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キャロウェイゴルフ/ビッグバーサビッグバーサ アルファ 816 ◆◆(ダブルダイヤモンド)ドライバー816のFWを使用していて方向性が良く球威があり信頼していますが試しに同モデルのドライバーはどうかな?と思い程度の良い中古が安価だったので買ってみました。あまり評価が良くないところも試してみたい気持ちもあり遊びで入手しました。 結果としては満足しています。FW同様に方向性が良く球威があり、何と言っても打感が気に入りました。最近の飛び系はインパクト硬くハジキ感が強い物が多いですが、これはフェースに吸い付く感じがありまのでコントロールしやすいかと思います。グラビティコアとネック可変機能で安定するポジションを探したいです。2018/10/12(金)08:39mayu55 -
スコッティ・キャメロン/フューチュラフューチュラ 6M パター33インチの限定バージョンを購入しました。構えたときの印象はデカイ!です。打ってみると完全なフェイスバランスではないようで、或いは両脇に飛び出た耳の影響か、スムーズにバックスイングできません。又、重量がかなりあるので、ショートパットで走りすぎる感じです。ソールの面積が広く耳が両脇に張り出しているのでライ角が合ってないと芝にひっかけやすいです。バックスイングでは安定感不足のためか方向性が一定でなく、重量大のため距離も出すぎるように思います。自分には合いませんでした。キャメロン の近い製品もいくつか購入しましたが、5MB、5W、7Mなどは打感、方向性が良く非常に良いパターだと思います。2018/10/12(金)02:29Gorilla -
バルド/COMPETIZIONECOMPETIZIONE 568フェアウェイウッド購入し、その後ラウンドを重ねましたので、実使用した感想をレポートします(^^) 以前、購入したての頃に練習場のみの時にレポートしましたが、その後ラウンドでの感想を踏まえて、やはりこのFWは満点のパーフェクトだと思います。 しかし、最初の頃は、このモデル独特のシャローフェイスの影響からか、なんとなくこれまでの使用していたモデルよりもフェイス高が低い影響からか、少しティーショットで違和感を感じておりました。 これは慣れの問題で、すぐに解決しましたが、慣れてくると非常に飛距離性能も高いので、本来の飛距離が出るようになりました。 やはり、DATフェースの影響で、飛距離性能は抜群に高いです。シャローフェイスなので、イメージ的に飛ばないイメージがあったため、最初の頃は力んだりしましたが、慣れてしまえばなんてことなく、すごい飛距離で飛んでいきます。 シャローフェイスの影響で、芝からのショットでは拾ってくれ、球の高さはやはり高いです。そして、珠の操作性が高く、思い通りに珠を操作できます。 使い込んでいくと、このFWの性能を堪能できるようになり、このFWは手放せなくなりました。 性能的なマイナスポイントはまったくなく、現時点最強のFWだと思います。 唯一のマイナスポイントはやはりコスパで、これはしょうがないと思います。性能とスコアをまさにお金で買う、そういうクラブですが、これを買ったことはこれまでのゴルフ経験で最高の買い物だったと思います(^^)2018/10/11(木)17:48まさっくま -
フットジョイ/EXLEXL Spikeless Boa前々から、スパイクレスシューズに興味があったものの、なかなかキッカケが無く購入できませんでしたが、先日、ゴルフ場のフロント前のショップにて一つ前のモデルを格安で販売されていたので、つい衝動買いし、そのまま雨のラウンドを行いました。 【フィット感】 自分の足は甲高、幅広なので基本的にフットジョイはあまりしっくりこないのですが、このモデルはなかなかいい感じに足を包んでくれます。ただ、やはり内側のソール幅は狭いので今まで使っていたインソールに入れ替えました。 【デザイン】 見たままで、あくまで主観ですが、カジュアルタイプのシューズは履き慣れているので何も違和感はありません。 