ローグ３兄弟で最後に打ったのはサブゼロ。 今回のモデルで一番期待していたので打ってみると・・・ んーエピックと何が違うのかわかりませんｗｗ 確かに、エピックと比べると打感が若干変わったような気もしますが・・ エピックを超えるとかなんとか言ってた割にはデータ上そんなに変わってませんｗ むしろ、構えた感じはエピックのサブゼロの顔がまだ好きかも。 ローグは確かに良いドライバーです。本当によく飛ぶし、今市場にあるドライバーの中でも 飛距離に関しては最強かもしれません。 ただ、、昨年のエピックがあまりにも衝撃的で、今年のローグは残念ながらそこまで インパクトを残せれてないのと、今年に関してはMシリーズに話題だけで言うと 完敗だと思います。 もし、エピックを持ってなくて、JBテクノロジーの恩恵に預かりたい方は是非ともローグの 方をオススメします。 エピックを既に持ってる方は・・・そのままエピックで良いと思いますｗ これで今年のドライバーはM3かM4に決定しました。

アイアンをX forgedに変えたのでウェッジもキャロウェイで合わせました。 打感と構えたとき構えやすさからmack daddy forged にしました。 80Y以内で使用していますがよく止まってくれます。 アプローチが楽しくなります。

飛距離は普通でした。打感も弾く感じは無く普通でした。あまり中空とか感じませんし知らなかったらわからないと思います。ただティーアップして打つのは打ちやすいのでそれがもしかしたら中空のせいかもしれません。スピンも結構多そうです。全体として全く悪くないのですが印象として至って普通です。もっと弾く感じを期待してたのでちょっとがっかりです。ただ高いだけでこれならもっと他のでも良かったかもと思います。もしかしたらNS950とかMCIの方が飛んだのかもしれません。ただソールの抜けは気持ちいいです。

MP-33にAD‐85Rを装着しました。#3=39㌅/D1.5〜#9=36㌅/D1.0　PW=35.5㌅/D3.0のハーフインチ刻みのバランス仕上がりになりました。競技志向でない方には参考になるバランスかと思います。とはいえ、MP-33は非常に神経質なクラブなのでこのクラブ所有の方はほとんどがスチールシャフト装着されていると思います。最近のカーボンシャフトも進化しており、昔のシャフトのような思い切り振ったら“曲がってしまう””スチールに比べ無駄な動きが多い””無駄に飛び過ぎる”って事はないですよ。最近のアイアン用カーボンシャフトはスチールシャフトと同じ感覚(若しくはそれ以上)の振りやすさを実現しています。私は、MP-67にMCIシャフトのモデルも所有していますが、トータルバランスで言えばMP-33+ツアーAD85Rのこの使用が今のところメインになっています。コースによってランが少ない方がイイと判断した場合は、MCI装着のMP-67になります。アイアンシャフトにカーボンをと思われている方に、参考となればと思いコメントいたしました。

このドライバーは、本当に素晴らしいですね。一見コンパクトでディープなヘッドなので、難しいだろうと思いながら、打ってみると質の良い弾道で飛んでいきます。シャフトもPT6Xで、少しハードかなと思いましたが、ドンピシャでした！私にとって、ここまでハマったドライバーは初めてと言っても良いかもしれません。コースでも大きくブレることなく、打った感触通りの弾道で飛んでいきます。強い弾が打てます。値は張りますが、満足度は非常に高いドライバーです。フェアウェイウッドも欲しくなりました。オススメです。

たまたま某量販店でDGのX-CBを試打。打感の素晴らしさにP790から即買換え。ボールが潰れる瞬間がわかる良いアイアンです。押せます。中空と比べてはいけないのでしょうが、打音打感が素晴らしくP790程ロフトは立ってはおりませんが、同等かそれ以上飛びます。とてもいい仕上がり具合いっきにＢ好きになってしまいそう。一度使ってみてほしいなぁ。

めちゃくちゃ優しくて超がつくほど弾道が高い‼初心者がゴルフを覚えるのに適したアイアンだと思いました。 80台のスコアを持つ、少しでもゴルフをかじった人だと曲げれない、飛びすぎ等の不具合がでると思われます。これからゴルフを真剣に取り組む初心者、これから90を切りに行く中級者向けですね。 いいアイアンだと思われます。

