ドライバーの新着クチコミ
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ダンロップ/ゼクシオALL NEW ゼクシオ ドライバーMP400シャフトは、ダウンスイングで左脇を軽く締めることによってアッパースイングでなくレベルブローに振れるので上級者に求められるライン出しも簡単です。これからゴルフを始められる初級者から上級者まで幅広い方に指示されるクラブです。出来ればフェアウエーウッドもいっしょに揃えますと同じスイングでゴルフを楽しめます。2011/5/2(月)21:14おじん -
キャロウェイゴルフ/レイザーレイザー ホーク ツアー ドライバーフッカーの人にはもってこい つかまらないヘッドは、ロースピンで飛びます。2011/5/2(月)20:14moto -
タイトリスト/910910 D3909D3から買い換えですが打ちやすい! OBで悩んでましたがこれからは悩みも減りそうです。2011/5/2(月)18:38ミズテマ -
ナイキゴルフ/VRヴィクトリーレッド プロ ドライバーとても素晴らしいドライバーです。USのプロジェクトxの6*0モデルです。私のヘッドスピードはだいたい47前後です。シャフトは気持ち柔らかく、この辺のヘッドスピードの方は、6*5の方がよいかと。 オススメは、タイガーや、男子プロのように、シャフトを44*5インチにカットすると、小さめのヘッドと相まって理想的なドライバーです。USになりました。 シャフトが柔らかいので、強振すると左に行きますが、例の調整を今後はしてみようかとなと思います。しかし、基本的には、調整機能は不要な気がしています。 タイトリストでも、付けるようになったので、いずれは常識になるのでしょうね。 だかんと、だ音は問題ないです。 飛距離性能も評判通りですし、方向性も相当いいです。個人的には、ディアブロおくてぃんツアーより良かったです。操作性もあるので、十分上級者でも満足できるでしょう。後は、ナイキブランドがいつ、日本人にトップブランドとして受け入れられるかですね。 年配者と回ることが多いせいもありますが、ほとんど周りで使ってる方がいません(笑)2011/5/2(月)17:13まっちー -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE 705 TYPE415打感 最高です。ミシッとくる音と手応えがとても気に入ってます。 方向性はアヒナを入れたお陰か、左へのミスは出なくしっかりと振っていけます。 難しく無いクラブなのに評価が低いのは残念です。2011/5/2(月)10:31さとし。 -
ナイキゴルフ/VRヴィクトリーレッド プロ ドライバーゴルフを始めて1年と9ヶ月です。 ゴルフセットを購入しようと「つ○や」さんに向かい、 そこで店員のお勧めによりナイキを選択してからナイキ党。 Dymo(バサラSR)→VR(ツアーAD DI-6s)→VRpro(VR511D) この1年9ヶ月で3種類のドライバーを購入しました。 Dymoは、SRシャフトのフニャっとした感触が違和感となり、 初心者には生意気ですが、VRを購入。(Sシャフト9.5度) 見事にオーバースペックで全く振れず… そしてこのVRproに辿り着きました。 まず打音はナイキ特有の甲高い音が一切無くなりました。 練習場で恥ずかしくなくなりました。 そして肝心の振り心地ですが最高の一言。 純正VR511Dは予想通り、軽くても振り抜きが素晴らしく 一応Sシャフトですからブニャブニャせずしっかりたたけます。 洋梨型のヘッドは構えやすく、自分の意思で素直に動かせます。 あと先日ラウンドした際、びっくりするほど芯を外した手応えでも 10〜20ydくらいしか変わらずでした。 あれこれ買い換える私ですが、ようやくお気に入りとなりました。 ただSTR8-FITですか?専用工具で抜いては角度を好きに変えるやつ。 あれは必要性を感じませんでした。その分安価な方がいいです。 身長168cm、体重61kg、HS43〜46?(250yd前後) ゴ○フ5ではHS48でしたが恐らく嘘でしょう…2011/5/1(日)22:53ハセ -
ダンロップ/ゼクシオザ・ゼクシオ ドライバー今まで色々ドライバーを変えてきましたがこれが一番ですね。 ヘッドがターンインしてこないのでしっかり最後まで押し込めます。 ミスショットの原因もスイング中にわかります。 きっちりインサイドからアウトに出ます。 MD6SもTIP9ですのでしっかりしていると思いますよ。2011/5/1(日)22:53すぬすぬ -
テーラーメイドゴルフ/R9R9 SUPERTRI ドライバーいろいろとドライバーを使ってきたけれど、このドライバーは間違いなくMy Ace Driver!です。 R11の白もいいけど、R9の黒も落ち着いていてGoodです。2011/4/30(土)15:30NIKEファン -
