ドライバーの新着クチコミ
11,071〜11,100件/14,124件
-
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX V201 ドライバー最初は使いにくかったけど、なれたらよく飛距離がでるし、打感もやさしいほうだと思います。 一回、飛ばしすぎてOBになりました・・・(笑2011/9/3(土)10:09radkeizi -
タイトリスト/910910 D2当初、バーナーかR9を買おうと思ってましたが、 某チェーン店さんでタイトリストの営業さんに 出会い、勧められるがままに鳥かごへ。 バーナーに比べて振った感じが重く感じたのですが 何発か売っていくうちに打感、音など徐々に惹かれ その場で購入してしまいました! ヘッドのカチャカチャは賛否両論あるのでしょうが、 私の様にスイングそのものがまだ確立していない、 あっちいったりこっちいったりというレベルの者に とっては心強い味方です! 今まで中古のマックテックを使ってましたが キーンと言う音が嫌でした。音の割に距離も出ず…。 このクラブに変えて練習場で打ったところ、 玉の勢い、方向性、飛距離等、今までの自分のレベル から飛躍したような気になりました! ショップの店員さんも親切でしたし、営業さんも 他社の良い所も褒めつつ、タイトの良い所をさりげなく アピールするといった感じで好感がもてました。 しかも価格も税込¥35,800とネットの価格よりも 安く手に入れることが出来て大満足です。 当初の予算よりは大幅にOBしてしまいましたが、 機能面、ルックス等を考えても長く使える気がするし モデルをチョコチョコ変えないというメーカーの 姿勢も気に入り、清水から飛び降りました♪ 「タイトリストは上級者」的なイメージがあって 躊躇している人にこそオススメしたいモデルです!2011/9/2(金)00:22目指せ100切り! -
タイトリスト/909 D3ドライバー全くもって申し分ないクラブです。FUBUKIα70にリシャフトしましたが、安定性抜群です。ちょっと先っぽに当たると、当たり負けする感じがしますが、全く問題がありません。というより、これが当たり前だよな~( ̄▽ ̄;) 910の『カチャカチャ』が気にくわない!!っていう理由で購入しましたが、最高です!! ただ、初心者には厳しいクラブかも…2011/8/30(火)21:28フィル太郎 -
コブラゴルフ/S2コブラ S2 ドライバー買い替えしてから、暫く経っていますがなかなかのクラブです。方向性、打感は申し分なしです。ゴルフ場でかぶることは滅多に無く、逆に残念に思います。こんな良いクラブ、どうして流行らないのだろうとね。2011/8/30(火)21:11山猿さん -
ロマロ/RayRay 435LX ドライバー打感が物凄く柔らかくて、いつまでも打っていたくなります。 フェースのトップラインとリーディングエッジが平行でないので、少し方向性が取り難いのと、ヘッド形状は完璧ではない。(個人的にはP-TUNEが完璧と思っている)。打ち出し角度が高い割りに低スピンの球で飛距離が出るが、これはシャフトDI-6のおかげもあるかもしれない。460ccで右にプッシュアウトする人には合っているでしょう。基本的には捉まりの良いクラブです。2011/8/30(火)19:09DARRAH -
プロギア/T3ウーマンズ T3 レッド人とかぶるのが嫌なので、ツアーステージとかスリクソンじゃないものをと探していました。 見た目も重要なので、プロギアの洗練された感じが気に入りました。 初心者なのでうまい言葉があげられませんが、ふった感じもスムーズで打ちやすいです。 当たった感じもすっきりした感じで、私にはとてもあったクラブです。 お値段がちょっと高い気もしますが、なかなかおすすめのドライバーですよ。2011/8/29(月)16:41kaousagi -
プロギア/iDiD 435 ドライバー小ぶりなヘッドは名器と言われたT3ブラックを彷彿します。 フェース上部のバルジによりオープンに見えますが、実際はストレートに近い状態でとても構えやすいです。 小さいヘッドはシャフトの特性を顕著に拾いますので、自身のスイングタイプに合うシャフト選択が大事だと思います。 今回、フィッティングの結果、ミート率、スピン量、打出し角、初速等、特にミート率は1.41をコンスタントに記録したのがDJ-6だったのでそれを選択しました。 リストを使うタイプで、HS43-44m/s位の方まででしたらDJ-6も良いでしょう。 HS45以上は、先端が暴れるなどの挙動が出るのでDJ-7がいいでしょうね。 一発の飛距離は望めませんが、安定した飛距離をもたらしたくれました。 HS43-44m/sの私で240ydほどの飛距離が測定できました。 打感も良く、プロギアとしてはiD BLアイアン共に良いクラブだと思います。2011/8/29(月)09:35FUMI PaPa -
