まさに隠れた名器です。 ソールのデザインからか人気薄ですが簡単で癖のないドライバーです。 慣性モーメントもバー○ー並にあるものの見た目は普通でシンプル。 フェースの向きもストレートかややｵｰﾌﾟﾝぎみでGRのようにフックﾌｪｲｽでないのでﾌｪｲｽの向きにこだわる方も違和感なく構えられます。 重心距離も長く飛びの可能性を秘めている上、重心角もやや大きめなので適度に捕まるのでプロモデルにあるハードさはありません。 慣性モーメントからもわかるようにミスヒットには優しいです。 プロモデルとしてはかなり優しい部類にはいると思います。 ただ純正シャフトは手元固めの先調子系なんでためてひっぱたく人向きなのでそれ以外の方はカスタムシャフト付きかリシャフト前提で考えた方がいいかもしれません。 定価は高価でしたが今なら中古で格安で手に入るのでやさしいプロモデルお探しの方、最新モデルより新しい発見があると思います。

まさに名器ではないでしょうか！こんなにも扱いやすく思いのままにコントロールできるドライバーは他にないと言えるくらい素晴らしいクラブです。打感も良く吸い付く 感じで振り抜きも抜群です。 新品購入後、３年半色々な新しいドライバー(ニューレガシーシリーズも含め)に飛びを求めて浮気しましたが、、一発の飛びはないのかもしれませんが結局この初代レガシーに戻ってしまいます。今では品薄になってきてしまい程度の良いものを探すのに苦労しますが何とか三本同じスペックを確保して大切に使ってます!! レガシーブラックを最近　試打しましたが、久しぶりこの初代レガシーに近い感覚でした。。どうなんでしょう？ また浮気グセが...

本日、購入してしまいました(⌒▽⌒)アッタス２の入ったドライバー打ってみたいなーと思い 何げにいつもの量販店に、あるではないですかマークダウンで三万円代 試打するでしょ〜アッタス弾くね〜飛ぶな〜って思ってたらこのヘットいいな〜と気が付いてしまったのです(^O^)／優しめヘットにハジキ系シャフト最高の組み合わせですよ、飛距離と安心感が欲しいなら試して見て下さい。

ヤマハインプレスX V201 10度（Diamana 'ilima 60）からの買い替えです。 ヘッドは小さくフェースも狭いが、パーシモンぽくていい感じです。 打感はやわらかい。球を潰すイメージ。 打球音はうるさくない。ピシ〜ッ シャフトはしっかりして曲がりにくい。（ＨＳは４４ｍ/ｓです） 距離・方向性は、スポットで打つと飛んで曲がらない。 ミート率を上げないと始まりませんので、よく練習に行くようになりました。この点では、狙い通りです。 決してやさしいクラブではありませんが、打ちこなしたいと思わせるクラブです。

とにかく飛びます

i-mixを購入しました。 宣伝がかっこよかったので購入しました。i-mixシリーズはたくさん持っています。 形はまあまあで、悪くありません。 すべてにおいて普通な感じのクラブです。 はっきり言ってレガシーの方がいいです。

ソール形状のせいか構えにくいです。 方向性も悪く、QUAD6にリシャフトしてみましたが、今一つでした。 E310の方がよかったです。 よかったのはヘッドカバーの作りぐらいです。

ヘッド形状が変わっていますが、5900などと比べると、まだましです。 このクラブは慣性モーメントが大きく、直進性が売りですが、大したことはありませんでした。 Rシャフトはふにゃふにゃでした。 一番は打感が悪いのが評価が低い理由です。リシャフトする気にもなれず、手放しました。試打が大事だと痛感しました。 以降はナイキのドライバーは購入していません。VRシリーズはよさそうなので、一度試してみたいと思います。

音が甲高くて特徴的です。 Rシャフトはさすがに柔らかすぎました。 タイミングが会えば、飛距離も240Yほどは出ます。 ダメな点は、ソールの形状です。アドレスを取って、地面に置いた時に今一つ安定感がありません。

