Z565のヘッドと同じフェイス幅とのことで5番アイアンとの流れが上手く行った。構えるとZ565と同じように構えることが出来て、とても構えやすい。構えやすいということがそのまま打ちやすさにつながっている。上がりやすいかと言われれば過剰には上がらないが、ハーフキャビの4番アイアンに比べれば遥かに上がりやすい。飛距離も同様であるが、逆に縦の距離感は合わせやすいと思う。誰にでもおすすめできると言われると悩むが、既存のアイアンとの流れにマッチさせたユーティリティは以外に余り無いのでZ565やZ765を使用している方には強くおすすめできる良いクラブです。

練習場の試打会で打ちました。 VG3も一緒に試打しましたが、コッチの方が相性良かったです。 VG3に比べ、ヘッドが効いてて自然な感じで打てるのが好印象。団子ボールにも関わらず、出玉も高弾道で初速が速いのでよく飛びます。打感も柔らかくとてもイイ。 自分の場合VG3の方が合うかと思いましたが、917の方が合う(振り心地も、飛距離も917D2の方が上)というのは意外でした。十分検討に値するクラブだと思います。

スリクソンのZ725と併用。 距離はロフトの関係もあり絶望的に飛ばない。 ロングアイアンは楽に打てる。 打感は特別良いとは思えない。 ミスした際の距離の落ち方が大きい。 スイングの修正に良さそう。 いろいろ問題点に気付かされる。

ナイキの撤退惜しいですね。 使いはじめて約3年になりますが、未だに他メーカーのFWに浮気出来ません。もう1本のVRPRO共に手放せません。(アイアンはMPに変えましたが) ノーマルな型が安心感に繋がります。 ロングホールの2打目には欠かせないアイテムです。 夏場は13度、冬場は16度にロフト変えて使えるのも便利です。 中古ショップで見つけたら、是非手に持ってお試し下さい。

元々白スピ661Sが付いてた中古品を試打し購入。 ある程度叩きにいかないとクラブの良さが発揮されない印象でした。 気の抜いたスイングすると球も上がりにくく飛びません。 白スピで叩くとシャフトが暴れる為、手持ちのエボ?にリシャフトしたら、 球筋がストレート中高弾道で方向性が落ち着きました。 初速も早く、低スピンでぶっ飛んでいきます。 飛距離は同シャフトのCRZ-435?より飛んでいて、エボTSを刺したGPプラチナと同等くらいでしょうか。 何より打感がよく、打っていて気持ちいいので球がある限りいくらでも打ってしまいます(笑) 弾道高さはリアルロフトなりかと思いますが、イージーに上がる感じではありません。 方向性は435LXよりは少しイージーなクラブですがスライサー向けではありません。 最低でもHS45以上のヒッターが叩いてこそ発揮されるクラブかと思います。

使用中のＧ４００で使用してます。 以前はＭＰ ＴＹＰＥ-２にエボ?６６１を使用してましたが、振りに行くと先が走るので左に行くことがたまにありました。 左が気になるので、Ｇ４００はエボ?でこの時期なので５６９のＳにしました。 左に巻くことがほぼ無く、フェード系の球筋になってＧ４００との相性も良いのかＦＷキープ率が上がりました。 この時期は体も中々動かないので春先までは５６９で、暖かくなったら６６１でいこうと思ってます。 スイングタイプで合う合わないはもちろんあると思いますが、左が気になる方はエボ?を一度お試し頂ければと思います。 掴まえたい方はエボ?の方が良いかな？？

クラブセッティングを未だ来ない（笑）AP3を中心にあれこれ手を加えてるので、ま、楽しみの一環で。現状、９１５Hの３U21°（MCI70S),８１６H23°（９５０H,S)がUTのラインアップです。来年ストロングロフトのアイアンに替えると５Iのロフトが２４°になるので８１６の２３°では機能がやや被るかなと言うのとPWが４３°と直ぐ下のウェッジの５２°と差が開き過ぎて間にSM6の４６°を入れた関係もあってUT２本を１本に。ではなぜ９１５Hを止めて８１６H1にしたかと言うと上の５Wからの流れと言うより５Iとの流れを重視したことと８１６Hの２３°の打感が良かったことで決定。実際の５Iとの距離の差は練習してラウンドで使ってみないと分からないでしょうが感覚的に問題ないと思います。週末ラウンドなのでまたラウンド後に報告致します。

Ｓはしなやかで振り易い。粘り感もあると思います。 フェイスに乗る感じ。 Ｘになるといきなりカチカチになりました。 結構固く感じます。弾く感じが強くなります。 ＸとＳの差が大きすぎる感じがします。 中間くらいがいいんだけどなぁって感じです。 ＳＸとかあれば最高なのに。。 ６６１のＳかなぁって考えちゃいます。