テーラーメイドゴルフ/バーナーBURNER SUPERFAST 2.0 TP ドライバー今まで、460ccは大きく、敬遠してたのですが、SUPERDEEPを使用したことにより、460cc使ってみようかなって気になりました。バーナーは飛びのイメージが強いので、以前から使ってみたいシリーズでした。 購入したのは、USモデルです。カタログ上では、ヘッドの違いは、ないようです。このTPモデルは、フェイスが1度オープンになり、またトゥ側にウェイトが付き、叩いても左にいきづらいようになっています。 実際打ってみると、確かに左にいきづらいのですが、オープンの割りに右にいくこともなく、スペック的な印象よりも使いやすいように思います。 白ヘッドですが、思ったより違和感はありませんが、かといって、特別安心感もありません…。 また、シャフトの相性がいいのかもしれませんが、打ち出しは非常に高いです。 打感は、硬いというか球を強く弾く感じがして、球離れが早いように感じます。音は、思ったより控えめでした。 ビッグキャリーで飛ばすバーナー、キャリー&ランで飛ばすSUPERDEEPってところでしょうか。R11も飛ぶっていうことですが、打ったことありません…。2011/8/27(土)21:48sato_ken -
キャロウェイゴルフ/DIABLODIABLO オクテイン ツアー ドライバーUS仕様の限定BLACKバージョンを購入しました。 今まではロフトが8.5度のものしか使用したことがなかったのですが、もう少し高弾道にしたいと思い9.5度にしてみました。 練習場での初打ちでは、シャフトが合わずプッシュアウトの連続。 その後ProforceV2-85Xを45.5インチで組み再度練習場に持ち込んだところ、結果が大きく変わりました。 弾道も狙い通りの高さ、球筋は今までストレート〜スライス系でしたが若干ドローに変わりました。 ただ、これはヘッドの特性なのかロフトを増やした結果なのかはわかりません。 打感も程よいやわらかさです。 重いシャフトで長めにしたのでバランスを考え約60グラムのグリップにしましたが、それでもD5(しかも347g・・・)。2011/8/26(金)00:25ioskgjr -
テーラーメイドゴルフ/バーナーツアーバーナー ドライバー以前のドライバーがシャフトSの割には固く飛距離が伸びなかったので以前から気になっていたこのドライバーを購入。普通のバーナーとは悩んだのですがアイアンがツアーバーナーを使用しているのでそれに合わせてみました。非常に構えやすく飛距離が伸びた感じがします。また、ツアーと名前がついていますが、初心者の方にも使いやすいと思います。ただ黒いドライバーという事で細かい傷が非常に目立つので気になる人はやめた方がいいかもしれませんね。2011/8/25(木)19:47sesiru1979
-
テーラーメイドゴルフ/R11R11 ドライバー7月末にコースで1ラウンド使用しました。 練習場なしでいきなり使用しましたが、違和感なしで、白ヘッドはすぐ慣れました。調整はしないでノーマル状態のまま使用しました。 打感は少し硬い様に感じましたし、打球音も硬い感じのバチン問い感じです。方向性は非常によく、曲がりも少なかったので、ヘッドの性能はいいと感じました。飛距離は飛ぶ方だと思います。比較用のクラブを持っていかなかったので、正確にはわかりませんが。 US仕様なので、長く重い感じはしましたが、問題になるほどではありませんでした。(1インチ程度いつも短めにグリップっするので) ノーマル状態では、そんなにつかまりがいいとは思いませんが、かといってつかまり難いという印象でもありませんでしたの、ニュートラルな感じで素直なクラブと思いました。 私はHSが42〜45m/s程度なので、US仕様のRで充分な感じで、むしろ振り易かったと感じました。 総合的には素直ないいクラブと思いました。シャフトにこだわりがある方ならば、US仕様のもったりした感覚は好きではないと思いますが、私は安価なUS仕様でOKです。2011/8/24(水)17:07subaru親父 -
プロギア/iDiD 435 ドライバーこのヘッドにアヒナ60X 45.75インチにて 飛距離は45インチより8-10Y伸びています。 使い手により安定性が異なってきますが、まずまずよいと思います。 三菱レのアヒナはシロマナを使いやすくした特性ですので、つかまりは良くない。 従ってこのヘッドに入れますと効果的になっていると思います。2011/8/24(水)12:45ClubKenAma -
