とにかく飛びます。M3460と比較して、15〜20ヤード飛ぶ感覚です。シャフトとのマッチングも良かったかもしれません。カスタムで1月半待った甲斐がありました。方向性も、左へのミスもありません。打感も917より全然いいですよ。ただ、当たり前ですが、シャフト次第で別物になるので、シャフト選びは慎重にしました。しばらく使いたいと思います。

M3 9.5をエースで使用中でしたが、冬場のみM1 2017に変えてました。M1でもたまにアゲの時にふける感じがしたので、お蔵入りになってたSLDR TPを実戦投入してみました。今回リンクスコースのラウンドで使用しました。 スピン量が少ないため風の影響を受けづらいのと低めに打ち出せば冬芝も手伝ってランで飛距離が稼げました。 1ホール目平坦なコースで少しアゲてましたが280ヤード強の飛距離でした（予想は250ヤード）ちなみに…前の組に打ち込んでしまいました（苦笑） テーラーメイド歴代のドライバーの中では、かなりスピン量が少なくベッドスピードを落とすとドロップする感じになりますが、風で左右に持ってかれる事を思えば低弾道もありかなーと思います。

旧Ｄ１からのレベルアップで、ＴＷーＸに変更しました。 今まで、カラーボールでもミニコンペでは、ドラコンを取れたので、更に白ボールの際は、ＴＷーＸでプレーする事が楽しみです。 コスパを考えると飛距離は申し分ないです。 幾ら良い他メーカーのボールでもロストボールでは、やはり新品を使う事がゴルフのステータスだと思います。 ニューボールを人前で箱から出す瞬間に喜びを感じています。 今のメインドライバーが、ＴＷ７４７で、ウッド系はホンマがメインなので拘っています。

何よりコスパ良し！ 旧型に比べ打感は少し良くなったが、寄せの時のスピンがやはり... 中上級者には好き嫌いが別れそうですが、私のような初心者に毛が生えたような、少しこだわりを持ち始めた方には一度試して欲しいボールです。

ピンi20 5Wからの買い替えです。 芯をとらえた時の打感、打音はとても気持ちいいです。高音ですが音は大き過ぎず芯をとらえたことを教えてくれます。 FWは打ち比べた事がないので比較出来ませんが、ドライバーHS41〜43m/sのわたしでキャリー200yは飛びます。 当初スライスが多かったのでヒール側に鉛(1.5g)を貼ったところ劇的に改善され今では得意クラブです。 易しいクラブではないと思いますが、打っていて楽しいクラブです。あとFW用カスタムシャフトなので他よりリーズナブルだったと記憶しています。 レビューが少ないのが意外ですが、かなりオススメです。

以前PLUS10.5°のヘッドtour175-65Sでフェードポジションで試打しましたが、今回PLUS9.5°のヘッドにTENSEI CK Pro Orange60Sを試打しました。最初スタンダードポジションでドローが強く275ydでした。フェードポジションに変えてストレート280yd、スタンダードポジションに戻しライ角フラットで最高300ydが出て、思わず注文してしまいました。出来上がりが楽しみです。

飛距離性能はすごいですね。打感は前作のエピックを使っていたせいかあまり気になりません。芯にあたるとおとなしいゼクシオのような音です。この時期はノーマルのシャフトでも十分ですが暖かくなったら変えてみようかと思います。ヘッドカバーはカッコ悪いです。使う気になりません。M5も気になりますがしばらくはこれでいきます！

タイト８１６Ｈ２の２５度にＨＹ８５Ｓが刺さっていたものを購入。 以前使っていた９１５Ｈ（ｋｕｒｏｋａｇｅ　ＨＹ）が、叩きに行くと捕まりすぎてドローが激しく、飛びすぎてしまうことがありましたが、これに変えてからヘッドのお陰もありますが捕まりすぎず、直進性の高い強い球が打てるようになり、飛距離も安定しました。 中元辺りが撓り、先端はしっかりしていますので、カーボンのＳでも柔らかい感じはしなく、払い打ちで低い球や、打ち込みでもしっかり打てます。 また、アイアンがＤＧでもＭＯＤＵＳ１２０でも違和感なく使用できると思います。 当方、ドライバーのＨＳが４７程度で、重量フロー的には９５Ｓかなと考えていましたが、８５Ｓでも抜けた感じはなく、気持ちよく振り抜けます。

