ＳＬＤＲの５Ｗにメーカーカスタムで６５Ｓを入れてもらいました。 ＳＬＤＲのＦＷの良さとシャフトの振りやすさが見事にマッチして、 すごい５Ｗが出来上がりました。 前はＲＢＺの５ＷにランバックスタイプＸで、 これもかなりいいのですが、球が上がり辛いのとラフからの打ちにくさが気になっていました。 このシャフトは球が掴まる、上がる、そして飛距離が出るという気楽な良さと、 高低を打ち分けやすいという操作性を待ち合せていると感じます。 左右に関しては掴まりがいいのでストレートから軽いドローの方がイメージしやすいと私は思います。 因みにこの５Ｗにしてから３Ｗをキャディバッグから外しました。 女子プロに人気が高いのが納得です！ もっと早く試したらよかったなぁと今では思っている程、 ＦＷにいれてもとても良いシャフトだと思います。

Callawayビッグバーサ2014FWにカスタムオーダーしました。第1号？らしいです。このシャフトはバット側からチップまでの硬さの移り変わりがナチュラルで、叩くイメージで飛ばしたいゴルファーより、シャープに振って飛ばしたいゴルファーに合うシャフトです。あまりヘッドは選ばないとは思いますが、シャープに振り切りたいので、ヘッドもデカヘッドより小顔でシャープな物の方が、イメージと合いそう。高さも出ますね！ただ、先が闇雲に走るシャフトではなくて、シャフト全体でムチの様に撓るシャフトです。ディアマナBを更に振り易くした感じですが、柔らか目、軽目なので、普段6Sの人は6Xでも良いかな。フェアウェイウッドには7Sがいい。 兎に角、振り易くシャープで飛距離と高さが出せるシャフト。やさしいです！

アッタスの元調子に惹かれて使ってみました。 手元の撓りは感じやすく、センター部分の剛性感で弾き飛ばしてくれる感じです。 個人的には飛距離性能は高いと思いました。 元調子のわりには、先端部も硬すぎるという感じではなく適度な硬さかと。 デザインはとても良いですね。

６５Ｓ使っています。撓りを感じやすい粘り系シャフトで先端部がしっかりしていて方向性はとても良いです。飛距離は一発の飛びを求める向けではなく、安定性と方向性を求めるシャフトだと思います。 叩きに行っても軽めに打ってもシャフトの挙動がとても素直でタイミングも取り易い。叩けば叩いただけ飛びます。 機能面でもよくできたシャフトですが、特に気に入っているのがデザインです。ブルーの色が鮮やかで上品な色合いです。

かなり口コミが良かったのでクレイジー435ヘッドに装着しました。 前はGT6(s)を差してましたが軽さとシナリ戻りの速さが全然違います！ 差込長も38ミリにしたせいかヘッドも走ります。何と無く音も変わった気がします⁈ 明日、初ラウンドなので成果が楽しみです！

エポンAF153に組みました。 ドライバーが苦手で、3Wでのティーショットでしたが、このシャフトに替えてから少しづつドライバーが打てるようになりました。 今まではツアーADばかりでしたが、ウッド類は全部ファイヤーエクスプレスのシリーズになりました。

エポンAF902-3Uに100Sを組みました。 200ヤード前後が安心して打てます！ 色々リシャフトしましたが、全てにおいて、このシャフトはいいです♪ お金は少し掛かりましたが、納得の玉が打てて、気持ちイイです。

中古ショップで取り寄せてもらい、BS709D450に装着しました。1ラウンドしてきての感想です。 約2週間前、三菱レイヨンのシャフト試打会で「手元調子で今よりハードスペックな物」をお勧めされたのと、 1週間前、アンダーで時々ラウンドできるレベルのスゴ腕アマチュアさんからも同様におすすめされたのがきっかけで、食わず嫌いだった領域のお試しです。 スタート前の練習では、マズマズといった感じで、可もなく不可もなくという感じでしたが、ラウンドしてみるとその効果が良くわかりました。 腕が未熟故なのですが、プレッシャーがかかったり、飛ばしにかかったりしたときに大きなミスが出てしまうことが多かったのですが、硬さを1ランク上げただけでヘッドの暴れ方が大きく抑制され、ミスの幅が圧縮されました。 球の高さが大きく犠牲になるのかも心配したのですが、ほぼそれは杞憂でした。 心配したほかのクラブの調子の崩れも今回は出ませんでした。 もう少し使用して様子を見たいと思います。

