新着クチコミ
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キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC Sub Zero ドライバー素敵なプロモーションにやられ7年振りにドライバー購入しました。 セガのシュミレーター「REC CHECK GOLF」を使って計測してみました。 飛距離:最大255y 平均237y 以前使っていたR9 SUPERDEEPに比べ平均で7yは飛距離upしてます。最大飛距離は250yを超えたことがなかったので、初の250y超えとなりました。 12gのウェイトを前に装着すると、ものすごい弾丸ライナーでネットに突き刺さりました。目で追えない感じは初めての感覚です。 また直進性も高く、「まずいスライスだ」という打ち方でもそれほど曲がらずに飛んでくれます。これもまた驚きでした。 この飛距離と直進性はおすすめです!2017/2/24(金)01:10多摩川ブルドッグ -
三浦技研/CBCB-1008何といっても打感が秀逸!(銅下) ミスショットしても最高の打感!ではなく、芯で捉えた時にキターー!を与えてくれます。 使う人を成長させてくれるクラブだと思いました。 今までの三浦技研の1000番台より1008は優しく作られており、球も上がり易いです。 見た目もシンプルで渋い! シャフトはSかXかで悩みましたがAMTは柔らかめということでXにしました。 当方ヘッドスピード46ほどですが全然使えました。 ヘッドとの相性もよく、練習場では同じところに同じ高さで打てます。 練習場ではね…2017/2/24(金)00:35ペニッシュ -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC Sub Zero ドライバーゴルフファイブで試打。ベッドスピード46から47あたり。スターよりサブゼロがフィーリングがあい振れるクラブだったので購入。練習場でロフトを+1°のN、ウェイトを前に12g後ろに2gに入れ替えたら弾道が一定になりコースで思い切って振れるクラブになった。このパターンオススメです。2017/2/23(木)21:44apex -
コブラゴルフ/FLY-ZFLY-Z ドライバーいまさらながらですが、すごく良いです。飛距離も出ますし、打感も芯を食えば柔らかさを感じます。なんといってもコストパフォーマンスが抜群です。アマチュアゴルファーですから毎回同じスウィングができなくて、弾道の高さや曲がり方も一定ではありませんが、納得できる飛び方をしてくれます。初級者から中級者まで使えます。今では後継モデルが出ていますが、手放せないドライバーになっています。コブラは全く関心のなかったブランドですが、見直しました。2017/2/23(木)16:02ヤマK -
テーラーメイドゴルフ/GLOIREGLOIRE F2 フェアウェイウッド購入してリシャフトしました。 現代版RBZです。 初代グローレと初代RBZをかけ合せたフェアウェイウッドで、飛距離性能と寛容性両方ハイレベルです。 流石に純正シャフトは軽すぎ柔らかすぎで、かなり柔らかいシャフトも打てるのですが許容範囲を超えていたためリシャフトし、扱いやすくなりました。 弾道はストレートです。手持ちの306VTiの3Wとの比較では つかまり 306V>F2 弾道の高さ F2>306V 飛距離 306V>F2 こんな感じです。ただこのクラブの最大の利点はバックスピンがきっちり入るので球が安定した飛び方をするのと、FW特有の左へ巻いてくる怖さが無いことですね。 16度なので地面からもティーショットでも両方使えます。 総合力では306VTiと同じかやや上。ただ、打球音と打感は癖のあるタイプなので、コレ万人受けはしないと思います2017/2/23(木)04:26walter -