使い始めて２年程になりますが、他のパターには目が向きません。 フェースバランスとクランクネック、 程よい大きさ、重めのヘッド(フラック)真っ直ぐ引いて真っ直ぐ出すタイプの私には相性ばっちりです。 なぜもっとヒットしなかったのか不思議でならない。 TR溝の効果は？なりますが、ストローク軌道、打ち出し後の転がり、ラインは安定します。 どちらかと言えばショートパットの安定度が増したように感じています。 樹脂インサートではないので打感は若干硬めですがしっかりヒットする感覚がつかめます。 パターは個人の感性による部分が大きいかと思いますが、良いパターです。 ただ塗装が値段の割りに少し安っぽいかな。。

ドライバーを913D3からG400に替えたのとアイアンの不調でハンディキャップが2点後半も堕ちてしまったことから思いきってAP2 714 から変えました。 容姿はAP2と比べられるものではないですが、結果はもろスコア直結です。 HC10位まで、スコア80前半までなら即スコア貢献できるのではないでしょうか。 構えた時のグースも以外に気にならずすっきりしてます。 6I、5Iの構えた時のソールが見えるのが若干気になりますが慣れだと思います。 飛距離が1番手変わってしまったので追加でUW(110〜120)を購入しました。 ただ少しデカイですね。キャディバックが狭く感じてしまいます。 9型では狭く9.5型は必要ですね。 スコアだしたいなら見栄を捨てましょう。の代表ではないでしょうか。

913D3をサブにまわして発売日当日に入手しました。 組合せはSFT10°にATTAS CoooL 6S でロフトをマイナス側に調整してます。 芯を喰った時の打感は913D3に負けますが全体としては悪くないです。 昨年からなかなかラウンド出来ずまだ数ラウンドした結果ですが、小さなミスの際の曲がり幅は少なくスコアに直結します。 ただ当たり前ですが魔法のドライバーではないのでプッシュするスイングで打てばプッシュするしスライスするスイングで打てばスライスします。ATTAS CoooLは先調子のスペックですが個人的には先走り感はあまり感じられず中調子より若干加速感があるかなといった感じで満足してます。 HC10〜15位 80前半位までならスコアに直結するのではないでしょうか。 ティショットが真っ直ぐからやや左目、しまったと思ったとき右ラフで助けられたこと何度かありました。 アマチュアのコース競技ではティショットのOBは致命的。 飛距離性能に目をみはるものはないと思いますが、ベナルティを0mとすれば平均飛距離は間違いなく伸び全体のスコアにも貢献してきます。 これまでPINGのクラブはパターのみでしたがアイアン(AP2 714)もPINGに変えてキャディバックの中身が一気にTitleistからほぼPINGになりました。。

松山プロの使用で人気になったモデルですね。フックフェイス気味でアドレス時顔も良く打感も良いヘッドはフブキAT50Sで自分にはベストマッチング高弾道ドローボ-ル初代RBZ弾道に似てる感じですね37~41のヘッドスピードでも上がる良いドライバーと思います。力むと引っ掛けてしまうのでハイヘッドスピード方はシャフト硬度上げれば良いと思います。あくまでも私感ですので参考にして下さい。因みにRBZは引っ掛け出にくいドライバーです。

行きつけの工房での入手です。 ヘッドはBALDOの「TTX STRONG LUCK 420」です。 やや短尺でのセッティングなので、硬さはSXぐらいかと思います。 途端に方向性が良くなり、球の散り方が激減しました。 また、短尺なので小さくまとまるのかと思いきや、 安心して振るからなのか、飛距離もアップしました。 このヘッドとの相性はかなり良いです。 アウトサイドから降ろすミスが出た時は左へのミスも出ますが、 それ以外は気にせずしっかり振れるので、安心して叩けます。 以前は、意識してゆっくり降らねばならなかったのですが、 そのストレスから解放されました。 ドライバーが叩けるようになった副作用で、今まで調子が良かったフェアウェイウッドの調子が悪くなってきましたので、 そちらにもこのシャフトで組み直そうかと思います。

