こちらのサイトでの評判が高く、以前から気になっていた事もあり、 お買い得な物を、オークションで落札しました。（12000円） オーソドックスなヘッドで構えやすく、癖無く振れました。 型落ちとなってしまいましたが、今でもコストパフォーマンスに優れた、 良いDRと思います。

既に評価が一通りされており、間違いは無いだろうと購入しました。 飛距離UPは、噂通りです。 いつも行く練習場で、今まで（FT-3）は、200Yのネットにｷﾞﾘｷﾞﾘ当たるくらいでしたが、これは、真ん中より上でネットに当たります。 弾道も高く、自分の打った球に自分でも驚いています。 これから手に入れるには、ほぼ中古になると思いますが、 程度の良い物があれば、ぜひ、だまされたと思ってお試しください。

オリジナルのXD-60シャフトが合っているのか、高からず低からずの強めの弾道で良い球筋が出て最高です。　ドロー・フェードと操作性も良く、当分手放せません。

ミズノにしては飛びます。打感がやはりよい！フェースにボールが乗る感覚が感じられる！パーシモン時代のあのボールを潰している感覚です！球離れの遅い感覚が良い方は良いと思います。

ＵＳ仕様のＴＯＵＲモデルの話しになってしまいますが、モデル設定が無かったのでこちらへ・・・　他メーカーのスクエアヘッドや前モデルに比べて飛距離が出るとの事で購入してみました。意外とフック系のスイングをしてしまうと、左へは曲がりますが右へはほとんど曲がりません。ちゃんとスイング出来ればほぼブレのないストレートなボールが飛んで行きます。弾道としてはロースピンの中高弾道位でしょうか。昨日のラウンドで強めのフォローでしたが、平坦なホールでグリーン横までの３２０Ｙドライブ！打ち下ろしでは、３５０Ｙ近いドライブをしてさすがに驚きでした。シャフトとの相性もあるかと思いますが、優れた直進性と飛距離を併せ持ったドライバーで、今までドライバーは色々と購入して試しましたが、その中で文句無く一番です。

X-DRIVE430のTour-AD クアトロテック65S（先調子）から中調子のシャフトに換えたくて、中古ショップで出会い購入しました。ぶっつけでラウンドしましたが最近スライスや引っ掛けでＯＢ連発だったのがウソのように、左右のブレが少なくなり安心して振れます。打感は良くも悪くもないですが、X-DRIVE430の芯を喰った時（確率は低かったですが）の快感と比べるとやや物足りない感じです。

ビックバーサシリーズが好きですごく安く売られていたので試しに買ってみました。 あえてSRのドローフェイスにしました。 ドローだと形がちょっといびつで不思議な感じですが打ち易く、表記以上の高弾道です。 現在の感想としては飛距離が出るクラブではないと思いますがバランスのとれた良いクラブだと思います。特に値段が安くなっているのが魅力的です。 キャロウェイの人が従来のビックバーサとは異なるものと言っていましたが雰囲気は似ていると感じました。

畑を耕せそうな特徴的な形をしています。 飛距離を伸ばしたい、とのことで勧められ、試打したところなかなかの飛距離が出たので購入しました。 オープンフェイスでスライサーな私にとっては不安でしたが当たったら一直線の非常に速い球が出ます。 あまり上がらない弾道とのことで10.5にしましたが確かにこの角度にしては上がらなく感じます。その分転がるので結果的に飛距離は２９０前後まで現在出ています。 きちんと当てなければ思うように飛ばないので初心者の方にはちょっと難しいモデルであると思います。 私も初めはなかなか思うように打てず、合わないのかなとおもいましたが、何百と打っているうちにきちんと打てるようになりました。 BASARAは初めは見た目の美しさで買いましたが、個人差はありますが私には振った時のあの軽やかさは癖になりました。