UST Mamiya/ATTASATTAS PUNCH(アッタス パンチ)ATTAS3の後継と言われてるが、どちらかというとATTAS5gogoの後継のようなフィーリングですね。中間が大きくしなって先は硬い感じ。5gogoや6starと比べて同フレックスで少し柔らかめで弾道も高めに出ます。シャフトの戻りがゆっくりなためフック、チーピンのミスは出にくいが、飛ばすにはその分叩かないとダメ。スインガーよりはヒッター向きのシャフト。ドライバーにもいいですが、FWとの相性もよさそうです。2017/2/23(木)01:38吹雪 -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC Sub Zero フェアウェイウッドフェアウェイウッドが苦手で引っ掛ける癖があるので、あまり使っていませんでしたが、練習場で試打して即決で決めました。ミスに寛容で飛距離も5Wでキャリーで楽に210ヤードは飛ぶと思います。本当にミスに強いのでお勧めです。STARの方が優しいかもしれませんが、引っ掛け癖のある方はSABUZEROの方が構えやすいと思います。2017/2/22(水)23:54TAKU-S -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC STAR ドライバー試打して即決しました。とにかく飛ぶし、許容範囲も大きいと思います。 おすすめです!軽いので楽に振れるし、シャフトもいろいろ試しましたがオリジナルで十分です。打感はビックバーサー(815)よりはじく感じはしますが、楽に飛距離を稼げます。2017/2/22(水)23:33TAKU-S -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC STAR ドライバーM2買ったばかりなのに、こいつを試打した瞬間に一瞬で浮気しました。 もはや二強ですね。 純正スピーダーでもかなり良かったのですがフブキVがドンピシャ。 しかも、50g台。試打が他に無かったと言うのもありましたが45.75インチと長いのが関係してるのか、全然軽さを感じません。 スイングタイプがトップからの切り返しで一瞬とまるイメージの打ち方なんですが、トルクがあった方がタイミング取りやすいのでかなりマッチします。TPだと少しトルク感がなく引っ掛けがでますがフブキはバッチリしなるけど柔さがなく切り返せる感じで最高のトルク感です。 切り返しの速い方はTPの方が良いと思います。 フブキVとの相性も決め手ですが 1番の決め手はやはりヘッドです。 打音がカーン!と甲高く、今までなら1発で要らないとなってましたが、打感がめちゃくちゃ柔らかい! 甲高い音のドライバーは、弾きが強く打感は硬い物ばかりだったのに、打てば打つ程、音と打感のギャップに病みつきになりました。ホンマに不思議。 次に、初速。遼君や桃子ちゃんのインプレッションぢゃないですが、めちゃくちゃ初速上がります。ベッドスピード46ぐらいで68〜70でます。コレにはビックリ。 これまでは当たっても64〜66が良いところ。 後、適度なバックスピン量と曲がらない低サイドスピン。 吹き上がらず高弾道で微妙なフェード、ドローが打てます。 鳥籠だけでなく、練習場で打ってもいつもより高い箇所に勢いよく着弾します。 コレはヤバイですね。 カチャカチャついてないのでUSモデルと悩みましたが我慢出来ずに即買いしてしまいました。 コース投入楽しみです♬2017/2/22(水)23:31たけやん77 -
タイトリスト/917917 D3915から調整用重りが変わったのがえらい迷惑。 と、試打会でTitiest担当に言ったら苦笑いしてました。 ShaftはツアーステージDI6に入れ替えて、ロフトをC3positionで使っています。 河川敷がホームコースなので低いドローが打てないと勝負になりません。 飛距離はその次です。 5g重く設計したと言う割には915より軽く感じます。 アキラのADRと2当流ですが、3〜5番FWが915シリーズなのでこの流れです。 「注意」 調整用スリーブを抜いて再度入れようとすると入らない! 焦りました。 ある角度でスルリと入るんですねー コリャビックリです。2017/2/22(水)22:13GoGoJichan68
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キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC STAR ドライバーUSモデルを購入 飛距離、方向性抜群です。USモデルはヘッドの調整出来るしペリメーター・ウェイティングウエイトも17gと重く自分には合ってます。 よく言われる打感なんですが、弾きがよく程よく軟らかいって感じです。 ただあるクラブメーカーが検証してましたが、人は打感を耳で感じてると 耳を塞いでしまうと打感は解らないと。=打音なんですね。 ヘッド調整したい、少し重い方がいい、手持ちのシャフトを使いたい、安く購入したいと言いう方は検討されてみてはいかがでしょうか。2017/2/22(水)16:44ゆ-助 -
