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| メーカー | ダンロップ |
|---|---|
| ブランド | スリクソン |
| 商品名 | Z785 ドライバー (40件) |
| 価格 | 73,440円 |
| 公式ページ | https://golf.dunlop.co.jp/ |
| 累計の総合評価 |  5.3点 |
| ランキング 最近180日間 |
36位/1290商品中 |
| スペック |
ヘッド体積：460�� クラブ重量：303g（9.5°／S） ロフト角：9.5、10.5° クラブ長さ：45.25インチ |
| 商品登録日 | 2018年7月12日(木) |
| 飛距離 |  | 4.3点 |
|---|---|---|
| やさしさ | | 4.2点 |
| コストパフォーマンス | | 4.2点 |
| 打感 | | 4.5点 |
| 方向性 | | 4.3点 |
| 構えやすさ | | 4.4点 |
1〜5件／39件
ポイント：3
ロフト角「10.5°」、 シャフト「Miyazaki MIZU6」、 シャフト硬度「S」
テーラーメイドM2(2016)、ディアマナW60Sからの買い替えです。
何よりもMIZU6Sシャフトの振り抜きと打感の気持ち良さが購入の決め手でした。
購入後2か月くらい経って慣れてきたせいか、球筋が安定してきました。 ドローもフェードも打てます。弾道が高く飛距離性能は他の人気ドライバーと遜色なく、優れていると思います。先入観で「スリクソンのドライバーはチョット…」と思っている方でも是非一度試してみてください。契約プロが続々とこれに切り替えている理由が少し理解できるかもしれません。私は、FW、UT、アイアンもスリクソンにチェンジしてしまいました。
ポイント：2
ロフト角「10.5°」、 シャフト「miyazaki KORI6S」、 シャフト硬度「S」
昨日のホームコースでのプレーの帰り道にゴルフ○に立ち寄ったところ、丁度スリクソンの試打会が行われていたので、スリクソンフリークなのでＺ785とマイＤｒ（プロギアＲＳ＋クロカゲＸＭ60Ｓ）との比較をしてもらったところ「MIZU６ＳよりもKORI６Ｓのほうがデータ的に良く、使用中のＤｒより僅かに飛距離も出ており、今なら、サービスカーで来ているので、組み立てて即お渡しできますよ」と言われて、即断で購入しまして、今朝、いつもの練習場で、両Ｄｒを比較したところ、方向性はマイＤｒがやや良く、飛距離はほぼ同等の感じだったので、買い取り保証で即売却となりました。スリクソンＺ785に未練を感じつつホームコースがやや狭いので、方向性も重要な要素のため、ニューＺＴＸ以来のスリクソン所有者には至りませんでした。
ポイント：4
ロフト角「9.5°」、 シャフト「The ATTAS＋BF」、 シャフト硬度「6S」
前作のZ765を1ヵ月で手放したため、今回のモデルも期待していませんでした。秋の試打会でもダンロップはノーマークでしたので、一番最後に冷やかし程度でZ785を試打しました。結果として、わたしの手元にジアッタスの刺さったZ785があります。
所有しての感想は、とにかくやさしい。前作とは別物で、初心者でも十分使えると思います。打感も柔らかく、弾くと言うよりフェイスにのせて押し出す感じです。又、カーボンクラウンを採用したことで、打音も心地よいです。飛距離については間違いなく前作以上です。
唯一残念だったことは、試打会で感触の良かった TheATTAS「6S」をメーカーカスタムで刺しましたが、私のHS48m/sにはやや柔らかく、打ち出し真っ直ぐで左にドローしてしまうため、現在は前作のサブとして保管していた中元調子の「ディアマナBF6S」を入れています。ジアッタス6S＋Z785が85点に対し、BF6S＋Z875は98点で、私の中ではほぼパーフェクトな１本になりました。今まで10本近いドライバーを使ってきましたが、全てにおいてナンバーワンです。
ポイント：9
ロフト角「9.5°」、 シャフト「Miyazaki MIZU6」、 シャフト硬度「S」
先日いつも通っている練習場でZ785を試打することが出来ました。MahanaとMiZU6を打ち比べましたが、Mahanaは打球が低く左右にバラつき、MIZU6は高弾道で普通に打っても軽いドローがかかり方向性も非常に安定していました。同じヘッドでシャフトが変わるとここまで打球が変わるのがビックリです。多少のミスヒットでもそんなにバラつきません。素晴らしいシャフトだと思います。今までZ765を使ってましたが即決で買い替えました。次回コースで使うのがとても楽しみです。
ポイント：9
ロフト角「10.5°」、 シャフト「Miyazaki MIZU6」、 シャフト硬度「S」
前々からスリクソンのドライバーを購入しようと迷っていましたがアスリートというイメージが払拭できなかったので見送っていました。
今回9シリーズがなくなりヘッド体積も460ccへ、アベレージ向けに作られた感じがして発売日前に試打へ。
今まではミスを恐れてドライバーはフルスイングしない派だったのですが、どんだけ振っても飛距離は出るわ方向性も良いわで即予約し購入にいたりました。
打音もゼクシオの爽快系な音でコースで自信を持って振れるクラブだと思います。
価格帯もリーズナブルなので一度試打してみることをオススメします。
| ドライバー | |||
| 1位 | ミズノ ST 190 G ドライバ... (3件)7点 |  | |
| 1位 | AF-105 ドライバー (15件)7点 |  | |
| 1位 | TTX420 ドライバー (11件)7点 |  | |
| 4位 | 910 D3 (115件)6.8点 |  | |
| 5位 | COMPETIZIONE 568ドライバ... (31件)6.8点 |  | |
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