正直言ってがっかりです。 昔ダイナミックゴールド、今プロジェクトXを使っています。 ダイナミックゴールドでは重く、プロジェクトXは経済面が少々高い。そこで出ましたこのシャフト。 ダイナミックゴールドの単純軽量版ということで入れてみましたが、全くの別物。 打つ球がまず安定しない。 高さも安定しない。 調子が細かくわかるわけではないですが、手元調子でもない感じだし、ダイナミックゴールドらしさがないですね。 唯一合うのかなというのはダイナミックゴールドを使いたいけど・・・と検討して手を出せなかった人は意外と使えるかも。でも、ステップアップしてダイナミックゴールドにはいけないと思いますのでご注意を。

M3のインプレ書いた後ですが、 エースドライバーのインプレしてないことに気づきました。。。 これは名器ですね。コース実戦向きなドライバーです！ マークダウン前にスプーンとクリークと合わせて購入。購入2ヶ月でマークダウンしてショッキングでしたが。。。 日本仕様のヘッドを購入し、シャフトはUSに装着されている661TSを装着。 全てめちゃくちゃ打ちやすいですね。 ロフトは、9.5か悩みましたがもともとバックスピン量が少ないので 10.5を選択。ちょっと上がりすぎる時があるので9.5でも良かったかなぁとは思います。 打感もバシーンと言う気持ちいい音で左右の曲がりも少なく、本当に打ちやすいドライバーです。 M3を試打し、ちょっと気持ちが揺らいでますが、M2が良すぎるので変える口実をもう少し探したくなる感じです。

初めてのテーラーのアイアンです。 これまでアイアンでテーラーメイドという観点は全くなかったのですが PXGアイアンと同じコンセプト、 見た目のカッコ良さ、 ウッド系をテーラーにした、 諸々から、初めて試打もせずオーダーしてしまいました。 シャフトも悩みましたがモーダス105Sを選択。 さっそく打って来ました。 弾道は高めで、飛距離はそこまで飛ぶ！と言う感じはありません。 ミスヒットについては、多少ゆるいにしても現在エースのZ545に比べてシビアです。 打感はパチーンと弾く感じがあり、 Z545と似た感じだと感じます。 構えた感じは、ストレートから若干のグースがあり、違和感なく構える事ができます。 ライ角の問題かシャフトの問題か、Z545と比べ少し扱いにくい感じで弾道が安定しませんので これから打ち込みして慣れていければと思います。

食わず嫌いでした。皆さんのクチコミをしんようせず、自分のヘッドスピードでは厳しそうと思い、手を出しませんでした。 GBBに走り系シャフトを差してましたが、左のミスが目立つようになり、ダメなら取り替えればいいかとポチりましたが、こんなに振りやすいとは思いませんでした。 飛距離も伸びて、方向性も良いのですが、これは特徴でもある先端剛性からミート率が上がった賜物だと思います。 ホントに BBにして良かったです。 これから、もっと練習してエースシャフトにしていきます。

BeZEAL525の中古ドライバー（レディース）を試打したところ私的にはヘッドが黒くてちょっと構えにくいなって思っていたら、５３５の試打ドライバーがあったのでメンズは無理かなとおもいつつ持ってみたところ、Rシャフトでヘッドもブルーで軽くて構えやすい打ってみると打感もよく、振りぬける、飛距離もでる、真っすぐ飛ぶバッチグー（古）次回フェアウエイウッドも試打してみて購入しようと考え中。

