先日までブリジストンのＢ３を使用していたのですが、もっと簡単で楽に距離が欲しいなと常々思ってました。 そんな思いが日々募る中、ヴィクトリアにて純正Ｓシャフトを鳥かごの中で試打してしまいました。まさしくしてしまったの表現どおり、めちゃくちゃ気に入ってしまい。。。。。。 後日友人が持っている物を借りて打ちっぱなしへ。 結果その日のうちの購入をしてしまいました。距離はアホみたいに伸び、得意のプッシュアプトスライスも全く無くなりました。 とにかく、一度打ってもらうと虜になると思います。 このドライバーで久々の７０台を狙います！！っか狙えます！！！！

運営事務局の皆様、 登録ありがとうございます。 弟分の「４６０Ｔｉ」と悩みましたが「男前」の「長男坊」をチョイスしました。 フライハイトなる会社名すら知らなかったので、出会いは衝撃的でした。 これカッコいいヘッド！何て読むんだ？英語じゃないな？・・・フライハイト・・・ドイツ語で「自由」って意味か！ オーソドックスだけど、気品があって、打ちやすそうな顔！！ まさしく、一目惚れでした。 ＥＰＯＮのアイアンを組みに工房に行ったのに、アイアンのスペックを決めてしまったら、もうこっちが気になって気になって・・・。 病気になりそうだったので買いました。 打音は少し高めですが嫌みのないレベルです。 また弾き感がずば抜けて良い！初速スピードが速い！って一発目から感じました。 ４５０Ｔｉは４６０Ｔｉと比べて、球が上がりにくいと言われているのですが、確かに練習場の２ピースボールだと弾道が低くでますが、コースボールだとちょうどいい高さで飛んでいくので、リアルロフト１０°で僕の場合は正解でした。 また、工房に行く必要はありますが、ソールウェイトビスを好みに合わせて何度でも調整出来るのもありがたいです。 ＥＰＯＮのドライバーと比べて、所有する優越感はありませんが、仲間に広めたくなるのはＥＰＯＮ以上です。 ただ、個人的に「ヘッドカバー」はいま一つなんで、「男前」に似合うＨＣを別途購入したため、高くつきました。

ちょうど１年使ってみて感想です。 このクラブの一番いいところは構えやすさと打感です。 思ったところにドロー、フェードと思った球が打てます。 捕まりにくいヘッドに捕まりやすいシャフトの組み合わせですが本当に気持ち良く安心して振っていけます。 ミズノのドライバーはあまり人気もなく評価も低いですがなかなか隠れた名器だと思います

評価は今現在ですので、上手になり次第上げて行きます❕ JGRはいろいろなシャフトをショップで試打してGP6が１番良かったので購入しました。練習場でも10発中10発真っ直ぐ打てたので自信を持ってコースへ！しかし、全てフェアウェイには行かずボロボロでした。原因も不明で悩み中です。もっと練習してGPに合うスイングを固めないとです。ちなみにドライバーはR11のBB6➡G25のアッタス4U6S＋4U5R➡ブリジストン815のクロカゲ➡今回のJGRです。へッドスピードは遅いけど真っ直ぐ低く飛ばして来ましたが今回は打球をあげたく買い換えました。 結果は打ち方の問題でした。（癖） 固いシャフトが曲がらず合うと思いましたが、GP6は固すぎたのかも😅😥😅😥 １番飛んだのはR11でした。 へッド色は白➡黒➡赤➡黒の順番ですが、違和感はありません。

先行試打会にて10球ほど打ってみた。 XXIOも7で行き着いた感があるので、最新の9とはいえ、それほど期待 していなかったが、予想通りというべきかパフォーマンス的には特に 進化したとは感じず… 塗装や仕上げは丁寧（さすが日本製）そして未だにカチャカチャを 使わない、などターゲットのシニア層の好みは抑えているので、 世間的にはまた売れるだろうとは思うが、個人的には手持ちの7を下取りに 出し＆プラス数万を払う価値は見いだせなかった。

