いやーびっくりです。 このTS2のソールデザインがものすごくR9 superdeep、R9 supertriにそっくりです。 見比べてもらうとよくわかります。 構えるとどうしてもR9系が頭から消えず。とはいえ8年前のクラブとの比較では、やはりスピン量が減っているようには感じました。 また、なんといっても打感が弾く感じで益々似てる。。。。 機械計測してませんが、恐らく着地してからの転がりの分だけ飛距離は出ていると思われます。 ここまでデザインが似ているのに一番びっくりしました。

コントロール性能とスピン性能は抜群です。ゴルフを本格的に始めて5年くらいですが、始めて継続して使いたいと思いました。 アイアンがグリーンでピタッと止まります。 ドライバー使用時は、飛距離は高い打ち出しでないと伸びないように感じ、xよりは飛ばない感じがしますが、コントロール性能と距離のバラツキが少ないです。 このシリーズを使ってスコアがかなり良くなりました！

試打しました。今回のスリクソンのドライバーはとにかく優しいです。 新ドライバーすべて試打しましたが優しさでは一番かもしれはせん。飛距離は若干落ちていますが打感の良さフェースに食い付いて押せる感じがたまらなく良かったです。シャフトさえ間違いなければ楽にゴルフができそうです。このドライバーは欲しい！

前作より確かに柔らかくなっています。その加減具合が絶妙でドライバーからパターまで気持ちよく打てます。 ショットで意図してスピンをかけれる程の技量は無いですが、バンカーからは良くスピンもかかりグリーンで止まってくれます。 このモデルになってからは浮気しなくなりました。

ここ半年ほどこのボールを使ってます。 V1x,TP5xなどよく似た特性のボールを 好んで使ってましたが、圧倒的にこの ボールの耐久性が高く、長持ちする為 OBしない限りは交換に至りませんので 乗り換えたままとなってます。 またTP5xは私の打ち方のせいも ありますが、ややサイドスピンが かかりやすく曲がりますが、これは ホンマのD1バリに直進性能が優れて いるかとおもいます。 飛距離も申し分なく、スピンも かかりすぎず適度で素晴らしい ボールではないでしょうか。

このアイアンが前から気になっていて、たまたま程度の良い中古を見つけたので購入してみました。今まで頑張ってMPを使ってきましたが、これ簡単！だし打感良いし、何よりもカッコ良い！アイアンはミズノと決めてましたが、即切り替えました。これいいわぁー。

振っても左に引っかかりづらいので、フェーダーの私としてはしっかり振っていけます。 飛距離性能は地クラブに比べると劣りますが方向性は良い。 m3を知り合いから借りて使いましたがm2の方が私的には振りやすく打感も良いです。

まず、第一に申し上げたい事はどこに当たっても同じような打感 実に気持ちが悪いです 芯で気持ち的に弾いたなという感触はありますが何も気にしないで振ると弾道でしか良し悪しが感じられないです 玉は結構高めですがシャフトに起因する所が多いかも知れません それ以外の性能は平々凡々と突出して良いと思える部分は特になかったです 試打コーナーで測定しないで打った場合、弾道もフェードかドローかも打ち分けられる私ですが全く分かりませんでした ただ、測定すると普通に玉は上がるしミスの差がそこまでないので易しいクラブかなとは感じました ただ、極端なミスを除いて常にナイスショットの様な打感は得られます

1年ほどブリジストンのアイアン、半年ほどゼクシオ９アイアン、そこからの買い替えです。Speederシャフトにしようかどうかは迷ったのですが、結局はZEROS-7。大正解！7番でキャリー平均175y前後、6番で185y前後。振り遅れもほぼなくなり、球筋は自分で言うのも変ですがかなり良いです。ローグスター5UT/4UTも購入したのですが、狭いコースではアイアンで充分！正確に180yあたりを狙えるのでスコアもかなり良くなりました。今は5番アイアンを単品購入するかどうかを考慮中。200y前後までをアイアンで狙えるようになるとかなり楽ですからね。 キャロウェイ製品はどれも同じことが言えますが、強振は禁物。クラブに仕事をさせてあげればいいので、軽く、ミート率だけを上げるように振ればいいと思いますし、ローグスターはその代表格だと思います。スウィングプレーンを地面から50度あたりに設定したダウンブローで、かつ軽く振りぬくような振りができれば、このローグスターは仕事をしてくれることがわかりました。 迷われている方も是非、使ってみてください。暫く手放しません！^^

