PING　G30　SF-Tecから買い替え。 方向性は抜群ですし、オフセンターにヒットした時も 「この当たりでもこれだけ飛んでくれるの？！」って 感じにクラブが助けてくれます。 変わったカラーリングですが自分的には赤が好きなんで 問題なしです。 ガンダムでアムロかシャアかで迷わずシャア派なら お勧めの一品ですｗ

海外ブランドでもＴ社とは全く反対の打感です。どちらかと言うと、甲高い音が苦手なので柔らかい打感、打音は非常に気に入ってます。ただしTAは全くべつものです。試打したときはＴ社と同じ甲高い音でした。飛距離も問題なくでるので、しばらくは練習して頑張ります。

初めてホンマのウエッジを購入しました。 敷居が高いかなと思っていましたが、とても振りやすくスピンも申し分ないと思います。 みなさんが言われているように、少し顔が小さめですが慣れれば扱いやすくなりそうです。

ふらっと寄ったら試打会がやっていた、 あまり興味のない海外メーカーだったからか客が居なかったので気になっていたシャフトが合ったのでい打ってみた。 エースBBより正直打ちやすくかんじた。 42前後のスピードでもイケるし45位でも暴れない。 フックフェースのクラブではどうかと思うが捕まり辛いヘッドでもしっかり捕まりました。 当たり負けしないシッカリしたシャフトで距離、方向が両立したシャフトとかんじました。

Z945がエースですが、コースでのミスショットの補正の為購入。 Z745だと945と余り変わらない気がして 中途半端になるので545にしました。 試打がNS980しかなかったのでDGは打ってないが、それでも意外と悪く無かったか、980だと他のセットととのバランスが悪くなるのでDGにしました。 ただ545は945や745と違いヘッドが1種類なので545にDGを入れるとバランスが少し出てしまうのでその辺が心配です。 かなりミスには強く、芯で当たらなくても飛距離ロスも少なく、構えた際の見た目も大きく見えないし、抜けもVソールのおかげで良く 打感も945に比べたら悪いものの、全く気にならないレベル。 バックフェースも525のダサいデザインとは違いシンプルになってるので許容範囲です。 コース投入が楽しみですね、

ゴルパさんで１６．５°のランバックスＦＷ８５Ｓ装着の特注品を見掛け、購入しました。 練習場では３５０ｇほどの重量の割にバランスＤ２とやや軽いため、トップ頻発していましたが、１月１６日のコースではティーショット限定での使用でしたが、トップのミスは５回中１回でした。 このクラブは芯を食ってもミスしてもほとんど打音が変わらず「ゴツッ」という感じです。打感も軽い感じで、正直良くありません。 ただし、飛距離性能は抜群です。今日のコースの同じホールで、以前使用していた『ＳＬＤＲ　ＭＩＮＩドライバー』とほぼ同じ所に着弾していました。 打感と打音と飛距離が調和していなくて、使っていて摩訶不思議な感じなのですが、自分としては結構気に入っており、他のＦＷは全て処分して現在はこれ一本に落ち着いています。

1W ミズノ MP425+ 3W・5W アキラプロトタイプ Hｰ214・Hｰ217 の3本で使用しています。 叩きにいっても、かるーく振ってもどちらにも対応してくれる扱いやすいシャフトだと思います(自分的に) 特に冬場にはベストなシャフトではないでしょうか!? 先中調子のシャフトですが、極端に先だけが走る事はないのでタイミングが取りやすいです。 DJやT2の様に暴れる事はありません。 スライスに悩んでいる方試してみる価値ありです！

某大手中古ショップにてミズノ特注品を購入しました。 色々な地グラブを使用してきましたが、MP425+で落ち着きました。 MP425は使用したことがないので比較はできませんが、打感・打音・顔つき最高です！ 難しいヘッドにやさしく掴まるシャフトのお陰でほぼストレートなボールが打てることができています。 気を抜けばすっぽ抜けスライスしか打てませんが、練習意欲を掻き立ててくれるドライバーです！

