初めてのバルドです。打感と打音に一目惚れし、シャフトを選定するのに時間をかけました。BXシャフトと、最新のMAXPlusシャフトで大分悩みましたが、お店の方のお勧めでMAXPlusに決め、オーダーしました。何よりも曲がりにくくなっており、シャフトとの相性は抜群です。打ち下ろしのフォローで、320ｙｄ飛んだ時は、ちょっとびびりました。これからコンペも数回あるので、打ち込んで物にしようと思います。

あこがれのバルド、とうとう購入してしまいました。 420ccも試打して、迷いましたが、スイングが安定していないため、こちらの口コミを見て460ccに決定。 コブラのZL ENCOREがティーショットに安心感を与えてくれ、ベストスコアも出したエースドライバーでしたが、練習場で打ち比べたところ、最初は打ち慣れていないからか球がばらつきましたが、だんだんと真っ直ぐで中弾道の球が出始めるとZL ENCOREより安定した球筋が出るように。飛距離もいい当たりが出るとZL ENCOREより10ヤードは少なくとも飛んでそうです。 次回、コースで試してみてエースを決めたいと思います！

G30から乗り換えです。 新型から旧型に古いほうがやさしいクラブです。方向性も構えた方へ大体飛んで最高です。一発の距離はありませんが普通に当たれば飛ぶほうだと思います。標準シャフトが最高でスプーンの苦手な方は1度試して見る価値はありますよ。 あとソールの滑りが良くラウンド前は ツルツルにしてます。

前モデルを使っているので、比較で1スリーブ購入して比較。 打感はメーカー資料通り、少し柔らかくなっている感じです。その為か、更に球が上がり易く直進性がアップしている印象。打ち損じで谷へ落とした(笑)以外にOBはありませんでした。 アプローチも少しソフトになって、気持ちスピンが効いてるような…多分気持ちの問題です(笑) パターはあまり変わりませんが、少し伸び(転がり)がいい気がします。 前モデルの手応えが欲しい人には物足りないかもしれませんが、総じて更にマルチレイヤーの打感に近づいた気がします。

３０年以上いろいろなウエッジを使った中で一番だと思います。打感の柔らかさ・スピン・操作性・しっかり感などどれをとってもＧＯＯＤです。使って１ヶ月、４ラウンドですがバンカーミスはなくアプローチも目標へぴったりです。

購入後、2ラウンドしました。 これまでは、イージー感を考えてネオマレット型ばかりを買っては売ってを繰り返していました。 先日、近所のゴルパさんでパターを見ていた時、ネオマレット型よりもマレット型の方が、またクランクネックが自分には構えやすいことに気づき、METAL-X MILLED 330Mを購入しました。その後、本品の新品が格安だったため追加購入しました。 初使用では、方向性、距離感ともノー感だったのですが、ラウンド後半からは方向性、距離感とも良好になりました。 このパターの良いところは、適度な大きさによる安心感とマッスルバックで芯を捉えた時のような打感の良さ、B型とクランクネックによる芯での捉えやすさがいずれも抜群なところです。尚、サウンドチャンバーの効果については正直、よく分かりませんでした。 良くないところは、クラウンに付いた芝生の露がシミのようになってしまい、指先で拭っても取れず、無理にこすると表面の塗装に傷が入りやすいことです(水を付けた布で拭けばシミは取れます)。後、定価では絶対買えません(私は１５，０００円ほどで購入しました)。 優しさ優先でネオマレット型を使用しているが、何となく合っていない気がするという方はマレット型やブレード型を是非とも試してみることをお勧めいたします。