60°だけこれを使用してます。52、56はボーケイ。 なんと言ってもスピン性能がすんばらしい。50y以内のアプローチはこれ1本で勝負してます。構えやすく、抜けが良くてロブショットもよし、ピッチショットしてもよし。なくてはならないクラブです。 バックスピンも掛かりすぎず、上手く打てればトントンキュで止まります。 ボーケイみたいに傷だらけならず、綺麗な状態がキープ出来ます。 A,Sも買おうか悩んでます。タイガーの冠が付いているだけあり、色んな打ち方に挑戦したい人は武器になると思いますよ。

現行M3レスキューとほぼ同じ形状ですが、バックにスリット？キャビティ？の様になってる違いがあります。高さが出て190ydでも上から落として攻められるので長めのパーオンが残って、グリーン周りがバンカーだらけの場合に有効だと思います。構えやすくてミスヒットにも強いのですが、芯を喰っても打感の悪さは...ですね。打感を割り切ればお助けクラブになるはずです。

これはいいですね。M3に挿して45.5で組みました。鉛など無しで319g、D5となりましたが、ヘッドの利き過ぎもなく、重すぎると感じることもなく非常に振りやすい1本に仕上がりました。今のところスライスは皆無。スッポ抜けもなくチーピンもしづらいので思いっきり叩けます。TR661Xはかなりハードで同じような打ち方でもチーピン、あるいはスッポ抜けスライスが出ていました。EVO　Vは明らかにミスの許容範囲が広く高さも出るので優等生な感じですね。タイミングが取りやすい。 M3のヘッドはフロント最前部とY字分岐点のセンターにしています。ほぼドローでたまにフックが出るので若干フェードポジションも試してみようと思います。

私の技術的な問題でしょうが、5番は普通に打てていい球が出ましたが、4番で結構シビアになって、やはり3番は正直厳しいなと思いました。3、4番はGAPR Hiにすると高い球も出て非常に流れが良くなりました。 距離はかなり出る方だと思いますが、打感は今までのTMのユーティリティーの中では悪いですね。ミスショットを「レスキュー」してくれると言う意味ではいいクラブです。

今は917D2を使っていますが飛びと方向性の良さを実感しました。 TS2、TS3とで純正、カスタムのいずれのシャフトも試しましたが、この組み合わせが自分にはベストでした。 機械計測ですが、スライスもかなり収まり、距離も15ヤード程度伸びました。一方でTS3は球も上がらず、距離も917D2並みでした。 今は方向性を重視してスピーダーのエボリューションIIIを使ってますが、純正シャフトでも方向性が良かったので純正シャフトでSRにしようかと思っています。 917D2の下取りもあまり付かないのと、エボリューションIIIとの相性も良かったので、下取りには出さずにシャフトを入れ替えて試してみようとも思っています。

ようやくたどり着いた感じです。これのピンタイプも所持していましたが断然こちらです。ネックの形状からか芯の位置もクランクネックに近いので打ちやすいです。ひっかけに悩む方は一度試してみては。＃9の中では独特の見た目です。私はこちらが断然好きです。

ドライバーがタイトリストなので、ずっとProV1Xを使ってきました。TourBXの口コミを見て、また大好きなタイガーが使っていることもあり、TourBに興味を持ちました。ブリヂストンのホームページにあるボールナビを試してみたところ、XSよりもXが合う結果が出たので早速買ってラウンドしてみました。打感はProV1に比べ、ちょっと硬いかなという感じでしたが、飛距離はTourBXの方が飛びました。アプローチ時のすぴんもよく効きました。初めて70台を出すことができました。当分、このボールでいきます。

最新モデルはほとんどというほど試打をし、計測器でいいものはほとんど購入したと思います。ですがなかなかこれというドライバーには出会えず、もう地クラブまでいってしまおうかと思ったときに安くなっていたこのモデルを中古ショップで購入したところ、即エースになりました。最高飛距離が伸びるというよりも安心して振っていけるそんなドライバーです。無くなってしまう前に予備を購入しますw

カスタムオーダーで注文したM3 460が今日届きました。 しかも、M4を下取りに出し追い金が1万円ちょいで購入出来たのでお得感満載です。 練習場にての評価ですが、一言に言うと『間違いない。』って感じで安心して振りに行けます❗ ヘッドスピードを50近くに降っても全くぶれません。あっ、引っかけたって思ってもツイストフェイスのおかげか範囲内のミスボールで収まります❗ 2017 M1と打ち比べても操作性も高いです。ただ、一発の飛は2017　M1に軍配が上がります。 M4もいいクラブですが少し気を抜くと極度のスライス球が出ますがM3はそこまで酷くありません。 ウエイトを移動さしてまだ打ってませが、期待できる予感がします。

