押しされました。　今までピンのクラブは使った事は無く、全くのノーマークだった為、購入に戸惑いましたがダメ元で買ってみたところが大当たりでした。　とにかく飛ぶ。　打感は柔らかい中に弾き感があるような感じで悪くはないです。　打音はちょっと高音が強いかな。　直進性はかなり高いと思います。　フェイスは構えた感じかなりオープンに感じます。　違和感ありありだったのでスリーブポジションを+1.5にしたらストレートになり構えやすくなりました。　

マークダウンしていたのでサブアイアンとして即買いしてしまいました。　620CBよりもデザインがシンプルで好きですね。打ってみると高弾道で方向性も良いですが打感も最高です。　かなり柔らかく打っていて気持ちいいです。　予想外に良かった為、メインに昇格してしまいました。

現在718AP2 DG S200を使用しています。先日タイトリストの試打会で620MB,CB,T100を打ってみました MB,CBはイマイチでしたがT100はかなり良かったです。　最初はDGで打っていましたがフィッターの方からこれ打ってみてと出されたのがAMT TOUR BLACKでした。　高弾道で方向性良し、軽いので振り抜きやすかったですね。　T100はAP2に比べて打感がかなり良くなっています。　飛距離はそれ程変わらないですね。 数日間悩みましたがあの良さが忘れられずAMT TOUR BLACKでオーダーしてしまいました。

４Iからバックに入っているんですが、予備クラブとして購入。 投影面積小さめのディープフェースで見るからにアスリート系と言った感じ。 しかし打ってみると球は上がるし飛距離も出ます。 スピン少な目なのか止まる球が打ち辛く感じます。 弾道調整機能＆スライドウエートで好みの弾道にチューンできるのが助かります。 払って打つよりダウンブロー気味に打つ方がこのクラブには合ってる気がします。 ティショットからフェアウェイ、浅いラフからと割と少々悪いライでも使える所が気に入ってます。

X-CBも持っていたのですが、中古ショップでたまたま新品を置いてあったので試打クラブを打った結果、即購入。 初めは中空アイアンなんで仕方ない所ではあるんでしょうが、構えた時のトップブレードの厚さが気になり違和感があったんですが、打ってみるとそんな事はどうでも良くなりました(^_^;) やはり軟鉄１ピースではないので打感は柔らかいというのとはまた違った感覚…打感って打音の影響が大きいって言われてるからなんでしょうか、手の感覚と音がシンクロしていない妙な感覚… でもそれが悪いって訳ではないんです。 恐らくヘッド内にあるスピードフォームの影響なんでしょうが… 軟鉄鍛造だとミスヒットすると手に感覚が伝わってくるんですが、このアイアンに至ってはスピードフォームが振動を吸収するのでミスがミスだと気付きにくい。 軟鉄は打った瞬間ミスだってのが分かるが、P790は打痕と弾道で気付く感じ… しかしながら飛距離性能は文句なし。X-CBと1.5番手飛びます。 操作性に関してはやはりX-CBが勝ってます。 少しでも楽にゴルフがしたいと思ったらアリなクラブです。

M6 dタイプを使用していますが、なかなか良さげなので御徒町の中古屋で試打の上、10月中旬に買いました。合えば純正Sのまま使用するつもりでしたが、先調子のシャフトに慣れていなかった事もあり、練習場で打ってすぐに手持ちのレジオM S55にリシャフト。標準が292gでリシャフト後45.25インチで300g C8で仕上がりました。練習場で打った感じではヘッドが軽過ぎると感じた為、フェースよりに鉛を4g貼ったらいい感じになりました。 特別飛ぶドライバーとは思いませんが、安定して飛ぶとは言えます。球の捕まりもよく、弾道はかなり高いです。 1ラウンドだけ使いましたが、距離はそこそこですが、方向性が非常に良いです。平均飛距離を考えれば良い選択だと思います。 余談ですが、10月中旬に御徒町の中古屋で、どの店でも在庫が2,3本あった気がしますが、本日見に行ったところ、どの店も在庫無し。人気なんですね。