テーラーメイドゴルフ/R9R9 SUPERTRI ドライバー先日このドライバーを借りて1ラウンドしました。いつもは「ディアマナ kai'li70X」のシャフトを使用していますので、このオリジナルシャフトのSは柔らかかったのですが、あくまでも借り物と割り切ってのラウンドでしたが、あまりにヘッドの構え安さと、打感の良さに気にいってしまいました。芯を外すともちろん飛距離はガクッと落ちますが、芯を外してもそほど曲がらなかった様に思いました。そして打った時の音。この音が何よりも良くて一日気持ちいいラウンドとなりました。是非、みなさんも!2011/8/23(火)21:29タマ -
ナイキゴルフ/サスクワッチDYMO(ダイモ) ドライバー初心者の頃にこれを購入しました。初心者でしたので、まったく当たらず、曲がってばかりでしたが、このドライバーと共に成長してきました。何よりもおすすめは「ディアマナ kai'li」のシャフトです。曲がりません。素直にボールをまっすぐ飛ばしてくれます。「いいシャフトを使うと飛距離は必然的に伸びる。」この言葉を確信させてくれるシャフトがこのシャフトでした。「少しナイキの四角目のヘッドが気になる」という方もいらっしゃいますが、少し慣れればまったく気にはなりません。むしろ今ではこの四角いヘッドのファンです。2011/8/23(火)21:19タマ -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ V-iQNEW V-iQ ドライバー私の旦那の誕生日のプレゼントで、このV-iQを購入しました。 なので旦那の感想です・・・ 当時ゼクシオとどちらにしようか悩んでましたが、旦那が宮里藍ちゃんのファンだったのも手伝いこのドライバーを選びました。 動機が不純で、ごめんなさい。 でも、標準のシャフトのカラーリングからグリップのカラーリングの感じが45インチのシャフトなんですが、少し短く感じる工夫がなされてるような感じだそうです。 以前のドライバーではスライスが多発してましたが、ややフックめのフェースと、少し短めに感じるシャフトでスライスが抑えられ方向性が良くなったそうです。 それから打音は最高ですね! 試打室では、そんなに感じませんでしたが練習場での打音がマジ良かったです。打音だけではなく方向性も飛距離申し分ありませんでしたよ。 後ろから見てて腕を上げたなとも感じるぐらい・・・ 旦那的には少しだけシャフトが軽く感じるみたいですが、しならせるイメージで軽く振り抜けるらしいです。 購入してから3年程たちますが今も大事に使ってます。 旦那の感想以外に私の感想も入っちゃいましたが、とにかくオススメの1本だと思います。2011/8/23(火)18:23いーぐるぐる -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX D201 TYPES ドライバー60g超えのシャフトが扱いつらい体調用に軽いシャフトを探していました。Nゴルフの試打用中古クラブ販売に掲載されていたヤマハに金額で釘付け、55gの純正シャフトも気に入り購入。8年ぶりのインプレスに期待はしておりませんでしたがシャフトの確り感、左への引っ掛けの無さ、練習場のショットは絶好調。今週末のラウンド報告をさせて頂きます。2011/8/22(月)13:00オー打 -
キャロウェイゴルフ/FTFT-iQ ドライバーI/Nのサイトからとても評価がよく、購入致しましたが、練習場にて 打ちましたが、異型ドライバーのおとですか・・・。 甲高いドラム音がするのは、正直きつかったです。 自分の耳がその日は正直ショックで寝るまで耳に残りました。 あれでもよくなっていると聞いているので、前のはもっときつかったのでは?と思うとゾッとします。 また、H/S45以上ある方はこのドライバー向いていないと思います。 以前BIRTHを使っていましたが、それに比べると飛びません。10°だからと言うのもありますが。220ydが精一杯です。 方向性はとてもいいですが、距離は欲しい方はやめた方がいいと思います。2011/8/22(月)00:29ひまりかすぅ -
コブラゴルフ/S9-1キングコブラ S9-1 PRO S ドライバー以前はお客様からもらったBIRTHを使用。 よく飛びましたがヘッド故障の為買い替えました。 スライサーは不向きと他のサイトでは書いてありますが、私も実はスライサー・・・。 でも中古ショップの人はスタンスとハードさに慣れるくらい練習して下さい。とは言われ、ハードに1日(4時間)練習して、スタンス&H/S落とさない方法ですぐにスライサーは直り、まっすぐに快音にて300yd近くまで飛びました。 本当にパワーのある、ヘッドスピード45以上の方が使うと脅威のドライバーになることは間違いなしです。本当に飛びます。 また、PRO-SとPRO-Dを試打しましたが、PRO-Sの方が弾道は高いので、Sにて購入しました。 新品も中古も下がっているので、お買い得ドライバーではないでしょうか?2011/8/22(月)00:20ひまりかすぅ -