アイアンの曲がりに悩んでいた時にオノフアイアンにライフルのシャフトが組んであった物を中古で購入し使用しています。 先日、ゴルフ練習場でオノフの試打会をやってたので試しにドライバーを打ってみました。 赤オノフは柔らかくつかまりすぎでしたが、黒オノフはヘッドも小ぶりで構えやすく、打感もフェースに乗る感じでGood！ シャフトもラボスペックの中調子のものがとても素直な挙動で気に入りました。 ネットで中古を探してみましたが、流通量が少ないのか良い物はなかなか見つかりませんでしたが、今日たまたま友人と中古ショップに行ったら2013モデルでラボスペックの中調子シャフトが組んであるモデルがリーズナブルなお値段で置いてあったので速買いして練習場で打ってきました。 現行モデルから二代前のモデルですが、殆ど遜色無い飛びを確認し満足です。 最近のドライバーは奇抜なものが多いのでなかなか馴染めず、現在のエースドライバーはR9supertryにDI6の組合せですが、それよりも少し優しく飛距離が出せるので、早速バックの中味は入れ換えとなりました。

2009〜2011年までのテーラーメイド初期カチャカチャが使い回し出来るヘッドとシャフト 激安中古を買い集め 色々試した結果です 一発の飛距離はグローレより15yほど落ちますが 平均飛距離も フェアウェイキープ率も 合計価格１万円以下の この組合せが今の私にはベストです ポジション ノーマル→ドローなので 最大オープンにしてストレート系にしてます

エッグ1と、テーラーメードRBZに、アッタス4のSシャフトをさして、使ってましたが、時々ばかっ飛びするけど、ラウンド中OBが5回くらいでて、なかなかスコア安定しなかったが G25は、なんとOBなし。ボール1個で初めてラウンドできた。

RBZツアーからの乗り換えです。 私のスイングではプッシュアウトが出る危険性があったため捕まりのいいドライバーを探していました。 アイアンがタイトだったため915とマークダウンしていたVG3検討していましたがイマイチしっくりこずRMXとR15にて再検討。RMX.R15は共にしっくりきましたがマークダウンの影響でR15に決定。 嫌味な高音の弾き音はなく、中弾道で力強い球が飛んでいきます。今までアッタス6Sだったからか最初はタイミングが難しかったですが慣れてしまえばバッチリいい球が打てます。 問題のプッシュアウトも出ないためアイアンと同じ注意点で打てば大怪我はなさそうです。 スライスでお困りの方にはいいと思います。 460もいいとの話ですが操作性の高さを感じる430で良かったと思います。まだまだ慣れてないのでこれから打ち込みます。

ミズノ試打会で試打しました〜〜！曲がらない！乾いた音、打感も有り、気持ちいい〜の連発でした〜〜ヒール、トゥー側にも当ててみましたが曲がりにくいです。岡本さん、山田さんを前面に出しての広告もそそられる〜〜！ 発売日がボーナスに近いので購入しょうか検討してます〜〜(￣▽￣)シャフトをオーダー出来るなら中上級者でも使えると思います。マジでいい〜！

マルマンもやればできる 今までの中途半端なモノ作りは何だったのか ただしやはり値段度外視なところが気になる 所詮マジェスティーシリーズなので確かにクオリティーは高いものの値段も破格 まあ2年すると70%OFFになるだろうからそれを待つかな コンダクターよりさらにオーソドックスなヘッドデザイン ディープながらきっちりスィートスポットが広く取ってあり また捕まりもいい シャフトは純正だがかなりしっかりしていて下手なカスタムシャフトを入れるぐらいならこちらで十分

少し前から同ヘッド10.5°の同シャフトS55を使っていました。軽い分身体も楽で良かったのですが少々高弾道、掴まり過ぎでソールに鉛を貼って高さや掴まりを抑えていましたが、中古で出ていたこちらを購入しました。 9.5°、S65でここまで変わるかという位に中弾道、低スピンの強い球筋になりました。掴まりも程好く、飛距離も上々、鉛も不要になりました。 AMPCELL+RegioFormula S65→レガシーブラック 10.5+RegioFormula S55→レガシーブラック9.5+RegioFormula S65 と、自分にピッタリだと思えるクラブに会うのに遠回りしたようなしていないような...大変満足できる一振りです。 程好く掴まるとはいえ、スライスが目立つ方には9.5°は厳しいかもしれません。10.5°なら...使えそうかな？という位の掴まり具合かと思います。