【通気性/防水性】 特別良くもなく、悪くもなく、至って普通でしょうか。これ以上の通気性を求めると晴れの日専用のシューズになると思います。また、着用した日はレインウェアを着るような雨のラウンドでしたが、中に水が浸みてくるようなことはありませんでした。 【グリップ力】 一番気になっていた部分ですが、新品で、裏の特徴的なイボイボにもエッジが立っているくらいですから、現時点ではスパイクに対し遜色ありません。ソフトスパイクで怖いのは雨の日にティーグラウンドに向かう木製階段では滑る事がありますが、これはそんなことは一切ありませんでした。 【コストパフォーマンス】 自分が購入したのはマークダウン品でしたのでコスパ最高です。サラリーマンでは何万円もするシューズを度々買い換えるなんてできないですからね。 【所感】 最近仲間内で、ちょっとしたスパイクレスブームが起きていて、みんなが口を揃えて『滑った事なんかないよ』『いいよ』と言うもので、お試し気分で購入してみました。実際、雨のラウンドでも滑りませんし、スパイク独特の突き上げ感もなく快適にラウンドできました。なんと言っても良かったのがクラブハウスに入る前、エアーガンで靴裏の芝を取る時に、土や芝が入り込むような隙間がないので、あっという間に綺麗になります。という事で1ラウンドの感想としては満足ですが今後グリップ力の耐久性が心配ですね2018/10/11(木)16:56Tomokazu -
CADERO/CADEROCADERO 2X2 AIR GRIPS競技会で同じ組みの人のグリップがカデロを使っていてデザインが凄い気に入って評価で確認したらエアーで両面テープなしの人は、HSがある人に向かないと言うかグリップエンドが少しズレると聞いてましたが近所のゴルフ5は、エアーを使わず両面テープで通常のやり方でやってもらいましたが全然ズレず知り合いの方も試打されてめちゃいいねーと納得してました!本当にオシャレでカッコいいです。2018/10/11(木)16:33ducky -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD MTナイキvrコバート2.0ツアー ドライバー とナイキvrコバート2.0フェアウェイウッド(固定式) のMT6 純正カスタムを中古で購入。 今まではR1にディアマナ B60を使用してました。傾向としては距離はそこそこ出るものの安定性がイマイチ。左に巻いてしまうのが悩みでした。打ち方の問題が1番なのはわかってましたが、ドライバーをリニューアルしようと思い、M1 やM2などを試してみました。シャフトも色々打ってみましたがイマイチ。 ふと目についた黄色のシャフト。ここでの評判の高さは知っていたものの、捕まりが良いシャフトだと思っていたので頭になかったのですが、何となく試してみると打ちやすく、コントロールもしやすい。インパクトシールでほとんど真ん中にしか当たらない最高の結果でした! ヘッドも捕まらない、上がらないタイプなので左が嫌だけどパワーはそこまでない自分にとってはバランスが良かったのだと思います。しかしタイミングの取りやすさは今までで1番!これはシャフトの恩恵だと思います。素振りで打ち出し方向をイメージして、その通りにヘッドを出す感じであとはシャフトが仕事してくれるイメージです。捕まりが良いのに意外と左に巻かないです。意図せず左に巻いて、何で?っていうのが無くなりそう。 試しにFWも打ってみたらこれもバッチリ!見た目も素敵なので二本まとめて購入しちゃいました!お値段はM1 やM2 1本よりはるかに安いのでお買得です。 ちなみにMT 7 も打ってみましたがこちらは別物。本当のパワーヒッター(ヘッドスピードが早く、捕まえたり逃がしたりする技術のある方)でないと使いこなせないと私は思います。 シャフト選びはは自分との相性はもちろん、ヘッドとの相性もあるのですごく難しいですね。私はたまたま見つけることが出来たので幸運でした。その日の調子もあるのでとにかくしつこく、試してみるしか無いと思います。お店の人に嫌な顔がされるかもですが、高い買い物なのですから遠慮なく打たせてもらいましょう!けど長時間はやめましょう。5〜10発打てば十分だと思います。2018/10/11(木)01:53DAIDAI0519 -
