LIVEブリヂストンスポーツ／ツアーステージ X-DRIVE／ツアーステージ X-DRIVE 705 TYPE455のクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格91,800円～
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公式サイト
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スペックヘッド体積：455cc
クラブ重量：313g（Tour AD B11-01w／9.5°／S）
ロフト角：8.5°、9.5°、10.5°
クラブ長さ：45.25インチ -
商品発売日2010年11月5日
クチコミの評価
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クチコミ件数25件
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ランキング153位／1539商品中
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累計の総合評価
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713件
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68件
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51件
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43件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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ツアーステージ X-DRIVE 705 TYPE455のクチコミ
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2018/8/25（土）08:26ロフト角「9.5°」、シャフト「モトーレ」、シャフト硬度「R」
中古ショップにて程度が良いものがあり衝動買いしました。9800円也
シャフトがRということもあり、やや軽めで、9.5でも球も上がります。左右の打ちわけも意図的に出来、特にドローがかかりやすいと思います。
なんと言っても打感が最高です。BSらしい落ち着いた音で何発も打ちたくなります。芯を外せばすぐに解るのもいいです。芯を食った時は、エースのM4では味わえない気持ち良さがあります。確か遠藤製作所モデルでしたよね。
計測ではHS42〜44で平均230y、最高が245y
M4より10y程飛びませんが、打っていて楽しいので､しばらく使ってみようと思います。最近古いモデルを再評価したく、安いものを買い漁っています。
V3000アイアン
MS11アイアン
900trフォージドアイアン
Zスチールフェアウェイウッド
Vスチールフェアウェイウッド
ナイキvrウェッジ
等
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2014/8/13（水）10:28ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DJ-6」、シャフト硬度「S」
以前オリジナルシャフト付きの同ドライバーを持っていましたが、分け合って売却。改めてDJ-6付きを再購入。やわめなしゃふとですが、力まず湯ゆっくり打てば、とんでもない球が出ます。打感もまずまずで、満足しています。ただドロー回転がかかりやすいので、ラウンド後DJ-7を試そうかと検討中。
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2014/8/1（金）21:02ロフト角「10.5°」、シャフト「Tour AD B11-01w」、シャフト硬度「S」
Xドライブ703(DI6S)からもう少し捕まりと優しさがほしくて買い換えました。とても扱いやすいです。
703の方が低重心なため低スピンの球が出ますが、705の方が適度にスピンが入って扱いやすい印象です。以前は、ドライバーでも打ち込むようなスイングだったので703の方がスピンが増え過ぎずよかったのですが、入射角が浅くなるように練習すると、ドロップするようになりました。(HS=42くらいです)
顔は703がまん丸なのに対して、705は少しスッキリした顔で、個人的には705の方が好きです。
捕まりも705の方が良く、右が怖い私には良いのですが、フッカーの方は捕まりすぎるかもしれません。
純正シャフトはDI6よりはしなりが感じられ、適度な弾き感もあり扱いやすいです。DJ6も試しましたが、切り返しが速い私にはしなりすぎ、戻りが遅く感じました。
適度な重量、捕まり、大きすぎない顔がいい方にオススメです。
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2014/7/20（日）11:58ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina60」、シャフト硬度「S」
モデルチェンジからかなり経っており中古でかなり安いため、シャフトのahina目的（スピン量低減）で購入してみました。
ヘッドの球の上がりやすさつかまりやすさと、ahinaのしっかり感・中低弾道が相殺されて良い感じです。
バシッという低い音で、手ごたえも柔らかく、GOODです。
飛距離もまずまずです。
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2014/7/2（水）13:01ロフト角「8.5°」、シャフト「ツアーAD DJ-8」、シャフト硬度「S」