現在M3440クロカゲXD60SR使用。すぐ欲しくてUSモデル購入。練習無しで即、実戦投入、ヘッドかシャフトなのか、違和感なく振り抜けました。打った瞬間は、こんなもんかが感想、飛距離はかなり伸びました。20ヤード近くは伸びてる感じ笑。方向性も抜群で、ややドロー、コスっても右に行きません。M4はつかまらない感じで、M3にしましたが、M6はやさしくて、かなり飛びます！このままスプーンも購入予定です^_^

ライ角とFP値が合いそうなので購入しました。練習場とコースでは弾道が高くて止まりもまずまず、コンパクション23でスティンプ10.5の条件で7I 158Y上り5mでも落ちて2m走りワンピンで止まってくれバーディでした。8Iカット打ちのフェイドでは曲がり幅が4-5Yで飛距離が持ち球ドロー打ちより数ヤードしか落ちないか同程度。フック打ちの曲がり幅も半分程度でストレート球が多く出ます。飛距離は8Iで152yと従来クラブより7-8y飛んでいます。マッスルキャビテイとしては優しくて直進性が強く、弾道も高くなるので競技用にも向いていると思います。ストレートの球筋が主体となれば、曲げることは必要なくなり、考えすぎないので楽になります。現状HC9.3 1W HS40-41.5m/sしかでませんがこの7アイアンで162Y前後飛んでいます。春になればもっと飛ぶと予想されますので、ロフトを上げて5.6Iでもグリーンに止まるように設定していきたいと思っています。

知り合い主催の試打会にて試打。 噂通りのウェッジ。右手に乗せて運んでいる間隔。低めに出ても止まる止まる。 独身時代になら躊躇せずに買う。やはりこの価格がネックになる。確かに良いけど・・・宝くじでも当たれば買うかもね。

712CBを愛用してます、AP3を購入したのですが、打音が高いですね笑　あとフェース面のどこに当たったかが感じ取りにくかったです、モデル、材質のちがいでここまで変わるんだなと思いました、飛距離はロフトも立っているので1番手飛びます！ミスに強いし抜けもいいですし簡単なアスリートモデルだとおもいました、打点のブレがある人には恩恵あるとおもいます、だだトップのミスには弱いなとおもいました、あくまでフェース面できっちり捉えての左右のミスに強い印象です…が、　　どうしても打音が好きになれないので１ラウンド使用して保証買い取りに出しました(^_^;　

ナイキメソッドコアＭＣ０４からの買い替え。 元々はＳＣのスクエアバックが1番好きな形で、 予算的なものもあり、同形状のナイキを使用してましたが 1番の理想はスクエアバックの形のままセンターシャフトでした。 キャメロンではセンターシャフトが出ないので お店で発見した時はテンション上がりました。 即、打ってみましたが打感、転がり、方向・・・最高です。 センターシャフトなのでカップに合わせやすく ３ｍ〜５ｍがホントよく入ります。 これに替えてから僕の１Ｒ平均パッティングＡＶＧが1.861。 これは２０１８の笠りつ子プロと同じです。 なかなかない削り出しセンターシャフト、おススメです。 ゲーリンライフ氏監修で間違いなしだと思います。 https://evnroll.shop-pro.jp/?mode=f1

発泡剤入りのシルバーマークを購入。シャフトをARCH　フレックス27で組んでみました。ボール初速が早く、つかまりはそこそこです。ロフト９度ですがリアルは８度ぐらいのようです。飛距離性能は今話題のGTDなどとあまり変わらないのではと思います。ロフトが立っているので球の上りはそこそこです。 打感や打音は発泡剤入りのためとても軟らかく静かな打音です。好みは分かれると思いますが個人的には好みの打音です。やさしいヘッドではありませんが、そこまで難しいヘッドでもないので多くの方が合うのではと思います。 アーチとの組み合わせも悪くないと思います。

