ドライバーだけが真っ直ぐ飛ばず、悩むこと5年以上。主に右に飛び出すプッシュとスライス系の珠が止まらなかった。ようやくテーラーのM1のウェイトを軽くして安定したものの、調子が悪くなると、その打感に嫌気がさして買い換え。工房で試打して購入もシャフトがしっくり来ず、フジクラシャフト相談室でフィッティングを行い、今最高の状態です。このクラブは、重心距離が40mmと長く捕まらないと思いきや、重心角で補っており、最高のバランス。これ以上のクラブは早々ない。仲間に打たせたいけど、天ぷらキズつけられるの嫌なので、貸せないけど、最高の代物です。皆さんにも是非勧めたい。ただし、ロフト選びは多少ハイロフトが良いです。リアルロフトよりも上がらない気がします。ロースピンだから無理しないでも飛ぶので、1度あげてください。

近くのゴルフ5で試打しました。純正シャフトでは若干軽かったため、スピーダーエボリューション?の6Ｓに差し替えて試打しました。ポジションはノーマルで試打しましたが、真っ直ぐ出て軽くフックするボールが出ていました。若干先が走る感じで、気持ち良く振り抜けるシャフトだと思います。打感はカーボンコンポジット独特といったところですが、適度なハジキ感も感じられました。シャフトの重量・フレックス、ポジションさえ決まれば、初心者〜十分使えるクラブだと思います。

「バシュッ」というような打感でとても好きです。 飛距離性能も高く、球が前に進もうとするのが見ていて感じます。 Z585と比較すると、上がりやすさは若干タフな感じがしますが、少し低めの弾道をイメージしたい方にはおススメです。 打感と飛距離を求める方はZ785。安定感と上がりやすさを求める方はZ585。というチョイスかと。 ゼロスリクソンというだけあって、かなり変わりましたので、スリクソンに難しいイメージを持っている方はビックリするのではないでしょうか？

いろんな場所で話題になっていますが、「ほぼ」ゼクシオかと。 飛距離性能も高いので、スコアアップにはつながるモデルだと思います。 ゼクシオは使いたくないけど、ブランドイメージが…。という人は少なからずいたかと思います。 そんな人にはドンピシャでしょう。 残念ながら、mahanaシャフトが柔らかくて少し左右にぶれてしまいましたが、MIZUシャフトやカスタムシャフトなどを使えば、ほんとにG400なみの安定性と飛距離が得られるような期待が持てました。 打感はちょっとだけ弾く感じはありますが、ゼクシオほどではないです。 ※Z785ドライバーの打感が良すぎて、弾く感じに思えたのかな？？

打った感じとしては、Z765との違いはやはり操作性でしょうか。 見た目で分かると通り、Z765とZ745と足したデザインです。 直進性だけならZ765かと思いますが、そこに少しだけ操作性のテイストを加えた感じかと。 ほぼ完成形になった前作なので、大きく変えることなく味付けを変えました的な モデルかと思います。

連投ですが、ラウンドしたので感想を書きます。 ○条件 　カチャカチャ：Ｎ＋１、ボール：本間Ｄ１ ○飛距離 　破壊的な飛距離が出ました。正直ビビりました。 　フラットなコースで、３００ｙ近い球も出ました。 　中弾道で、ほぼ真っ直ぐ、ランもかなり伸びます。 　Ｐａｒ４の２打目は、ほとんど５４°のウエッジで 　すみました。 ○安定性 　右側に３発ＯＢでました。そのうち２発は構えてる方向が 　わるいケースで、明らかなスライスは力んだケースのみでした。 　直進性すごく高いです。悩みの左にまく球は一度も出ません 　でした。出玉が低いので球が暴れず安心感すらあります。 ○感想 　パワーあってたたく傾向の人にはすごくおすすめ。 　右腰あたりで手元を減速させてヘッドを加速させる打ち方が 　すごくはまります。

飛距離と方向性を求めてFWを探して居たら中古ショップで発見! 試打をして感触、データ共に満足したので購入しました。 ロースピンの球筋は風が吹く中でもコントロールしやすいと思います 確かに飛距離は目を見張りものがありますが感心したのは方向性と許容範囲の広さ。 ヘッドの左右のブレは流石にこのヘッドサイズではあまり無いですが上下の許容が広く、払い打ちからディセンディングブローでもほぼ同じ球が打てます。 ティショットで多用する事もあると思いますがヘッドスピードはある程度必要ですが43インチ、13度と言うスペックだけで簡単だと言うイメージがありますしね。