レイザーフィットエクストリーム レガシーブラック2013 を普段使用していて追加で購入しました。 ヘッドは上記2本に比べて大きいなって感じましたが振りにくい感じはありません。 とても軽く、振りぬきやすいクラブです。ノーマルシャフトですがヘッドスピード４３〜４５ｍ/ｓ位でちょうどいいんじゃないでしょうか。 3本とも顔が気に入って購入しました。 レイザーフィットはヘッドが重く力強く振りぬくことができエースドライバーで使っていますが調子が悪い時はレガシーブラックを使用していました。 グレートビックバーサーはレガシーブラックよりも優しく振ることができるので練習してから来年の打ち始めから使ってみようかなと思います。 打感は柔らかくノーマルポジションで若干のフェードが出ます。位置を変えるか微妙な所ですがいろいろいじってみたいと思います。 自分に合ったポジションを見つける過程も楽しいですね。

初速が遅い弱々しいスライスで、悩んでいました。 最初は、ヘッドスピードが低下した為で、シャフトを延ばせばヘッドスピードがＵＰして、解消されると思っていましたが、解消されませんでした。 そんな時に、小顔で重心距離が短く、ヘッドの返り易い物を探しに、某中古ショップへ行きました。 そんな時に、同じＤＪが入ったＰ02-6と905を発見して、打ち比べをさせて頂きました。 結果：右へ抜ける感じが無く、両方共に良い感じでした。ただＰ02-6の方が、少し打感が固い感じとフィーリングがイマイチでした。 個人的には、Ｐ02-6を購入する予定でしたが、905のパフォーマンスがすごく良かったので、ディアマナ　アヒナ70Xが組んである物を購入しました。 ヘッドが大きくなってから何か飛ばなくなったと思える人、おススメです。 385ccでも、投影面積が小さく感じません。 少々、古いクラブですが、初速も出ますので、飛距離性能も高いと思います。 もう少し重量が欲しい所ですが、限りなく理想のドライバーです。

US版を購入しました。 アップチャージ無しである程度のチョイスができるのは良いですね。 今回はSpeeder Evolution 661 Tour specを選びました。 まずヘッドですが、白黒ツートン効果で目標に向いて構えやすいこと、 また座りもよく（標準ではややオープンでしょうね）違和感はありませんでした。 （私はロフトを1段階寝かした（フェースが閉じる方向）に設定した状態がスクエアに見えました） 打った音ですが、カーボンクラウンとしては意外や意外、バシーンと低音です。 ただし、弾き感、爽快感はややかける音ですので飛びそうな音ではないかもですね。 弾道は低スピンっぷりがよくわかる山なりの中弾道。 基本的に球が上がりやすい、スピンが入りやすい系統のヘッドではないです。 シャフトがUSのTSでしたので、重めでずっしり。あまり反応も良くなく、操作性には若干欠ける感じでしたが、しっかり振っても遊びがある分ブレは少なくなりそう。 （324gありました。推定ヘッド重量はスリーブ込で205g前後） HS47m/sで振ってだいたい初速70m/s（使用ボールBS B330）でした。 飛距離性能については文句なしですね。 ヘッド自体の設定箇所が多く、ロフトとシャフトの選択次第で使える人は非常に多そうです。 但し、ヘッド重量はかなり重めの部類ですので長尺で使うのはやめておいたほうが無難そう。

913D3からの買い替えです。購入当初はスピーダー661にしていたんですが、試打クラブにクロカゲXTがあったので、試したら安定感抜群だったので同じヘッドで買い換えました。先がしっかりしており、安心して振れます。コントロール気味に抑えるとつかまりが悪く、距離も極端におちますが、しっかり振るとシャフトが邪魔せず距離も出ます。スピン量もスピーダーの2800〜3200くらいからクロカゲXTの2400〜2600くらいに落ち着いて、風に負けない弾道になりました。それとは引き換えにフォロー風での爆発的な飛びは無くなりましたが。 915のヘッドは飛距離性能が高い上に、形状がシンプルでカッコいいのが所有感を満たしてくれます。これで打感がもう少しマイルドだったら最強ですね。まあ、打感にこだわりすぎる？日本人からみれば海外ブランドの設計は打感はあまり気にしていないようですね。