先月終わりに某オクにて新品を購入
これまでX-DRIVE 703 BB-7Sを使用 別に不満も無かったがDJ-8という物珍しさで購入した次第であります。
1度練習場へ行き打ってみたところ…いい球が出る。調子こいて叩くとチーピンが出る（クラブの所為では無いが）
翌日、ラウンド投入OB1回（体が止まり左一直線）最高の当たりが3回
最も良かったのが420ヤード打ち下しのミドル、セカンド残り70ヤード、今までそこまで来た事はない。一段下の平らな所へ落ちた様子。
重い弾き系は最高かも知れない。勢いの違いが見た目で分かります。
打感は703より少し硬めではある（シャフトの違いもあるのかな）
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2014/1/19（日）15:03ロフト角「10.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina60」、シャフト硬度「S」
１５年振りくらいのＢＳのドライバーです。
ＢＳの印象としては、
当時は「さすがは、プロが使うだけあって難しいクラブ」でしたが、
今回、このドライバーを打ってみてびっくりです。
先ず、持ってみると、作りの良さが本当によく分かります。
次に、構えてみると、４６０CCとは思えない、引き締まったヘッドで、
安心感と同時に打つイメージががわいてくる・・そんな顔です。
そして、打ってみると、打感も非常に柔らかい。
決して芯が広いわけではないが、心地よく打ててしまう。
芯を外したら、ちゃんとフィードバックがある・・・
まだ練習場でしか打っていないので正確には不明なのだが、
エースドライバーと位置づけているＲＢＺ ＴＯＵＲよりは、
球筋が低いので、キャリーでは負けて、ランで距離を稼いでいる感じ。
方向性は、シャフトの問題が大きいのでなんとも言えないが、
上下の打点の差については、芯の少し上での打球は本当に美しく、
どこまでも飛んで行くイメージ。
下の方で打った打球は、防球で、低く、センター前ヒットになってしまう。
ただ、まだシャフトに慣れていないので、
フェード、ドローと言った打ち分けは、今回は評価できず・・・
シャフトのahinaは、あまり高評価ではなさそうなので、
購入に際しては、少し冒険であったのだが・・・・見事に裏切られた感じ。
方向性は本当に安定している。また、左にも行きにくい・・・。
恐らく、ヘッドの向きに真っ直ぐ飛んでいる・・
そんなシャフトではないだろうか。
今年はしばらく、このドライバーで臨むこととしたのだ。
簡単な方が、プレッシャーがかかった時には、当然、有利なのだが、
安全・安心も大きな要素として、必要で、
このドライバーは十分にその資格がある！
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2013/11/17（日）23:17ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DJ-6」、シャフト硬度「S」
2回程ラウンドした結果、一言でまとめると最高なドライバーです。今までより飛距離も20ヤード程伸びました。打感もいいしシャフトとの相性もいいのかつかまりも良く曲がらず真っ直ぐ飛んでくれます。モデル的には古めのタイプですが逆に手頃な値段で購入出来ました。さすがブリジストン、いいドライバーをつくってくれます。
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2013/6/5（水）18:48ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DJ-6」、シャフト硬度「S」
久々にX-DRIVEを購入してみました。
以前のモデルより格段に優しくなっていてビックリです。
シャフトの影響もありますがボールの捕まりが良く、ただヒッカケ球は出にくいのでしっかり左に振り抜けます。
数年前のモデルのため安くなっていますし、打感が良く距離も出て捕まりのいいクラブを求めている方にはかなりオススメです‼
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2012/12/10（月）22:15ロフト角「9.5°」、シャフト「AD BB 7」、シャフト硬度「S」
最高のクラブです。ATTAS T2 7Xのシャフトで組んでいた時は多少の不安(引っ掛け、プッシュアウト)があったのですが、試打会で感触が良かったのでBB 7Sで組んで購入しました。今までの不安が払拭される最高のショットが出るようになりました。6Sとの組み合わせは別物だと思うので購入する際は試打して自分に合う方を選ぶ事を薦めます。
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「ATTAS T2 7」、シャフト硬度「X」703から705 455への買い替えですが、飛距離・打感ともに進化しています。購入の際はシャフトとの相性をしっかり考えた方がいいです。左への引っ掛けが気になる方はツアーAD BBorDIを勧めます。
2012/6/16（土）17:26
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2012/12/1（土）14:10ロフト角「9.5°」、シャフト「TourAD BB-6s」、シャフト硬度「S」
ドライバーでのスライスに悩んでいましたが、以前のクラブよりミスが分かりやすく修正が可能になりました。
思い切ってアスリート向けを購入して正解でした。購入後すぐに、非常に高く感じていた100の壁を軽々と越えました！
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2012/11/17（土）08:49ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina60」、シャフト硬度「S」