タイトリスト/TSTS3 ドライバー917D3を所有し、あまり不満もなかったのですが、飛距離性能が高いとのことでついつい買ってしまいました。 肝心の飛距離性能ですが、10から 15ヤードほど伸びました。携帯測定器のデータを見ても、ボール初速が4〜5ほどアップしていましたので、やはり飛距離性能は高いと思います。 ただ打感は、917の方が柔らかく自分としてはこちらの方が好きです。 飛距離性能重視される方は、買って損は無いと思います。2018/10/10(水)22:03yant -
キャロウェイゴルフ/ビッグバーサグレート ビッグバーサ フェアウェイウッドドライバーと揃えようと3本購入しました。もう2年経ちますが、コースでも中々使う場面がなく宝の持ち腐れ状態でした。ただ7Wは使えます。ライが多少悪くても楽に玉が上がってくれます。ロングホールの2打目は、3や5を使って曲げてしまったり、トップしたりの結果になってしまうよりは、多少距離は落ちますが、パーオンする確立が多くなります。今まで使っていなかった分これから当分使って行こうと思います。2018/10/10(水)17:55てるちゃん -
ヤマハゴルフ/RMXRMX 118 ドライバーこれはビックリのドライバーです。直近では、TS3とZ785を試打していますが、この3本の中では突出して打ちやすく感じました。打感と打音も素晴らしい。トラックマンでの数値ですが、445ccの小振りなヘッドの割に、直進性が高いのが不思議。曲がらない。M4に近い感じで不思議なドライバー。飛距離もデータ的にはTS3と同じ様な結果。ただ、118の方がスイートエリアで捉えやすい分、打っていて楽しくなる。顔も良いし言う事なし。ライ角はアップライト気味なのに、構えた感じだとフラット気味に見える。 ディアマナBFとのマッチングもスマッシュを見る限り悪くないと思う。外ブラの様に、柱があったり、フェースがうねってたり、クラウンに凸凹があったり、棒を突っ込んだりするギミックは一切ない。非常にシンプルで曲がらず飛ぶクラブ。こういうクラブを使っている人に憧れてしまう…TS3のデカい金属音にガッカリなので、118へ買い替えを検討します。2018/10/10(水)17:04BirdieRush -
テーラーメイドゴルフ/M3M3 460 ドライバー某ショップでUSモデル買いました 飛びより方向性の方には良いと思います ウェイトはトゥ側とフェイス側に降ってます チーピン癖あるのですがほぼ問題ないです ヘッドの重みを感じながらリラックスしてふると飛びますねぇ 250は行くと思います 曲がりも案外曲げようと思ってもそれほど曲がらないのでフェアウェイの範囲内で攻めてけばいいので楽です2018/10/10(水)11:29通りすがりの仮面ゴルファ
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三浦技研/MC-501とにかくカッコイイ。 シャフトは島田ゴルフのK'S NINE。 軽くて振りやすい。 おかげでキャリーが5Y程度伸びたように思います。 弾道も高くなりました。 但し、やはり難しいクラブです。 芯を外すと飛距離は大きくロスします。 打感もはっきりしているので、良いショット、悪しショットがはっきり伝わります。 ずーっと付き合っていけるクラブです。2018/10/10(水)10:51ぴいまか -
キャスコ/ドルフィンウェッジDW-118 BLK ドルフィンウェッジ ブラック今まで格好が悪そうだと思って敬遠していたドルフィンですが、知り合いのプロに、今プロの間でちょっとしたプチブームだと聞き試してみたところ、物凄く良いです。 30〜40Y位のバンカーも簡単になりますし、フルショットに近い距離でもアプローチでもよくあるミスの左へ行かない。 更には、つっかかりもダフリもしない同じ球しかでない、究極の簡単&本番に強いウェッジだと思います。 構えた顔も今回のものはよくできていて、特に構え感の気になる中級者以上に特にお勧めです ロブなんて本当に簡単に誰でも打てるのではないでしょうか。 