ラウンド中にいきなり頂きその場で初めて打ったのですがいきなり良い打球が出ました。（その後も全ていい当たりでした） 自分に合っていたのか、このクラブだとミスショットが激減しこのクラブにドライバーの楽しさを教えてもらいました。 非常に高く上がり、伸びる弾道です。音は大きく、個人的には快感です。 構えると今時の４６０にしては小さく感じます。 私のヘッドスピードから考えるとRシャフトではないのですが参考までに距離は平均２７０程度出ています。 もっと飛ぶクラブはあると思いますがバランスが非常に良く、安心出来る私のエースドライバーです。

０７バーナーTPを持参して打ち比べました。 【良い点】 ○新しくてデザインがカッコいい。多分、仲間内で「おぉ！？」と言われる。 ○FUBUKIと相性は合っていると思う。 ○打感と打音は申し分ない。 【残念な点】 ○ヘッドが軽く感じた。 ○シャフト長過ぎ。（４６インチ以上ある） ○前のモデルと比較して飛距離はさほど変わらず。（長尺によるミート率の問題か） ○アドレスの際、クラウンの蜂の巣デザインがうるさい 若年者のゴルフ初心者をターゲットとしているモデルなのかなと思いました。

アリスレイとの相性はあまりマッチしていないかも。 でも、ヘソクリ無くなっちゃったから、今年はこれで行く。 ヘッド単体では捕まりが良く、打感は厚い。 今となっては古いクラブになりましたが、シャフトを充分検討すれば最新ドライバーより良いクラブになると思います。 バーナーは０７が一番出来がいいと思います。（出す度、段々ダメになっていく）

打感は良好、45.75インチと公表しているが、 構えやすく振りぬきやすい 実測だと45.25インチ　やはり短い・・ 比較的ハードヒッター向けとうたっているが 私のヘッドスピード（44-48m/s）だと右に吹けあがる傾向がある。 アッタス6だとトルクが3.7なのでヘッドスピード45m/s以上の方は アッタス7くらいでも良いかと思います。

Ｒ９ＴＰ（ＥＶ６）から買い足しました。が、変わり映えしません。

試打したが、かなりいい感じ。打感もいいし、何より球が吹け上がらないのがいい。２月のジャパンゴルフフェアでもＮＥＷタイプが出たが、益々、テーラーメイドファンが増えるだろう。

このクラブは私にベストマッチングです。重量・シャフト・打感・方向性等全てに文句なしです。

BSからレンタル試打し購入しました。５６歳、ヘッドスピード４３ｋｍの私でも３１０ｇという軽さにも助けられ、このDIー6の爆発的な飛距離UPの恩恵を被っております。前モデルの７０１のような扱い難さもなく、易しく飛ばせるクラブをBSが久し振りに作り上げたという事です。

Ｒ９ＭＡＸを使用していましたが、気分転換にネットで安く購入いたしました。方向性はＲ９に比べると少々のミスヒットでも真っ直ぐ飛びますし、弾道の低い私でも高弾道の玉が出るので良いと思いますが、その分操作性と言う面では期待できません。私のようなど素人でスライサーは真っ直ぐ飛んでくれればそれでいいんですけど。あと、構えた時に少しフックフェースに思えるのと、吹き上がる玉が結構出ます。シャフトが軽いのかも知れません。まあ値段も安いですし、コースに出た時に安心してショットを打つことが出来るので、これからは大いにお世話になろうと思っています。

FCTとMWTをいろいろ調整して、狙い通りの球筋がでるようになりました。 ウェイトの設定によっては、曲がりが大きくなったりするので、まったく別のクラブとなります。 打感最高ですね。

今までは友人のスリクソンＧｉＥを借りて使ってました。そこで今回購入しました。ヘッド460ｃｃには見えない感じです。今までがシャローデザインだったのでコンパクトにも思えます。打感は個人的には良いです。 それにボールの初速は間違いなく速く弾道も良い感じで飛んで行きます。ＨＳは平均で47ですが平均ドライバー飛距離は260Ｙぐらいです。 今までより20Ｙアップです。 今まではスライスが出て安定しませんでしたが、こちらに変えてスライスも無くなりストレートボールもしくはフェードボールになってビックリです。 今でもドンピシャで当たれば290Ｙ近く飛ぶのでもう少し振り込んで練習すれば良くなるかも知れません！！