思いっきり叩きに行ってもストレートに飛んで行きます。試打してシャフトでこんなに違うのかと思いました。久しぶりのツアーステージのドライバーですが、いいですね〜。ラウンド２回ですが、今のところ満足です。
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2012/10/10（水）11:30ロフト角「9.5°」、シャフト「フジクラモトーレVC7.2」、シャフト硬度「S」
P51-5と使い分けていますが、ミスの許容範囲が広く打音が心地良いです。構え易いのも魅力ですね。
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2012/8/18（土）09:09ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina60」、シャフト硬度「S」
評価を参考に購入を決めました。
求めていたのは飛距離と方向性、そして構えた時の安心感です。
このドライバーは望みを叶えてくれました。
紹介して頂いたmy caddie、前クチコミの方に感謝します。
価格もオークションで2万5千円（中古）と高く感じませんでした！
飛距離を武器にこのドライバーと共にゴルフを楽しんでいきたいと思います。
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2012/7/17（火）19:34ロフト角「9.5°」、シャフト「フブキα６０」、シャフト硬度「R」
７０３〜７０３リミテッド〜４５５と買い換えた結果ですが、スイートスポットが少しずつ広くなり飛距離のバラつきが少なくなりました。当方ヘッドスピードは４３程ですがフブキのRシャフトとの相性も良いせいか、以前のDI60/Sより確実に飛距離は伸び球筋も中段道のややドローで今のところ安定しています。友人から最新クラブを借りていろいろ試打しますが、４５５のほうが飛んでいます。７０７よりデザインが気に入っているので当面は使い続けます。
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2012/4/4（水）12:17ロフト角「9.5°」、シャフト「フブキK60」、シャフト硬度「S」
703リミテッドからの705タイプ455へ買い替え
703に比べ捕まりがよく打感も打音もいいクラブです
構えやすく純正シャフトの中調子ではちょっと捕まりすぎて左に巻いていく玉が多かったので FUBUKI K60 にリシャフトしました
このシャフトとのマッチングが私にはぴったりきて方向性がよくなりました
女子プロもこのセッティングをしてる方がおられ（アンちゃん）納得しました
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2011/5/30（月）12:53ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina60」、シャフト硬度「S」
昨年タイプ415を一度購入しましたが、自分の打ち方と相性が合わず色々ドライバーを変更してきました。
結局最後はヨネックスのナノヴイタイプ430を使用してましたがボールのミート率が悪くひどく悩んでました。その後コンペで友人のこのドライバーを試打させてもらったら、以前のタイプ415とはまるで感触が違いました。悩んでたボールの捕まりもばっちりでミスヒットが激減しました。
おかげでフェアウェイキープ率がぐっと上がりました。
また飛距離も15ｙｄも伸びてます。もうマークダウンになってますがＸ-01Ｒ+との相性は半端なくいいですよ。
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2011/2/3（木）22:14ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DJ-6」、シャフト硬度「X」
低スピンで強い弾道の球が打てます。
打感は、正直703の方が好きですが、適度に弾き感があって、嫌な感じではありません。
買って損はないと思います。
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2011/1/13（木）17:41ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD B11-01w」、シャフト硬度「S」
これはお勧めです！
流行の捕まりヘッドではなく、
シンプルで構えやすく、捕まりすぎを抑えます。
是非、試打してみてください。
エースドライバーです。
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2010/12/24（金）00:43ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD B11-01w」、シャフト硬度「S」
このクラブを購入して最初のラウンドでいきないベストスコアを更新。
自分は元々スライサーなのですが、手打ちさえしなければ軽いフェードでフェアウェイがキープできます。
個人的には中低弾道くらいが好みなので少しボールが上がりやすいのが気になりますが、飛距離、方向性は申し分ありません。
打ったボールが途中から更に伸びる感じで、ヘッドスピード43m/s程度でも250y近くは飛びます。
まだまだ値は張りますがドライバーが安定しないでスコアが伸びない方は試してみる価値ありだと思います。
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2010/12/22（水）17:53ロフト角「8.5°」、シャフト「Tour AD B11-01w」、シャフト硬度「S」
左へのミスを減らす為と低スピンの弾道が欲しい為に８.５°を購入しました。
その為、弾道は低めです。