自分には難しいクラブでした。 マルマンのアスリート向けでは、この後のコンダクタープロのほうがずっといいクラブだと思います。

5年ほど前に購入しました。 当時はnano2からの買い替えでした。SLEの規制が開始になるころの購入です。 その後もロフト違い、リシャフトといろいろと勉強させてもらった思い出のクラブでもあります。 自分には、10度のオリジナルRシャフトが一番合っていました。 飛距離がそんなに出るクラブではありませんが、楽に振れます。 その後は飛距離を求めて、いろいろなクラブを使ってきましたが、今でも調子が悪くなると、このクラブを使います。 練習なしでも、楽に飛ばせます。 安く購入できるので、初心者にお勧めです。 マルマンの名作の一つだと思います。

評判通りのいいクラブです。 安くなっていたので、ネットで購入しました。 ヘッドの形はいいです。 ヘッドカバーがいまいち好きではありません。

いいクラブです。 まずは、顔がいいです。 コンダクター、コンダクターAD460はヘッドのクラウン部分の形状が気に入らなかったのですが、プロはいいです。LD、LX DEEPも試しましたが、こっちのほうがいいです。 プロとはいえ、それほど難しいクラブではないと思います。 オリジナルのシャフトはSRでも自分には少しハードでした。 6F09Sでしばらく使っていましたが、5F09Rに変えて正解でした。 一番のお気に入りは打感です。柔らかいです。 安くなっていますので、お得なクラブだと思います。

R9 SURER　DEEP TP（US）を使用していましたが、試しに購入してみました。飛びます!!　R9は方向性がとても良かったのですが、RBZの飛距離は魅力ですねー。スピン量が少ないので吹けあがるようなこともありません。初めての白ヘッドですが、違和感はありません。白ヘッドのお陰でクラブの軌道が見やすいので、スイングの修正もしやすいです。当分、エースの座は譲らないでしょう。

数年前に１０度のＤを購入したところ、全くスライスが出ずほとんどがストレートかドローで安定していました、で即エース昇格・・・。 その後少し左が怖くなって９Ｄを購入、基本同じながらやや弾道も低くなり安定し１年間お世話になりました。 昨年９Ｄも捉まりすぎると感じるようになり、９,５Ｄへ、左が怖くなくなって飛距離がかなり伸びました。 やはり１年使用後の今年、またフックが気になってきましたので、９,５度のＮへ変更、アニバーサリーモデルで色もシルバーとなり気に入っています。 スライサーならフックフェイスの９・１０度、フッカーならスクエアーの９,５がお勧めです、数はすくないですがＮだとフックは出にくくなります。 最近リシャフト品ですがツアーＡＤのＷ６０（Ｓ）を挿した９,５Ｎを手に入れました、まだボールは打っていませんが当分ＦＴ-ｉを使うことになりそうです・・・。

評判通りドロンとした吹け上がりのない弾道です。ランが出る、向かい風に強い。あと、かなりフックしない設計のようです。通常弱ドローでしたが弱フェードになりました。HS40前半の方は球が上がらない恐れあります。ロースピンでも曲がらない、しかも安い、良い買い物しました。

以前オススメ度6点で投稿したものです。 あれから安いFCT付きシャフトを取っ替え引っ替えして楽しんでいます。 性能には問題ありませんが、ヘッドをよく見ると塗装が傷んでいる所がありました。結構はがれやすそうな塗装ですので、オススメ度を１ランクダウンいたします。

G20でたまにすっぽ抜けが出ていたため試してみたところ、スライス方向にはまず曲がらないため、すっぽ抜けてもＯＢにらなず助かります。 曲がるのはフック方向のみなので、引っかけにだけ気を付けて打てば簡単にフェアウウェイをキープできます。 ミスの方向を片方だけに絞れるので攻め方が簡単になります。 ただ、コースによってスライス、フェード系の球で攻める機会が多い場合は向きません。 不満は色くらいでしょうか。

