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ピンゴルフ／G400／G400 ドライバーのクチコミ評価一覧(3ページ目)
クチコミの評価
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クチコミ件数121件
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ランキング3位／1567商品中
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累計の総合評価
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512件
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42件
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33件
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21件
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12件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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G400 ドライバーのクチコミ
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2018/6/25（月）12:48ロフト角「10°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION ?」、シャフト硬度「S」
LS TEC+EVO?661Sで購入しました。他のドライバー（MP TYPE1）でも同じシャフトの物を所有しているので、ヘッド性能だけでみれば、所有しているドライバーよりも飛びます。曲がりも少なく直進性も良いです。ミスヒットでも距離の落ち込みも少なく良いドライバーです。低スピンタイプですが、ドロップしない程度のスピン量でまっすぐぶっ飛んでいきます。打感は多少硬い感じがしますが昨年の男女賞金王が使っていることからも良いドライバーであることは間違いありません。
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2018/6/25（月）08:49ロフト角「10°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION ?」、シャフト硬度「S」
友人がいいとのコメント多く、気になっていました。決算月で、下取り、値引き共々条件いいので最近使わないM4を下取りに出してもいいかと、LS-TECに純正ツアーシャフト65と661エボ4をつけて10度で打たせてもらいました。15分くらい計測してもらい、M4とも比較しました。
結論は、私には合わないようです。捕まりは普通なのですが、どうもしっくりこない。飛距離はM4がやや出る程度。打ってみて、感触がぼやける。ので、思い切って振り切れない。
ヘッドの座りが極めて悪い。
この手ならローグサブゼロが全然いいですね。最悪なのは、全体的に安っぽいです。
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2018/5/20（日）17:17ロフト角「9°」、シャフト「ATTAS CoooL 6」、シャフト硬度「S」
シャフトのATTAS CoooLとヘッド合うのか、軽いドローが打ちやすいです。
シャフトは意外とまったりとしていてタイミングがとりやすい。
打球も上がりやすく、方向性もよし。
ヘッドの打感、打音はバシッとしていて気持ち良いです。
４４５CCのヘッドなので、シビアかと思ったら、曲がりも少なめで簡単です。
つかまりも適度でいい感じです。
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2018/5/7（月）08:25ロフト角「10°」、シャフト「ATTAS CoooL 6」、シャフト硬度「SR」
G400のSTD、9°から買換えました。STDは直進性の高い弾道と打球のスピードに驚かされました。マットブラックのヘッドとタービュレーターは慣れると構えやすい。
ただ私のスイングでは高さがでず、ロフトアップの方向でカチャカチャ調整しましたが、そうなるとフックフェースになってしまい、左へ行く悩みが発生。10.5°への買換えも検討しましたが、それなら評判のLSTの10°を打ってみたいと考えが変わり購入に踏み切りました。
結果は大正解。私には理想的な弾道の高さで、しかも直進性の良さは兄弟譲り。打感はLSTの方が柔らかく感じます。左へ行く心配も解消されました。ロースピンなのかは実感として分かりませんが、STDと比較して全く同じシャフトで5y~10yは飛距離が伸びました。最初からこちらを買うべきでした！