各社NEWドライバー、全て打ち比べました。 データ上ではZ785がダントツの数字出てました。 今までのスリクソンとは全く違います！ ただ同じカップフェースですが、ゼクシオではないところが絶妙ですね！ 開発者は色々スリクソンプライドもあったでしょうが、ゼロスリクソンを掲げただけあって本当に飛ぶドライバーを作りましたね。 オフセンターヒットでも他社ドラに比べ本当に飛距離ロスが少ないです。 打感、打音も飛び抜けてます。 ミヤザキMIZUシャフトも初めて打ちましたがこんなに良いとは。 純正らしく癖もないが、全体的に粘りもあり少しタイミングが狂っても暴れなく方向性が抜群です。 もうカスタムシャフトは要りません笑 値段も他社に比べ安くて本当に今作は売れると確信出来ますね。 G400みたいに被りまくりになりそう、、

巷で飛ぶと噂のムジークDFですが、実際に使ってぶっ飛びを体感中。バッフィでスプーン以上の飛びが実現しちゃう本当に凄いウッドです。打感はチタン特有の感触ですが、音は締まった感じの良い音がします。構え感も文句なく、ピタリとアドレスが決まります。ティーショットだけならスプーンも有りかと思いますが、セカンド以降でもバンバン使いたい人にはバッフィが超オススメです。 球の上がりは、高弾道とは言えませんが、スプーンよりも断然上がりますから、止まらずにどこまでもコロコロ行く様な不安は皆無です。シャフトを少し短か目、フレックスを柔らか目にして少し重めのシャフトを挿してあげれば、振りやすく球も上がり、ぶっ飛びバッフィが出来上がります！

昨年までは330Sを使用しておりましたが、今回のXは柔らかいとの話を聞きXSとSの両方を購入し、それぞれ試してみました。 結果としては、前作程それぞれに違いは感じませんでした。 前作では私にはSが合っていたようで、明らかにドライバーの飛距離はSに軍配が上がりました。 しかし今回は明らかな飛距離やスピンの差は無く(言い替えると平均点の高いごく普通のボールと言った印象も。) 言われているようにXの打感もよくなっているので、気持ち的に風に強そうなXを使用してみようかと思います。 ただ、前作のストックが大量にあるので、使いきるまでは１年程掛かりそうです。

自分のレベルで細かく違いが分かるのかというと疑問もありますが・・・。 Ｂ３３０Ｘを使っていましたのでそれと比べると距離は出るようになったと思います。 ＪＧＲは試してませんが、今回のＸは良いと思います。 Ｖ１−ＸやＺ−ＳＴＡＲ　ＸＶ、ＴＰ−５ｘ、クロームソフトＸ等々、良いボールは沢山あります。 試合に出ている訳ではないので、結局は良いスコアが出た時の使用ボールが良いボールってなってしまいますね。 暫くはこれで行きます！

BeZEAL535がなかったので、それに近いクラブでゼクシオ、RMXかインプレスÐ＋２それぞれ、某ゴルフパートナーの練習場で試打しました。一番まとまっているのはゼクシオが一番安定した飛びをしてました。しかし、いざ。購入擦るとなると、以前にBeZEAL525を使用し、非常に感触がよかったのを思い出し、結局、535に決定、購入となりました。やはり、飛距離、弾道、打感とも申し分なかったです。これにして正解でした。

これまで約30本のパターを所有してきましたが、「マスダゴルフSTUDIO-1」を手にして、これまでにない満足感です。 トップラインの厚みがあり、とても武骨な第一印象です。それでいて、パターを構成するエッジが滑らかな曲線とピッとした角で構成されていて繊細さがあり、フランジのウネウネライン（なんと増田さんが1本1本のパターに手仕事で掘っているとのこと！）から柔らかな印象もありで、何とも言えない味があります。銅メッキ仕上げで注文しましたが、深みがあっていい色合いです。少し太めでしっとりとしたグリップも気に入りました。 ブレードタイプなのですが、難しそうに見えません。トップラインに厚みがあるせいか、むしろ簡単に打てそうな雰囲気です。 そしてとにかく構えやすい。ヘッドのすわりが良く、シンプルな形で、様々なラインで目標に向いてスッと立ちやすい印象です。打感は厚みがあります。コツンじゃないですね。「ゴッ」とか「ボッ」という感じです。ボールの転がりは、ゆっくりなめらかで、距離感を合わせやすそうです。 まさに名器と呼ぶにふさわしいパターで、「武士の刀」のように魂が宿っているかのような風格です。おそらくこれからも色々なパターを使う機会があると思いますが、帰る場所を見つけたという喜びを感じています。

