リーダーボード
キャロウェイゴルフ/ROGUE/ROGUE ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格81,000円
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公式サイト
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スペックヘッド体積:460cc
クラブ重量:約299g
ロフト角:9°、10.5°
クラブ長さ:45.25インチ -
商品発売日2018年4月1日
クチコミの評価
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クチコミ件数24件
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ランキング163位/1567商品中
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累計の総合評価
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73件
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66件
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510件
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41件
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30件
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21件
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13件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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ROGUE ドライバーの最新クチコミ
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2022/4/8(金)08:40ロフト角「9°」、シャフト「Speeder EVOLUTION for CW 50」、シャフト硬度「S」
ロフト9°のヘッドですが、球が上がりやすいので8°にカチャカチャしてますが、それでもしっかり上がるやさしいクラブです。
初速も最近のクラブと変わらないので今買うなら十分コスパ良いと思います。
色々買って打ってきましたが、正直飛距離性能は2017年前後あたりから変わらないと思ってます。
最新ローグSTもやさしいやさしいと聞きますが、やさしさでいうならXR16がかなりやさしかったし、このローグも簡単なヘッドなのでこれで十分。
安心感ある大きさで構えやすく上がりやすくそこそこ低スピン、なぜ評価が低めなのか謎です。 -
2021/10/21(木)01:16ロフト角「9°」、シャフト「Speeder EVOLUTION for CW 50」、シャフト硬度「S」
SRIXON Z545 GT6Sからの買い替え。
長年使いましたが、気づけばヘッドスピードは46〜47/?が42〜43/?へダウン、
平均飛距離が225yまで落ち続ける中で1w買い替えを決断しました。
色々候補を調べ、MAVRIKを検討しましたが予算的に難しく悩んでいたところ店員さんがROUGEを勧めてくれました。軽い!50g台のシャフトなんて・・・と思っていたら今の私にピッタリでした。ヘッドスピードは45/kmまで力まず振れるます。ロフトが9度で、かなりオープンフェースのせいか低中弾道のフェードでしたが、弾道調整でロフトを1度上げると中弾道のゆるいフェードで打ち出し角度も安定して飛距離アップしました。245yくらい飛ぶし、ときに250y越えてゆきます。このモデルも慣性モーメントが高いのでしょう、多少芯を外してもよく飛びます。ただ、もともとスライサーの方はよくよく試打するとよいと思います。結構打ちましたがなかなかドローでません(実力的にかもしれませんが) -
2020/8/9(日)22:04ロフト角「9°」、シャフト「Speeder EVOLUTION for CW 50」、シャフト硬度「S」
もう少し飛距離が伸ばせたらといろいろなドライバーを試してみました。
ここ1発ならば地クラブに軍配が上がるかもですけど、平均飛距離とFWキープ率でいったらこのROGUEはかなりの優れものかと思います。
あきらかに今まで使っていたドライバーより10yard以上伸びました。
打ち下ろしとはいえ実測320yは自己最高距離。
今までなかった組み合わせでまたゴルフの楽しみが増えました。 -
2019/10/27(日)17:17ロフト角「9°」、シャフト「Speeder EVOLUTION for CW 50」、シャフト硬度「S」
ヘッドスピード早い人と遅い人で評価が異なるみたいですね。
音も打感もカーボンコンポジットとは思えないくらい素晴らしいです。
初速が早く、飛距離も異次元。
軽く打って260ヤード連発でした。
二打目、アイアン使わずにウェッジでピン狙えるケースが増えました。 -
2019/10/13(日)17:22ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder EVOLUTION for CW 50」、シャフト硬度「S」
ヘッドを手に入れ手持ちのシャフトで試してみました。
打感がイマイチといった口コミが結構あるので打感は期待してなかったのですが、レンジボールで打っても打感が良く打ってて気持ち良かったです。
しっかり振ってもストレートかちょい右に切れるフェードで左が怖くないヘッドでした。
打感良くロースピンで飛んでるのが分かるのですが、驚くほどの飛距離は出てなかったように感じました。ヘッドが大きいので早く振れる感じはしないです。
エースのキャロウェイGBBを越すことはなかったです。
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