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2018/4/26（木）06:18ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD mj-7」、シャフト硬度「X」
ロフト1度立てて使用。
余りの球の上がりやすさに感動！
飛距離も…えぇ…
今、M4M2 D がメインですが
ほんとほぼストレートでいい武器になりそう。マットなブラックヘッドが逆に新鮮ですし、飛距離もHSもこちらの方がでてます。圧倒的ではないですけど(笑)
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2018/4/15（日）14:58ロフト角「9°」、シャフト「ディアマナRF60X」、シャフト硬度「X」
EPICstarからの買い替え。
細な事は皆さん書き込んでるので割愛しますが全てに置いてパーフェクトです。
あと、マットブラックがいいですねー。ギラギラしないので集中出来ます。
ドライバーが良過ぎるので、ユーティリティ2本、フェアウェイ1本も追加購入しました。
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2018/4/5（木）08:40ロフト角「8.5°」、シャフト「ATTAS COOL7」、シャフト硬度「X」
昨日、3回目のラウンド。
前日に、友人のアドバイスでセット時のボール位置を若干修正‼
先週からの打ちこみもできず不安ながらも
ぶっつけ本番
見事にハマってしまいました。
まだ、若干不安と自信は持てませんが
方向性も飛距離もいう事なし‼
軽く振っても300近く飛びます。
打感も申し分なく曲がりません。
不思議なくらい。
結局、OBは2発でましたが・・・ドック切り替えし約270〜280地点を軽くキャリーで越えて林の中へ。
同伴者も、びっくりショット連発で久々に楽しいラウンドになりました。
次回、コンペでは自信持ってドラコンも狙える最強の武器になりそうです。
しかし、飛ぶ・・・・
過去のクチコミロフト角「8.5°」、シャフト「ATTAS COOL7」、シャフト硬度「X」やっと、購入後2度目のラウンド。
以前のRMXも、悪いクラブではなかったですが
優しさではG400が圧倒‼! 打感はRMX‼
LST8.5 COOL7X ですが
玉も上がり楽に飛距離稼げます。
風の影響なければ楽にキャリー280前後は飛びます。
左右の曲りは、極端に左にはいかず逆に力を入れて振ると右には出やすいクラブですね。
しかし、いい意味でリラックスして打つと本当に気持ちいい弾道で自分の腕を錯覚してしまいます。
コースに出ても、まだまだ使用率も他の洋物程高くないのも満足。
意外とお勧めですね。2018/3/30（金）18:25
過去のクチコミロフト角「8.5°」、シャフト「ATTAS CoooL 6」、シャフト硬度「X」昨晩、悩み解消の為急遽試打会へ参加。
一発でとは言いませんでしたが・・
ものの、２〜３発打っただけで
軽〜〜〜〜く高い弾道が・・・
目を疑うばかり・・本当に自分の玉かと
また、シャフトも通常はエボリューション757Xですが
純正R/SRでも十分に打てる。
ヘッドの組合せで自在の弾道描けます。（恐らく）
方向性も、申し分なくサイドスピンも低減してくる様なので
飛ばしたい時安心して振れるクラブですね。
やっぱり、この手の最新クラブは鳥籠の中ではなく
広い練習場で直に弾道確認しながらがヘッド＆シャフトの組合わせを確認しながらの方が良さそうですね^^2017/11/18（土）09:09
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2018/4/3（火）19:02ロフト角「10°」、シャフト「ALTA J CB」、シャフト硬度「S」
XR16からの乗り換えです。
いくつかDRを渡り歩き、今回は後悔ないようにとあらゆるヘッド、シャフトを打ちまくりました。G.partnerの練習場併設店舗で中古、新品の各種打ち比べ（もちろんM4、ローグ、VG3など）を1ヶ月以上。しっくりくるものなかったところに店員さんからこれ打ってみればのオススメ。
こんな黄土色のカッコ悪いシャフト、体積445なら460のmaxだろと思っていたのがやられました。
打感、方向性、シャフト相性、全てに今までにない感触。しばらく打ち込み、買ったことのない中古で購入。その後打ち込んで、FWとUTも追加購入。
なんだこれ！
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2018/4/2（月）16:21ロフト角「10°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION ?」、シャフト硬度「S」