使っていたMP54+DG200Sでは気持ちに余裕がなく、調子が良くても終盤のホールなどで大崩ればかり。フィッティングで相談してみると、クラブが重いということで、同じ手元調子MODUS3-105の使用をすすめられました。 MODUS3-105が標準で入っているiアイアンが気になっていましたが、どうも顔が悪い。その辺の安いキャビティに見えてしまう。MPと比べると、所有感をそそらないとでも言いましょうか。 しかし、i200がデビューで、私の気持ちは固まりました。キャッチフレーズも「本気の方へ」なんて挑発的で好きです。 シャフトが軽いからといって、しっかりと振らないとMODUS3-105の実力が発揮されません。しっかりと振って高弾道で飛ばすと、見事にグリーン上ではピタっと止まります。MP-54と比べると同じ番手で5ヤード短いですが、距離感が出しやすく、ピンそばに寄せることができます。 芯を外しても、しっかり飛びます。 打感はMPに慣れていたので、最初はチープに感じましたが、芯を捉えられるようになると、程よくシャフトを通して自分に伝わる綺麗な打感に、これはこれで素晴らしいと感じられるようになりました。 ロングアイアンも結構簡単です。一緒にラウンドされる方がみんな、私のキャディバッグの中のi200を覗き込むので愉快です。正直、私もPINGのクラブがここまでいいとは思いませんでした。 70台まで上達させてもらうための相棒としては、申し分のない武器になったと思っています。 余談ですが、最近は新発売のゴルフクラブも売れないのでしょうか？新発売1ヶ月後で、交渉してびっくりするくらいの値引きをしてもらえました。もちろん、フッティング、発注後組立、での納品です。

Evo?661Sを使用していましたが、ヘッドが重いので総重量も当然重く、ジャストミートしてもゆるいフェードだったのでリシャフトしました。 他サイトでEvo?は左に行きにくいタイプでEvo?は捕まるタイプとの評価があり、少し軽い569Sにして総重量305gとなりました。 結果、高弾道ストレート〜ナチュラルドローに変わり私にはドンピシャのシャフトです。 やはりシャフトでこんなに変わるものなのかと実感しました。

とても良いです。 一番良いのはオートマチックに振れることです。 ノーマルシャフトを選んだこともあって、鈍感です。 スイングプレーンが崩れそうになってもフェースが真っ直ぐ出てくる感じです。 例えるなら、ネオマレットのパターのような。 それでいて振りやすいです、ヘッドが軽いからだと思います。 飛距離は飛びますけど、ぶっちぎりではありません。まぁ、普通に飛びやすい部類のドライバーです。 しかし、ミスヒットを加味して考えると圧倒的に平均飛距離は良いです。 正直、自分としては今までのドライバー選び、そして、しこたま打ったドライバー練習はいったいなんだったんだろう、、、と思わせるくらい良いです。

デザインは昔ながらのマッスルという感じで、かっこいいです。 ロフトはノーマルロフトで、飛びすぎることはなく狙ったところへ落とす感じです。 打感はかなりやわらかく最高です。 マッスルなので芯は当然狭いですが、難しすぎることなく、素晴らしい打感と操作性の良いアイアンだと思います。

アイアンを新調するにあたりダイナミックゴールドS200にするかNSシリーズのMODUS105S,120S,120Xのどれにするか非常に迷いましたが、今回MODUS120Xの購入に至りました。試打できればここまで迷うこともなかったと思いますが海外在住のため、試打が出来なかったので、ここの掲示板の皆さんの評価が大変参考になり感謝しています。 今までNSPRO1050を使っておりました。最近左への引っ掛けが多くなったのと6年程使っておりましたので、そろそろ買い換えるてもいいかなと。 使ってみた感想は、振った感覚としてはDG200よりも少し軽く柔らかいと感じました。先端が走り過ぎる訳でもなく私にはタイミングがバッチリ合いました。 Xのシャフトは初めてで抵抗もありましたが、何の問題もなかったです。 DGが重いと感じてきたゴルファーとNSの先端の走りすぎに違和感のある方にはお奨めのシャフトです。

