谷口プロのコメントと他メーカーを使用しているＣ・キムプロ、木下陵介プロが乗り換えたとのＧＤの記事を読んで、試打もせず（実はゴルフ〇の試打用シャフトがＳＲのみで、ヤマハのレンタルが２月まで予約で一杯だったので）３Ｗを購入して良かったので、直ぐ、５Ｗも購入しました。ホームコースと長いコース（東Ｃの東コースのバック）で２回使用して、飛距離が少し伸び、方向性が良く、構えやすくて打感は柔らかくて、価格を除いて、本当に満足です。

自分のホームコースは山岳コースでフェアウェイが狭くドライバーでは突き抜けてしまったりするため3wをティーショットで使う場面が多く非常に重宝しています。弾道高くかっ飛んでいきます。芯に当たるとFW独特のキンっという気持ちのいい金属音で最高です。 カチャカチャ機能が無いのが残念。ただ、TAシリアル品だとついているという情報があるので中古で探しているところです。

ROGUE サブゼロからの買い替え。当たった時の飛距離は同じぐらいだと思いますが、ヘッドがやや大きくなった分、優しくなりました。そして何と言っても音がいい！ただし、決して上がりやすいヘッドではないので、ヘッドスピードの速い人の方が、より性能を活かせると思います。

発売日前後には発注しましたが、コロナ禍も影響し入荷まで３ｹ月以上待ちました。寛容性はマーベリックの方が優れていると思います。MMT 70Xは振り心地は少し重く感じます。つかまりも意識しないとつかまりません。リシャフトを検討中ですが、EPIC MAX 3Wに替えるか検討中です。

Tw737 EX-cからの買い替えです。 Gsプロトタイプ?ドライバーを買い.FZシャフトが素晴らしく5wも即買いしました！ドライバーからの流れでfz-6s ドラ同様に構えた時の安心感、マットブラックで引き締まった顔がgood!打感・操作性も抜群、飛距離も伸びましたw ドライバー同様オススメです！

これはメチャクチャいいFWです。上がりやすいし飛距離も抜群。 やや大きめ＆やや重めのヘッドも安心感があって最高。 あまりにも良かったので5Wも買っちゃいました。 クラウンがややグレーなのも現行のヘッドより好き。 カチャカチャ出来るので見え方を調整できるのも素敵。 このクラブたちのお陰でベスト更新手前まで行けました。

飛距離が伸びた！ ヘッド形状もやさしさを感じさせる形状で、カラー分けされているのも斬新。 打球音もゼクシオらしい高音だが、歯切れも良く爽快でした。 カスタムシャフトを入れてみても更に化けそうな予感！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ドライバーが良かったのでFWも打ちました。飛距離も打感も球の高さも満足です！ドライバーと同じミヤザキシャフトだったから良かったのかな。ヘッドはシルバーとブラックでかっこよく、ハイブリッドも同じカラーだったのでドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッドまとめて買います！

ドライバーに引き続きフェアウェイウッドも試打しました。同じ硬さのシャフトで打ちましたが、やさしくてボールも上がるし、飛びました！ゼクシオクラブは飛距離も出るし、スライスしないのでコースでも使ってみたいと思いました。おすすめです！

クラウンのL字のカラーリングが最高です。 テーラーもストレートではなく、L字にすれば良いのに。 これからのクラウンのカラーリングはL字で決まりです。

普段は、エピックスピード１５°にtour AD TP6を使用していますが、スプーンは距離・方向性のみと理解しているので 更なる距離・方向性を求めて新商品を試しています。今回の こちらの商品は、まず１３．５°とは思えない程優しくボールが上がり、更に純正シャフトで250ydのネット直撃打てるうちに、ニヤニヤが止まりません。 是非とも、スプーン苦手な方は特に試打をオススメします。

上記シャフトとフレックスは入れないと投稿できないので、入れているだけで、実際に利用しているシャフトは、スピーダー757のXです。 今まで使っていた、タイトリスト915Fからヘッドだけ購入し、試してみました。 構えた時にかなり左に向いているフックフェースなのがちょっと気になりましたが、カチャカチャを有効活用し調整して試してみると、今までFWは難しい！というイメージがありましたが、練習場でもコースでもものすごく簡単に感じました。 シャフトは915で使っていたスピーダー757のXですが、相性が良いのか、ヘッドが良いのか良く分かりませんが、飛距離が伸びたうえ、安定しています。 ちょっとミスった！としても、フェードが出るくらいで、基本はストレートか軽いドローです。 値段もかなり安くなってきていますし、気に入ったシャフトをお持ちなら、ヘッドだけ購入はありと思います。