23° 25°をTitlistの816H2、3WをM1にしました。M1ティアップしないと上がらない……と言うことで間の距離（210&〜220yd）を埋める長いクラブは易しさを求めM2レスキューを選択しました。 以前所有の5W（AeroBurner）が相当吹け上がって実践投入に至らず売却してしまったこともM2レスキュー選択理由です。 さて、M2ですが高さ、飛距離、ボール初速、操作性かなり良いです。DI-95にしたのも良かったです。 ヘッドかなり不足してて相当売れてるみたいてすね！おすすめです。

試打後購入しました、試打があまりにも良すぎたのですぐ購入しました、ヨネックスのクラブははじめて購入しましたが、なかなかいいですね、中弾道で安定して飛んでいきます、まだコース使用３ラウンドですが、なかなか曲がりません、狭いコースでも使用可能です。現在エースに昇格しました、

アイアン型ユーティリティを探していたので、某量販店で試打してみました。 先ず構え感、現在所有のキャロウェイXユーティリティプロトより大きいヘッドですが構えづらさは無く、安心感のある顔。グースは同じくらいか若干少ないかな？ シャフト重量はカタログ上NS950GHと同じでバランスもD2でよくあるアイアンと変わらない数値ですが軽く感じます。いい感じで振りぬけて、へんなぐにゃり感とかは感じませんでした。 実際に打ってみると、パシッと凄くはじき感のある柔らかいというか、軽い打感。好き嫌いがハッキリしそうな打感ですが自分は良いと思います。芯を外すとペチッという音とともに途端に硬い打感になるのでわかりますが、飛距離の落ちは10Y程度で寛容性が非常に高いようです。そんなにつかまりの良い感じはありませんでしたが、飛球は軽いドローで方向性もよく曲がりが少ないのも使い方を考えると◎ 自分のヘッドスピード(1W：39m/s)でもキャリー180Y(盛ってると思いますが…)とかトンデモない飛距離が出るの、欲しくなりました(笑) アイアン型の中では易しい方で、払い打ちでも高さも飛距離も出る(計測器上は)ので一度お試しあれ。

CBと迷った挙げ句、AP2の購入を決めました。 購入の決め手は、 ○とにかくかっこいい。 ○構えやすい。 ○いわゆる優しいアイアンと比べ、ミスの許容性があるかどうか判断するだけの実力がそもそもない。 ○打ったときの手の感触が気持ちいい。(CBは更に上を行く打感でした。) 本当におすすめです！

フィッティングする中でこれを勧められ、購入。 70Sと70Xで迷いましたが、、ドライバーは振りたいクラブやしってことで購入。 弾道は中弾道ちょい低めに出る傾向、よほどひどいスイングをしない限り、吹き上がることもないので、ドスライスも減り、OBも減りました。 癖のないシャフトです。 あとデザインがいいです。 ハワイな感じ。おっさんには無駄ですが。 女性向けのピンクとか作れば売れそうです。

これまでS200を愛用していましたが100を切った記念に購入しました。何となく上級者じゃないとダメだろうと敬遠していたX100。 S200と比較しての感想は、 ○下手な自分でも大丈夫。ただしスイングなりの球になる。 ○確かに硬いかもしれないが、本当に振りやすい。 ○S200より軽く感じる。 ○低いボールを打ちやすくなった。 ○スイングなりに飛ぶから、むしろ初級者が使えば良いスイングを覚えられる気がする。 ある程度のヘッドスピードは必要かと思いますが、素晴らしいシャフト！

　ラウンド中、このｸﾗﾌﾞには、ＭＣＩ仕様があったんだよと聞き、え〜!?あったの〜ってな感じで驚いちゃいました。知らなかった(><) 　さて、実戦投入後の感想です。まず今回のリシャフトの目的は「実戦で掴まりすぎて左に行かない」ことが関心事でしたので、結果はどうだったかと言いますと・・・プレッシャーのかかる場面でも、普段は使わない場面で何度も使用しましたが、左に一度も引っかけることなく無事にラウンドすることができました。方向性よくややドロー気味の強い弾道で飛距離も出ており強い味方に生まれ変わってくれたようです。リシャフト思い付いて良かったです。

