VG3 ドライバー(2016)

タイトリスト VG3 VG3 ドライバー(2016)

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    95,040円~
  • 公式サイト
  • スペック
    ヘッド体積:460cc
    クラブ重量:282g(タイトリストVG50/S)
    ロフト角:9.5、10.5°
    クラブ長さ:45.5、46インチ
  • 商品登録日
    2016/01/26

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    18件
  • ランキング
    207位/1526商品中
  • 累計の総合評価
    5.9
    • star7
      10件
    • star6
      3件
    • star5
      2件
    • star4
      1件
    • star3
      1件
    • star2
      1件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.7
    • やさしさ
      4.6
    • コストパフォーマンス
      3.0
    • 打感
      4.7
    • 方向性
      4.6
    • 構えやすさ
      4.2
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VG3 ドライバー(2016)の最新クチコミ

  • 2021/12/21(火)15:06
    5
    ロフト角「9.5°」、シャフト「Speeder EVOLUTION II 569」、シャフト硬度「S」

    普段、915d2を使っていましたが、年のせいか捕まえきれなくなってきたので、同世代のクラブということで、かなり安く出ていたので購入。
    TS2、Tsi2等も打ってみて、良いのは良いのですが高過ぎるので。。。

    915d2比較ですが、構えたときにフックフェースなので、右に行く気がしません!振ってみるとVG3の方が軽いので、手打ちになりそうになりますが、ちゃんとリズムよく振ればこちらの方が平均飛距離は飛んでいると思います。
    ただ当方にはちょっとバックスピンが多いからか一発の飛距離は落ちていると思います。

    ただ、OBを出さない、2打目ができる限り打ちやすいところに置くって事を考えると、コースで使うには良いと思います。

    仕様スペックは入れれないので、近しいものを入れていますが、実際はスピーダー757のXです。

  • 2020/12/17(木)17:16
    4
    ロフト角「9.5°」、シャフト「タイトリストKUROKAGE」、シャフト硬度「S」

    TS3→TS2と使用していましたが加齢によりHSが落ちてきて、優しいクラブを探していてTS1が候補でしたが、2016モデルでタイトリストKUROKAGEがささった程度のいい物を見つけました。TSはうまく打てた時は飛ぶし気持ちいいのですが、やはりパワーがなくなってきて右へのすっぽ抜けが出始めて、スコアにも影響が出てハンデ10→16まで落ちてしまいました。試打した結果、とにかく高さが出て曲がり幅も少ないです。これならフェアウェイ内に収まりそうなのです。また打感もTSのキーンという金属音と違い、タイトらしくおとなしめで好感がもてます。ただちょっと捕まりやすいので、フェード系の球で打つといい感じでした。新型が出ましたがTSがまだ高く買い取って頂けたのでお釣りが出たので、Drの重量が軽くなったのでFWも買いました(915F)来週ラウンド予定なのでまた以前のような調子を取り戻したいと思います。
    平均でHS42位 キャリー225Y トータル243Y位 バックスピン2600位です。

  • 2020/3/19(木)22:45
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「ディアマナw60S」、シャフト硬度「S」

    これまでたくさんのドライバーを使ってきました。915にささっていたディアマナwをvg3*2016モデルに差しました。ヘッドが軽いため力むとぶれますが、楽にふると簡単にボールが飛んでいきます。こんなにドライバーって簡単でしたっけ?って感じです。少しスピンは多いですが、安定して240近く飛びます。他の人のコメントにもありましたが、コースにいくと同じ力感でリズムで打つということが大切に思います。楽にクラブで飛ばせるんだ。そう思わせる素晴らしいドライバーに思います。10万以上してたものが、中古で二万円台。とてもお買い得でした。、

  • 2019/11/11(月)13:30
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「タイトリストVG50」、シャフト硬度「SR」

