MP５４、M12ウエッジに挿してます。手元でほどよく振り抜けてとても扱いやすいシャフトです。男性で若い世代だとパワーがあるので、重さでスイングが安定しやすいと思います。スイングにもよると思いますが、思ったほど難しくなく、球も上がりやすいです。最近のクラブは優しいのでこのシャフトでも十分ではないでしょうか。ただ、マッスルだとスイングが安定していないと扱いにくいかも知れません。

初代RBZ３W、５Wに挿してます。相性が良いのか癖がなくタイミングも取りやすいです。飛距離性能はあまり変わりませんが、癖がないので安心して振ることができます。飛距離よりも安定性を求められる方向けですね。配色も綺麗なので白ヘッドには特に合うと思いますよ。

さすが、グラファイトデザインのシャフト開発のベースになっているシャフトですね。 このシャフトから色々な個性を付加して新製品が発表されているというのもうなずけます。 皆さんが仰るとおり癖がなく基本中の基本とも言うべきですね。 最近見直されてカラーリングを変更して注目を浴びているのも納得です。 全てに平均点以上なんで、自分の好みのシャフト探しをする上でも一度試してみたいシャフトです。 このシャフトが分かれば他のグラファイトのシャフトがどんなシャフトか文言だけでもイメージできるようになるのではないでしょうか？

新しいカラーリングになり初めてグランプリのワンミニッツと組みました。 45.25のバランスD2です。 シャフトは以前から癖がなく、扱いやすいよと聞いていたのでラウンドで使用した感想です。 ヘッドとの相性がいいのか今まで使っていたドライバーの中で一番飛んでいました。自分でもびっくりしています。 今まで、ヘッドとシャフトの組み合わせに苦しんで、いろんなものを試しましたが、この組み合わせが良いようです。 ほんとに素直で自分が描く球筋で飛んでくれました。 一度だけ、ちーぴんが出ました。少し慣れてきたので振りにいったら、出てしまいました。ゆっくりとヘッドを走らせるスイングに徹しているときは本当に素晴らしい反応を見せてくれました。 今どきのシャフトでちーぴんが出たことがなかったので、少し前のシャフトなのかなと思いましたが、力まずにゆっくりヘッドを走らせる振り方だと最高のパフォーマンスを発揮してくれました。 大満足です。 当分、エースドライバーのシャフトとなることは間違いありません。 他のドライバーの組み合わせは エポンAF103＋バシレウスAAA（2014モデル） プロシード＋ファイヤーエクスプレスWBQ エミリッドバハマEB01＋ファイヤーエクスプレスRB などとの比較でした。

DG X100を長く使ってKBS tour付きアイアンに変更しましたが 手元が硬めでしっかりしてますが 真ん中から先辺りがゆるく フルスイングで動きが大きい感じでクラブコントロールはしにくいです 出球の強さ等は魅力があるので何とか使おうとしましたが 諦めてDGに戻りました 最近はKBSに変えてた人がまたDGに戻す人が増えているようです

モーダス３（ｓ）との比較です。 最近暖かくなってきたせいか重量が軽く感じてしまし手打ちの症状がひどくなっていました。 同じアイアンでKBSの入った程度の良い中古を発見し購入しました。 モーダス３とKBSを同じアイアンで所有です。（タイトAP2-714） ロフト、ライ角などすべて同一にしてもらい練習場へ打ち比べに。 重量が少しモーダスより重く今時期には理想の設定でしょうか。 ただし、シャフトの調子が違うのでうまく打てるのか心配でした。 KBSはシャフトの太さに違和感がものすごくあるのが気になります。 試打開始。同じ番手で交互に打ち比べです。 KBSツアーは飛距離が落ちています。約5ヤード前後。 弾道はモーダスの方が高弾道ですが何球かフケ玉がでるのに比べ KBSの方が打球がしっかりしています。 力強くしっかりした弾道で飛んでいくKBSに魅力を感じてしばらくはKBSで行こうと思っていますが慣れるのに時間はかかりそうです。