パター以外の全てのクラブでスティッキーエボ1.8/2.3を使用しています。 DRとFWのシャフトをスピーダーエボ4にした事でヘッド シャフト グリップが真っ黒になると気分的に重たく感じるかなぁと思い、アーミーグレーを初めて入れてみました。 グリップ自体の性能はバッチリで、黒シャフトとアーミーグレーが良く合っててオシャレでいい感じです！ 初めてのカラーグリップですが、気分上がりますね！

今回のTOUR-Bは良いとのネット番組のコメントを聞いて試打しました。 普段テーラーメイドのドライバーばかり使っているので、ややオープン顔が構え易いのですが、これまでのBSドライバーのフック顔と違い、オープン顔で違和感なく構えられます。打った感触としては、筋金の効果か打感が柔らかいが、弾く感じでボール初速も早く、中弾道で飛んでいきます。ボールの曲りが少なく、フェースの向いた方向に飛んでいきます。ヘッド性能は素晴らしいと思います。 ドライバーの種類を３から１に絞って、集中して開発されたのが実を結んでいると思います。 最近ドライバーはT社、C社、P社等の外ブラばかり注目されていますが、国産メーカーの意地を感じさせてくれるドライバーです。 自分にあったシャフトを選べば、長く使えるドライバーなので、是非試打してみてください。

PingのVAULTから買い替え。 クラブ任せで簡単に狙った所に真っ直ぐ打てる。 これが慣性モーメントか…と驚き。 ネオマレットは距離感が分からず敬遠してきましたが、意外とコツンとした打感なので微妙な距離もタッチが合う。 先日のコンペで28とベスト更新しました。

ネット番組でTourBシリーズの試打番組があり、出演者の方々の評価が高く、是非試してくださいとの内容だったので、興味があり試打しました。 フェース面もやや大きめで安心感がありますが、綺麗な顔をしています。 ポケキャビ効果で低重心なので５番でも球が上がります。特出すべきは打感でレンジボールにもかかわらず柔らかい打感です。同じ日にミズノプロ719アイアンも試打しましたが、こちらの方が柔らかく感じました。メーカーの方はヘッドは遠藤製作所製と言っておられたので、納得しました ミスヒットにも強く左右ブレも少ないです。 すっきりした形状が好みで、飛距離もと考えておられる方々は是非試打してみてください。

購入して一年使用しています。 当時718シリーズの情報を集めていたところでしたが、見た目変わらず、価格設定が高いことが716を選んだ理由です。 先の筆者様と同じく、712MBからの買い替えですが、私の場合はパワー低下が一番の理由です。 DGAMTがいい感じで振れたので、諦めかけていた4Iを716AP2のAMTにしてアイアン7本をキープしています。 MBと比較して、タングステンウェイトのお陰だと思いますが弾道は高く上がります。操作性は私のレベルでは充分。打感は芯で打てたときはMBと変わらないです。 ミスヒット時の恩恵はあって、MBと比べると格段に距離の落ち込みが少なく、手へのお釣りも少なく助けられています。 CBでも小顔なところが集中力が沸いて惰性でスイングすることを無くせます。 中級者以上を目指してスイングを固めるにはもってこいのアイアンかと思います。

3wのローグに差してあったものを購入。とても良い感じでしたので、タイトリスト用のドライバーシャフトを購入。 長いこと打ったあとに、どこかに飛んでいくかわからなかったドライバーでしたが… なんと、狙った方向に真っ直ぐに飛んでいくではないですか！ こんなにもシャフトで違うとは。 アッタス6スターもかっこはいいんですけどね。

スピン系の球は苦手です。 常にクリーンに打てるわけではないので、思ったより止まったり戻ったり。 特に80〜110ヤードはその場で止まった方がイメージがしやすいです。 グリーン周りの難しいで状況で下手にスピンを掛けようと強めに入れて大けがするより良い意味で足を計算できます。コスパも良く気に入っています。