US限定のジェットブラック仕様を購入しシャフトを交換です。５２°はSM4のオイルカン、５８°がコールドフォージドのKグラインドでこちらもブラック。アイアンもZ745の限定ブラックなのでPWからの流れでも小さくは見えません。ただ、来年替えるアイアンはシルバーなのでその時は小さく感じるかも 知れませんがその頃までには慣れるでしょう。 その買い替えるアイアンにはセットの４８°があるのですが納期も掛かるし 飛距離の階段で現状PWのロフトが４４°、次が５２°で間が空き過ぎ。それが 更に次期PWはロフトが43°になるのでギャップを埋める本品を導入しました。 ２R使って真芯に当たったフルショットは残念ながら１発でしたが、もうその感触たるや恍惚もの（笑）。ただそれだけで「買って良かったー」と感涙クラスでした。長い方は大体あの辺でいいやくらいで打って少々の当たり損ねでも 「まぁ良いや」で済みますがウェッジはビシっと行きたいからこのウェッジのあの真芯の打感の感激を求め練習ラウンドでは少々距離が違っても暫くこの４６°を使って楽しみます！

めちゃめちゃ構えやすいです。 ウェッジは構えた時のしっくり感が1番大事だと思っているので、構えた瞬間ビビっときました。 実際に試打して直感通りの打ちやすさで即購入です。 身長が高いので三浦クラフトマンワールドでライ角を特注。 カラーや刻印もオリジナルにお願いしました。このオプションも無料なので大満足です。 スピン性能は普通ですが、基本は転がしだし、イメージ出しやすいです。 文句なくお勧め！

いろいろ試しましたが、最高のUTだと思います。 構えた時に出るイメージと球筋が不思議とマッチします。 打感も良く、操作性も良しです。 飛ぶクラブでは無いですが、そもそも飛びを求めているわけでは無いので、コースによってヘッドを付け替えて調整します。 過去に使用したユーティリティ ロマロray.ray type-r.i-brid、ビッグバーサa、909h.915h、レガシーブラック、バルド568、プロシードプレミヤム等々

キャロウェイ レガシーアイアン（2010）からの買い替えです。 最初はDG AMTを買うつもりでしたが、NS Proと比較試打した結果、打感と芯で捉える確率が高かったので、NSをチョイスしました。 レンジで打ち込みをしていますが、レガシーと比べると、打感、飛距離、直進性、バラツキのなさなどが、ハイレベルで向上しています。 ミスヒットはすぐにわかりますが、それほど飛距離も落ちません。 5番からPWまで全てが打ち易いです。打感も素晴らしく良く、練習もなかなか止められません。 ヘッドもいいですが、シャフトも自分に合っていると思います。 購入を検討される方は必ず試打した方が良いと思います。この2種類のシャフトは全く別物だと思うので。

飛距離はまあ最近のクラブですから飛びますね。 Ｍ２やサブゼロなんかと同等ですかね。 サブゼロより少しスピンが入るような気がします。 球が上がり難いという事は無いです。 このドライバーはとにかく打感、打音がいいです。 打ってて楽しくなります。 それとヘッドの座りが最高です。 真っ直ぐ構えやすい。 結果、方向性が良くなります。 カチャカチャも無いし、地クラブ的な魅力を感じます。 名器確定かも。

行きつけのショップに御願いして、試打会Pro118+DG105Sの組み合わせで気になっていたシャフトをミズノから借りて貰い、練習場で50球ほど試打してみました。正直なところマッスルの芯を喰った時の何とも言えない打感は残念ながらありません。確かにMP64より優しくマッスルを求める方ではなく、マッスルを使ってみたいプレーヤー向きだと思います。またDG105Sも噂のとおり柔らかく感じ所謂ダイナミックゴールドのしっかり感とは少し違います。どちらかと言えば個人差は当然あるでしょうが、モーダス105Sの方がまだ少ししっかりしていると思われます。当然本来のマッスル系を求められる方ならそれなりにＨＳはあると思われますので、DGとかプロジェクトＸとかの方が良いと感じます。

m1に、fubuki v 50x を使用してます。コンスタントに260yは飛んでます。いつも 行くショップで、もう少し距離が欲しいと伝えていたところ、店長がこれを使ってみて欲しいと、epic forgetを購入。シャフトはiz 6s。柔らかくないかと尋ねると、かなり剛性があり、距離よりは方向性が良い、ヘッドが飛ぶので飛んで曲がらないはずとの事でした。翌日、早速コースデビューしたところ、方向性、飛距離、打感、何より乾いた金属音の心地よさなど、久々の満点クラブ、シャフトでした。強くて早い初速の出玉で、飛距離はコンスタントに280yて、非常な満足な一本に出会い、初めてのキャロウェイですがエースに昇格です。