エポンAF-103に装着した6Xを購入しましたが、先端が撓り過ぎる感じで自分のスイングタイミングでは、抑え気味でボディターンを意識した振らないと弾道が安定しません。スインガータイプの人なら飛距離も出せて、特性を活かせると思いますが、自分はDI-6Xをずっと使ってきましたので、柔らかい感じが強くて、使うには難しいですね。カラーリングも黄色なので余計に軽いイメージが出てしまい、振りにくいのですかね。軽いシャフトを使用したいと考えてる人は、イメージだけでも軽く感じるので試してみる価値ありかも。いずれにしても使用率が高いシャフトでも万人向けではないので、スインガーにお奨めします。

R1に取付けしてます。最初はフブキ７Xでしたが、デザインが好きなのと、アッタスに興味があったのでリシャフトしました。フブキと違い、若干しなりが硬いため、１ランク落としても良いと思います。飛距離などは振り方とシャフトスペックによって変わるため、ショップと良く相談されてからの購入をオススメします。ただ、癖がないので素直に振れるシャフトだと思います。そのためか方向性も良くなりました。

ギアマニアの為色々試しましたが、結局ここへ戻ります。 オーソドックスな純正中調子シャフトを味付けした感じ？？ 球は上がり易く他のフレックス表示よりは柔らかめかも。 本当にクセが無くタイミングが取り易いが物足りない部分も。 ｆｗに入れても抜群ですよ。同社ＧＴをゆるめたような感じです。

プロジェクトXブラックの着いたピンI20を試打してみました、結論から言うとものすごく振り抜きやすいです、重いヘッドに軽いシャフト、ヘッドスピードが上がります、トルクが多いので少し柔らかく感じますが割とハードなシャフトだと感じました。

振りに行くと確かに暴れますがヘッドの挙動を感じながら振ると中々良い感じです(￣▽￣)ひと昔前に流行ったシャフトですがナカナカ良い感じです。在庫もあまり無く探すのが大変ですがいいシャフトです。良く走ります。スインガータイプに合うと思いますよ！

シャフト業界では比較的最近設計されただけあり、よく研究されたシャフトです。少しラクをしようとDG X100のMP-32からMODUS Tour120のXが刺さったMP-4にしたところドンピシャ当たりました。シャフトにお伺いしなくて良くなりました。 手元から中にかけてしなるが、先端は硬いので方向性が抜群に良いです。打感もDG X100の時より柔らかく感じます。 最後の弾き前までは多少粘りがあるので操作性も良く、それでいて振り抜きが良くて気持ち良いですよ。硬さXの5鉄が419g、バランスD2、振動数320ですがDG S200よりやや軽くてシャープです。せっかちな私には合いました。もちろんNS950よりはしっかりしており中折れ感もありません。以前5鉄で振動数308の硬さSも試打しましたがDGがしっかり振れる人には柔らかすぎて球筋がバラけると思われます。私には断然Xのほうが合いました。 いずれにしてもDGとは別世界なので試打は必須です。 メイドインジャパンのせいか、番手間のバラつきが少ないです。DGのツアーイシューやプロジェクトXなみに数値が正確なシャフトです。 長い付き合いになりそうです。

1Wのｼｬﾌﾄを ﾂｱｰAD DJ6Sから Diamana B60 Sに変更。 いつも1Wは河川敷ｺｰｽ幅いっぱいに散らかるのですが、B60に変更後 全打 FWｷｰﾌﾟ、しかもｺｰｽｾﾝﾀｰを中心にFW幅半分以内にまとまりました。飛距離性能も 最近３か月の平均約220Yの私が 昨日 平均240Yでした。 中調子（先走り系）から中元調子への変更がこれほど差が出るとは私よりもGOLF仲間の方が驚いていました。 方向性を求めたい方にはお勧めです。 910D2 ＋ DiamanaB60S HS42 平均飛距離 240Ｙ（軽いﾄﾞﾛｰ弾道）