唯一マイナス面があるとすると、バッグに刺さっている姿はあまり美しくないことです。2018/10/10(水)09:20やんきち -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC Sub Zero フェアウェイウッド下の投稿で純正のコメントをしたのですが、シャフトが軟らかくてどうしてもたまがブレるのに耐えられず、エボ4にリシャフトしました。ドラがエボ4なので。 全然違います。ど真っ直ぐに行くし、初速も3m/sはサラッと上がりました。これなら使えます。2018/10/10(水)07:40komy -
ミズノ/MPMP-4 アイアンMP60(DG X100)からの買い替えです。 ひとことで言えばとても楽しいクラブです。 フック、スライスと自在に打ち分ける腕前はありませんが、ミスをするとミスしたなりのボールフライトが出ますので、裏を返せば操作性は良いのではないかと思います。 打感に関しては、過度に期待しすぎていたのかそれ程感動はありませんでした。 芯で打てたときはボールに当たった感じが無いというか、 柔らかい団子を打ったような感触です。打球音はとても気持ちの良い音がしますね。 この音に関してはMP60とは全く違います。 僕はボールを全く見ずに打つヘンなスイングですが このクラブは芯を外せばフェースのどこに当たったのかものすごくわかりやすいです。 難しさに関してはミスをして、ああこのくらいの当たりなら大丈夫かなってのが通用しません。 今までクラブに助けられてたんだなあと痛感します。 そういった意味ではスイングを教えてくれるクラブですので、初心者の人ほど使うと良いのでは無いでしょうか。上手になるのが早くなると思いますよ。 見た目もカッコイイですし!2018/10/10(水)00:54dorodango -
ヨネックス/チタンハイブリッド MBアイアン最近、マッスルばかり試打してます。 このモデルは構えたら丸い感じののヘッド周りです。 ソールは薄いし、ヘッドもマッスルそのものですが何故か安心感あります。 打った感じはマッスルなのに難しさはないように感じます。と言ってもキャビティよりもシビアでしょうが。 マッスルの割には優し最近があるモデルかと思います。2018/10/10(水)00:44ましゃ66 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD VRスライサーです ぶっつけ本番でコンペで使用したところ、OBは0で弾道もややドローかストレート〜悪くてややフェードへと変わりました。ホントにビックリです! 手元が硬めなので降り遅れはほぼなく、先が少し柔らかいのでインパクト付近で素早く戻って弾を捕まえてくれます。 特になにも小細工はしなくて身体でリズムよく振り切ればオートマチックに捕まえて飛ばしてくれます。 すごい楽です 思いっきり振っても手元が硬めなのでしっかり付いてきて振り遅れはありませんでした。 いいシャフトに出会えました。 コスメもマットなダークブルーでカッコイイですよ。 MJ、DJなど先調子が合う方は間違いないと思います。2018/10/9(火)23:04waggle -
プロギア/RSRS F ドライバー(2018)オーソドックスなかたちで大手メーカー2018モデルのなかで一番飛ぶとおもわれる。 打感が悪いと言う人がいるが実際は音の問題。 流行りのバックスピンを抑えるタイプ 操作がどうこう言える程うまくもないので操作性はいまいちピンとこなかったが真っ直ぐ飛ぶ 若干捕まりにくく普段からうっすらドローなら弱いフェードになって相性ぴったり スライサーは無理 買い換え時期なら買うに値するドライバーだ2018/10/9(火)21:13ふるらん -