ややアップライトでフックフェイスになっていてつかまりがよく、スライサーの自分には打ちやすいです。 特別飛ぶという感じはしませんが、ミスに強く、平均的にそこそこ飛ぶやさしめのドライバーという感じで良いと思いました。

　友人のクラブ試打と友人の場合の2点です 試打　かまえるとデーィープバックで、フェーススクエアなので、最初はボールが上がるのと心配しましたが、ふだんより　軽いせいもあり　軽々とボールはあがり　飛んでゆきました　はじくけど打感は、柔らかく　直進性が、すばらしい　私の場合は　クラブ重量が、少し軽いののと　普段は、MT６−Sシャフトを振っていますので、RF800+スピーダーエボ３／SR（振動数238cpm）55.75インチは、軽くふれます　シャフトの腰砕けを当初心配しましたがぜんぜん大丈夫でした　（冬用にとても良いかも） 　ただびっくりしたのは　持ち主（普段つるしのSRシャフト仕様で、210から220ヤード（おまけにフッカー）の飛びが、激変＋20ヤードいくではないですか　当初失敗かなと思っていた　本人もびっくりです 　スペック　45.75　300g　D1　グリップ４７ｇを グリップ４２ｇ　ヘッドに鉛２ｇで、さらに７から8ヤードのびました ヘッドスピード40から42ぐらいの方には　ふれれば黄金スペックだと思います 　

某スポーツ量販店の親しい店員と久々に会い、話し込んでいた際に「試打しますか？」と勧められたので打ってみました。 SRシャフトの物を渡され、ややシャフトが柔らかいが、重さは丁度良い感じでした。 いつもSシャフトを使ってるので、SRでは捕まりすぎないかと思いましたが、切り返しのタイミングもバッチリ合いスイングスピード、飛距離ともにベストを叩き出しました。 キャロウェイを打つのは始めてでしてが、かなり良い印象でした。 マークダウンで値下がりしたら購入してみようかと検討してます。

最初からこれは無理かなと445は外して色々悩んでいました。TW737の455→450と購入しましたが、某女子プロがつかっているので、気になって試打しました。結果は、445が1番合っていました！計測器のデータも上々でした！構えやすさ、低スピン、程よいドロー〜ストレートで中弾道の強い球でぶっ飛びますよ。他サイトのクチコミでは、上級者向けとか、捕まらないとか書かれていますが、シャフトも弾き系にするなどすれば、すごく良いと思います！ 早く445を打てばよかったです！

暫くPING　G30を使用していましたが 優しいとの評判につられ、、（Gも十分優しいんですけどね） とりあえず練習場での初打ち、、正直ショックでした。。。 上がるし、飛ぶし、、、1週間後5＃も購入、、 ８０後半から９０前半でウロウロしている中途半端な自分には この上がりやすさは心の保険になります、、 ラウンドも200前後の距離を狙うのがずいぶん楽になりましたね それにしても、、、カップフェイス　恐るべし、、

これまでは7Wは、上に高く上がり前に飛ばないイメージがあり、使う気持ちを持てませんでした。 体調を崩してしまい、ミドルアイアンさえも打てなくて、軽く途方にくれてました。 そんなときにカタログを眺めていたら、FWのページで目がとまり、量販店に電話をかけスペックを伝え、試打もせずにオーダーを入れました。 ラウンドがデビュー戦で、使ったのは160ヤードのパー3だけです。ヘッドスピードも激減し、フルショットもできませんが、グリーンオーバーの170ヤード以上の飛距離でした。 ヘッドとシャフトの重量バランスがいいおかげか、重さを感じることなく軽く振れます。 多分、シニア層や初心者の方にとって、強力な武器になるのではないでしょうか。女性でも打てるかと思います。 幸いゴルフは道具を使うスポーツです。足りないところは、道具にカバーしてもらえることを痛感しました。