以前から興味をもっていたこともあり、白ヘッドも試したく、こなれた相場価格になったので購入しました。まず打感ですが、評判通り硬い！慣れてくれば…芯に当たってないから…色々考え一ヶ月ほど試行錯誤をしましたがダメでした。そして打音、甲高い！気持ち良くない！こちらも試行錯誤しましたがダメでした。ただ方向性は良いです。何を求めるか？にもよりますが自分には合わなかったようです。

ゴルフ練習場で試打しました。 オリジナルからエボ２、GP、ATTASG7、クロカげXMと一通り試しました。 フェース面がかぶることなく、座りの良いヘッドで２トーンカラー効果で目標に向けて構え易いです。 打った印象は普段使っているSLDRと違い、やや柔らかく音も締まって好印象です。とにかく直進性が高く、フェースの向いている方向にまっすぐ飛んでいきます。中弾道の棒玉で飛距離も出そうです。但しミスヒットに対してはやや厳しいです。 オリジナルシャフトを今回も含めて２度試しましたが、手元にしなりが感じられるず、タイミングが取りにくい上に先端も安定しなかったので、ゆったり振る自分には合わない印象でした。エボ２やG7がタイミングが取り易く、スクエアに捉えられました。 もし自分が購入するなら、エボ２やG７のSRやRのカスタムにします。

ゴルフを始めて初めて新品で買ったドライバー 当時もよく飛んでいましたが、プッシュアウトのOBも多かった為お蔵入り 久々に出して3ラウンドしましたが、 飛距離も最近使っていたXHOTより飛んで、 OB無しのＦＷキープ自分では出来すぎの70% しばらく使ってみます

前評判で期待が高かったせいか　少々評価は低め 理由はサイドスピンというか　捕まりがイマイチ悪いと感じた 構えた感じは普通なのだがオープンフェイスに構えているようで要は意図的にフックフェイスを作らないといけない感じが自分としては違和感 個人的には逆のコンセプトのほうが万人向けだったようにも感じる 打感音がクラウンがカーボンのせいなのかこもった音が個人的はマイナス もう少しR15のような打感音好みだった ソールの調整機構は秀逸これはかなり生かせる感じだが一回ポジションを決めればいじらないかも 今回細かい調整を行わなかったがいろいろの部分を詰めるとこのくらいの捕まらないヘッドのほうがいいのかもしれない しかし初心者まで網羅を考えるともう少しニュートラルで捕まりが良いほうが売れたと思う

３回目の投稿です。RMX01のヘッドとｍJ6Sで今年のクラブ選手権の２回戦にて敗退しました。Drの自滅でした。そこで以前使っていたミヤザキクサラブルー６Sにヤマハ用のスリーブを付けて練習場で打ってみたら、自分のベストリミックスとなりました。そして７月以降、このヘッドとシャフトでホームコースにて使用していますが、飛距離、方向性ともに今のところ良い結果となっており、７月以降の平均スコアも良くなり、ハンディも減りました。やはり自分にはミヤザキクサラブルーのシャフトが合っており、そして、このRMX０１のヘッドの捕まりの良さが合っているようです。このDrで来年のクラブ選手権に挑戦するつもりです。

一緒にラウンドした友人の弾道を見て欲しくなり、中古で購入しました。タイトリストは敷居が高いと思っていましたが、クチコミにもあるようにやさしいドライバーです。打感は固いようですが、打音がいいです。R11から変えましたが、騒がしくない気持ち良い金属音を残し、左右のブレが出にくくなりました。HS40〜43程度のスインガーの私には、純正シャフトはハードすぎず、適度なしなりが合っているようで、初心者でも安心して使えると思います。ロフト10.5°はふけ上がりも少なく、構えた時に若干オープンフェースに見えますが慣れれば全く問題なしで、ミスヒットにも一定の寛容さを持っています。飛距離はR11とさほど変わりませんが、方向性が安定しているので、OBが減りました。ユピテルの計測器でのミート率は上がってきており、練習すれば正直に結果を返してくれるクラブだと思います。