スピーダー661をタイトリスト913D2で使用中。 スピーダーの569が欲しかったのですがエボリューションの発売を待ちに待ってようやく手に入れました。 早速いつもの練習場で今までの661との比較。 期待と不安の初球！力んで少し引っかけ。 しかし計測器を見ると初速がいつもよりアップし飛距離がいきなり244。 いつもならこの手のミスヒットだと220〜230くらいのはずです。 気を取り直していつもよりかるくスィング。 シャフトのしなりは569にしたことで661よりよくしなりますが インパクト直前の戻りがしっかりしていて良く弾いています。 計測器はヘッドスピード44で飛距離248ヤード。 何球か打っていて思ったのが、間違いなく661より飛距離がでます。 慣れてくると安定して250後半の飛距離。 ネットに突き刺ささる打球が今でも強烈に頭の中に残っています。 テレビで見ていても多くのプロゴルファーが最近使用していますよね。 良いシャフトに巡り合えました。

初めてディアマナBをタイトリスト913D2で使い始めまさた。練習場だけの評価ですご非常に好印象です。多少の左右へのブレは吸収してくれ安心して打てます。打音はやや高め目で、ロフト角10.5ですが弾道は高〜中弾道で良く飛んでいます。コースで早く試してみたいです。

打ちっぱなし場で三菱さんの試打会があり、試してみました。 話題のシャフトやクラブが出始めの頃に試せるのって楽しいですよね。 折角の良い機会だったのですが、私の調子が良くなかったこともあって残念な結果が出ました。 色々と三菱のシャフトをとっかえひっかえ、ヘッドも変えながら、スイングのワンポイントレッスンも交えて頂きながら、診断してもらいつつ感触を試しました。 結果としてわかったことは、 ・私にはもう少しキックポイントが手元寄りの方がタイミングが合いやすい ・以前オーバースペックと思っていた60x、70x、80ｓも、使えないことはない 　（プレッシャーがかかった際や方向性重視の際はむしろ良い結果が出るかも） ということでした。 残念ながら「R」は合いませんでしたが、違ったスペックのシャフトを試したくなる機会となりました。

ツアーAD105（X) なじみのショップで程度の良い中古があったのでカーボンを試してみたくて購入してみました。ツアーAD105や115はハードなのと一本あたり3万位するシャフトなので自分には縁の無い品物って思っていました。 中古ってこともあり高価ではありましたがボーナスをはたいて・・・・ で、105（X)使ってみた感想は、いける！しかも高弾道、綺麗なドロー！ 打感がスチールと比べて変わりますが悪くない！いいことだらけ！ 今の時期だけか？冬場はどおなる？心配はいっぱいあります。 現在、練習場でスチールと交互に打ち比べしていますがこのツアーAD105を味わったらスチールには二度と戻れないのでは？って、今はそう思います。 飛距離は正直3〜5ヤード前後伸びている程度です。 左右の曲げはスチール以上に楽。 問題は寒くなってからどうなるのかな・・・・・ もう少し打ち込んでから、再度口コミします。 ちなみにヘットはタイトリスト714CBでモーダスXとの比較です。

ヘッドはレガシーブラック2011モデルのリミテッドモデルです。これまでDGS200を常用しており、特に不満はありませんでしたが、ヘッドが気に入り購入したらモーダス120Sが標準シャフトでした。撓り量は多めで、元から中までがナチュラルに撓る。DGS200は元がグーッと撓り、そのままインパクトまで溜まり、インパクト直前からブルン！とくる感じ。モーダスは切り返しで手元がグンと撓ってから、ダウンと共に中までが撓ってきて、ハーフウェイダウンから割と早めに戻る感じ。戻り感は結構気持ち良いですが、先の先は硬いので、球が無駄に吹ける感じはないです。 DGSのインパクトまで溜まるパワーか、モーダスSのダウンからのスピードか、の違いでしょうか。スピードと言っても手元調子のスチールシャフトの範囲で、ですね。私はかなり気に入りました。Xは撓り量が減るので、タメて打ち込む人はXかなと思います。DGX100のシャープ感は好きだけど、最近厳しくなってきた人は、S200じゃなくモーダスのXがハマると思います！モーダスはDGX系のシャフトで、重量を軽くしなやかにした感じ。DGS200との比較よりDGX100を軽くしてやさしくしたイメージが近いです。オススメ！