TOBUNDAGT460，NIKEDYMO2US，09バーナーUSとあって4本目として購入。未だにエースドライバーはTOBUNDAですが，久々にエース交代か，と思わせるドライバーに出会った感じがしています。先週は雨だったので実戦投入を1週間遅らせましたが，練習場では100球以上打ちました。 方向性が安定したと言うよりは，テーラーメイドの宣伝通り，自分でコントロールできている感じがします。TOBUNDA，DYMOよりは軽くバーナーよりは重い，ほどよい重量が，マン振りに近い振り方をしてもしっかりと球を捕まえてくれる感じがします。「絶対に右には行かない(左に引っかけはあるかも知れないけど)」という変な自信をもって打つことができます。 ポジションはNU，MWTは初期設定のまま，構えた感じはかなりクローズドですが，球筋を見ると実際はほぼスクエアに当たっているようです。TOBUNDAやバーナーで時々出た吹け上がり気味のスライスはなくなりました。飛距離はやはり09でもバーナーに軍配です。 FCTスリーブが今までのR9シリーズと同じなのかどうか今のところ不明です。もし共通ならすぐにでもシャフト交換したいのですが。

Ｒ９ＭＡＸからの買換えです、オリジナルシャフトでは私には軽すぎスピーダーを予約（この書き込み時には未発売の為）しました、練習場で試打クラブを打ちましたが、ＭＡＸよりボールが上がりやすく、方向性も良くなったと思います、飛距離は本物のボールをまだ打ってませんので、正確な飛距離はわかりませんが、ＭＡＸよりは後半の伸びはいいと思います、今から次のラウンドが楽しみです。

　最近中古ショップで激安であったので買ってしまいました。 結構キレイなのに25000円でしかも遠藤製作所の製品なので今持っている エポンAF101に似ているであろうと思い購入しました。 　もともとリシャフト前提なのでシャフトは2の次で、打感と構え易さを重視しました。 　練習場で打ちましたが、予想通り大変打感が良くボールの捕まりも程よく10度にしたのでボールも良く上がってます。 　そもそも10度にしたのは2つ理由があり、1つ目は私がスライサーで捕まりを重視する事。2つ目はハードなシャフトを入れる為のヘッドを探していたこと。 　入れるのはP9003のプロトタイプでかなりハードなXですので、、、。 45・25インチ　D3.5　重量３３３ｇ　振動数280ｒｐｍ 　右左と打ち分けがしやすく大変できの良いクラブですが、練習場でなれるまで練習です・・・。

友人の試打に付き合い、打ってきました。 打感　：やわらかくていい。　ハジキ感はありませんが「乗る」感じ。 音　　：やや大きな金属音。　ゼクシオほどではありませんが飛んでいる 　　　　　演出にはなります。タイトリスト好きには大きすぎる？？ 構えやすさ：つかまりいいのにクローズドには見えません。 　　　　　　　（アップライトなのでしょう。）フェイス角０度？前後。 　　　　　　ヘッドの形は丸み強く、私はあまり違和感ありませんが 　　　　　　タイト好きには不可かも・・・　 距離・方向：普通かな？？ただし持ち玉の癖が出て、弾道は高すぎ、 　　　　　　フック気味に・・・・ 私見　：タイトリトをはじめて買う方でＨＤ43以下の方（ｵﾘｼﾞﾅﾙｼｬﾌﾄ） 　　　　持ち玉：弱スライスで低めまたは標準的な高さの方が 　　　　　　　　最適な感じがします。（ひどいｽﾗｲｻｰは無理です。） 　　　　もともとが日本専用モデルとの事。 　　　　　　　　タイトリスト初のｽﾗｲｽＡＶｺﾞﾙﾌｧｰＯＫのｸﾗﾌﾞでは・・ 　　　　