現在、X2HOT PRO（15°/DiamanaW60S）を使用しており、基本フェードボールです。HONMAのクラブはアイアンぐらいしか試打したことがありませんでした。 試打会にて他社のクラブ（M2/RMX/JGR/917F2/EPIC・・・）も含めて試打しましたが、総合的に最もよいクラブだと思います（価格、距離、方向性、打感、操作性）。特に、自分にあったシャフトを選ぶと、方向性に優れ思い切り振りきれます。その為、距離も安定して飛ばすことができます。自分のクラブより安定しており、捕まえに行くと軽いドローも打てます。シャフトがとても振りやすいので5Wの距離もHSを落とすと簡単に打てます（5Wいらない）。 打ち出しは私にしては低い方です。 打感は硬くもなくやわらくもないと感じました。 ヘッド形状が癖がないのかとても構えやすかったです。 ３種類のシャフトともによくできておりカスタムの必要を感じませんでした。私は、先端が動くシャフトが苦手なのですが、EXAが最もタイミングが合いました。全体的にしっかりしており先端だけが暴れることがなくとても良いシャフトでした。EXCはダブりキックみたいですが少し手元が動くのですが、言われなければ気が付かない程度です。EXZは手元調子で少し捕まえにくくなっており、なかなか左にいかない感じがしました。 一発の飛びはM2ですが（これにはびっくり、ただし、左右ばらつく）、コースでの平均距離はTW373方がよくなると思います。EPICはスピンが思ったより多いのと打ち出しが高くなりすぎまったく飛びませんでした。 FWでは、久々に購入したくなるクラブです。

ドライバーが苦手なので、優しさを求めてマイキャディの評価を参考に購入。弾道は高い方なので、8.5度を。ウチパでは、気を抜くとスライスするが、250ヤードの看板を軽くオーバードライブ。これは良いと思ってコースデビューしたが。力みもあったのか、アゲンストでは吹き上がって、全く飛ばず。打点もほとんどが、ヒール寄りに。がっかりな結果となりました。次のラウンドでも改善せず、手放しました。見た目もカッコいいし、とても良いクラブだと思いますが、自分には合いませんでした。自分はどちらかと言えば、ヒッタータイプですが、スインガータイプの方が合うかもしれません。

十分に満足出来ます。2ピースの割には柔らか目の打感、飛距離は群を抜くは無いけど総じて、おっ!飛んでるなってな所に有ります。何より直進性が良い、出た方向に真っ直ぐです。スピンは求めないを基本に距離感を出すで。そしてダース1500円税込は十分に満足感有りです。

試打しました。トラックマン測定での結果です。悪くないです。切り返しのタイミングも取りやすい。インパクトも先がむちゃくちゃ走るとかいうシャフトじゃないので安定した厚めのインパクトで打てます。アイアンがモーダス120とかの人にハマりそう？ただ、スピーダーってモデル変わるごとに特性バラバラですね。メーカーの意図でしょうけど、初代と?と?なんか全然違いますもんね。デザインは好きですね。もうランバックスシリーズは復活しないのかな…

G20ピンクドライバーをかれこれ使用して5年になります。新しいドライバーが買っていますが、やっぱりG20ドライバーの方が方向性の安定が抜群ですね。構えやすいし、飛距離もそこそこ出ますし、打感もいいです。G400ドライバー持っているけど、G20ドライバーの方がエースドライバーになっています。

1ラウンド使用してみました。打感も好みで、スピン性能も悪くないんですが…なんでV1Xの方が距離出てるんだ？そんな差はないと思ってたんですが… 総じていいボールな印象です。プライベートのコンペラウンドには十分使えますが、なんせロゴが安っぽい。お土産ショップで買いました的なデザインがちょっと残念。一つでも気に入らないところがあると集中に欠けてしまうので、リピはなさそうです。

M1のFWを使っていて調子が良くG7の5SRを買いました。ノーマルポジションだと笑っちゃう位に上がらず捕まらずでした。あまり期待せずにシャフトを回してロフトアップして前後ウェイトを一番後ろにし左右ウェイトをドローにしたら激変して上がり捕まるようになりました。飛距離は飛びます。打感も気持ち良いです。構えた感じは最高です。460は時々右にスッポ抜ける時がありますが430はそれも少ないです。ただ易しいドライバーではありません。しっかり球を捕まえる技術は不可欠です。それさえあれば安定感のある球が打てます。今までOBは左が多かったですが左はなさそうな感じです。FWは色々いじってもあまり弾道が変わらなかったんですがドライバーの激変ぶりにはビックリしました。

TourSシャフトはバリ硬です。振動数280cpsあります。 硬い分方向性抜群ですね。叩きに行かないことが飛距離を伸ばすコツで、不思議な感じです。 狭いコース、難しいコースで使ってます。 中古で価格もこなれてきてますが、最近いい中古が減ってきた印象があります。