アイアンをNS850Rを使っています。 UTがカーボンでは軽すぎ、スチールでは振り切れず。 思い切ってリシャフトしました結果良い感じです。 カーボンのしなりにスチールの安定感。しなり戻るスピードが早めで粘ってからインパクトで弾く感じの不思議なシャフト。 結構しっかり振っても頼りなさはないです。 ヘッドスピード43m以下なら使えると思います。 柔いシャフトと思い込んでふわっと振るとシャフトの能力が出ない気がします。 持ってワッグルするだけでしなるのにガッツリ打っても大丈夫な不思議シャフト。

ん〜、振り手を選ぶシャフトです。 今までの使用シャフトと比較して、 方向性：Z≒Fire PROTE TYPE＞ディアマナB 飛距離：Z＞Fire PROTE＞ディアマナB 掴まり：Fire PROTE＞ディアマナB＞Z ボロン特有の癖なく全体が撓る。でもタイミング合わなければ曲りも酷い。 ダウンスイングで間が持てない方や高弾道を好む方には不向きです。 逆に間が持てタイミング合えば、えも言われぬ振り抜き感から放たれる弾丸ライナーで最高の飛距離が得られます。明らかにPROTEやディアマナBより飛びますね。 塗装も凝っていて所有感は満たされます。 ただコスパを考えれば他のシャフトが良いと思われます。 ヘッドが地クラブのバルド8C CRAFT TA001 競技用にこの組合せで購入しました。 叩いても左が怖くない組合せ、12万の高い買い物でしたが、方向性良く270Y以上飛んでくれるので重宝してます。

モーダス130からのリシャフトです。 ベッドはエポンsusです。 モーダス130はグリップが太くなるため、 私には合わなかったために、軽めのDGproにかえました。 シャフトは軽量になった分、手打ちにならない様に注意しています。 普段、使用しての印象ですが、とても良いです。 ロングアイアンは玉が上がり、ショートアイアンは方向性も良い感じです。 一番良いと感じたのが、ボールの上がり方が均一になっていく感じになるので、同じようにコントロール出来ることです。 さすがに、ステップが違うので列べると違和感を感じますが、スイングは番手に関係なく同じように振ることができました。 良いショフトだと思いました♪

X-BLADE905のリシャフト品を購入しました。KBS-TOURは以前から興味はあったのですが、自分でリシャフトするには予算的なこともあり、見送っていましたが、出物があったのでゲットしました。エースアイアンは709MCのDGツアーイシューX100を使用していますので、インパクト後の走り感に少し戸惑ったのですが、タイミングが合ってきたらKBSの売りである高弾道が楽に打てました。ロングアイアンの高さを出したかったので正解の感じですが、まだ、練習場でしか打ってないので、コースデビューが楽しみです。球はDGの方が押し込める感じがあるので高さの調整がしやすいのですが、KBSは独特のシャフトの走り感が味わえるので特に＃4、＃5で高弾道を打つにはKBSですね。DGよりもダウンブローを意識しなくてもシャフトが走ってくれるので、楽に打てますね。DG一筋できたので独特の粘りや球の強さが捨て難いのですが、KBSは、DGとは違う良さがあって期待度が高いです。KBSは振動数でSがX100と同等らしいのですが、Sで全く問題なしでした。これから、少し練習量が増えます。

ド定番のDGS200ですが、モーダス3、DG-CPT、NS950、プロジェクトX6.0の5種類を使ってみて、やはりDGS200が良いと思います。どこが良いかと言えば、ハーフウェイダウンから、ぶる〜とくる重いしなり。感じがするのではなく、本当に重いので、球も重い球になります。モーダス3はポイントは似てますが、しなり方がNS特有のシャープな動きなので、球が重くならない。シャープに振りたいけど先だけが走るシャフトは嫌だ！と言う人向け。NS950は先が走りますが、全体的に肉薄なスチールシャフトと言った感じで、重厚感とは真逆にあるシャフト。 重さ的にはGS95の方が粘りもありDGに近い。プロジェクトXは、手元は締まっていますが、先もグワッと走り過ぎない感じがあり、結果、硬い感じがします。しかし、球は強くややスピンが多めに出る印象。CPTはDGS200の先を緩めた感じで、球は高くなりスピンも増えます。3〜5番くらいの番手には良いが、ミドル以下はスピンが増え過ぎて、振ると球が上にいく。CPTのX100であればDGS200に近い球の強さが出そう。 1番の違いは、球の強さだと思います。同じヘッドでDGS200、モーダス3S、CPTで打ちましたが、私には飛距離、高さ、強さの全てでDGS200が秀でてました。 定番ながら、ドライバーを60g台以上の重さのシャフトを入れてる人には、間違いないシャフトだと思います。 ちなみにS300はもっとドロンとしてます。S200はX100を僅かに軽く、僅かに緩くした感じがあり、S300よりシャープ。 独特なしなり感があり、DGを使っていた人は、なかなか他のシャフトには移行しにくい。同じ特性で軽めのシャフトは、やはりないと思う。 あと10g軽くしたいが、CPTも含め、やはり軽いと同じ振り感は出ず、球も軽くなる。 球の強さが出るギリギリの重さがDGS200なんだろうな、と思う。