下半身主導でスイング出来る人向けのシャフトだと思います。 上半身リードの強い方にはお勧めできません。 一見かなりヘッドが遅れて来る感じがありますが実際は決して 遅すぎることはありません、タイミングがあった時の飛距離は 素晴らしいの一言、色々シャフトを試してこのシャフトにした ので自分には申し分ありません。 このシャフトの選びで一番重要なのは硬さではなく重さだと思います。 自分に合った重量で選べば多少の硬さの差は影響しませんよ 自分は６Xの所有者で６Sは打てますが７Sは重く感じてしまいます。

BB 6XをSLDR US TPモデルに刺しました。 練習場での使用＋２ラウンド実戦利用しましたので、感想をUpいたします。 結論、リシャフトして大正解でした。 私のスイングは４スタンスのA1でスインガータイプ、平均ヘッドスピード46前後、HDCP9です。 純正で入ってたのは、OOOOder TC6.3 67g のものです。このシャフトだと一発の飛びはあるのですが、どうして左に引っ掛ける（先が走りすぎる）ことが多く、特に緊張する場面ではスコアを落とす原因になっていました。 それをBB6Xにしたところ、見事なドローまたは見事なストレートボールで、ほとんどフェアウエーに着弾！（うれしいー！）明らかに、方向性がよくなりました。距離もほとんど変わりません。 （ミート率があがった分、飛んでる気がする） また、高低の打分けにもしっかり反応してくれて、思ったところに打ち出せます。 今まで、PT（６S）、青マナ(7S)、Attas３(6X)のシャフトを使っていたので、BB(6X)は自分に合っていると思います。 アイアン（DGS200)との相性もよく、同じテンポで振ることがで来ます。最高です！ シャフトは自分のスイングとの相性があるので、スインガータイプの人はぜひ試打してみてください。 今後、PTが入っている5WもBB　7Xにリシャフト検討中です（笑）

913D3に44.5インチで使用しています。 率直に言って素晴らしいシャフトです！結構しっかり目のシャフトなのでHS48m/sの自分は6Sで十分。 MT-7sに比べて打感が劇的にソリッドになり方向性がかなり安定しました。飛距離が出るシャフトではないですが振ったイメージと力がそのままボールに伝わるかんじは気持ちいいです！ 今流行りのダブルキックのようにシャフト自体につかまえてくれる優しさはなく全体が動くかんじですね。 BB7s、GT7s、MT7s、ahina7xと色々使いましたが1番のお気に入りシャフトです！FWにもDI使ってます！

以前4U7Sを使用してましたが、かなり撓り感が出ていて打ち込みにいくというよりはゆっくりスイング出来ないと暴れる感じでした。今回のロックスターは打ち込んでいっても暴れる事なくインパクト寸前で程よい撓りで走ってくれますので安心して振れます。これからの季節には丁度よいシャフトかと思います。

913Hの21°にカスタムしてみました。動機はフェアウェイウッドの調子がイマイチの時やライが悪い場所からの飛距離欲しさからです。重量も程よくあり、フェアウェイウッドのカーボンとスチールシャフトのしなりを足して2で割ったようなイメージです。913Hの17°を買ってカスタムしたくなってきました。フェアウェイウッドを抜いてしまう日も近いかも、、。 あとコスメがかなり好みで、ドライバーシャフトとかでグレーを発売してほしい。