4Wでキャリーが220yぐらいだと思います。セッティングはD1:344g/16.5°/42.75inch ウェイトは7g→5gに変更。 評価は以下のとおり ・出玉はストレートでやや右にフェード ・球は上がりやすい。スピンは少なめ ・つかまりは普通、左はなし ・飛距離は出やすい3wは不要。 非常に優秀なフェアウェイウッド。 打ちやすく上がりやすいかつ左に引っ掛かることもないです。 ZXもいいけど、地面から3wの飛距離を4wで打てるのはこのSPEEDだけかも。

一時期このM2を使用してキャロウェイのエピックサブゼロからエピックフラッシュサブゼロを使用し、その間も色んなグラフを打ってみたりしましたが、何故か結局このグラフに戻ります。飛距離や打感はエピックフラッシュサブゼロには敵いませんが、やはりミスヒットの強さや球の拾いやすさ。安定感は抜群だと思います。 直進性も抜群ながら意図的に捕まえてドローや、いなしてフェードと若干ながら操作も出来る事から相変わらず初心者から中、上級者まで幅広く使えそうなヘッドです。 クラブってただ飛べばいいって訳じゃないって事を気付かせてくれるヘッドですね。

ようやく手に入ったのでカキコします。 二種類あるツアーバージョンの内のアジャスタブルホーゼル付きの方のスプーンです。 今までエピックフラッシュサブゼロFWを使用していたのでその比較です。 ヘッドの形状はサブゼロと然程違いは感じません。 クラウンにあるVマークがなくなったのと、フラッシュサブゼロではトゥ側にフェースがかなり反っていた形状だったのが今回は反りが少なくなり構えた時フェース面が見えなくなり少し構えにくさは感じました。 しかし反りが少なくなったのでエピックフラッシュでは油断すると右に飛んでしまっていたのがほぼ皆無に。それでいて左に行きにくく、引っかけそうな雰囲気も感じません。 材質がカーペンタースチールからマレージンク鋼になったので少し打感が硬くなりましたが気にならないレベル。 エピックフラッシュも初速は素晴らしかったですが一段上を行ってます。 んで一番驚いたのが球の上がりやすさ。 フラッシュサブゼロでも上がらない事はなかったんですが今作は少々ラフな打ち方してもしっかり上げてくれます。 トリプルダイヤだからさぞタフなクラブなんだろうなぁ…と思っていたらいい意味でそれを裏切ってくれたグラフです。 これからティーショットやロングのセカンドに活躍してくれる事を期待します。

M6D-TYPEからの変更です。 M6はかなり良かったのですが、自分の中で3Wだけがテーラーだったのがどうしても許せなかったのでキャロで決めました。 シャフトはそのまま再利用したので単純にヘッド比較になりますが、やはりM6の方が数倍やさしく感じます。 このヘッドとこのシャフトは私にはハードすぎでした。M6の時にはそこまで感じなかったんですけどね。今後リシャフトを考えてます。 打感・打音はいいです。好みとしてはSPの方が好きですが、もっちりした柔らかいのが好きな人にはM6の方かな。M6はフェースが撓む感じで、SPはボールが潰れる感じ。 飛距離は変わらないです。（シャフトがハードなのでナイスショット時の比較） 構えやすさはSPの方が小さいので何となくいいかな。 変えた事に後悔はしていません。・・・という風に自分に言い聞かせてます笑 素直に言わせて貰えばスコアでみればM6の方だったかなと思います。

○メーカーコンセプト 左側のミスを最小限に抑え、しっかり叩けて安定したアガる弾道を生み出す。さらに交換式ウエイト、可変式スリーブ完備で重心位置・ロフト角・ライ角・FAの調整可能。自分のセッティングが必ず見つかります。 ○使用した感想 柔らかい打感、出玉の高さ、飛距離。コンセプトが網羅されていました。3UT一辺倒から久々に5wを使用した感想は、当たり前ですが出玉の高さが高い。 FWの再投入に先立ち、優しさのあるG425MAXを再購入か、感触の良かったRADSPEEDにするか思案していましたが、ジニコのドライバーを使用し始めたことに続き、今回、同モデルの5Wを購入しました。フェイスアングル−1.5度。LOFT17.8度。LIE58.5度のヘッドを手持ちのシャフトでセット。 G425MAXに＋10ヤード。＋柔らかい打感。同等に球が上がること。 雨、風は予想外でしたが、フルバックのセカンドで距離が残る希望条件で試すことができたので、FWはジニコで決定しようと思いました。 最後にネックは価格かと思っています。ただ長く使いたいクラブを吟味して、今回購入したので、満足しています。