すごく飛ぶというわけではありませんが、適度に飛んで、適度につかまり、ミスにも強く、打感が良いという、総合的にバランスが良いドライバーです。 今でも人気が高い理由がよく分かります。 エピックも含めて最近のドライバーも色々試しましたが、買い替え意欲があまり湧きません。

ドライバーでの1発目の印象は「硬てぇ！初代RZNブラック思い出した」です(^^) ただ、徐々に打っていくと、ただ単に硬い打感ではなく、硬い中にも心地よいコアを感じ取れる ボールだと思いました。 アイアンでの打感はもう最高点です。Z-STARやV1の感触が柔らかすぎ、 ZXやV1Xでももう少し硬めの打感が欲しいって方。 フォージドアイアンで球が潰れてムニュって感じよりしっかりした打感が欲しい方にはピッタリかなと。 ドライバーも、カーボンコンポジットの柔らかさにソフトフィーリングのボールを使うと 打感がボヤケ過ぎて嫌だって方にもピッタリです。 飛距離は、各雑誌で特集を組むぐらいめちゃくちゃ飛ぶのかと言われたらわかりませんが、 でもあきらかに今までディスタンス性能ピカイチと言われていたボールと比べても 遜色ないぐらいの飛距離性能はあります。 また、アゲインストにも強いなーって言うのがとても印象に残ってます。 ショートアイアンのスピン性能は可もなく不可もなく。 ここは、ディスタンス系の宿命かな。でも、全く効いてないわけでもなく、 良い感じでスピン性能は効きます。 そんな世間で今もっとも注目を浴びているTP５シリーズですが、 手放しで喜べないこともあります。 「最低のクオリティー品質」 別にどこの国で作ろうが、基本設計がしっかりして、それにそって性格に最高の 品質で作ってくれれば日本製だろうが台湾製だろうが韓国製だろうが関係ありませんが、 このボールをダースで買ってビックリしたのが、12個中3個が通常ならクオリティーチェックで 外されるであろうウレタンの剥がれやキズがついたボールが混ざってました。 ショップにて交換してくれたので問題ありませんが、せっかく注目されてる矢先にこの問題は 後々響くのではないかと・・・。 とにかく性能は最高なので、品質管理だけは本当にしっかりして欲しいです。

ライ角、ロフト、バランス、オフセットの調整ができるので、自分なりのパターが出来上がります。球の転がりや方向性も調整でだいぶ変わります。 打感は、思ったより柔らかかったです。 派手なデザインも良いし、他の人ともカブリません。 買って良かった。

fwなかなか打てなかったのですが、このモデルでようやくまともに使えるスプーンに出会えました。重いシャフトのおかげもありますが、曲がらずに真っ直ぐ飛んでいきます。中古でコストパフォーマンスも最高です。このクラブのおかげで初めてパー5でバーディとれました。

購入検討のため、実際に練習場に行って試打しました。 一言で言うと振り急がす、ゆったりとしたスイングで振って行くととてもいい結果が出ます。左に行かず、方向性抜群です。 しなりの割には球はバラつかず、本当に楽に打てるシャフトです。飛距離もそこそこ出てます。ただ、打ち急いでしまうと球がかえって掴まらず右に出てしまいます。 打球はかっ飛んでいくというよりは、球がボワンっと上がってなかなか落ちて来ないです。風にも強いように思います。 総体的にクセのない安定した優しいシャフトと言えます。今度ウッドを購入予定でそれに装置の予定です。とてもいいです。

ゴルフ歴の短い私ですが、このアイアンは皆さんが言う程難しいアイアンとは 思いません。勘違いかもしれませんが、以前に使用していたキャビティより ターゲットを面で狙うのではなく点で狙っていく、そういう事が学べるアイアンだと感じます。その人のスイングやプレースタイルにもよるとは思いますが、 空間認識能力の高い人が（バスケの３Pシュートが得意な方とか）使用してみればこの感覚がよく解ると思います。もちろんそれなりの練習が必要ですが、 ゴルフに謙虚に向き合いたい方でしたら何ら問題はないと思います。 向上心がない方が使っても、ただ難しいアイアンで終わってしまう気がします。 生意気なことを言いましたが、このアイアンで学ぶことは沢山ありますよ。

