初めてＧＭＡ商品を使ってみて、ハンパじゃなかった。ダカンは最高、方向性ばっちり、カンタン！しかも距離が出た、今まで使ってきたドライバーより２０ＹＤアップした。なんとも言えない伸び。 最初値段を聞いてドキッとしたけど、今になってここ最近一番良い買い物しました。ゴルフ場で全部取り戻したし：） なんせ、最高です。ＪＵＭＢＯさんありがとう！！頑張ってください！

中〜高弾道で飛んでいきます。 少々当たり所が悪くても真っ直ぐ行ってくれる優れもの！ 芯喰うとパキャンという音が減点かも・・・ 手に入れてすぐにオイラのエースドラになりました。

あまりに安かったので、中古ショップで衝動買い。 以前から気になっていた商品で、試打したこともあった。 レンジで打ってみると、打感は若干硬い気がするものの、方向性はGood。 コースで打ってないので、どの位飛んでいるかはこれから。 シャフトはオリジナルのＹだが、Ｘのほうがヘッドの挙動をうまく押さえている気がする。 も少し打ち込んで調整したい。

とても良い。

レガシーからの買い替えになります。 レガシーよりはるかに飛びます。 自分の中では名器になるかも…

シャフトをRombax Zシリーズにしているのですが、個人的に相性がいいです。 また、本当にまっすぐ飛びますし、ウェイトを変更すれば、ドローもフェードも打てます。 ただ、頻繁に設定を変えることはしないのですね。 当初はスライスがでていたのですが、最近はひっかけます・・・これは個人の問題だと思うので、クラブは最高だと思います。 本当に飛距離が伸びました。パワーヒッターにはおススメします。

やっぱりゼクシオです。 そして最近のクラブは芯を外してもそこそこ飛んでくれます。

r7Quadプロトタイプからの移行です。 r7もDiamanaＳのタイプで、操作性は違和感無く使えました。 バランスの問題からS83で差し替えました。 特に飛ぶという間隔は有りません。 Quadの方が真に当たれば・・・と言う状況でした。 気になる所ですが、インパクト左右の許容範囲は有る程度有りますが。 上下の許容範囲、特に下目に当たると思った距離は出ません。 インパクト手応えも、下部に当たると、シャフトが負ける気がしました。 ロフトもQuad-TPより寝ているようで、玉は上がります。 コストパフォーマンスに関してはお勧めです。 私はツアーバーナーに移行予定です。

ゴルフをシンプルに考えてするには、とても良いドライバーだと思います。本当に簡単に打てて、曲がりが少ないのです。お薦めします。

本当は、ＭＤ７にしたかったのですが（鉛で調整して使用しています）、品薄でカスタム注文すると時間がかかるので若干不安を持ちながらも購入しました。まず構えやすさと振りやすさを感じました。それと左に行きにくいので気持ちよく振れる事が良かったです。飛距離も十分にでていますので、いまではエースとして使用しています。

　構えもも安定しているし打った音も心地よい又スイトスポットが 広いのも初心者向きである。

プロギア501からの買い換え、球筋は501より強く飛び出している

クチコミ評価が低いので、この商品の良さを、アピールしたい。 シニアには、簡単に打てて、そこそこ距離が出て、方向性が良く、 打感が気持ち良いドライバーで、知らない人には、是非とも試打して この感激を味わってほしいです。

構え易さ、球の捉えやすさ打感どれをとっても 標準以上のものと思います。

まずまずの感じ。 宜しいんでは。

最近のドライバ−の中では、昔ながらの正統のヘッド形状のドライバ−。 ４６０ｃｃなのに大きく見えなく構えやすいです。 重心距離の短さ（34.5ｍｍ）がウリなだけあって、右へのスライスは殆んどなく、若干左に出気味でした。シャフトのしなりは、アべレ−ジクラスの私でも感じ取れるシャフトです。４００ｇ台のアイアンを使用してる人には少し軽く感じるかもしれませんがお勧めの一本です。距離も５〜１０ヤ−ドは伸びると思います。（試打の計測器の結果より判断）

初めてヤマハのクラブを試打してきました。最近流行の異型ヘッドの中、正統デザインのドライバ−です。ホントにオ−ソッドクスな形状で綺麗ですよ。構えた瞬間にイイね〜と思う方も多いと思います。３４ミリの重心距離が売りなだけに右へのスライスは殆ど無かったです。シャフトがまたすごいですよ。私のようなアベレ−ジクラスの人間でも、結構しなりを感じれますしヘッドの返りも感じられますよ。最近は海外ブランドのドライバ−が結構低価格になってきてますから、コストパフォ−マンスに関しては、何とも言えませんがお勧めの一品です。

某G5の試打会があって色々試してみましたが、このドライバーが方向性と打感が一番良く感じました。元々ドライバーだけはスライスし易いスイングですが純正シャフトでほぼ全て軽いドローでよく飛んでました。HSは47ぐらいですがこの軽いシャフトでも力まずにいれば十分でした。 ある程度力はあるけれどスライスに悩んでいる人にはお勧めだと思います。 ちなみに現在使用中の赤マナ73で試したところ逆に軽いフェードとなってしまったけれど方向性は抜群でした。

価格もSEL品で　お値打ちです。19800,-は安い　ルール適合品 230ﾔｰﾄﾞはいくしOBも行かないよ、とにかくｽﾄﾚｰﾄいつ直線です これでスコアーが６打は良くなる