日本仕様のFubukiシャフトを試打したのですがあまりにも長くて柔らかいので、US仕様を購入！やはり長くて柔らかいでした。打感はツアーバーナーに似た感じで悪くはありません。確かに芯に当ればかなり飛距離は出ます・・んが！ヘッドスピード４５前後の方は手を出さない方がお財布の為です。テーラーメイド、どんどんクオリティー下がってませんか？。今の最新クラブはどうもしっくりきません。ドライバーは９０５Ｒ、アイアンはＸ１４proで落ち着きそうです。やはり名器と言われるクラブが良いですね！。当分は衝動買いは致しません。

打感、打音がいいというのが第一印象です。 柔らかく、とても気持ちのいい感触です。 飛距離がでると店員さんに言われ試打したのがきっかけですが、本当に飛距離はでます。ボールスピードは速くない気がするのですが、ミスなく距離はでます。

友人の勧めで試し打ちをしました。 各社ともチューニングドライバーを発売しだした今日。 この分野ではテーラーは老舗の部類に入るのかな？ 気軽に色々なシャフトを試せるという機能は凄いです。 ?カイリ ?DI-6 ?モトーレ６５（オリジナル） ?スピーダー オリジナルが一番安定してました。 ここ一発の飛距離を求めるユーザーには向いてない。（HS46＋ミート率1.40＝240y） チューニングして安定した飛距離と方向性でスコアアップを狙うユーザー向け。というと、中級者向けなんでしょうね。 打感はとても柔らかく、気持ちが良い。（オススメポイント?） 方向性はN（ニュートラル）が一番僕には合っていました。 構えやすさは４２０CCと端整な顔立ちでとても構えやすかった。 コストパフォーマンスではヤフオクで25000円前後をどう考えるか。 僕は買いませんででした。2万以内なら迷わず買いです。 また、余談ですが、トゥ・ヒールにオモリが脱着できるのはR9だけです。（最新のトライとかディープは解りませんが） MAXにはついていませんでした。

早速　試打しました。 構えはＲ９　ＭＡＸに対し、安定感があります。 重量的にも少し軽くみたいで振りやすかったです。

ショップでの試打です。 ３本打ちました。 ?10度　タイトリスト・モトーレ 5.0（SR） ?10度　タイトリスト VG50（SR） ?９度　タイトリスト VG60（S) うーん。鳥かごの中でなので正確にはわかんないんですけど・・・ ?と?はオレには合いませんでした。軽さかな？４６ｲﾝﾁのSRなので頼りなくも感じました。 この３本の中なら?が一番です。タイミングも取りやすいし。適度な重さとしっかり感もあるし。でも何か足りないんですよね。何かはわかりませんがｗ 飛距離はカゴの中なのでわかりませんが、打感は良かったです。 弾き系とは違う感じです。 結果、自分ではあえて買わないです。買う理由が見つかりませんでした。 でも知人に買ってもらってもっと打ってみたい感じはしましたね（笑） 「タイトリスト」というブランドのドライバーを使いたいけど今までのはハードすぎてちょっと・・という人にはいいかもしれないですね。

最高に良いクラブ。但しそれなりのヘッドスピードと技量の有る人には 最高の武器。スライス系の人にはお勧め出来ません。フェースが2度オープンの為フックやひっかけの心配をしないで思い切り振りぬけます だかんも最高、力強い弾道で飛んでくれます

他人に決してお勧めしたくない程に、従来のＸ〇〇よりも飛距離が かなり伸びました。見えてない所で、ｶｰﾄ道か何かに当たって跳ねたのかと、本当に思ったｼｮｯﾄもいくつか、ありました。 いつもよりも飛ぶので、３ﾎｰﾙ辺りから、仲間から「ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ替えたの？」と、言われました。 それでも、やっと判りました。更にもっと飛ばそうと思って、欲ばって力まないことですね。 軽く振りぬけば、弾道は真っすぐです、ただ、１０°にしとけばもっと良かったかも。と、まだ欲張っています。 従来Ｒ使用だったのですが、試打会で抵抗なく感触も良かったので、今回初めてＳＲを購入しました。