タイトリスト/909 D2ドライバー某オークションで購入したリシャフト品ですのでオリジナル品とは異なりますが参考までに・・・ 購入後、数ラウンドの感想です。 飛距離)ランを含めUPしてます。(スリクソンZ-TX9.5ツアーADとの比較) 弾道 )シャローフェースのおかげでか中高弾道です。 弾道が重く力強く感じます。 方向性)右プッシュの多い私ですがストレート又はナチュラルドローで方向性が良くなりました。 (シャフトの恩恵も有り?) 総括) 値段的にも手が届くまで下がってきているので タイトリスト使いたいけど難しいでしょと敬遠されている方 オートマチックまでは言いませんが試してみてはいかがでしょうか。 私レベルでも扱えますので。2011/8/20(土)19:40DESERT-EAGLE -
ツアーエッジ/EXOTICSエキゾティクス XCG ドライバー元PGAツアープロの設計したヘッドは、厳しい範疇ですが、飛びは素晴らしい。ドローは曲がっても数ヤードでストレートフェイドが簡単に打てるので安心感と安定性が高く、飛びはストレートフェイドにするほどよく飛びます。 ヘッドスピードと飛距離の比が6.1倍以上出るのでヘッド性能が高いと思います。 競技志向でドローヒッターがピッタリ系で、フェイダーやアウトインのスイングはあいにくいと思います。 上級者やプロ達のスイングはインサイドアウトのアッパーがほとんどですから、このヘッドがあいやすいのが頷けます。 ヘッド形状はややシャローでヒットエリアが大きいタイプ。 掴まえて飛ばすのではなく、普通に振っても良く飛びます。 66歳の県アマ決勝に進んだ人が、ほとんどストレートで物凄く飛ばしていたが、このヘッドを使用していたのにはビックリした。2011/8/20(土)11:53ClubKenAma
-
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX D201 TYPES ドライバーとにかく最高です! ラウンドしましたが、約280Y飛びました。ぶっ飛びです。 みんなもビックリ仰天。 常に出るといいのですが、あいにく今日一ショットでした。 今まで、ドライバー探しを行って来ましたが、最終到達です。 振れるうちは、使います。2011/8/19(金)22:23mori-7298 -
ナイキゴルフ/VRヴィクトリーレッド STR8-FIT ツアー ドライバー初代サスクワッチを使っていて、古くなったのでマッハスピードかヴィクトリーレッドのどちらかにしようと思い、試打した結果、ヴィクトリーレッドに決定した。 決め手はマッハスピードの音と打感が悪かったこと。 ヴィクトリーレッドの音も鈍い音なのであまり好きではないが、マッハスピードよりはましだった。 音と打感は初代サスクワッチがよかったなー。 ヴィクトリーレッドは音以外の構えやすさや方向性は問題ないので、しばらくこれで行こうと思います。2011/8/18(木)12:03アキラ -
キャロウェイゴルフ/FTFT-iZ ドライバー上司より購入 おそらくリシャフトものだと思いますが、アッタス5Rが挿してあります Rシャフトなのでどうかなと思いましたが、以前使っていたFT−iの純正のSよりは硬度はあります(雑誌に載っていたグリップを机の端で押さえ、1ℓのペットボトルをぶら下げる方法)重量は308g ヘッドはかなり大きく見え、よく言えば安心感があるヘッドです。バーナーに似ていますね。音はコンポジットを感じさせない心地よい音です。BSの701Gと似ているかな? 練習場での感想ですが、純正シャフトのようにやさしく合わせる様に打つと、右にすっぽ抜ける感じです。しっかりと叩く?バシッと打つと真っ直ぐ飛びました。シャフトの特性か先調子のようにシャフトが仕事をするという感じではなくて自分でコントロールする感じなので何回か打てば良くなる感じがします。 飛距離も以前のFT−iの純正のSで合わせて振っていたときよりも、しっかりと(マン振りではなく)振っているので距離はかなり変わっているようです。早くコースでも試してみたいです2011/8/17(水)09:378ch -
ウイルソン/Nc6Nc6 ドライバーまだ3年くらいしかゴルフをやっていませんが、ヘッドが大きく 振りやすい。 飛距離も方向も自分には合っています。 音は低くキーンという甲高い音じゃないから良い。 ヘッドは軽く感じるので力任せに振るよりは力を抜いて 振っても十分に飛びます。2011/8/16(火)11:14starblue -
