自分を成長させてくれたドライバーです。 調整機能が豊富で自分に合うスペックを教えてくれたと思います。 (プロに見てもらっていないので本当に合っているかは不明だが、 色々調整して自分も納得するので、少なくとも言い訳は出来ない) 自分のヘッドスピード42程度ではボールが上がりづらいと感じて ＋2度に調整して使っていました。 構えてみると小顔に見えて、良い意味での緊張感があり集中力が上がる。 打感・打音は非常に良い。 強くスイングすると左に巻くことがあり、(自分の技術・シャフトの関係？) 現在はセカンドドライバーとなっているが、 たまに引っ張り出してきて練習すると、原点に戻った気分になれる。 手放す事は多分ないでしょう。

９１０Ⅾ３ ディアマナＢ ７Ｓをエースドライバーで使っています。普段通っている練習場で開催していた試打会に参加しました。４５５の方が違和感無く構えられましたが、不思議と結果は４６０の方が良かったです。メーカーの方の話では、４６０＝Ｄ２　４５５＝Ｄ３のイメージとの事でしたが？エースドライバー同様、棒球で２００ヤード先のネット上段に当たっていましたが、球筋・勢いから察するにランの分だけ飛距離が伸びそうな印象でした。シャフトの向きを変えず専用の冶具を使って調整する点は、ギア好きなオタク心をくすぐられました。機会があれば、またじっくり試打してみたいと思います。

i200があまり合わなく、それ以来PINGのアイアンは敬遠しがちだったのですが、ひょんなことからiBLADEを試打することがあり打ってみると・・・ ブレードって名前のわりには非常に打ちやすく、いわゆる「マッスルバック」とは違うアイアンです。 比較するなら、タイトのCBやZ785、MP66、319、ツアーBCBあたりでしょうか。 とにかく非常に打ちやすいアイアンです。 構えた感じは、トップブレードは薄すぎず厚すぎず、グースも入っておらずスパッと構えれます。 打感は、i210のような柔らかすぎず、ソリッドすぎず、軟鉄のような昔から言う 「ゆで卵を押しつぶした感じ」とはまた違う、弾きはいいけど硬すぎない、 でも柔らかすぎない・・・もう絶妙な硬さです。 恐らく、i210のようなエストラマーがめちゃ効いてて柔らかくしているのではなく、 431ステンレスとエストラマーがめちゃくちゃバランスよくなっているんでしょうね。 操作性は、i210やi500のようなオートマ感ではなく、ここが名前の由来になっていると 思うんですが、マッスルバックのような操作ができるアイアンだと思います。 ただ、今まで使ってきたマッスルバックと比べて、重心距離とトゥ側に入っている タングステンのおかげで、スリのZ785バリの直進性も持ってます。 また見た目のわりには非常にミスヒットに強く、重心の低さとバランスが ボールをすんなりと上げてくれます。 ただ、ミスヒットした時の打感は軟鉄のミスヒットした時の打感と比べて硬く感じるので、 ミスヒットは明らかにわかります。ただし、ミスヒットしても飛距離はマッスルと 比べて格段に飛ばないかと言われるとそうでもなく、ミスしてもそこまで 飛距離が落ちないのが特徴的です。 飛距離は、可もなく不可もなく。 このタイプのアイアンに飛距離を求めるのはナンセンスですが、それでもi210や 他のアイアンと比べても飛ばないわけではなく、むしろシャフト次第では 飛びすぎる事もあったので、飛ばしたい方はモーダス120や105、 方向性を重要視したい方はDGかモーダス125をチョイスすると間違いないと思います。 もうそろそろ次世代モデルの噂がちらほら聞こえる中、現在もまだラインナップに残っている このアイアンはピンの中でも傑作だと思います。 その証拠に、今をトキメク若手人気のキャメロンチャンプやピン契約プロがこぞって 使っているのにはこれらの理由があるからだと思います。