ブリジストンの新しいドライバーに装着されているのを試打しました。 手元側が適度に撓り、先端もあまり走らないクセの無い、易しいシャフトです。 タイミングが取り易い為、直進性が良く、打感のよいヘッドにマッチして飛距離も出ました。タメの少ないボディターンでスイングするゴルファーにぴったりだと感じました。ディアマナより安価なのも魅力ですね。

ブリジストンの新しいドライバーのついていたので試打しました。 手元側しっかりしており撓りが感じられず、インパクト時に先端が走る為、タメの少ない私のスイングにはまったく合わなかったです。 自分のスイングに合ったシャフトをチョイスする重要性を再認識させられました。

HSが早い人が使うシャフトなのかなと個人的に思います 上級者向きで初めてクラブを握る人には厳しいかもしれません 上級者の方が使う分にはとてもいいシャフトなのではないかなと思います 個人的にはいままで使っていたシャフトの中では1番好きなシャフトです！

W60をMP513に組みました。 最初の練習では球質が軽い感じでしたが、数回練習を重ねる毎に強い打球になってきました。先調子のハイトルクですがそれ程ヤワな感じではなく、純正シャフトが上質になった様なフィーリングです。 早速ラウンド投入しましたか、フェース管理がルーズでも方向がまとまり2ラウンドでOB無し、久々にストレスの無いラウンドでした。 アイアンがまとまったのもありますが2年ぶりにベスト更新し自分的には満足です。 ただ今風では無いので-1点とします。

・コスパ最高 ・ＦＷ・・・初代RBZ　（15度）３（5S；57g）&　（19度）５（6S；65g） 　ＵＴ・・・初代RBZ　３（S；85g） ・飛距離・・・　3ｗ／230ｙ、5ｗ／215ｙ、3U／200〜210ｙ ・感想・・・ヘッド相性が良いのでしょう。T-ADやRBX等 　　　　　　売れ筋も挿しましたが、操作性、飛距離とも 　　　　　　負けてません。むしろ安定感は高いです。 　　　　　　（元調子記載ですが、感覚は元中です） 　　　　　　更なる進化求めRBZ２にも挿しましたが、可変の 　　　　　　為か安定性に欠け、初代に戻しました。 　　　　　　とくにＵＴ用はしっかりして叩けるので手放せません。 ・難点・・・色合いが地味すぎ。 　　　　　　

最近、グリップを某有名な太いグリップに変えたところ完全にフィーリングが壊れてしまい、グリップを戻してもパターがおかしくなりかけたところ、雑誌で見てリシャフトしました。 リシャフト前と後で明らかに距離感が良くなったのと、カップ手前淵で止まるパッティングが減ったような気がします。 これは、少し重量が重くなった関係かもしれません。 ただ、パンチを入れるのは絶対にいけないと思います。どこまでも行ってしまします。ということは、転がりも良くなったと考えられます。 あと、はたから見てやれる感があるそうです(笑) 最大の美点は良い意味で打感がルーズになったことかもしれません。 確かにもう一本パターなら買える金額ですが、リシャフトの価値は十分以上にあると思いました。一番使用するクラブでスコアに直結するクラブをドライバー以上に自分の感覚に近づける必要があると考え直させられる経験でした。

ATTAS 4Uの後継ということで試打してみた ATTAS 5gogoがあまりにもつまらないシャフトになってしまい、USTMamiyaのビジョンの甘さを痛感 しかしATTAS 6☆はUSTMamiyaのとがった感じが戻ってきて安心した。 ATTAS 4Uはダブルキックポイントという触れ込みでしなり感が合う人にははまったと思う。 ATTAS 6☆は後継という割には若干しなり感は違う　どちらかというと中間剛性が上がり　しなり感がマイルドになり弾きに違和感がなくなった。 ATTAS 4Uも悪くはなかったがマン振りすると中折れ感を感じるやや軟な感じがしたがそこをATTAS 6☆は補強した感じがする。 またしなり戻りもさほど早くなくヘッドの位置を感じて振れるので割と万人向きな気がする。