    二度目の投稿になります。今までシャフトはVG60(S)を使用してましたが、
    年齢的にもスイングに悪影響のない程度にできる限り楽なシャフトにして
    見ました。18年モデルのVG50(SR)です。ネットで安く購入できました。
    クラブの総重量は12g位い軽量化されシャフトがやや長くなった事もあり
    ヘッドスピードが自然に上がったと思われます。長くなってもバランスが良く
    大変振りやすいのでシャフトの交換は大正解です。
    ちなみにカスタムシャフトは止めました。VG3のオリジナルシャフトは
    トルクも絞られていてねじれ感もなく球筋の安定感は抜群に良いです。
    シャフトに対しての不安感は全く感じません。
    この2016モデルのヘッドはそろそろ名機と呼ばれても良いと思います。
    最近のモデルTS1を主に試打しましたが、球筋が弱弱しく力強さがない
    それとシャフトが弱弱しく頼りない。確かに楽に高弾道が打てるが、
    ドライバーは高弾道であればすべてが良いとは限らないと思います。
    TS1はまさにゼクシオですね。ゼクシオの方がシャフトとのバランスが良い
    です。TS1はオリジナルシャフトとのバランスが非常に悪く感じました。

    過去のクチコミ
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「タイトリストVG60」、シャフト硬度「S」

    今更ながらですが良いドライバーですね。2018年モデルをすべて試打して
    あえて2016モデルを購入しました。先週コースデビュー、36・38の2オーバー
    フェアウェイ外しは一ホールだけ、飛距離もさることながら抜群の安定性
    に自分でも驚きです。購入後練習場でこの軽さになれるまで時間がかかり
    ました。力んではいけない・絶対飛ばそうとしてはいけない。でもしっかり
    フィニッシュまで振り切る事。これを言い聞かせてラウンドしました。
    コースで使用して初めてこのクラブの良さが実感できました。ラウンド
    最後まで全くフォームが崩れることなく楽にラウンドが出来た事。何時もは
    後半ややスイングが乱れる事が多々ありました。それがアイアンからパター
    まで安定したのには、やはりこのドライバーの優しさが体に負担がかからない
    のだと思います。シャフトも良いですね。今まで色々なカスタムシャフト
    とっかえひっかえ使いましたが、このオリジナルシャフトで全く問題なし。
    ヘッドスピードは決して振り回すことなくスイングして、42前後です。
    飛距離230〜240コンスタントにでました。230ヤード地点にピンフラッグが
    立っていましたが、ほとんどそれをオーバーしました。安定性・完璧です。
    ウッドは917F2を使ってますが、違和感なしです。
    カスタムシャフトが好きなので、ディアマナDF50を真剣に検討中です。
    行きつけの工房の試打室にタイト用のDFシャフトが出来たら、入りびたりで
    試打する予定です。オリジナルシャフトと比較して代わり映えしなかったら
    止めます。でもシャフトもコースに出て使わないと何とも言えませんので
    ベストなシャフトを探すのは至難の技です。シャフト選びは難しいですね。
    ちなみにこのドライバーの前は2017 RSドライバーです。シャフトTP-5R1
    良かったのですが、このVG3と比較してしまうと全てに於いてVG3の勝ちです。

    2018/9/28(金)19:23
  • 2019/3/17(日)19:09
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「Tour AD GP-5」、シャフト硬度「S」

    これまで重いクラブで振り切れるものを出来るだけ使おうと頑張ってきたのですが、今年還暦を迎える年齢となりワンラウンド半廻っても大丈夫なドライバーをと検討した結果、このVG3が自分の中で候補に上がりました。
    そもそも菊地絵理香プロのファンでもあり、腰痛を患いながらも彼女の安定感のあるプレーに感心していましたので、VG3に興味が湧きました。

    2016年モデルと2018年モデルを中古ショップで借りて試打した結果、安定感は2018年の方がありそうだったのですが、少々芯を外しても飛距離が落ちず芯を食った時の飛びが非常に良かったのでこのモデルを購入しました。
    2016年モデルはフックフェイスが強かったので、ロフト角10.5をC−1設定で出来るだけフックフェイスをオープンにして9.5度にしたら構えやすくなり弾道も中弾道の軽いドローボールでバッチリでした。

    早速所属クラブでラウンドしましたが、いつもの落下地点より平均5〜10ヤード飛んでいるところにボールがありましたので大満足な結果でした。
    フェアウェイキープ率も78%でした。(11/14)

    今後は軽さに慣れて手打ちにならないように、練習場では重いクラブも使いながら身体作りをしたいと思います。

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