３度目の投稿です。２回目の記事を訂正したく投稿です。 このドライバーに変えてから飛距離が落ちたため、行きつけのショップで確認してもらいました。結果、フェースに問題があったようで、新品と交換になりました。 VAPOR新シリーズの発売もアナウンスされてますが、クラウンの色は黒がいいので。。 結果、飛距離は以前のエースドライバーを超えるくらいになりました。何より、ミスヒットに強いことがスイングに振り切れる安定感をもたらし、飛距離が戻ったのだと思います。 以前はヘッド体積４６０ccだと毛嫌いしていたのですが、最新テクノロジー？の恩恵を受けることが出来るようになりました。 ２度目の投稿で評価を下げてしまってごめんなさい。

昨年はゼクシオ７、ＳＬＤＲ−Ｓ，ＸードライブＧＲ，AXEL-ZX−HM、BSJ715と来て、今回やっとゼクシオ９にたどり着きました。何が良いって、フエアーウエイキープ率が今までのクラブでは７０％前後だったのが、ゼクシオ９にしてから、80％前後になったからです。やっぱりドライバーはフエアーウエイキープし、２打目が良いところで打つのが１番です。シャフト重量は前回と同じですが、今回、大きく変わったのは、ヘッドバランスがD5と大きくなり、軽量シャフト（２７２g）でヘッドを効かして打つことです。スイング時、意外や結構バランスよく、思い切って振りきれます。ゼクシオ９にして結構満足しています。しばらくエースドライバーで行けそうです。 (^^♪

連投します。練習場の鍛練にて、このクラブへの理解が深まりコースデビューさせました。 初めてのコースでしたが、得意な番手の#7で長めのパー4をイーグル。#6でも手前からワンバウンド後にピンに当たるなど、その他番手も驚くほど方向性、距離感共に良かった。 しかし優しめのマッスルとはいえ自分のスウィングが崩れミスヒットした時は、プレイヤーにミスをミス と教えてくれるアイアンです。(カーボンシャフトなのでミスヒットした際の手に伝わる衝撃は軽妙) これからの自分のゴルフにおいて、愉しみも有り、向上心も掻き立てられる良い道具に出会うことが出 来ました。 比較的サイクル早めにアイアンを買い替えて来ましたが、今回はじっくり向き合って行きます。 PS 新しいヴェイパーフライシリーズはナイキの悪い癖が出たのか、何だかゴチャゴチャしてきました ね(改悪)。このアイアンは継続販売するそうなので、モーダスシャフト付きも手に入れておこうと思案中です。ツアーAD　AD105は重シャフトの分類かと思っていましたが、振り感はそれほど重さを感じず。AD115の選択範囲が有ればそちらでもイケそうかと。 このシャフト、シニアツアーのプロやハイレベルのアマプレイヤーがこぞってこのスペックを使用するのも頷けます。 以前、アクシネットのお偉いさんがタイトの刻印で販売したいと言わしめたヘッドは、時代の名器の予感がします。

購入後、練習もせず、いきなりコースデビューしましたが、いい感じで飛んで行きました。打感良し、方向性良し、飛距離良し、ヘッドが黒いですが、構えた感じの違和感は全くありませんでした。！ ビッグバーサからの乗り換えです。乗り換え成功でした。