エースはBALDO 8C CRAFT(初代)にFSP MX-4N　バイオレット6.9です。（約320ｇ） 今回ロフト・重量・ＦＡ共ほぼ同じサブヘッドに６Ｘを挿してみました。（約317ｇ） 目的は気分転換と高弾道。 最初クラフトマンの見立てでは７Ｓでした。 データ的にも良かったのですが、他クラブ（５Ｗ以下）との重量フローも考えて６０ｇ代でお願いする事に。で渡されたのが６Ｘ。 通常HS43〜44位の自分にはＸなんて絶対無理と思っていましたがＤＪは柔らか目らしいのでこれがいい！と。。ビビリながらも打ってみたのですが、意外に撓りを感じました。エースドラのＦＳＰより撓ります。 撓りポイントは明らかに先端より。でも弾き系ではなく粘り系の印象。弾道もＦＳＰより高め。 試しに６Ｓも打ってみたのですがちょっと不安になる撓り方ではまれば飛ぶけど右に左に安定しなかったです。こちらの方が弾き系のイメージが強かったですね。 ６Ｓ、６Ｘ、７Ｓそれぞれが全く違う印象です。 ただ単に硬度、重量差ではないので表示に騙されず色々打って見られた方がいいと思います。 個人的にエースに昇格か？と問われれば悩みますが、良いシャフトである事は間違いないと思います。 球も上がりやすいですしデザインも好きですし飛距離もそこそこ飛びますしタイミングも合わせやすいですし、何よりオートマチックに振れてやさしく飛ばせる！ 打った球筋だけを見ればエースドラより好きな弾道で飛んでいきます。 最初からこのシャフトを使っているならホント大満足なんでしょうけど、やっぱり現在使っているFSPや過去に所持していたクレイジー等と比べると撓り方が美しくないように感じます。 良くも悪くも「工業製品」という印象から離れられませんでした。 当初の目的は「気分転換と高弾道」でしたので目的は達成されました。 後は球筋の気持ち良さを求めるか、撓りの気持ち良さを求めるかでラウンド時に使うドラを決めようと思ってます。

ヤマハ4.6Ｖｒｐｍ10°にＭ65（Ｘ）総重量320ｇ、45インチ、Ｄ3で装着しています。 依然ドライバーにＭ65、3Ｗ，5ＷにＭ75を装着して使用していました。 丸山が設計に参画したシャフトとして知られていますが、またこのＭシリーズが忘れられず戻ってきてしまいました！ 特徴は中間部にしっかり感があり、全体に撓りが少なくコックを強く入れる私でも中折れ感がなく、シャフトがしっかり着いて来てくれます。 インパクトからリリース時に先が程よく球を掴まえてくれます。 ちょうど釣竿でおもりをリリースする様な感じで、先だけがピュッと奔ります。 手元は程よく撓ってくれますので、極端に引っかかるような事も無く、ヤマハのヘッドと相まって、すこぶる上質な質感を味わえます。 飛距離性能にも優れており、ドローでもフェードでも重い質感の伸びのある球を打つ事ができます。 発売から十年近く経ちますが良い物は良い！と言えるシャフトではないでしょうか。