３Ｗもミズノなのでこちらをチョイスしました。 １ＷのEPIC SPEEDからの流れも悪くないですね。 コンパクトなヘッドで座りも良く構えやすいです。 フェアウェイからの抜けも良くラインも取りやすかったです。 やはりＦＷはコンパクトなヘッドの方が良いのでしょうか？ シャフトのＦ６５も良い感じです。 良い買い物が出来ました。

Ｍ２ツアー13.5°からの買い替えです。フェースアングルをスクエアにしたかったのでロフト14°を調整して16°にして使用しています。フェースの厚さもディープではない割に低スピンで飛んでいきます。半面、スピンを入れたいときはカットに入れればそこそこ入ります。ティショット、直打ちともに打ちやすいと思います。ヘッドにチタンを使用して価格はそれなりにしますが、中古市場も落ち着いてきて狙い目のクラブだと思います。問題は、弾数が少ないため程度の良いものに出会いにくい点だと思います。

地面から打つには易しいのが一番と思い、安定のゼクシオテンを選びました。飛距離と易しさのバランスの取れた4Wを選択。 難しい事を考えずに球の横っ面を引っぱたくだけで易しく球が上がります。シャフトが少し長い分、すくい打ちの動きが入るとミスが出やすくなりますので、余計な事をしないように。 そろそろ新作が出て2代前のモデルになりますが、構えた時の顔つきと打感が好みなので、まだまだお世話になります。

マスダゴルフ用品を扱っている店舗で薦められて試打した。＃３、＃５をいつも行く練習場で打ったところ、＃３はドライバーかと思う程飛んでいた。ヘッドがフルチタンなので打感がドライバーの様で音も同様であった。兎に角飛ぶ、打感や音だけでなく、ヘッド重量がある分、飛び出しからドライバー以上に初速が速く感じる。長さが43インチ程でなのでミート率も向上して実戦向きと言える。皆さんに薦めたいがデメリットとが有るとすればドライバー並の値段がする事。因みに＃５（18°）は高く上がって＃３（13.5°）同様に右に行かない。フルチタンのフェアウェイウッドは初めて打ったが素晴らしいの一言。

G425MAXドライバー+ZF40Sがまあまあ調子よかったんで５Ｗも買おうかなと中古ページ見てたらZF60Sが挿してあるG410を見つけたので衝動買い。 構えやすさ： 結構据わりがよい。 大きさはちょっとでかいかな。 地面からはちょっと使いにくいかも。 飛距離： TS2よりいくらか飛んでいる。 総重量が軽くて長さが0.25inch長くてロフトも立ってるから当然と言えば当然だけど。 方向性： フェースの向いている方向にすっ飛んで行って捻じれない。 逆に言うとフェースが被ったり振り遅れたりするとそっちの方向にすっ飛んでいく。 音・打感： G425MAXとの整合性は取れている。 ということはそんなに良くないｗｗ 「カキーン」って感じで硬い。 コスパ： 中古なのに結構高かった。 シャフトが凝ってるからしゃあないけど。 一応希望の距離は打てているのでレギュラーとして使うことにしましたが、超いいというほどではないです。

古いクラブで数千円で買えてしまいますが、最高に良い買い物でした。185ヤードのショートホールで、とんでもない高いボールでベタピン、ゴルフを簡単にしてくれるクラブです。5wや7wは、高い買い物せずに評価の高い型落ちの方が面白いと思います。

ゴルフが変わるくらい最高にマッチしました。顔も良いのですが、ラフからでも打ちやすそうなヘッド形状がより安心感を与えてくれます。飛ぶ方ではないのですが、5wで220位飛んでくれますので飛距離性能も満足しています。

過去最高のFWだと思いました。 操作性 : 直進性が高く、上がってくれます。 打感 : 弾く感じもありますが、心地よい吸い付く柔らかい感じがちゃんとあります。 飛距離 : 十分すぎます。Youtubeなどでもよく比較動画ありますが、5年以上前のクラブでも5-10ヤードくらいしか変わっていなかったりする中で考えると、構えやすさや、打感、安定性で選択した方がベターかと思います。 HS43程度なので、純正のシャフトで十分でした。 何よりも、簡単で飛んで、上がって、スチールヘッドに変わるキャロウェイを代表しても良いと思いました。もはやマークダウン後、探しても探してもSシャフトが見つからず、中古市場を探すしかないのが痛いところですが、FW探しをしているかた、苦手意識がある方には本当におすすめです。

