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テーラーメイドゴルフ/M4/M4 フェアウェイウッドのクチコミ評価一覧(2ページ目)
クチコミの評価
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クチコミ件数47件
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ランキング5位/1067商品中
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累計の総合評価
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やさしさ
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方向性
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コストパフォーマンス
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M4 フェアウェイウッドのクチコミ
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2021/6/24(木)10:33番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ディアマナRF60」、シャフト硬度「S」
SIMを探しに行ったところ、程度のいいM4を発見。カスタムシャフト入っていて試打させてもらったところ、とても打ちやすいので即決。SIM中古の半額でお買い得でした。デザイン的にもM4・M5あたりが好きですね。
発売時、純正シャフトを打った時は頼りなくて曲がりも大きかった覚えがありましたが、ディアマナRFはしっかりしていて、やや先が走る感じで振りやすく、ヘッドはツイストフェイスではありませんが球も捕まりやすく曲がりも少なくティアップするとドライバー並みに飛びます。230Y先のネット直撃!
ヘッドも大きめで座りも良く、ビシッとまっすぐ構えることができます。
3Wは苦手でしばらく入れてなかったけど、セッティング見直しして7Wと4UTの飛距離があまり変わらないので7Wを抜き、1W、3W、5W、4UT 5〜PW 、51、56、60にしました。
長いロングの2打目や狭いホールのティショット、1打目ミスして距離が残った場合などで重宝しそうです。それまで持っていた名器Vスチール(ディアマナS63)はお蔵入りです。 -
2021/6/21(月)00:50番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「FUBUKI TM5」、シャフト硬度「S」
ゴルフを始める時に、店員のオススメで購入しました。
飛距離に関して、中弾道で強烈に飛びます。
SIMと比べても遜色ないので、コスパ重視ならM4が絶対オススメです。
ただ、しばらくゴルフを経験してから、わかった事なのですが、
純正シャフトFUBUKI TM5 Sはあまりにも軽く・柔らか過ぎるので、
自分には、安定しなかった為、手放しました。
シャフトスペックさえ自分に合わせれば、最高です。
中古で気に入ったシャフトの入った低コストな物を見つけたら、再度購入すると思います。 -
2019/6/11(火)10:22番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「FUBUKI TM5」、シャフト硬度「S」
2019.06.10
3W・5W河川敷コースでのラウンドデビュー!
(天気:晴れ・風有(1クラブ上げ下げ位))
3W↓
310y〜330yの短いミドルホールでのティーショットに使用。
ミート重視で半インチぐらい短く持って打ちましたが全てフェアウェーキープの残り100y以内で2打目はAW(50°、54°)で打つことができました。
(球筋はストレートに近いドローボール。)
同伴者のドライバーとほぼ変わらない飛距離でした。(5y位)
5W↓
ロングの2打目でラフとフェアウェーから5Wも3回使用しましたがハーフトップとフェアウェイ右サイドへのプッシュアウト。
(月末にアップダウンが多く少し狭い丘陵コースに行くのであと2回は練習に行って精度を上げたい。)過去のクチコミ番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「FUBUKI TM5」、シャフト硬度「S」打感以外は自分史上最高のFW!
今まで3Wは苦手だったのでセッティングに入れたことがなかったんですが5Wがあまりにも良かったので3Wも購入しました。
5W同様かなりイイです。\(^o^)/
練習場での使用感↓(3W/5Wのティーアップ無し)
打感:?(慣れればOK。)
飛距離:◎(自分史上最高!)