2回目の書き込みです。 ドライバー用に買った50Sが非常に良かったので5W用に60Sを買いました。ユーティリティが70gなので最近言われているクラブ全体バランスを考えて敢えて60gを購入。50gよりトルクが少ないので私のHSにはハードかなと思いつつチャレンジしてみましたが、なんとこれがドンピシャで非常に良い結果となりました。ボールの捕まり良く、でも引っかからず、高さも十分出ます。硬さやトルクの数字はハードなのに全くそれを感じる事なく、切り返しのタイミングが取りやすく適度に撓りを感じて振り抜けます。 ドライバー用の50gより安定するのでびっくりです。低トルクは難しいとの自分の常識がひっくり返りました。これならドライバーももっと良いかなと思い切って購入し試したところ、これまた更に方向性が良くなりました。意外な発見にびっくりしてます。全てのシャフトに通用するとは思いませんが、少なくともizは難しくないと思います。今後は硬さやトルク、重さの数字に惑わされず、試打をしてから選ぶ必要がありますね。流石に5W用を70までするのは考えにくいのでドライバーと同じ60でエースとして来年は好スコアを目指します。買ったばかりの50Sはお蔵入りとなりました（涙）

昨年に購入して今年の冬に使用しようと思い、先日のラウンドで初使用しました。現行とその前のモデルのクロムソフトＸよりも打感は柔らかく、ドライバーでは軽くスパーンと真っ直ぐ飛んでいきます。大曲りは全くないです。 アイアインも真っ直ぐ綺麗な角度で飛び、スピンも良く掛かります。 パッティングの打感も硬すぎず柔らかすぎずでいいのですが、どうもキャロウェイのディンプル形状がパッティング時に真っ直ぐ転がらないイメージがあり、疑心暗鬼になります。 でもスコアをまとめるのであればかなり良いボールです。 この黄色のボール（アメリカンイエロー）はかなり目立つのでラフに入ってもすぐ見つかります。

ミズノMP54のソケットが外れかけたので、スリクソン７８５（ＮＳ９５０Ｓ）を購入。打感がイマイチなのと７Ｉの感触が変だったので会わなかったら交換特典でＣＢに変更。普通と書きましたが、２０年前のＨＭ５５をイメージしていましたが全く別物で大いに不満。まずソールの幅が厚くバッグから出すときに強い違和感。打つと打感はまずまずだが、ミズノとは比較にならない上に、球は高く、ドロー回転になる。９５０からモーダス１０５に変えて多少高さが抑えられることを期待したが、さらに高くなった。契約プロが減ったのも納得した次第です。ＢＳブランドももはや過去の話だと変に納得しました。

このところ大変寒くなってきてる中で飛距離が落ちてると思いきや、このボールに限っては寒さが全く関係ないようです。そして、なんといっても安いこと。未だに店頭販売しない。訳分かりません。こんなにパーフェクトなボール、みたことないし。そして決して被らない。ポイントたまったら､千円台かそれ以下で購入使用と目論んでいる今日この頃(*´･ω･｀)b。

この軟鉄削り出しの打感が凄く好きです。ボールが当たった瞬間に手先まで伝わってくる感覚が気持ちよく非常に気に入ってます。方向性も出し易いし、ブラックという事もあり引き締まって見え集中力も高まります。ボールを捉えた瞬間吸い付くような感じでヘッドの重みでボールを押し出してくれる感覚です。エース候補の一つに間違いなくなりますね

試打会に参加しました。当方ヘッドスピード40程度。シャフトを色々と試打しましたが、標準の50Rがタイミングが取りやすく飛距離も出ました。ホンマのクラブは上級者向けのイメージがありましたが、方向性も良く初級者中級者におすすめします。是非試打してください。

以前から状態の良いものを探していましたが手に入れることができて現在のコブラのフォージドテックからの乗り換えです。フォージドテックがややストロングロフトであったために1番手ほど飛ばなくはなりましたがその分操作性が格段にあがりました。打感もかなりソフトになりました。またソールの抜けがよく、非常に振りぬきやすいです。あとはバックフェースなどがやはりかっこいいのがいいですね。中古で状態の良いものを見つけられたら即買いと思います。ソールも狭めで、トップブレードも薄目なのでお助けアイアンではありませんからアイアンに不安がある人は避けておいた方がいいです。中級者ぐらいがおすすめですね。マッスルバックまではむずかしいけどマッスルチックなかっこいいアイアンが使いたいのような人はおすすめです。