アウトレットで新品7800という激安価格に衝動買いしました。以前、RBZをKBSで持っていましたが印象が悪く、1ヶ月も待たずに売り払いました。今回はNS930に期待しながら、値段が中古より安いこともあり、かけてみました。結果は最高！綺麗な弾道でバラツキもなく、シャキーンと飛んでいきます。あまりにいいので19度も買いに行こうと思っていたら、メーカーサイトのアウトレットで5980円！ポチッと押してしまいました。これでフェアウェイウッドがバックから消えそうです。

発売されてすぐ購入しました。ダイナミックゴールドとの相性が悪く、購入後3か月でNS PROのスチールにリシャフトしました。操作性等、周りがいうほど難しくはないですネ。基本に忠実なスイングを心掛けていれば何も難しくないインテンショナルな球筋も難なく打てるクラブです。このクラブを使用して早10年が過ぎました。　　最近、体力が落ちたことを実感しシャフトをフジクラMCI80Rに変更いたしました。コンポジットアイアンというのがうりのMCIシャフトはスチールアイアンと同じ感覚で打つことができます。競技志向ではないので80Rでエンジョイしてます。競技志向の方は100Sか120Sの方が操作性はいいかも。　　

一言で言うと掴みどころのないシャフトです。 現在Tour AD MT-6を使用してますが、それより全然飛距離は落ち、方向性も良くないです。 フレックスが私のＨＳに合っていないせいかヘッドが遅れてスライスになってしまいます。かといって抑え気味に打つと距離が稼げません。ハードヒッターというよりスインガータイプ向けだと思います。

PINGのL字型に興味があって試打してきました。 普段は森田ゴルフのMGLPパターを使用しています。 見た目はL字マレットかと思うほどヘッドが大きいです。 その分、方向性も良く打ち易い仕上がりだと思います。 打感も転がりも良いので直進性も良い感じです。 ただ、当方だけだと思いますが、L字型はネック側で打ったほうがコントロールし易くなるのでインサートが入っているフェイスが気になるとこではあります。

松山もセンターシャフトパターを試していますが、中古を含めいろいろなパターを試打してR-LIＮＥ CSに決めました。 イボミ愛用のホワイトホットix♯1SHと同じ白と赤のアライメントがとても構えやすく、センターシャフトならではの打感の伝わり、また、マイクロヒンジインサートの転がりも良く、ラインに乗せやすいパターです。 スーパーストロークのピストルグリップも、センターシャフトパターのタッチを活かしやすくR-LIＮＥのヘッドの動きにマッチします。 あくまで私感ですが、ボール位置も左寄りではなく中よりでも転がり良く感じます。キャメロンのニューポート2からのチェンジになりますが、毎日転がし1日も早く自分のものにしたいと思います。

910D2（BB7S）を使用していますが、お値打ち物を発見し、ミーハー感覚で購入してみました。 一番のこだわりの《打感》が良い事に加え、《構えやすさ》も非常に良いです。 『まぁ、合わないだろうから…』と思ってたMJ6Sも良いではないですか！ ビックリ!!でした。 力を入れず振り切れるので、飛距離も方向性も二重丸です。 ミーハー感覚もたまには必要なんですね。 よくわからないですが、ヘッド、シャフト等…トータルバランスなんでしょうね。 良いドライバーに出会えました。 キャロウェイさんには、全く興味が無かったですが、松山さんに感謝ですね！

私には違いがわかりません。最近買った中古アイアンに付いてきましたが、ノーマルDGとの違いが不明です… もはやロゴも大部分が削れていて、特に感慨もなく…です 重量管理以外になにか違いがあるのかと若干は期待していましたが、特にわからずでした。