今日、知人が最近購入したG400SFTを打たせてもらった感想を書きます。 発売を控えているMAXを合わせると、４種類のヘッドタイプを揃えたG400ですが、ボールのつかまりを押したタイプです。 まず打つ前に気になったのがシャフトのALTA J CBのSRです。オリジナルでさらにSRのため思い切り振るとフェースが開きそうだなと思ってしましました。 素振りすると思ったよりしっかりしている印象に変わり、いつも通りに振ってみようと思いスイングすると、まっすぐ出て、その後左に大きく曲がるボールが出ました、思わず「これシャフトいいですね〜フェースが開かない！」と言ってしまいました。 次は頭のどこかで右に出るかもと思ってフェースを閉じに自分で行ったかもしれないので、暫定エースのSLDRと同じスイングを心がけて打ってもやはり、まっすぐ出てその後左に曲がるボールが出ました。 ただ２球目は嫌な大きく左に飛んでいくのではなく、普通の広さのフェアウェイであれば左サイドに残ってそうなボールでした。全部で１０球くらい打ちましたが、スライスはおろかフェードも出ない結果でした。 まずヘッドのつかまりが最高に良い！極度のスライサーではに限り右へのミスは激減すると思います。フェースが開いたまま当たるプッシュスライスの方ではない限り、自分のスイングを変えずに曲がり幅を抑えれそうです！！ 後ボールの飛び出す速さです。計測器で測っていない生の感想ですが、やはり最近スタンダードになってきた初速が速い！ってやつです。 2013年モデルのSLDRを現在使用していますが、SLDRはG400と打ち比べるまでは、ドローンとした低スピンボールでキャリーが出るイメージでしたが、G400はやはり最近のクラブらしい球離れが断然速く感じ、両クラブとも着弾点はほぼ同じですが着弾するまでの時間がG400の方が速い！ PRGRのRSがただいまスピン量過多、フックが止まらなくなって、使用不能の今、たった4年しか変わりませんがG400と比較して、最近のクラブの進化は凄い！！て思いました。 後、自分に今合っているエボ4を装着したらどうなるだろうと妄想が膨らみました(笑) でもM3をカスタムで注文して今日、２２日に入荷するとの連絡がきたし、最新クラブだし、別メーカーですが更に実戦での期待が膨らみました！！ 話は戻りますが、オリジナルシャフトも思ったより頼りなさもなく、振り切れますし、スライサー撲滅（激減）クラブ間違いなし！ 後は実際に、マイクラブをお店に持ち込み、比較しながら試してみてください！！もしかするとスライサーでもつかまりすぎて、スタンダードタイプが良い結果になる可能性もあります！

Mシリーズとローグシリーズ打ち比べM4買いました！エピック、昨年買ったばかりなのに。 最後の最後までM3とM4で悩みました。決め手は最近の推しゴルファー、ジョン・ラームが使っているからという理由です。 それくらい今回のM3、M4は甲乙つけがたい最高の出来です。エピックの時も衝撃でしたが、今回のMシリーズも衝撃的です。 以下、使用した計測器はスカイトラックです。 飛距離はエピック サブゼロで最高250ちょっとですが、M4はキャリーで277y、トータルで289yが出てビックリです。店員さんが「今までで一番出てるんじゃないですか」と。平均もいつもは240弱ですが、M4は260超えです。 方向性も抜群です。引っかけのミスが多いので、ミスした時を想定し右肩を少し突っ込んで打ってみると左に-7y、スライスを意識して打ってみると右に-4y、この程度で済むなんて今まではあり得ない数値です。恐るべしツイストフェース！ ヘッドのシルバーも落ち着いて感じがして好印象でした。 今回は純正シャフトも秀逸です(フブキもクロカゲも)。これまでドライバー3本購入し、うち2本はカスタムでしたが、今回は純正すごく良いです。ヘッドスピードはエピックで平均すると44程度、振りにいって46ですが、なんとM4はmax48も出たのですが、それでも頼りない感じはなく、しっかり仕事してくれます。 ローグ、G400max、GXと出てきますが、どれを選ぶにしてもM3、M4はぜひ試打してみてください。本当に衝撃です！

再投稿です。今年6年目です。変えられません、構えた感じと打感そして安定感、大きさが絶妙なバランスです。 CFS謎のシャフトがまた良いです！元々 DＧ200もしくは300を使用していましたが軽め固めが丁度良かったです。軽すぎない！そこもポイントです。かなりいろいろなアイアンを使用しましたがおすすめです。古いアイアンですが最新が良い訳ではありませんを教えてくれました。

今日デビュー戦でしたが、なんと24パットで4バーディ取れました。 これまで平均36パットだったのが嘘のように入る入る。 トゥアップ効果で方向性が抜群なので、ショートパットは全部入りました。技術進歩恐るべし！