(スカイトラックでの計測値で3Wが210〜220y位、5Wが200〜210y位でした。)
構えやすさ:◎(クラウンのシルバーのデザインが良く構えやすい。)
方向性:◎(打ち出した方向に真っ直ぐ飛んで行く感じ。)
寛容性:◎(トゥヒールのミスヒットにはかなり強いと感じた。)
操作性:○?(オートマチックな感じで逆球は出なさそう。操作性を求める方はM3の方がオススメ。)
弾道:高弾道(1番手分高く上がってる感じ)
つかまり:★★☆☆☆(ティーアップ無しの場合だとM4ドライバーよりつかまらなく感じた。引っかけたと思った打球でもM4ドライバーの半分程度ですんだ感じ。)
フッカー:◎(超オススメ。左を気にせずに振り切れそう。)
スライサー:☓(スライスが悩み・右OBが怖い方にはオススメできない。)
シャフト:○?(ドライバーのヘッドスピードが40以上あればSでイイと思います。個人的にはSでも柔らかめで結構しなるので「冬場はいいかもしれないけど夏場はどうかなぁ〜」って感じでリシャフトも検討中。)
3Wに関してはドライバーのヘッドスピードが40ちょうどくらいだとギリギリかちょっと厳しいので5W使った方がイイかもといった印象。(個人的にはしばらくは狭いホールでのティーショット用で3W使用予定、フェアウェイやラフからは5W使用予定。慣れてきたらフェアウェイからでも3W使えるかも。(^o^))
(こんなゴルファーにオススメ↓)
ヘッドスピード40以上のフッカーで打点ミスが多く、多少の操作性を犠牲にしても飛距離と安定性(方向)を求めるゴルファーには超オススメのFW。2019/6/9(日)23:50過去のクチコミ番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「FUBUKI TM5」、シャフト硬度「S」2019.05クーポンとポイント割引で¥16,000で新品購入。
「Vスチール(2003)5W」からの変更です。
ドライバーのヘッドスピードは41〜43でフッカーです。
7Wかと思うくらい弾道がかなり高いです。
今まで打った5Wの中で1番易しいかも。
ドローヒッターや左へのミスが多いフッカーにはオススメです。
スライサーにはつかまらないかもしれないのでオススメできないです。
(スライサーは調整機能付きM3の方がいいかも。)
打感は好みと慣れだと思います。
シャフトはSでドンピシャでした。2019/5/21(火)12:53 -
2019/4/17(水)15:25番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「FUBUKI TM5」、シャフト硬度「R」
キャロウェイローグスター#3を使用していました。直進性は優れていましたが、やや手に余る感じでしたので買い替えました。
【やさしさ】まずロフトが2度寝ているため高弾道である事、シャフトはFubukiの純正Rにしました。レスキュー#3もFubukiのRで楽チン、Rでは物足りないと当初は思いましたが50歳後半の人間には良いかも。
【構えやすさ】ローグより座っていて良い。
【操作性】ボールがフェイスにくっつく感じあり弾く感覚、これはローグでは感じなかった。操作性も楽。
【打感】ローグより低音
【方向性】ドローが簡単に打てる。
【コスパ】マークダウンで購入したためお得感あり。 -
2019/4/8(月)23:12番手「#3 HL」、ロフト角「16.5°」、シャフト「KUROKAGE SILVER 70」、シャフト硬度「X」
ウェッジを4本入れたいのでFW1本仕様にするために#3と#5を兼ねて#3のHLを選択しました。
結論を言うと「優しく簡単でぶっ飛びます!」
想像してたより飛ぶので#5でもよかったかなと((・。・;)
FWを簡単に楽に飛ばしたい方にはオススメです!! -
2019/1/17(木)22:15番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION ?」、シャフト硬度「S」
ユーティリティが苦手なので距離のあるセカンド用にM4 5W HLを購入。練習場で打ってみたら曲がらないので3Wも欲しくなりマークダウンしたので思い切って購入しました。
今日初めて打ちましたが曲がりません。距離もまずまず出てます。
週末コースに行くので距離の短いホールでティショットで使用してみようと思います。 -
2018/8/20(月)14:07番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「FUBUKI TM5」、シャフト硬度「S」
元々ただのミーハーからB社のウッド系を使っていました。
ラウンド数が増えるにつれ左へのミスが多くなり、それを嫌がって右に…
店員さんに相談したところ「左へのミスが嫌なのなら」とM4を進められ、早速試打させていただきました。
【元々】
・#5で200y前後
【試打結果】
・#5で210〜225y
・左へのミスは無くなったが、気を抜くと右へ… だが、一方向へのミスな ら許容範囲で修正可能な範囲
・何種類かのシャフトを試打させてもらったが一番軽い「FUBUKI」がラウン ド通して無理なく振っていけそう