エピックサブゼロと比較しました。打感はフラッシュサブゼロの方が硬くて弾き感があります。音は賛否両論ある感じだと思いますが飛ぶドライバーって最近の大体こんな音かなーって思ってます。ファースに当たればどこでも飛ぶ感じでかなり優しくなったなーって思いました。特にエピックではヒールに当たったらロクでもない球が出てましたが、フラッシュでは真っ直ぐ強い球が出てました。トゥで打ったときの引っかかりも強いので捕まりが良くなってるのかもしれません。 飛距離は芯で打てる人ならあんまり変わってないと思うので買い換えるかは迷います。エピックサブゼロが使えなかった人がフラッシュサブゼロなら使えるって事はありそうです。

以前から気になっていたので、何度か試打してから購入しました。キッカケはグラファイトのシャフトで10年以上前のレッドＧ（中調子）を２本見つけて19度と22度に挿しました。 先日、コースで打ったところ、打感、方向性、高さも理想的で手放せなくなりました。 本間でTW737 UTc以外のユーティリティも試打しましたが、打感と方向性は敵わないと思いますよ。

タイトリスト816H2と818H2に挿さったものを試打しました、ロフトは21度 シャフトスペックは85Sです。 以前にMCI70SとDGAMT装着したものを購入しました。最初に購入した816H2はMCIは軟らか過ぎて上手く打てず売却して、現在818H1にDGAMT装着したものを所有してます。 こちらは正直ちょっと重いので油断すると右にすっぽ抜けます。 今回試打したHYはタイミングが取りやすく、芯を外してもまあまあ飛びます。 方向性だけでなく、飛距離の安定にも一役かってくれていそうです。 わたしが手元調子が好きなこともありますが、とにかく素直で邪魔をしない？シャフトです。 何というか万人向けというのはこうゆうシャフトをいうのかなと感じました。 UTは色々と買い替えましたが、シャフトでこんなに変わるものかと驚きました。 UTの買い替えを検討している方は買い替える前に是非このシャフトを試して欲しいです。 気に入り過ぎて即購入してしまいました。ラウンドが楽しみです。

ゴルフを始めた時のクラブがホンマだったので、思い入れがあることと、口コミで評判の良いtw-xが気になり購入。打感、飛距離等、V1との差は分からないくらい良いと思います。値段が抑えられてるので有りだなーと感じてます。 ただ、パットの感触はV1の方が好きです。

新作が出てマークダウンしていたの買ってみました。 使用ボールのツアーBXとの比較になります。 打った感触はとにかく軽かったです。 何球が試したのですが今まで感じたことのない軽さです。 硬いのではなく軽い、不思議な打感です。それと若干打ち出しが右に出ます。 アイアンやウェッジではちょっと軽めかな？ぐらいですが、ウッドはちょっと軽さと弾きの良さが合いませんでした。ただ、飛距離は出てました。 この辺は完全に好みだとおもいますが、わたしのHSでは性能を発揮できてないのだと思います。 ポコーンと山なりに打っていく方、もしくはハードヒッターには良いかもしれません。

816H2は上手く打てずに手放した経験があり購入予定ではなかったのですが、シャフトのツアーAD HY85S目当てで試打しました。 予想に反して打感も良く、方向性も良く気に入ってしまいました。クラブは勿論ですが、シャフトの大事さを痛感しました。 どうせなら最新が最良なのではと同時に818H2の同ロフト、同シャフトも打ったのですが、何故か818は少しタイミングが取りにくく感じました。 結果も悪かったです。 計測してもらうと818の方が1.5ポイント重いと、今までバランスをきにしたことはありませんでしたが、こんなにも違うのかと驚きでした。 やはり試す→ネットで買うではなく、試して良ければそのものを買うのが一番だと改めて感じました。 値段はほぼ変わりませんでしたが、結果の良かった816を購入しました。同価格帯で最新が買えるのに…とかなり葛藤しましたが笑 現在818H1をロフト違いで所有していますが、ウッドよりもアイアンが好きな方はやはりH2の方が構えやすいと思います。 構えやすいイコール安心して振れる結果として飛ぶ好循環に最近気づきました。 打ち込めば高さも出るし抑えれば低めの球も打てなくはありません。左右もある程度反応してくれます。とにかく飛ぶ！といったクラブではありませんが、そこそこ飛ぶしスイングなりに反応してくれるスコアには繋がりやすいと思います。 最近は中古ショップにもスカイトラックが常設されてアマチュアのクラブ選びがかなり楽になりました。