某ゴルフショップで試打してきました。皆さんのコメントを見て気になっていました。試打した結果とにかく優しいです。距離まそれなりに飛びますね。打感は最高レベルです。T社のドライバーには距離は及びませんが楽にティーショットできそうです。

オデッセイで今買うならこれが一番だと思います。 打感もよく、タッチも合わせ易い。ヘッドの重さ、フェイスの当たり、転がりの仕組み、とてもやさしく感じます。 何よりデザインが真っ直ぐ打ちやすく、ヘッドが軽いイントゥインへ導いてくれます。 価格が下がってきたら33.34インチのモデルをそれぞれ買いたいと考えます。 これから競技ゴルフで上を目指す方にもおススメします。 但しデザインは個人の感覚ですから、3〜4本は異なるパターンで試してみることを含めて、じっくり比較して下さい。

716AP2 DGTi x100からの買い替えです。 やっとコースデビューしました。 【打感】 軟鉄鍛造品に比べて若干硬いと感じますが、弾き感が無さすぎて強振していました。このヘッドは出球スピードがイメージするスピードで飛んで行きます。打感は個人で異なるので「これはあり！」と思われる方には良い結果となるかも…… 【操作性】 インテンショナルは苦手なヘッドと感じます。ただ、スイートエリアから外れた時のフック、スライスの幅が少なく、ある程度グリーンの幅以内に収まります。曲げる技術があるなら、もっとシンプルなプレーが可能で、このヘッドは直進性能が高く、シンプルなプレーが可能になります。 弾道高さは抑えも効きますが、基本的には高弾道になりますが、弾道が強く、アゲンストでも前に進む印象です。 【飛距離】 前アイアン5Iで185~190yでしたが、弾道が高くなるので、若干キャリーが伸びました。 レフティなので、クラブに関して選択肢が極めて少ないです。右用では打感が良いとか、素材が違うとか、各社新製品が出て購入されていると思いますが、私も少ない新製品を何度もいろんな店を回っては試打しました。今回i210を購入して感じたのは、シンプルなプレーができるのはどれか！を考えさせられました。レフティ品で最高のスペックに出会ったのは嬉しく思います。

普段はスリクソンZ765modus105Rを使用しています。冬用に軽めのNSPRO950Rが刺さった中古がお手頃であったので即ポチしました。構えた感じも違和感なく良いクラブです。今までアイアンはD社しか使ったことがなかったのですが、見た目、打感、方向性ともに最高です。練習もせずにコースで使用して、パーオン率が普段より良かったです。

Z545NSPRO980DSTからの買い替えです。シャフトは気になっていたmodus TOUR105にしようとしましたが、Sだと硬くて振りきれなかったので、思いきってRにしました。Z545に比べればシビアになりましたが、グリーン上で良くとまります。Rにしたことで重量もさほど変わらずスムーズに移行できました。

やっと実践ラウンドしました！ 見た目オープンフェースなので9.5でスタートし、非常に捕まりが良過ぎてハイドロー。でもスピンは少ない棒球の印象です。8.5は中弾道で飛び、量産ヘッドしては申し分ない飛距離です。ただ、ロフトを減らすとオープンフェースが強くなり、アドレスし難くなるので、8.5が良かったです。 シャフトとのマッチングは、オーバースペックと思いましたが、自分にはベストマッチでした。 【アドレス】 ・オープンフェース ・大き過ぎない投影面積 ・マットブラックは締まって見えgood 【打感・打音】 ・硬い ・弾き感アリアリ ・ピン独特のあの音は好みが別れる 【方向性・寛容性】 ・当該ロフトでもサイドスピンが入り難く、「あっ」と思っても曲が少なく、普通にラフにいる ・ロフト以上に高弾道の棒球 ・掴まるヘッドなので、ロフトやシャフトスペックは慎重に選びたい ・スピンの影響か左右の曲がりも少ない ・トゥー、ヒールも強めのフェードやドローとなり、確実にラフに残る ・カチャカチャで、掴まりや高さを微調整でき、イメージに近くなり結果として思った範囲にコントロールできる この季節のラウンドで飛距離の落ち幅が少ないと感じたのは始めてで、少しだけ飛距離が伸びたかも……と思う結果です。 高価な素材を極限まで削るプレミアムなクラブを使わなくても、半値程度で購入できる既存ヘッドの性能の高さを実感しました。