石川遼選手などたくさんの選手が試してたので興味で買いました。打感はソフトです。フェイスは不思議とさらっとしてます。 練習なしのいきなりのラウンドでしたが75で回れました。初利用でこの数字はあまり出ないので相性が良いのでしょう。転がりの良さは評判通りですし、直進性が高いですね。 まあぱっと見はスパイダーと同じなので良いに決まってますかね。因みにスパイダーx もネック違いで持ってます。甲乙つけがたい良いパターですね。 注目度が高くプロ級の人たちとご一緒でしたが皆さんすぐに声かけてきました笑

ﾃﾞｨｽﾀﾝｽ系のﾎﾞｰﾙは以前から使用していましたが、このﾎﾞｰﾙは「飛距離」が抜群です。打感も良く、特にｱﾝｱﾝでは柔らかく感じ取れます。8番ｱｲｱﾝからｽﾋﾟﾝが良く掛かります。 初使用時、ﾋﾟﾝまで残り95Ｙを54度で打った時、ｸﾞﾘｰﾝ上でﾊﾞｯｸｽﾋﾟﾝが掛かったのは、ﾃﾞｨｽﾀﾝｽ系ﾎﾞｰﾙでは初めての体験！

会社の会長にゴルフに誘って頂き、ゴルフなんて私には無理！と思いましたが快諾（せざるを得ず？）急遽レッスンに通い2週間でゴルフデビューした新参です。はじめ社長からお下がりを頂き、ミズノintageという古いキャビティを使用してました。そのキャビティは、初心者でも当たるし上がりますが、自分の実力でなくクラブのおかげ。自分で打っている感覚が分からず、どうせならばと調べた挙句、MP-33に辿り着きました。当サイトの口コミが一番参考になりました！ヤフオク!で激安で購入出来たのも良かったです。古いアイアンだからでしょうか。 初心者には無理！とか、中級者以上とか、いや上級者だとか、書き込み多いので、勇気を出して伝えたいと思って今回書きます！ 初心者ほど、マッスルで打つべきだと思います。何故ならば、打感、打音が正しく当たるか外れるか分かり上達が早い。キャビティだと気付かないで成長したつもりになりかねない。ロフトもキャビティに比べて寝ているので上がりやすいです。キャビティ＝初心者。でなく、キャビティなら誰でも打てるだけではないかと思う次第です。それで満足できるなら良いのですが、アイアンの醍醐味を感じることは出来ないまま練習を繰り返すことになると思います。 色々と試打もしましたが、MP-33はマッスルの醍醐味が一番感じられる、味付けなしの素材。MPシリーズや他メーカーの中でも、本当の意味で素のマッスルと言えるのではないでしょうか？ 最近、大型キャビティより、マッスルが見直されている記事を良く目にします。お付き合いゴルフが年一だけとかでキャディバッグは納戸に寝ているテイならば、クラブは何でも良いと思います。 とにかくこのクラブの良さを、味わいを、ゴルフの楽しさを、教えてくれたのがMP-33なので感謝を込めて書き込みました。所有感含めて最高だと思います。今後もこのクラブセットだけは手離さないと思っています。