タイトリスト/910910 D3ahina70は重量的にも問題ないし、シャフトが暴れないのが 1番の特徴だと思いますがある程度HSは要求されます(HS45以上) 打感は909の方がいいかと思いますが910が悪いというわけではありません ロースピンで棒球でキャリーを稼げると思います2011/4/29(金)18:22united -
ヨネックス/EZONEEZONE タイプ380 ドライバー420にするかどうか悩んでましたが実際に構えてみると380でも小さく感じないんです。 素振りの段階で振りぬきやすさを感じました。実際に打ってみると元々小型ヘッドの捕まりの低さをDJ6がちょうどいい所に合わせてくれてるのに感動しました。正直420では今までのドライバーから変えても変化に気づかないと思いますよ。左右に曲げてもほとんど曲がりませんから安心して叩いていけますよ。2011/4/29(金)11:18すぬすぬ
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タイトリスト/VG3VG3 ドライバーフブキのXシャフトで尚且つ長尺で使っています。それほど長いとも感じず構えやすく易しいクラブです。 構えた時の顔が460CCには見えないので気に入っております。2011/4/28(木)18:51いまちゃん -
タイトリスト/VG3VG3c ドライバー今まで460CCを使ってた方で少し小ぶりなヘッドが良いなぁ〜なんて思ってる人にはとても良いと思います。 打感は個人差があると思うのですが、いままでハイパーERC・ロイコレSFD?など使ってきましたが今回のVG3Cが一番好きです。 飛距離も問題なく出ますし、思ったようなボール(低いボールや高いボールなど)も意外とすんなり出来ました。 シャフト選びさえ間違わなければ凄く良いと思います。 購入の時にヨネックスEZONE420と悩んだのですが打ってみたら断然こっちのほうがよかったです。 ほんとコレお勧めです。2011/4/28(木)13:58taj -
タイトリスト/VG3VG3 ドライバーすんなり構えられて、違和感がなかったです。 飛距離もそれなりに出ていましたし、実測ではありませんが、250ヤード近くまでキャリーで行ってました。 振りぬきもスムーズだったです。 しいて言えば、バランスがD1だったのでD2のものも振ってみたいです。 持っていても良い、一本かも。2011/4/27(水)21:43万年80台 -
プロギア/iDiD 455 ドライバーはっきり言って「曲がらない!!」口コミがこんなに悪いのは不思議です。 強く打っても、ゆったり振っても、多少の心が外れても限りなく正面へ飛んで行きます。 ドライバーは先ず真直ぐ遠くです。 打感が良くたって”ラフ”じゃしょうがないですからね!! 試打していない人は是非体感して下さい。 後、IDアイアンも良かったです。2011/4/26(火)15:54isamu -
タイトリスト/910910 D3飛距離は909より確実に伸びます2011/4/26(火)15:46いわた -
ナイキゴルフ/VRヴィクトリーレッド プロ ドライバーとにかく飛びます。力まず振りぬけば、シャフトとの相性も良いのか曲がり幅も少ないです。打感、打音も良し。デザインもカッコいいです。2011/4/25(月)18:12デイダラ930 -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE 905ゴルフ自体うまくないのですが、ゴルフ人生で一番振りやすく、打ちやすいドライバーにめぐり合えました。 ヘッドは小さめですが自分はX-DRIVE460からの乗換えだからか、さほど小さく感じません。 小さいヘッドせいか(自分はスイング全体が早く結構満振りタイプ)とにかく振りぬきやすいです。 時には叩きたい、時には満振りしたい、そんな人にお勧めしたいです、 絶対応えてくれると思います。 シャフトは御自分のスイングに合ったものが絶対必要だと思います。 自分の購入した仕様だと結構重く感じるクラブです。2011/4/25(月)00:26すきーんず -
タイトリスト/910910 D2純正カスタムのVC6.2Sから7.2Sにリシャフトです。 弾道も押さえられて、且つより強い球でマン飛びです。H/S47-48ですが300yds越えもしばしばありました。 曲がらないで飛ぶってまさに理想ですが、それを現実にしてくれます。 表示ロフト以上に球は上がり易いので、自分も8.5度をD1ポジションです。今田プロ、松村プロが7.5度を使用されているのもうなずけます。 芯をくったら飛ぶのはあたりまえですが、意外とヒール側にも強いので上級者の方々も満足かと思います。2011/4/22(金)13:19ケビン -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE GR(2010)試打してみた感想です。 