テーラーメイドゴルフ/R11R11 ドライバーヘッドスピードが高いほどよく飛びます。15-20Yは伸びています。 ただし、HS43以下の場合はヘッドを軽くすると良く飛びます。 フッカーにもフェイダーにも合うため、シャフト合せ次第と思います。もっと飛ばそうと思えば純正シャフトでは飛びは知れていると思いますのでリシャフトすることをお勧めします。2011/8/15(月)18:00ClubKenAma -
ピンゴルフ/i15i15 ドライバーテーラーメード、キャロウェイ、ピンの米系メーカーで 唯一購入したことがなかったので 黒ずくめのデザインに惹かれ購入。 飛びますね。シャフトのしなりを感じます。 ドローも容易に打てます。ミスヒットに対して もある程度寛容ではないでしょうか。 構え安さはとてもいいと思いますし それほどハードなスペックという印象は 受けませんでした。シャフトの振動数は 260cpmで飛び切り硬くもなく丁度 よい感じです。 しばらくは自分のエースドラと併用していこう かと思います。2011/8/15(月)10:21paburon -
キャロウェイゴルフ/レイザーレイザー ホーク ツアー ドライバー体積とヘッドの形状に惹かれて購入しましたが・・・ とにかく打球音が馴染まない。ポコンとプラスチックで打っているような音にどんどん力が入っていって。私には全く合いませんでした。一回のラウンドで手放しました。2011/8/14(日)14:53yokohama_o8z -
グローブライド/ONOFFオノフ ドライバー(2009)標準シャフトと同じ45.25インチ仕様です。 46.5インチ仕様も打ったことがありますが、 飛距離が魅力的な反面、方向性に難があったので、 自分の打ち方にあった短めの仕様を選びました。 飛距離は落ちますが、方向性が抜群に良くなりました。 落ちると言っても46.5インチとの比較なので、 45インチ前後の他のドライバーと比べれば遜色ありません。 RODDIOは(と一括りにしてはいけませんが)素晴らしいシャフトだと思います。 現行モデルのM:6も試打会で打ちましたが、 46.5インチは同じようなフィーリングでした。 45.25インチのM:6は打ったことがありませんが、 W-5EXよりシッカリした印象なので、 H/Sが45未満であればM:5かW-5EXも試した方が良いと思います。 ヘッドは少し打感が硬く感じますが、甲高い音で弾く印象があります。 本来は甲高い音が苦手で08年モデルの赤オノフは 耳が痛くなるような音量でしたが、 この09年モデルは少し音量が小さくなっていて許容範囲です。 評価でCPを満点にしたのは中古相場が安いからです。 RODDIOはあまり見かけませんが、もし見つけたら買いです。2011/8/14(日)12:03TOMOYURI -
テーラーメイドゴルフ/バーナーバーナー TP ドライバードライバーの大型化で300ccを超えた頃からラビリンスに迷い込んでいました。 まず最初はバーナー2007US(R)に出会い、かなりドライバーは復調したのですが、強いフックフェースに違和感を覚えるようになり、TP(US)に変更。元来球筋はフック系の為、逃げ顔を含めヘッドの形状が大変気に入り、打球音もとても捕まった感のある音で気に入ったのですが、どうにもオリジナルシャフトが合わずリシャフトしています。 2本所有しており、1本はフジクラのランバックス5F09(R)を45インチで挿しています。46インチで挿したのですが、暴れが大きいので45.5→45.25→45と徐々に短くし、今の45インチで落ち着いています。 2本目は三菱のFUBUKI50(SR)を挿して使用。 飛距離重視および冬はランバックス、コントロール重視の場合はFUBUKIと使い分けをしています。 既に1年使用していますが、今のところ全く他のドライバーに興味はありません。 このクラブの評価に多い通り、飛距離性能、ミスヒットに対する許容、打感、打球音、顔つき全て素晴らしいと思います。2011/8/14(日)07:49yokohama_o8z -
テーラーメイドゴルフ/バーナーBURNER SUPERFAST 2.0J ドライバー(シルバー)現物も見ないで購入した自分が悪いのですが、過去のバーナーTPシリーズを使用してきたのではずれはないと思っていたので残念です。 初めて購入を検討している方はもちろん、過去シリーズを使用している方も大きな練習場で実際に打ってからの購入をお勧めします。 過去TPとの比較ですフェースがシャローになったためヘッドが大きすぎる。(初級者には安心感があるかも) 飛距離も2010モデルに比べ飛びません。 私にはいいところがなかったですが、いい勉強になりました。 現在は2.0TP USモデルを使用しています。 過去のTPモデルであっていた方はは2.0TPをお勧めします。2011/8/13(土)23:17FALCON2000