以前は2016M1の12度を使っていました。プッシュアウトもひっかけもありドライバーが全く安定しませんでした。M4かM2に変更しようと試打に行きました。どちらも私程度の腕ではあまり変わらず、多少易しいのかな？買い替えても余り変わりがなさそうだなと感じました。そこで店員さんの薦めでG400を打ってみた所、振り抜き易く、打感もMシリーズより軟らかく気持ち良く、データ上で曲がりも少なかったので一気に購入候補ナンバーワンへ！シャフトは純正も打ち易かったのですが、以前エボ3を挿していたこともあり、ミーハー心から今回はエボ4にしました。ラウンドした結果としては今までのM1と比べ左右の散らばりが30ヤード以上収まった感じです。ドライバーのOBも一度だけでした。一発の飛距離ではMより15ヤードほど劣りますが方向性、振り抜き、打感が素晴らしいので大満足です。是非、Mシリーズで打ち損じがある方は試して頂きたいと思います。ドライバーが楽しくなります。
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2018/3/30（金）12:03ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
G30 SFTEC 10 からの買い替えです。4モデル打ち比べましたが、捕まりと球の上がりが大幅に改善しており、LSTでほぼストレート。スピン量が改善した分10ヤードは飛距離が伸びました。初ラウンドでは、FWキープも8割越え、良いお買い物でした。
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2018/3/29（木）19:15ロフト角「10.5」、シャフト「Speeder EVOLUTION IV 569」、シャフト硬度「S」
ヘッドはノーマルです。今までで最高の飛びです。BS330との相性も抜群で非力な私でも280Yごえ連発です。
シャフトは軽めを選択して正解。しっかり振り抜けます。
フェースのどの部分に当たっても大きなミスにはならず、選択上部に当たった時は抜群の飛びです。打感、打音もまずまずです(MPクラフトなどとは比べたらだめですが、飛んで曲がらないのでそれらは二の次)
またスピン量が少ないわたそでもしっかりスピンが掛かり、ドロップしないです。
ストレスフリーなドライバーです！！
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2018/3/20（火）13:22ロフト角「10°」、シャフト「グラファイトデザイン IZ」、シャフト硬度「S」
以前、EPICを試打して購入しコースで使用しましたが、ロースピン過ぎて球がドロップ、又曲がり幅が多かったりと全く安定しない為、変更を計画。
M3等やG400全種類打ちましたが、1番数値の安定したLST 10.5を購入しました。
ロースビンモデルですが、EPICの様にスピンが少なさ過ぎて球がドロップする事もなく適正スピン量で安定して前に前に飛ばせます。
ヘッドスピード44/45〜位の方でもLSTで問題なく使用できると個人的に思います。(自身48)
ヘッドも今までと違いLSTは430ccと好みな形で、PINGの打感は嫌いで使用していませんでしたが打感も改良されて本当に打感イイです。
W賞金王が使用する理由が分かりました。
このG400シリーズはなんといってもウッドもイイです！
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2018/3/19（月）16:46ロフト角「10°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION ?」、シャフト硬度「S」
LSTの10°を購入しました。スピン量が少なく飛ぶとの評価なので、元々スピン量の多い私に合うかなと思い試打したところ、非常に打感良く気持ちいいのでその場で購入を決めました。
購入後、練習場で打ってみると、スピン量が少ないせいか捕まりが悪く、インパクトでボールが滑ってスライスする球が多く出ました。元々ドロー系で左のミスが嫌だったのですが、明らかに今までの逆球になるので、慣れるまで違和感がありました。
少し捕まりを上げるために、ロフトを1°ＵＰし11°で現在使っていますが、タイミングのとり方に慣れ、コースでも使えるエースドライバーに昇進しました。
方向重視で出力を落として振っても、ボール初速が早いのでそんなに飛距離は落ちません。強く振っても引っかけのミスは出づらく、出てもＯＢまでは行かない印象です。
シャフトも以前はエボ2の70g Ｓを使っていましたが、今回はエボ4の60g Ｓでぴったりです。
ＯＢが減り、コントロールもしやすいドライバーなので当分手放せません。
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2018/3/10（土）22:43ロフト角「10.5」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「R」