クリーブランドゴルフ/TFiTFi 2135 SATIN パター RHOデザインは最高です。打感は柔らかです。ピンタイプのパターからの買い替えでこのパターは重さがあるので私にはあまり合いませんでした。慣れかもしれませんが。検討されている方は試打されてください。他人と被りたくない物欲のある方はおススメします。2018/10/9(火)20:59バロン1 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD VR先中調子ばかり使っていたのでたまには他の調子に手を出してしまったのが失敗でした。飛距離も落ち、方向もまばらになりました。ヘッドスピードがあり、球筋のコントロールが出来る人には合ってるかもしれないです。 もう少し練習してみます。泣2018/10/9(火)20:47バロン1 -
ダンロップ/スリクソンZ785 ドライバー1ラウンド使用しましたが、特に突出した部分もなく、平均的なドライバーかなと思います。打感は良いと思いますが、逆に言えば飛んでる感触もなく、飛ばない感触もない。音も普通。ゼロスリクソンとの事で、ゼロから作り直したようですが、纏まり過ぎて特徴のないクラブになった気がします。決して悪いクラブではありませんが、所有感も無く、購入する決め手がないです。カチャカチャのレンチが外ブラとは違う事に初めて気づきましたが、そこに独自性を出す必要ありますかね?国内ブランドのカチャカチャレンチは、統一なんですかね? いずれにせよ、全てにおいてM4の方が良かったので、買い替えはありません。2018/10/9(火)15:05BirdieRush
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トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド 105前回の初ラウンドレポートから数ラウンド消化して、だんだんとこのシャフトの性格が見えてきたので続編として投稿します。 【飛距離】 残念ながら縦のバラツキが大きいと感じます。払うように打つと異常とも言える高弾道で1.5番手分位距離が足りません。また意識的にダウンブローに打ち込むとスピン量が増えて舞い上がるような弾道となり、これまた思う飛距離に達しません。極めて自然なダウンブローに打てた時だけ、番手通りの飛距離が得られます。 【方向安定性・操作性】 これも飛距離の項目と同じで、払うように打つとフック系、意識的なダウンブローではプッスラ系、綺麗に入ればストレートという感じです。ただこの特性を利用して何とか大怪我はぜずにラウンドできていますが、少しストレスが溜まります。 【フィーリング】 この手元から撓る感じにはすっかり慣れて、今、MODUS105を振るとまるで棒のように感じます。 【所感】このシャフトは、自分にとってはフィーリングは最高なものの、飛距離の安定性や、操作性等ではMODUS105の方が一枚上手な感じがします。まぁ、実際には重量的にもMODUS105との比較ではなく、NS950と比較すべきものですね。残念ですが買い替えを検討します。2018/10/9(火)14:40Tomokazu -
アキラプロダクツ/PROTOTYPE KS-201 MB アイアン元のシャフトでは2ラウンドしてみて、ヘッドが気に入ったのを工房の大将に相談したところ、在庫のモーダス105Rに差し替えて使用するのをお勧めするとのことでしたので、その提案に乗っかり、購入しました。 で、昨日ホームコースでテストラウンドしてきての感想です。 若干、調子が良かったので、今回はとても好感触でエース交代の可能性を感じるラウンドでした。 ただ、本来は、自らのスイングを見直すために秋のシーズン終わりを迎えて春までの練習クラブとしての購入しての感想ですので、少しバイアスがかかっているかもしれません。 見た目…やはりかっこいいです。難しさと同居するカッコ良さがキャディバックに入っている状態で身が引き締まります。 構えて…とてもラインが出しやすいイメージは全くぶれません。形状からか、フェイスの向きが感じやすいイメージでした。 打感…マッスルバックなので柔らかいのですが、三浦やミズノのアイアンを使っていたころと比較して、それほど柔らかいとは感じません。が、打感が悪いわけではありません。むしろ、今回の最大の収穫は、何処に球が当たったのかわかりやすく、上達への扉が全開という感じが一番のメリットです。 球の高さ…ノーマルロフトなのとマッスルバック形状が相殺されていて、高くも低くもありません。むしろ、打ち方で調整がしやすいと感じました。その分、ミスをしても球の高さに影響が出やすいとも言えます。 方向性…そこそこミートできれば全くバラツキません。イメージした方向に打ち出しやすいです。バックアップフェイス形状からフェイスの面を感じやすいです。 飛距離…飛びすぎず、飛ばなさすぎず普通です。が、番手が上がるほどに芯の狭さが球に出て、ミスヒットした分飛距離が落ちます。2018/10/9(火)05:50東城陽の畑ちゃん -
