最初はいまいちかなと思ったのですが、ウェイトを前後入れ替えたら劇的に変わりもう手放せないレベルになりました。 ネット等で言われているキャロウェイのボールを使い始めたのも好材料なのかもしれません。 重い弾道で飛距離方向性とも文句なしです。

なんとなく気になってて、ネットでヘッドのみ購入。SLDR460の純正Sと組み合わせてみました。 まだ練習場のみですが、と前置きして。 セッティングはロフトMAXで12°相当、ウェイトはセンター。 ヘッドが小ぶり(460が巨大に見える)なのでシャフトが長く見えますが、振り抜きは良くてヘッドスピードが出ます。 打感は460とは全く別物、凄く柔らかくてスパッ打てる感じ。音はカポーン系ですが、多分ヘッドスピードが早い(自分は40m/s弱)とバシィッという音になると推測します。 弾道は低めですが、球を上げられる人ならカチャカチャで対応できると思います。直進性は意外と高く、真っ直ぐからドローでランが出そうな球筋でコースでは期待できるかな？ ヘッドスピードが低くちょっと不安でしたが、なんとか使えそう。 流石に初級者にはオススメできませんが、かなりお値打ちになってきてるので、小ぶりのヘッドが好きな方は試す価値ありです！

限定ヘッドです。 相変わらずカムイの限定ヘッドは飛びます。オフセンターヒットでも10%くらいのロスですみます。 スライス系の球でもそこそこ飛んでくれますが、ドローで打てばかなりいきます。 もともとランが少ないのですが、多少転がるようになりました。 シャフトの影響もあるかもしれません。 打感はエポンなどに比べると硬いです。 左にはきにくいので安心して捕まえにいけます。 なので、球を捕まえられる人には方向性は良いと思います。

良くも悪くも全く右に行く気配なし。 ただただ捕まる。 ゼクシオらしいサウンドに打感でした。 インテンショナルに打たない限り右に曲がることはないと思います。 安定した球が出るので、平均飛距離は稼げそうです。 フッカーにはオススメできませんが、 ゼクシオ＝年寄りのクラブ と思って食わず嫌いの人は打ってみたほうが良いかと思います。 ただ、他のクラブを違うモデルでクラブを構成していく場合、全体のバランスを取るのは難易度が高く、選択肢は限られると思います。

フェースのどこに当たってもストレートに飛んでしまうような気がします。 実際にはフェースが開きすぎたり閉じすぎたりすれば曲がりはします。しかし、打った瞬間『やってしまった』と思ったやつが左右３０ヤードの幅で収まってしまいます。 ここ５年くらいのドライバーはルール規制の影響でほとんど進歩してないと思いますが、寛容性という意味においては感心するくらい進歩していますね。 打感も満点です。前作の金属音は気になっていましたが、今回は落ち着いた音で好感が持てます。 飛距離も最高クラス。冬場なのに夏場並みに飛んでしまいます。曲がらないから振れるというのも有るんでしょうね。 シャフトはピンのツアー６５（S）にしました。これがまた素晴らしいです。やや軽いですがカスタムシャフトより硬くて、ヘッドスピード46ｍ/ｓまであげても吹けることがなく、当たり負け感もありません。アッタスパンチの６Xよりに近いと感じました。オリジナルシャフトなので値段も手頃です。

シャフトで迷走しましたがようやくマッチしました。 最初フィッティングを行い捕まるヘッドに捕まらないシャフト、ディアマナW50Sを装着していましたが、ラウンド前半は良いドローボールでしたが後半になると引っ掛けやプッシュアウトに苦しみ、一旦純正のM40をつけておりましたが、こちらは軽すぎ先が走ってしまう為、引っ掛けが多く苦戦しました。ボディーターンタイプなのでトップでしなりは感じたいので、白マナよりも楽で先はそれほど走らない、アッタスパンチ5SRに変更したところベストマッチしました。 ヘッド性能は申し分無いのでシャフト選びが重要なクラブです。 一発の飛びは白マナの方がありましたが安定感でアッタスパンチですね！ 以前はホンマTW727でしたが20ヤードは飛距離伸びました。