ドライバー３本（バルド・コンペチオーネ、カムイワークス・ＫＭ２００、キャロ・Ｘ２ＨＯＴーＰＲＯ）に６５ＳＸを組み、バルドＴＴの３Ｗに６５Ｘ、バルドＴＴの５Ｗに７５Ｘを組んでいます。（合計５本） このシャフトにしてから振りやすいせいか飛距離が伸びました。 バネのような弾力を感じますが、フニャフニャではなく、しなやかに動いてくれる感じがします。インパクトの瞬間に加速して走ってくれると言ったほうがよろしいでしょうか。 ドライバーは適度に掴まり飛ばし、ＦＷではイージーにボールを拾います。 安心して打てるのが安定感と飛距離に繋がったのではないでしょうか。 ウッドを全てＦｉｒｅにしてから約半年ほど経過しますが、このシャフトから変更する気持ちが無くなりました。と思った矢先に在庫限りで生産終了のアナウスが・・・ 後継のＲＢが同じ挙動してくれると嬉しいですが、今はまだこのままいきたいと思います。

レッスンプロに勧められ使用をはじめました、飛距離はそれほどでもないですが、方向性が抜群に良く感じました。1センチ伸ばしたことでヘッドスピードが上がり、とても良い感じですね。私の周りでは色々試すがDIに戻り、手放せない人が増えてる感じです。

前回は「いいねぇ」の書き込みだけでしたが今回はその内容をお伝えします。 まずしなり戻りの速さは天下一品ですね…先端部剛性が高いのも有りますがインパクト前でのモタ付きは微塵も感じません。この感覚は一度味わうとやめられません。 叩きたい人は一度お試し有れ〜〜〜

ＤＲを９０９Ｄ３×アヒナ７３Ｓで使用していてフックにてこずり左の林と仲良くなり過ぎで困っていて、馴染みの工房に相談した所、これはどう？と言われたのがＭ−７でした。 このシャフトは本来長尺用として開発されていますが、７０ｇ台は長尺として使用できる人が居ないのをメーカーも承知で出しているらしく、カタログには載せていないアイテムです。 シャフトの性格上（先端剛性を高めて振りぬき、操作性の向上）Ｍシリーズを名乗っている様です。使い方は私の様に先端の動きを抑えたいユーザー向けに普通のレングスで使用する様です。長尺（４５．５インチ以上ではＥバランス以上）ではバランスが出過ぎるため普通のスイングの人では殆ど扱えないシロモノです。 私のＤＲヘッドの９０９Ｄ３は２０１ｇで現在４５．２５インチでＤ５が出ています。計測値自体はＤ５ですが、振った感じはＤ３位にしか感じません。 先日ロッディオの責任者の方からスイングを見て頂いた時に「このシャフトはバランスの数字程は重くないんですよ」と言われました。 結果、アヒナ（チップカット０．７５）でも止まらなかったフックを抑え込む事が出来ました。 工房の方とロッディオの開発責任者の方を交えてイロイロお話を伺って、このメーカーのポテンシャルに感嘆し一気に信者になってしまいました。 大手メーカーには決して出来ない事を平気でしている「ロッディオ」恐るべし！ 一般向けの不特定多数に向けて展開している大手メーカーに対して、私の様な頑固な癖球を持ち球にしている者や、大手メーカーに満足できない超特定少数に向けて展開している差は歴然です。 ただ、工房のクラフトマンに言われた事は、「このシャフトはあまりに凄過ぎて他のシャフトは振れなくなるよ。他には戻れないよ。」だそうです。 大手メーカーのアスリート向けモデルがスポーツカーだとすれば、ロッディオはレーシングカーを造るメーカーだ。位の違いがあるよ。という言い方をしていたのが強ち誇張ではない様な気がします。ロッディオの方も決してそうは言いませんがそれを自負している様です。 レーシングカーだからと言って扱えないのかと言ったらそうでもなくて、合う人（振れる人）であれば、そんなに肩肘張って身構える様なものではないですよ。 ただ、ロッディオが認めたクラフトショップでしか扱っていないので何処でも入手できるものではないですけどね。