日本モデルのＳＲを試打しましたが、軽過ぎると思ったのでＲ11Ｊにしました。でも友人の話ではＵＳモデルは若干ですが硬くて重いとの事を聞いたのでネットで購入してみました。２５０００円前後で有りますのでお買い得です。ぶっつけで、コースデビューさせましたので非力おじさんのレビューを書いてみます。 ※シャフトの硬さ：日本モデルのＳＲより硬いようです ※シャフトの長さ：共通ですが長く感じません ※ゆったり振った方が良い結果を出せました ※掴まりが悪いとの記事を読みましたが、ＦＣＴをノーマル状態でストレートの弾道でした ※弾道は高いのでロフトは無理がききます（力のある人は吹け上がると思います） ※問題の飛距離ですが４６インチの効果か平坦なコースでベストで２４０ヤードでした（イーグルビジョンで測定） ※Ｒ11Ｊと比較すると平均飛距離で１０ヤードほど伸びました ※このシャフトで９．５が欲しい（売ってないのです） 当面、これを使いこなしてみようと思います。

リシャフト ATTAS-T2　50R 手軽にリシャフトが出来るのが良いです。Ｒ１１やRocketBallzなどへ簡単にシャフトが付け変えれます。 ヘッドも420ccと最近のドラバーに比べ小さいめなのでヒット率コントロール性能はよいと思います。 先走りのシャフト＋10.5度のため高弾道過ぎて悩んでいますが、捉まり飛距離に不満はないです。 最近は白いヘッドが流行りですが、こちらはリシャフト品が安く手に入ることがあるので、シャフトさえ合えばお買い得な場合があります。

総重量が軽くタイミングがとりにくく打ちにくかったです。 ヘッドは捉まりが悪いため、スライスが多くなりました。 もともとシャローヘッドはアウトサイドに引いてしまう癖があったので購入時もっと検討すれば良かったと反省しています。 9.5度、ロフト↓の設定にすれば低弾道で風にも強そうな弾道になりました。 球は捕まるけど高弾道で悩んでいる人に向いていると思います。

R9MAX、バーナー2009と使っていましたが、R9は輸入物をネット購入（試打せずに買ってしまった）したためいまいちシャフトがしっくりこず、バーナーは飛ぶけど曲がった時にどこまでも曲がってしまうと言う事で、いきつけの中古屋店員さんに「飛ばなくても良いから曲がり幅がバーナーよりも少ないものを」とリクエストして渡されたのがこのR7です。正直、古い方に遡ると言う考え方が無かったために、最初は？という感じでしたが、打ってみると確かにこりゃ曲がらん！初めて経験するバサラというシャフトが合っているのか、小振りなヘッドが良いのか、打感もあまり弾いた感じがせず、フェースにギリギリまでくっつく感じがして好みのタイプです。自分の打ち方（リリースが遅い）のせいだと思うのですが、低弾道でよくランが出ますね。冬の朝、FWが凍り付いている時は275yも飛びました（笑）キャリー210〜20＋ラン50〜60って感じでしょうか。通常は芯喰ったと感じた時はHS40mで（トータル）230〜40y出ているので、理論値通り飛んでいるのではないでしょうか。先日3つある重りの配置をヒール側を重いバランスにしたところ、更に直進性が高まりました。ホントに手放せない1本です。ちなみに中古屋で14,000円位でした。もう1本同じ物を買いたいです（笑）

文句無し。この価格で、この易しさ、この飛び、文句の付け様が無い。その他のクラブを買う気にならないよ。

前々から気になっていたドライバーではあるのですが、藤田プロが早くも今期2勝したので、それを口実に購入に踏み切りました。 鳥篭の中で、最初BBにて試打したのですが自分には合わず、色々試した中でFUBUKI Kに落ち着きました。 私は自分でタメを作るのが下手なので、FUBUKI Kのようにシャフトが手元でタメを作ってくれるタイプが合ってたようです。 ヘッドに関しては小ぶりで構えやすく、打感も良いです。 さすが遠藤製といった所でしょうか。 ただ、音に関して言えば、もう少し音がおとなしくても良いかな？と感じました。 確かに飛んでいる音はするのですが、これは個人の好みですかね。 明らかに「叩いて飛ばす」ヘッド特性だと思うので、左のミスが気になる人にお勧めです。 私はフッカーですが、試打の結果はストレートで落ち際に軽くフェードする球筋でした。