いつもの練習場でお借りしました。つかまえる事に特化したドライバーと言えるほどにつかまります。30発ほど連続で打って1発たりとも右には行きませんでした。構えてみると、当たり前のようにフェースが被っており、実際のロフトも10以上はあるかと思います。 弾き感はピカ1でかなりの初速と、意外なほど低スピンでフケ上がる事はありませんでした。 やはりゼクシオの名に恥じないレベルの高いドライバーだなという印象です。 極端に逃がしに行って、やっと右に切れて行く玉が出ましたが、変な小細工をせずクラブに任せて振るほうがこのゼクシオXというドライバーの性能が発揮されるのだと思います。 スライスを軽減させたい、右に不安を感じている方は一度試してみる価値は大いにあると思います。 『ダンロップさん、スリクソンのドライバーも見捨てないでくれよ』と言いたくなります。それほどにゼクシオXはダンロップ渾身の作品であると感じました。打感もなかなか悪く無く、音は『ゼクシオサウンド』です。

G30LSTも所有してますが、G400LSTが気になっていたので衝動買いしました。打ってみると確かに打感と打音は柔らかくなったなと。飛距離は一発の飛びはG30のが若干飛ぶかなと言う印象です。あと、つかまりがかなりよくなっているのでG30と同じ感じで振ると左に行きますが、フックやチーピンが出るわけではなく左に飛んで行くだけなんで、そんなに左を気にしなくてもいい感じです。 G30と一長一短なんで悩むところですが、もう少し打ち比べて良い方をエースにしたいと思ってます。

中古でスピーダー661エボがついて15000円シャフトが欲しくって購入でしたがヘッド自体口コミに書かれている様に難しくは無いと思う（2度プラスのＮで使ってます。構え易く使いやすいと思う、注意９度で使うとつかまりずらく今どきのボールと合わない気がするので。高弾道で打った方が飛距離が出ます

購入して3か月ほどたちました。以前からコブラのドライバーはいいドライバーが多いとは思っておりましたがこれほど打感が良く、ミスヒットに強いドライバーは初めてでした。とにかく打感がやわらかく、芯でとらえると驚きのやわらかさです。飛距離はそこそこですが、芯でとらえた打球はM1やM2にも引けをとらないと思います。そしてなんと言ってもコストパフォーマンスの良さです。平均飛距離が稼げるドライバーだと思います。シャフトはSで振動係数約２４０ぐらいですのでやわらかい方だと思います。

オークションで8.5度を見つけて購入。 SLDR TPにKUROKAGEを付けたドライバーが相性がばっちりで、最近のエースでしたので、そのまま付けたらいいだろうと組んだら、打点バラバラの相性が合わないドライバーに仕上がったので、ネットで最強の組み合わせだというのを観て、それを信じてSpeeder Evolution?にしてみました。 組んでみると、ほとんど芯付近に当たるようになり、失敗したっ！って思ってもそれなりに曲がらず飛んで行ってくれ、シャフトが助けてくれるようになった感じで、安心して振っています。 時々、プッシュアウトが出ますが、それはもう少し振って慣れればなくなるかなと思います。 460に比べ、440はしっかり振れるフェードの私には合いますが、スライサーはどちらも全く捕まりませんので、正直M1には手を出さない方がいいと思います。

SubZeroを１ヶ月ほど使用し、最初は曲がりも少なく調子良かったのですが、飛距離に欲が出てエボ?の45.5インチに替えるとスコアがボロボロになり、やはり自分にはオーバースペックでした。 追加で買ったエボ?45.5インチを無駄にしない方法を考えたら、EPICのUSにして差し替える事を思いつき早速購入しました。 打球音はSubZeroのバシュッに比べパコンとイマイチですが、飛距離は10ヤード以上は伸びてますし、何と言っても弾道の高さは段違いです。 これからの冬ゴルフに丁度いいです。