ピンゴルフ/G MAX アイアンPING Gアイアンからより簡単と思われるGMAXアイアンを入手してみました。 マルーンドットで標準より4.5°のアップライトなライ角を、5番から7番までを標準から2°フラットなパープルドットに、8番からW(P)までを2.75°フラットなオレンジドットと最大6.75°差のライ角調整が出来た事に驚きました。 もちろん、ピンゴルフジャパン様からは折れるかも知れないとの念押しを何度も頂き、折れても構わない決心で実施して頂き感謝しております。 肝心の使用感は。。。次元が違うゴルフで超楽しいラウンドでした。 PINGクラブ特有のバウンス+広いソールのお陰で練習場では打ちづらい感じはありますが、これがラウンドだとかなりお助け機能で現場に強いアイアンだと感じます。 使用中のGアイアンも簡単系なクラブで高い弾道と飛距離が売りですが、GMAXは更に高く、そして遠くへ。。。しかも。。。真っすぐ飛んでくれます。 実際のラウンドでも9Iを150Y目安で8Iを160Y目安で打て今までの距離感を充分に覆してくれました。 自身の飛距離ではパーオンが難しい390YのPAR4も1Wからの残り167Yを8Iでパーオンさせ、バーディー逃しのパーで上がれて満足でした。 又、バランスフローした5番、6番アイアンも打ちやすくティアップ、直打ち共にUTなみに打ちやすさだと思います。 自分には多めの10個のパーオンがクラブの優位性を示してくれ、打感はチープだけど。。。スコアをまとめてくれる良いアイアンだと思っています。 暫くはメインのアイアンとして使用して行くつもりです。2018/10/9(火)05:34かわせみ! -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 105アイアン、ウエッジ共にMUDUS105Sを使用して来ました。 レッスンプロの薦めで105Rの入ったPING GMAXアイアンで試してみました。 結果、105Sのパリッとした感じがマイルドになって打ちやすさを感じます。 ウエッジの105Sとの繋がりも気にならず当分は105Rで楽なラウンドを楽しみたいと思ってます。2018/10/9(火)05:10かわせみ! -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BTOUR B XD-3(2018)&〜幅広いプレイヤーが使える&〜 タイトリストのTSドライバーと迷っていたこともあり、棒ゴルフ量販店で試打させていただきました。このドライバーの特徴は、なんと言ってもボールが上がりやすいことだと思います!打ち方にもよるとは思いますが、ボールの打ち出し角が少し高めでした。TSドライバーに比べて、打ち出し角が1&〜1.5度ほど大きく、ボールが高く上がってました。組み合わせるシャフトにもよるとは思いますが、ヘッドに関しては、ヘッドスピード30代の方にも使いやすく設計されてるように感じました。いつも10.5度の人でも、9.5度使えちゃうかもしれません😆! それから、重心距離とかそういう細かいことはわかりませんが、ヘッドのコントロール性も高く感じました。コントロール性を高めると、やけにボールが曲がりやすくなるドライバーも多いですが、結構真っ直ぐ出てくれてました! あと、フェース側がまっすぐになっていることと、筋金があることで、フェースをターゲット方向に凄く構えやすいです! ボールが上がりやすく、コントロール性もあり、構えやすい!ということで、幅広いプレイヤーが使えるかドライバーだと思います!!