キャロウェイゴルフ/XRXR PRO 16 ドライバー以前より所有していましたが、この度EPIC SUBZEROをSpeeder661 EVOLUTION ?のシャフトで購入したので、付け替えて打ってみました。 通常10.5度を+1で使用していましたが、この組み合わせだと10.5度のままで私の理想の高さが出ます。 飛距離も、EPICと変わらないぐらい飛びます。EPICでも書きましたが、芯に当たらなかった場合初速が見るからに落ちるため、16の方がミスヒットには強いと思います。 もう少しこの2本を試してみて、エースを決めようと思います。 EPICでは書きませんでしたが、SUBZEROの一発の飛びはすごいです!2017/2/22(水)12:59LION2 -
タイトリスト/CBCB 716 アイアンAP2712からの買い換えです。口コミで「優しくなった」と拝見したので、あこがれのCBを購入。シャフトはAP2のときと同じくMODUS120にしました。 AP2712と比較して、弾道は高く、ドローがきつくなったかな? 飛距離は5Yほど落ちた気がします。 しかし、皆さんのコメントにあるように、芯に当たった際の打感や音は気持ちいいですね。快感です。CBを所有する優越感に浸れます。 長く使っていきたいです。2017/2/22(水)09:43マックスソリ -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC STAR ドライバー飛距離は普通?だと思います(HS43程度で250y弱)。おじさんゴルファーの私としては、打感や音が今までの馴染みのクラブとは全く違って好きになれませんでした。売りになっているJAILBREAK テクノロジーの影響かもしれませんが、芯を少しでも外すと打球音が鈍い音になることと弾きが強いというか球離れが早いというかコツコツ感が強調されます。特にレンジボールを打つと違いが分かりやすいと思います。ネット上のヘッドの写真のほとんどが裏側後方からのものなので分かりにくいのですが、構えたとき、フェースが少し小さく、クラウンの膨らみが強調されるように感じる点も好きになれませんでした。 おそらくGBBベータのようなシニア向けモデルが私には合っているのだと思います。デザイン等は好きでしたのでがっかりしたというのが本音です。あくまでも個人的な意見です。2017/2/22(水)09:23unskillful -
オデッセイ/ホワイトホット プロホワイト・ホット・プロ 2・ボール ブレード パター私にとっては手放すことはないであろうエースパターです。 初代ホワイトホットの2ボールも勿論良いのですが、フェースインサートが初代はかなり柔らかい。 その点、プロは芯がしっかりある柔らかさで、方向性が出しやすいです。 ヘッドが黒いのも集中できるし、2ボールがよりハッキリしていて構えやすくヘッド軌道の残像が残ってストロークが楽です。 ヘッド重量もしっかりあり、しかも交換ウェイト付きなので鉛を貼って重量調整が要らない点もポイント高いです(私は350gで十分ですが)2017/2/22(水)06:07junvo -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド AMT716CBのPから4Iまでは問題なく使えていました。クチコミ済みです。今回は816H2に入れて使ってみた結果です。 DGSLやモーダスプロ125と比べて、方向性、ミート率、振りやすさ、全て上回っています。正直あまり期待してなかったのですが、ユーティリティにベストマッチでした。一発の飛距離はモーダスですがか、選択は断然AMTです。 もう一本BSのXーユーティリティがあり、モーダスが刺さっていますが、使う気にならずです。2017/2/21(火)19:39DEION -
ミズノ/JPXJPX フォージド ウェッジJPX800ADフォージドを購入した際、コースの状況によってウエッジを変える目的で購入しました。バンスも程よくイイ感じで効いているのでバンカー内からでも安心してアウトできます。 当然、ラフからも嫌な嚙みこみもほとんどなく脱出できます。90切りを目指す人以上にはもってこいのクラブではないでしょうか?2017/2/21(火)18:05Mr.ミズノ -