レトロデザインでリアルロフトもちょっと多め？の優し目ヘッドにハードなシャフト入れたらむちゃくちゃ面白いですね。飛距離は申し分なし。顔もなかなか整ってるので気持ちよく振り抜けます。打感もエピックより柔らかい？音がなかなか好印象です。マイコレクションとして一本買っときます。

SLDRから浮気中です。超スライサーなので、カチャでロフトをB２に変えたら、かなりの確率で真っ直ぐ飛ぶようになりました。皆さんご指摘の通り、飛距離はSLDRで真っ直ぐ飛んだ時より落ちた感がありますが、スコアメークはこちらの方が良いことになるので、しばらく打ち込み、飛距離も伸ばしていきたいと思います。 確かに名器ですね。

ラウンドをしてきましたので2度目の書き込みになります。 強風の中のプレーでしたが、満足！ やはり弾道は高いかな・・・ 10.5°ということもありますが無理せずに楽に高弾道が打てます。 弾道が高めの方やHSが早い方は９°またはLS TECでも良いと思います。 弾道調整も出来るので自分はそこで調整してみます。 距離は何とも言えませんが飛ぶ方だと思います。 EPIC STARの方とご一緒でしたがほぼ変わりません。 球のつかまりも良いですし、曲がりずらいと思うので余り考えることなく振り切ることだけに集中してティーショットを打つことが出来ると思います。 もちろん合う合わないはあると思いますが。 EPICやＭ２と比べるとコスパも良いかも知れませんね。 私は良いクラブに出会えたような気がします。。。

【直進性が素晴らしい！！】 前作からの打感と打音の圧倒的向上は、打ってみればすぐにわかります！ 飛ぶけど安定しない、フェアウェイに置きたい、距離はいいけど方向が、、、という飛ばし屋の皆さんにこそ、しっかり振って、しっかり叩けるこのドライバーをお勧めしたいです。 ロースピン使用のLSテックについては、実はサイドスピンも抑えるのでは？と思うほど、打ち出し後の曲がりが抑えられている印象です。 「あー、曲がっちゃうかも」という当たりでも、球が踏ん張って何とかフェアウェイに、なんてこともラウンド中にあったほどです。 280ヤードの一発あたりよりも240〜50ヤードでフェアウェイど真ん中に第一打目を置きたいと思う人は、一度試してほしいです。 PINGのカスタムラインナップが豊富なのもおススメしたいポイントです。

地クラブ好きで小顔のドライバー打ってみましたがどれもいいが価格が… ふとした時にこのドライバーを発見。 構えてもスっとアドレス出来ていい感じに！ さすがMIZUNOのドライバーですね🎵 打感操作性良し。〇〇製と噂らしいので打感は納得。MP425とは違う柔らかさ。 純正シャフトながらしっかりして振りに行っても左に行きづらく安心して行けます。 打点はなかなかシビアですね。 当たり悪いと低中弾道ライナーに… 距離を求めるドライバーでは無いですが、飛距離性能は悪くないと感じました。 何より風に強く曲がりにくいのが良かったです。

ノーマルはつかまりすぎました。LSなら左が嫌な人には武器になるドライバーです。スイートスポットも広く、芯を外しても飛距離の落ち込みは少ない感じです。エース交代しました。総じて打感以外は最高なドライバーです。

このサイトを見て前から評判が良く気になってました。 状態のいい純正シャフト付きを10、000円で購入し同じ店に今使っているアッタスクールの6Sがあり合わせて購入。スリーブもタイトリストの物が着いてたのでそのまま使用できました。 ここ数日の練習場での感想は本当に打感が良く曲がりにくいという点です。 懸念していた飛距離も現在のエースのピン400と同等です！ 値段も安くかなりの買い得だと思います(^｡^) 今週末の月例にいきなり使えると思ってます。イイ買い物しました！