ピンマニアです❗結論から書きます。スコアアップならSTDです。確かにLSTは飛距離伸びました。方向性も及第点です。しかし購入したSTDで10ラウンド位まわりましたが18ホール安定させて安心感があります。飛距離よりもスコアアップならSTDが一番かな。本当に曲がりにくいですねぇ。シャフトはアッタスGOGO5Sからツアー175-65Rにしました。長さ45インチ重量312gバランスD1になります。カスタムシャフトよりも合ってます。Sは棒のように硬いですが、Rはいい感じに捕まりますよ！さすがピンのシャフトだと思います。FW.UTともいろいろシャフト試しましたが、全てオリジナルシャフトに落ちつきました。シャフト選びが重要ですが、まずはオリジナルシャフト試してから購入されると安上がりになるかも！鈴木愛選手もオリジナルシャフトですねぇ。フィッティングして選べばこのドライバーは買って後悔しないと思います。
過去のクチコミロフト角「10.5」、シャフト「アッタス5」、シャフト硬度「S」G30,GドライバーともSFテック使用してました。Gがベストマッチで買い換える気は無いとG400試打する前は思ってました。びっくりしました❗スタンダードが最高😃⤴⤴です。2回コースで回りました。本当真っ直ぐしか飛びません❗GのSFテックでストレートだったのでG400のSFテックも試しましたががスタンダードでも掴まりますね。ストレートかドローしか出ません。打感触も全然違います。思ったほど柔らかくないけど出玉イメージしやすい感触です。ちなみにG400のSFテックは打感触がGと変わりませんね。購入するならスタンダードがお勧めです。ピンをマニアックなメーカーと思ってる人に一度使ってもらいたいです。勿論スタンダードで注文します。シャフトはずっと使ってるアッタス5GOGOの5Sです。45インチ仕上げ308グラムバランスD1.5です。
2017/8/17（木）22:32
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2018/3/7（水）10:22ロフト角「8.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
ゴルフ5のピンフィッティングを予約して、スタンダード9度、LST8.5度、10度、をシャフトを変えまくって、かつ、打ちまくってきました。
結論から言うと、LST8.5度のピンツアー173-65sシャフトで決めました。
スピエボ4はいいシャフトですね。イメージ的にはツアーADのIZみたいなやや粘りを感じるタイプで、Sは程よくしなりを感じるのですがタイミングが合いづらく、しかしミートした時は一番飛んでいました。Xの方がタイミングが合うものの硬くてミスが出やすいし、しならせられないので飛距離が伸びず。
アッタスクールは自分の苦手な先調子でしたが、方向性がスピエボよりも良く、しかし吹き上がり感を感じたので選択肢から外しました。
念のためと思ってピンツアー65sを打ったら一番振りやすく、気持ちよく振れる分、ミート率もヘッドスピードも最大値がでました。フィッターの方曰く「余計な仕事をしない欧米人好みのシャフト」で、ツアープロでも使ってる人がいるとの事。ツアーAD PTみたいな味付けで、このシャフトは侮れないと思い、久々にメーカーシャフトを買いました。65sですが振動数が273あって硬めなので硬派なアスリートでも十分使えるものです。Xも振りましたが、もう完全に棒で、スイングのミスが結果に直結するのでやめました。
ヘッドはスタンダードは捕まりがよく、テーラーのグローレF2と同程度。9度でもよく上がります。LSTは、それよりも球を逃がせることもできる感じで8.5度でも十分上がり、中弾道。高弾道打ちたいなら10度かいいかも。
現在2017M1 9.5度を使用中ですが、それより捕まえやすく、上がりやすいので楽にゴルフが組み立てられそうです。なによりもヘッド重量がM1よりも軽く、適正重量なので振り抜きやすいのが好印象です。
打感は芯で当てれば「柔ら硬い」感じ。硬くはないけど自信を持って柔らかいとは言い難い程度。好みが分かれるところですが、自分はM1の打感よりは好きです。
方向性は、3機種とも総じて捕まりがいいですが、ヘッドの種類とロフトによって変わるので試打することをお勧めします。捕まり具合はSFT>スタンダード> LST。
球の上がりやすさも上記の通り。
シャフトは是非ピンのオリジナルシャフトも試してみてください。
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2018/2/25（日）18:18ロフト角「10°」、シャフト「グラファロイ プロローンチ red」、シャフト硬度「R」
連投です。やはり曲がりが少なく、いつもよりフェアウェイキープ率は高かったです。コース初使用で、FK率57.1%はまずまずかと。飛距離も十分ありました。慣れていないせいか、下手なせいか、フック気味の球も出ましたが、癖を知れば良くなると思います。以前のドライバーよりバランスが軽くなった分、こねてしまったスイングの問題です。中弾道で、左右の曲がりが少ないので、継続して使用したいと思います。シャフトや鉛で、ずいぶん感じが変わるので、色々試す事をお勧めします。