RMXのFW５番を使っていたのですが、最近左に引掛ける球が多く、使う機会が減ってきたので、重心距離が長めのFWを探すべく雑誌のヘッドデータからJPX900を購入し、昨日ラウンドで使いました。 フェース角はオープンで被って見えず、非常に構えやすく座りも良いです。 リアルロフトが寝ているので、直接地面から打っても弾道の高さも十分です。ヘッドの挙動が安定しているので、ややドロー目で左右ブレも少ないです。 ドライバーがM3、アイアンがキャロウェイX-14やピンG30アイアンと重心距離が長いクラブを使っているので、違和感がなく非常に振りやすいです。 一発の飛距離はRMXより飛ばない感じですが、平均飛距離はJPX900だと思います。フェアウェイが苦手なアベレージゴルファーには合うと思います。

ドライバーのスライスに悩み続けておりましたが、M4に変えてから方向性が安定しました。D-TYPEですがストレート〜フェードで安定しています。 シャフトを決めれば後は同シリーズを使い続けたいと思っております。ミスが明らかに減りました。

当方ヘッドスピード42のスライサーです。このシャフトに変えてから飛距離・方向性ともに安定して今までのカスタムシャフトとの違いを体感しております。 値段は高いですが、しっかりとフレックスを確認すれば最高の武器になります。 210yだった飛距離が230yオーバーになりOBも激減、ドラコンも取れるようになりました。 M4のType-Dとの組み合わせでスライスは皆無、ストレート〜フェードに安定しゴルフが楽しくなりました。是非とも試打をオススメします。

Z765モーダス120Sを使用しておりますが、 5鉄の精度が悪いので安くなっていたので 購入してみました。 やはりアイアンに比べれば ヘッドは大きいですが、いい顔してますし5鉄よりは楽です。 不満な点はZ765にはイオミックスティッキー2,3をいれておりますが、NS980DSTで標準グリップでは 自分には太すぎるのでもったいないけど即交換かな

ＲＳ2017年モデルを気に入って使用していましたが、左へのひっかけが多く出だしＯＢが出るようになったので、一時使用を休止してＭ２や913Ｄ2等を使用していました。しかしながら、ＲＳの柔らかい打感、爽快な打音、飛距離、方向性が忘れられず、たまに練習場に持って行っては前出と打ち比べますが、やっぱり左に引っかかるため使いたいけどラウンドに持っていくのはやめたり、持って行ってもスライス打ちしながら恐る恐る使用するなどしていました。 そんな折り、中古ショップで非常に状態が良いにも関わらず、お値打ちなＲＳ-Ｆを発見。もちろんその存在は知っており興味はありましたが、基本スライサーの自分に使えるか不安でしたが、こんな安いの逃したら後悔すると思いダメ元で即買い。（ちなみに鳥かごでまともに打てたためしがないので、いつも試打はあまりせずに購入しています）早速練習場にて手持ちのＲＳに刺さっているディアマナＢＦ60を取り付けて打撃を開始。最初は右に行く球がでましたが、慣れるにしたがって掴まったフェードが出るように。更にいろいろと試していくと、ドローも打てるし、左を徹底して避けるフェードも簡単。高低もやさしく打ち分けられます。いわゆる「掴まらないヘッド」というよりも、「直進性が高い反面操作性も兼ね備えたヘッド」であることがわかってきました。なんせＲＳでは球曲げるのは至難の業でしたので、これほど違うとはおどろきです。打感はＲＳよりも更に柔らかく、明らかにロースピンでなかなか落ちてこない伸びの良い球がでます。自分の場合ヘッドスピード47前後でミート率は1.35〜1.4ほどにとどまりますが、初速は65前後で安定しています。初速が早いというよりは、反発する面積が広く結構芯を外しても初速のぶれが少ないのがこのヘッドの秀でたところではないでしょうか？　 ＲＳも非常によいヘッドと思っていましたが、多くの部分でＲＳ-Ｆが上回っていると思います。これからじっくりと使いこなして、自分の物にしていきたいと思います。 とてもよいヘッドですが、やはり初心者や球を掴まえられないスライサーの方は全く使えないと思いますので、ＲＳにしといたほうが無難と思います。 参考：ヘッド重量　ＲＳ約191ｇ　　ＲＳ-Ｆ約190ｇ　でなんとＦの方が軽かった！！　このへんになにか秘密があるのでしょうか？？？？（当然個体差あります）

