ポイント：2

2018/11/27 (火) 12:01

番手「#5」、 ロフト角「25°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「R」

中古思った以上に安くスペックもみずに買ってしまった
打った感想としては思った以上に飛距離がでる
レスキューだがミスに強い

打音は硬めの音だけど打感はややソフトでかまえても
違和感あるクラブ

シャフトがオリジナルカーボンのフレックスRで間違えて買ったたけど
軽く振り抜けてるのでＲでも十分だが油断すると
即チーピンになるので注意が必要だった

ポイント：5

2018/10/1 (月) 23:38

番手「#4 & #5」、 ロフト角「22° & 25°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

TM5-217シャフトのフレックスSで#4と#5を購入しました。
シャフトは60g台ですがそこそこしっかりしています。
ペコーンという打音がちょっと気に入らないが、球は簡単にあがります。打感ははじき系かな・・・。
多少ミスショット気味でもそれなりに飛ぶので、大けがをしないで済みそうです。
タイトリスト816H1 MCI70 Sで苦労をしていたのが嘘のよう。もっと早く入れれば良かった。重量フローばかり気にしていましたが、FW・UTは多少軽くてもいいんじゃないかなって思いました。
捕まりがよいクラブのため、出球はドロー気味です。絶対的な飛距離はあまり期待してませんが、とにかく楽です。
標準のグリップが42gと軽いため、50g前後の普通のグリップに変えれば、多少はフローも改善すると思います。

ポイント：5

2018/7/26 (木) 17:25

番手「#3」、 ロフト角「19°」、 シャフト「REAX90 JP」、 シャフト硬度「S」

高弾道。飛距離特化。
つかまりのいいクラブ。
Ｍ1と比較して構えやすいのもいいです。

う＝ん？な点。
打感・打音は、プラスチックの箱で打ってる感じがしてイマイチ。
バランスがでてないのか、ヘッドが軽く感じる。トップのミスが出やすかったのでソールに鉛を貼って調整してバッチリです。

ですが、上記の点に目をつぶれる程よくできたクラブだと思います。
ティーショット・今日イチの条件付きですが、240ヤードほど飛ばした時はＤＲはいらないなと思ったくらいです。

ようやくＵＴ難民から卒業できそうです。

ポイント：15

2018/2/6 (火) 21:11

番手「#3」、 ロフト角「19°」、 シャフト「REAX90 JP」、 シャフト硬度「S」

ジェットスピードからの買い換えです。

打感も柔らかく、19度とは思えないような高い打ち出し角で、まっすぐ加速するように飛びます。200ヤードくらい楽に飛びます。

これはよいクラブです。ドライバーやアイアンも試したくなりました。

ポイント：8

2017/12/6 (水) 7:35

番手「#3」、 ロフト角「19°」、 シャフト「TOUR AD DI-95」、 シャフト硬度「S」

23° 25°をTitlistの816H2、3WをM1にしました。M1ティアップしないと上がらない……と言うことで間の距離（210〜220yd）を埋める長いクラブは易しさを求めM2レスキューを選択しました。

以前所有の5W（AeroBurner）が相当吹け上がって実践投入に至らず売却してしまったこともM2レスキュー選択理由です。

さて、M2ですが高さ、飛距離、ボール初速、操作性かなり良いです。DI-95にしたのも良かったです。

ヘッドかなり不足してて相当売れてるみたいてすね！おすすめです。