過去のクチコミロフト角「10°」、シャフト「グラファロイ プロローンチ red」、シャフト硬度「R」10°のLSTECを購入しました。十分に練習したので明日実戦投入です。まずは見た目ですが、これは過去モデルも打っていたので問題ないです。エースドライバーのカムイTP-08Sに比べると大きいですが‥
打感は相当良いです。今までのモデルから大きな改善です。芯を食った時は気持ち良くて何球も打ちたくなります。打音も良いですね。カショーンって感じです。打球の高さは中弾道ですが、高低は調整できます。距離は飛んでいると思いますが、キャリーはエースドライバーより劣ります。が、ランが多そうな弾道ですので実戦で確認です。ただし、問題なく飛距離性能は高いと思います。特筆すべきは方向性です。曲がらないです。これは競技で使用できるドライバーだと思います。LSTにした理由は、3種類打ち比べた結果、一番距離が出てた上に、LSTでも軽いドローでしたので、充分に捕まっていると判断したからです。要約すると、LSTでも捕まり、方向性良く、打音打感は著しく改善され、トータルパフォーマンスが高いドライバーと言えます。2018/2/24（土）20:47
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2018/2/22（木）23:18ロフト角「8.5°」、シャフト「アッタスクール7」、シャフト硬度「S」
以前は初代テーラーメイドのM1 アッタスロックスター7Xを使用しておりましたが、ピンのG400LST変えてから吹け上がりも無くなり、飛距離、方向性が格段に上がっています。また、これまでのピンのあの高い音もしなくていい感じです。ミスヒットに強いと言うクチコミは本当でした。
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2018/2/21（水）07:33ロフト角「8.5°」、シャフト「アトモスツアースペックblack 6X」、シャフト硬度「X」
中古で購入してシャフトを変えたらかなり安定しました
LSTなのでやはり中弾道でぶっ飛びます
今は寒くて下も硬いのでかなり転がるのか飛んでます
元々引っ掛け癖あるのですがシャフトを変えてから安心して触れるようになりました
打感はやや硬めに感じますがまぁ手応えと思えば気になりません
しばらくはこれで行こうと思います
賞金王、賞金女王のチョイスは納得でした
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2018/2/16（金）23:05ロフト角「9°」、シャフト「ディアマナRF」、シャフト硬度「6X」
確かに、確かに飛距離はそこそこ出て、方向性は抜群にいいんですが・・・。
どうしてもアドレス時の見た目がしっくりこない。艶消しで独特な形状のクラウン。「感じ」が出せない。とても高性能のクラブだと思いますが、購入はしません。やっぱりドライバーヘッドは真っ黒で、ピカピカ光ってるぐらいが私は集中力が高まります。
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2018/2/12（月）13:26ロフト角「10°」、シャフト「ATTAS CoooL 6」、シャフト硬度「S」
913D3をサブにまわして発売日当日に入手しました。
組合せはSFT10°にATTAS CoooL 6S でロフトをマイナス側に調整してます。
芯を喰った時の打感は913D3に負けますが全体としては悪くないです。
昨年からなかなかラウンド出来ずまだ数ラウンドした結果ですが、小さなミスの際の曲がり幅は少なくスコアに直結します。
ただ当たり前ですが魔法のドライバーではないのでプッシュするスイングで打てばプッシュするしスライスするスイングで打てばスライスします。ATTAS CoooLは先調子のスペックですが個人的には先走り感はあまり感じられず中調子より若干加速感があるかなといった感じで満足してます。
HC10〜15位 80前半位までならスコアに直結するのではないでしょうか。
ティショットが真っ直ぐからやや左目、しまったと思ったとき右ラフで助けられたこと何度かありました。
アマチュアのコース競技ではティショットのOBは致命的。
飛距離性能に目をみはるものはないと思いますが、ベナルティを0mとすれば平均飛距離は間違いなく伸び全体のスコアにも貢献してきます。
これまでPINGのクラブはパターのみでしたがアイアン(AP2 714)もPINGに変えてキャディバックの中身が一気にTitleistからほぼPINGになりました。。
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2018/2/10（土）23:16ロフト角「10°」、シャフト「ALTA J CB」、シャフト硬度「SR」