以前から気になっていたヘッドでシャフトをフブキJかグラファイトMTのいずれかで選定していたところATTAS6☆6Sリシャフト品を見つけ即購入 P社のヘッドに６☆は試打ち済だったので挙動確認済でした。 練習場での評価ですので何とも言えませんが、シャフトはOK クセが無く素直で私には降りやすいです。 ヘッドですが、白色と形状は合格！でも打感は今ひとつ バシッとした低い音 P社25の甲高い音に慣れていたせいか物足りない感じ センター上目で打つと放物線で飛んでいく 落下してからどの位ランが出るかコースデビューが楽しみ

一つ効果的なのはヘッドスピードが間違いなく上がる点。 普段44.5〜45インチのドライバーですと45前後くらいですが、こいつでは50前後まで跳ね上がります。 長さからそういうことになると思いますが、その長さも気になりません。そして視覚効果から何もロフトが立っているようも見えません。 純正シャフトは打っていませんが、661とこのヘッドの相性もいいのではないでしょうか。 見た目も硬派ですし、かっこいいですよ。

中古ショップで激安で購入しました。ZR30を使っていたこともあり、私のレベルでもやさしく感じます。ミスした時の飛距離ロスもZR30よりも少なく、球筋もフックから緩やかなドローに変わり大満足です。元々弾道が高すぎるぐらいだったのでウェイトで調整できるのも良い点です。一発の飛びはZR30のほうが上ですが平均飛距離と方向性は確実に上がりました。

ヘッド形状が初代platinumから大きく改善され、誰が見ても男前になりました。打感は腰のある軟らかさで、あまり弾く感じはしないのですが、初速は速いです。シャフトにもよると想われますが、非常に浮き易く、キャリーが出るタイプのヘッドです。エースは現在JBEAM435ですが、安定してキャリーが出せるこちらに変更します。個人的にはone minutesよりも出来が良いと思います。やっぱりGPは良いなと再確認しました。

グローレFに少し飽きてきたこと、スピーダーエボ2を試してみたくなったこともありヘッド探しをしていました。915D3もあるため、スリープ共有できることからこのモデルにしました。 先ず、普通に組まれた状態だと、バランス出過ぎーD5。捕まりがよくて左が怖い。ややシャローなのでヘッドを軽くしたい。ウエイト調整でD3まで落とし、B1ポジションにしたら少しイメージできるようになりました。 このクラブはヒールからアッパーに打っていくとよく飛ぶようです。 但し相当高い弾道になります。 コントロールはバランス落としてから、し易くなりました。ただ、私が下手なせいか、D3に比べてフェードが打ちずらいです。ロフトを9度以下に設定して、次は試してみます、。エボ2は予想通り素晴らしくいいです。 蛇足ですがグローレFは予想外に高くうれました。

ゴル◯５で試打しました。 一緒にテーラーのM1も試打しましたが、テーラーも良くなってきたとはいえやはり打感、打音はヤマハが良かったです。 方向性はスピエボ2では捕まりすぎた球がGPだと見事にまとまりました。 飛距離はM1と変わらず、ヤマハにしてはといっては失礼ですが、飛距離性能は高いです。 ソールの色使いがあまり好きではなく即購入とはなりませんでしたが、 いま使ってるR15＋ディアマナRに飽きたら買いそうですw

顔がパーシモン系で一目惚れです。初めて試打したときはまったく球があがらず、H4を試打したときはあまりにイージーに感じました。しかし、何回も試打して、ラウンドでも試すことができてようやくボールも少しだけ上がるようになり購入しました。約二年使用していますが、タイトの915D3 MJ6Sで浮気しましたが、また、もどりました。やはり、操作性と打感がよいことが大きなメリットです。年なので！今度、シャフトをやさしめに差し替えを検討中です。

アイアンを７０３リミテッドを購入したのでドライバーもBSを探していまして７０３リミテッドにしようか検討中に友人の７０９、GT-6のSシャフトを試打し購入決定しました。 シャフトは冬になることも考慮し、Gt-7Sにして正解でした。 当分このクラブでいきます。