ミズノ/MPMP-T5 ウェッジ(ブラックIP仕上げ)モーダス125ウェッジでライ角を2度フラットでカスタムオーダーしました。 50度54度のミズノT4ウェッジを使用していて、つながりが良いです。 バンスのトゥとヒールをうまく削ってあるので抜けが良いです。開いても引っかからず打ち易く感じます。 バンカーでも10YくらいであればT5の54度よりこちらのほうがよります。バンカー脱出のみであれば、T4に軍配が上がりそうですが・・・。 ラフの抜けも良く使い勝手がいいです。 20Yまでのアプローチと60Yのショットに使用します。 抜けが良くスピンも強いので、ダウンヒルのアプローチは特に良いようです。 使用して2年ほどですが、塗装がはげて良い感じになってきましたが、雨の後など手入れしないとすぐにさびるので注意が必要です。2017/2/21(火)17:12中誠次 -
テーラーメイドゴルフ/M2M2 ドライバー(2017)レンジの試打会で打ちました。クラウンの投影面積が大きく、470ccくらいのドライバーの面積があります。 これはソール側がへっこましていて、その分をクラウンの投影面積に配分しているとのメーカーの説明でした。 おかげで違和感満載ですが、かつてない安心感があります。レンジでは打感も見た目も違和感がありいい球は出ませんでしたが、慣れてから実戦配備すれば、コースでは絶対にプラスに働きます。 じっくり付きあいたい、また打ちたいクラブでした。2017/2/21(火)16:19ピン太郎 -
ミズノ/MPMP T4 ウェッジ私には、ダイナミックゴールドは重すぎるので、購入してすぐに モーダス125ウェッジにリシャフトしました。 このT4ウェッジは、バンスが大きめなので、ボールを左目に置いてもダフリにくく使い勝手がいいです。 フロントエッジもまっすぐで構え易く感じます。 これ以外に54度も使用しています。バンカーは主に54度ですが、ここでもバンスが効いてうまく脱出できます。 フルショットはしませんが、ショットでは、形状がアイアン(JPX900)と変わらないのでイメージが出ます。 アプローチではスピン性能も悪くないです。 しかし、グリーン際のアプローチでは、バンスが邪魔をしたりするので58度のみT5ウェッジを使用しています。 T5はT4よりトゥとヒールのバンスを削ってあります。 バンスがしっかり効いているT4とバンスが邪魔にならないT5といった感じでしょうかW。 ですが、T4は、浮気性の僕がもう2年ほど使用していますよW。2017/2/21(火)16:04中誠次
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ミズノ/MPMP R4 ウェッジ中古ショップに良品が安価であったので購入しました。構えた際シャープな顔から打球のイメージが湧きやすく、抜けも良好です。とても格好良くアプローチ練習が楽しくて堪りません。バックフェイスが気に入っています。2017/2/21(火)15:56南華辺垠弐羅盂 -
ヤマハゴルフ/RMXRMX ユーティリティ使用始めて2ヶ月くらいです。 フェアウェイウッドも20度位になると引っかかったり、吹けあがったりするので、ユーティリティーを使っていました。 私の場合、ライ角が、アイアンで4度フラットなので、ユーティリティーも通常ものでは、合いません。 ライ角が可変のアダムスとかテーラーメイドのものも使用しましたが、ライ角だけでなくロフトが立つ方向なので難しかったです。 ゴルフ5の店員さんに相談してみるといいのありますとの事です。 RMXだったんですが、これはライ角がフラットです。ソールの形状も良く、フラットな座りに貢献していようです。 構え易くて、計測結果も良かったので即買いしてしまいました。 グリップには、NO1をつけました。柔らかくて良いのですが、NS950シャフトの傾向とあいまって力むと引っかかるような気がします。 グリップをもう少し硬いものに変えれば引っ掛かりを押さえられそうなのでアイアン装着と同じくNO1のICHIに変えてみようかと思っています。 実際のラウンドでも引っかかりにくく飛距離も出るので重宝しています。 ラウンドでもイメージ変わらず、引っかからず抜けが良いです。 ティーアップしても、芝からでも打ち易いので、スコアアップに、重宝しそうです。