ライ角不良半端がない、ほぼ直角。 それを手にとって「普通だと思いますよ〜｣、と言い切る店員もすごい！別の新品を取り寄せて、見比べてもらったら、店員「えええ！」、と驚いていた。そこまでしらを切り通すのかよ。ある意味すげえ（笑）。

ＭＤ４が削れてきたので、もう一回、同モデルを買うかで悩んだ挙句、ツアーグレーの渋さに惹かれて、Forgedを買ってしまった。 主な違いは、ソールとリーディングエッジかな。 ソールはＣグラインドのみ。 ノーマルのＭＤ４にも一応あった設定だけど、バウンスが2度だけ違う。 Ｃグラインドの場合、2度の差はあまり影響しないかもしれないけど。 実戦で2ラウンド、Ｘグラインドに比べ、かなり抜けます。 最初は戸惑いましたが、元々、X-ForgedやJAWSで使用経験のあるグラインド形状だけに慣れれば使いやすい。 球はMD４に比べやや高くでます。 バンカーで砂を薄くとりたい時は、Cグラインドの方がやり易そうに感じました。 反面、XやWのグラインドの方がエクスプロージョンは簡単だと思います。 リーディングエッジはストレート形状。フェースを開く前提だと使いづらいかな？と思ってたけど、案外そうでもないです。 球を上げやすいソールと相まって、高い球は打ちやすいが、その分、ハイロフトモデルで結果を出すには技術が必要だと思います。 打感はMD4と変わらない気がします。Forgedの意味はあったのかな・・？ スピンは、ノーマルMD４の方が上かもね。 どっちを選ぶかは完全に好みでしょうね。

ドライバーHS43で4Uはタイトリスト 816 H1 23を純正NS.PRO950GHで使用していましたが、弾道が高く、方向性が悪かったため差し替えてみました。 チップカット1インチ、長さ39インチ、総重量385g、バランスD1での仕上がりです。重量フロー的にもバッチリです。 先がしっかりしているので明らかに方向性が安定し弾道も中弾道に変化しました。 DRと5WにツアーAD DIを使用しているのですが、カーボンとスチールの違いはあるのですが、動きが似ているように感じました。 NS950の先走り感は無くなり扱いやすいです。 なかなか良いシャフトだと思います。私は8割くらいの力量でしか振らない為100Sで十分ですが、ヘッドスピード45以上のハードヒッターの方は100Xか110の方が合うと思います。

中古ショップで色々打ち比べて打感の柔らかさ、ヘッドの重さ、テークバックが真っ直ぐに引きやすいことから購入しました。ショートパットが多いのですが重めのヘッドのおかげで減らす事ができました。グリップもスーパストロークの3.0の太めに変え緊張しても手に力が入らない為かスムースにストローク出来るようになりました。