716CBから買い替え。理由はDG AMTが合わず、長い番手が軽過ぎてしまい13本の重量フロー的には理想なのかもしれないが、アイアンだけで言えば同じ感覚で振れなくなってしまったこと。また、727Vnをレンタルしてラウンドした際、打感、打音、抜け、振り感が素晴らしく良かったこと、です。 それ以外にも、シャフトの入り方も適正で、ロフトやライ角のズレも最小限でした。その辺りはタイトリストは大雑把なので、打った感じが全く変わってきます。最近ではRMX116のツアーブレードも打感の良いモデルでしたが、少しボテッとした顔つきでシャープさは727Vnの圧勝。ただ716CBほどではなく、フェースの大きさも絶妙。716で言えばAP2とCBの中間という感じです。W forged製法が効いているのかは分かりませんが、確かに打感は柔らかくフェースにボールがめり込むが如く秀逸。 メイドインジャパンの精密さや拘りを感じられる素晴らしいアイアンだと思います。超久しぶりにハーフベスト更新でき、本当に買い替えて良かったですよ。あまりレベル問わず使えると思います。アベレージ100近い友人も6番までなら普通に打てていて、その友人は727Vを買い大満足してましたが、ロフトがある分、Vnの方が楽に感じていました。超オススメです！

今迄は、断然PUMAを多用していましたが・・・現在4足保有 新作のﾃﾞｻﾞｲﾝも馴染めず、 FJのDNAのﾏｰｸﾀﾞｳﾝに伴い、段々とFJが気になりだし検討。 しかし、DNDﾓﾃﾞﾙ末期の為お気にのｶﾗｰも見つからず 元々ｼﾝﾌﾟﾙなものが欲しかったため 2016．XPS-ｼﾙﾊﾞｰを購入。 いや〜〜一言ですね・・ 『履き心地最高!!』 ｸﾞﾘｯﾌﾟ力も然る事ながら、初めてのﾗｳﾝﾄﾞにも関わらず以前から使用してかの様なﾌｨｯﾄ感と全く疲労感もなく・・・ 素直に、『こんなに違うものか??』と思うほど感銘を受けた。 特に、踵と足首のﾌｨｯﾄ感は、今まで、ｱﾃﾞｨﾀﾞｽ・ﾅｲｷ・ﾌﾟｰﾏ・履いてきましたが・・ まだまだお値段高めですが・・ﾗｳﾝﾄﾞ頻度の高い方にはお奨めでしょうね・・

直進性がかなり高いです。重いのですが、ヘッドが小ぶりなので振りやすいです。アッパー気味に真ん中に当てると丁度良い転がりをします。ライ角調整してるので若干芯が真ん中にないのかもしれませんがあまり気になりません。 マミヤのフィルタードシャフトの効果は実感できてるのかわかりませんが遠くから「それってクロノス？」と声を掛けられます。

エッグシリーズの一本ですが、結構ハードです。 純正Ｍ４６とＭＴ−６Ｓも所有していますが、純正の方がトータル的な出来は上のような気がします。 ショップで構えてみて大変ヘッドが大きいと感じましたが、いざ練習場に持ち込んでみるとそれほど大きくは感じませんでした。 重心角が大きいため、スライサーの私でもミスヒットした時はチーピンかフックとなります。フェースの向きに常に気を付けて丁寧に打ち込めば、打感も大変良く、かなり強い球が出ます。 スイングが固まっているアスリートの方には大変おすすめですが、自分には少し難しいクラブで、しばらく練習してものにできればと思っています。

ワンスピードショートに装着されていたのでY360SとXTを比較した感想です。グリップを決める際に重視する点はとにかく滑りにくいという点です。また、雨の日などのラウンドでも気になるのでこの２点を気にしています。XTはこの２点はクリアしていてとてもフィット感もいいです。 耐久性に関しては、以前使用していたムジークのグリップよりは若干落ちるような気はしますが問題はありません。 デザイン もエリートグリップらしく派手すぎず地味すぎず丁度良いと思います。 種類が沢山あるので自分に合ったグリップを選択出来るところもいいですね、お勧めグリップです。

全体的に平均以上のいいクラブだと思います。初タイトですがこんなに構えやすくミスにも強いクラブだと思いませんでした。上級者が使うクラブだと思っていたので…平均アベが90台前半まできたので思いきって買ってみましたがよかったと思います。１つ悩みがあるのはPWで125ヤードほど飛んでしまうのでウェッジを3本にしないといけないかもです。とにかく顔 打感 易しさ全ていいのでおすすめ出来るアイアンだと思います。