2017/2/21(火)14:38中誠次 -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX V202ツアーモデル ドライバーV203ツアーモデルを使ってましたが、イリマの刺さったものが打ちたくて探した結果V202ツアーモデルとの組合せが安くで売ってたので買いました。 どちらも古い組合せですが、全然今のモデルと遜色なく気持ち良く打てます。 ヘッドも415ccと小さく(と言っても私には小さく感じないが。まだ440ccくらいに思える)操作しやすいです。 特に芯が狭いとも思いませんし中弾道が好きな私には最高です。 ヤマハのヘッドはクセが無く構えやすくて、音が良い。 ある程度使い手を選ぶのかも知れませんが、病み付きになります。 現在主流のカチャカチャ系とは一線を画したヘッドで、ヤマハの担当者もRMXが良くなってるとは言っても「V201,202,203にはまだまだ追い付いてない」と言われてました。 それくらい完成度が高いんだと思います。(さすが遠藤製?)2017/2/21(火)13:40ランクルゴルファー -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX フェアウェイウッド (2013)SLDR-Sの3番(17度)を使用していました。 弾が上がり易くてよかったのですが、ふけ上がり気味で、飛距離で損をしているような気がしていました。 その上、私の場合ライ角もフラットなので、アドレスが構えにくく感じてしまいます。 フェアウェイウッドでライ角を調整できるタイプも試したのですが、ライ角をフラットにするとロフトが立つので15度だと14度とにかなって厳しいです。逆に17度のものをフラットにすると16度とかでいいのですが、シャフトが短くなってしまいます。 そこで、ライ角がフラットなものを探すとヤマハが比較的フラットでした。最新モデルのほうがライ角がフラットだったのですが、試しに安くなっていたインプレスXをネットにて購入しました。 アドレスしてみると、このフェアウェイウッドは、フラット気味で気持ちよく構えられます。 設置面積が少ないフリックオフソールと呼ばれるソール形状も構え易さに一役買っていそうです。 弾道は低めですが、方向性がよく、200yのグリーンを狙っていけます。 もう少し弾道の高さが欲しいところですが、これは、スイングのほうに問題がありそうです。 シャフトのできもよく、ツアーAD系の使い易いシャフトで芯を食えば打感もいいので、この価格にしては、上出来の部類ではないかと思います。2017/2/21(火)13:23中誠次 -
ミズノ/JPXJPX900 フォージドアイアン購入して1ヶ月ラウンド2回の感想です。 ライ角が4度フラットにてカスタムの為、ゴルフ?にて購入しました。 前がツアーステージ ファイズ フォージド アイアン(MODUS120のS)でした。 顔がひとまわり小さく、スクエアになり構え易いです。 ファイズ フォージド(MODUS120)は、グースネックもきつかったのですが、JPX900は、ほぼストレートですっきりしています。しかし、つかまりが悪いわけではなく良いほうだと思います。 飛距離は、ファイズ フォージドと同等です。 弾道は、より素直な感じです。素直というのはわかり難いかもしれませんが、スピンが適正な感じです。 大きな違いは、抜けの良さです。ファイズもそう悪くは無かったのですが、JPXの抜けは、以前使用していたMP−59とか62と同等ではないかと思います。 シャフトも105に変えて軽くなったにも拘らずしっかり感はむしろこちらのほうがあります。 悪い点は、特に無いのですが、値段が高いです。しかし、結果を考えれば安いかもしれませんねw。2017/2/21(火)12:15中誠次 -