購入して1ラウンドしました。今までミズノ多種類→タイトリスト多種類→Ｐ770→Ｐ750→Ｐ790→Ｐ770→Ｐ760の流れです。ヘッドは思いのほか小ぶりで770と同じか小さく感じます。ソールは750と770の間ぐらいでしょうか、1ラウンドしましたが方向性、操作性はかなり良いと感じました。レベルブローに振っても飛距離は変化ないと聞いてましたが、決してそんな事はなく打ち込まないと確実に飛距離は出ません。とういか7Ｉまで中空ですが、本当に中空なの？という感じです。ただ打感に関しては中空を感じており、当たり前ですが770の方がいいです。飛距離も7Ｉで33°で770と同じのため変化なし、値段はカスタムで税込104,000円。う〜ん770より打感は良くない、スイートエリアは小さい、飛距離は同じ、発売日逆じゃねーって感じです。770に比べると難しく、メーカーがいうにはＨＣ0〜5のゴルファーをターゲットにしているとのことでしたがスコアも変わりません。シングルの人なら変化が明確に分るのかもしれませんが、私の中では難易度の違いは感じられませんでした。750と770の時は難易度が明確で750を使用した時にゴルフを辞めようと思うぐらいでした。ただシャフトにもよりますが打ち込むと確実に強く気持ちいい球が出ます（770も出るけど・・・）。結局購入したので頑張って使用しますが、心の中では770に戻すことがもう分っている自分が悲しい・・・

文句の付けようがありません。 飛距離、打感、音、構え感は最高で、見た目の高級感もあり『さすがバルド、やっぱり地クラブか』と思わされました。 420ccでディープなヘッドということもあり構えれば相当ハードそうな印象を持つ方もおられると思いますが、好きな人にはたまらないでしょう。 見た目とは裏腹に球が上がり、適正なスピン量でそのまま突進するように伸びて行きます。つかまりもかなりいいですし、決してハード過ぎる事はありません。ミスもある程度許容してくれます。 ロッディオのシャフトもかなり優秀ですが、ヘッド同様に値は張ります。 しかし、それも値段相応かと思います。それほどこのヘッドもシャフトも素晴らしいものがあります。 フェアウェイウッドも同時に試打しましたが飛距離と安定感が高い次元で両立されていてこれまた素晴らしく、バルドの力を見せつけられてしまい『欲しい欲しい病』に冒されてしまいました。 マジで、バルドを中心とした『地クラブセット』を作ろうかなと。

7Ｉまではスピードポケットということで楽々飛びます。打感は自分は気になりませんが、打感を気にする人からは少し残念感が否めないかもですね。Ｐ770を使用していますが比べると770より8〜10ヤード程度飛び、直進性も撓む感じであります。がしかし8〜Ｐがダメダメです。7Ｉと8Ｉの飛距離差が20ヤード程度違います。8Ｉからは別の商品の感じ、ショートアイアンの中空はダメと確信しました。またレベルブローで打っても全然強い球が出ますと聞きましたが、そんな事はないと思います。

ＪＰＸＥ?→エピックサブゼロ→Ｍ2→Ｍ1→Ｍ4→Ｍ3→ＴＳ3→Ｍ3と使用してきました。ツイストフェースに関しては分りませんがＯＢはほぼ出ませんというかフェアウェイキープ率が確実に上がりました。私のヘッドスピードでは平均して260程ですが、たまにとんでもない当たりが出ます。Ｍ4の方が飛ぶと聞いてましたが吹け上がる事がよくあり、玉もＭ3の方が強いです。興味でＴＳ3を購入しいい感じですがダサイいのと玉が弱い感じなのでＭ3に戻りました。一応言っておきますがスコアが90台なのはアプローチがダメダメな私が原因で決してＭ3のせいではありませんｗ。当分Ｍ3から変えることは無いと思います。 補足ですが持ち球がストレートなのですが661を入れるとダメでした。シャフトは大事ですね。

購入してから数ラウンド使用しました。 専用ケースをベルトにつけて使用していますがコンパクトなサイズで持ち重りが無く、ショットの際にも気になりません。 使って数秒経つと自動で電源が切れるため電池の持ちも良く、操作も簡単ですぐに慣れました。 欠点を挙げるとすればピンファインダー機能はあるものの、遠い距離では片手で計測するのは難しく両手で手振れを極力抑えて計測する必要があります。 それでも困るほどではありませんし使っていればすぐに慣れると思います。 それと専用ケースの蓋がマグネット式で、走った時に本体がケースから飛び出したことがありました。 軽量・コンパクトでコスパも良く、使用上での問題も無いのでしばらく使い続けようと思っています。