若干アドレスに違和感のあった「VG3C」からの買い替えです。 フィーリングとか、打感とか、感覚的なことは人それぞれでしょうが、、、私にとっては簡単で飛ぶドライバーです。今までも飛距離重視のドライバーを何本も試してきましたが、これは客観的に見ても飛びます。　もちろん、細かい点で気になることはありますが、それらを差し引いても、優れたドライバーだと思います。オリジナルシャフトもかなり高いレベルで満足できるかと。VG60の方はトルク3.2と侮れないレベルです。「VG３C」はATTAS T2仕様を使っていましたが、このモデルのオリジナルシャフトはヘッドとのバランスがとても良いように感じます。コストパフォーマンスは高いと思います。 タイトリストファンのアスリートゴルファーにはVGシリーズは物足りないかも知れませんが、簡単に飛ばしたい人にはオススメです！ホント、飛びますよ。

またもや、ニューＶＧ3のＢＢ６Ｓから、戻りました。 飛距離と安定性が違います。ＢＢ６ＳはＨＳ４５以上はいりますね。 モトーレのＳでは柔らかかったので、ＤＪ６にしましたが、振り抜きやすさは、断然ＤＪ。２５０ｙラン入れて飛びます。 月例でＶＧ３ＢＢ６を使いましたが、安定性に欠けて、引っ掛け、チーピンが出たうえ、飛距離にばらつきが多く、シナリ感がなく、タイミングが合った時は、２５０Ｙ近く飛びましたが、ティーショットが不安でした。 シャフト全体がシナル感じなのでしょうが、先端の剛性が高いためパワーがある程度無いと、軽い割にはタイミングが取れないので、あきらめました。 多分秋には、ＶＧ３Ｃのニューモデルが出ると思いますが、自分のタイミングでスイングでき、イメージに近いボールが出るクラブにしました。

皆様も好評価がずっと気になっていましたが、ひょんなことで新品を見つけたので思わず衝動買いをしてしまいました。未だ、試し打ちさえしていないので、評価は全て平均点につけましたが、ドキドキ+ワクワクです。

標準のスペックが長尺ですが、カスタムの４５インチは最高です。V202 TOURよりも自分的には評価が高いです。スポットの広さ、飛距離ともです。本日最終日ののダイヤモンドカップで藤田選手が使用していたドライバーも私の見間違いじゃなければこのモデル、Ｖ４２５TOURだと思いますが、こちらを使用していたと思います。理由がなければニューモデルを通常は使用すると思いますが頷ける気がします。

NIKE SQ SUMO5000 白マナ73　のアンダースペックとして購入。ヘッドスピードのあがらない冬用として使っていましたが・・・ 半袖でプレーできる今でもビシビシ打てます。総重量は−12ｇ、バランスはＤ3からＤ4になりましたが、同じように振ってもなんの問題もないどころか、ヘッドスピードが少し上がったせいか飛距離も伸びました。 NIKEが14番ホールあたりからコスリ始めるのに対し、G20は1.5Rしても中弾道の強弾道が打てました。NIKEも方向安定性では抜群ですが、飛距離と方向性のトータルバランスはG20に軍配が上がりました。エースに昇格決定でしょう。 打感も打球音もよいです。吹け上がらないし、レーザービームみたいな球打てます。しかし黄色いシャフトは目立つ。

ティーショッが安定しなかったので、打ちやすい簡単なドライバーを探していたところ、ショップの店員さんから薦められたＶＩＱドライバーがはまりました。 それまでヘッドスピードが４５〜４６ぐらいなのに、ドライバーで１８０〜２００ヤードぐらいしか飛びませんでした。 しかしこのドライバーにかえてミート率があがり、２３０〜２５０ヤード程飛ぶようになりました（もちろんスクールにも入って、指導も受けました）。 たまに力が入った時には、左に飛ぶこともありますが、概ねストレート弾道で真っ直ぐ飛んで行きます。方向性がいいので、ＯＢが減りました。 是非お試しを！