ウエッジを３本にしたため、他のクラブを一本減らす必要があり、ドライバーをEPIC SPEEDを買ったことと、#４の設定があった事が重なり購入しました。 今までメインで使用してきたのが初代EPIC SZでしたので、比較しながら記載します。 構えやすさ ＳＰ ≧ ＳＺ ヘッドの大きさはＳＺの方が小さく出っ歯気味なので、ラフや下からの拾いやすさはＳＺの方が上ですが、ＳＰは控え目な出っ歯で方向を取りやすいのと、ティーアップ時も違和感がありません 打感 ＳＺはしっかりした打感で弾いてる感があります。 ＳＰはやわかくフェースに乗っている感じです。 これは好みの問題で甲乙付けがたいです。 飛距離 ＳＰ ≧ ＳＺ ただしＳＺでソールウェイトを前側を重くした場合は同じ位になります。 操作性はＳＺが優れており、直進性はＳＰが優れています。 捕まり具合はどちらもニュートラルで捕まらないとかフックが強く出るといった傾向は出ません 球の上がりやすさ ＳＰ ≧ ＳＺ 若干ですがＳＰの方が上がりやすいかと、理由としてはシャフトの影響もあると思いますがＳＰの方がスピンが多いようです。 アスリート向けのＦＷですが、難しさは感じませんので中級者レベル以上なら、シャフトの選択を間違わなければ問題なく打ちこなせると思いました。 ドライバー同様にぶっ飛び系と言うよりバランスのいいＦＷだと思います。 特に顔の良さは特筆すべきで、過去のキャロウェイのＦＷの中では一番だと個人的に思っています。 しっかり打ち込んで武器にして行きたいと思うＦＷです。 ダラダラ書き込みましたが、参考になれば幸いです。

初オノフ。#4(24度）をカスタムしLABOSPEC SHINARI i80Sでオーダ。 既存アイアン型ユーティリティ23度の置き換えという位置付け。距離は190ヤード用。 オーダスペックで試打すると、10球打ってほぼ弾道、距離が揃うという優れもの。 当方1Wの平均HSは42-43km/hであるが、軽く振ってこのクラブは平均キャリー185ヤード、平均総距離190ヤード。 LABOSPECは+3000円で中々しっかりしたシャフトだが、アフターマーケットシャフトの様に変な捻れなく素直に早く戻る印象。表示上は中調子なるも、中元調子という事らしい。 グローブライドはカーボンの魔術師だかだろうか？ また、他の既存クラブとの流れでバランスD1にすべく標準7gのヘッドウェイトを3gにしてアップチャージなく納品出来るという優等生な対応。 UTに何を求めるか？で選択肢は色々だが、アイアンに近く、安定した弾道で、グリーンを攻めるを求める人には十二分に答えてくれるクラブ。 値引きもなくコスパは他社に劣るが、モノはかなり良さそうだ。

一度オノフを試してみたく、中古で程度の良い品があったので購入。 →　それは数R＋練習で折れてしまった（涙）のですが、結論、中古＋アウトレットで安くなっていた新品を買い直しました。 それくらい、私には816αと並んで、過去最高の3Wです。 ◎とにかく飛距離がすごい… └　HS43〜46くらいですが、地面からでも230・240余裕で出せるので、パー5の2オン率がかなり上がりました。 ◎簡単 └　ヘッドが大きめなのと、シャフトのスムースキックがタイミング取りやすく、深く考えずに振りやすいように振って、大概良い結果が出ます。 あえて難点を上げるなら、オートマチック性が高いので、フェードやドローの細かい打ち分けは難しいかも（ただ、普通にインサイドアウトで打てばドローだし、開き目に打てばフェードにはなります） R3じゃない方のAKAは試してないので、ノーマルとこの6万スプーンとでいかほどの差があるのかは分かりませんが、高いだけのことはあるな、と感じました。 もう中古価格もこなれてきているので優しくてぶっ飛ぶ3Wを探している方には良いと思います。 （同じような謳い文句のヤマハやタイトの3Wより、圧倒的に簡単で飛ぶ）

中古で購入し、もう5年以上使っています。 3Wを少しシャフトカットして使用しています。 プライベートでは白マーク？から回ることが多く、タイトなホールではかなり使用します。 まず何より打感・音の素晴らしさ。ナイスショットしたことがしっかりと伝わってきます。 顔はかなり小ぶりで現代の3Wとは比較にもなりませんが難しい訳ではありません。アイアンの感覚で素直にスイングできます。地面から打つ際も無理に上げようとしなければ方向性も良く実践向きの球筋です。 古いクラブですが飛距離性能も低くないですし、中古ではものすごく安いのでオススメのクラブです。

再インプレです。 チタンヘッドで、打感、打音とも最高です。 飛びます。ドライバー要らずです。 SIM、SIM2は、試打してないですが、FWは、あまり進化が無いと思うので 型落ちモデルで十分だと思います。M4、M5は、いいモデルです。 初代VスチールからFWは、テーラー一択です。 参考ですがM4は、2021モデルが再販してます。