ローグを試打した後にスターも一応打ってみました。 顔は全く同じ、構えた感じもローグ。打ってみたところ超ドフックでサイドネットぶち当たりました笑 なるほど・・これはスライスで悩んでいる方には最高のドライバーですね。 私の周りにもヘッドが返らずスライスに悩んでいる方が多いのですが、このドライバーは スライサーにとって救世主かも。 テーラーも本国では「D-TYPE」って言うドロー設定のMシリーズ出てるのに、 なぜ日本で出さないのか不思議なぐらいスライサーは本当に多いと思います。 私みたいな左が怖くて怖くて仕方ない人間はこのドライバーは全く縁がないと思いますが、 大型ヘッドで左に返し辛く、スライスが気になる方は是非とも試打して欲しい１本ですね。

ドライバーってこんな簡単だったっけ？って思わせるぐらい楽に打てるし、 球は上がるし、飛距離もでるし言うことありませんが、、 EPICから続くあのポッコン打感が合わない上に、あのヘッド形状がもう打つ気なくします笑 GBBの打感とヘッド形状を見ると「これが同じキャロウェイか？」って思うぐらい お弁当箱ヘッドです（ま、、そんなこと気にする人はそもそもこれ買わないんでしょうけどね） ヘッド性能は正直Mを凌駕してるかもしれません。ただ、半年後どっちを手放しているかというとこっちかな。。ドライバーで絶対優しさを求めている方、EPICが気に入っているけど球が上がりにくかった方には最高のドライバーでしょうね。

M4と同時に試打しました。 顔、打感は全然M3がよく、純正シャフトもこちらならカスタム不要と思います。しかし、なぜかM4の方がどう打っても結果がよく、買うならM4となります。方向性はM3も文句はありません。とても良いクラブです。オンプレーンで思い切って振った方が結果もいいです。ツイストフェイスは私には恩恵ありありです。

もう少しだけコンスタントな飛距離が欲しくて716 MBから買い換えました。 最近、MODUS3の評判が良いので試打してみましたが、120だと若干物足りないのと、AMTの良さは716MBで体感していたので今更変えられませんでした。 716 MBと比べて、最初に感じたのは初速が明らかに違います。練習場で始め初速の違いに戸惑いましたが、慣れてくるとAP2なりの狙いの伝え方が判り易く、ミスも許容してくれます。飛距離は安定して番手あたり10〜15ヤードほど大きくできました。 716 MBからだと打感がボヤけたりすることを心配しましたが、かなり満足できる打感です。 ラウンドでは、距離とミス許容度の大きさもあって、使うたびにクラブへの信頼度が上がってきています。 若干、高めの値段ですが、パフォーマンスは高いので、使い倒したいと思います。

以前ERC2で260yd飛ばし良かった事思い起こし購入当時ヘッドスピード46現在40以下比べ物にはならないですがヘッドの形よくにて構えやすさは良いです。打ち始め打感も良いが打音高く響く 感じはERC2そのものです。

友人が使用してて打ちやすく良いと言うので試打し購入GL3300-SRで打つと引っ掛けボール出るのでランバックスtypeS-SRに交換引っ掛け治まり軽いドローボール安心して打てます。ヘッドの 高級感は素晴らしく良い。捕まりも良くスライスボールは出ません。長く使い続けたいドライバーです。

460SLDRと比較して430TOURドライバー以前から構えやすく安くなったのでヘッドのみ購入しMATRIX刺して打ってみた感想です。中弾道芯はずすとドロップ球出るのでヘッドスピード高めの上級者向きです、芯喰いの打感は素晴らしいしランの出るドライバーですねぇ。

シニアでも優しいアイアンが欲しくて、量販店で試打させていただきました。かっこいい顔とソールが広く打ちやすそうな外観です。 打感も良く、振り抜きやすかったです。ケージの中なので新しい溝の効果は確認できませんでしたが、操作性は良さそうでした。機会があれば打ちっぱなしで打ち込んでみたいものです。使用中のアイアンが古くなったので、購入を検討中です。

スライスしてもフックしてもボールが真ん中に戻ってくる・・・ そんな都合の良いことがあるわけないでしよ！？と思っていたら、なんとびっくり！！戻ってくるてはないですか！！すげえー！スライス出まくり、でもたまにフックと言う方に非常に恩恵あると思います！構えやすさもあり非常におすすめですよ！まずは試打してみてください！