そういう意味で、自分の中での評価は高めです!!買って、損しないクラブだと思いました。ただし、そこまでロースピンなヘッドではないので、ヘッドスピード高めの方で、スピン量の多い方には向かないかもしれません。そういう方には、TS3ありますよ&〜w笑 参考程度にどうぞ ヘッドスピード 51m/s ボールスピード 72m/s 打ち出し角 15.3度 バックスピン 2700rpm ボールの高さ 46ヤード 左右打ち出し角 −1度(左に1度) サイドスピン +60rpm(ちょいスラ) キャリー 276ヤード トータル 288ヤード 左右ブレ 3ヤード2018/10/9(火)01:32てもみん -
ダンロップ/スリクソンZ785 ドライバー現在Z565 MIZU5を使っているので、某量販店でZ585 MaharaとZ785 MIZU6を試打してみました。かなり形が変わった感があるので、構えた時は別ブランドのイメージです。結構まっすぐ飛んでくれるものの、ミスると右に出ます。左に引っ掛けることはありませんでした。自分にはZ785 MIZU6の方があっているようでしたが、慣れのせいもあるのかZ565の方が打ちやすいような……。。もうしばらく悩んでみます。2018/10/8(月)21:50torayakyu -
三菱ケミカル/KURO KAGEKURO KAGE XM917F2用に購入。569EVO3を使ってましたが、たまに大きく引っ掛けが出るので直進性を求めて50XMを選びました。XDの選択肢もあったのですが、試打した結果高さが出やすいXMで決定。DRならXDもありかなと次回検討したいと思います。 まだ、コースに出ていませんが練習場では捕まりよく、でも引っ掛からず、高さもよく出ます。他の方の書き込みにもありましたが左が怖く無いです。これでセカンドOBとお別れ出来るかなと期待出来そうです。飛距離もEVO3に匹敵、ただ球筋は少し違っていてスピン量が少ない感じで落ちてからもよく転がりそうで、ランも入れるとXMの方が距離が出るかもです。コースに出るのが楽しみです。2018/10/8(月)21:44tsukamo89 -
UST Mamiya/ATTASThe ATTASTS2ドライバーやXD-3やXD-Fに6Sを挿したクラブを試打しました。 全体撓りで癖のないシャフトで、ディアマナでいうと青マナみたいなシャフトです。1発の飛距離は無いが、平均飛距離を稼げるシャフトだと感じました。 6SをXD-Fの5番ウッドに挿したのを試打した際、インパクト時にいいタイミングでシャフトが戻ってくるので、バラツキが無かったです。FW用としても良いと感じました。 今度は5Xを試してみたいです。2018/10/8(月)20:53kamiやん -
テーラーメイドゴルフ/GHOSTMANTA GHOST Duble Bend中古で購入。 PINGタイプから変更してみました。 非常に構え易く、直進性もいいです。 ヘッドの2本線が目印になっています。 ヘッドも重く、ショートパットに自信がつきました。 白いヘッドのペイント剥がれ易く使用年数数より古く感じてしまうのがマイナスポイントです。2018/10/8(月)19:33さくのり -
コブラゴルフ/KINGKING F8+ ドライバー方向性が半端ないドライバーです。 本日量販店の試打会にコブラのブースがありました。コブラを試打出来る機会が殆ど無いので、試してみました。 黒いヘッドが精悍で、フェース面もややオープンで自分にとっては構えやすいです。可変ロフトが9.5だったので、球が上がるかなと心配でしたが、しっかり目のエボ4が非常にマッチしており、高弾道のドローがバンバン打てました。芯を外しても左右ブレが少なく直進性が半端ないです。 前後ウエートの入替が可能で、前を重くして重心を浅くしてもらうと、球が強くなりますが、弾道は安定していました。 TS2やRS-Fも同時に試しましたが、方向性の良さが際立っており、実戦向きのドライバーだと思います。 価格も手ごろなので、ティショットがブレるゴルファーに是非試して欲しいです。2018/10/8(月)19:02kamiやん