今日、知人が最近購入したG400SFTを打たせてもらった感想を書きます。
発売を控えているMAXを合わせると、４種類のヘッドタイプを揃えたG400ですが、ボールのつかまりを押したタイプです。
まず打つ前に気になったのがシャフトのALTA J CBのSRです。オリジナルでさらにSRのため思い切り振るとフェースが開きそうだなと思ってしましました。
素振りすると思ったよりしっかりしている印象に変わり、いつも通りに振ってみようと思いスイングすると、まっすぐ出て、その後左に大きく曲がるボールが出ました、思わず「これシャフトいいですね〜フェースが開かない！」と言ってしまいました。
次は頭のどこかで右に出るかもと思ってフェースを閉じに自分で行ったかもしれないので、暫定エースのSLDRと同じスイングを心がけて打ってもやはり、まっすぐ出てその後左に曲がるボールが出ました。
ただ２球目は嫌な大きく左に飛んでいくのではなく、普通の広さのフェアウェイであれば左サイドに残ってそうなボールでした。全部で１０球くらい打ちましたが、スライスはおろかフェードも出ない結果でした。
まずヘッドのつかまりが最高に良い！極度のスライサーではに限り右へのミスは激減すると思います。フェースが開いたまま当たるプッシュスライスの方ではない限り、自分のスイングを変えずに曲がり幅を抑えれそうです！！
後ボールの飛び出す速さです。計測器で測っていない生の感想ですが、やはり最近スタンダードになってきた初速が速い！ってやつです。
2013年モデルのSLDRを現在使用していますが、SLDRはG400と打ち比べるまでは、ドローンとした低スピンボールでキャリーが出るイメージでしたが、G400はやはり最近のクラブらしい球離れが断然速く感じ、両クラブとも着弾点はほぼ同じですが着弾するまでの時間がG400の方が速い！
PRGRのRSがただいまスピン量過多、フックが止まらなくなって、使用不能の今、たった4年しか変わりませんがG400と比較して、最近のクラブの進化は凄い！！て思いました。
後、自分に今合っているエボ4を装着したらどうなるだろうと妄想が膨らみました(笑)
でもM3をカスタムで注文して今日、２２日に入荷するとの連絡がきたし、最新クラブだし、別メーカーですが更に実戦での期待が膨らみました！！
話は戻りますが、オリジナルシャフトも思ったより頼りなさもなく、振り切れますし、スライサー撲滅（激減）クラブ間違いなし！
後は実際に、マイクラブをお店に持ち込み、比較しながら試してみてください！！もしかするとスライサーでもつかまりすぎて、スタンダードタイプが良い結果になる可能性もあります！
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2018/2/3（土）02:15ロフト角「8.5°」、シャフト「バシレウスZ」、シャフト硬度「6X」
二度目の投稿です。
購入して2カ月、シャフトを変えて10ラウンド以上した感想です。
基本的な点は前回と同じ。上がる、捕まる、曲がりにくいです。
最初の印象はあまり良くなかったんですが、シャフト変えて化けました。
元々、振り慣れてるシャフトでもあるんですが、上手く左へのミスが消え、振りやすい、曲がりにくい、ぶっ飛ぶという実戦仕様に。
LSTのロースピン性は素晴らしく、冬場ですがキャリーがかなり出るし、ヒール、トゥ共、打点ミスの寛容性が高いので、安心して振れます。
細かい事まで言えば、気に入らない部分もありますが、前回の5点から、6点に評価を改めます。
過去のクチコミロフト角「8.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」ヘッドはＬＳＴの8.5°
シャフトはツアー173 65Ｓです
☆良い点
・打感、音
Ｇシリーズの中では一番マシです。マシってだけで秀逸とかそういうレベルではありませんが・・。
・寛容性
芯を外しても曲がりにくいのは定番の性能ですね。
ただヘッドが小型化した分、この恩恵は少し減ったのかな？と感じます。
・飛距離
初速が速く、そこそこに飛びます。ただ初速はシャフトの兼ね合いもあるので、一概には言えませんね。「平均点よりやや上かな？」って感じです。
・やさしさ
前作Ｇは試打程度なので、比較できませんが、Ｇ３０に比べるとかなり捕まります。そういう点ではやさしくなったと言えます。
また、ロフト角が8.5表示の割にかなり高弾道が出ますから、あがりやすいクラブと言えます。
★悪い点
・デザイン
ソールの黒オレンジは好みのわかれる所で私は好きです。
ただ、ターピュレーター？クラウンのラインが好きになれませんね。
正直、意味があるとも思えません。
・万人向けすぎる
シニア〜ハードヒッターまで使えるヘッドですが、言い返せば曖昧です。
ロフト表示8.5でも上がりすぎる、オープンフェースに見えるのに捕まる。など、見た目と弾道の不一致を感じます。
色んなヘッドを打ち比べてるせいか、気持ち悪さを感じます。
○総評