買ってすぐに練習場で打ってみたら、正直言って、驚きました。自分がクチコミする時は、ある程度時間をかけて評価するのですが、今回ばかりはすぐに投稿してしまいました。(テーラー派でキャロのDRは初めてです） 実はここでの評価が高いバルドのTTX420の新品ヘッドを買いましたが、ジャストの時はとても素晴らしい打球ですが、少しずれると差が激しく安定性に欠けるので、シャフト交換や鉛やら調整している状況ですが、このクラブの評価が余りに高いので、とても気になっていました。ネットでは中古ですが、IZのカスタムシャフトでなんと税込み25000円。しかも程度もまずまずなので、思わず買ってしまいました。 以下は練習場で100球位打った感想です。 〇打感 　キンキンしたところは全くなく、バルドに近い感じ。バルドはもう少　 　しクッションが効いている気がしますが。 〇飛距離 　一発の飛距離はバルドが上だと思いますが、方向性がいいので、平均飛 　距離はいいかもしれません。 ◎方向性 　自分はフッカーなので、左のひっかけが恐怖。なので、最初からおもり 　はヒール2ｇ・後方10ｇにしました。（ここのクチコミのおかげです） 　打つと、ほとんどストレートか、ややスライス。左はごく僅かでした。 　これは自分にとっては、とても嬉しいことです。練習場では、いつも 　２本のポールの間(ﾌｪｱｳｴｲよりやや狭目)を狙って打っていますが、ミ 　スヒットかなと思っても、真ん中に飛んでくれました。ヘッドが遅れて 　きたなと思った時にすっぽ抜けずにフェイスにのってくれましし、　 　左に出た球がフェードして戻ってきたのは、驚きました。 　 これからこのＤＲでラウンドするのが、楽しみです。ラウンド後の感想も後日アップします。 バルドの時は不安をかかえながらのラウンドでしたので、思った球が打てないと、終わった後に気分がよくありませんでした。でも、バルドもとてもいいクラブなので、使いこなす努力はこれからも続けます。 　

打った時に最初に感じたのはつかまりの良さです。スライサーの方でも十分つかまった球が打てると思います。打感はやわらかく、球の上りもまずまずと思われます。飛距離性能はそこそこです。一般的な地クラブとほぼ同様ぐらいですので飛ぶ方ではあると思います。地クラブの中で抜きんでて飛ぶかんじでもありません。芯はひろめなので打点がずれやすいひとでも大丈夫でしょう。

52°を58°購入 リーディングエッジが丸く削られています。深いラフも浅いラフもとにかく抜けてくれます。そのお陰かスピンも安定しタテの距離もいい感じです。 鋳造ですが柔らかい打感と控え目の打音がもっちり感(ボールが柔らかいこともある)を演出し、鍛造とはまた違った癖になる打感です。 顔は大きくはない思います、オーソドックスなティアドロップ型で私は好きな顔です。 特別優しくもないし、激スピンではないので4点にしていますが4点ぐらいだから良いのかもしれません。 バランスが良くて、長く使いたくなるウェッジです。

　新しいモデルという事で期待し、店頭で試打しました。 率直な感想としては至って普通のドライバーです。 　構えた感じはストレートネックですが、捕まり過ぎない所がいいです。ゼクシオという事もあり、他社メーカーに比べると少し捕まった弾道にも感じましたが、構えた感じも良くて、いいと思います。重さも299gと、300近くあるので、市場によく見かける重量帯で、優しさとしっかり感のバランスがいいです。 　冒頭で少し捕まると書きましたが、ヘッドで捕まえるというよりは、恐らくグリップが少し細い事が起因していると思います。細いと言っても前作のゼクシオのグリップと同じくらいです。他社製品と比べるなら、タイトリストのTS1の方が若干捕まる感じ。 　ゼクシオにしては少し低スピンです。従来のゼクシオに比べて重くなっている事もあり、スペックに合わせたという感じでしょう。注意すべきは、バランスが少し軽い事です。バランスのあるドライバーをお使いの方は、少し違和感を感じそう。 　スペックからして、40代から60代前半の男性向けです。バランスも軽いので、降りぬいていくタイプの方も使えます。リシャフト要らなさそうです。また、低スピン過ぎず、いい感じにスピンも入るので、実際にコースで使用してもボールを追いやすそうです。飛距離も問題なしです！ 　マイナス点を挙げるとするなら、弾道に少し特徴がない事だと思います。値段もそこそこだし、デザインもそこそこかっこいいと思います。 　総合的には悪くないです。