913D3に7Sで購入しました。エースはディアマナＢ70XをD2に組んでますが冬場はやはり70Xは自分のHS48だと少々しんどくもう少し楽をしたくここのクチコミを参考にしました。ただヘッドに興味があったので最悪失敗しても仕方ないかと試し半分でしたがこのシャフトけっこう良いですね！ 皆さんが仰るように挙動は最後に先が走るダブルキックのように感じますが全然い感じではなく、最後の走る分球も捕まりやすくとても振り抜きやすいです。かといって左に行きづらくよくできてるなぁと思いました。思い切り叩きに行くとさすがにチーピン出たり暴れたりでしたが普通に降る分にはディアマナより飛距離も出て、弾道も理想的な中弾道ドローでちょっと面白いです。力まずシャフトに仕事させれる感じで振れる方には恩恵があるシャフトだと思います。方向性や安定感はディアマナBに軍配が上がりますが自分にはMTが合っているような…ただ単にディアマナは自分にはオーバースペックだったんですかね…冬も終わり本格的なシーズンですが最近もこのMT持ってラウンドしてます。夏場はどうなるか楽しみです。

クラブが仕上がったので、レビューします。 実際に仕上がったクラブを打って見ると、試打会の感触とは異なり、X100ではキツい印象が残りました。特にロングアイアンは、重くてつかまりません。 そこで、試打会の時は7Iだったから打ちやすかったのかと思い、新たにS200を4Iに刺してみました。それでもあまり印象は変わらなかったです。 その後、DG PRO S200も試して見ましたがこちらの方がまだ私にはフィットしました。ただ、やはり若干オーバースペック気味な印象です。やはりHS44程度の私ごときでは少し力不足かなと。 ただ、同じHSでも体格の良い方なら振り切れるかも知れませんね。 最終的に、またKBSに戻ろうかとしていたとき、ふとキャロウェイ X FORGED 2013 M10DBを試打したところ、これがドンピシャ！！！色々調べて見ると、重量と振動数も理想的。即決して、ゴールデンウィークに望み、初のアンダーパー達成！当分キャロウェイのメンフィスシャフトで行きます！！！

買い換えたクラブに付いてました。目当てはヘッドだったのですが、なかなか良いシャフトです。 一番感じたのはシャフトが余計な動きをしないことです。そのため操作性は高いと思います。 しっかりしてるので安心して叩け、方向性は安定し距離も出るようになりました。

リシャフト後二度ほどコースで使いました。練習でも慣れてきて振り出すとチーピンが目立ちましたが、コースでは割と振り切るのでチーピン、嫌ってのプッスラと大惨事でした。 良い方向に出た時にはそこそこ距離は出てましたが、再現性に乏しいため継続使用を断念しました。 もうちょっと硬い・重いものなら別の結果だったかもしれません。 913のヘッドトータルで自分の親父が左に行かないと大層気に入ったので譲ることにしました。 しなりを効率的に使える人には合いそうですが、自分のスイングに合わせたい人にはタイミングが合わない可能性が高いと感じました。

試打会で試打してからリシャフトしました 試打会の時はDGの感触を残したまま適度に先が拾ってくれるし、叩くこともできるしで、すごい振りやすく感じたので 自分のアイアンにリシャフトしたんですが… まるで違う感覚です、 先が暴れ、手元が硬くて毎回バラバラな当たりしか出ないしちょっとタイミングずれるとシャンクの嵐 フローシャフトなので＃4，＃5が中調子、＃6,＃7,＃8が中元、＃9,Pwが元 でちょっとずつフィーリングは違いますが 特にロングアイアンは下と感覚が全く合わないほど気持ち悪く動きが違います シャフトセンター辺りにあるラベルを貼るステップで何かを調整してるようですが その位置も調子ごとにずれていて セットで並べてみると綺麗にそろってはいないです リシャフト失敗かなぁ

アイアン用ですが、ロケットボールツアーレスキューに80のSを組みました。 ユーティリティ用のシャフトは先調子系が多く、つかまり過ぎるのがイヤなので、このシャフトにしました。 とにかく挙動が素直で粘りがとても良いです！