捕まるクラブを嫌う方には合わないと感じます。打ち出しが上がってスピンが減る傾向ですので、飛距離の性能は高そうですが、シャフトが合わないとなんとも・・
重量やバランスは重すぎず軽すぎず。ピンにしては標準的な仕上がりです。
加えて、捕まる、上がる、ミスヒットに強い。となれば、初心者から使えますかね。
ノーマルシャフトのツアー173はＳの割に柔らかく感じます。
私の場合、捕まりすぎなので手持ちの別シャフトに挿し替えです。
それで緩和されなければ即売却。
データ測定して、結果が良かったのでお試しで買いましたがちょっと後悔しています。2017/11/27（月）12:49
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2018/1/24（水）20:20ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
68歳ゴルフ歴45年ハンディキャップ辛うじて6をキープしています。
余りにも評判の良い事ばかり書かれているので、騙されたつもりで徹底的に
試打してきました。PRGR RS2016からの買い替えです。
3種類のヘッド全ての組み合わせを試打しました。結論から行きます。
私の意図する球筋と操作性から「バッチリはまった」組み合わせは・・・
ヘッドはSFTの10度、シャフトはTOUR 173-65(S) この組み合わせでした。
本日契約し、この組み合わせは特注になるので納期が2〜3週間かかります。
私の持ち球はややフェードです。捕まりの良いヘッドにしっかり振り抜ける
元調子系のシャフトが相性が良く好きです。長尺45.5吋以上のグニャグニャ
シャフトは方向安定性にも欠けるし、操作性もままなりません。嫌いです。
フェードヒッターはつかまりの良いヘッドにしっかり目のシャフトが基本
だと思います。捕まりの良いヘッドはけしてスライスを治すものではないと
思います。私の持論はドローヒッターはつかまりの抑えたヘッド、フェード
ヒッターはつかまりの良いヘッドが絶対条件です。基本、捕まらなければ
ドローもフェードも打つ事は出来ないと思います。ご参考までに・・・
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2018/1/21（日）23:03ロフト角「8.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
以前はG LSTECを使っていました。
G LSTECは素晴らしいドライバーですが、音がどうしても気になってしまい、G400はその点が解消されたということで変更しました。
最初はノーマルのG400を購入しました。シャフトはG LSTECと同じシャフトの名前違い（フィッターさんがそう仰っていました）の173 65（S）にしました。
以下G LSTEC（以下GLS）との比較です。
ヘッドが小さくなったことで振りぬきが良くなり、HSが若干上がりました。GLSは超ロースピンでランがすごく良くでましたが、G400は球が高く上がり、ランは控えめです。
捉まり度合いはGLSより高いです。
ただ、私には若干捉まりすぎの気配があり、左ミスが増え、それを嫌がって右ミス、ということがあってFWキープ率がとても低くなってしまいました。
そのため、G400LSTEC（以下G4LS 8.5度）に買い換えました。
G4LSはノーマルより球は抑え目で、捉まり度合いも低く、私にぴったりでした。FWキープ率も50％以上は常にキープできています。
冬になって飛距離が落ちているので単純比較はできませんが、飛距離はGLS＝G4LS、すこしだけ＞G400って感じです。
球のあがりやすさはGLSよりG4LSの方が少し高いです。
その分ランも抑え目で良い感じです。GLSはランが出すぎてドッグレッグで転がりOBとかもあったので、そうしたこともなくなりました。
他のドライバーより安いので、コスパは最高に良いと思います。
私はその分で、トゥルーテンパーのProjectX LZ55のXXを買いました。重さは173 65のSより少し軽いのに硬い、いわゆる軽硬シャフトです。
G4LSと相性ばっちりで、HSが3msほど上がりました。
ただまあ冬はとにかく飛ばない！真っ芯に当たっても240が精一杯です。夏が楽しみですね。
他のみなさんの口コミ同様、G4LSの方が売れてるみたいで、欠品している店が多いです。
もし見つけたら、確保しておいてから悩むことをオススメします！
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2018/1/20（土）08:00ロフト角「10°」、シャフト「ALTA J CB」、シャフト硬度「S」
以前は2016年M1 2017年M2と使用していましたがG400が一番優しく真っ直ぐ遠くに飛びます。改善された打音も弾き感も格段に良くなっています。
3つのタイプの中でも一番良かったのが以外にもドロータイプのSFテックでした。ちなみに持ち玉がストレートから少しドローの私には他のタイプが合うとすべてのタイプを10球ずつうち比べてみるとSFテックが左右のブレも少なく飛距離の差も少なく安定していました。
