量販店のスカイトラックで試打しました。キャリーは11%だか12%盛りです(笑) 【ヘッドスピード】41〜42 【飛距離】230〜245(≒Max218) 【バックスピン】3500〜3800 【打感】エースのローグよりもやや大人しい感じです。 【打音】パシィッ 【感想】そもそもフェースのサイズが小さいため、ツイストフェースの恩恵はよくわかりません。但し、方向性は良く飛距離も飛ぶ方だと思います。シャフトがエースよりも元調子のため、気を抜くとフェードが強く出ますが、キャリーが大きく損なわれることもないため、フェーダーが気持ち良く振れるクラブだと思います。スライサーの方を助けるようなクラブではないため、スライサーの方はシャフトを優しいものにするかJGR、ゼクシオあるいはVG3辺りの方が結果が良くなるとは思います。。 何かのご参考になれば幸いです。

アイアン買換えの査定20%アップに釣られて11千円程度で購入しました。 ＊計測値は全てユピテルです。 ヘッドスピードは40(ドライバーで46弱) 【飛距離】25度A1で、キャリー170〜175Y 【打感】カーボンコンポジットライクな感触 【打音】バシッとパシッの間くらい 【バックスピン】未計測(恐らく4000〜4500位だと思います。) 【弾道】敢えて高く打ち出さなければ、低めの弾道で5鉄に良く似た軌跡を描きます。 【その他】5鉄に比べて捕まりがよいので逃がし気味に打つと、軽いドローで安定します。これまでずっとピンのアンサーハイブリッド(今年もPGAツアーで1勝しましたね。)を使用しており、タイトリストは初使用ですが、打感と打音を除き満足しています。まだコースで使用していないため、私程度のヘッドスピードではグリーンに止まらない可能性があるかな、と危惧しておりますが。。。 タイトリストだけに、proV1辺りのスピンの効くボールとの相性が良さそうですね。

本日納品されましたので、早速練習場に行きました。 クラブ重量303g、45.75インチで組みました。 結果、練習場2ピースボールでのユピテル計測値は、14球平均でHS45、BS63、ミート率1.4、飛距離は230(キャリー)でした。 14球平均のミート率が1.4ですので、練習場とは言うものの自らの腕が情けなくなりますが、M3時代は1.38でしたので、それでもBSにして約1程度=5yardは稼げていると思います。 ただし、M3比較でバックスピンがとても少ないため、とにかく球が上がりません。9度を買いましたが、1.5度アップして11度でやっとＭ3の9.5度と同じくらいの球の上がりになります。バックスピンが300どころか500近く減っているのが理由だと思います。 まあ、その分だけランが出ることで、M3比較10yard+になっているといいな、と期待しています。 また、打感は、非常に柔らかくなっており、良い改善点だと思います。 フブキのシャフトは試していませんが、柔らかいシャフトで優しくふっても結局バックスピン不足であまり飛距離は稼げないのでは、と思いますので、ユピテル計測でアベレージSH45程度のかたは、10.5度を選ばれた方が良いと思います。 一点、これはとても良いことですが、右に吹ける球は確実にＭ3よりも出ないです。これだけでも、買った目的を達成できそうです。

前作M3(シャフトはspeederevo4 661x)との比較です。 飛距離：Ｍ6＞M3 Ｍ3ヘッドスピード44km/hでボール初速62.0km/hに対して、M6ヘッドスピード44km/hで、ボール初速63.5km/hでした。飛距離にして平均8〜10yard飛んでいます。 打感：M6＞M3 M3のバシッ！に対して、Ｍ6のパシン！ という感じです。ここは好みですね。 見た目：Ｍ6＞M3 M3やＭ4の方がディープです。また、カーボンの見た目がテカテカブラックからマットブラックに変わっており、個人的には大変好感が持てました(ちなみに、M5もM3比かなりシャローになってます)また、ヘッドの据わりも劇的に改善されています。(フェアウェイウッドもかなり良い仕上がりになっています。) スピン量：バックスピンが平均して300〜400rpm下がっています。 M3平均2700に対して、Ｍ6平均2300、特にフェースが開いたときのバックスピン量が抑制されていると感じました。今回試打したシャフトがアフターマーケットでも先調子でバックスピンの上がりやすいevo5だったことを考えれば、大変満足な仕上がりだと思います。 ヘッドスピード44で平均してボール初速が63以上出ているため、反発に関しても高いレベルだと思います。また、ハイトゥの打点でのサイドスピン量軽減が顕著に感じました。この点、M3よりもヘッドが返しやすい(ヘッドが軽いことも関係あると思いますが)ため、ハイトゥに当たる可能性がありますが、安心感を持って振り抜けます。 Ｍ4に見られたプッシュアウトの傾向もかなり改善されており、Ｍ4でプッシュアウトが気になっていた方にはイチオシです。プッシュアウトを回避してM3を選択した方は、選り好みせずＭ6をお試し下さい。 総じてＭ6はヘッドスピード44辺りまでのセミアスリートには大変良かったです。 反対にＭ5は、ヘッド重量の関係上、ユピテルや量販店のスカイトラック(下手すると15%位飛距離を水増しできます)でヘッドスピードが49以上安定して出せる方は、かなり感触が良いと思います。トラックマン辺りなら、ヘッドスピード46以上になると思います。 深重心でバックスピン2300台というのは大変心引かれる設定ですので、今回はＭ６を予約したいと思います。 スピンは少ないですが、弾道自体はG400に近いのかな、と思います。 何かの参考になれば幸いです。

飛距離：HS44でボール初速64(使用ボールはクロムソフト)、飛距離キャリー240トータル255でした。打ち出し角は13〜15の間でした。 シャフトとの相性もあると思いますが、安定したドロー回転で、バックスピンも適正(2500rpm〜2800rpm)だと思います。欲を言えばもう少し減らしたいところですが、店舗に10.5度の試打クラブしかなく、さらに私のスイングがシャフトを変えてもなぜかフェース下に当たりやすいスイングのためややスピン過多で飛距離もロスしているかもしれません。 打音、打感：締まった金属音で、皆さんのおっしゃる通りピンに良く似ていますが、より静か(シャープ)な打音です。打感も弾く感じと食い付きの良さとが同居した良い感じです。国産メーカーの打感(総じて柔らか目)のイメージが好きな方には合わないと思いますが、海外メーカーに慣れている方には気持ちの良いものだと思います。 見た目と所有感には言うことはありません。操作性の高いクラブというよりは、振り抜いて安定するクラブだと思います。

なんとも偶然、このクラブで3年ぶりにベストスコアの更新をしたので書き込みを、と思ったら他の方も同時期に書かれておりました。 MP-H4からの買い換えで4ラウンド目ですが、芯を食った時の打感は、まるでうずらの卵の真芯を打ったときのように柔らかく、思わず気持ちいいと声に出してしまうほどです。 (滅多に打てませんが) シャフトは軽硬の代名詞のようなものを使っておりますが、これもスイングの癖と良くマッチしており気持ちいいの一言です。 H4時代、8鉄と7鉄の打感の差が気持ち悪くて練習場ではいつも8鉄を使っていましたが(H4は3-7中空、8以下軟鉄です)、MP66なら全ての番手で打感が揃っており、お店で試打した716MBとの比較でも遜色のない打感だと思います。ちなみに、Xフォージドも試打しましたが、この2ブランドと比べると一段落ちる打感だと感じました。 今時の飛び系アイアンよりはロフトがやや寝ているので、飛距離は出ませんが、大変お勧めのクラブです。