　クラブの半数近くを変更。　UTもRexのエボ４に変えたので 合わせusedを購入。 　まーびっくり、ロフトがたっているの？？？ 　７ｗで１９０ｙになっちゃたのはいいのでしょうか？？ 　（前のヤマハｆｗでは１８０ｙ弱） 　ただ、まだあまり慣れていないので、コースで使用時は相当ライよく 広いところでしか使わない状況。（練習します。） 　また５番は現在は完全に長いショートのティーアップ用にしてます。

USEDで購入。　以前ヤマハのＦＷ使用していて感覚よく、 　今回もusedでREMのＦＷ（エボ４　ＳＲ）を購入したので揃えました。 　２５度、２２度同時購入です。 　 　んーでも届いてみたら特注品なのか？？？現在使用の 　フォーティンのUT３０、２７に比較して短すぎない？？？？ 　ここがインターネット購入のむずかしさだな・・・ 　早速工房にて１インチ伸ばしました。 　よく飛びますな・・・　打ち方も、昔とかえたので 　ふけないのですが、若干左に行きすぎ時もあり。 　ただ直進安定性はいいです。（高さは低めに出すつもりで打ってます。） 　２５度で１７０ｙ 　２２度で１８０ｙ　　ですね。　 　（きれいにくっちゃう＋５ｙ以上出ちゃうのでちょっと怖い）

ＨＳ遅いおじさんで、やわらかい打感が好きなら最高です。 　すでの発売中止で在庫処分も３？年目入りダース３０００円以下で買えます。 　何年か前に３ダース購入し、今回も買おうと思いましたが在庫が 　２ダース近く残っていたのでやめました。 　　高級感もたっぷりです。

スイングがゆったりしている方は手元調子がお勧めとの書き込みでこのシャフトを購入。メーカースペックでは中調子となっているが手元調子に近い感覚との評価を見て試してみたくなりました。 ドンピシャです。切り返しのタイミングがとりやすく、粘って戻ってくる感じがとてもいいです。飛ばしを求めてレボ3使ってましたがチーピン多くこれで卒業です。弾道も高くスピンが少ない感じでレボ3より飛んでる気がします。テークバックがゆっくり系の方は試す価値ありです。

M2のカーボンシャフトを使用してきましたが、音がグシャっと気持ち良さが無かったけど、これはキーン！という気持ちのいい金属音が最高です。シャフトはスチールがおすすめです。理由はバランスと再現性正確さが半端なくいいからです。真っ直ぐ飛び球が高く上がります。ラフでも打ち易いです。手放せません。

前回のレビューより更に２０ラウンド＋練習多数しましたので再レビューします。 クラブの詳細:バランスD６・３１９g・４５.５in・調整は1.５マイナス 使用球:NewBreed (安&飛距離重視) H・S ４４〜４７ だいぶコツも掴めてきまして飛距離も２５０yほど出る様になり シャフトがしっかりしているので振って当たれば２６５yまでは (平地・無風にて)、フォローでは２８０y越えも数回計測。 ヘッドに対してシャフトとボールの相性抜群でボール及びシャフトの Flexも含めて色々試して見ましたが今の所この組み合わせが抜群の 飛距離と方向性です、打感は相変わらず硬いです。 このドライバーのおかげで７０００y前後でも８０台前半が出る様に なりました。

練習場の試打クラブ(#7 PW)を打たせて貰いました。 １．a.フェース材は自転車のフレームに使用されるクロームモリブデンですが、20年ほど前のｳｲﾙｿﾝのアイアンや初期のフォーティーンのウエッジにも使われていたと思います。 b.クロモリはライ角＆ロフト角の調整（曲げること）は出来ないが、軟鉄並みの柔らかい打感が得られるというのが当時のｳｲﾙｿﾝやフォーティーンの宣伝文句であったと思います。 ２．このクラブのデザインは良く、ヘッドはやや大きめで易しさを感じさせます。 ３．ボールはよく上がりスピン量はライバルのXXIO-Forged並みでよく止まりますが、とりわけ柔らかな打感とは思いませんでした。 ４．Rシャフトのトルクはカタログ上は少ないですが全体的に柔らかく少し頼りなく思いますので、アベレージでもSシャフトの選定が良いと思います。

