LIVEキャロウェイゴルフ／／HYPER X ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数18件
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ランキング216位／1567商品中
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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HYPER X ドライバーのクチコミ
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2013/7/13（土）09:59ロフト角「10°」、シャフト「NS GT-600」、シャフト硬度「S」
ＮＳのＧＴ-６００付をネットで発見、０,６諭吉と安かったこともあって即購入。
純正のランバックスを少ししっかりさせたようなシャフトで、現在はエースに昇格、３０台をちょくちょく出しています。
やさしそうに見えるヘッドですが、重心距離短く重心角少なめで、重心深度が浅く強い球がでます。
音は高く打感は少し硬いですが、私的にはスコアがよく飛距離もでてくれるので結果オーライです。
どちらはといえばスライサーには向かないヘッドのように感じます。
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2012/5/23（水）15:14ロフト角「9.5」、シャフト「ディアマナ ali’islei 63」、シャフト硬度「S」
型オチを新品で購入。やや大きめでフックフェースなのではじめは違和感ありましたが慣れてきて芯食いすると打感、打球音ともに良好でした。飛ばし屋の友人はAD-6のシャフトですがよく飛んでます。
ただカスタムシャフトはHS45以上はないとキツイかも。
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2010/9/30（木）00:59ロフト角「10°」、シャフト「ディアマナ ali’islei 63」、シャフト硬度「S」
ライ角がフラット気味なので結構捕まらない感じです。
私はややフッカーですが、このアリスレイの組まれたクラブですと
叩ける感じです。しっかり捕まえられた時はとても良い音と、なかなかの
飛距離が出ます。10.5のヘッドなのでスクエアでとても構えやすいです。
処分価格で格安でしたので、良い買い物でした。
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2010/3/15（月）21:29ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
US物を新品12800円で購入しました。
個体差があるのかもしれませんが、
ものすごいフックフェースでヘッドが刺さっており、
違和感がどうにもならず、即、売却しました。
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2010/2/24（水）01:12ロフト角「9°」、シャフト「ディアマナ ali’islei 63」、シャフト硬度「S」
キャロウェーのファンでXシリーズでセットを組んでますが、このクラブは正にシャフトがベストマッチングでした。アリスレイの粘り強さは、他のディアマナシリーズの中でも一番だと思います。現在はレガシーのツアーを使用してますが、調子の悪い時にはこのクラブに助けて貰っております。
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2009/10/10（土）10:32ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
当初US仕様を購入しましたがD5というバランスと重量でかなり神経を使って打っていました。USシャフトのRでしたが硬く感じ自分には難しいクラブと思っていたところ、JP仕様が安くなったので、買い替えました。
シャフトはROMBAX SERIES 55 で重量は305ｇ ＵＳ仕様とは違いシャフトのしなりも感じられ自分にフィットしたドライバーとなりました。
スライスもたま〜に出ますが、ナイスショットすると軽いドローボールが出て飛距離、打感、振り易さ、音など気持ちよい感覚を毎回味わっています。大変コストパフォーマンスが高く満足しています。クラブの知名度が低いのが残念です。
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2008/12/26（金）01:40ロフト角「9°」、シャフト「USモデル」、シャフト硬度「S」
ＵＳ仕様をネットで１万６千円程度（送料込み）で購入しました。
先調子のシャフトの効果か弾きが良いので非常に飛距離がでます。
当方ＨＳが５３程度ですが、アッパーに打てればそれほど吹き上がることもなく、純正にしては非常によいシャフトだと思います。
バーナーやＸ−ＤＲＩＶＥなどの人気モデルもレンタルして試打しましたが、飛距離性能だけならこちらの方が上ではないかと思います。
捕まり過ぎてフックがでることが多かったので、ウイークに握ったところ方向性も安定しました。
ネットなら１万円台で購入できるので、コストパフォーマンスを考えると断然お勧めです。
ちなみに、ＵＳ仕様は日本仕様と以下の通りスペックが異なります。
クラブ重量：320g
クラブ長さ：45.5インチ
キックポイント：先調子
バランス：Ｄ５
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2008/10/6（月）14:23ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
最悪です。私には合いませんでした。曲がるし、方向悪いし、すぐ売却！！この後コブラのドライバーをすぐ購入。同スペック位の物ですが、値段は安いし、真っ直ぐ飛ぶし。キャロウェイはもう二度と買いません！！