オーロラヘッドが一旦製造終了という事で購入し、コースデビューしてきました。 1.飛距離：冬場なのですが、芯に当たった時の爆発力は半端ないです＾＾ 2.弾道：練習場では恐ろしいくらい低いのですが、コースに行けば、中弾道といったところでしょうか。 3.方向性：最初はプッシュアウトが多かったのですが、ウェイト調整とスイングの見直しで、右からのドローボールがほとんどでした。 4.価格：製造工程・使用材質を知れば仕方ありません。 5.打感：フェイスに乗っている感覚を味わえられて、分厚い感触です。 6.打音：やさしい金属音？好きです＾＾この音は・・・ 以上、参考になれば幸いです。

購入したのはセミフラットで、5I〜PW全てマッスルバックです。 1.方向性：球が捩れないので、サイドスピンが激減しました。これは平面精度のおかげだと思います。もちろん、当たりが悪ければ曲がりますが・・・ 2.飛距離：ロフトなりの飛距離だと思います。同じ番手でも飛び系には敵いません。 3.打感：S20Cの軟鉄なので最高です。MPアイアンよりもいいかと思います。 4.打音：聞いてて気持ちいいです＾＾ 5.価格：この見た目と、製造工程を知れば仕方ないと思います。ただ、シャフト選びは慎重に行って下さい。 6.その他：練習場では、ソールが跳ねてしまいますが、コースに行けば私如きでも抜けのよさを実感できました。 以上、参考になれば幸いです。

日本では今週発売のM5ですが、アメリカでは2/1発売でしたので購入しラウンドしてきました。私はレフティなのですが、レフティのM5シリーズは日本での発売は3/15頃まで延期になりました。レフティはツアーモデルも出ないし冷遇されていますよね。 まずヘッドの重さはスリーブ無しで197gでM3ドライバーのウエイトとは違うウエイトがついていたので 今までの物は使用出来ません。今回は10gが2つついています。 構えた感じは置いても開く事なく真っ直ぐ構えられます。打感はジェルが入っている為 甲高い音はせず 乾いた音がします。打感がぼやけるという表現も出来るので これは好みが別れると思います。 飛距離に関しては今までの大手ドライバーより飛びました。バルドのドライバーと弾道は違いますが同じ辺りまでいっていたので。基本ドロー系が持ち球なのですが、ウエイト初期位置でフェード...気をつけないとプッシュアウトしてました。ただサイドスピンは明らかに少ないですね。リアルロフトは表示とほとんど変わらないためロフト選びは慎重にされた方がいいと思います。捕まりは悪いですが、M4よりは捕まると感じました。長々と書きましたが いいドライバーだと思います。スピンが少なすぎる方、球が上がりにくい方はM6のが好結果かと思います。

TC65SR、9.5から買い換えました。純正65SRでも重くホンマにしっかりしてて、振れる人はカスタムは要りませんね。 私はTA50R、10.5にして正解でした。見栄は要りませんね。 ホンマに振りやすくて、思った通り左右の打ち分けも出来ますが、フェードの方が打ちやすいです。芯はそれほど広くないので、ある程度ミート率が求められます。芯食えば強い球が出て気持ちいいです。727は打感が悪く、気持ち良さは感じられず、古いモデルですがこちらの方がいいモデルです。やっぱりメイドインジャパン、作りがいいですね。

冬場のラウンドに合うシャフトは？ 普段はEVO?を使用していますが冬場はしんどい💦 もう少し楽に振れるシャフトは無いものかとゴルフクラブ工房へ駆け込みました。 そこで進められたのがUST MamiyaのThe Attasでした。 現在のレギュラードライバーはタイトリストの915Ｄ2です。 ヘッドスピードは楽に振って40チョイ程度のオジサンです。 【振り心地】・・人にもよると思いますが「振りぬきやすく打ちやすい」の一言。他の方も言っているとおり変な動きもなく「粘走り」とは良く言ったものです。 【飛距離】・・飛び系のシャフトでは無いような気もします。飛距離を求める方は違うシャフトを選んだ方が良さそうです。 【方向性】・・平均スコア90台の私でもフェアウェイキープ率が断然上がりました。結果的に2打目が楽になったので、スコアーが良くなったように思います。 【誰向け？】・・「初心者」としましたが、初心者から、扱い方（打ち方）が分かっている「上級者」までオールラウンドに合うシャフトだと思いますし、前出の工房主も申しておりました。 感じ方は人それぞれだと思いますが、ドライバーが散らばって困っている方は一度試してみるのも「手」だと思います　^ ^