私は大のタイトリスト狂でアイアンは全てタイトリストで揃えています。 今まで735cm・712ap1・初代ap2と使用してきましたが、どうもアイアンの距離が出ないなぁ〜…とGPの店長さんに相談をして、タイトリスト好き・優しい・飛びを追求したい。この三要素を全て網羅しているアイアンを探してもらった結果ap3が一番マッチするのでは？ということで、注文しました。 レフティの方はご存知だと思いますが、試打できるクラブが無いので購入するのには覚悟が必要でした。 さあ届いて打ってみると…まあ飛ぶわぁ〜とあっけにとられました。 飛距離が以前のap2より一番手半伸びました。 7〜5番までは中空になっているのか、当たると嫌な衝撃がなく振り抜けます。 コースに出ると良い意味で今までショートしていたのがオーバーになるほどです。笑 このアイアンのおかげでベストスコアも更新出来ましたので、本当にこのアイアン買ってよかったなとつくづく思います。 しかし、デメリットもあります。 中古で購入しましたが、80000円！という多額の費用がかかるというのと、芯に当たった時の音が「ガキーン」とシャンクをしたような打音なのでそこが気になります。

「Ｊ７１５　Ｂ３」に「ＦＵＢＵＫＩ ＡＴ７０」を装着したものを購入。シャフトも０．５インチカット（購入時からウエイトは純正２ｇ⇒６ｇに変更してあった）して打ち易くしたのですが、それでも私にはげんこつ顔がシビアに感じ、たまたま中古ネットショップで本品の純正シャフト装着の新品を購入。 まずは純正シャフトで打ってみましたが、シャフトが柔らかくかつ長めであることで上手く振れず、即刻Ｂ３のＦＵＢＵＫＩ ＡＴ７０に付け替えてウエイトも２ｇ⇒６ｇにチェンジ。（４５インチ、３２５ｇ、Ｄ３、グリップはＭＣＣ＋４のアンダーサイズ４７ｇ） クラウンの盛り上がり方と奇抜なカラーとのバランス、バルジの丸みが絶妙で、構えただけで良いショットのイメージが湧いてきます。 当てにいくスイングでは球はやや右方向に飛んでいましたが、振り慣れてきたところで球を掴まえに行くフルショットではやや高弾道の強いストレート球が出るようになりました。 私が行く練習場ではよく同じ「Ｊ８１５」を使っている人を見掛けるのですが、皆さんかなりの高弾道を打っていたのでロフト１０．５°は少し心配だったのですが、自分はドライバーもハンドファーストに構えるのでロフトが立ってやや高弾道で収まっているようです。 打感、打音ともＪ７１５よりも心地良く、なおかつ優しい大変優秀なクラブと思います。 「ＸＤ−５（２０１６）」も少しだけ使っていましたが、Ｊ７１５も含めて圧倒的にトータル的な性能はＪ８１５に軍配です。

鳥かごでの試打計測しましたので感想です。 良い意味でスリクソンらくない形だと感じます。 今までのスリクソンＵＴは、面長だったり、ネックに比べトゥ側にボリュームがあって歪な形だったり、どちらかというと「面」を意識させるデザインだった様に思います。 今作は、フェースもブラックＩＰ化して、バックフェース部のＲも緩やかになり、全体的に丸さを意識させる形です。 易しく捕まえて球を上げてくれる印象で、フェースのブラック化も丸みを印象付ける事に一役買ってる感じですね。 似た形状としては、ホンマのTW727シリーズでしょうか。 アスリートより、アベレージが使いやすい仕様だと思います。 ＦＷも構えましたが、こちらも重心が深く易しい印象でした。 打音は金属系だけど、試打ブースでは反響のせいで違って聞こえるから、ちょっと分かりにくいですね。 試打計測の結果は、22°で225ｙ。手持ちの22度が実測200ｙなので、これは飛びすぎです。 計測機の甘さか設定か・・この結果は参考に出来ません。 ゼロスリクソンのコンセプトは「今までより易しいスリクソン」かな？ ゼクシオとの距離が近くなった様に思いました。

今まで様々なハイブリッドを使いましたが、ダントツです。何故、これだけ打ちやすいのか？純正シャフト（Tour85）との組み合わせも良いのですかね。特にウッド型ハイブリッドで引っかけにお悩みの方にオススメです！