それにしてもこの純正シャフト、イイですねえ。
ヘッドとの相性がイイのかもしれませんが、打感が非常に柔らかくその上 弾きも抜群です。
どんどん伸びていく弾道は鬼の様です。
どのドライバーでも３３００prm以上あって 悩んでいたバックスピン量。
今回の７０５はディープフェースで低スピンの弾が打ちやすく且つ、
８.５°の為、更にバックスピン量も少なくなりました。
楽に２６０ｙ以上は飛ぶハズです。
私のＨＳが４８程ですが、同等の方は９.５°をお勧めします。
８.５°は ＨＳ５０以上の方が対象となりそうです。
私はフッカーなので問題はありませんが 持ち球がストレートの方は弾がつかまりづらいかもしれません。
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2010/12/21（火）22:29ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DJ-6」、シャフト硬度「S」
ＤＪ-6のシャフトですが、自分のスイングでは捕まったフェードが打ちやすいです。ＰＴ-6と比べますと少し柔らかい印象がありますが、ヘッドとの相性もよく思ったより飛距離も出るようです。ヘッドは低スピンですのであがりにくいかと思ったのですが、結構高弾道です。吹き上がる感じではありません。曲がり幅も少ないのでＯＢが減りました。打感や音は練習場のボールよりも本球で判断した方良いと思います。
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2010/12/10（金）10:25ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD B11-01w」、シャフト硬度「S」
練習場でゼクシオフォージットと一緒に打ってきました。
オリジナルでも最高な打感と飛距離です。
打感
ゼクシオ…はじく感じ
７０５ …柔らかく運ぶイメージです
ボールの軌跡
ゼクシオ…高く上がり、伸びる感じ
７０５ …あまり上がらず、ドローンとした感じ
ボールの転がり
ゼクシオ…転がり少ない
７０５ …落ち際も力が衰えず、良く転がる
いままでのクラブの中で最高の飛距離です。
スイートスポットの広く何処に当たっても大けがはしない。
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2010/11/10（水）17:42ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina60」、シャフト硬度「S」
今度のXドライブかなりいいですね。まず構えた感じのフェースのスクエア感といい顔といい、引っかけ及びスライスのミスはかなり減るんじゃないでしょうか？素直にまっすぐ引いて思い切り叩く方には非常に会うかもしれませんネ。弾道がやや引く目ですのでセミハード（45m/s）くらいまでの方は見栄を張らずに10.5をおススメします。それと今回何といっても打感がサイコーです。シャフトもグラファイトデザイン、ディアマナと純正を必ず打ち比べてから買いましょう。
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2010/11/9（火）18:39ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DJ-6」、シャフト硬度「S」
現在703を使用しているので新型ということで705試打してきました。
シャフトは話題のDJ-6ｓ
構えた感じは703の方が若干大きく見えましたが
違和感なく、かえって小ぶりに見え構え易かったです。
打感は前作703同様感触良く飛びそうな感じです。
試打した場所が鳥かご内でのコンピューター計測だったので、あまり当てにはしていませんが、703より飛んでいる感じでした。
（703と705を打ち比べ、同様にデータとりました。）
ヘッドも良いのですが、何よりこのシャフト。
DJ-6S良いですね。
703にはEV-6S挿していますが私には少々頼りない事が判明。
先中調子のEV-6Sより中調子のDJ-6Sのほうがブレが無いみたいです。
つくづくシャフトの大事さが分かりました。
私HS50m/s程度ですがこのシャフトなら6SでOKそうです。
いつもはオーダーしますが納期がかかりすぎて・・・
余談でしたが。。
705たぶん購入すると思います。
今回試打したことで自分の癖が良く分かり結果OB減ればいいのですが・・・。
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2010/11/3（水）18:28ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina60」、シャフト硬度「S」
シャフトに興味があり、数値的見地からいかがなものかと思い試してみたところ、今使用しているクラブと比較してびっくりでした。
まずＨＳが普段４０のところ４３にアップ。飛距離も２１０のところが２３６とアップ。実際に今使用しているクラブと並行して打ち比べてみたものなのでちょっと驚きでした。
４５５というサイズですが、ディープフェイスな感じなので上から見ても大きく見えません。７０３の時は柔らかく感じる部分と固く感じる部分があったのですが、７０５は全体的に柔らかい感じです。
今回の数値の大きな要因はシャフトでしょうか。自分のように振りに行くというか打ちに行くようなタイプは元調子のこのようなシャフトがあっているようです。フブキやＤＩの場合、フェイスはインパクトの瞬間スクェアになっているのですが、シャフトが遅れ気味だったりして、暴れる要因になってしまうようです。
色的にＤＩと思っていましたが、食わず嫌いでなく実際にいろいろなものを試してみなければと反省してしまいました。
実際コースに出てどうなるかという感じです。でも１８ホール中１４回使うとして体力を付けなければ…。