５８度のＥＳ（アイ・ソール）!!!! 妙に易しい！ バンカー苦手な方、絶対買うべし！ ドルフィン、Ｃ−０３０も試しましたが、これが一番易しいと感じました。 見た目も球を拾ってくれそうで安心感があります。 もちろん開いても使いやすいです。

ゴルフ練習場でテーラーM1と同時に試打をしましたが全てが完璧でした。ここ何年かで試打したクラブで1番いいと思いました。値段が安ければ買いたいです。ゼグシオ８のノーマルシャフトは左右に散りすぎて全然ダメだった記憶があります。ちなみに私にはM1は、ツアーAD GPシャフト6Sで打感は悪く、捕まりも悪かったです。

以前、一緒にラウンドした方がクレイジーシャフトでやたら飛ばしていたので気になっていて、とうとう購入しました。口コミで球が上がりにくいとのことで１０度を購入しましたが弾道は結構高めです。jBEAM BM435の方が同じ10度で飛距離が中弾道で球が伸び、打感、音、顔もいいと思いました。シャフトがクレイジーの影響もあるかもしれませんが。但し、方向性は、バルドの方がいいのでラウンドでは重宝しますのでエースになりそうです。

こんな飛んで曲がらないドライバーがあったのかと正直思いました。 試打室の計測ではありますがキャリーで『２５０ｙｄ』を見たときは自分のデータとはとても思えませんでした。 早く、コースでこの飛距離の恩恵を味わいたいと思います。

昨年のミッドアマ優勝された方が使用されてたのが気になって...。新品同様のが見付かったので約4年ぶりに再購入です！以前はシャフトはDJでしたが、付き合いの長いアッタス4U6Sと、今回付いてきたアッタスT26Sで試してます。久々の白ヘッドですが、何と言っても構えやすいですね。一発の飛距離は最新のドライバーには敵いませんが、安定感抜群です。 RBZも所有してますが、捕まりはR11の方が良いですね♪最近のエースドライバーは910D2ですが、しばらくはR11で行ってみようと思います♪

新品が安くなっていたのでFORGEDウェッジのブラックを取り寄せてもらったところ手配ミスでFORGED Mウェッジが届きました。 クリーブランドの588RTX2.0が難しく感じ買い替えたので、より簡単なFORGED Mウェッジをそのまま購入しました。 フェースがかなり大きくソール形状もFORGEDウェッジとは少し違いますが初心者やアプローチが苦手な人には良いと思います。 さっそくラウンドしてきましたが 588RTXの時に出ていたチャックリや当たりが薄く球が上がらず止まらないなどのミスはかなり減りグリーン周りでの大ケガはなくなりました。 またフルショットでも588RTX時は引っ掛けて更に左に巻いて行く事が多くピンより右を向いて狙っていましたが、このウェッジでは曲がることもなく引っ掛けの度合いもかなりマシになったので真っ直ぐにピンを狙えるようになりました。 打感も柔らかくて好きです。 スピン性能は技量が足りず発揮されてないような気もしますがオートマチックに球が上が理やすいので588RTXより止まりやすいと思います。その分狙い目を奥にしなければいけませんが、これから慣れて行くと思います。 バンカーも58°でサクサク出ます。 グリーン周りでスコアを崩してる僕のようなゴルファーには強い味方になると思います。