という事で、気を良くして#7も本日購入いたしました。 -
2018/6/11(月)08:33番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「KUROKAGE DC 60」、シャフト硬度「S」
今まではRMX18を使用していたのですが、いつまで経ってもシャープなフェースラインに変な緊張感が沸き、ロングのセカンドショットが苦手でした。
そこで先日大型量販店で何気に試打した5Wのカスタムシャフトモデル(IZ-6)がいい感じだったので、同重量帯で安価なUSモデルを購入しラウンドしてきたので、その感想を報告します。
尚、シャフトはRMXが純正Speeder Evo?で、M4はKUROKAGE DC 60です。
飛距離】
RMXは芯を喰えば中低弾道で風を切り裂くように飛びますが、M4はゆっくり飛び出し、高弾道でいつまでも落ちてこない球筋です。このことから、M4では210〜220先のグリーンに止まる球が打てそうです。
方向性】
とても捕まりが良く、右方向へ飛ぶ打球はなく、よく言えばドロー、悪く言えばフック系の球がが出ています。これはおそらく、軽く、柔らかく感じるシャフトのせいですね。今後の課題として1ランク重いシャフトについて考えていきます。
打感】
RMXは澄んだ金属質な音の中に球乗り感のある良質な打感ですが、M4はそれの対極に位置するもので低音且つ、やや雑味とも聞こえる弾き音で、手に伝わるボールの感触がとても軽く感じます。この辺りを打感がぼやけていると感じるか、優しい打感と感じるかは人それぞれだと思いますが、自分は不満を感じることはありません。
構えやすさ】
ヘッド全体的に丸みを帯びて尖った部分が無い典型的なテーラー顔であることから変な緊張感もなく、またスッと置けばそのままフェースが目標を向くので個人的にはとても構えやすく、ナイスショットのイメージが浮かびやすいです。
易しさ】
確かに打点のバラツキに対しては寛容性が高いと感じます。しかし、単純にヘッドが易しいというだけではなく、シャフトの長さも他のモデルより短く設定してあるのが効いていると感じます。
備考】
購入したモノはUS仕様という事で、国内仕様のカタログ値よりもヘッドバランスが重く、長さもちょっと長くなっていたのでシャフトエンドを0.3in位切ると日本仕様とほぼ同等スペックに仕上がりました。個人的にはこのクラブの肝は、この長さにあって、RMXに比較すると実測で約0.5in短い設定が、飛距離・方向性・構えやすさ・易しさの全てに影響を及ぼしているのではと感じています。ただ、そうすることによって通常の7Wに近いスペックとなっていますので、シャフトは1Wに比べ2ランク重いもののほうが振り心地に統一感が出てくるのではと思います。 -
2018/2/28(水)00:14番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「TENSEI CK BLUE 70S」、シャフト硬度「S」
M4ドライバーとセットで予約し、リシャフト前提でリシャフト済みを発売日に引取りました。
スペック:42.5インチ/D2/339g ※シャフトは0.75チップカットで刺しました。
練習場でしかまだ打っておりませんが、よく上がり、初速が強烈です。2017 M1,M2の3HLを通常は使用しており、15度の3Wは初めてでしたが、上り易さは3HLと何ら変わらず、飛距離はM4の方が飛んでます。ドライバー同様のパッキーンという派手な打音、構え易いシルバーのクラウン、エースで使用する予定です。3Wの次が3U(M4)のセッティングですが、3Wが飛び過ぎてしまい、番手間の飛距離差がちょっと気になります。調整機能がありませんが、シンプルなネックデザイン、寛容性、飛距離共狙い通りでした。 -
2018/1/28(日)22:10番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「エボ4」、シャフト硬度「S」
見た目はヘッド上部の色が白からシルバーになって違和感を感じた自分的にはM2の方が構えやすくイメージが出しやすかった。打感は固く感じ自分の好みではありませんでした。方向性は自分で操作せずに狙ったところにそのまま飛び出しました。高さもしっかり出て扱いやすいと思いましたが自分が購入してまで使おうとは思いませんでした。
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2020/12/1(火)08:53番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION ?」、シャフト硬度「S」
マークダウン後にアウトレットで激安だったので購入して、暫く使ってました。
このメーカーのクラブは技術は革新的だが、仕上げは最低。道具に徹しているので、拘りが強い人には向きません。私はこだわり強いがあきっぽいので、時々損しないように買って遊びます。
左が怖い方に向いています。ドラからレスキューまでこのシリーズは球を捕まえるのが上手い方に向いています。