2度目の投稿です。現在のエースパターです。 が、ここにきて商品というかメーカーの姿勢に対してゆらぎ始めました。 理由は、CEO兼デザイナーであるマイク・ジョンソン氏が、キャメロン氏を崇拝し、キャメロンのようなパターを作りたいという記事を目にしたからです。 「ああ、この人も結局は金持ち（クラフトマンではなく、ビジネスマン）になりたいんだなぁ。」と個人的にはそう思いました。 現にバックフェースには、キャメロンのチェリードットに似せたライオンマークが3つ。 パターカバーが欲しいと思い、ネットショップを覗いていたら、なんと「サークルP」と名がつくパターカバーが･･･。 もちろん、「TOUR ONLY」のパターもありますし、同氏は「パターの素材は（稼げる）GSSが最高」とも言っています。 GSSはドイツ産の希少なステンレスとのうたい文句ですが、日本のJIS規格では、「303ステンレス」の誤差の範囲内にあるそうです。 因みに、「GSS」はキャメロンが商標登録をしているそうです。 また、初期の頃のブラック塗装は処理が甘いので、注意が必要です。 コットンウッド?（既に処分済み）は、塗装の関係でトップラインが波打って見えました。 自分が所有しているのは、チタンフィニッシュですが、これ以降はよくなってきたと感じています。 軟鉄時代の物は、今でもいいと思います。 が、上記理由で所有欲がだいぶ落ちました。 ブランド力がまだ無く、リセールバリューはかなり落ちます。 代理店も変わり、「ピレッティ　ジャパン」を名乗っていますが、対応も最悪です。 メールで問い合わせを2回ほどしましたが、2〜3週間経っても返信がなく、再問合せをし、返信が遅いのでは？と問い合わせたところ、「忙しい」との返事。 自分は、クラフトマンシップのパターが好きなので、キャメロンも古いパターのみ所有しています。 ピレッティも今後は購入しないでしょう。 クラフトマンシップを感じるパターは、クロノスかもしれませんが、クラフトンマンシップとビジネスになるパターを両立するのは、相当難しいのかもしれませんね･･･。 長文、失礼致しました。

タイトリストの飛ぶけど止まるボール。ゴルフ場で2スリーブもらったのでラウンドにて使ってみた。打感も結構柔らかい(ただ、もっと柔らかいボールはいっぱいある・・・)。2ピースだとは思えない性能。とはいえツアー系ボールほどでもない。そして、値段が3ピースツアーボールと大差ないのが難点。この値段だと、わざわざ買おうとは思わないかなぁ。

M4が合わず3か月前に買い替えました。 やはりヘッド底面の調整機能は役に立ちます。ただ自分に合う位置を見つけるのはこれまで同様なかなか時間がかかりました。 位置によって弾道だけでなくインパクト音まで全く違う音になるので驚きました。 現状は１つをヘッドフェース面一番前で、もう１つをヘッド後方一番外側にセッティングしたら音も良くて弾道も自分に合う軽いドローになりましたので落ち着きました。 アルディラVSプロトで45.75インチ・330g・241cpm・D4、トルク3.2で組んでいます。

発売と同時に購入し 4年使った感想です。 予約特典で貰ったウエイトセットやカチャカチャで購入当初色々試しましたがソール側 4g、ネック側6g、フックフェイスが気になりmaxオープンで、自身の場合はストレート〜ナチュラルドローで平均飛距離は250ヤードぐらいで落ち着きました、スライスはほぼ出ません。 打感は練習ボールだと悪く感じますが、コースボールなら気になりません。 現在は守り刀のセカンドドライバーとして使用中でなかなか手放す事が出来ない状況です。

優しく飛距離も稼げ方向性も良いアイアンだと思います、ただ打感と弾道の高さは良し悪し有ると思います。 購入前はアイアンの買い替えを繰り返していましたが、503購入後は 4Iの追加のみでピタリと他のアイアンに目が行く事が無くなりました。以前のコメントされた方に長く使えるからとの内容がありましたがその通りです。