飛距離性能は他社の高価格帯のボールと比べてもまったく遜色ありません！ 尚且つ、330Xと比べるとやはり飛距離が伸びています！ デザインはBマークのシンプルなものを気に入って使っていますが、今後もこのデザインを残していってもらいたいです。 パターとの相性もあるかと思うので一概には言えませんが、自分の使っているテーラーメイドarc1 tourとの相性も良く打感が気持ちいいので自然と距離感も合う気がしています！ マイキャディでこのボールに興味を持つまではZ-STAR XVを使用していましたが、このボールを使ってからはこちらがエースボールになりました！

約３０年前のレイグランデＷＦからずーっとＢＳです。 Ｂ３３０Ｓを買いだめしていましたが終わったのでツアーＢ ＸＳを買いました。３３０よりはやや硬めで直進性が増したイメージです。スピン性能はやや落ちた気がします。

口コミではハイドローとかかれる方が多くこれを信じて購入しましたが、はっきりいって右に行きます。私だけかとおもい、ティーチングプロ、ツアープロ、大学ゴルフ部等々打ってもらいましたが、まず最所は右にいきます。ハイドローは期待してはいけません。これからシャフト交換等色々いじっていきます。

キッカケは結婚式のお祝いに頂いた21度のヘッドから始まりこの打感や操作性が気に入り、18と24度の購入にまで至りました 当時の定価で考えればかなりの高額クラブであったかと思いますが今となっては中古で高くても1万前後でヘッドも買えますしコストパフォーマンスを考えればお買い得なのではないでしょうか？ チンと高い音打球音は好みかと思いますが私は好きです UTに飛距離を求める人にはオススメ出来ませんがキッチリとアイアンからの飛距離の繋がりを考えてセッティングする方にはこれ以上のUTはないと思います フェードもドローも打ち分けも容易ですし楽々玉も上がってくれます 18はちょっと別物な気もしますが難易度は上がります 5鉄で180程の飛距離なので190から210ヤードはこの3本で全て打ち分けこなせるので長いショートやドライバーが不調な時にパー4を二打で乗せる、ロングでは残りの得意距離で留めるなんてことは思いのままです 苦痛な4鉄、3鉄を使い続けることはないと思わせてくれるクラブです

先調子系の走るシャフトで、また軽硬のセッティングがおすすめだという話を聞いており、事前には5Xとかの方がいいのかと思ってましたが、中古で5Sのテーラーメイド12ポジションスリーブ付が安く出ていたので、ポチっとしてしまいました。 M2 D-type (10.5°)に挿して練習場に持ち込んでみましたが、振動数(5Sだと240cpm程度らしい・・・ってことはM2の日本仕様純正シャフトTM1-217のSと大差ないはず)の割に硬く感じる。事前のイメージではもっとふにゃんふにゃんしなるのかと思ってました。手元が硬いからかな？ しかし、球を打つとシャフトがしっかり仕事をしてヘッドが勝手に走るような感じで、硬めに感じる割にしっかり弾く。そしてなぜか大きくは曲がらない。ほんと不思議な感覚。 飛距離はFujikura Pro XLR8 56 フレックスRと比べて(レンジボールで)10ヤード以上伸び、ヘッドスピード・ボール初速もちょっとアップ(軽く振ってもユピテルの計測器でHS45m/s以上、ボール初速60m/s以上でした)。 走り具合でいえば以前Tour AD MJ-6Sを挿したときの感覚に近いのですが、手元のしっかり感はATTAS COOOL 5Sの方が上、しかも曲がらない(MJだと疲れてきたときチーピンが連発してました)。 まだ練習場でしか打ってませんが、結構気に入りました。 しばらくこのシャフトを使ってラウンドしてみようと思います。

中古ショップで良い出物があったので衝動買い・・・ MP TYPE-2を以前使用してましたが、その前のモデルですね。 中古でかなり安価になってました。 相変わらず良い顔してますよね。 打感も柔らかく感じます。 MPだから難しいという敷居も感じられません。 良いクラブです。 TYPE-2よりやさしく感じるのは気のせいか？ エースのＭ３と併用して行こうかと思ってます。