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2008/9/26（金）17:36ロフト角「９．５」、シャフト「アルディラＮＶＳ５５Ｓ」、シャフト硬度「S」
日本で発売しないと思ってＵＳ仕様の「ツアー」を購入しましたが、その後すぐに日本で正規発売。フジクラのシャフトがついてるとはいえ、「レガシー」と比べても割安感も特になく、飛びもレガシーのほうが上。
日本未発売なら「価値」はあるけどね。。。ちなみに、最近はオークションでＵＳ仕様、新品で３万を軽く切ってます。
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2008/9/21（日）09:44ロフト角「9.5」、シャフト「ツアーAD MD-6」、シャフト硬度「S」
方向性、構え易さは良いです。飛距離性能はまずまずですが、他メーカーの最新モデルと比してアドバンテージは無い感じです。低スピンで飛ぶ感じですが弾道は低めなので思ったほどキャリーが出ないです。その分ランは稼げますが・・・あと気になるのは打球音です。テーラーメイドやタイトリストのおとなしい音に馴染んだ人には音と弾道のイメージに違和感を感じるかもしれません。金属音なのですが、ゼクシオやスリクソンの爽やかな感じの金属音でなく、どちらかと言えばやかましい感じです。芯を外した時、更にうるさくなります。パワーがある若い人向けですが、見た目の印象より難しいドライバーです。
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2008/9/11（木）17:04ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
オリジナルシャフトのＳを購入。２ラウンド目だが軽いフック系のいい球が出る。飛距離的にはほぼ満足。思いっきりたたいても大きく左というのはない。ストレートか、軽いフック。安心して使える。しかし、スイートスポットをはずすと距離はかなり落ちる。ハイパーボリックフェイスの作用は・・・？メタル特有のセンターチョイ上にあたるとかなり飛ぶ満足できる飛距離だ。また打感、打音もとてもいい、１０度のフックフェイスは中上級者でも充分満足できると思う。
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2008/9/9（火）20:24ロフト角「9.5°」、シャフト「MD7」、シャフト硬度「S」
タイトリスト905Rから変えた。スィングが正しくないと右に曲がる。試合が近かったので、練習で何とか物にした。結果、ショットが全て良くなり、全日本まで行けた。左へのミスに悩んでる人に自信を持って奨めます。それなりの技術と、ヘッドスピードが必要です。（8.5,9.5,10.5）9°、10°は解りません。
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2008/8/21（木）22:19ロフト角「９．５°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ＨＹＰＥＲ Ｘ ＴＯＵＲドライバーのクチコミです。
飛距離性能はすごいと思います。
『高反発モデルか？』と思わせる打球音も相まって突き抜けるような弾道で
弾きはすごく良いと思います。
反面、ある程度パワーがないと使いこなせないと思います。
弾道も低いです。
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2008/7/24（木）20:36ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
しっかりとしたスイングが出来ない人には難しいくクラブと思います。油断するとスライスします。飛距離はまずまずだと思います。
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2008/6/19（木）14:12ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
先日、友人が購入した物を試打しました。自分のｒ７との比較ですが弾道がｒ７のぽよ〜ん系の弾道と違い明らかにボールの強さを感じますね！打感・音は金属音の関係か？硬めの印象（練習場ボール）構えやすさは違和感無し、シャフトも悪い印象は無くコストを考えるとＵＳ仕様？で購入検討中です。
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2008/5/29（木）00:08ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
国内向けは高いので、お手頃なＵＳ品(３万)を購入しました。
純正シャフトはフジクラのＦｉｔ−Ｏｎで、アメリカ人向けのためシャフトが７０ｇと重く(総重量は３２０ｇ)ヘッドも捕まりにくいため、振り遅れると右にプッシュアウトするので気が抜けません。
弾道：中弾道
打球音：当たる場所によっては音が変化
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2008/5/12（月）12:34ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD MD-6」、シャフト硬度「S」
思ったほど大きく感じませんでした。
打感は硬いです。音は気持ちの良い金属音です。
レガシーと同時に試打したのですが、ほとんど大差ない結果でした。
どちらを選択するかはヘッドの形状と価格ですね。
全体的には良いドライバーと思います。
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2008/4/19（土）18:19ロフト角「9°」、シャフト「ディアマナ ali’islei 63」、シャフト硬度「S」
フッカーの私が左を恐れずに振り切れる。
フッカーの方、試打されてみては。お薦めです。