915D2　Speeder EVO?からの乗り換えです。 一言でいうとすごくティーショットが楽になりました。 練習場でも、210ヤード先のネット中段に毎回楽にささるように なりました。こんなに違うんですね。 EPICのスプーンも持っていますがこれもかなりいいです。 打感は、ちょっと独特です。ちょっとだけ乗ったかな？と思ったら その後はもうネット近くに飛んでるという感じです。 軽いので妙にたたきにいかず、右側でサッとふる感じで十分な距離 です。いい買い物をしたと感じます。

色々物色中に程度のいい中古あったんで試打しました。 好みが完全に分かれるクラブですね。コンポジットの打感が苦手です。テーラーメイドぽいテクノロジーが詰まってるんでしょうが、和顔、打感等に拘る私には無理でした…アメリカンなデザイン、打感等を好む人にはいいクラブではないでしょうか。飛距離性能は高いですね。

G25ドライバーを使い続けてG30,G、を見送ってきました。G25が特に不満が無かったのですが、G400ドライバーのCMにそそられて　量販店で試打してみたら軽くて振りやすく値段も大分　勉強してくれたので即決しました。練習場で5段階のロフトを全部試したら　すごく高い弾道で天井のネットに当たりました。-0.6度にしたら230の看板の少し下のネットに当たりました。今までこんな高い弾道は打ちたくても打てませんでした。シャフトもRにした影響があるとは思いますが　スライスもフックも出ません。FW、UTはG25,G30が混在しているのですが　G400に替えてもいいかな？

私にとって初めてのバルドでした。今は５６８の４６０にアップデートしましたが、８ｃはエースドライバーとして活躍。重心距離が長く、ミートすればかなり強い弾道がでて、ロフトより低めの飛球ですが滞空時間が長い印象でした。ただ、インパクトに相当気を使わないとストレートプッシュが出ました。もともフェード打ちの私には、シャフトも関係しているのかもしれませんが、捕まりは相対的によくなかったです。でも左には絶対に行きませんでした。しっかりミートした時は２７０ヤード近く飛び、コンペでドラコンを何度もいただきました。芯が狭く、ほんの少しでも開いたら右に飛んでいく。そんな厳しいヘッドでしたが、おかげ様でスイングをかなり鍛えられました。 一番の特徴は素晴らしい打感です。ミズノ４２５、エポン１０１に比べても１段上だと私は思います。 ただただ重心距離が長すぎる。フッカーの方は左を気にせず叩いて飛ばせるので最適かと思います。

知人のを借りて試打しました。 前作と比べてフェースが真っすぐになり、ターゲットに向けて構えやすいのが印象的でした。 捕まり感、飛距離性能は・・・まあ、可もなく不可もなく笑 要は、このドライバーはMやエピック等の「ぶっ飛び系でもちゃんと打たないと エラいとこ行くよードライバー」ではなくて、確実にフェアウェイに残したいプレイヤー向けなのかなと思います。 ヘッドスピード47.5m/sでGBBと打ち比べると、平均して3〜5ヤード飛んでないですが、 とにかく左に行かないので、安心して振り切れるドライバーです。 打感は、流石ヤマハです。昔から打感と音には定評のヤマハですが、今回も心地良い打感と打音に 惚れ惚れします。最近カーボンコンポジットが多いので、尚更そう感じるかもしれませんね。 正直、ぶっ飛ぶドライバーなら市場にいくらでもありますが、ある程度ヘッドスピードが合って、 あっちこっち行く方には是非とも振って欲しいドライバーですね。

あれこれと使っているうちに体力が無くなり、軽めで軟らかめな物を物色するうちにたどり着きました。以前同シリーズのSを使っていたこともありました。その時も特に不満はありませんでしたが、もっと重い物が良いと手放した過去があります。最近、体力の衰えとともにシャフトのしなりを使うことを覚え、SR、Rのドライバーが良いのかと思い購入。使い始めたところ、安定して狙ったところへ打てるようになってきました。おかげでティーショットのOBが怖くなくなりました。大きいヘッドは正直構えにくいですが、打感、距離共に不満はありません。古いモデルで誰ともかぶりませんし、大満足です。ただ、中古の程度の良いものが出回らくなってきているので、今のうちにスペアを買おうか悩んでます。