ゴルフパ○トナーにてグリップのビニールが剥がされていただけの新品中古を爆安にて購入。 デザインは私は好きですよ。ポケットが無いから拭くのも楽だし。好みはあるんでしょうけど・・・。 手に取るとぼってりした形でまるでユーティリティクラブです。 上から見ると少しトップが厚いかな？って感じです。　まぁブレードアイアンと比べると分厚いですよ。 練習場での感想です。 打感は５〜７は中空で「ベチャ」って音です。　感触自体は悪くないです。 ８〜Ｐはキャビティです。　レジンが入っているからか、見た目よりかなり打感と音は悪くないです。　軽快な感じです。 雑誌では捕まりがが良くないと書いてありましたが、けっこう捕まります。 方向性はこんな形で悪い訳がないですよね。　ポーンと真っすぐ真上に球が消えていきます。 球の高さは異常です。例えば７番だったら９番からＰＷの高さで飛んでいきます。 シャフトをゼロス７にしたのも高さが出すぎる原因かもしれないです。 私は重量ではなくて、グニャグニャした撓りを感じたくて購入したので満足してます。　球の高さが欲しい人には最適なシャフトだと思います。 全体的に前のクラブより１〜半番手くらい飛距離は伸びましたが、上にぐんぐん上がるので球も止まると思います。

915ドライバーはとにかく直進性が抜群によくなりました。最初はスピーダ―515純正シャフトを使用しましたが右にスライスする球が出るためエボリューション661に変えてみた所同じドライバーとは思えないほど球の曲がりがなくなりました。ただ純正シャフトの時は打感も打音も悪くなかったのですが661シャフトに変えて打感に硬さが出てきました。最初は打感が悪いな~と思っていましたが今ではその打感も打音も気にならなくなり逆に心地よく感じられるドライバーになりました(笑)ポジションはD4でほぼストレートで高弾道です。MJ6シャフトのヴェイバープロの時はフック系のボールでしたが今は全くフック系が出なくなりました。ヘッドスピードもMJ6ヴェイバーで45位 915エボリューション純正で47位 915エボリューション661で46位です。あくまでも平均値です。スピーダ―シャフトは合えばヘッドスピード上がります。球も安定していて振りやすいのであまりヘッドスピードの出ない方にはいいシャフトかも知れません。今の所自分が持ったドライバーの中では1番いいですよー｡ かなりおすすめなので打感よりも球筋って方は機会があれば試打してみてください。

v5→Jｽﾍﾟｯｸ?→RM12と使って来て一番易しく打てます！ コンセプト通りオートマチックにｱﾌﾟﾛｰﾁができるイメージが湧きます。 抜けも悪くない。 しかし冬の薄い芝、(グリーン回り)ではバンスが跳ねてしまうことがあります…。 ダフってもいいわけでもないです。 ミスはミスとして出ます。 バンカーからは◎です。 DJ22と差がない為、マークダウンしたDJがオススメです。

弾き感が秀逸。 ロフト16.5のM43が有ったので即ゲット ドラHS41mで230ヤードはビックリです。 ドライバーの立場が無い。 HS43m以下だと15度は無理で、16.5度が適正ロフトだと痛感。 純正シャフトは0.5フレックス上げたほうが良いです。ちょっと柔らかい。 振り抜いたあとフォロー側で変な風切り音が有りますがまぁ問題無しで。 低HSでも低スピン棒球が打てる数少ないモデル。強い中弾道。

DG200からリシャフトしました。 さほど違和感無く移行出来たと思います。 DGとの一番の違いはインパクト直前のシャフト挙動だと思います。DG使用時はインパクト直前まで待って打って丁度良かったのですがモーダスにしてからはそこで待たずに普通に打ちに行って丁度いい感じです。インパクト直前にシャフトがスパっと戻りボールを運んでくれます。 挙動が少し鋭くなる感じです。ヘッドはMP64を使用していますが打感にも少し変化が見られました。モーダスの方が少し打感が硬い印象です。DGで少し気を使わないとプッシュしてしまう方には持ってこいのシャフトだと思います。 ちなみにウェッジはDG200のままですが特に違和感無く打てています。

コストダウンした745よりも打感が良い。 まぁ、どこかのMP信者が散々な評価してますが、MP64あたりより、よっぽど優秀(寛容性、打感、方向性の全て)なアイアンですよ。きちんとメンテナンスを定期的にしておけば、長く飽きずに使えると思いますので、安くなってるようなので向上心のある中級者にオススメします。