打感、打音は好みが分かれるところですが打ってるうちに馴れました。910も所有してますが今はTS3の方が好みでevo ?との相性も抜群です。 軽硬で少し長めのシャフトで組んだら平均飛距離が伸びてヤミツキです。 低深重心なので球は上がりやすいですね。 重心角は30°あるようで比較的捕り系ではありますがTS2程捕まらないのでスライサーには向いてないと思います。 とてもいいドライバーの一つではあるので一度打ってもらいたいです。

打感が良いと評判だったので買ってみました。結論、打感、打音とても好きです。 顔も小ぶりで振りやすく打っていて気持ちいいです。 M5、M6、EPIC Fサブゼロ、EPIC Fスターも試打しましたが飛距離は遜色ないです。(一発の距離はEPIC Fスターに次ぐ2番手)打感、打音はEPIC Foが飛び抜けて好みです。 まあまあ捕まり、かなり上がるクラブという印象です。当方HS41〜43m/sほどですがアッパー軌道なため上がり過ぎます。欲を言えば9.5°に変えたい。。。 新製品を一通り試打しましたが、EPIC Foの良さを再認識した結果でした。かなり安くなってますしオススメです。

とにかく仕上げが綺麗でさすがです。また、ライ角ロフト角の調整幅などもさすがですね。 球は高く上がりますし掴まりも悪くないです。スリクソンでいうとちょうど585的なイメージです。ただ、飛距離は少し飛びすぎかなと思いました。 でも、スリクソンよりさらにデザインが綺麗です。フェイスは大きい方だと思います。 値段は仕方ないですが少し高い部類ですね。でも満足度が高く長く使えそうです。オーダー専用って売り方も悪くないと思います。アメリカででてるケプカモデルのとは似てるけど少し違うそうです。

ＤＲ、ＦＷともに９１７のマークダウンを買い漁る上で、いろいろとシャフトを試していまして。 ここのコメントでは賛否両論のようですが、打ってみた率直な感想は「どのコメントも正解！！」 とても素直な挙動で、良く言えば振りやすいの一言。ＭＴより全然振りやすい。 なので、癖がない、また特徴がないとのコメントも納得。 確かに、中元辺りがキックポイントのようで先は割としっかりしていますが、そこまでハードではなく、スインガー向きとのコメントも納得。ドライバーを体全体を大きく使ってマン振りする人に合うのではないでしょうか。タイトのＤＲなら、Ｄ３よりＤ２で思いっきり振っていくのに向いているような気がします。 スインガーだけでなく、ヒッターにも使えそうな感じですが、ハードヒッターが選ぶシャフトではないのも率直な感想です。なのでＤＩとは別物とのコメントも納得。 そして、中弾道のストレートボールが簡単に打てて曲がらないのも事実。 また、そこそこ飛距離が出ているのも事実。 結果、振りやすく、長尺にも合うとのことなので、６Ｓで４５．５インチでドライバー用を作ってみました。９１７Ｄ２でウエイトを８ｇに替えて、バランスＤ５弱。 シャフト選びで迷ったら、とりあえずこれ！みたいなシャフトですかね。 また、アイアンのシャフトがＤＧでもＭＯＤＵＳ１２０でも気にせず使えると思います。 おそらく、辛口コメントが多いのは、発売当初の「ＤＩの後継」みたいな触れ込みが災いしたのではないでしょうか。

打感は中空なのでP790に似てる気がします。シャフトが長いのでやはり振り遅れが生じやすく、P790　3Iよりもはるかに難易度が高いです。アイアンの振り方よりは若干横振りで、きちんと当たると220~230(MAX240)くらい飛びます。ウッド系が苦手でアイアン型を選択しましたが、即戦力とはいきそうもありません。決まれば、気持ちいいのでなんとか、頑張ってモノにしたいと思います。