ヘッド精度はさすが遠藤です。造りがすごく整っている。THA和顔。という感じのキレイな顔です。フェースアングル-0.5のまま組んだがポンと置いてもそんなにオープンに見えない。バルジの造りもウマいのかな。打感は柔らかいです。エースドライバーはjBEAMですが柔らかさはEPONです。最近の低スピンドライバーではなく、程よくスピンが入ります。叩いてフケる人は9.5でいいです。元々スピン量が少ない私にはドンピシャでハマってます。なかなか落ちてこない弾道です。フェースは最近のモデルであるミーリングがないので、雨の日に滑らないかだけ少し心配です。ただ、トータルで判断して、ついにエース入れ替えです。

タイトリストのドライバーは９７５Ｄ（Ｘ１００）から始まって９１５Ｄ３まで使わなかったのは９８３Ｋの高反発と９０９の２機種、浮気はテーラーメードの３００シリーズの３２０だけと根っからタイトリストファンでした。最終９１５Ｄ２を買ってＤ３に買い替えて特に加齢による飛距離不足以外に不満も無く使用していましたが・・・今年の６月、その飛距離不足を補おうと「禁断の飛距離」を謳うクラブに１６年目の浮気をしてしまいました。約５ヶ月、まぁ振ることに力は不要でしたが当たりが軽く、曲がりもしないし、でも飛距離も９１５Ｄ３と変わるワケでも無く、ただ、ホントにＯＢはこの期間で３発あったかなと言う方向性の良さは有りました。 が、しかし（笑）スウィングする楽しさと言うか打音、打感に面白味が無く、飛距離が変わらないならやはり３Ｗ，５Ｗ，ＵＴ２本、ウェッジ２本、キャディバッグまでタイトリストなのでここでもう一度と思い。禁断のクラブを売却し９１７Ｄ２を購入、練習場で打って来ました。禁断のクラブに比べ重量で１６ｇ、バランスが鉛を貼ってＤ１だったのがこちらノーマル１２ｇのウェイトでＤ３と相当重くなりましたが前日に禁断のクラブでラウンドしていきなり今日練習場で打った感触では飛距離は変わらない（ただ、ランはタイトリストが出る！）時でも音も打感も圧倒的にタイトリストが上！「あー、ドライバー打ってる！」って気がします（笑）しっかり体幹鍛えて２Ｒ続けて振れるくらいの体力を付けたいと思います！

大変いいドライバーですが、打音が好きになれず当方練習場で目立つ為、売却します。 飛びますが、私にとっては方向性、飛距離ともにM２ ２０１７の方があってました。 ただ練習場ではテーラーが多いのでエースドライバーの旅はまだ続く。。笑

ラウンド中に球に出る引っ掛けを無くすため購入。購入当初はかなりスライス球が出ており打っていけば慣れるだろうと思っていたがかなりシビアだったスライスする為捕まえにいくとチーピン。球は上がらないし使い物にならない。しかししっかり当てた時はキャリー270ランも含めると300はいくドライバー球が低く出る分ランはよく出る。 このヘッドにエボ4はハードすぎたエボ3でちょうど良かった

試打は9.5 10.5両方試打 まずは打ち始めのため10.5からまず1発目少し吹き上がりながらちょいフェード2発3発も一緒の結果からヘッドを9.5にチェンジこれに変えた瞬間球がとても強くなった嫌なチーピンになる事はなさそうに適度にスピンが入り真っ直ぐからチョイフェードその後何球打っても一緒の結果 次に10.5を-1度にして試打コレは通常の9.5より少しスピン多めに入り楽にゴルフは出来るが打っている自分が納得出来る球ではなかったそれはやっぱり9.5のヘッドで打った時の球が凄く強かったからしかしこのヘッドにしたいが調子を崩した時にロフトがマイナス方向にしか出来ないのはマイナスポイントそれを考えると10.5のヘッドを選んだ方が保険もかけれると思った