R3よりは芯が広いので、中級者でヘッドスピードが速い方には面白いクラブです。
このメーカーにありがちですが、愛着持てないので、安く買って使って、ポンポン買い替えましょう。 -
2018/7/15(日)10:33番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「TOUR AD IZ-6」、シャフト硬度「S」
#3が非常にマッチしたので、#5も購入しました。
が、#3程の恩恵を感じることが出来ない。
思った以上に、弾道が上がりすぎて縦距離の安定感が得られないです。
ま、#3同様曲がらないというところは安心感につながって良いんですけどね。
今の感じだと、フォローのロングホール2ndショット限定クラブになりそうな・・・。過去のクチコミ番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「TOUR AD IZ-6」、シャフト硬度「S」先日、試打した時の感触が忘れられず思わず買って早速ラウンドで結果が出ました。
ホント、曲がらないですねぇ〜。
ティーアップしても地面から打っても飛距離がさほど変わりません。
むしろ、地面から打った方が飛んでるんじゃないかと思うくらいです。
自分でも吃驚するくらいマッチしてます。
ヘッドが良いのか、シャフトが良いのか、トータルバランスが良いのか何が良いのか説明できないくらい気に入りました。2018/7/6(金)18:26 -
2018/6/10(日)19:51番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「ツアーAD IZ-7S」、シャフト硬度「S」
捕まり過ぎないのでしっかり振っていけます。シャフトがIZというのもあると思いまが。
優しくて方向性はバッチリ。
5Wは球が上がりやすいですが、吹け上がるわけではなく飛距離もそれなりに出ます。
3Wも購入予定です。 -
2018/2/21(水)18:36番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「speeder evo4 661」、シャフト硬度「S」
evo4 661sとIZ6sで試打しました。
ヘッドスピード43〜44で打ちましたが、evo4ではやや先が走りすぎて捕まりすぎました。
この辺りのHSの方であれば、純正カスタムでより良いのはIZだと思います。
evo4だとミート直前で加減しなくてはいけないので、あまり安定しなかったです。
ちなみにどちらも量販店で250Y(1割引きで225Y)程の飛距離で、手持ちのクラブ(XR16)との比較でも、取り立てて飛ぶと言った印象はありませんでした。恐らく5Y位の差だと思います。 -
2018/2/21(水)00:22番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「fubuki tm5」、シャフト硬度「S」
ヘッドスピードにもよるかと思いますが、純正のシャフトでは球が上がりすぎて風の強い今時期は使えません。
どう打っても超高弾道のまっすぐな球が出ました。これはこれで良いのですがゴルフがつまらなくなりそうで購入は控えました。
打感は前作よりは好きな感じですが、スコーンとした感じ?
構えやすくよく飛ぶクラブだとは思いました。テーラーは結果の出やすいクラブ作りが上手ですね。
一瞬球弱いと思った球でも結果そこそこ飛んでます。
ドラHS44以上の人はカスタムが良いかと、、、。しかし人気のエボ4はドラ用シャフトなのでHS46以上推奨ですね。
エボ4FW版とは別物ですわ。
ご参考までに。 -
2020/6/3(水)16:51番手「3W 5W」、ロフト角「15° 18°」、シャフト「KUROKAGE FW」、シャフト硬度「70X」
練習場に置いてあったM4を遊びついでに試打してみました。
シャフトがUSモデルの「KUROKAGE FW 70X」というスペック。
ジャパン製のフレックスXと一緒にしてはいけないと思いながら振ってみました。
流石にパリパリした感じでジャパン製基準だとTXクラスの硬さです。挙動で言えばキックポイントは違いますがディアマナBFに似てる気が…(因みにKUROKAGEは中調子)
打ち始め10球くらいはタイミングが合わずトップしたりスライスしたりしてましたが徐々にタイミングが合い始め高弾道の強い球が出始めました。
このシャフトだとドライバーのヘッドスピード48くらいは欲しい所ですか…
M4はヘッドが大きく拾って上げてくれる所はありますが何せシャフトがパリパリなので飛距離が厳しいかも。 -
2019/1/14(月)20:22番手「#5」、ロフト角「22.5°」、シャフト「クロカゲ」、シャフト硬度「X」
雑誌などから参考で購入しました。
打った感じは、硬く、距離がわからないままでした。
ドライバーやスプーンくらいの距離がでても、ちょっと使いにくく、
セカンドで使うつもりでしたが、大ケガしそうなので、すぐに売りました。
クリークなら、飛ばなくてもいいので、購入は失敗でした。