ダンロップ/スリクソンスリクソン ZR-700 ドライバードライバーがしっくり来ないので、最新モデルから10年前のモデルまで10本ほど購入して試していました。ようやくたどり着いたのがこのモデルです。 未だラウンド一回と練習場2回しか使用していません。しかし、方向性と飛距離がほぼ必要十分な感じです。 価格は、捨て値でしたが、D?−6Sが入っていたので試打してみると思いの他いい感じです 練習場でも、DJ−6Sより大幅にしっかりした感じです。このDI−6S よく見るとシャフト先端部が、0.5インチ位先詰めしてあるようです。多分前の使用者は相当なレベルではないかと思いますw。 このシャフトは、テークバックからダウンスイングでしなりが感じられるにもかかわらずインパクト付近で無駄な動きが無いです。 ヘッドは、構えるとフックフェースに見えます。多分スクエアだけれどもソールの形状によりそんなふうに見えるのではないかと思います。 ヘッドの動きは、程よくつかまり打感もいいようです。フェードヒッターの私には右が怖くないので、スクエアフェースより構え易く振りぬきやすいです。 トータルとしては、軽くてハードなシャフトに程良いつかまりのヘッドです。 古い割には程度も良いので、大事に使っていこうと思っています。2017/2/21(火)10:32中誠次 -
テーラーメイドゴルフ/TPTOUR PREFERRED X ボール(2016)価格が安くて格好良かったので購入しました。パターでの打感は柔らかさの中に芯を感じることができ、とても気に入っています。ZSTAR XV の打感も気に入ってますが、コスパがよいので切り替えていくつもりです。次回ラウンドでコースデビューしてきます。2017/2/21(火)08:38南華辺垠弐羅盂 -
ナイキゴルフ/ナイキ ワンナイキ ワン プラチナ温故知新 ナイキがゴルフボールを含む用具事業から撤退ということを聞いていたところリサイクルショップで新品が売られていたので購入しました。 ほんとうはRZNボールが気になっていたのですがタイガーの故障前に使っていたボールなのでそれなりの性能があると思って使ってみました。 結果はバッチリで現代の高性能を謳っているボールと遜色ありませんでした。 飛距離もスピンもアマチュアゴルファーには十分に恩恵があると思います。打感もグッドです。 ナイキの撤退は寂しいですが最終モデルはマーキダウンのタイミングでまとめ買いしておこうかなとも思ってます。(^-^)2017/2/21(火)08:32MARIMARIMARI -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド AMT ツアーイシュー知り合いが購入して使用していた時(今は既に手放されていますが)に、 効いていた評価と、見た目のデザイン性がとても気に入っていたので、暫く気になっていました。 行きつけの工房に中古のアイアンセット用在庫を見つけ、いつものごとくおねだりしました。 現在サブセットに成り下がっている、ゾディアのヘッド(肘を痛めた際にもモーダス105Sでゲット)に装着してもらいました。 装着早々、ラウンド1回、打ちっ放し3回での感想です。 皆さんが書き込まれている通りのシャフトと感じます。 DGが少し重くてロングアイアンが振りきれない方には最適かもしれません。 が、今の僕には、エースアイアンが、「フレックスがもう少し柔らかいので、タイミングが“まったり”気味になっている」のと、「ヘッドのミス許容度がもう少し寛容」という差と、ゾディアヘッドは球がとても上がるので、風の強い冬は結果が出なさそうだという思いが強かったです。 また、体があったまってきたときや、一生懸命振った時に良い球が出るのですが、ライン出しやハーフショットで結果が出にくかったです。 もう少し気候が良くなって来れば武器になるのかもしれませんが、 暫くは不要となりそうです。2017/2/21(火)07:43東城陽の畑ちゃん -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC Sub Zero ドライバー馴染みの量販店の鳥かごで色々と試しながら、試打クラブを練習場に持って行き何度も試して買いました。 とにかく飛んで曲がりません! 元々玉が上がりにくいんですが、ロフトを2度アップし、ポジションをDにして使ってます。 今まで調整機能が付いてるドライバーを買ってもガチャガチャを使った事無かったですが、このドライバーは調整機能の恩恵を初めて感じました。 スターのエボ3と迷いました。どちらも良いんですがどうしてもスターの音と打感が好きになれずサブセロにしました。シャフトが純正だと頼り無いとのクチコミが有りましたがヘッドスピード46位の私には純正で充分でした。 出来ればサブセロにエボ3の50g台のシャフトをさしたのを使ってみたかったですが、とりあえず今はこのモデルで充分です。 M2も気になりましたが絶対的にサブセロがオススメです!2017/2/20(月)22:43ハンサムボーイ