アイアン型ＵＴの23度で使用しています。 意外にクセがなくテーパー通りのしなり方をします。出玉は高く打ち出す感じがします。中折れ感や先が暴れ感じはなく、同じ重量帯のＵＴ用シャフトよりは安定感はあると思います。 何よりアイアン用シャフトですが40インチまでラインナップがあり、価格も他のＵＴ専用シャフトよりも手が出しやすいのが魅力です。 TIP径が合えばＵＴへの使用はお勧めです。但し、ＵＴに使用した場合ヘッドバランスがやや軽くでるので調整が必要になると思います。

柔いだの暴れるだの低評価が多い気がしますがそんな事はありません。 ヘッドスピード50位で振ってもちゃんと真っ直ぐ安定して飛んでくれます。 私は44.75インチです。 以前はDIも使ってましたが、今現在、BBとDJのシャフトを振ってみて、 DJの方が楽です。 BBも非常に安定感ありますが、2ランのホール後半まで振り切れる自信もなかなか持てなく、結果DJで、良い結果出てます！ 良く聞く左が怖いは私には感じられません！ アドレスでのボールの位置を常に最適に保ては左になんて行きません！ DIより飛距離も出ていますし、私には今後もDJ使って行くと思います！ 重さはヘッドとのバランスで！ 今は5sで十分です。 柔すぎると感じることは無いです。

この3ヶ月、自分なりに打ち込んでみたので再度クチコミです。 やはり、このシャフトは粘り系で打ち急ぐとシャフトの良さ引き出せません。トップでワンテンポ置くとダウンからいい仕事をしてくれます。グゥッと撓り先端が負けずに球を潰してロースピンで前へ前へと球を運び、ドローであれば当然ランも出ます。自分の打ち方のせいでたまに右にすっぽ抜ける時もスピン量が少ない為か同伴者も驚くほど結構飛んでます。打感は好みがありますが個人的にはぶ厚い感じでOKです。一発の飛距離は無いが安定した球筋による平均点は高いと思います。

ミズノのフィッティングを受けてMP63にさしました。 フィッターの方からは、スイングテンポでX100を勧められました。オーバースペックだろうと思いましたが、打ってみるとDGS200の時の打点のバラツキが収まり、ミート率が格段に上がりました。 ちょっと高めの弾道になり、ミート率が上がったからか、飛距離が少しだけ伸びたかなと感じています。 重量的にはDG比4~5g軽いだけのようですが、カウンターバランスの影響か、かなりスイングしやすくなっていると思います。私の場合ですが、無理に振り回そうとしなくなり、背中の軸がぶれなくなったと感じています。結果、ミート率の上昇、方向性の向上につながっているのだろうと思います。 ただ、DGの、ヘッドがぐーんとボールを潰しながら押し込む感じは、少なくなった気がします。フレックスを変えたことも関係あるとは思いますが、ヘッドからの球離れが早くなった気がします。感覚的な好みは人それぞれだと思いますが、私個人はこの点はDGの方が良かったと思います。 長々と書きましたが、感覚的なことは置いておいても、ミート率、方向性の向上という点で個人的に大変満足しています。

初代ロケットボールズ５Wに65Sをリシャフトして使っています。 ロケットボールズ発売時に流行に流され購入したものの純正シャフトは柔らかさが気になり実戦では使えず、リシャフトを検討していたところドライバーと同じ4Uカラーのシャフトを見つけ即購入しました。 見た目から購入したのですが手元のしなりに比べ先端はしっかりとしていて安心して振りぬけます。 ヘッドの特性もあるのかスライスよりはフックの方が出やすいシャフトだと思います。 友人にも何名か試打してもらいましたが、持ち球がフック気味の人は振りにくいようでした。逆にストレート〜スライス系の人はバッチリだったようでみんなから打ってほしいとせがまれています笑 飛距離もかなり伸びました。当方ドライバーがHS４３で２４０ヤードほどですがこの５W（１９度）で２２０〜２３０飛びます。そのため３Wがいらないのでウェッジを１本増やしました。 ロケットボールズを購入したもののマッチしないという方は多いと思いますがFW用シャフトはドライバー用シャフトに比べて廉価なので試す価値はあると思います。 このシャフトはカラーも４Ｕカラーと５ＧＯＧＯカラーが選べるのでそこもお勧めです。