構え易く、ボ-ルの打感が良いですね。 飛距離も今まで以上に伸びていますよ。

フッカーの私が左を恐れずに振り切れる。 フッカーの方、試打されてみては。お薦めです。

四角いヘッドなので違和感を感じるかなと思いましたが、実際はそんなこと無く構えられますよ。ヘッドの後ろのデザインの視覚効果のおかげだと思います。シャフトは結構固めなので、普段Ｓシャフトを使用している方でもＲでも良いかもしれません。リアルロフトはほとんど表示通りなので人によっては弾道は上がりにくいかも。うたい文句通りスライスは出にくいですが、フックフェイスなので捕まり良すぎてフック気味の時があります。打感は普通若しくは若干硬い？ですが、四角いヘッド独特のカン高い音は分かれますね。 まぁ、最近はこの音にも練習場で聞き慣れてますから、大丈夫かも。 実売価格は３８０００円ですので、コストパフォ−マスは高いですよ。 個人的には、距離より方向性を取る一本と思います。

低反発を購入するために何種類かのクラブを試打し、このクラブにたどりつきました。 飛距離は他社製品とさほど変わりませんが、芯を外した時などの方向性が良く、ミスをカバーしてくれます。 少し硬めの打感で、思いっきり叩いても左に行きにくいので安心できます。 無料レンタルサービスを利用し試打をして購入を決めました。 打感などの好みによりますが、久しぶりに自分に会うクラブで満足しています。 まずは試打から・・・

ネットで19,800円で購入しました。コストパフォーマンスは、最高です。 まだ、一度ラウンドしただけですがほとんど曲がりません。見た目は、大きくもなく、オーソドックスな形なので構えやすいです。

X-DRIVE405HR BLUE-G 6.5Sからの買い替えです。 以前、ゴルファーズドッグで計測してもらい購入しましたが HSがあがるにつれて、吹き上がるようになり飛距離も落ちてきました。 自分には軽くなってきたのかと思い、重量もバランスも重い907D2を購入しました。 やはりバランスがD4のとおりとても手先だけでは振り切れず体全体で振らなければ、とても振れません。クラブが軽くて手打ちになりがちな人にはいいかもしれません。 打球は中弾道で力強い伸びのある球がでます。 方向性も、少々ヒールよりにあたっても真っ直ぐ飛んでくれるのでとてもいいと思います。

全てﾀｲﾄﾘｽﾄ（FW,UT,ｱｲｱﾝ）を使っている。 ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは983K(SPEEDER)→905T(DIAMANAﾌﾞﾙｰ）→905R(DIAMANAﾌﾞﾙｰ） という変遷。 905Tが全く合わず苦労した時期はあったが、905Rはとにかくﾐｽﾋｯﾄに強く 曲がらない。方向性抜群。 つかまった時のﾋﾞｯｸﾄﾞﾗｲﾌﾞが最高。 D1,D2が販売された今もﾄｯﾌﾟﾌﾟﾛが905Rを使っているのが理解できる。 今までで最高のDR。

現在はタイトリストD1を使ってますが、それまではUS仕様のNVG2を使ってました。 2006年5月のゴルフクラシック誌で、ドライバー32本をフジクラのテストフィールドでロボットが打ち比べる企画において、NVG2は総合飛距離では3位でしたが、キャリーでの飛距離が1位だったので購入しました。 フジクラでシャフト診断してもらってリシャフトした事もあって、飛距離はかなり出ます。 しかし、元々チーピン、フックが持ち球な事もあり、現在は左に行きにくいタイトリストD1を使ってますが、ハッキリ言ってナイスショット時では30〜40ヤードはNVG2の方が飛ぶかもしれません。 日本のマグレガー社には申し訳ないですが、 アメリカのオークションで格安で手に入れる事が出来たので、ゴルフ仲間4〜5人もNVG2に替えました。 憶測ですが、NVG2はUSでも日本でも発売されましたが、それ以降のモデルは日本独自のモデルを出してるのを見ると、私のように平行輸入で買う人が多かったのかもしれませんね。

まずは、構えやすく飛距離と方向性の面において過去最高。 打感に若干違和感を覚えたが、以外についてはパーフェクト。 初心者が使いこなすには少し難しいかもしれないが、中級以上の アベレージゴルファーにはお勧め

今までのドライバーと比べて、ミスが少なく、ミスしてもそれほど大怪我をしないクラブと想います。 スコアが５つは縮まります。

今までＤ−ＭＡＸ４５０　ＳＲの４６インチ　１０度を使ってましたが、今回Ｄ−ＭＡＸＭｏＩ　ＳＲ　４５インチ　９度に買い替えました。打感は最高ではないかと思います。びっくりするほどの手ごたえを感じます。試打してみてください。ミート率も以前のもの以上の安定感があります。ロフトを以前の１０度から９度に変更したので当初は左右にブレていましたが、オリジナルシャフトを４６インチに改造したらぴたりとブレが止まりました。自分自身のタイミングによるものですが、長尺とは感じさせてくれないアドレス時の安心感があり、無理なく振り切れます。今では９度の打球の打ち出し角度にすっきり感を感じています。プロの飛距離は無いけれど、プロの打球まがいの打ち出し角度での飛びを満喫できます。ラウンドの一つの楽しみになりました。打ちやすさは潜在能力の証拠に思えます。飛距離も自分なりに満足できますし、ラウンド後半に集中力が切れてスイングフォームが崩れ、「はっ！」とブレたときでも大曲しなくＯＢの回数は極端に減りました。１ラウンド平均１回です。スコアーアップ間違いないと思います。ドライバーが良いとアイアンにも気持ちのパワーが移ってくるのが分かります。楽しいゴルフができて感謝しています。