【飛距離】 弾き感が強く、初速が出ているように感じました。9.5°にしては高い弾道ですが、ドロー回転がかかりやすいので、ランも稼げそうです。 【やさしさ】 とにかくつかまりのいいクラブという印象でした。少し煽り気味に入ると、フックが強く出てしまいました。スライスしやすい人向けに作られたクラブだと思います。 【コストパフォーマンス】 FUBUKIシャフトが入っても、お値打ちな設定になっているように思います。 【打感】 弾き感が強い分、柔らかさは感じませんでした。スイートスポットはとても広いように思います。多少芯を外しても良く飛ぶクラブでした。 【方向性・構えやすさ】 どうしてもフック回転がかかるので、少し右を向きたくなります。長くゴルフをやるのなら、GRのようなフックフェースのクラブより、ストレートなフェースのクラブで練習する方がいいようにも思いました。 スライスで悩んでいて、とにかくスコアに直結させたい人向けのクラブだと感じました。 ターゲットがはっきりしているので良いと思います。2011/4/21(木)22:26かるさと -
キャロウェイゴルフ/DIABLODIABLO オクテイン ツアー ドライバー飛距離が30ヤードは伸びました。細かいことはよく分かりませんが、コストパフォーマンスはとても良いですね。 ただ、カウンタックの何かと同じものを使っているらしいですが、それがなんなのかわからず疑問なのが・・・。2011/4/21(木)20:04kinghalo1124
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グローブライド/ONOFFオノフ ドライバータイプS地味なメーカーですが作りもしっかりしていて十分満足できるドライバーだと思います。打感もしかりしていて爽快です。 もっと売れてもいいと思います。2011/4/21(木)10:41hiro19 -
タイトリスト/910910 D3本日コ−スデビュ−してきました。 打感、距離も抜群です。 基本スライサ−で、今までスライサ−向けは中調子、先中調子のシャフトと思ってを使っていました。 ショップで試打の時もアッタス、DJ、と打って最後にアヒナを打ちましたが打った感じもデ−タもアヒナが一番良かったです。 スライサ−向きではないと意見もあるみたいですが自分には合ってるみたいです。 もともとUTの909Hがカッコイイと思って購入してその流れで909Dを買おうとしてかっこよさにひかれて910D3を嫁に借金して買ってしまいました。 調整機能はもっと安定して打てるようになってから使ってみようと思っています。 今まで頻繁にドライバ−を替えてきましたが、やっと長く使えそうなドライバ−を見つけれてたと思います。2011/4/20(水)21:36shakkuri -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX V425 ツアーモデル ドライバー三菱レイヨンのアヒナのシャフトを入れたものを物を買いました。 正直言って私には合いませんでした。 フェアウエーウッドにD73・D83を入れてとても調子がよいので 白ディアマナの後継と言われているアヒナシャフトの物を買いましたが 全然球が上がりませんでした。 がんばれば飛距離も出るし、打感も顔もとてもよいクラブですが 球の弾道が低く私のイメージと合わず、 それならと9度の物を売り10度のヘッドを買いましたが、全然ダメでした。 私には、とても太刀打ち出来ませんでしたね。 クラブの挙動が硬く感じたのでシャフトが合わなかったのかも。 白マナとは全く別物シャフトと思ったほうがよいかもしれませんね。 ヘッド自体はとても良い物だと思います。 シャフトを吟味すれば使えるクラブだと感じます。2011/4/20(水)16:54bell_221 -
ヨネックス/EZONEEZONE タイプ380 ドライバーヨネックスのクラブは初めてですが、このクラブは買いですね。 いままで色々なクラブを試して来ましたが飛距離・操作性 打感・音・顔と一番のドライバーです。 アイアンがナイキの初代ブレードのダイナミックゴールド フェアウエーウッドが初代サスクワッチ3W・5Wのディアマナ白 なのですが、クラブの流れ的にも問題ありません。 ツアーADのDJは挙動が白ディアマナに近いのか 白マナが合っている人であれば、問題なく使えると思います。 白マナの方向性に更に飛距離を出したい人にはぴったりのシャフトですね。 ヘッドが9度でDJ−6のSシャフトの推奨ヘッドスピードは46前後 ですが それより多少遅くても弾道は高く上がると思います。 操作性がいいのでスイングが固まっていない人には右に左に飛ぶかも しれませんが中・上級者にはとてもよいクラブだとも思いますよ。 私は当分買い換えるつもりはありません。2011/4/20(水)16:25bell_221 -