試打は先入観を捨てていろんなヘッドやシャフトを試してみることをオススメします。
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2018/1/16（火）11:44ロフト角「10°」、シャフト「TOUR AD IZ6」、シャフト硬度「S」
レンタルクラブでノーマルヘッドＴＯＵＲ６５、ＥＶＯ４をで試打。弾道が少々高くＴＯＵＲ６５は今一つ球が伸びず、ＥＶＯ４はフック気味。他社ヘッドであれこれ試打し私にとってとても扱い易いこのシャフトに決定。ヘッドはあちこちの評価を見てＬＳＴに決定。ロースピンモデルと言う事なので１０度にしましたが充分上がります。それよりどういう事か球が捩じれません。左右に散った場合でも捩じれないんです。そのお陰で振り切り易く飛距離が伸びるという感じです。これならコース幅内に打てると思います。確実に飛距離は１０ヤード以上伸びました。クラブとの相性とはこう言う事なんでしょう。エースドライバー決定。しばらく手放せそうにないです。
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2018/1/11（木）18:46ロフト角「10°」、シャフト「ALTA J CB」、シャフト硬度「S」
LS TECを買いました。練習ではシャフトも硬く感じてスライスばかりでしたが、コースで使うとまっすぐしか飛びません。あっとミスしてもコース内に止まってます。やや軽かったので鉛を貼って、寒いのでロフトも寝かせて使ってます。FWも買いましたので使い勝手をまた上げたいと思います。いいクラブですね。
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2017/12/27（水）11:16ロフト角「10°」、シャフト「ALTA J CB」、シャフト硬度「S」
G30を使っていました。今回LSテックにしましたが、捕まりは良く右に抜けることはほとんどありません。標準シャフトもよく出来ていて、弾道が高く低スピンで非常によく飛びます。飛距離15ヤードほど伸びました。プロが使って結果が出ていますし、文句のつけようがありません。
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2017/12/19（火）10:12ロフト角「10°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION ?」、シャフト硬度「S」
栃木県の那須のゴルフ場でレンタルし後半だけ試用しました。
スペックはLSTECの10度で Speeder 661 Evolution IV の S です。
【飛距離】5
その日の最長飛距離は 260ヤードでした。HSは 43m/s前後です。
冬場でしたら十分な飛距離だと思います。
弾道は中弾道で棒球系。打った感触より飛んでいる印象です。
【やさしさ】5
トゥ寄り、ヒール寄り、いずれにヒットしてもソコソコ飛んでいきます。
寛容性はかなり高く、ヘッドのタイプ(ノーマル、LST、SFT)と、
シャフトの組合せて如何で、初心者から上級者まで使用できるクラブだと思いいます。
【コスパ】3
ピンと云えば以前は安くて良いクラブでしたが、
今は値段もソコソコで良いクラブですね。
試打クラブのスペックだと6万5千円。私には手が出ません。
【打感】4
芯に当たるとやや重く厚い打感。弾くというより押し込む感じです。
【方向性】5
しっかり当たれば曲がる気配はしません。
これはシャフトの特性と相まって、と思います。
【構えやすさ】5
G30に比べ小顔になっていますが違和感はありません。
ターピュレーターに慣れていない方は構えづらいかと。
【総評】
シャフトの挙動が穏やかで、タイミングが取りやすく、
インパクトではヘッドがしっかり返ってきて厚めに当ります。
ヘッドが押す感覚があり、G30ほど球離れ速くない印象ですが、
初速が速く糸を引くような球で落ち際はドローンとしてます。
軽く振ればストレートボール、振りにいってドローボール。
LSTECとEvo IV は打てるか心配でしたが、私レベルでも十分性能を発揮してくれました。
値段的に厳しいので購入はしませんが、Evo IV を G30 に挿れたいと思っています。
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2017/12/15（金）16:50ロフト角「10°」、シャフト「ALTA J CB」、シャフト硬度「S」
シャフトはハーフインチ伸ばして46.25とし、トータルウエイトは310g,バランスはD5にしました。今日初めてコースデビューでしたがかなり打ち易いと感じました。方向性は◎です。但し飛距離はまだ？です。でも打ち易さは感じていますので今後が楽しみです。今月末に又ラウンドしますのでその後又クチコミします。