コブラゴルフ/S9-1キングコブラ S9-1 PRO D ドライバーS9-1 PRO-S 8.5°からの買い替えです。 ロフトが1度増えたのでずいぶん扱いやすくなりました。 Dタイプなので弾道の高さは以前とあまり変わりません。 先日のラウンドではドライバーは全てフェアウエーキープでした。 低い弾道のまま、曲がりをへらせて良かったです。 きれいなフェードで飛んでいきます。2011/4/19(火)20:16K300GPP -
タイトリスト/910910 D3購入意欲ゼロ、遊び感覚でショップの鳥かごで試打しました。 構えやすさ、打感の良さ、シャフトのフィーリングが気に入ったので、データを計測してもらったところ、ストレート〜ややフェードの中弾道で平均飛距離250y〜260y飛んでました。 DJ-6(S)は、感じ方は人それぞれだとは思いますが、DI-6に歯が立たなかった私でも適度なしなりを感じられて、非常に扱いやすく、ひと目惚れ(?!)してしまいました。 もともと飛距離が悩みで、フォーティーンのJC909(46.5インチ)を使用していましたが、?長さがやや苦になってきたこと?飛距離も大差なかったことから、丁度このショップにあった同スペックの中古を衝動買いしてしまいました。 早速ラウンドで使用してみましたが、計測データ通りの飛びと方向性で非常に満足しています。 小ぶりなヘッドで上級者向けという位置づけのようですが、芯もそこそこ広く、ロフトも表示以上に寝ているようなので、実際にはさほど難しくないような気がします。 球数を打ち込んで、モノにしたいと思います。2011/4/19(火)08:29こちゃま -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX V201 ドライバーヤマハの打感が良いのは、しっていましたが、使ってみて やはりよいです。 DI-6が入った201のデータは、長さ45.25インチ重量314gバランスD2です。僕には軽いかなと半分不安でしたが、打ってみてシャフトは、方向性よし しっかり叩いても良しで、いいと思います。 ロフトも10度で正解で。 僕にはヤマハの9度はボールがあがりきらないです。 総合的にも 某一流メーカーが作成しているクラブと認識できます。2011/4/16(土)21:21体長 -
フォーティーン/DT-111 ドライバー長さが苦にならなければ現在最も飛ぶドライバーといっても過言ではないです。 JC909に比べヘッドが小さくなっているので慣れるまでは長さが気になりますがなれればフォーティーンの設計力のおかげで普通に打てます。 初速が異常に早く打ち出しが確認できないほど凄い勢いで飛んでいきます。 球はあまりあがりませんが弾丸ライナーで失速する感じはありません。 間違いなく飛ぶといわれるドライバーよりさらに10ヤードは飛んでいます。 方向性もばらつきは少なく、メーカー曰く左に行きにくいとの事ですが捕まりは悪くなく平均的が少し捕まる程度で程よい捕まりです。 芯はやさしいドライバーに比べれば若干狭いかもしれませんが難しいというほどの狭さではなく平均的な広さだと思います。 あらためてフォーティーンで設計力の凄さを感じさせられたドライバーです。長尺ですが飛びに特化したものでなく非常にバランスのとれたドラーバーです。私的に今まで打ってきた中で最強です。2011/4/15(金)11:54マーク72 -
ナイキゴルフ/VRヴィクトリーレッド ツアー ドライバー発売してから1年以上経ちますが、VRツアーは今でもバリバリ売ってます。今だったらお店でもネットオークションでもかなりお買い得な時期かもしれませんね。今年の春先に10年モデルVRストレートFITから買い換えました。HS43〜44の私には難しいかなと思いきや、洋ナシヘッドの構えやすいデザイン、弾き系シャフトのおかげか理想の強中弾道と驚きの飛距離、打感も最高です!これまでのNIKEの中でもNO.1クラブではないでしょうか。もう一本USモデル「プロジェクトX」も購入しておりましたが(興味があったので)、そっちはこの間「ツアーAD DJ7」にリシャフトしました。だって弾き系のシャフトの方が打感好きなんですもん。2011/4/14(木)17:33hetare357 -
プロギア/T3T3 レッドこのサイトの評価が良いので気になっていました。 インターネットオークションで10,000円を切っていたので迷わず落札しました。 当方のHSは43m/Sです。 今までいろんなゴルフショップに行って飛距離を計測してもキャリーで200Yほどでしたがこのクラブに変えてからキャリーで230Yは出ます。ヘッドとシャフトの相性が良いと思います。 カット気味にフェイスが入っても出だしが若干左に行くのですがフェードでセンター辺りに戻ってきます。 初めて自分に合うドライバーに出会えました。2011/4/14(木)15:5489